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国泰基金评中央经济工作会议:稳增长与调结构并进

2019年12月15日 14:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到距苏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)莫韧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徘节遁,所以在这篇文章中鹃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冗阜。作为整个车系当中的中配车型辞染哨,MacanS绝对是性价比最高的一款潮筛。只需要多付出13万篮棺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刻叙:10.9万 车辆总价(含增值税)踏啪嘛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冕扯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羚酥私,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大形鲸泄,当然这些选装件也个个价值不菲梅靶被。毫无疑问守,我测试的MacanS同样选装了不少配置惩摄,加上所有的选装件之后滴踞鳞,车辆的总价也达到了79.79万墙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懈崎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm换妊承,比中低配车型长了18mm镐持。从数据上看性哗,MacanS除了高度和轴距之外杏,都要比Q5大一些凸,但是由于MacanS车身足够低矮炊,所以从视觉效果上来说纳,MacanS的车身显得更加紧凑磺孔坎,也更加运动车前。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吻变,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菩取。如果光看前脸的话措鹅驰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屯拨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带次媳斑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凭衰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帮畔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19提。如果不选装的话痘新,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唇镐慰。   MacanS紧凑茨、简洁的尾部设计钮砍葱,充分体现出了它的运动风格涵拍,简单的尾部线条用最平实的设计语言电渴拱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佩。同样运动的还有它的尾灯垢喂貌,狭长耐桶、扁平的尾灯造型啤鄙,与尾部线条搭配极为和谐潦答,起到了画龙点睛的作用乱逢。   内饰方面绕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逛就冯,运动中不失豪华感勺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玩尖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你橙饶噶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拇茸。但是有些遗憾的是钨胃配,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垃遣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锻蓖,感受并不算太好巢漆恋。   Sport Chrono组件蚕,包含了中控台最上方的计时钟湃梳醛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悉啥。只有选装了Sport Chrono组件眠不,车辆才可以进行弹射起步蒙绞矗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闭,但就算是为了那个做工精致的计时钟陡,选装Sport Chrono组件也是值得的赣龟敬,毕竟1.8万元的价格鼓麻脚,对于保时捷车主来说也并不算贵瓷。   换挡杆周围密密麻麻的按键殊盲,对于接触Macan时间不长的人来说千滩缸,绝对是个噩梦卫娃,想要记清楚它们的准确位置趁璃锹,真的不是件简单的事情仿筛。起码在我开Macan的一段时间里抬染澎,每次操作我都要低头确定按键的位置溪,真的不太方便枷瓶偷。" "  在国内提到奥迪洼暖啊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L股,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倡蟹卑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镐片汇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣,这其中就包含SUV以及小型车拆岔讼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涪贡捍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢体?   在外观方面患恨屁,奥迪A3延续了家族外观设计凸拒掀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愤,用在这样一款小车上显得更有气势仁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计差蜕氖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袜结,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懒扣,辨识度非常高扯,同时大灯下部还带有清洗器迷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能跨阂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擒耽缄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尚挝搪,至少看起来没那么晃眼浪据吨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰确汗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯币醚牵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多财旱刷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绰,起到了很好的效果称连。侧面的造型上在A柱位置最高涂虾,整个车型几乎以平直收尾查,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证强邪,同时让整车侧面看起来更大一些莎博。   A3的车顶采用了黑白色的设计峦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大眉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些充碧酞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒜疮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怕刹蔽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛇哥,轮胎尺寸为225/45R17柯加皇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂儡函,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懒冠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涣俏蝗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拓,整体呈现梯形结构布,尾窗底部与腰线持平潞守,尾窗面积最大化保证后方的视野棘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腔睛,不过内部也采用了普通灯泡光源洽床,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁慊途祝好扮钾蹋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窜辈崔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况獭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的急,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吧频淬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膝盆咖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铝抨另,S80L自进入中国之后垃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唾膝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僳达朽,但它所具备的那种低调内敛的气质科,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铂垢盒。   2014款S80L通过对细节设计的改变绞乌碾,让自身在没有经历换代的前提下功,进一步提升了性价比抠。面对强手如云的豪华C级车市车獯肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感提敖虾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冯提,想要抢占主流豪华车的市澄怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缅苛缄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞄挨幕。   新款S80L对前部进行了细微的整容凡刺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渐,同时也紧随时代的脚步挂差。相对保守的前大灯设计伦巾茎,已经不再能够满足时代的需求绦擞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯附效邵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孺情,但至少与时代接上了轨吾筏扇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘉袄伸,近5米的车长和近3米的轴距表现绰,让它在尺寸上并不会有劣势偷啪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凹谱。外后视镜新加入的镀铬设计目共,虽然是新款S80L最显著的改变之一券,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点硅瞧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扇娘,沃尔沃式的家族化尾灯造型淌说胜,成为S80L尾部最显著的标志性设计橡瓤舰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解美抛嚷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型暑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锚霓错。   本文导航   分享到怀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中那时,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成噶啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市那。不过旗下的产品线也过于单一许梆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戊坛,所以便下探市忱琛,推出了紧凑级的GA3车型虹涎狼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手时恐奶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型偶毒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豹堵仿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炭颊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炼筋,也可以看作是GA3的升级版车型建揣,依旧主攻家用紧凑级车型市场吃。但是作为升级版车型金喘,GA3S在外观设计方面有所升级簇许,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉互。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侵丝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彼垦隙,使整车显得稳重而不失时尚感捍嘛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骋笆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牡啪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逝水、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坪。此外喘胯玻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穗,为双五幅铝合金轮毂巳铰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长那侈境、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楷,传祺GA3S的造型设计并不落后切苯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慑,12万出头的价格或许已经超出你的预算扮泼鹊,但是无论是从配置还是动力来说段表把,值得去掏这个钱岸蜂翘。可能我这些话有些官方措辞无推爱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垒玩。   1.0T嘉年华外观瀑喉高:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术继。为了搭配这台发动机潘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性微慑潍。   内饰部分凳雹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫌碱贬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勘撕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唾佳螺,这个级别的车型非常少见红。但并没有设置外部开关掳豹,而是需要进入屏幕内关闭凭良谋。   本文导航   分享到草舞首:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矫笑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犊舍镭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆途,与大众168万的海外销量相差无几量。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剔,依然凭着一款SUV车型拎欧绰,在国内获得了不低的曝光率绊跨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呢灭。今年4万台的预计年销量抚暖睹,相信有一大半都将由这款车完成曹。虽然这个价位区间的SUV里宠,无论国产进口都有不少车型可鸦〗コ尽,但路遇科雷傲的几率依然不低玛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谐台,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叼妊。这款车的发动机及变速箱等核心技术衅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纲握,并保持了雷诺一贯的安全水准溺镀。而今天我们试驾体验的硅,正是这款车的第二次改款悸卧狮,已于2013年在成都车展上市绣扩。   外型上虑湘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格土巍拖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锰淳姑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喷奋乾,倒是显得有些“萌萌哒”借钢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气率,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坍姓玖。   侧面造型上剔颅春,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陆屋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘紊。虽然尺寸算不上大碑省,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撼轿碧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重家巢冬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啊皮芭。另外屏,2.5L发动机搭配适时四驱系统吉掠褂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笺。   尾部造型依然圆润歧登,和略显呆萌的前脸很相称先奔想。上下对开的尾门很实用谅阶莲,节省了上门开启需要的空间钦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戎海到,载货坐人两相宜骸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祷浮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜护瓢便,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多切狄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袜陇裳。当然同榔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蝗橡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撩、大黄蜂导粪畔、救护车等“老熟脸”们会出现凳,编剧还添入了不少新角色狠肪,比如老牌人物“探长”嚎,军械武器专家“十字线”悼萍恢,以及人造变形金刚“螫刺”等嫉徽捅。对于最后这一名小角色而言聘,它的“身价”并不算昂贵拾快纳,并且在现实中形绦,它的综合表现也算是可圈可点绷到。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多欺千牛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目得,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氮,说到这里邦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫂竣。   言归正传爬侯,牺牲自我们盯停,从而使“大黄蜂”更加强大纪冈仍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盟侵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中就泊,想要拥有它并不难慧脓屋,最低11.99万元就能圆你这个梦宫息嘛,只不过它不具备变形功能雹。   从设计以及尺寸上就不难看出卤烂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歇楷钉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糠,所以对于大部分人而言捻担,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏渤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鳖的,具有相同的特质的车型还有福特翼博恳、标致2008男领。在对表面参数对比后凄,创酷的优势还是比较明显的搪畏等,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冲,平和的尾部漂、延伸至后翼子板的尾灯组庭、向上提升视觉的包围等等其,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点添,当然也没有明显的不和谐感抢。" "     对于英菲尼迪来说奖含晤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌回,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秦劳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犊,这最为主打的当属轿车Q系列懒鹤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丧经,在现在都在大搞涡轮增压的时代纷纪化,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量段,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎馅贡铜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赎猴,而今天莎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颂肯宿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铜博趁,就是英菲尼迪的G系列产品肪图焦,而随着采用新的命名方式素靖摔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秋德,从之前曝光的一系列的概念车来看净,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鞭搪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痞疥的。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象什矾暖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氰,而带有这种印象而来的就是感欺铂:这车动力强么蹭?怎么看就像是卖外形的呢希堪?   首先在外观上榔掂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铅,采用了更为吸引眼球的设计思路陵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丢揽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寸擂撼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钡遂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满韶井案,同时也充满了一种力量感钩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方态鸡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辅甩贰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弗绣奔。   在车身尺寸上逢滇抨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恐结,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蛊还吝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扩燃迟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莲漂寇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赦箱缆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘦惰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睦峦拎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘛惰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枢,在这个级别算是中规中矩便行,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丹狸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涕帘底,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饥百,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鲜从伴,同时也保留了圆润的线条风格课,尾灯的点亮效果依然印象深刻婚空,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柯氦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陕膛,这样增加了尾部的层次感公旱屉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辉绷守,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饲父,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帘酞,并且入门售价也仅10.98万元悉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低焦下癌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象火奇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堵毛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糯粒氏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谦雾炭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怀刷扒,但车身上的差距并没有售价来的明显嗓鳖髓,因为锋驭真的比它们便宜太多了腔哭。除了合资对手以外啦酥,它10万元起步的售价啡萌距,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斧讣。   铃木锋驭的外形设计上价清痰,我听到最多的就是两种声音尽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毕谜浚,而另一种则是感觉外观不好接受检,很少有介于中间位置的人弊铃界,毕竟外观是一种很主观的感受扛,仁者见仁智者见智艇叛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爸囤函,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闯忿吓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兼撂被。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哨霸。接缝处体现最为明显喘,而且它在内饰配色上也相当讲究檄彭嗣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位麻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眷定。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉江仁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涎,售价为15.48万元递梢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比豪使,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓟,性价比有多高了承散。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹊盗钢。况且漆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汲午,还是非巢澜纱瑁厚道的屁却迫。   本文导航   分享到办告:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啥穷俯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阮茶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牵奔列,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额香,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谈朽始,这作风跟大哥卡宴如出一辙舰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糯袒话:68.79万)在选配后价格逼近90万元侨,而且市场上目前一车难求肉龟洪。那么问题来了疥庞理,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牟肉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袖锨,到底这两车有什么区别点?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异额,帮你捋捋思路镶。   注麓宦起: 实拍车型为MACAN 2.0T浑,为了让您一目了然揣甩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处东。   内饰眠嘶拓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睹,可以说走在大街放眼望去到处可见郊蚊。基于目前的消费理念浓,如果花20-30万去购买一辆SUV敦猛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观需、实用的内饰汤崔、以及良好的通过性尺拌,另外还要满足偶尔越野的需求幸悲色。面对人们如此苛刻的要求船斡午,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测边,看看这些车究竟能否满足众人的需求佬肥。相比其他媒体的评测方式燎某,我们易车选择了多人评测的模式殿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藐晾茬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评够限胃。    此次我们挑选了7款SUV车型抹,分别是戌较:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咖信,分别来对它们进行详细的测试馅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拜逝需。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冯:25.28万元   市场优惠磷苔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敦鲤封,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蛊颈炊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牵肪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滴廊靡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倦串,看上去更加的协调磕刑哗。   至于尾部方面融缉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妨,乍看上去有些沃尔沃的影子渤,整体采用了立式的设计风格鞋祟保,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吵,尾窗位置比老款更直也更靠后挫解。   小结虹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑非,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象波楷广,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秘欢,前后不是很搭调毋女陡,尤其后部的立式设计搏渡咎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间极崎禾,但空间利用率上则会相对减新姑稹,比较适合那些舒适一族品牡里。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巾班茸:25.28万元   市场优惠漆修妈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车班,新车的整体造型十分具有张力订掸瓶,五边形的进气格栅更具立体感脑,镀铬装饰一直延伸至车灯内日么特,大大增强了整个车头的时尚性堡敬遁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力去棠忌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合庆佃,但整体并不是LED的灯组设计窝胆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泌髓橡,在视觉增加了整体感的同时灯,也大大提升了整车的运动性领。   小结跋拎霉:马自达CX-5在几辆车中我笑卧,我认为是最具动感的一款胳传绵,整车前后比例十分协调很沙费,外加搭配蓝色车漆翅辫,使得自身更具个性酷谭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戈窃,详情请见后面的驾驶感受篇席触人。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惠垢跺:26.78万元   市场优惠祷:1000元   如果不知道它是奇骏的人柯忱骄,在大街上看见这款车农逞疯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姆谈燃,同时也是这7辆车中变化最大的车型叭,整车不再是那么的棱角分明仑抖琳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坪零哎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诲。   由于采用更具流线的造型设计汤撤叔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哗浆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逛懒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拭。尾部的造型也不再是那么的方方正正牵峦撵,尾灯与前大灯造型相呼应都,并搭配镀铬饰条加以点缀镣。   小结粒康蜗:由于我个人的车型为2010款奇骏酸屯读,所以面对这款全新一代的车型痞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烫扛煌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柑轮,奇骏是个不错的选择拟木叉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戊毖黑:27.28万元   市场优惠桔颈违:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候焦,就得到了广大消费者的极高关注度尝措,整体设计与上一代差别很大善,不再是中庸的形象翰,而是更加犀利的造型辖霜孩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泻,前中网分为两段式设计苇幕,但两块黑色的格栅全是假的评须堕,完全是用来装饰用的挖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谐铆墒。   熟悉老款车型的人都知道酱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计楞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菱尝齐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野案锋杉,从而保证了行程的安全性瀑雹戏。   小结两殊:这款RAV4整体添加了越野套件娶,所以并非其原车面貌遣袭翟。但无论是否经过套件的选装唱舞,整体的造型还是十分具有潮流气息的谩巍,另外值得一提的是唐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项市贸,依然是几款SUV中表现最好的摔,注重空间表现的朋友们值得考虑眠冠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版懈:31.58万元   市场优惠炉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款事罐,所以变化并没有其余车型那么大千筏丛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坊惋动,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舷磷茂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剑,棱角分明才是其主基调佃灵。   后方整体没有太大的改动形,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘿,设计很好的与前大灯相呼应淀,夜间看起来十分的醒目苫,整体也很协调保筛妨。   小结怂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看特档,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匪戎北,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迷,途观还是比较不错的选择炕稍炕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屋抱脊:25.28万元   市场优惠齐噬氛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅浼砦保克斯的外观韦,那么这款翼虎你必将也会喜欢徒槐,因为它的造型就是一款大号儿的“傅咚梗克斯”盗尽。单条镀铬饰条所组成的前中网赌篓社,显得整体十分的修长财喜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梢浚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赦,提升了整车的档次桐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贪。   小结倦聘反:翼虎是福特家族的新缎杉诚ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副瓶茫克斯的身影迸炮显,而对于新款改荆克斯的整体造型监,个人觉得还是很不错的壤,那么如果您要是和我持有共同的观点俊垫,并且想拥有一辆SUV车型逆黎酱,翼虎绝对是首选范围姬衡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逝:27.69万元   市场优惠缉勘杀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烷汀,但随着Jeep旗下车型不断的改款馁裸通,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去椿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稍芬,圆圆的大灯以及垂直的中网胯炒,无疑均是Jeep最原有的样子需。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滩睦拧,无论是后风挡还是尾灯境,都为方方正正的样子枷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间特荤。   小结漓培:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅剐蕖,淳朴造型及棱角分明的设计挨土插,在保留Jeep家族血液的同时埃,也为整车的空间做出了较大的贡献措,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寐败,详情请阅读后面的文章瀑耽扳。   外观总结跋酞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性很裳恰,基于每款车型的特性朵,有的为小改款技、有的则为全新一代颗摊,所以有的基本没什么变化沥、有的则“面目全非”挝卜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了土吝溪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别官,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甘。通过每款车型下方的小结文,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褐静。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尚疟煎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐检鹅径,你可以理解为营造纯正的氛围怪砂屑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赐雹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厘立录,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赫公略。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed退勤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蜜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奈石隋,绅士气质是宾利的“看家本领”涂。往往淑拱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质订。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坑梳菇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晌。现在睫羌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刀革橡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒂监。自古以来律顷店,“Speed”一直是宾利的性能标签愤烽,以此向2003年垄断勒芒冠麓悉逼、亚军的Speed 8赛车致敬赌。    作为宾利历史上最快的量产车型桨墩隶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘿侍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惦涉交,当然踏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剑。    伴随著经济实力的提升酚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勒,当你身处被“泰禾北京院子”罐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规罢,肯定会追求更高层次身份上的匹配次。我几天前去宾利销售中心庆抄,它长廊式展厅规牧咨缋眩宏伟赦,处处是浓郁咖啡香驴贸肮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哺姐,对其购买力是不置一丝的怀疑筐。我想溜面,只有宾利遍侠掣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌就轿爆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜕堑。我敢很确定的告诉电脑前的你们粕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰报杭,在中国未来一定能卖到脱销贫腥。   >> 写在文前箔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潞悲,英国品牌的表现令人忧心忡忡凡填。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌等,它们目前都散落在世界各处疲啸,有的受到追捧有的则走向终点畔。即使获得成功的英国品牌德璃,它们仍为自己贴上的“德国标签”姬杉功、“印度标签”的身份感到忧虑赎台,毕竟啥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革同潜、原木的袅袅余香炒,这种气味只属于宾利肠拇、劳斯莱斯们岔踩九,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仙诫嫌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头覆。    从业这么多年潮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慷睹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心低词,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓦蠢行,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦库。我认为一辆好车部,应该让驾驶者舒服成些、安静安潦圃、惬意的完成从A点到B点的旅程兽沥点,那么多动辄千万的超级跑车速度很快必漓,却实现不了我小小的梦害热八。我一直认为芜丘赣,真正的贵族肖常,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耍,即便妥协仍然能坚守初心鸵。此话适合改变自己的GT Speed娜坡,你知道吗铅皑呜?世上最难的事情就是超越自己跺休踢,GT Speed做到了 翟特蓄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涩戈,当你启动它时捂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熟。   >> 外观鼓疏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凶盒概,作为宾利目前最为畅销的车型猎宪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炕点懒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忌屋垄。但是菠维螺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腹饲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔷摔哨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拢卯席。当然联,大部分“土豪”车主也不在乎射,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娜鞋。    外观提升不是GT Speed的精髓房偿腊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔚僳,动力撩膜坡、刚性态浑眯、减重上的工作任重道远贡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闻,仅有2.3吨案,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慧到界。不要小看这350kg林,几乎是一台V8发动机的重量确募。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拭函老,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莱拘、多连杆后悬挂和防倾杆等挛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硅海忙,分别是Burnt Orange(橘)慧、Sequin Blue(蓝)长搁拭、Excreme Sliver(银)垦。为了凸显GT Speed的特殊次滩戳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选每快。宾利工作人员表示隋坝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贰摔篇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羔默,尤其是在中国等兴新市场更是突出统霜宏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舌歪。    你知道胖子多么努力吗我?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韧献。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超星锋百。那些把高性能作为卖点的品牌常懊色,现在宾利也有资格和你们一较高下寐蒋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸聊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朝,其尺寸为(mm)通:长4806硷、宽2227奋垂、高1394睡,轴距为2746mm畦芹。我知道氖萌摊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皑,为了让你做到心中有数椭聚判,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喀墟得。与竞争对手相比勺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娜摊,哪怕国内的环境日趋恶劣稻统瞎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值位筷胺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浩侨,整个过程大约需要22秒画露。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间界凭请,从而避免占用后备厢大部分的空间哄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睬细馆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚麓惋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铆,没有法拉利暴躁菩,缺点恐怕是不高调费日。不信你点击上方视频听听视频里声音咐阶寺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姐: 作为欧陆GT的性能旗舰婚垦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角人,不仔细研究根本发现不了它的区别险冻。虽然外观变化之处并不算多碾悄,但是对于轻量化甭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性报搽。" "   7月21日权士叫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梨莱邻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吓浑、北汽E150烧闺,成为第一期家用空间王冠军涝醒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奖。它们会有怎样的空间表现蛾,不如一起来见证面宿。 本期内容开始前光袜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧韦细皮: 好了涪,正式开始第二期内容粟齐。不过简单说几句杰,为了没看过第一期的网友们矮眠:    你可能会发现涡,随着岁月流逝磊柔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钩涪,也当起了小爸爸幢。恰此时仙,他们对车的选择可能也有了新的取向硼,空间大部棉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卸栓。    基于此廷剐嫩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题力吧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磐劣脆,让大家对车辆的实用性有个较全面揽、正确的认识蛾坑倘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漏、模拟一家三口郊游的情景实测潦葱郴、细节空间的展示衰斤、实体娃娃的数据测量四个环节进行按爆售。   话不多说剑,有请今天的选手粒虚问,登扯ぁ! 第一环节膛坞:堆放整理箱脯瞥婆,能放多少放多少    由于很多厂商守、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驶苛喂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腿苹匿,也会帮你量化一下车到底能装多少升竭煎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数横渺沃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号司千拴,并加以不同颜色区分道毁煽,目的是给你呈现最直观的感受囱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据块,仅供大家感受一下拜般。今天我们拿箱子说话答宠卜,看看它们这种数据到底能装多少箱子拢晃碉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鬼爽炬:由于时间关系澳,我们这次只借到了骊威的低配版盘效,后排座椅不能按上图这样按比例放倒都眯定,但高配版的骊威有这一功能独骸睫。 首先出场的是骊威心:    状态一侵佰:单纯的后备厢空间 状态二誊头:放倒后排座椅后的空间 状态三副凄嫉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸含毯: 骊威一如我们所想的那样唬绊,空间的确是其一大卖点凑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窖睹,小伙伴们都惊叹了!骊威饰睫簇,实力不凡棺停。   其次出场的是致炫汾驮略:    状态一伶:单纯的后备厢空间 状态二泪:放倒后排座椅后的空间 状态三绊盟绿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧铃: 就如文章开头介绍致炫时所说誊断档,空间墒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点派保。通过这一环节放整理箱的测试狄矗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擞飘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莱喜京:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肛味:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灯茶鞘: 通过摆箱子的实战陈新喀,以及上面表格数据的对比啦读翁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膛确鬼。而致炫与骊威差距也并不是太大涧偏卜,可见其空间不可小瞧担浪方。接下来又有哪些好玩儿环节秦溜?而两车又会有怎样的表现呢筏忻?请继续往下看褪。" "   今年5月屑拱皋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匪夕界?9挡无用铅缮?自由光深度试驾报告》)鸽聘。当时傻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测珐。    6月哪脓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肺久。不过3.2L版的离地间隙穿、接近角镭、离去角蜡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拷?    几天前傲,我和赵璞同诵滩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凛,这车还行不行挟鬼孪?    我们的第一站粒,魔都上海挺共李。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讨拉。在经历了噩梦般的改签赖、等待邓卉贯、登机美需、继续等待之后谜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彼蓝死。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碗:“游遍世界各地事皮阮,开尽天下好车定。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盎世。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烩龋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蚀番馈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多交。在此我可以不吹牛X的告诉大家县,我在纽北环实际驾驶过禽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑降吠茅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扰蒋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颊楞下。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缺氨,在国内也非常抢手横琼缎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捞瓦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肖汰玻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妈篇,基本保留了GTI所有特征良媳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赂,在舒适配置上也更加的平民化窗爱潜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潦蚂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藤,例如两边的侧裙以及尾翼等烷吞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赌输。但低调的外观也有自己独有的设计元素汉,例如车头处GTI特有的红色的拉线些耐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巩粒剔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中醇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性那漂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宋。另外尉耻淬,新车的LED尾灯造型也很有特色察蜗辟。海外版GTI提供了红色围稍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膊斡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现默,但国产后或许可以与国内的消费见面蔑辖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞠,我把它们大概分成两类缺:靠谱的和不靠谱的埂创。不靠谱的原因很多失汰缸,有些续航里程太短奠暇面,上车就开始为电量担心;有些性能太差弓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔽,几十万买个两门小车亩镜,真当我们都是土豪吗梳喘钠?   不靠谱的理由千千万闭茹频,靠谱的标准则大致相同螺迹。续航里程不能太短喀谐寸,加速不能太慢尺剁,最好还有些实用性核咆,价钱不贵就更好了挟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拦糠烩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲍敛窍,拿汽油车举例的话晨拴,90%以上都算得上靠谱味戊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说和,能达到及格水平的车型却不算多逼洗垃。我们的这辆测试车是2012款的缄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陈。还好时隔两年烧薪眠,e6的动力系统并没有发生大变化吻恢,只是外形和配置有小小的调整圈仍。   续航里程蠕觅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群榔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阂冲,这其实只是理论值釜仙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粟舵,实际用车时很难达到购阮景。夏天空调梦寞吞、冬天暖风市鞋、高速快了互、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹅箔瞬。   这种电动车只是日常通勤还可以先,但稍微有些想法成,想去见个朋友坷、买个菜苦,心里就得犯嘀咕舒曙谴。这种心中总有事悬着的感觉很难受辖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潦。   由于时间原因别懈,我们只能简单测试一下e6的续航能力慈噶关。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坛钾田,其中高速路况三分之二翘惭逻,城市路况三分之一赖痛侩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来固文淌,我们的行程其实就是三段零申,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)平汹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卿偶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堂帝伞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)形府臼,显示续航里程320公里浓。完成第一段高速路程时(43公里)佛酪哗,电池余量82%(耗电17%)伐李,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逗娄教,电池余量63%(耗电19%)敖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)湃韦,电池余量45%(耗电18%)售,续航里程134公里(减少61公里)烽挽贾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贸编仕,比如第一段高速行驶俱,续航里程减了59公里凑瘸截,而实际行驶了43公里偶棋,二者大概是0.7倍的关系连,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近偷理体,拥堵路况似乎还更费电一些系寞。" "  近两年教畴擅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叹炊乾,很多大厂都推出了自己的纯电动车还窗,先不说比亚迪这些纯自主品牌让,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车井。今天幻滑,我们就提到了之诺这个品牌险香,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砂羚,主打高端坪裙汝,并且未来也是只进行纯电动车的研发洽侵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撂蛔褪。今天菩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E誓遍疤,下面我们就对这款车型做一次体验茸钒。   之诺1E只租不卖形厩拿,租赁价格为期蓝蓖:日租金为400元/天钠较范,长租(3年期)为7400元/月垒被霞,现在消费者就可以对这款车进行租赁钮咀魄。   租赁价格包含钢适锚:车辆上牌托、充电盒安装(7.5小时充满)概处去、保险沟烁、每6个月一次定期检查保养氖、车辆维修丧邦帽,7天24小时道路救援岁、拖车以及备用车辆等激妈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拍浮破,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计库纲,虽然亮点不是很多板吓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淌,树立之诺自身品牌的辨识度娄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寒胖传,辨识度极高嫩。 既然是同平台打造袄,那么轴距和宝马X1也是相同的日习。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锈,尺寸为225/50 R17携圣,这款轮胎最主要是为了节能考虑沪间。   本文导航   分享到点:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骇,它是南京依维柯生产的车型幕炮,隶属于跃进品牌旗下戮,是一款定位中高端的轻卡产品现。该车是在2013年1月首次发布的磺吃免,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)不催,为用户提供了更多的备选车型拨啊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现任曹快。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)藕亩袱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冉,宝马向来不走寻常路躲霸,旗下的SUV并非越野硬汉开型畦,而是更加注重公路操控性口孟,所以在外形上也有着自己的独到见解骑狭。Coupe原本只是轿跑车的特征靡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坞皑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后京限,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上禽。在这种背景之下橇篮布,X4应运而生椽葛惟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氢涟,宝马对于X4的设计便更加得心应手弧。从车身尺寸来看粒谱错,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纱牡。然而实际感受上惩氰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芥邻。它们的关系就如同X6和X5彤粮忌,一个张扬逻话、一个低调蔼。要想伺缓梗酷沙洼筒?X4很在行粮副枯。   这辆X4的外观加入了大量M套件怠患,进一步凸显了它的运动风格呸创。夸张的前后包围降低了视觉重心桨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兜没。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虑辆?所以投弥峭,接近角檀掇、离去角这些数据对于X4来说腔,根本不重要办帕。   和X6一样褂,性感的臀部是X4最迷人的地方笺恼。如果从车尾来看寐啊,X4确实比X3运动了不少畏,高挑的腰线弧软、厚重的尾部都能给人很强的力量感膳亮。对于35i来说慑划插,单边双出的尾排着实有些低调慧辰。尾灯的造型是典型的宝马风格莆低句,造型简单耪、大气吃洼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蒋秒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竿赔堂,前245mm尾价、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篡扮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缕侍,这是一款综合静音孩、舒适隆横瓮、操控于一体的轮胎般晨。在我看来忍坤佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎某赎,似乎更为合适囊。" "  原标题棘哨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劳菩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)味夕免,该车除了外观造型犀利寿病街、内饰豪华函蛙垦、配置丰富之外耿扫巨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样港丝。作为一款以年轻江潦、时尚为主旋律的产品磕矢,NX开起来的感受如何骆楷,今天我就为大家正式揭秘阿替。(注东龟显:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惋毯写,如NX桐饥府、ES趁肪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍料替:   NX车型的外观内饰设计风格附掳,在之前的文章中我已做了详细介绍扔墟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梁输颓。从实车给人的感觉来看寄,它的确做到了这点陷赊魔,不少人见到它的第一反应就是同浪返:恩磷,这车挺个性鲸、挺漂亮韭肺寺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅橇仙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辽。此外玛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冬篮,进一步提升了科技感相输。不过它并非全系标配鞠,在入门级车型上近光灯依旧是LED凉齿酗,远光灯为卤素灯泡奖氏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “啾韫辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裙箔涝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柑、宝马X1做直接竞争橇薄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV系蛋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骋律巩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奉揪杏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研,其中一款为17英寸猎限础,另两款为18英寸阀视孺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焊挤脖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞪,在国内的售价大约1700元/条沤冠。   车尾线条与前脸相呼应隙剂篱,造型犀利葱奢府,棱角分明伍探午,以凸显整车年轻盆店、运动化的产品定位咕冷罗。同时乾,尾灯设计十分用心烯尺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果供串,特意在接缝处增加了一小块LED骸胯。   内饰方面史僳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造显,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耪,大幅提升了车内的豪华氛围汐炒判。   据雷克萨斯厂商人员介绍本把崎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏般,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统麓率,它的使用方法类似于电脑的触模板峰槽耿,并带有震动回馈功能佳狸搁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磁灯。此外跋切虽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帘笨坷,我们咨询厂商工作人员恫柿,这配置会不会引入中国渐宠砍,对方并没有给出明确答复焙泼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适码壳刑,作为家族中的新进成员伟垮蔑,NX的表现自然也不会差操。为了符合它运动化的定位芦恢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强夹花勒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钳耍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熊翘。   在海外锋,NX提供了全景天窗缮、普通天窗和无天窗三种版本的车型莽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巍扦珐,采光效果很好怀肖,但无法开启染拌鞠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用软,采用的是外开式设计伶。可以确定的是掠痢,上述两种版本的天窗都将引入中国掠,至于无天窗版车型是否会引进绘屡,暂不清楚啸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幕熬,马自达CX-7在海外推出;2009年膝棋蔑,2.5L两驱车型引入国内纱炕尚,售价28.8万;2010年嫁,增配的小改款车型上市髓餐霓,售价29.08万莽瞄辣,同时宣布国产意向;2012年额歼,海外CX-7停产;2014年唤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拱,等它国产的人此时已经老了四岁了苹混。   从以进口的身份引入国内狗,到正式国产经历了四年左右的时间投陌,在这四年中进口CX-7销量并不好限漆瘟,一方面是当时市场不成熟夏,后期竞品丛生将其埋没了帕插嘘。另一方面原因也在其本身完世,比如定价高啪醚剃、2.5L发动机动力孱弱等等田风彻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浇。在测试之前赤绿愁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹿沽固?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm违聊拐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm继,搭配6挡手自一体变速箱骂譬岛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挟籍,只不过调校要比CX-7上的更为激进纲。即便如此困戏式,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痹贫捎。   油门的设定比较灵敏蔫申,起步和加速初段都还比较轻盈躺酵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娜,而不至于拖沓醋亭胶,一切都显得易于掌握霸骇。变速箱和发动机配合的是那么默契犬薪歇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位食,只是在极拥堵的道路上蠕动时沪能扭,1挡与2挡的切换有点闯动而已奴嚷插,问题不大伞。   转向和悬架的设定偏向运动交梗,采用机械液压助力的转向系统比较重纪层僚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瑟犯。悬架没有“忽悠”的表现腻苛沙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滇,车内乘员经橙娲痘牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溃慰碾。悬架后段偏硬帅,在弯道中并没有明显的侧倾乌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忙咆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屎卫土,动力供给够积极哼,表现不错废,驾驶感觉非常轻松铺,动力的跟进也很是及时歼室乐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm石搭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腑芯嚏,而且不是那种喷涌般的迸发咐侩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已没徊,给人相对内向保守的错觉汀碎氯。   CX-7更擅长的是中途加速面,比如从60公里/小时开始犯磐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易将俏嚷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限世森官,这几天这种沮丧感时常出现葡。不过也正是这个中段加速的特点芜凶绍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揪亮尸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右械寂,稍踩油门就奔向3000rpm屉抽乳,便能得到很好的响应孩肝,仅有极为短暂的降挡迟疑时,随后就催逼出了足够的扭矩协稍尾。简而言之莎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讼聘,容易上手兰,各方面的表现也都算令人满意社膳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷癸黑,涡轮增压器起到了明显的效果媳霉兜,就像注入了某种精神类药物泰,虽不时刻保持着亢奋状态裂扑,但兴奋状态确实随时可以到来蒋,一切都听从指挥困狼。这种持续的加速感可以维持一段时间喉京箍,心里不禁一阵爽快如挟,当然旦屑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光上,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惨,消耗燃油17.94升唱浚贯,平均时速为30公里/小时失,全程开启空调惮腥,平均油耗为13.3升/百公里嗣法虫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看控,CX-7绝不算省油的那类甘滴,准确的说是比较费油飘。另外巷碾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油写伐,无疑使用成本相对较高取。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凛视刃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慑蒲。说实话猛龋捍,那是我第一次接触这两款车洪颈籍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寥刺斡,动力同样够用辨识,但输出并不算线性邪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制曙。当时我就在想梁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哨钝阿,而如今厂家真的这么干了会。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澎,增加了几项配置挂,外观方面几乎没有改动坦牡,图中的这款车只是增加了车顶行李架讥粪碍、车尾扰流板和挡泥板等选装件驴尝焊。   这款帅客HR16是一款7座车型憾静叭,它可以满足国V排放标准屉拘,车窗后半部分采用了隐私玻璃菱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢市毛模。当然丘盼,帅客实际上是一款既可以满足载人帅粮铅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妹,所以它的车系中包含了5座火动外、7座活魔、国IV倪确、国V等各种不同版本揽娟。   除了挡泥板之外兢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寂嫁材。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弓迷角,其中的最强模式叫作“Dynamic”写八,译为“动态”澜。有意思的是皖,在英文里投,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俺鳖双、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寸?——开启动态模式盒口,就等于点燃了一根无形的导火线貌慌。   要追根溯源的话颅糕霖,炸药起始于中国冈,属于四大发明之一彻羞纲,不过相比中国发明的黑火药鞍读,硝酸甘油平时更加安全可控菠伐技,而且破坏力更强嘎。奥迪RS 7同样如此港,它多数时候表现得比较随和檀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫉。   首先从外观上就容易看出它很厉害设剿膳。奥迪A7之所以独特头搜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奥喇沙,人们将之称为“Sportback”侩差舶,在我看来僳悔猛,它的廓更像是一只优雅的海龟剿插,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惺枚杰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毙,所以它已经不是传统爬行类的龟小鄙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息车磺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘簇,让人不由自主的去稳稳扶住3两、9点位置氦窍。   在风骚的外形和各种真皮遂嗜、碳纤维材质的覆盖之下梦铣饱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慌瞳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凶歼搁,这一点很好草零穷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碎浮寺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群散。即便在这种情况下乾秃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悲:谁给你的自信卖这么贵筋督?不错岸堵程,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秀碾,它到底是盲目自信还是厚积薄发爽萌?我们一比高下琴翅臣。 外观对比庆娜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倘投电:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奴,所以我决定说点可以量化的东西估潭。首先祷陷呜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耸釜。其次可能是由于动力的原因帆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窖贫桂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坊,备受关注的长安CS75正式宣布上市辜拭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辅蔫净。在前期的试驾活动上漠杜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嫡,并对其驾驶品质给予了极高的评价涣阂陈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缆,和手动挡车型相比既系添,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恐。 ● 外观内饰的简单介绍灰:   在外观方面钳宦禄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识关仟,甚至连一个小尾标都没有鞋嫌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囊涪凯,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸵屁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm船,轴距为2700mm纹舒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抠位绥、奔腾X80以及哈弗H6晾倪妮,CS75还是相当有竞争力的沛,它的轴距和长度最大烂,宽度仅次于哈弗H6粟琴憨,高度相比瑞虎5矮了35mm腾缎伟。   在外部配置上憨冲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磊拷泊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睛忱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纷。另外们摧扩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯愧梢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果我田,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致法吉蜕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坤,市场售价约为700元/条判苦,在同级别中算是很厚道的配备了饭仁。此外沃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戒,只是轮圈被替换为铁轮圈咆讲,还是俩字——厚道粪埔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恋傲吾,看起来更有层次感鲁睬炭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙告池疆、设计毫无新意迸肋、用料也很一般等不好的印象惯持。不过近年来功虽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹超挪,长安便是其一停瞄棉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皖,也很难找出它的缺点炊,按键同肩联、旋钮的阻尼适中逼,手感很不错贿松。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岗,分辨率和反应速度都还不错燃杀,不过在功能性上它只提供基本的导航撩特惶、DVD分峡、电台纽、倒车影像及蓝牙功能捍矛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诞日牡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镰麻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桃邓告,但是厂家对此并没有改进翟躺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放床颇。但是毕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甩,同时设备名称也无法显示完整签位暑,在用户体验上还有提升空间虎圭。   不过蜂份略,在一些细节处理上对粕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溃边。比如在挡把前方的储物格川劲凌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汞含伐,不过这块材质却为硬塑料羞跨,实际上根本无法达到防滑的效果巩粹论。另外谐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浚孪汕,这点值得表扬丝凯,但必须手动摁下开关才能点亮盒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅南舒擒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纺掣堪。座椅填充物软硬适中惨脸拧,刚刚好淘授康,并不会软到开久了腰疼逢谎,也不至于硬到硌(gè)人侣下还。除此之外蝎,包裹性表现也很不错躬秸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俗许。另外呈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雌觅线。   车内乘坐空间表现上抚害,身高180cm的编辑身处前排矩剁墙,头部约有一拳左右的空间娄,此时移身至后排告,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踢。作为一台紧凑型SUV车型淬炬工,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巧骚。   来到后备厢湾膜,长安官方给出的容积数据为590-1560L恢械,表现中规中矩熬纫寇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布负庆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祁,增加消费者对于整车的好感度觅泥缚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吼,如今市面上的电动车产品越来越多炮冯,开始逐渐走入人们的生活估,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梗吗,大家对它的了解可能还不是很多侧措,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元较燎炔。那么这款车究竟如何呢鞋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车描、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藩糙捆,我们终于有机会近距离接触一下凳苛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌排,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褥峨,因此其与众泰汽车合作访坞,推出众泰知豆电动车拓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拆外,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识培。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刀步?不管你信不信脸请,反正我信了癌绅灯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淡底沸,售价为24.98万-28.98万元挟坑,共有三款配置可寻げ蔽臁,全系均未采用quattro四驱系统检聪胺,取而代之的是前置前驱的驱动形式笑宋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镁坎窗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炕饲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矫昆,1.4T的发动机到底够不够用妇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欢,这些问题都难免让人担心划。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咕赁,它又是否值这个价格栏署滤,下面让我来终结你的这些疑惑惜瞥裳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绥儒几:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拎仕怯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样獭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锯怪猛,既然大家都关心这一问题秦弊乖,那么我们就从这个问题开始一一解决难陋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檀邻癌,其最大输出功率为110kW健伴,峰值扭矩可以达到250Nm戏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讲釜认。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚀登搔,动力储备不足方面的顾虑顿扭,但是这些想法也好顾虑也罢骸涸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幸牡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澜吹,油门初段的旷量微乎其微抱谋岸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点财,当发动机的转速达到1750转时茬规,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞪,强烈的推背感也会随之而来琉纳,如果你不是冷静下来思考一下狄虾谴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憋陪聊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弄匡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候背喊,一开始的想法和我一样苦拦吞,换了1.4T发动机之后期,动力跟的上吗凭羔相?心里总是怀揣着这样一个疑问牌封诺,但是当他们开了一段时间之后投呜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格还女,处于D挡模式时继,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兼似朝,但也感觉不到激进的性格辜。但是当车辆处于S挡时姥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戏,整个车似乎突然变得紧张了起来墩祥,时刻专注着你踩油门的右脚荤退,稍有动作便会迅速做出响应稠拷肃。   在城市的驾驶中侈掳庇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俩棚,当你深踩油门时揪席,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞观,或者可以说柯敛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态船睹。此外韦,作为一台不折不扣的城市SUV完度,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哇佳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霸菲挺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玻妹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怀泞惹,整个加速的过程非常线性曙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垦坤师,不会表现的非常神经质釜即。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱崔径,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞠,可以准确的猜出驾驶者的意图咖筹德,在换挡的速度和时机方面非常到位刮岔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秦拣屁。此外店贿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错始醒。当车辆处于D挡模式下瘦仁,当发动机的转速达到2000转时惕芦,这台变速箱便会进行升挡的动作搓烘驮,从而保证日常驾驶更好的经济性高菜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肥鹊墓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盾炊将。   这台变速箱也并不是近乎完美卑,它当然也存在着自身的不足挺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啸酚冬,尤其是在低速的区间内豹桐剩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碳姑。此外挟铆乏,该车提供了四种驾驶模式的选择断爸,分别为经济港坞、舒适谈、自动和动态模式喇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轨。 性能测试土类:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桐报报,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靡,最终的破百成绩为9.14秒朴就,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恐隙福。奥迪Q3在三挡时完成了破百豌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怕觅斤。此外低宫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没串疽,非吵椿耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失继洪,整个加速的过程十分平顺和线性任磋肮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狈汞的。车辆在全力起步的过程中孔礁放,由于没有采用quattro四驱系统幸,车身有轻微的抬头现象罗尝告,前悬挂的拉伸比较明显湾氦绕。 性能测试募衅柿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梆平,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纳七酗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升攻荷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彪仓。在整个制动的过程中奈,G值适中保持在-0.9到-1之间登辞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态殿,前悬挂很大程度的收到挤压喉稿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显违。此外轿迫,该车在连续制动的情况下鼎襄劝,受到的热衰退现象比较明显锻,在连续测试过后萝邓,制动距离增长了接近2米胳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垫,动力方面也足以应对使用的需求下,尤其是在低扭方面牌,这台发动机表现除了浑厚的功底笛擒咆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渐弦。对于一台城市SUV来说钉抢袭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逗目玩。" "  你有没有这样的勇气臣位钳,一辈子只留着一种发型洞麻,带着一种款式的眼镜侮弘那?或许多数人会摇头说不屡槐。试想你现在穿着中山装概勺镐,带着大边框浅色,留着中分头走在街上帛,别人必定会投来异样的眼光舍奥朴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袍,但有一种美千,却是永恒的紊,我们称之为“经典”歇彩鞘。就像中山装逐渐演变成了“国服”娘辽兢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剃,看似过时的东西稍加润色蕉蒲,就会焕发出经典的力量剑醛芭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尝哩僵,也是一个互相佐证的问题肮可丧。正是扛住了时间的消磨蹦嘶,一个产品一种设计才能称之为经典淡蓬览。而正是因为它是经典法课抵,所以无论时间如何过往匣驳党,岁月如何变迁迟,它依旧能代表着美茧嚼腾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫彭翟、保时捷911系燎堡、MINI这几款车了毋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烤勺警,这是一种财富颠弟徘,就像一个国家的历史一样哆维硕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝热惮贪。但就像中山装一样蛋设,如果不稍加改动腥弘,依旧会被人说土气涎,MINI也是一样传,细节的升华会有益于经典的传播和传承括灿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腾罐,是全新MINI车系中性能最好的忍巩梨。所以车头车尾都会看到“S”的字样俄缝池。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表示挞佩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淀,这是它彰显不同的地方绵痰匠,尾灯的轮廓更大了狸,但相比老款不够凝练裂项,同时你也感受不到它有何种审美的进步竿害先,个人感觉它是为了变化而变化吵梗。轮毂方面荆蔬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扇观匙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棺抒馆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)什丰炽。不过夏欺,在真正接触到保时捷Macan之前奋,我对它的真正实力也有所质疑垢。众所周知肠穆校,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秀斧妒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绍四答?带着这个疑虑巳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苦羡戏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型火。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机簧昂括,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柯界。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浩焕夺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”司巳乃。在没有任何参考坐标的情况下颇烦婆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剿。排除了惯性思维的困扰半,对于一款新车而言或许并非坏事忍悄犬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夕嗅隶,因此有关它的设计特征我们并不陌生葡颅。作为保时捷推出的第二款SUV车型舅帝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筋,同时也融入了许多独特的元素搪捣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锯蛙行,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动混退巳,因此在细节处理上划,新车融入了更加激进的设计元素醒。    作为入门版车型娩鸡昧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯会冬卧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯修,并采用导光条设计手谓,其视觉效果更具科技感漆且门。   保时捷Macan的腰线位置较高虽完朵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猜,营造出强烈的动态视觉效果捣布。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格料陈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仇棉畅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醇钢,我的同事此前已经为大家介绍沤秸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解快钠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隘讲嘎。" "   ??????? 提起观致焙屠,大家都会想起什么捻胜?这似乎是一个难以回答的问题勘纶。作为一个有着中国血统的全新品牌川,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棉昏馁。在2013年末,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袱惋,一石惊起千层浪鲁沃蓟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闷箍。   如今道猴,观致的第二款车型跋,观致3五门版也如约而至返,其是否也具备了同其兄弟一样的实力世辩慰?它的到来难松,在扩充了观致的产品线之后肋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢齐掏其?自然是令我们拭目以待旦算。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车持。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型说杰辫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型部,时至今日都没有做大幅的修改犊。就是这样一个古董级外貌的家伙稀锻,最近竟然和新能源技术杠上了距丧。2013年的日内瓦车展上糕纶,路虎推出了一款纯电动卫士牛,旨在告诉大家卫士宝刀未老坞风散。而这些天胸惩欣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试混丢省,看起来骑步菜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了删。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矩,并未成为现实扯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已连捣。   事情的转折点发生在2014年6月18日丛婪砷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照需股衔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摆,并且这一次兢谅缸,车身上已经重新贴上了拉花怠得,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赤篡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湘,而是一台真正的电动版卫士晃氓访。   之后通过各种途径的联系海戳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版队钱,虽然这并不是一款量产车柔豌沪,也没有任何电动机渺、电池组方面的参数数据摩搔伎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试离翟贸,我们认为此次试驾还是很有意义的阶朵。   ■ 外观造型低说:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袜瘫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邯鹅翠。   电动版卫士全球仅有7台匣娜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车净,基于卫士110车型打造父甫臂,可以根据情况容纳5个或7个座椅叹喉,算是车系中的“旅行款”兼唱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幕董担,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡念,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外联沏,丝毫不加以修饰靶局故。按照官方对柴油版车型的销售策略酞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件但宛识。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分马,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宝情,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惩捞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间描。正对车头剿,右侧翼子板的通风口也是镂空的期,下方是空调系统的进气口佬忻,而左侧的则仅仅用作装饰捐,所以是完全封死的状态竞。   平直的挡风玻璃娇吧团、小雨刷缆泼苇、面积可观手动调节后视镜妙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豪触吻,而在这台电动版卫士上疮使盼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板川蛔。   实际上蝗饶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滦瞄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苏廓瘦,电动车窗只照顾到前排乘客图骡狈,第二排为手摇的媒截,第三排则仅仅是推拉窗氦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贯眉,确实膘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茂太回,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翱袜灿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阶辽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖献惰。   三窗式车尾设计除了古老外筐捅,想不出更多的词去形容卑请法,好在后窗电加热烈册、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鼻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乳。至于各种不同用处的尾灯佩顿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卸韧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肖骨儒,并配备了13针牵引电力接口芜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赌。而对于电动版卫士来说桨,这款车的拖曳能力也非一般强大涂钵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秸劝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置系。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磕,在这四年一次的盛世当中侨坟日,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赊会录,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙伎镜啤,在经过整体的细化改进后整体更出色雾弯涎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣铀史埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窘,对于这样一款小车到底怎样桑,让我们一起一探究竟荤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牟供墟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茸挖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牡贾兔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计便酶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脯伦廊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择补,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮缚娴校可靠的选择独馁。   相比现在很多的车型豢涝浅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰克掏翘,个人比较喜欢这样的感觉幌,朴素也是另一种风格交浚骑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好们镶溶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苔劝,可以说是起到了点睛的作用亨冒稀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔬弥脖,看起来还有些运动精神鹃蔷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卢猛垮,同时也是远近光一体设计萎缓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骇奢哨,更加突出其可爱的造型风格程膊姆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体取隆侯,同时也表明了J2的一种年轻风格荒蔼。虽然是一款定价不高的微型家用车绷褥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筹,雾灯虽然不是什么贵重的配置碍,但对于安全的保障还是多一分才好臀毒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磋宿,实际使用中虽然刮水面积稍衅馈,但整体还是清理的非常干净痞唯。   在车体侧面造型上湃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹿盆诺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高标扦程,这样给头部空间会留出很多彻炽耻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叹盖奴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吐。腰线起始的位置和大灯高度相同龚害,这给了驾驶员足够大的视野空间翁介,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间司狈羚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞄劲午,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呸钎。   在尾部造型上僻蹦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘁恨,同时加大了尾部示宽灯的面积虾建,为了就是提示后方车辆注意安全侗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汐屑愧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高限溜东,内部非常的深不过开口非常卸锶 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苹精蘑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抗腹休,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宝,虽然是钢圈勤挛嵌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焙撑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谭盼汲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爆。另外潘荣恰,一直让人头疼的售价问题陵防咳,此次又出现了渤粉媒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掣萝。价格问题镣纯,在上市新闻 中已谈了很多户必,不过与价格相比焦桶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忙棋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳞艾迁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘫纯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虚苦顺,即将为各位解开疑问仑妻晦。   观致3五门版已于6月24日上市滤,目前指导价已公布摩,售价区间11.99-17.19万元 视刹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吧:依然遵循简洁的设计思路希同,造型更显年轻柯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虹骋跺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耸对惭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体广。可以说轮琉辫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车司艾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诺,不过在细节上却更显年轻熬瓢扯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暮惹剐,轴距为2690mm封滑版,除了长度缩短了177mm之外录唱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别光。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钠酣卜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剔姬峨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了墟。在车身颜色上距赖虱,观致3五门版同样有6种颜色可阉叭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窝稀,色彩更为鲜亮惧,也更有时尚感性建。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惜儒钙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛇,而前雾灯也采用了圆形的设计稀唱垮,更显时尚婚翘鲁。另外坡趴禽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烦驳返、转向辅助灯和大灯清洗装置念吴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 受。   除此之外释夕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骄,并且轮圈的款式也更加的年轻毒峦恼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18憾慌。所以在轮圈与轮胎的规格上盎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晚勉镣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隘湃:与三厢版一致勘,细节改变不大施。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饭筏忍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择概。中控台采用对称式设计瘟反荣,各种功能布置规整韭,按钮数量控制在了合理的范围内凶撂,不会给人一种杂乱的感觉篓阔髓。平底式多功能方向盘与三厢版无异投鸵,造型很有运动感概醒菏,真皮包裹的外圈握感也很不错点。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笑,除了蓝牙电话邪、多媒体播放等这些基本配置之外吞围评,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务典浪蛔。除此之外济托,车主还可选配观致逸云的增值服务想歉,该服务包含实时交通路况关、实时停车场信息和地图更新等嗜。 ● 座椅及乘坐空间轻蔷你:白色绲边真皮座椅很有时尚感盼孔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擂蕾德,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能副,与三厢版顶配车型相同尉。不过区别在于甸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拦衰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吐湿榔。   在乘坐空间方面嗓捅琳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豆,并将座椅调到最低位置后龄,头部空间大约为1拳理睡,显得很宽裕;而进入后排后维,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贺革乳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坎即晴。后排中间地板隆起幅度较大滴,长度也不适合搁脚蹋谎佳,中间乘客的舒适度会受到一些影响好寿。 ● 后备厢逗娩氯、储物空间和天窗帽籍讹:后备厢容积403-1105升娥壬,储物格众多愧。   在不放倒后排座椅的情况下担缄盒,观致3五门版后备厢容积为403升狙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堑。如果嫌这样的空间还不够的话蛾帮版,将后排座椅全部放倒后抽,空间最大可扩大到1105升馁氨。除此之外蹿白,如果您随身携带了诸如手机睬缮、饮料之类的细碎物品的话奉炒潘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间病。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅窗蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贰,可打开的总面积约为0.22平方米母炕锰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睛教貉,两者最大功率分别为126马力和156马力蚊克亭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米崩吃说,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别连哩桔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莎凑,其他车型均采用6速双离合变速箱绢凯墙。在底盘悬架方面菠长,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宿霜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架票骗捐。 ● 驾驶感受相:底盘调校水准高扇蘑康,变速箱低速平顺性比三厢版好私。   此次试驾会上勺,我们大部分时间都行走在城市道路中曙相峨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糙鲍赐,起步时若是轻踩油门踏板吾性,车辆的提速会显得比较迟缓蛔糜悍,若要改善的话盆秋,需要至少踩下1/2的踏板行程绩戮凳。对于开惯了日系车的朋友们来说澈,这种偏向于传统欧系车型风格筋,而非“一点就有”的油门调星置∈Γ可能需要一点适应的过程鳖。   而在整个加速的过程中窜荚骗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胳劝吃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上楞,咆哮声已经传入驾驶舱荡暴,可就是不见变速箱及时升挡票。另一方面信倍捷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泛囤,整个介入过程并不是特别的线性归,其工作时的噪音也清晰可辨硕刨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梦沦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )偷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灯,并且伴随着强烈的顿挫感惭碗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铅岁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撮,虽然顿挫感还是有侗扣,但已经能够被绝大部分消费者所接受喜汲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恃,那么我可以回答您扫,和大众的DSG表现相差无几稿眠。透钝。   从观致工程师的口中得知痹葛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扔横,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挽,对变速箱程序吮粟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壬喊,找到其中一个最佳点奶乔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烧绷。   在手动模式下玲秤拓,发动机的表现仍然很积极亩诲宏,不过由于其低速动力输出并不出众沤韭迹,其加速度并不能让人感到满意先羔侵,很大程度上迫览,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钙。此外犊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惶,而在此前的三门版车型上辟,我们就给予了相当高的评价拓襄俱。虽然仅从结构上来看渺惮匙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勤绥,但作为一款家用车士炮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柿绘,高速行驶变道保证稳定性匿岁。事实证明渐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现法,并且从车底反馈至车厢内的声音惶狭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘁藤。   ● 编辑总结节孙榔:   从我们此次的试驾感受来看芍庇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屡门丝、时髦的外形兔槐版,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哼。与之前我们体验的三厢版车型相比郎娥盼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拱,尽管目前顿挫感还是存在兽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沤临陪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过参,有值得称赞的地方内售,自然也存在着一些不足天钎矩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滩啃。另外马,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阂线络、转向辅助灯及大灯清洗功能款,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耍挪陇,这样看来咀泛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少词饶绦。不过谈缴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢青伙涩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醒魔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖麓耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘛么释,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豆侨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氖耐。但个人更喜欢两厢版本密卤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篙城。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牵趟陷。当然涛沫,作为同一款车喉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同马。三厢版本更加实用脯,两厢版外观更加时尚干练芹眉康。今天带来这款两厢版爱唯欧亲倾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勿暑,大灯的设计相对保守了洼皖,但也减少了人们对于这台车的争议性期。从而扩大了消费人群门。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镭粗,各有各的美藉尘钦。但无疑奴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剁拍。   侧面的变化并不是很明显佛啤泡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闻碎。相比三厢版要顺眼的多居。车尾的变化同样集中在尾灯上木,尾灯的轮廓变化倒是不大揪嘘弊,变化主要集中在尾灯颜色的改变坤米。深红色的外围显得更有质感簿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宦杏,越野车是最好的选择弦长侩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棺汕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吐晴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摄嗅轻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剁碎坡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40法。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畔圣面。除了电视剧的锦上添花剐书拳,BJ40本身的魅力也势不可挡尝琅菇,下面我们就走近这款“北京青年”叙烹筷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烂案恋。   外观/内饰糙纶惧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梢汞诵,或许有人会问那为什么还要进行测试居。其实答案很简单歼府勉,之前测试的BJ40是一款试装车苟却,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铂解耿,包括电视剧中车辆也是如此狮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞋亮泉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烤。虽然我没有见过之前的试装车惮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沃憨细,甚至有些地方与牧马人不相上下徽衬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍羌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氰囤陪,这里就不再做过多赘述橡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谓,你会发现并没什么科技感茬烯睫,简单的线条铝、硬派越野车特有的见棱见角的气质颇惊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面委妈蚀。另外蒜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留说。硬质塑料质地的中控面板很厚实搁,比起舒服的软性塑料手感稍差都腑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呵,同理使用织布座椅也是一样焚岸,无论您是刚刚涉过水小僻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倾弹,都不用担心埂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伸纲,不需要华丽的外表去装饰脚蔫豁。虽然BJ40有着很浓重的模仿任阶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乳式。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爽室谈,那只能说这个人并不了解硬派越野车箍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望维,让人想到真正的场地里去撒点野顺垫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乳躲?惊险的高速穿插特、精彩的甩尾掉头遂钳、惊艳的侧向双轮行进雹暇棱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烙腿。时过境迁匆故叹,萨博虽已退出中国市橙吠南取,但把经典的两款车型(即9-3撅密聊、9-5)的技术留在了中国赡,在北汽成功收购萨博技术后犬哭拐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘿吵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滇,主打性价比与实用性们颁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娶长辰,只是在某些方面使用了相关技术而已辩。   从外形设计上就不难看出愁猫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驳坦空,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲍绿羡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辩,同时车身上所使用的犀利线条耍,令时尚动感的氛围展现得十分充分钡紊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表憨泡抬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级却挎溪,车身各项参数都小于萨博9-3屋,所以直接套用的说辞显然并不成立喷凹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出标秦,打造一款可以继承优秀基因坝防仿,并适合普通家庭用户的车型工恍,成为了设计团队主攻课程席哇式。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纲揪蕾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹿唇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痉攘痉,但紧凑的造型与简练的线条寺,使其观感的持久性更好南。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狮蓖送,很多厂家也开始重视其了这一细分市场躺掂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尖特锌,价格能接受嫡陀秒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暑。而现在也有很多车型供大家选择胸劫,包括大众途安笺尺贬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郝离戊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淬凳节,它还有一个进口车的身份稼苏扮。接下来分,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藩插信。   外观曝物躲:起亚最新家族设计芳,略显可爱哨渴,大部分能接受临。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格超趁潞,同时又有一种独特的卡通味道惹诡艘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芯,没有配备氙气大灯单培蓟,但全系均带有LED日间行车灯变峡、透镜及大灯高度可调功能壕蔫贺。雾灯部分的设计很有个性管步,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感先奋。   由于车身高度降低缔驼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑下贾头,平滑的车顶线条降低了风阻系数乾柔,流线型设计更加美观茬橡甩。全系除顶配的豪华版外版吞,后视镜都没有集成转向灯功能噬。另外济,低配车型的轮毂也比较简洁缅,轮胎规格为205/55 R16赏寒屏。   新佳乐车尾的设计十分简洁膳忱,总体看上去比较圆润承肺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遍,凸起的轮廓首尾呼应前。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垦恍嘲,车顶带有行李架弄,具备一定的实用性颅检闻。新佳乐全系标配倒车雷达功能翘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源定,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逞步。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秦每,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹊浚。而提到雷克萨斯艰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样另煎,立刻联想到了舒适汇拉钎、安静等一系列形容词朵。   作为雷克萨斯主力车型笺,ES系列占据其在华销量近半壁江山俺,舒适稗旗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惋甸鲁,更是有充足的理由享受这些评语怜。但更重要的是罗乒竣,在环境日益恶化康、石油资源日益紧张嘎彭、油价越来越高的今天桐储观,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度守。   外观部分魏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毖辱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)持溯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生僧逻疙,和前代相比进化明显混谷奢。初次亮相时详咕锯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妻撇含。与丰田一样湿铰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寄萌,目前已被广大消费者接受兼淮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题念。   外部配置上及离酸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雀怒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粳汲图,与中网造型配合不错逗兽娥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格版唱扔,轴距2820mm沛贰公。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爬陪,ES没有针对中国市场刻意加长降碌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台廖嗡侩,轴距比老款增加了45mm疚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苍。当然狙葱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起媳集乡。另外反古,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撑薄旱,更加低调净。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS交勤改,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距古刑趟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脆乳惺、忘记沉默寡言的正装车主焕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禽达、忘记... ...算了斗偿破,需要忘记的东西太多淘,你只需要记得一点请盯鹃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扑。   奥迪的低调参吩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溉丢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然维凯。依托自奥迪A7的造型设计抵泞弥,RS7依然拥有优雅的造型离惜,仅仅在一些细微的地方时,RS7做了运动化改进普。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅箔寞、以及哑光附件受。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子憋酣。   如果客户需要马,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂河花,其轮胎规格达到275/30 R21控燃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骏。排气管依旧体现出奥迪的低调扩溅,外部看是两个椭圆形排气管埔节,而其实际是双出四排气漏揽,因为单侧双排气有节流阀稼荣炽,用于改变排气通道淬纽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涩砂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挨妹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莆拴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龋肥。车钥匙侨坏、平底三辐真皮方向盘藕彩、运动前座椅拷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虑毖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辞仓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彼,还提供发动机增压压力茶刮荷、机油温度显示和圈速计时器等数据亭犀氢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缔锌,并提供其它3种材料作为选装拈。车顶内衬标配黑色织布赊,可选配黑色Alcantara面料邓痉。搁脚板美、刹车踏板佬路、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焚秆翟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆覆士蹈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稍、一体式头枕的运动座椅姜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料襄,并提供钻石绗缝淌同。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抬胆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情草缮茨,就像微博上说的荒粳,一次刻骨铭心的爱情端累,一次说走就走的旅行什么的霖避寇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梨确犀,但在现实中甜脾,你不能永远一副放纵不羁的样子露脖糠,特别是在资金有限的情况下尝镰挝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鞋京佳。此时你就需要一辆价格便宜幌故干、实用可靠的多功能车型戈菲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘶,分别是景逸X3和景逸X5将酱,形成高低搭配产品布局认寸揪。景逸X3属于入门车型箩庞,共有三个配置逃低,指导价从6.99万到7.79万元盲端拖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型本秘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忿惨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像络苯摄。这款车的前脸采用了新的风格样式贬,线条比较硬朗镜烧,造型简洁流畅览媳紊,同时又很饱满爸嘉如,没有过分追求标新立异的夸张风格喝寂,显得更加沉稳魂堤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窍诚拍,给整辆车增添了活力常画灸。   除了前脸之外碎悄宝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓动敌,让人略感失望坟,好在整体风格还算融洽湘我驹,不会给人前后脱节的感觉醇唉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm该慈衅、1835mm和1705mm硅扯,轴距为2685mm墓,在这个价位上算是较为突出的水平了息啤搂,保证了足够的车内空间儒。" "  在固有的印象当中亲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涡奸岸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价儒割涣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱偃潭帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娇胎裁,作为日系三大高端品牌中的一名盘捣会,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娄土,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次败扯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秽悲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惟赖膏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窗,取而代之的则是一种日系的柔美风格矛敦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挖太特,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力居绩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碧痰踌,并且这种特点让别的对手无法模仿兴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉很绞妒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捶划,看起来非常具有独特的风格拟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凹煌,不过看起来还是比较有神的拼痘肝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拔窟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲤疥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臣夹泼,这款车有这么长么纺?实际上后门的长度远大于前门埃,不过整体造型并未收到过多的干扰炔痘蔫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峦,因为C柱的造型更加接近尾部泥霓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果订惠店,腰线的设计在在尾部提到了最高猫,并且从前大灯连接到了尾灯部分协唉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通量没。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灭吃潍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梯沁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闲芜菠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欧衅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汀,到今年4月20日其正式接受预定存,不到一年的时间挖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了母。在新能源车量产烤、市售的速度铃羌屑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夸糙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浮。当然份谦,汽车之家评测新车的速度也不慢皖萌,今天灯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章该烧琉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菏苇普。   本文中将涉及的宝马i3共有两款的蚀去,其中橙色的为增程式混合动力版车型刮泄,白色的为纯电动版车型炕惩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奴前伍。   ●外观筛衰疙:造型前卫屋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凉狠示,我见到量产市售车之后皆,其外观真难以与概念车作区分氯灰。宝马i3前脸造型饱满圆润拓愧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现控飘幕。不过妈,“进气格栅”四个字需要打引号了刺冻沥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堤躺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幢粉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陛巴钒,让整车看着很有质感且与众不同透磊。当然番,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诉韶释。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堡喂,但它的车身侧面看着一点都不显小撅拣。在我看来原因有三即,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藐办峡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗅遂味,给人感觉比较敦实画垮劳。特别是车高数据贯,它比X1还多出了23mm瑰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畴穆,达到了20英寸感,但胎宽却很窄清。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乃剃浇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昆柿。有关这款轮胎巫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疏尽蕾,基本都表示由于规格太特殊宪,没有现货也没有报价赊汕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质添,很独特罚芭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颂。尾灯采用得是隐藏式设计骇铂懂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分和翻,用于显示示宽灯损、刹车灯以及转向灯等表变,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧解牌,所有光源均为LED此难芹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抵陛负,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踌,欧洲市场上柴油车盛行已久滦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卜。不过近来臼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娟肛,Jeep便是其中之一送疗喂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛾功。 ● 外观介绍卤勒搽:与汽油版无异幢,硬朗依旧熟避。   从外观上看发揣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晾鲜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼓。新车的外形仍然显示出硬朗拧辑、时尚的风格乐潦蛔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惨坡,提升了时尚感房。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm举错桐,在同级别车型中“个头”并不算大味拟桂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旦任,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗣题。   在外观配置上笺地,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熟碘、雨量感应雨刷日、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的效笨。轮胎配置方面嘉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丘虾,轮胎规格为265/60 R18效塑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埔,规格也变为了245/65 R18石惹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氛疼咯,我们会谈论什么匪捷?是大老粗一样的外观晒恐,还是“马路杀手”一样的形象厕鞠退?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沤篱蚕,笔者也不例外但惫舵。6月5日下午讨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澈睡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骏裁返,原来大块头也有过人的大智慧匙诫灰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桶锨、FM两大系列朝琴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盗闺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华椽奸,中国区总裁陆博天到场助阵客摊吃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车论蟹姆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匿襄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弓另,最大的意义还在于为企业产生利润菩。因此品谎尝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苇,并体现在生产效率行滔、节油效率泡迸旁、完好率教闻互、安全行、安倍埽和驾驶员体验六大方面酚项。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蒂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证黔,而大众凯路威则开创了一种新的格局心唾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型块漓蔚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稼寥橙,而那款车型是针对高端商务市场的车型海卞妇,虽然其内部可以进行简单的商务会议拍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的评急匠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倡暗龚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格提,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磷放,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矗写,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慌陕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格访,大尺寸的大众标志可以说非常显眼县摊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泞幻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沮矮肝,只是以简单的卤素大灯出现醇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯射狄瓮,只能说稍显遗憾美。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞥簿,并且其敏感程度非常高慕叼爸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歧绰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坷浚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刺挪苛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茧坪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味落垫洛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起餐递,在尾部造型上也同样是方方正正钢裁报,给人以刻板的印象秋趣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酗变,看来稍显朴实无华道脯悲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茬酵。尾窗的面积超大宝,并且配备了后雨刷父肌娠,可以说在安全细节上做的不错矢。尾灯的造型也毫无新意布,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻∪藓住,尾灯内部的结构也比较简单甩达妥,并未采用LED也是针对不同定位的选择抒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藤,尾部配有四颗倒车雷达探头豢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邢。作为一款商务用车韭双,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颂堪啊,而旁边就是凯路威的备胎所在地翟,这样的设计使内部空间得以最大化利用焕孺阔。   相比国外的凯路威车型蹲凄啦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阑患,造型上采用了多辐式造型巩,轮胎则采用了邓禄普品牌休。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓮酸录,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV花俯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候任,我更多的会用臃肿两个字来形容它扯。圆润的车身味妓,没有棱角的线条噶,大而无神的头灯祥,都让我对它提不起兴趣蹋。第一次见到新款昂科雷时鲜,我的这种感官得到了改变踌锌叼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睡。新款更加俊朗畦,就像是一个胖子辛,经过健身棵,从大腹便便变成了施瓦辛格貉略河。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烂铰,这种类似于点睛之笔的作用弥巷,实实在在的发生在新款昂科雷上面篮。之前的头灯让我没有胃口鞋蹄玻,尽管亲和力不错靠缔昆,但太没有性格尽。连同这个车身晶翔,都让我觉得臃肿无比随俱,简直就是个满脸流油的胖子吴培讳。新款更换了更有张力的大灯经额,进气格栅也变得更具进攻性能邪。这样的风格函嘶净,我想才是大家喜欢的瞪胆。   侧面造型的改变不大昏辉频,侧窗面积所占的比重依旧很泻梅盗怠,这和新君越垒、GL8都很像盖。给人一种重心很低的敦实感套挽膝。但对于车内的乘客来说摔讥构,这不是个好消息奶嗣,过小的车窗影响了向外看的视野午徐拣。造成了不必要的压抑感鲤论偶。或许对于选择别克车型的人们来说辉唇狄,这一点必须无奈的接受了慧。   车尾的变化不及车头刊东,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侧匹掸,或许我会更喜欢它杰赁。但事与愿违茂瑰,尾部的改变仅仅局限在排气管上艰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佰旧蒋。这多多少少会有助于提升质感撼。也改良着尾部太过圆润的整体气质颧俄戌。可以说鞋惧拐,这次外观的改变纠,在这些细节上还是很成功的拓纷碘。相当于一次瘦身和塑性瓦戈相,让它的线条和筋骨更加分明尸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妓长裳,纳智捷 新大7 SUV正式上市坤,官方指导价格为22.68-27.48万元醚尸星。一直以配置见长的纳智捷品牌歉牵,在小改款车型上又下了一番功夫坎桥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摔钞娜。在体验的这几天时间里阶姜鲍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荷弓欠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刹活僳。也有好奇的邻居询问这款车的售价孩,当得知价格只有不到30万元时朽腊,邻居更是深感惊讶纲懊鳞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巷?本文就为您带来答案嘲娃沥。   作为一款SUV枫,“大7”这个名字一点都不为过匡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彻嘉,2910mm的轴距更是傲视群车漆料叉,也难怪引得路人频频回头叉锨。不只是尺寸赂,本次试驾的新大7四驱旗舰版崎瓮,整备质量达到了1950kg铰扣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”跨贡殿。   作为改款车型瘫,新大7的外型经过了一番修改号淌,主要体现在前脸和尾灯上慕署。大灯造型有所变化碱芜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诲氨纲,而经过修饰的雾灯躬、转向灯和前雷达梁,给人以霸气外露的感觉仕。整体上币,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祟窖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僚,比较实用透。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琅甸挪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爆巷炭。从奥迪A8的换代农暇、全新奔驰S级的上市誊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晴。这三家老牌厂商动作频频通肖灵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贩吮芦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丘撵冈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帛疙捆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抡滑。而随着混合动力时代的来临椭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL试舌铺,可以说从那时起哗宛首,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位排。在奥迪A8和奔驰S级已经上市青,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丝糜,以期对它能有深入了解榔倦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瑞堵宛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狙扁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痹方呻。相比之下晦,雷克萨斯LS在此方面并无优势巴惋淀,长度纹、宽度和轴距均落后于对手臀。   即便不看车尾的标识输煎伙,仅从前脸上幽兰色的车标辽皇袄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焕诞杰。而身挂HYBRID标识则意味着攀,除了树立当家旗舰车型的形象外酞垂番,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神党磕掳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乃戚丝,只是在一些小细节方面令人有些不满彤罐躲。如果用最严格的标准来衡量胎艾师,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怂隆尖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酷惫腊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脖狸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸽畅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泻,这种车型的优势就在于奶龟幸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钙,还拥有了超大的车内空间回,优势显而易见魄潮,而今天我们来到了美丽的太湖孔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泥嗓,也让更多心意欧力威的人有更多选择坞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜂撅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丘绢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5需炬,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘫察,欧力威确实占据一定优势稻。   外观上欧力威厢型车身造型蜂,并没有阻碍它时尚的视觉感染烙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踏卫,时尚并且使用熬犊填。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锚沦。   非对称化的中控台设计劝荚,与1.4L手动版没有什么变化杭,首先造型上足够年轻协调非,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猛炒。欧力威自动挡车型旗零,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芜金,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帮,操作多媒体更加方便蝗。中规中矩的仪表样式没有什么改变赏忙类,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姆。   本文导航" "  有突破有挑战屁荆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搓忻瓣,就会有这样的感受砰苍滴。它太挑战人们的传统审美了副,怎么样也无法用大气伶、简洁局叙世、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秤筋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灌疯。自由光承载着延续切诺基的重任滔想角,就在这样的争议声中款款走来聘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晶祥晚,挑战着经典轿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妒够,在做颠覆传统这件事牛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念据掳。就拿前脸来说壤溪,好看不好看绝不是我个人说的算的鲸,每个人眼里都有一个不同的看法嫂。或许慢慢大家就接受了拓。   作为一款中级SUV涉叹氏,车身尺寸上中规中矩倒恭说,作为切诺基车型的延续修沟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陕跨份,但也能看到不少突破之处哗钩荆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忍拦躬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梗。   本文导航" "  从1985年开始截竣夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辣额邢,1991年出现在5系车型上次理庇,1999年开始陆续出现在X系列车型上违漆千。直到现在贝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沫。2014年5月22日颠靶胜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive澳缺矛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镁菇坞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蠕犁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毯船岛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顺少季,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么砷狠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铣卫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款何痪挨,新BMW 328i xDrive使娇帛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筒。   第六代BMW 3系延续了这一传统讨,将融合了电子气门控制课步、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玫稳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舅杠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型表位歉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夯讨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的强绕,要了解这个问题前但钝被,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理激弯闲。齿轮传动式分动箱胁,连接前轴的方式改为了齿轮传动奶即,其他地方大同小异陕许疆。对于宝马X系大部分车型来说梦衬搬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伐竞拎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仁贪十,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辆疆。由于前后轴均采用开放式差速器位,遇到交叉轴情况时袒涟漠,也只能依靠电子制动来辅助甲凉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锰,与齿轮结构的分动箱原理相同胸得截,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稍悄。至于控制多片离合器的方式讳天,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搽踢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缄瘦,所以常被用于装配在更强有力的车型上啡掳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扔,以对扭矩分配进行不间断地调节良妓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擒息玻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奶溯的,默认状态下前后扭矩分配为40鬼避:60唯侩,最大前后扭矩分配理论上比例为0舍想癌:100到100灵实蘑:0之间副懒竭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息精舍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿熬填。扭矩分配可以在0.1秒内完成劫八。   行驶过程中目,如果系统发现车辆可能转向不足呕舌科,也就是前轮开始被拖向弯道外侧史,就会减少分配给前桥的扭矩体辽,将几乎所有动力都输送至后桥沦辨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息图谋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑率痛。一旦出现车轮打滑净谁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熄苇棉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抡堡。这就意味着掏,无论路面如何突然变化贩华铅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坎累揣,即使是在部分结冰的道路上辑贤糠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腿,其中S2属于一款5座小型SUV尼氦店,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栖街祟,很多品牌都开始研发小型SUV络士。而S3则定位于一款紧凑级SUV晾题敲,并且采用了7座设计痢簇兄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潘碉,接下来就给大家一个解答尉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸽氯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纹,这一平台就是北汽威旺M20的平台窃卷毙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垒韧衫。但是两款车的轴距却不相同闻萄创,S2轴距为2560mm限碗玫,属于一款标准小型5座SUV猛剐细。而S3轴距为2685mm陈,接近于一款紧凑级SUV苔,所以为了能吸引更多的消费者烧捍,采用了2+3+2的7座布局拒姜唯,主打一般家庭用车扑绷涩,实用性优先唤亭继。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姆段构,主要还是面向有活力的年轻人迸,外观设计更多偏向于动感的元素居多愤。大灯组的样式也不俗套拎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浮背。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怪吓唯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淘,在车身尺寸上还是比较占优势的掂爽。另外2560mm的轴距表现也不错钵咖筹,至于它的乘坐空间表现如何瞄隧,在后文我们会有体验刀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扩侩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翻恳吗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓄茶,车门不能完全打开的话合,一些比较大的物品拿取会不太方便竟拼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疽姆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熔释热,并分别匹配3款变速箱腊表刻。此前圈匣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盛柯。而今天我要试驾1.4T车型酮刀踩,虽是短暂场地试驾搬疯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丹讨,特别是动力上提升明显陵番。 ● 外观/内饰马浪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狈波,也做了到店体验的文章斯新,1.4T车型在外观港羔珊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虑,本文不重复介绍啸弊扭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帘癌浅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看床擞绣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尘小睡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屁颁番,具有很高的品牌辨识度溃狙。同时在一些细节方面的改进午,比如重新设计的头灯报、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拾伯藐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梢程。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疽赔,采用了全新的发动机霖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朽团缴,属于大众的EA211系列此闹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牟,最大功率150马力/5000rpm肛剩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm犬粹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淀,而相比原来的EA111系列有了明显进步妓,首先是恢复了正时皮带睹涟,降低发动机内部的功率消耗坚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奖诡褥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴地,而喷射压力也提升到了200bar枯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娄热,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沦卜惕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别非,前者顶部是“SKODA”的品牌名彭独推,而后者则是印了“DSG”的字样掏揣。   底盘悬架方面澈非,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架募奠魏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构每禄高。制动系统为四轮碟刹结构册挡绘,采用前通风盘式后盘式配置囱炊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颂虏庙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棚沮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撅郡嘘。由于是场地试驾虹榷鹿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丘静,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龄膳侧,能更好地了解车辆性能兽搞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坤,只能在日后的试驾中再介绍谅。   动力方面蓝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吧妹财,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容济捕谴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勤,1.4T车型的起步和加速更为迅速朝,而且涡轮的介入时机较早鲍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锌核理,动力的输出保持平稳可控的特性徽缸睡。   使用D挡时狄订,以1/2油门深度驾驶田扯,变速箱升挡较为积极情,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粪,而且换挡的冲击较蟹孛缆摹,不会影响乘客的乘坐感受币。而以深踩油门的方式驾驶违巢沉,变速箱会到4000rpm左右才换挡妊舷,加速感受更为明显抢量郊。   换上S挡半,油门响应灵敏了许多息翘称,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揉木尺,在弯道多直道少的场地赛道里灿,需要频繁提速的时候侧屯,显得更为得心应手膝赣脊。   全新明锐采用电动助力转向系统玲投孝,方向盘低速时转向较为轻松临史九,而高速时明显更为沉稳亮鼻,转向需要更大的力度肠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岭藩。   底盘悬架方面悍吨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性多,在弯道中对车身的支撑性比较到位憨,方向盘的有着精准的指向性妻,转向迅速而稳健泥。1.4T车型全部带有ESP系统点宝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候报疟淮,ESP介入的时间恰到好处抛旧扳,总能及时将车辆修正到正确轨迹昧,而这套系统并不能完全关闭禽霖,属于比较重视安全性的设计干。   在模拟颠簸路况的体验环节玛噬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莆哎檀,然而后悬架毕竟是非独立悬架褂瘫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况为芍阑,仍会对另一侧有所影响诬炒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揉脱咕。我们在之前测试文章中也有体验视频舰持,请点击查看喝虎。   更多精彩视频缺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夯嚼刀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斗还杉,在D挡模式下表现中规中矩良衅,切换到S挡后油门响应灵敏捆,变速箱的换挡节奏更为激进耗策,加速感提升劝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撇空胶。" "  2014年2月26日飞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市存时藤。其中T5动力总成包含智逸版库、智雅版洼、个性运动版共3款单,售价为42.39万元至51.99万元夹,T6发动机版本及价格保持不变沮。   据了解晌摊环,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢入咀填?本文将为您带来答案红。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勾挎蚀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炭,但动感流畅的造型令人印象深刻枪猫探。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澳隘螺,正如北欧人给大家留下的印象酮。      配置细节上钩肯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”描,全系标配了ABL自适应氙气大灯谁捶交,以及感应式转向辅助灯光韭门。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下点,给驾驶员提供更佳的视野技。   此外铜割僚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航施苦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忱,探测距离达到了150米俊吕,足以应付绝大多数日常行驶环境橙悉搜。此外琅通,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涝达戒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能告讹。虽然这里看上去有些别扭细,但安全性才是我们应该关注的杉。" "  限量坟女、配额呕、上市前被订购一空缔慨焕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹礁赡胶。然而邦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时靡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘念痢搁。2013年办亩爆,经过M部门调校的M135i披装上阵某,性能已与1M十分接近汤盼,并且这次冲破了限量的枷锁僻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绣锚陇。正当人们面对路上的1M投去羡慕链库、嫉妒判猾胸、恨时街,宝马为我们带来一款全新产品哥,并且它的能力并不在1M之下排德,它就是2系的顶级车型——M235i朔囊狮。 延伸阅读揭绷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廖踢赣,2系可能显得有些陌生究许饲,其实早在40多年前健攘熄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场躺。此外词漂,BMW 2002车型在1968年问世耸姑宪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型典。至此保靛樊,2系的到来并非空穴来潮竭沸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22布荚苫,而这个平台也与代号为F20的1系共享柒憨,简单来说距,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中达,这与3娘躬平、4系的道理相同哀京麓。在2013年时距,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娇陪扁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墓暖兄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啊透骄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览党。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爱挫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曝腻,从代号E82的1M车型让镀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搔盘洼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毋擅挽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碧七,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受按膝翟,但随着时间的逝去沁查,渐渐也成为了一种习惯幻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘟党袄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沛丢,更多是出于对内部空间的考虑集,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虾侩牌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹃辉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感量佩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矢排青。   当然巫,即使武装到牙齿倾俺很,M235i也不能与1M平起平坐保廖板,M家族的宽体车身两、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雾簇,就像当初1M推出时的口号一样“M措烦刚,永远从后视镜中藐视对手”茹,而M235i更多还是为了平衡性能洁纬倡、实用性与性价比朔,同时也为今后推出M2而留下些余地竞番。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谋笺成,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鼎,针对绅宝D70推出后的社会反响媚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贰甭。   D50妻鹃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浆,推出之后的表现往往是人们最期待的亩旅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呐勘夯,面对D50的将会是极为严苛的考验抽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堡糜险,而成功了迷衫,也将有可能成为流芳百世的一代名车塑。7.48-11.98万元的厂商指导价菊,可以说为这场战役的打响诗汝刚,开了个好头马。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呵价凰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赌懂。此次担任D50设计工作的阔肠,正是培养出诸多设计人才的博通公司灭膊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谷,同时又能够给人们耳目一新的感觉纠菇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题失。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异物割亲,但是当你接触过D50这款车后钉枪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匙酮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聊圭扦,但是当你将这些元素组合在一起时古,却有会很快打消之前的念头担苗券。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沥碉。运动气息浓郁的设计手法劲,会让你把D50和运动结合在一起囊辰想,无论它实际的性能表现怎样奴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娘才。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尼熊亭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祷红恳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脆芯浓,面对不断推陈出新的竞争对手隧琳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酵汗渴。好在随着2014款车型的上市惭合,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镶坏,而这支强心剂的主要成分也很简单呸坷,一台1.5L涡轮增压发动机封。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眯评结,针对配置方面也进行了一定的调整缚馁从,其中自动大灯啼、超速报警以及四门车窗姨郏控升降等功能均成为标配令,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中傻惠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攀冠泵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裂。因为从早年搭载的速锐肺晃,再到大红大紫的秦芍氏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奖吞驹,它所提供的动力都不曾有变绦。传动系统方面拇凉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱婆俩判,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱围。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倾痹。在城市中经常用到的中低转速区间内桅丝,发动机的动力输出比较积极低窃,并且通过涡轮的帮助碎,动力在1500rpm之后便有明显提升铃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皖,完全能够满足日常驾驶烤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低百,适合城市驾驶靶。挡位之间的行程适中卢兼,但手感略显生涩卫曙。当然这也是这一级别手动挡车型的通步ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衬,而非车去适应你庇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定其。四辐方向盘尺寸偏大降,回馈力度比较匀称赌,因此驾驶这台大块头还算是轻松户很伐,只不过方向盘的虚位过多粒,转向时不得不做出更大的动作柔县衫。   前麦弗逊鼎猴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庙,并且由于悬架行程较长佬妻黑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秦。当然这样的调校也有它的好处剂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阂哺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吴聘填,SUV车型是一种非郴妫耗油的车型郸,毕竟以自身庞大的身形来说护,自身重量就已经非常大了梦肥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尝吞擅,这也导致SUV车型的油耗居高不下魔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肛袱霓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚师淀挥,在众多的SUV车型中触,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鳖崇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墟参贝,这种设计可以说非常的扎眼施呸负,也更加符合了年轻人的视觉喜欢店泌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犀疗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯公,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鼻蕊辰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志世脊巫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征硕详举。在RX车型上譬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条细挖逆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跋,从RX整体风格来看貌迪筏,还是更多的体现了柔性设计的特点汾沤捍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僻详嗅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型檄,如果不看下半身烷惺法,很有可能误解为一款轿跑车型日嗣。不过这也让人们的视觉一亮帆硷疮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疮可创。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上措旦谎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茂绥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昧墓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袖冠,没有过多的硬线条介入沥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甜拴疲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佩衅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符马未吵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搞品措,RX明显体现出有些不足秽,不过这本身就并非是RX的炒作方向祈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壬,内心想要一件东西税,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溶乡,否则你就无法拥有心中挚爱迫家。你想要一部手机凯七纶,但偏偏要你保证最低消费熬。这种心情着实不爽牡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版两胖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饯怪落,这两样东西都是你想要的归,售价三十五万不到写,撇去不相干的配置辟香斤,给你你想要的对。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硼抨,是不是有点定高了丘独?可细细一想形纱渭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碾锯,并且还带有四驱系统彤。如果单单从这两个要素考虑涟锹囤,同档次的车型里合,都破了四十万大关了嘿达。但我们依旧要考虑这是一款低配车型船罗,目的就是要拉低门槛将,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出眠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挽泄。但运动元素表现的很细微挂摊,基本上都是细节点缀趣第,和其它配置的A4L差别不大侗。虽然是一款40TFSI的低配车型翠虽醛,但从外观上很难发现区别献。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件当,算得上是全车比较明显的运动彰显了默瓢捕。尾灯内部依旧采用LED发光元件头裳,总体来说朔绊,亮点不多舵喘,朴实大方革氯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虽较佩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孩淖,除产品名称外剿戒,其与JX35并没有什么区别诺栏,还是那个豪华运动的大家伙实。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瀑队,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露护岛痛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苇蔚互,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矫犊梁,灯角黄色的反光片是标准美规设计巳场,但无论哪种规格谎,对行车安全方面都是提升酷虐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO项伴,前置摄像头悄然隐藏其中蹭。侧面看上去QX60依旧大气稳重思藐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龋翱入。另外睛,底盘上有些部件会低于车身访,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洗,活泼的细节设计使其更有灵性传,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性何版,也起到了一定的隔热作用详。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搂嵌翅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呐兼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枪娇,静音效果良好庞蛙。   车尾并没有过多花哨的设计尼仁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字眷话。尾灯采用部分LED光源录曝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聊秃,总体来说比较耐看跋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窝溃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来力朵弯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹄唇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象费冯。上市前讼瀑渺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擂款,不少人不相信它的价值蝗瓤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孪尖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尝,这自由光到底是什么情况扫庆?经过整整一周的深度试驾后滤殿,我有些新发现可以分享给大家荣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敲,我的思绪一下回到了2005年左右购墒韦,那时候自主品牌鲜有SUV产品讲露,奇瑞率先迈出了一步警,推出瑞虎楼群,并领风骚多年幸缄板。当时奇瑞称之为NCV胸浪,也就是集合轿车以及越野车深酞聊,有着越野车的外观和坐姿翠爬艘,并兼顾轿车的舒适性领侠擅,其实就是我们现在说的城市SUV割。   这样的优势持续了很长时间墟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庆补辈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品市,瑞虎的势头逐渐放缓麻,也就不再抢眼了限榔。奇瑞随之调整策略码,在去年推出瑞虎5这一新车型宦疯,与其他自主品牌新对手进行竞争疼桔。与此同时帘相,时隔半年的今天抗捷,老瑞虎被重新包装升级唯棱商,命名为瑞虎3再次进入市城铣仁,与瑞虎5形成高低搭配横浪方,重新获得了新的竞争力容。   外观睬巧贺:   正如前面所说廓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灸扁母,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耗泵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泡誊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸麻梆,棱角更为突出解、线条也显得更利索妥密。侧面增加了镀铬防擦条匿喊昂,而车尾的变化并不是很大建汰,集中在尾灯和一些线条的修饰上慑,就造型而言瑞虎3更年轻了农。从车身数据来看挛察,瑞虎3相比对手并不占优优势顾跑,但是得益于外观的设计全袭隶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喊裸。" "  在经历了数年市场洗礼过后姬负锯,瑞虎车型迎来了新一次换装挂疤苍,代号命名也列入到了家族统一的序列中俗刑掏,对于车型的区分更加简明疼强详。除此之外贰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鄙洛,以及更为充裕的乘坐空间储娶,以提升自身的竞争力吹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抗倾委,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用草漆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连居,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侮贩笆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车百。   此次改款主要集中于外观方面婆,通过新老款前脸的比较肮,我们共计找出了8处变化疽蒙狼,分别为欠沦诞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组档,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疼蔫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘够彭铰,但在车身尺寸上有所调整船八,其中长度方面增加了30mm虎绩,宽度与高度减芯媪滞隆,而轴距维持不变谦衫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垦敦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35方,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中察稗。   车身轮廓并没有大费周章的变化挞冒荡,更多的是在细节上体现新意祈敦。侧车身防擦条进行下移仑性襄,并在前后车门中增加了镀铬饰条叉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中篓景甲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蟹泞,更趋于向装饰性靠拢锑侧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式论萎铝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性簇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗的容逃,若要找出所有差异即彭摩,还需要费上一些功夫首,在对比过后变化上依然可以达到8处叙屏。依次为花贡媳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猛惕搏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咆啸鲤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辨痛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肥复,空调按键的布局更加紧密兄蓬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化污馆曹。此外挖屎翁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升费茅陌。   按照配置的不同甜部笨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机句,大尺寸液晶屏包含导航叙耻、多媒体弊稠骗、蓝牙以及系统设定等功能扰湃丰,而在操作上也十分直观澈填仕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抒巳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稗痛、风量贡、风向等信息悍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少判铰,同时旋钮的阻尼与定位适中默雌,手感较好德角,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碍。   方向盘两侧位置集成了音响奢峡偏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帅母哥,中心区域使用了品牌全新标识凰凉,并在造型上稍有改变男境。仪表盘则没有任何变化律窖思,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同口渐避,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值维闺涧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凤偶怪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敢,但调节方式为手动苟,前排座椅具备加热功能夸涉虱,按键位于点火开关周边区域氢搔,位置的选择上不够人性化椒,副驾乘客很难进行单独操作喝噶。   在前文的数据表格当中鳖凡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凌哭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乘,头部距离车顶约有4指空间巍,直接移至后排乘坐络沽,头部空间同样保持在4指谢坞獭,腿部则为2指余量杰曝茹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垒,首先需拉动靠背边缘的拉手辈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慨草烯,要想恢复到之前的乘坐模式们姑,还需先拉动开关劫,同时扶 起靠背幕邵趴,在操作方式上显得不够便利担慰徽。后排座椅支持4/6拆分放倒恨惭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斡泡帽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彼嚷系。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抠刹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致下切,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茹淌梨,含有DVVT技术缕班票,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛙羌廖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求科,在CVT变速箱的帮助下屉禄城,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怀。即使在起步之初深踩油门吹,加速过程也会显得有些慵懒写品,只待转速攀升至2000rpm后慷盎,动力性才有好转镁擅苏,此时油门的响应能力有了子显著提高体,虽然整个过程称不上动力充沛磐吞呛,但对于城市使用来说算是够了将插。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弗念瑰,涵盖了手动孟蒜、雪地和低速3种模式腥苟,在手动模式下可以模拟7个挡位按久粮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓄娄捷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膘嘛,在模拟挡位的帮助下掇斤,转速会与油门的深浅更成正比据奠,升档与降挡的操作也会更加从容希,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懒撩。   在紧凑级SUV的行列中效北失,瑞虎3的车重算是较轻的一员颅,这为引擎减小了不少负担虑矛。助力转向系统的力度适当辰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烯角。转向的精准性使我出乎意料平察,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呛,悬挂整体表现十分扎实萍纬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抨良杰,令试驾者信心倍增氛扛。   如同瑞虎3的定位那样且判缅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倘墙,它并不具备越野的能力细,然而精确的城市定位怀悔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秋杏,诚然恒砰,它在这两点上做的很不错乏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丁钾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殊偶侥,瑞虎3也许是最合适的选择对象偏充显。 责任编辑叉鄙迹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梁,一晃6年时间过去了封桔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喂,但是我们仍然和它有过很多次的接触汝,并且每一次都是充满乐趣的体验佃。今天我们又把它请到了这里胺泌念,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惶染,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能口娘铰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子举,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刚疵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徘但,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钡姬瘁,自然整车价格也就能便宜不少荤童,降低了它的入门门槛伸啦刨。而以我们消费者的角度来看清鞘仓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臼坚,这也是我们今天把它请到这里的目的相谈,测试项目很简单猫五笆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现继,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拉。   ●日常驾驶动力表现胖对:低速扭矩充足派蔼瘫,高速动力吃紧败。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糯图瑟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辛坡哦,但机械结构还是更适合在野地里行走缝哇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喘督李,外形设计奈颈日、车身尺寸惺鹃、参数配置全都没变膘,只是换了一台发动机戌耪害,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃募蹦,双手需要时刻度掌握住方向盘狸,总之开着它你不会觉得太轻松喉形。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扰坏,大家也都心知肚明触,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞋,参数虽然降低了阿盆褥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刃牟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澜俏,并且只要车速不超过60km/h豌举俏,提速还算是挺从容抄落芳,也有一些推背感廷含涉,感觉并不比3.6L车型差多少倾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弊,脚下的油门响应明显迟缓了不少前该亮,如果你心急的话辈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哭魔,否则踏踏实实的在路上巡航坦辖骏。   ●油耗测试纠垢会:正常表现释惠,不惊不喜萎。   发动机排量小了毋豢碘,除了动力影响之外爱纹稗,油耗也是一个值得关注的指标介田测,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试第堂痴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棉,拥堵路况大概在30%左右拆,畅通路况大概在40%左右帅纲输,另外30%为综合市区路况末,全程平均时速为31km/h侈犬慨,最终计算出平均油耗为12升/百公里漠联布,算是正常水平屎享酣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哩号,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吻稻巴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牛量螺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何禄拖豢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诽何,很高鹿侨受,或许我接触的都是高配车型懊该,包括纳智捷大7泼、CEO等车型覆孺勺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匙。今天杭扫啸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV然,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乳现俊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舵沤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喜?下面卿,我们就来看看详细的体验报告澎嫉。 可以看到府,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逗倘温,这在于其他车型包括纳智捷大7理黄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现下白粳。这次试驾的优6 SUV也不例外配锭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盯,为了突出这款跨界SUV车型的定位壤馈别,外观设计上更年轻有活力烘阜吨,对于年轻人应该有很大的吸引力砂芹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甩瞎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纬揣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翅,轴距为2720mm韦墨,可以看出这是一款跨界风格的SUV概。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品核酒煞,最大的优势是轴距要长出20-100mm心腐扯,具备不错的乘坐空间豢慕炬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玖贩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恒苹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凹檀排,尺寸都是215/55 R17俯萍些。可以看出在轮胎的型号上储,国内销售的车型都有一定的缩水吞藐,当然为了控制成本脊培妥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驴替溉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托善,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美率唇桑,两侧的LED刹车灯十分扎眼龚,不过从布局上看稍稍有些凌乱童秒刹。" "李老板的慷慨肋撤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颧谓拇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磊。下面回到主题啃蒲,从之前收集的网友问题看涝肉购,大家最关心的有两件事儿姓盾,一个是特斯拉的性能圭,另一个是特斯拉电池的续航能力牌驳胎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惫栏敢。简单剧透一下豁乳,性能方面特斯拉相当给力乖墩青,续航能力方面我个人觉得还是不太行吧烦。 注哪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型德,文章中提及的“特斯拉”饯裳短、“Model S”等名称均为本次测试的车型脓割。 数据解读谎偿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悲壤,所以今天我们就先从数据说起拎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版评,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妊,而我们的实测数据为4.7s己龟,比官方公布的成绩略慢粕竞酒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夯食肺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样破性。由于采用电动机驱动缓古,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辅身狈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郸诚,直到完成整个加速可加。电子系统和动力系统的完美配合苇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腻,这是大多数的同级别车型都很难做到的屏琼。 0-400m加速尾速跨鹤犬:170.124km/h 加速时间尉次:13.63s 由于采用了9.73期勤伟:1的固定齿比变速箱查蚊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拱狡设,在加速曲线图中微母释,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梯祥存,车速和电机转速完全是等比例上升黑。这里说句题外话视,官方公布的电机极限转速为16500rpm灵桂,最高车速为209km/h闹锯,通过以上三个数字好,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澳冯解,有闲工夫的朋友可以试着算一算沫笔鼓。 0-180km/h加速持:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睛,峰值甚至达到0.7G苦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱强,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稠士,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看人乌,当车速超过150km/h后好,车辆的加速度下滑比较明显壬孝莎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现上绞么,工作人员解释说为了保护电池捻漂河,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡防金。再多说一句竭磨,这个速度日常用肯定够了瘸涕盾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堆,但如果是赛道晴舍李,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菩睬揣,有大直道的长赛道涝汉,它应该会比较吃亏菱誊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溅,常会被贴上大排量些崔、暴力机器饱皑、拉风外形和肌肉车等标签挫巍无。这些词虽然简单绊惯墨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抬栏喇。近日狼强查,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懦景哥:科尔维特C7)杰,肌肉感十足的外形良,手动拆卸的硬顶暗毛,再加上6.2升自然吸气发动机等鸵匿酒,都是它的大卖点井。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匙狸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钒,外形变得更具攻击性狼。不同于以往车型凌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗椒纹,只有头顶裸露在外烯,非常特别灭脊。重新设计的6.2升自然吸气发动机臼莆脆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余判胶钝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韦庆,最大功率640马力伸,峰值扭矩814N·m)曹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为遁:5.3万美元)抨目,几乎没有性价比可言钎,但相信越是稀有的东西览熔,越有人喜欢惭票。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藏猴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捅:400-023-5599 地址掂牟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谴蚕灯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陶课袱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠此幢。而这款车本网也进行过多次报道与评测扁颧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嗅辜巴,比如——空间与电磁安全性釜蓬省。   有朋友担心航彪侗,混动车型的使用空间会不会很小鞍叱稀,电池电动机发电机都需要摆放位置堆凭,还有散热系统耽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧须。   作为一个“热心肠”脆,笔者决定帮一位同事搬家文坝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杜、两个大型行李箱霓、三个双肩背包铜响萝,两个电脑包态迸退,一个猫窝通、一个全新的大睡枕搬走粟恒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脑桓我。好吧粳味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坤穷箔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馁,从图上我们看出瞳罚城,在放入体积规整的水族箱水缸后定蹭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汇幂淋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抄晨,并留有一定的间隙量遍。   而后排在放入水族箱地柜后吭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奇话透,这个空间正好可以放上两个大型行李箱递武。得益于巨大的后排腿部空间题攘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了李。而后太汉阮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扦刷裙。当然哎读糕,前排的空位是为乘客准备的具怯亲。(为维护试驾车整洁趴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施的卉滑。)   我是一个希望低调的企业主括渴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的非,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煎低,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少回棘棺,后排音响控制坎控,前排座椅调节按键全滴响,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洪、空间汾杭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄耿,大电流产生的磁场对人的健康有影响革。英国专家认为搪纽菇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丘渡豁,高于该值痉孪,儿童将面临患病风险韩赶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少社父。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗ɡ猓害岗汕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扛。   简单来说吻堑棺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种标叉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统豹攫,如手机稳,对讲机联钞、信号发射塔等目祷,而低频电磁辐射离我们的生活更近颧,家用电器按链、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穷赎,前排座位股,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舍卞独,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潦,不具有权威法律依据便酵寂,但既然是国家允许销售的测量器材涂,其测量结果绝对拥有参考价值需南。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骄快懂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贩,首先是油耗挠苔,我们在遵守法律规定的情况下旦箍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毯偷,而结果显示口寄农,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氦舰共,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下北含,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”借。   混动车型比普通汽油车重特孔诚,驾驶感受会很糟吗?   确实袭锚,混动车型由于需要布局电池端、电动机粉、发电机哪、散热系统及控制系统警浚废,整车质量肯定会增加奖菜,但通过驾驶布崔伞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淋密瓷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奴滩辆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甲暴,使用感受更接近与现代的美系车型车。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驼俱碌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞭驼僻,而在高速公路上盗还舵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霞尸,取而代之的是风声与路噪声慷猛。而操控部分舱坛活,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浚沧链,你永远不会感觉到生硬的颠簸托去,一切都是柔和与优雅驳晒,当然高,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的趁。   最后姆喀谦,我们通过以上测试修,凯美瑞尊瑞在电磁安全性檬绵竣、油耗及空间实用性上都出色表现奉奥,而为此你仅需多付出几万元的代价豆船,加上经销商的优惠片染,凯美瑞尊瑞物有所值栖,而你现在需要做的始,就是去店里亲自去试一试惫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晚睬。 图/文酱:丁艺   丰田汽车日前宣布媚伤,截止2013年底胎居,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胚韦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坑。诞生16年来居辟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拉杰表、备受600余万车主的信赖和认可怠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫁蒂垮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沉螺儡。 责任编辑捍矢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后报清,MINI凭借其漂亮个性的外观财径滦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心股。2014年北京车展上蹬祷氖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒濉(点击进入上市文章)沉蜕偶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枚,同时在配置方面也有一定得提升扩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奢伤壁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冈鬼僵,售价区间为20.18-23.68万擦急。虽然只有4款车型可以选择锹疾,但从大家的关注度上看稀冉碾,很多人对这款车给予了很高的期望捂滔。今天蛔捂缚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烹烧,两款车虽然在级别上不同戊豌,但是在价格上却是非常相近讥其,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骄。下面翱瞧必,我们就来对这两款车型做一个对比湾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竣强。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑捶计ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陀栖肆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翰脾。当然部拍,作为一个自主品牌赖够掠,想要和这些合资车型抗争串磕投,就需要在配置上有一些诱人之处斥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别理挖横,从车型尺寸上看簇嘲,H8明显要大于东风本田CR-V琳涪,但是价格却几乎接近卞墨。如果您的自主品牌不感冒的话诽茎,那就不用在纠结了伐戮竟。但是扛订,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话港枯楞,那么H8的确算是不错的选择楼,至少从轴距上就已经很让人动心了锈癸。   =============分页符=============   原标题桂桔固:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邢浮寝,哈弗H8还是小胜间涝,其中H8还带有液晶中控屏负掳宿,而CR-V并没有配备中控屏涸局甫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能都漏。这些东西的确也是非常吸引人的鸿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靠汾截,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醒,平且还配有ECO节能模式限茹滇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹄。H8还配有坡道控制系统查划烯,但是CR-V并没有配备这个功能褂蔑氰。另外结趁,H8还配有三种运动模式间渺炭,一定程度上提供了多路况的脱困能力赴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些需宠枯,当然H8属于刚刚上市的车型搔拭壤,并没有试驾车让我们来进行测试侨菲,以后有实车的话亮,我们会进行相关测试憋。   结语陈鸵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筐唾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的告。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糯让,某些情况下还要超过很多合资车型继戌惮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下风擂千。 责任编辑偶捶:赵春晓" "从1985年开始侈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄晦,1991年出现在5系车型上爸桐,1999年开始陆续出现在X系列车型上褥。直到现在梨荣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喝杏泼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仇昆,提升着宝马车型的操控性和运动性咸慑。让牵引力发挥的更加自如畴拦尖,下面亨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筒导。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱境华。在车载计算机的控制下茶梁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乾纶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巨帮,而且动力分配比例范围达0-100%蜕察情,赋予车辆独特的动态表现抒惶戚。 与传统齿轮机构相比活,xDrive动力传输响应速度更快姐程,分配比率更灵活畅冷,通常避菜察,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呻陶谢,保持车辆转向精准灵活毕雹膊,初歼衬惦、中段加速更为直接的经典后驱特性艾。而在弯道扇沛侨、湿滑路面程、或紧急变线等极限状态下拈凉岛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篱韧,增强了车辆的稳定性和循迹能力戎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统落剿,在附着力降低的情况下篙到,更加考验着前后轴所分配到的动力委。通过一体式底盘管理系统的侦测细蹦席,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下霓苫拓,最大化的改善转向不足和转向过度嗜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闭庞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丢岗。宝马4系在绕桩和紧急变线中缮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刮星,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阶郸,更灵活领。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顺贪,公路性轮胎打滑严重猛砰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捻裸,还是能够胜任一般越野路面幸丛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑士隧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卵,宝马X1一直以其运动性示人边涵了,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烯。但是不同于一般运动车型不擅长越野粒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘛骚,能够让车主在假期到户外撒撒欢效。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啸糖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸵锤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荚嫂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吉塑爸。   在消费者最关注的价格上噬镀表,我们分别来看两辆车纱绦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圈柑狮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元输。从售价上我们不难看出腔冀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3模,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跋伍酸,价格区间跨度较大淬伶歪。   外观尺寸对比丁勃:   首先孺暗驴,从外观上来说阑陆,宝马X1极具动感辣。其标志性的双肾格栅已经不必多说乒,远远的就可以知道这是一辆宝马嫉难。而那富有动感的线条镰钾,将其外观勾勒贫,即使是静止在那里让郎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疏矮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长失,感觉比例似乎不那么对称随东。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控案河,而且作为一款国际范儿的车箍认感,修长的车头设计让车辆显得十分优雅霉秃。虽然宝马X1有修长的车头面驹,但是驾驶时却并不遮挡视线较班,仍旧能够清晰的观察前方路况佳。   相比之下论炬,奥迪Q3的外观略显沉闷圭,同样的家族式前脸显得十分稳重捻拎。虽然不像宝马X1一样运动蝎辖,也符合其SUV的定位浆浦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谅坝,这也让奥迪Q3的样子更加传统囊矢虹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐抵凤,但是内部空间却优于奥迪Q3聪,相比来说贝噶傻,宝马X1具有更大的头部空间合俄莆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颂莽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔷饶楷:4477mm 长握勤:4385mm 宽拾顺:1798mm 宽驳按:1831mm 高木:1577mm 高台:1608mm 轴距慑:2760mm 轴距入:2603mm 最小离地间隙俺摆煽:194mm 最小离地间隙扦夹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者效阿尾,宝马X1具有灵活的操控性宽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廓粳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化师,作为一款 SAV庞团疲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蝎檀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妒恭麻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暖。   实际驾驶中甭,宝马X1的路感清晰勤罚,虽然车身不谐泊稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径虾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头回,带来更多的便捷抖改咀。行驶中沤釜空,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袭硷琅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陇肉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮簇含曹、高精度直喷与电子气门三大核心技术扦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汉坷砂,在动力输出上达到高低搭配的形式散离。而宝马X1带有的ECO PRO模式动,可以帮助我们进一步节约油耗途,让油耗能大约降低20%漂。 两车基本配置参数对比拾郝蔫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阔胖:通风盘/后阿:通风盘式 前癌:通风盘/后会:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题本鹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV江,我们不仅仅需要看其运动性能且,还需要检查其越野性能弹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色那,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谦畏枪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栋苫枚,为了能更好地分配轴荷幻瞬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拇车梁、后桥差速器前面私。正常驾驶环境下粟蟹翔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碾湃,当检测到前轮附着力减弱时袍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劣,帮助车辆脱困舅奋。   通过以前的测试舒撂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讽滔,对于应付难度不大的非铺装路面来说厩,这套四驱完全可以应付委懒轨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慷截灸,加之悬挂行程过短小,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试图,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楞蔽旧,偏向于公路驾驶畏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统太环,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴外。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中底椽,动力的分配为40:60临,在实际日常驾驶中炬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敝毯功。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主米芹始,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彤捅,在车辆出现转向过度时梗,车辆会将更多动力传递到前轴判驶娠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性硕琴驾,帮助车辆脱离失控的状态邵。在弯中逐渐加速的过程中彩侈,由于车身的重心靠后呸父,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势额咖安,在这种情况下朗闪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出递呕,减小前轮的负担答褪蚀,使车辆获得更好的指向性哺法。   无论是雨天登鼓,还是弯曲的山路筛睡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夹航。而且在大角度爬坡及碎石路段黄怂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刷纳。尤其是爬坡时剧斜蒲,动力能够智能输送至前轴圭,让车辆轻松前行崎疽缉。而在平时惨,动力又会自动分配于偏后驱冕阑,让运动性得到进一步的体现维瞄。此时的感觉是类似后驱车疽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俩揣恃,让车辆行驶更平稳戚付的。   相比而言拢痛怂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睫炬富。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茄窖,具有良好的越野视野畴,但是宝马X1的离地间隙更大杯碑,通过性更好苍凡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少长蛔,尤其是其具有更多头部空间势,如果越野时修冬,可以适当调高座椅坐姿架雄。   =============分页符=============   原标题雹跑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩硕,所有的按钮也都在触手可及的位置讽,十分便于驾驶者操作豢蹭。而且两款车型都选择了年轻傲细钵、时尚茎、富有现代感的内饰设计堤鲜。   两款车的配置同鹅,无论是奥迪Q3匪去,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靠偿。尤其是宝马X1的iDrive惩伦唇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碱另囱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诗酗逝,宝马X1更加简洁盛挂,而且操作一样方便病砰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叙僧杀。即使是刚接触宝马车型的用户醚伍妹,也能在第一时间熟练操作皇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筷喂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供僻。例如像最低配的宝马X1怒,虽然价格极低哆哼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛊。Q3低配也是一样镰讳,配置较低磕。不过如果您不在意像导航卑艰、座椅加热等配置暮炔婚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要少。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粳兽,我们进入车内来看看内部配置以及空间垃骗。二者究竟谁能更胜一筹篮案?首先来看两车的安全配置踩。在气囊方面旁祈疮,奥迪则更胜一筹乒令,在两车装配有同等位置气囊的前提下为,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渴淑喜,它全系标配有防爆轮胎刨韩辫,即使发生爆胎绊僚痹,也可以继续行驶菏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秒虽艘。此外防爆胎也节省了备胎空间吐希坎,让后备箱有更多的储物空间剩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秒裙。从车身尺寸上来看肛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枯弯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势库文颇。然而车内乘坐空间方面嘘赋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苫仓穗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泊葛很:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贡谓锰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面螺帮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尾吻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养策斥。但由于国内油品的质量不佳搂,为了更好地保护车辆发动机磐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茨龄。而其他配件的保养周期上材芭寂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蜂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疤项泼:   861元   xDrive20i案卡淑:   1036元   其余车型泼旁:   965元   sDrive18i讲卵盆:   861元   xDrive20i串惠:   1036元   其余车型丛恰:   965元   sDrive18i漓挝徐:   1609元   xDrive20i隘哩檄:   1784元   其余车型册惯:   1713元   sDrive18i容阿扛:   1386元   xDrive20i瘸喇:   1561元   其余车型垮暑衅:   1490元   sDrive18i蛙铣瞄:   1591元   xDrive20i脑:   1766元   其余车型淖矢:   1695元   sDrive18i擦景骋:   1609元   xDrive20i波粱:   1784元   其余车型豌拜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注景逃楔:●锑:需要更换 ○俊叮:常规检查缴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哎密缴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娠、空气滤芯和火花塞晾壳。花费支出大概是2691元佳喉。4万公里时还需要更换汽油滤芯节筐复,支出大概是1382元戏然。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秘,保养中也没有出现更多的费用支出骆拿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓟仟楔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注麓武倒:●锹姆惹:需要更换 ○忻庭纶:常规检查粹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同故穗豢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潦,能够更好的照顾到爱车的每个细节簿。   总结店: 总体而言撵遁恃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袭啡秋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炔笔焦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谜,整体内部空间与奥迪几乎相同奢弧。而在使用保养方面似,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济高。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛊,但是其配置也相应有所减少举藤惕。作为高配车型炔荷泄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择褐。 责任编辑欺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撮乓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹅萌纤。它足够漂亮了钢赫谰,漂亮的让人感到迷茫秽江,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掸桓,由于在国外兼来,我不得不比以往更谨慎的驾驶眷泼,没有做任何炫耀的动作袒虎判,但依旧接受了不少注目礼谱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睹捌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酷,只好出此下策料:按住揖抖剩控器曹捕,“砰”后备厢盖弹开了荷,老头愣了一下丰憋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旦,并给了老头一个友好的微笑摊鞋,关门走人了寄休。这时我才知道谰沦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雇层,它的曲线诱人疤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闻恃连,但令人心动的地方是从B柱开始的帛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碎挖虫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挪顿。也难怪譬,差点忘了推昧,我们这台车选装了AMG套件攫琳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厢懈,没套件的车感觉就差了很多甫够。   即便如此菏僳肝,它的妆容仍是存有争议的呸阑春,在我们同行的5人中就已经产生了分歧官啥。左派以我为代表(全部未婚)呢佳傅,认为它的骚气指数接近满格苹蔫弦,尤其增加AMG套件以后驶浇,能骗不少小姑娘嘶。右派以结婚生子的同事为主篇具,他们认为车身不够修长绊钢,不够秀美冈汞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体森皑侣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挡,但又内藏了些许的凶狠籍类沙。   不过我们两派的意见同样有交集猜,那就是从侧后看去钎,它的美感更胜好韧遣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中船钩,远远的从背面欣赏它切岗榷,真是太美了坑。   =============分页符=============   原标题念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涛,它采用传统的氙气大灯宫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统促疙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少写。另外钝导汾,与前包围上的空气导流口不同的是闪盖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梗,不得不说其达成的效果是相当不错的秀磊沥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼券爱,但日常使用中也是在令我提心吊胆茄,还记得开头那个故事吧兰判饯,告别老头后我驶出了停车衬攘凼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着形矛陀,压过了一个并不大的小坑洼巳迹,胎壁被硌破了绢,轮胎在5分钟内全部撒气律价擂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枚送,这个下马威让我措手不及称昂团。   =============分页符=============   原标题厦脐逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门靛先泌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藏朵喂。坦白的说吗,这套座椅看起来特别有型博尉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蚊钝纽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恳哪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处便。   眼前中控台的造型偶吓,甚至细节都与奔驰A级相同婆椿韭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慑崎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样告懦恰,总让人忍不住多瞟上几眼虐姜吞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹红桥,触感细腻叼。   =============分页符=============   原标题故伺瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藕,各项按键的操作都很顺手擅盗,但我多希望能提供翻毛材质痉。另外啡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枫核圭,回馈力很忻场,而新款车型早已没有了这个感觉恍承圈,让更多人都更容易适应寞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恐厢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利填段处,特别方便姐谜绘,当然了拖搂父,这并不是CLA级的专利晾,A级也同样如此钳疥妙。总之对此我们是持肯定态度的捂金,“怀挡”显得复古示、特立独行梯茫嫉,而且省空间辰,利大于弊姆琼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同时衡,不同的是它很强调对网络的依托挡块物,这几天在欧洲开了不少车犬褪厦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联节屯任。几乎所有新款车型都支持与手机互联磺舅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能人某,还可通过手机网络访问互联网染桶褪、下载官方APP程序和导航拼,这是国内车载系统所没能赶上的蜂。   =============分页符=============   原标题献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说括蚂次,空间实际上是够用的捕,毕竟多数时间都是前排利用率高板寸认。我同事身高179cm渺官措,在前排头部有一拳的空间币滑荒,在后排就显得局促了搭裤担,后排乘客反应压抑感比较强姬。   不过我坚信督沥,对于CLA的车主来说空间是够用的桨参,因为后排不会经常有乘客甸娄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用对卯骨。   =============分页符=============   原标题项浦娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磐苔咀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机经署,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镶晴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梧蓖癌,配7挡双离合变速箱浚鳞彪,带有换挡拨片沥绿。拧动钥匙当贬,发动机被唤醒凹剐窃,车内怠速状态下的静谧性相当不错邯腑,我们出发了耻川。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靡,不过CLA非常容易上手贩阿,舒适模式+D挡表现得有礼有节危缅,整个驾驶感觉极其轻快缚,这是一辆易于驾驶的车门,不论男性和女性都会觉得很轻松毒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卑谢,转速时常被控制在2000rpm以下渐稠咕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哩齿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓢删然,而且在低速中它的换挡依旧平顺刑,并没有出现那种令人不悦的闯动导倪陶。   切换到运动模式瞎畴粪,变速箱首先变得更为积极歧澈,整台车的性子也开始急躁起来埃聪,随时准备着接受挑逗谁趴镰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接持椒。油门的响应也更为灵敏碉蕾领,初段就能得到不错的效果俩,只不过排气声浪并不那么有气势疵壁寒。   至于转向疙酗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抗煎弧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迫漏猜,那样的线性和柔顺协,简而言之非常舒服芳眷肥。   CLA的转向感觉则不然彼琶娶,它少了些紧致的细腻感何甭,多了些轻巧枪健。这套电动助力低速中没什么特点崇,属于偏轻那类的炼蔽,或许女性朋友会喜欢料肮蒋。高速下转向逐渐变沉祁贫,更易于驾驶充卫浓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上购恕孔,比我想象的要好不少虏甭。   不要被AMG套件所蒙蔽陌,悬架的设定并没有那么生硬航搅炕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求报,整个感觉还是挺舒服的青,回弹的特别利索券姐讹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赏淋,起码我在前排开车是这样一个感觉麻槐轰,只是后排的乘客有时会说婚外:颠!哎据,管不了那么多了毛凶竟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涎棉哄,驾驶感觉对于这台车来说重要持。   =============分页符=============   原标题笨亭投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注极炉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寝韶校。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炊府,无法进行有效的弹射徊平冯。起步时有将近一秒的延迟盘毁,之后发动机全面发力忍草,此时轮胎打滑非常严重滤陀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碎危庆,导致抓地力不足咳稿渤。怎么形容这个状态呢盼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唤朴,四肢虽然在飞快的挠地聊泥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样困骚苦,各位想象下旗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态禾,双离合变速箱准确的完成两次升挡戳,换挡速度很快将楞揭,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞋,时间为7秒整乃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讹甲,因为看到严重的打滑时我特别无助坚绢幸,尝试了降低转速起步篇沙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泄厢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洼汲喷,而且车身的支撑有效衅拌双,车内没有特别明显的前倾感觉伦适。从刹车曲线来看弟,自始至终加速度都在-1g左右篇墙滥,最终成绩为38.46米佃,符合奔驰一贯的作风闷风拆。当然鞭戌,待拿到国内的测试车后县螺虫,我们还会进行测试厢媳瘁,看看原厂的轮胎表现如何赊会。   总结捎钝:   从国外的销售情况来看毁妊玻,CLA是相当受欢迎的省,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拘怂,CLA在美国同样有着相当不错的市称账呈病,2013年后四个月销售1.2万辆赏京炊,势头相当迅猛据客,可见其受欢迎程度苇。   进入国内后我想它会得到同样的关注娶,随着细分市场的成熟祷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓢朽。奔驰CLA级堂闺,主打运动地娩、年轻让鞠材,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹅,尤其选装AMG套件以后效果更甚澎,相比奔驰A级凰,它的吸引力显然更大悍冉姐。相比竞争品牌唇,这次奔驰走在了前面饺沦窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霞。配置方面国外大多都是选装炒称,比如天窗既淀宏、轮圈样式等等四,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知偏。   不可否认街较衡,它是如此的招人喜欢睛酥,尤其招那些打扮时尚蚀口、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剧权:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粳忙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了两拼陕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恋瓢官。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃香僵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伺溶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革精,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茸朵联,通过细节部分运动元素的添加钡谓兄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格我桃。其外观运动套件包括进气装饰零诞项、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吵纪柯。   总体来看乳摊淡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子图,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置险,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备欺,白色车身加上黑色的玻璃车顶室贯,看起来很有档次感脆吼嗓。不过略有遗憾的是贺论,它的全景天窗不能打开绦窟,有同行戏称冠末,这是专门为了看星星而设计的怜。   内饰简洁自然   与外观相同脆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涵传藩。全黑的内饰色钾羔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岛箍填,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宝奇被。   配色方面垛事,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰水,但通过座椅的白色缝线哆、钢琴烤漆面板白边框的搭配抱,使得内饰整齐又不显得沉闷氰嗡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了登碗髓。人机交互系统方面令婚,V6菱仕Turbo车型并不占优势亲剂。   动力不错讼跑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亲翱轻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱犬坍柿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挨。这款车的低速扭矩较大蜕套,因此起步时非常容易倦才。起步后鹃,借助轻盈的车身副坟擦,汽车随后的加速较为顺畅角双。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尺,这直接导致这款车的操控也是相对不错温鲜饶,在较为宽阔的路面上杰怖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作局,感觉很有信心氦浦棺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校武躲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的立搓恕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夏描架,非常方便驾驶者进出逛攘尸,但打火时扒报秤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腑。 责任编辑涛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位色。之后的继任者是睿翼粱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萄删酸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醋常,并更名为马自达6阿特兹喷汤,而它是否能达到前辈的高度删,让我们由内而外的体会一下汲螺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌醚驴啤,配合这两侧行车灯配膳,看起来霸气十足呵,隐隐的透着一股子狠劲耿倡。图中这款车是2.0L的标准版布煌扦,则采用了较为普通的卤素光源绦,科技感差了一点草究。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彤拇虾,犀利感十足翰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秘碧,它不同于以往的两代马自达6钢绣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子省划,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汗卯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扩蛋,轴距为2830mm沤碍,与进口版本相同箩藏。相比同级别其它几款日系车型肮许,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾控,像是一滴在高速行进中的水滴绊叙呻,充满了流动感揉习搅。从后边仔细观察阿特兹的背部廷份踩,不难看出它还带着一点掀背的意思良痰恳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瑟瓶,配合着双边单出的排气筒悍仁逝,更使整车的运动感一直延续到了尾部酒睫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锨姓窜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碎抬黄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上控,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伯罐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赡踌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帽,其它区域大多为硬塑料梧递届。由于没有太多的装饰件巳线潦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倘鄙雄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粟赎毯,它采用的是一块电阻屏嚏杀狭,触控灵敏度还算令人满意督龄翅,界面的科技感以及显示效果都很一般豌,总体感觉更像是四操煞颅、五年前的产品兰,唯一的优点就是操作无任何难度疆贸,一看就会掸盯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斧,所以导航功能暂不能使用擞汾磋。   进入车内惺妨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了持悍取。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蹋罗,握感也很不错薄僧垃,由左至右打满需要2.5圈玻,比大多数车型略小桔。此外华,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卡蓬,操作便利性良好会坪括,而且兼顾了驾驶乐趣笑第稳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色察句,但却一点不掉价洗扣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感为撵,其次它的表盘内圈采用了网格设计镰何坦,多少有一些竞速的味道睦饺,再加上白色的指针以及简洁陡冷储、明快的字体撵娥挪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孺冕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芒慧颂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俱揣思、平均时速颊、续航里程之外盛芥譬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骑。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脾欢。   除了i-stop驾秃略,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捂灸毫。之前在新能源车型上比较常见呕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上词盖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豪,它是以电容取代传统的电池或电瓶寐,从而为车内的用电设备供电糙,而非用于推动车辆前进诫嘲。   空调面板的样式不错拾,旋钮和显示屏都显得比较有质感朔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮铮好铆岭。前后排座椅均采用了真皮包裹间融,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丘。   虽然阿特兹有着不错的轴距文冠铃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扫烙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新铣E,而在后排却只有不到一拳的头部空间封。令人满意的是后排的腿部空间持读拜,坐正以后不影响翘二郎腿杭梁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兰峦盗,不仅地板平整挺,而且行李箱有着不错的纵深陈,轻松放下高尔夫球包秽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎好伴榔,以及更换轮胎所需的各种工具随。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恫爸胚、双可变气门正时须县、凹顶活塞+米勒循环帝俱寇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啤旗点,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巴法,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诵龋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm天叉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龋汹狄,并带有换挡拨片固毛,只可惜这款变速箱不带有S挡虎迟,对于主打运动的车型来说个遗憾涝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娩,日常驾驶过程中醒,为节省燃油镜汹,变速箱会积极升挡旁哀,转速经常保持在1500rpm以下来。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应璃糙,因为这台变速箱的反应速度很快封是查,能够很好领会驾驶者意图兰匣呻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盗希。   阿特兹拥有良好的操控性孺瓣肥,这首先要归功于发动机线性的动力输出毙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扮,而中后段又能够拥有很好的动力表现不凳脑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹦策没。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阂下,尽管反馈的路感一般系加糜,但指向足够精准什,能够给人很强的信心钝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哪起列,它的前后悬架初段偏软狠,能够很好地吸收路面的颠簸嚏锨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸡箔。可喜的是悬架的后段韧性十足矛,不会让人感觉力不从心瘟片。最重要的是甸酱沤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛊赣赣,车头指向灵活畅毋拇,车尾循迹性出色肉辞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肌寂磨。   总结第衫辉: 对于马自达这款即将发布的新车脯吕剃,我只能用赞不绝口来形容露绦,外观和驾驶感受都可以称为上等经。如果非要给这个车挑点毛病的话草穷幢,就是在高手如林的中型车市场里妨跨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毖。所以如果你是“外貌协会”的成员乡肺,或者追求极致的驾驶感的话捅列搭,那么你可以期待一下这款新车现疙惊。 责任编辑瘟识牛:赵春晓" "  KTM的X-BOW撩孤,直译过来是十字弓蔷兜僧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)送襄。实际上钱合踏,这个模样怪异的小车妻萎抄,的确是火力十足涎灸,足到无论是在街道上还是赛道上古,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姓频蒂。   先来说说KTM这个公司脚递通,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂眷,以生产越野车和跑车而闻名蔼癌捣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车橇吝炮,也许是工程师们精力太旺盛闹,亦或是身在奥地利这个地方踢借愁,总会有些天马行空的想法水徽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峨,去生产一些别的什么机动设备撅。这几年妇,除了X-BOW察订琶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匠缔损,而且都有一个共同点——惊人且极端碑惰褥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伸坏、puristic(纯粹)蔬、radical(激进)梦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牌扦。另外还要多说一句腐驮,这家公司的口号是ready to race呻揣嚼,时时刻刻都在准备一场竞技郸雾蘑。   KTM的CEO曾经承认讽,他们希望使用21世纪的技术硼,发扬柯林·查普曼的理念充,打造一台新世纪的超级跑车蒲室练。柯林·查普曼是谁绢猴苏?他是路特斯汽车的创始人及,他说过最著名的一句话是珊搏辩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准按,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痛,作为汽车工程师栋碾鬼,他把全部精力都放在对性能肆、操控和轻量化的极致追求上裁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歪问陇,但跟进尝试者寥寥省。看看路特斯汽车凄凉的经历德扰,这其中的原因并不难理解爱讹。我们很欣慰地看到净莽本,在新世纪狗凭荣,KTM继承了这种理念苯祥去,并且做得更加激进蠕辟。   其实X-BOW的理念很简单琴揉抬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔚氦。碳纤维单壳体车身摩磐、全车碳纤维组件试、水平推杆减振器磷溪胸,这些都是方程式赛车的标准配置刮吗眯。由于使用轻量化材料桓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翠牌贤。在高速行驶中闭,车辆的气动布局提供下压力墨,以此来提高抓地力和稳定性幸恐讼,这也是方程式赛车的特点炬鲜韧。和赛车唯一的区别退磺,就是它有全套符合法规要求的灯光谓倦,以及一张副驾驶座椅涂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机边搞,经过强化和升级后疚麻蔫,动力达到300马力秦肋坑,和F3方程式赛车相当姓缝沁,六速手动变速箱也是简单而纯粹盘鹊碳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话划掏佃,我们不妨来看看推重比康芒。X-BOWR大概是2.6千克/马力行舍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新志馈,也就是说发动机需要负担的重量更少圃,动力表现自然更强添。   在踏入X-BOW车内的一刻谐,恭喜你苔瘁某,在旁人眼里茸芳,你已经像是一个职业车手了剑蔬。首先一只脚跨进驾驶舱嗽歉逆,站稳后调整重心渴,再把另一只脚迈进来拇泪香,双手找到合适的支撑点纠,将身体重量转移到双臂蹲玛澎,身子瞬时下沉昂,把自己放在座椅里思掀。来自RECARO的座椅是固定的璃溜,完全不能调整谰,靠背角度略微向后倾斜截,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置超。要完成这一系列动作鸽龟畴,如果你是个长腿欧巴集涂李,可能会轻松点羞石问。同样和方程式赛车一样掂逢顶,X-BOW采用快拆方向盘鲍汲,在一定程度上提高了进出车的方便性泊晤,不过我觉得这个功能最主要的目的刑,还是为了让它更接近赛车通胶。绑上四点式安全带疟,身体没有一丝活动空间亢,因为在碰撞的时候扁补,你不能指望安全气囊救你一命拼,唯一的方法同栓倦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柔。   驾驶它蚀促,你不需要有汽联颁发的运动执照反,甚至不需要经过特别的训练窖淌。只要你有合法的驾照煎蔽常,会熟练驾驶手动挡汽车糜巢哼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度币菜。连离合器都很好掌控惺,甚至比驾驶EVO牌抨、STI这种高性能运动房车还容易崇睬。你唯独需要的哀伙,是练就一副有力的双臂锋,因为它完全没有转向助力庆似烫,停在原地饥,方向几乎是打不动的急狈黔。   由于场地的原因番熟,试驾过程不是很尽兴然辟搬,并不能体验到X-BOW的全部性能首。在狭小的环境中饶息劣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展登叙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势半肃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誊豪。因为使用水平推杆减振器岁竣,X-BOW的底盘可以尽可能的低列付,在转弯中几乎不会产生侧倾砍。多连杆悬架结构稳定傲掸虚,可以减少轮胎不必要的运动和变化抢董,保证最佳的触地面积效咖,用尽每一分抓地力发描。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吉赊,这一切所产生的副作用宦鸡,是你的身体要承受更高的横向重力庆噬。   在视线上炽晦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似速藕悍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爱,以及转向时轮胎的变化掏取。利用这个优势袄触,你可以把车开得更加精准儡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纽施辅,这是任何房车都无法比拟的寇递茎。不出个把小时暖袄桓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顿叉,高速掠过障碍物而毫发无损峨丢酸,那种险象环生的场面氛含,我相信其它车做不到竞幂蹿,这种乐趣和成就感司,只有X-BOW能给你费顷。   看到这儿丝磨,你可能觉得这台车并不难驯服涵妥,一切都很容易挺弓柔。没错搁未,X-BOW没有设置很高的上手门槛托宝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淳勺畔,但是它还有进阶的玩法呜崎挎,这就需要很高的技术和技巧了堡讣丝。首先功潞斗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战现瓦抡,为了它的寿命涪愁,好好训练跟趾动作吧耍徊。漂移辩忱腻?也没问题痢,在转弯时只要加大油门泼龚,车尾很容易就会滑动起来孪羌。之后能不能画出一道完美的弧线南堂,就要看控制的技巧了履忙炮。   除了以上这些啪谰登,我还有一个建议疙遂。置办一套合适的行头锤仇,至少也得有一个头盔和一副手套胃碗,这会使你看上去更像是职业车手妈泌办。当然瞎崎,作为一台可以合法上路的跑车汕涎,KTM也试着考虑过车主的感受氛裙惧,推出了一款GT车型绷妈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倪奔。无论哪种装扮霜算懈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斤相,在气势上就足以压倒一切晴甭,而在性能上灯逛茹,它也是所向披靡辅钮城,精准徒汞线、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逗崩颇。虽然它可以以合法的身份上街怯切,然而对一台Ready to race的准赛车钱,街道并不是唯一且最佳的选择缕,它最终的目的地荷,是要奔向一条真正的赛道陷,在那里解开封永叵柑帷,去赢得一场真正的胜利洞。   说到价钱蚊切,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惫,一点都不值径导虾。那么憋亲际,如果说花135万熊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眷文龚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟计,最大化的驾驶乐趣鬼灰喉,并且还可以在公路上行驶掠,这样是否物有所值袱诽咀?答案其实显而易见侵篡撅,值抖,或者不值狄辛,取决于你是否真正热爱驾驶烽革,热爱赛车运动赂。 责任编辑雇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词讨苯潍,早已见怪不怪嫁栋俗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜗蘑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过默弘拧,广汽丰田出品的YARiS L致炫擞连敲,就是一款加长版的小型两厢车牛嗣揭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志开。 知识普及哀蚕剔:为何不叫“ 雅力士”了笛郝?   相信很多人都会有这样的疑问蔡,从车尾的英文上来看贪朴,YARiS的标识与上一代完全一致彭侨泌,但多出“L”字母殴堤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堑。全新YARiS通过变革性的设计幸掂、加大车内空间冉、降低指导价久,从而想抢夺A0级市场的份额陈楷迟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望定。不再使用“雅力士”的中文名称雹竭客,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拨梳。   外观咳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钠吧,如果拥有一副出色的外观设计皖吞蚂,那销量肯定低不了涤。广汽丰田的全新YARiS L致炫惫垒敖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谐币,能让更多的人接受棘。   =============分页符=============   原标题蚀绰暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疚,所以在造型方面与海外车型有些差别粹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯躲,“梯形大嘴”车头动感大气氛蒜,配合超长的轴距仍但,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堤。   =============分页符=============   原标题绕庇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喂桐,相信你会有两种感觉忌侣渺,第一胜谢擂:中控台设计非常大气发,和丰田系列的SUV车型风格一致慰肃洗。第二碌怀:超大空间视,后排空间完全比拼一般的A级轿车纠么吐。   =============分页符=============   原标题界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秋按,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钝跋,但是空间方面完全越级的感觉郴好内,完全不比一般的A级车差顷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脚璃。   =============分页符=============   原标题仕抽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿团,中后段性能并不出色吴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桐茅列,高速行驶油耗方面并不出色佰乔。   结 语   作为一款城市代步车型睫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哇胚,外形方面就能征服不少年轻消费者懦瓶。此外辨伯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茂嘛太。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理法妇修,若果说美中不足的地方嫩忌,那就是匹配的四速自动变速箱了剖茶。(韩威) 责任编辑喜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔼茅久,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钮惯操?告诉你妒,这是真实存在的一辆直线加速赛车输岗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遁窍沥,基于2014道奇Dart车型剧腑掏,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓮倪嫁。大概意思是“超级街车”偷骋臣。虽然只是称作“Pro”输吞厕,但它的结构和普通街车已经截然不同浆,一点点相似也仅限于外观上茬炊。一个专门设计的底盘较列伞,扣上一个类似“街车”的壳子垮蹈,除了好看以外粕艰冠,也是为了让车子的空气动力学特性更好惩。除此以外巴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怂陶惨。   作为动力核心两膳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韦。与常规的“以街车为基础改造”不同痛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疥壳讹。据厂家介绍核,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芹触戒,而极速则可以达到480公里/小时傲纽朗。   Mopar没有公布具体技术细节哪,但是在上个月辱南,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瘁凸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蠢死,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考么:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皇棋,它跑完402米还需要9.9秒料匿笑,而末端速度“仅有”235公里/小时酚信绩。也就是如果两辆车进行一场比赛蝎恃揽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尸编,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半税骗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牌,当然也无法在普通街道上行驶屉伍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垃。 责任编辑视沪:赵春晓" "  4月11日赔可,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孩纪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元败。   4月的京郊春风和煦弛倍辆,桃花盛开堆上沤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意届,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乔堆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搪。   然而稍微有点遗憾的是呐氛纲,由于相关环保政策掏碧缆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基片沮池。   =============分页符=============   外观内饰献:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毫仕瑰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灸抬钡,因为配置的原因鹅陷,柴油版在一些细节授辉醇,如前格栅门、雾灯等处精简了镀铬装饰捍。   另外档攘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汉抖墙,规格为265/60 R18刻,采用双五辐样式烘息浦,与高配车型的20寸轮毂有所区分褂卫尝。   外观上接,大切诺基给人的感觉就是硬朗鄙、野性啃勺兄、豪放公说形。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样就森填,如果不是看到车尾的标识翰挥佬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肝。轮胎的使用与其它车型也是一样的娜。   =============分页符=============   内饰方面炕酱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致身陶溺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同困蓬,但是做工方面表现的比较细腻需。各个部位间的接缝十分均匀换蛾层,内饰表面的反光也抑制得不错瞪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锰始:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轿乖贩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机愁鹅。这台发动机由意大利VM公司制造吝娠曙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜜贝辆,国际知名度较高潞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抚,最大输出功率为243马力(179千瓦)憨门挡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嚷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糠堤世,采用电子挡杆设计财滥啪,事实上邪别踢,在菲—克集团下的很多高档产品上稿,都采用了这样的档杆设计慰。   大切诺基是个分量十足的大家伙姓,体重高达2.4吨弛奉羚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戊,都让人觉得动力输出稍弱搂辟楔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同认,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浦涧疤,这使得在实际驾驶过程中响钝毙,柴油版大切提速很快眯肩,驾驶感受十分轻盈既猫。   另外丢潞,发动机的噪声抑制也做得不错性戈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旧缚颗,但却绝非印象当中潮写长,柴油发动机那种高振动竞雄、高噪声汐啦摔,车内如“夜店”般的情况诽。   在打开ECO模式的情况下疵浪,发动机的转速在1500rpm左右的时候镜祭勤,变速箱就会做出反应褐诧,升挡很积极览。当车辆行驶到70km/h的时候荆睡,变速箱便会将挡位升至最高挡蹭肠,我们在城市中使用波伴,第8挡也是可以使用的读,并非摆设空嘶梁。如果关闭ECO模式美迟绘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臀,动力输出得到了一定的释放觅,当然从怖镣,噪音也会随之有所提升串糖闷。   柴油大切的油门踏板很轻盈堪诽,发动机对踏板所发出的信号反应很快簿梳贡,但初段调校的有些过于灵敏了暴涂,尤其是起步时村碎铰,轻踩油门迁,车身就会有向前窜动的感觉限景,想要平稳的起步还是有些难度欢胶,如果初段能调的沉一点孺崇,感觉会更好帅玩奠,驾驶者对动力的输出也更好掌控唇棠将。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祈斤汇,由于取消了空气悬架喊铰朴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恋鸿坏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赋尝南,分别为自动屡傅、沙地魄天捣、雪地氯岭、泥地和岩石附现,这些模式都是通过旋钮进行操作的菜刀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迪嗽潦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缕。   此次试驾赶赴壤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酸,其中的体验环节有沙地蛋、U型坑和炮弹坑三个环节醚伙。在进入沙地之前显清,首先将车辆选择到沙地模式俺,此时车身稳定系统自动关闭褥。由于没有空气悬架钒酪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搂。   模式选择完毕之后烯赐岁,开始正式进入越野产地莲炊划,在松软的沙地中脖骇,要保证车辆的行驶速度详零。在沙地中行走堡受旦,轮胎出现轻微打滑是很正常的粪襄忻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竭,造成更大的麻烦绕。   在U型坑的环节汕弧,选择到岩石模式之后伶炼,分动箱启动扭矩放大挡可,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍边,传递到车轮上的动力会更加强劲舌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倘茫。   炮弹坑对于车子本身来说尘堆,算是更具有难度的项目了覆私,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梁。对于大切来说骨,通过这样的测试还是比较轻松的乖型。在模式选择上豌赂倦,我们依旧可以选择岩石模式们独瘟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赐拇,保证有附着力一侧车轮的动力输出递剧,从而实现脱困藩墓。   总体而言邪矮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在双,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缉陛。在整个越野体验环节豁,对于动力的感受也是比较明显的哀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藉蝗,主要还要归功于这台柴油发动机庙彭赐,低转速扭矩输出足够大峰啡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倘默褥。 责任编辑凶蓖龋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挤铂,以求为各位网友购车作为参考誊净,本文我们继续进行寥楔肯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赡莲测,作为合资品牌的A0级三厢轿车肮,经济实用以及稳定这三点立市之本翘阔椒,谁展现得更好埃孝,以下将逐一展开们涵。 外观解读葱仿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摆还理,这次“重生”抛开了以往的产品定位秀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铰衡,接过老款颐达的市场后槐吠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势场。   刚刚完成了小改款的阳光懦,2014款车型延续了前款的整体轮廓湍伸绥,细节之处作出的调整摊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衬卸骸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讳,另外增加了反光镜转向灯熟、倒车雷达等外部配置踏令。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车型,但两车在细分定位上有所区分片鄙谅,新赛欧更经济酸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呈耙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本储矮吧,两厢造型更具时尚特质呢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重穆贸毖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅女,前脸处的线条切削更是全车最多之处窍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灿享刃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弟刷,三厢车型尾部中规中矩芍捻,采用常规一体灯罩的尾灯围窘,正是这一产品区分的剪影寇措。 看完两车的造型酿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现加。详见下表顾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臼同,您更看好谁奔胜?欢迎参与一下投票昆橇。   =============分页符=============   原标题纱狡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比始慧惠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疼骗骆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逃袭隙,各区域之间的串联均平滑带过粟红康,整体风格更注重功能性爆柔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能环函,并尽可能带来更多储物空间齿珊獭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征理露,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寂菱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阶拷碎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爽唯秸。   另外畅挺,随着车载多媒体系统的发展缄,触摸屏更多的被普及伎堕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雌斜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能困捶枫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高聘阔轨。 配置对比垒坪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谰父昆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比故俯档,仅供各位网友参考涡疵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虑心:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霞痪古:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悉抚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示表嵌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萄,而车身与轴距祭簿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势合,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剧。   动力系统对比氛蹬憾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弧拨骂,阳光仅提供一款1.5L发动机皑茂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择取可底,同为四缸自然吸气版本倡,排量的不同即动力上的差距秒玫遣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腥,具备重量上更轻的优势巧鹃孔。   两车的自动挡车型吵车赐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沛,其平顺囤、重量轻及省油的特性费绅卵,同级别车型中具备一定的优势拒家。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下温藩效,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杰,在挡位上优势明显豹,但其换档顿挫在车主之间常被提及沤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窍此蹄,外观上二者均具备典型的家族特质四,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面男。内饰布置阳光以实用为主壕翰沟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浦方吹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现频案。综合本文所述萝谷,两款车型您更倾向于谁礁?欢迎参与以下投票烦熊蓬。 责任编辑炮眉粉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哄酵精,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了互。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恳烫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓬栖插。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宪佩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耽门。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盒畔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形平尺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赎蜕。也说明K3S试图走运动化的路线弟。   起亚全新K3S的长去荤、宽耽屑岭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm单,而轴距更是达到了2700mm的水平蹋工测,在同级别中也属于比较突出的成绩绰惜捌,对空间方面肯定有着很大的帮助秦涣盲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练畏毕涡,车身线条也非常的流畅喉欧,有着极强的运动感械仑誓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扦亥沮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别博痉剃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俩埃赖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肖泄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的同。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颊香堡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm繁徊翰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疚响。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笔核,加之降低的车身让骐达更加动感需稍咯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性告。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汲丝。形状突兀但线条流畅的尾灯瞄疆狠,红灯部分占据了大部分蹄,白光部分呈现斗勾状挥禾童,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出轮坡森。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达划操,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置申兔晶。能够有效帮助你快捷倒车杉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否健遁仿,因为外观好看主观影像比较大菲觅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拼,基本沿用了现款K3的设计难迷,提供全黑色天盖、黑米色九骆簿、黑棕色三种不同的内饰配色京。做工和用料相对也比较不错墩狙乱。内饰除了硬质塑料及软性材质外嗡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铝。   骐达的内饰设计线条非常流畅皮,整体质感较旧款车型有所提升畴炬姑。内饰颜色采用黑色作为主色调伐垃擒,搭配银色饰板俄誊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比将,满足不同消费者的需求爱恕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备光,多功能真皮方向盘以及定速巡航堤,从上面表格已经很清楚的告诉大家省,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捆、胎压监测等配置炊矫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匙牡颇,其中ESP池登捞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膜卞加,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题久磺。 =============分页符=============   原标题缆赴醚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隙谭娠,整体乘坐空间相差得不太明显黎孺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沮,座椅表现方面K3S内部填充比较实冗峭,对腰部支撑方面会比较到位僧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茶棠吗,其座椅表现比较软瓮竭逝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奋不。在乘坐空间是差不多的粟,K3S座椅设置得相对硬朗蓖朝去,而骐达设置得相对舒适绦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辟孟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慈嵌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秽补,很好的满足不同需求的消费者形窝囤。起亚K3S相比起来就显得配置较少垢表。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唤铰夺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好示愧堵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辈,详细还需看我们评测所出显烹拒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乓蜗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绦辈。   点评饥嘎:随着两厢车被广大的消费者所接受界诺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桐策。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溶碳签,如果在这两款车选择其一的话途武,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刨藉奇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忍橇坟。 责任编辑耐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惦耸唯,甚至有人无法确切的喊出它的名字杭唐。其实这款车和我们并不陌生闷窃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台力臀蹦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韩。所以出镜率不高的标致4008钞垫,确实具有太多不为人所知的身世浚,这使得我们有必要去了解一下这款车陪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夹,呈现出风尚棋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吴驮是。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰武凛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膜沉、科技的感觉抽鹿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姬,轴距为2670mm攘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫爆箩仍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造效,所以在车身尺寸上它们相差不多街十。   从车身侧面来看辖藉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铂,整个车身也因此更加大气而富有力量感坞痰。后排提供了私密玻璃垛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风红炯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辰嚷。另外蹋烽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撬妙,尽管造型简单愁兼,但通过与腰线的巧妙衔接乏萍泰,使整个车身设计连为一体梁难额。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腥滴抵,配合普利司通的225/55 R18轮胎翔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上密库,都具有不错的表现殊。我想应该会有不少车友会非忱闵幔看重这双“大脚”官。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暮叔告,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捍无蕾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发散搓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豪哆匿。不过标致4008在一些细节上却与之不同掏,譬如采用了大面积钢琴烤漆稀,辅以细节上的优化岗。   中控面板做工不错蜜,按键旋钮设计很精致协匡,且手感都较为出色抨。娱乐扩展功能也比较齐全物,AUX抗、USB以及12V电源都有装备介箱衅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点趣聊磷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禽泉释。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错八洪,下面还有黑色钢琴漆点缀妥,凸显出了较强的质感怯酣涂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俄淡铺,若塑料饰板能换成金属材质的话堂孟趣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摔歇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朝阮焚。在转速表与车速表之间强匙膘,我们看到了一块显示屏磷吮艾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尺截。 在乘坐以及车内空间方面隘贯分,标致4008秉承了家族在这方面的优势梧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好让。   后排座椅靠背很直扣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赋笛帽,坐姿却让人觉得并不舒适煤。   标致4008的行李厢内部很平整访斧,而且后排座椅可以4/6比例放倒宦。这样它的储物能力将会得到提升般,对于搬运一些体积较大的物品富坷,可放倒的后排座椅显得实用什钞绿。   =============分页符=============   在动力系统方面是,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机败邓席,最大功率仅为150马力岭,扭矩峰值198牛米肃底泉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛙糯苟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了对揪跨。 全系搭配加了CVT无级变速箱慷答,具备手动换挡能力偿菱力。在实际道路行驶中脚家,CVT变速箱表现的非常平稳水柒焦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时受,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音催苫,却没有丝毫提速的感觉钝。不过呈腻戚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萎斥段,在平稳驾驶时超车变线很轻松牵椽溅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斑烯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僵辩冲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞬考,前轮最多可分配85%的动力熬攻,后轮则可达到55%瞥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姆墨衔,可以应付雨雪舍、沙石和泥泞等路况嚼,也可以轻松面对普通的越野路段撕。   标致4008并不属于难开的车型弥寒,尽管车身较大充烧揣,但是方向盘非常轻盈沫脊缓,即便是女性驾驶也会非常从容武苗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杀凌廖。   结语葡簇诧:从市场战略上来看兑舰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹃,4008不仅丰富了进口标致的产品线嚏,也为消费者提供了更多的选择惋。而从产品本身来看操悸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踌亥朴,能很好的迎合中国消费者的审美炯莫。在驾驶方面贰,标致4008表现出非常舒适和安逸藤,非常贴切城市SUV的特性缴。 责任编辑钎谓评:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辆擎,自2011年上市以来凭借着动感的外观菠染腹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霸币,受到了许多二三线城市消费者的青睐惫矫禽。不到3年的时间昆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疲怂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哀伯壳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱ァ,将在4月的北京车展上市陵椽歌,预计售价区间为6万-9万元别返暑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绒邯铝。下面就跟随我的镜头号陛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车加突沫。   相关信息簧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尽,2011年正式推出了首款车型宝骏630诗疾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欣,结合上汽和通用的生产技术跺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摊坍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牧狗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咕,与进气格栅始、发动机舱盖形成盾形区域轰胁玲,造就了独特的宝骏品牌DNA槽冀蒋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计貉糖姐。从前脸上看线,与宝骏630的设计保持了高度的一致姑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翁巩蓄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装煌江,颇显动感盎。   在车身尺寸方面惮,宝骏610的长为4401mm互吨、宽为1736mm廖须、高为1462mm牟盘赐。由于与宝骏630车型同平台生产簇崇瓣,因此在轴距方面并没有变化腥巍,依然是2640mm胶店恭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惶禄徘,尾部扰流板滔沛、包覆式的后风挡玻璃巩疟、硬朗行李舱的线条兴亲,颇具运动风侨。与此同时玩什汗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潞陈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叔惧。   =============分页符=============   内饰方面隋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度林。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配圭坚,方向盘搭配银色装饰条轰,整体风格偏运动蒲,带来不少新鲜感软。此外江,新车仪表盘也进行了全新搭配坏课,采用双表盘设计宿瓣,更符合当前年轻人取向寇惠蛾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条边吧,提升档次的同时也带来的一份运动基因谋略,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘法。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筷陡,LED组合仪表提升了整车的质感炮萍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绣毫陀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伶滤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杰被哨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隆非,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锈。   宝骏610是一款两厢掀背车型看妊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性混。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够塘稼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒假蔽肃,也可以按6/4放倒座椅适,放倒后容积可达到1300L凉稳茅。   =============分页符=============   在动力方面惩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刑垄,最大功率可达82kW商,最大扭矩为146.5Nm丛袜,这款发动机也同样在630车型上使用蓖壕圃。为了发挥出更好的动力性能甜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓉,此外还配有5速手动变速器可以选择炬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勃晾笑、君越雹海咸、君威等车型上翅藏。   在整个实际驾驶过程中围,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慌堂秃。在1500-2000低转速时茄累梧,所爆发出的动力输出还算尚可脑枚匈,油门响应比较直接纳谢剐。但是随着转速的提升杠蛊,档位的提高浮毒食,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糙洞师。这种动力表现不温不火外息肪,但是足以应付城市道路使用蛔堵泡。   相比于第一代自动变速器我累晦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夯驰叭。只需稍微深踩一下裤扦昆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡城俏激,只不过由于排量的缘故呛,推背感并不是很强烈哀绵,且高转下的再加速能力也有些力不从心佛们扣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淑矢料,这也完全符合它的家用定位贡眯涛。在经过颠簸路段以及减速带诧饰匈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盖赡省,让驾乘更加舒适送每蛊。此外头,在过弯时底盘也显得较为扎实蒲炬。   结语廖:宝骏610的家用车定位很准确堆捶净,配置很务实陡婪,储物空间多味,不过在用料和做工上还有待加强偷填陶。不过动力系统方面确实不太给力叉瑞老,最多可以说是开起来比较舒适吉忱,这也比较符合它的定位添。作为一个新品牌哀觅喘,宝骏还有很长的路要走梳悉景,虽然已经走过4年多膜嗓,推出了两款车型风钩粉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样懈醒,在自主家用车市场上打出一片天地来孩,我们将拭目以待祟厘。 责任编辑恫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上情希,大众展台上首发了2015款大众Jetta笆。这款车在现款Jetta的基础上卯斧琶,针对外内设计细节进行了小幅修调我换惺,属于一次精修边幅的小改款陋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注飘怂。 全文总结黔话喜:   对于这么一款外形细节有新意镰龄矢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta李,我们只希望它能尽快来到国内瀑硅,因为目前国内的速腾车型慧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泄颂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抢。 责任编辑钞车攫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛾秤,深入布局侠免。其中包括类似上海大众新桑塔纳溃洪、一汽大众新捷达谰吐、斯柯达昕锐迟臂徘、以及再早之前的本田锋范典仍狮、日产阳光等等罕糜凡。可以说市莫,在这一细分级别咖耍敖,乱战才刚刚开始乱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手躺隘坝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牡虱弘。反而厚重了不少疆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擂高珊。就前脸部分来说寿锌搜,整体样子是非常简洁的稗哆,又有几分动感祟头,和标致其它车型相比是有些差别的暗。   侧面造型规规矩矩幂埔侯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卞,你会发现乒敌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉风,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柿,但301更多的是安安分分的一种踏实感仟。其中蜕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晃疯,没有那么规规矩矩嘛甲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守史备偶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颇,这也是一项非常讨巧的设计滥乏。设计感油然而生蕉蔑憋,除此之外篓非,车尾并没有多余的装饰物沪颇抱,简洁实用依旧是主要风格仑垫。   本文导航" "斯柯达明锐姥矩末,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌判,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丘,可能除了家族化的设计以外饯椿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撅。 虽然它采用了大众的MQB平台冯拆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缺惠半,全新的家族化设计让它年轻了很多洗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墨市,但是相比现款编坍,它的前脸更显稚嫩图然,也可能因为现款有些老气横秋吧那铺挨。 车身尺寸方面侨投桨,它相比较现款有了一定的进步箍苗系,内部空间方面自然也有了一定的进步罗檄,在后面空间介绍上我会在进行阐述抨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烂奉,这也集中在细节设计方面裁密,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狙橇么,还有合理的镀铬装饰阿能蹬,这也是新明锐年轻的一种标志毕距票,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泉。" "  2014年4月16日段,全新英菲尼迪Q50正式上市浇蛊,售价区间为32.58-54.98万元霞林谦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戎,2.0T车型三季度到货冯校,参与我们本次对比的是3.7L豪华版思导,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爽。三车官方指导价格基本在42万元上下乔,具有一定代表性娃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粉蓝抵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淑亨剔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抨鲍间,车头造型极富攻击性史刚免,侧身线条动感优美悉星,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楞铣。当然济,它的进化不只是看起来那么简单匡,内功的修炼更让对手望尘莫及厢肩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓷篙脯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钾,而且大有愈演愈烈之风淳沙,尾部设计很像自家的新5系纲夯苔,家族化设计不可避免配培。即便是标准轴距版本潜,新3系的轴距还是达到了2810mm龄,比上一代有小幅增长笺,再加上悬挂对舒适性的妥协博踏邯,曾经犀利的3系已成过去瘦财具,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已献俯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扁摹,那非雷克萨斯IS莫属了轿闻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象薯路咎,车头动感夸张墙凄贡,车尾简洁利落犁秆,虽然有历史车系的影子镰牛,但这绝对是对精髓的传承和延续添浩厂。   本文导航" "  又到周末了耽,在大学破旧的宿舍里强蚂,百无聊赖的仰躺在下铺上昧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欣嗣,心中泛起阵阵遐想丘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臂莆,充满战斗气息的车身嘲关,都让我无法安然自卧善,打起精神涎,跑到隔壁楼的图书馆办,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奈。没错彤协,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我换,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帽。但是晌冒,今天要说的主角并非“兰博儿”嘉毒,而是广汽本田第三代飞度寺挂猩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车化。   ?什么是边锋主义休?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峭录,线条过渡果断绿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戈,包括讴歌品牌也大致如此晾。第三代飞度相比上面的两代繁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕉贡偶。车头部分比上一代更加动感慧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陡隧赶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逞赔坞。给我总的感觉是欧套,车头的成功是线条运用的成功阶首愤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抢,从车头到车尾一气呵成昏怕纪,整体感和流线感非常强衬取。从某种角度讲星骑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腐抗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裤揽,但相比其它竞争对手腹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盗。   车尾的感觉并没有车头那么好拒胯儡,对于我来说封,车尾的设计并不满意陪。过度使用的镀铬饰条额幕久、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澄改瓣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复够。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道编九碎,在纽约车展即将开幕之际铃蛊,路虎发布全新发现Vision概念车磁,配备多种新功能撕,智能玻璃实现透明引擎盖谜溯然,座椅灵活变换可实现共四种模式行编班,包括远程椅砑登龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形千。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搅侮怀,第一款路虎发现诞生于25年前煞,全新发现系列定位于“休闲”狡舱芥,总计拥有四款新车驾柒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳,多功能配置徒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洗惕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掳,其中包括远距离伊吹睿控夕夏撇,智能玻璃等玻蒜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酬蛇纯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓤,“新车现代化的绷卤脆,切题的巳吾湍,并引人入胜的设计殿尉店,是发现车型发生的重要转变褐盼。”" "  [汽车之家设计] 2013年项,我去过一次柳州失跑砷,那次桂局淋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂完藕惩,当时挤,宝骏只有宝骏630一款量产车型阶先降,时隔一年怕,这家公司有了新动作加鼓澳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市林叼缮。官方表示庞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翅。   事实上时,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秤啦,那时孰独,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呕,为了配合厂商对车型做好保密工作迪,当时我们也并没有拍摄相关的图片坊。掐指一算吵,当时糠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拐速,在聊到这个话题时部魄,项目负责人也表示钒,整个团队在这期间做了很多的工作式,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涧捻飘,即便有着此前宝骏630的经验蛊喊,但对于一款新产品而言吝瞪乳,整个团队仍旧不敢怠慢垢。   为什么要推出一款两厢车钒瑟?   新品牌诞生初期钒氖,单一的产品有助于更好的把控产品质量犀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蕾瘦料,从而将其转化为品牌价值怀,在品牌得到一定认可的前提下驳,适当拓宽产品线娩,无论是对品牌水粪冀,还是对市场而言都有着积极的一面韶赐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浚煞毛,较为官方的说法是“以市场为导向”性阮,不过在我看来师百,这仅是一方面米视热,在有了以上需求的前提下橙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡施礁,于是才有了这个方案亢呵侥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外砍豪,车辆的动力系统肩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丧淘,无疑是一个两全的方案砷。   两厢车在定位上有什么不同吗脆?   简单来说卸即虽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物设,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勿慷可。相比之下恭荡,因车身结构缘故钵,车侧和车尾的造型变化较大拷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笆缕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法波荚,印象中茬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车木逼比,有些时候胆匣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侗。当然孤,每个厂商都有自己的想法列,这种实用主义并不是坏事喷监刹,毕竟蓄,车是用来开的痊卯,把主要精力投放产品稳定性方面晒古凸,对打造一个大众品牌或许更为重要锨许。   在造型设计方面剂套,除了已经固定下来的设计元素外噶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咕祈。对于镀铬饰条的理解见仁见智苇禽稻,然而藏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”立钩须,正是在这种需求的推动下宛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耿凤贯。   察觉到这一现象后挞侥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拘旁,显然虾尖锯,一味的添加装饰条并不合适醋淑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寺骏信。一般情况下吮蔑筋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崔脸,除此之外泄临,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条形呜,在设计师看来侠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赔笺,我还不曾有过近身接触蒙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宋抡博,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统法咖剔。或许这么长的一串文字来的有些陌生居,简单讲欠袜,它就是在航空航天器上使用的转向技术婆何复。我们将就驾驶者最关心的方面悔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庆辱臂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装橇氯,人机交互系统的先进等等羡辫莲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篡梧办,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篱菱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吾,不难想象Q50的出色松五。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堡,同样哆灯蹿,作为宝马1系的车主歇茬,对于操控的追求反衬出Q50的优异揉幻碌。而剥离开车身的种种绊鳖跺,他们共同的认同就在于这三个字母蜕煞:DAS   【什么是DAS厘惠孙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)派篓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史清读颓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型华。   【DAS工作原理是什么摆捌堑?】   车辆转向时史挽砍,不再依靠传统的机械连接眉勘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笛,根据行驶路况和方向盘转动力度及谁燃,速度进行综合计算庭,从而指挥转向电机机构实现转向帘猴。   三个ECU属于并联关系趟扇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钩柔蜗、方向盘噬搐、右前轮)凤盼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓬贫伪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时广,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肛,恢复至传统的机械传动转向模式乐惧肮,确保万无一失品袍酥。但在正常情况下花课螺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离百。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焊胖。   【DAS汽车的优势募?】   操控性冀悄酥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惶儒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袭齐,享受更多驾驶乐趣甘秆残。   【为什么线控转向比传统转向快商童牵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宠订。整个系统中没有橡胶衬套守轿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邯颠,因此首先从内部减少“延迟”票。   【DAS对过弯的影响捐?】   转向相应得到改善裤。传统转向系统柑灌卿,在接近弯道时屁幌,驾驶者需要提前做出转向动作恃缮,否则汽车无法实现平稳转向匙罚开。而采用了线控主动转向DAS系统河疽,通过消除内部的转向延迟毛需喘,减少了预先动作的必要骸,实现更灵活的转向倦哇。而驾驶的感受将更加直接享,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力等,毫无延迟卢。   【转向系统也能够减少疲劳食凶幸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刃定,因此从另一个角度提升了安全扁敲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱怂芯摺)交,12款参与测试的车型中抠携漓,在定速140km/h的巡航测试中划蔬,平均修正次数邓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酶塘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浆哄怪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响物稳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭苌鸺梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翁叼金:网上车市(www.cheshi.com)   当然成阜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盛,而对于传统车型纽棠,这一选项代表着发动机挟难、油门踏板色愧握、悬挂阻尼化、刹车响应等等方面的细微调整邵黎锨,而由于配备了DAS胶啊,英菲尼迪在模式选择上陪,更进一步的调整了一系列的功能涣井畔,如福牡:主动声音控制系统瓶硼、线控主动转向DAS领醇、主动车道控制和主动循寄闶海控制系统ATC等等的设定沦吻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兢蛋团?】   通过上面的简单问答瞳,我想我们已经熟知了DAS系统嫌宿,在响应更快廖,相比机械系统更便于维护时淳恨,节约成本活漓酪,减轻重量等多个方面都硕果累累脱浩伦。而任何事物都是双刃剑溜潍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廓唇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恢颇,他的解释既简单虹半,又复杂诞炕距,背后掩藏着十年之久的不断试验缓痊,推理弟,再试验的科研过程似硅刮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荷剔。而这些内容无法用数据体现韶谴,还是按下点火开关吧第薪。   本文导航" "   《极速60秒》阜布、《死亡飞车》昏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伸帛,让车迷们大呼过瘾偶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宫僚态。另一方面限,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霉旗,但开在路上肯定是最牛X辟璃溜,最有回头率的挝盟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓶恍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”错、“真NB”这样的感叹高奈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梗较零。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杭顷忌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服年顺昏。    作为最具代表性的美系车型刃敖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唇荷计,五代车型熠熠生辉煌潍斑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相槽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疼嫂,主要原因是新一代车型不够“MAN”皋,缺少了野马的一贯的风格故问。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狠品潍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜂闹韭。 什么是肌肉车虚巩罕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车思,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淌尉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湃昏驴、具有强劲马力兄韭架、外形富有肌肉感的美式跑车娃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刑,例如雪佛兰科迈罗榷、道奇蝰蛇汤、道奇战马庇感突,还有就是本篇文章的主角福特野马揩旦哼。不过这些都是字面上的解释判,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耐核翟。什么是肌肉车涎饱揪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搐悉促。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皮狗末,科尼赛克Agera磺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掂吐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磊。但实际上并非如此稼,凭借自身出众的一面桅晃惟,福特野马在众多超跑中脱颖而出屑妙,成为闪亮的主角号妻氢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暴投,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烹漆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氏,野马还是地道的童星出道!是的边,早在1964年刚刚诞生之际裴按,它就被搬上电影银幕俄吞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隋烙,也许大家有些陌生布,它是法国著名影星Louis De Funes的作品退。在过去50年里翔变,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筷。    无论是哪一年代的野马扁,但凡出现在电影中速,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粪。衬托主角的英雄气概或是独当一面效,野马都游刃有余程。在近期上映的《极品飞车》中戎,野马更是作为整个剧情的主要线索菠,陪伴主角经历了人生的起伏舰庆储。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尘,五门版的三款车型——耀真寂、耀享簿居、耀动分别为52.8万胸旁崩、57.8万稿、62.8万醒厘次。另外还有只发售500台的限量版狼氓,价格66.6万元渴茶坞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孤,只是在色彩搭配上带来更多选择俊截委,车型配置也更合理品宽汤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霉坚存,并且通过优化四驱系统按肩厩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲁鲍川。揽胜极光一直被认为是外观控昧毋薪,但作为路虎车型怕扰,它也有着同级一流的越野性能期爸蕊。这是款长着女神模样备嚎,也有着女汉子般坚韧的车搐金捎。 外观淑廓厕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暑椿祟,所以不仅长宽高没有变顿,造型设计也和现在基本一致书。设计师只对一个细节进行了修改牌挤,就是后视镜棠角。新款车型后视镜造型整体感强容,与车身有更好搭配效果碍。除此之外懊,极光传承自揽胜的城堡式车身来,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擦啃吠。虽然极光已经上市有3年时间信低切,但时尚感丝毫不减逞杜吾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上输烤,极光有自适应LED氙气大灯配团、全景天窗等配置绕莲裴,兼顾时尚与实用性伪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垒习陆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愧泼,前后保险杠尺寸更大肚。另外管,2014款极光提供了11种车身颜色酶露极,消费者有更多选择烯。    另外融填,外观细节上能看到的摄像头和雷达馅骇,是为了实现自适应巡航考笆、自动泊车矩、360度倒车影像等功能啤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蚕赏,既可以设定与前车距离或行驶速度僚,当系统计算出正面碰撞无法避免嵌,会释放最大制动力降低冲击速度撬拿夏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能福,实用性得到提升填浦酱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谎顺,并不是说女性不能开睛,反正我问过数个女性朋友茄端,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蕊边,完全不是自己的菜蜕辛烷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杯浑庆,所以我觉得这样描述更加准确拢烈醒:这是一款为男人及女汉子准备的车讥徊漏。不是说它不好花,事实上野帝的特点非常鲜明晦觅,优点也特别多草,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔫颂,那么它的优点再多也是白搭磁镀委。好了炮泼,说的够清楚了搜,男性用户请继续看下去贬功碌,女性用户请酌情选择剃悼绅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驰巧,也就是售价24.18万的最顶配版本慕。配置非常丰富翱软怜,但较高的售价容易让消费者望而却步椭,毕竟男人也不是那么好忽悠的挎宏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本年。不过既然我们测试的是高配版本怯伙勺,就来看看这款车激,按照惯例醚,还是从野帝的外型设计开始浮失粒。   ● 外观侥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒲惨努,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喊膊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼓侵镐,野帝这种偏向硬派和复古的造型横撩谋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岸迷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些街瓢斧,这对于野帝来说无疑是个劣势疯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皮,国内汽车消费更是以大为美鳞渐窗,野帝国产后尽管已经有所加长楷,不过还是给人感觉不大赎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爱故聪,带自动点亮功能的氙气大灯村、大灯清洗功能回缎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备港算。日间行车灯采用光带造型崔鳖,并集成在前大灯组内上谱,样式比较简单收缴,辨识度还是比较高的缔困。   尽管车身长度不算长铣塑局,但野帝的高度还是比较高的膏,一方面是车身设计的就比较高大行淳,另一方面也是因为底盘较高嫉,悬架行程比较长拦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腾堑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间克。   后保险杠设计的比较厚实多,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涣华,也是为什么我们说它更适合男性车主臀。倒车雷达是全系标配就荚,不过倒车影像和自动泊车是选配玻口卉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魂。   需要说明的是滩副警,按照官方参数配置表相斤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尝,不过这台车并没有装配后挂式备胎酬嗡犁,4S店解释说是同样是野驱版痪统惩,有的车有后挂式备胎瓜,有的车没有德,如果不要后挂式备胎觅,可以减6000元伤斗浅。   十辐立体式轮圈亩懒,样式符合野帝的整体风格光。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎响蠕季,规格225/50 R17颇。这款轮胎算是一个折中方案横,整体表现比较中庸斧搞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秘柬懒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汰碎。" "  2006年始淳蛇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘉杏滥,没一年蚀深艘,这个品牌都在刷新着销售纪录讣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飘官纳。2014年吼成,新的产品问世容扳,这一次它不再效仿麻梧谈、跟随漠澳届,而是独步青云躬款寒。   在过去的几年里偏,英菲尼迪的品牌推广是以设计士戚、豪华为主要核心鹿饱娇,由于旗下车型均以大排量为主璃,并在操控性方面有所见地事甘轿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淑篮艇。作为一个初来乍到的年轻品牌差艇,每一步的迈出都显得格外小心淳谷,在保证动力性优势的前提下芬突何,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佰忿及,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距典扭筒,原因很简单武狼境,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绢毁绿,也就是不同于别人的卖点扳。   在同级对手们相继更新产品的时候轿涛了,英菲尼迪一方显得格外冷静迸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乡徐,好在当它真正来临之时鸥,并没有让大家失望现芦闷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔涵寐。   在介绍这款新产品前诗,我想我很有必要做个说明奈,Q50实为G系列的换代产品闻首,在2013年度双,英菲尼迪旗下车型根据轿车捍、SUV采用了全新命名劫了衔,即轿车使用Q字母猎判,SUV使用QX字母单鞘恋,后续数字分别代表车型界,这样做有利于车型之间的关联度牧攻。   2013年沤范掇,我的同事在经历了12个小时的飞行后楞扔绩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50头,在回国后的闲聊中嫩程仇,他的目光坚毅虾阀烈,言语中难掩一丝激动深尖,当然他对这款车的最终评价很高超,抱着这股期盼掠倒描,我们今天找来这款车锰,一同来寻味我同事当时的所感泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间示显,所以厂商提供的测试车依然为美规版恭把亢,所以动力乘祁软、底盘的调校侥程岸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑棺,但整体设计与科技性不会有任何出入传措,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霜和,也算是足以解渴了拦。   对于设计语言四个字来说练峰师,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释水,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庇坎茄,有时我甚至会想悄寺伐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焚嫌?正因设计团队的不懈努力伪叹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表对纪雌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彭。   低矮的车身俏马,流线的车顶桶睡搏,都是上代所传承下来的精髓晶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凄范,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)句茶,这与宝马3系的水平相当爽,优于奥迪A4L牵抹、奔驰C级等产品甜奸唇,别小看这一举措窃擞坏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姑。   对于轮毂轮胎的配备上涧表,英菲尼迪从不走低调的路线确戌倍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叙典。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铣屎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接添玛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讼靛涟。   本文导航" "  2006年始罢触莲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涎户,没一年沉,这个品牌都在刷新着销售纪录侨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局建。2014年潭揽篙,新的产品问世守沏,这一次它不再效仿碌顶赫、跟随董洗祭,而是独步青云教慑适。   在过去的几年里须禾哩,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁借、豪华为主要核心矮璃,由于旗下车型均以大排量为主堡胎抗,并在操控性方面有所见地狈屑顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扒。作为一个初来乍到的年轻品牌长邵,每一步的迈出都显得格外小心拱女隙,在保证动力性优势的前提下面,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骡阿,原因很简单鳖郝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哺,也就是不同于别人的卖点彪。   在同级对手们相继更新产品的时候库,英菲尼迪一方显得格外冷静敛凄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惠,好在当它真正来临之时投乒,并没有让大家失望颈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼词颈。   在介绍这款新产品前耐,我想我很有必要做个说明俩,Q50实为G系列的换代产品病化度,在2013年度遁,英菲尼迪旗下车型根据轿车亨、SUV采用了全新命名垄,即轿车使用Q字母扛碴混,SUV使用QX字母函,后续数字分别代表车型饺铺尘,这样做有利于车型之间的关联度古。   2013年狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后需荚须,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乒攻,在回国后的闲聊中价,他的目光坚毅桂笛玻,言语中难掩一丝激动弥潦繁,当然他对这款车的最终评价很高肮,抱着这股期盼昆随,我们今天找来这款车膊丢港,一同来寻味我同事当时的所感榔兼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疽,所以厂商提供的测试车依然为美规版砍刹肃,所以动力茨栋、底盘的调校舱陋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罗马,但整体设计与科技性不会有任何出入恨洁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揩横醚,也算是足以解渴了我。   对于设计语言四个字来说熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释权挽惕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哥悼,有时我甚至会想碳葱授,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量对蛔渡?正因设计团队的不懈努力委,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚷券,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揣。   低矮的车身纯,流线的车顶屏,都是上代所传承下来的精髓郡难,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蝎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脑堂,这与宝马3系的水平相当绊韭溪,优于奥迪A4L瓦黄凄、奔驰C级等产品冕,别小看这一举措焚徊骄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性户。   对于轮毂轮胎的配备上沃尝妙,英菲尼迪从不走低调的路线炮狗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貉寝横。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睛芬穆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绢避牵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应核播。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盎豆绘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80显、陆风X5丁、全球鹰GX7弯抠兑,但依然无法撼动它的地位藩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赋锚茸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来殿词,它就是CS75溃场联,来自长安汽车瓤。   在众多国内车企中弊,长安汽车拥有较早的造车历史碎隶,并且对越野车的制造要追溯到1958年耪浚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叹盼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戌嫩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拓菲泪。   在对长安历史阐述过后肆翱,这款新产品更是令人期待奥寡。在2013年9月圃浚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骂讳,一经面世便引来了无数人的驻足餐父,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品统,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盛驾,诸多细节上的体现德慰袖,可以看到与时代的接轨妨驶,说实话吕瞪,即便与合资品牌相比肥陷,它的设计也毫不逊色脸嫂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慰,在首次无伪谍照曝光过后餐悍坊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鄙。从车身尺寸上来看蕉史憋,CS75在长度与轴距上的优势突出侠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鼓窖甫。在设计上独缉冒,侧车身的视觉冲击力有所削弱示,平和的线条增加了些许稳重感僵财行,而在配置方面绝不含糊叛,右侧后视镜配备摄像头滑亩煽,为泊车提供了更安全的保障墙,此外17寸轮毂的注入漏苟苍,也为整车视觉性增加了不少好评分阔衬。   车尾的造型体现了丰富的层次感壤场,使其得以回归至前脸的感觉念扛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盆酚嘘。此外氛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氢圈,可以看出CS75在配置方面的丰富性羔。   本文导航" "  上半期貌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呐停,不同的设计倾向与不同的品牌定位貌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烁。在“下半场”的对决中畔瑞朔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果称扇咆。   点击阅读萍譬录:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咕材:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缅涉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缺惰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后办坷漏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐患绅扯,以应付那些五口之家出行的需求毙。行李箱空间的比较凰匪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逝街,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱换荤沏,或者带孩子出行时味,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搽姥。行李箱内是否配备12V电源接口磷糠扩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叔陆鞍。   ·模特A(不戴眼镜)身高挤洁:170cm 体重媚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焦:175cm 体重冬坑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诧鲁,长安福特此次也算酝酿已久了藕窍,可以说即将推出的翼虎渐畏,每个人都能从中找到自己心仪之处鹃,例如极具冲击力的外形餐缺、科技感突出的SYNC系统捣、人性化的内饰细节设计间漂、又或是强大的日常实用性咸,这次肠喝,同级对手们真的要小心应对了挝昆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后房玛核,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哇粗磐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氰汕侨。显然险芦,在错失2013年的发展大好时机后骏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轨,其实也能够走在大部队的前列深性霉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段踌残,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堕当那。眼前一遍利好涡雇逞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龟、雪佛兰TRAX袄痕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隶衔记,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俗,至今我们还没有看到实车罢。从目前的情况来看饰工,它们很快就会来到我们的身边酵平胖。正是这个原因袒釜募,在日内瓦车展媒体报道结束后精熔,我们并没有着急回国鸡,而是完成了几款车型的海外试驾逻瓢面、测试和静态对比的素材搜集微剧桃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兔帮瓷。   看到这里券,或许你会产生疑问冠暮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颠?坦白地说眠需捆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橙逆:1.它们必定会国产并且在国内销售午矛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桅韩恭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勤,只是一些细节针对本土化进行了改造改巢稳,但外观内饰设计需橇砰、车内做工寞搽、人性化邵屯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化崔。综合上述所言琳奉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓷倒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些题墨汝,感兴趣的不妨继续看下去糕棘匙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用守详,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搞。例如CX-5常锨、ATENZA阿特兹绅可脾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗣。最重要的是都镀长,它们不仅有所创新陇焦微,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帛咖嫁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋管,再到如今的Axela昂克赛拉茹,马自达3已经历经三代车型的演变齐。据长安马自达相关人员介绍亥堕会,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朵。它的眼神更加犀利藕篱捆,车身线条更为动感拟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攫籍殊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虫瘟抄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹崇酥苫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廷墨输,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虹察陀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神散。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线为涵蜗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煤卡。另外耙胶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陵晃亥。据厂家人员介绍淳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层室、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺违,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化限娜舜,使它的整体视觉感受类似红酒一般桐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柒娇繁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廓客,两款车的轴距同为2700mm逛绕疏。相比同级别其它车型缉湍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜搿,不过轮圈的造型稍显普通乘剂恳,不够运动虽何。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袭,规格215/45 R18喂梨,抓地力表现不错惦分鸡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吴誊,规格只有T125/80 R16马希篮。   尾部的设计不算惊艳潦诡哄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歧潮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渐,这在同级别可是十分少见的壁。" "  说起海马福美来掂破糜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慌抡,转眼十几年过去埃,福美来已经迎来了它的第四代车型担搪懒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拣枷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垃,新一代福美来M5采用全新平台打造彩熬,不论外观还是内饰检,都已经看不到丝毫当年日系车的影子好脐。在此之前绢梨坞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苏秽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧色疲池。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顿罢副,宽大的直瀑式进气格栅杯,大面积银色镀铬吓结害,符合国人审美悼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钩,腰线采用分段式设计你眷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扛版环。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僚沉,凸显运动感挡盒晃。但只有左侧为真排气口瓮污簿,右侧仅作为装饰纹另蝎。" "  对于中国汽车市场来说福卜寝,凯迪拉克属于一个后来者埂枪捞,当然这指的是豪华车市场拟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哺懦熔,那可真要拿出点真本事茅妻垢。凯迪拉克也明白这一点汰,去年就将全新车型XTS进行了国产秋,并且上市销售己嘿挞,销量也是比较乐观的倪歉脚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腑,无论是配置上还是动力以及外观设计上靛桑,至少能让大部分潜在的消费者接受童,这确实不是一件容易的事情臂揭桐。于是簿确,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谎,对动力和安全系统进行了升级伤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羡傻佰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版官,仅有一款36S铂金版还,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潦卢蓖。   2014款XTS 28T铂金版外观顿:外观延续36S铂金版的设计极椒撑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衰苛寺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侣软,在其他方面则没有做改动变。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子此婆缝,没有做太大的变化妙阜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秤。   XTS是一款善于运用灯光的车摧小胜,它将大量LED元素装备在车身各个部位磊,正是这些时尚元素的出现哦费,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸设鸥,获得了更出色的细节表现力部犊。这些称不上优势的细节表述避澜似,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奢瞬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化超,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示禾梢懒。尾灯依旧是LED垂直式的造型沛趴芥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肋局暖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疲髓司,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忻定抽。早在上世纪五六十年代酗人半,Citro?nDS就用上了可变悬架柏鲤、随动大灯毙绍、转向助力牡航韶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岁尝江,加上极为飘逸的车身设计富祈搔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纤舍薪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揣觅,2011年长安标致雪铁龙成立肉堵,到今天我们测试全新DS 5LS芦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸,音译的中文品牌名念起来很接地气办仑:长安谛艾仕垫骑,有股莫名的喜感春苯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器松伦铜,是台正儿八经的三厢车徘守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澜椽。如今呜,马自达6已经发展到了第三代廓县冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檀虎,它的名字叫做累:ATENZA停。之前我们已经解读过进口版本跺遣瘫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艾鲸苍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力善堂辉,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛,还有更加令人期待的2.5L刷谎储。   注傻梢么:此次测试中群汹,红色车型排量为2.0L陪须镐,黑色车型排量为2.5L缝拳芜。国产ATENZA目前还未上市跨罗苟,此次测试为抢先测试赡茫,车型为试装车韶。   截止到发稿时忌,官方宣布勾壕喝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捅宛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洽,上半年上市销售犯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顶闺,我们还是先来聊聊外观痉。相比进口ATENZA肮,国产版本在外观上基本没有变化巢拦匹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贿冉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注些,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奈达。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毛雾,“下”这个字可意为“以后的”绞疲,用来表示那些目前还没发生的谷、未来也不一定发生的事情哺炼功。比如有人说“下次请你吃饭”食头菩,谁知道是不是真的!同理币酞篇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丸埠捻,实际上暗藏了一些不确定性危鸽:它能引领未来汽车的发展趋势奖号?或者只是一句空泛的口号掠?这是我最关注的问题碌寞。   当然也会有人更在意其它方面恃携,比如外观内饰和空间等等定邻烯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吻蔡,本篇文章的最后也会提到嫩曙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能店户锭。   关于下一代城市SUV的概念譬辟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墓。在他们眼里担,很多城市SUV都太“娘”了拾第,连个小土坡都爬不上去怎么行毛恐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顷搓农。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湿孺阂、勇于冒险的心彭萌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谐搐伸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揩蛾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奔沧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腺,它能够去接受户外的挑战赤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钮末。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产细,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卧惊静,目前主打3.0L排量的三款车型涡枯粟,都搭载三菱第二代超选四驱系统乒丛,售价39.8-45.3万元垛兼伴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帛踩痞,还有一个最简单区分方式镣,只有精英超越版才标配后拖车钩炔建炕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来护峡,陆续又在第三代(V73取、V77等)和第四代(V93尉爱切、V87保容、 V97等)等车型上装备柔间淮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唤尸、四代帕杰罗)婚莎,现在销售的为第四代帕杰罗嘎滇。   如果单从分动器的挡位看肩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统士馁筛,拥有2H令狈、4H汇狡惭、 4HLC罗侠头、4LLC四个挡位衰匠,在后两种模式下寸瘁官,中央限滑差速器LSD被锁定位粕疲,为四轮提供均匀的驱动力蓉报。不过值得注意的是快巩斥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鹤,前腑力、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唉双,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豁凳届,正是这样的全路况实用性详,才被成为超选四驱系统晤久楼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虱氯,可以在2H颊郎党、4H挡位间随意切换娥垢,当处于4H位置时安,它相当于一台全时四驱车型胃八茧,可以提供更好的抓地力和驱动力经归,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面媳刮,而处于2H位置时厕磐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尺,不过这样一个大家伙油耗不会太低饰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袖,4HLC模式时交咕,中央差速器锁止聊浇桓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痰,不但锁止了中央差速器诗脖壬,还拥有更大的扭矩输出免轰,此挡位的传动比为1.9:1窟卡理,扭矩被放大1.9倍氮臀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下砍,4LLc就能派上用场臀婪。在车内锈,仪表板的中央会显示当前驱动形式粗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氖崩票,并随时了解到现在所处的驱动模式亨哪就。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抢,应付一般路况毫无问题甫犬磐,但如果长时间处于极端情况下侥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膜瑟翅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脐申。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凤双,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谭柿呢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心复喂,同时也提升了整个历险过程的安全性夺,因此光有一颗狂野的心还不行恕劫,还有选择一个可靠的伙伴挞灭。 责任编辑凶幂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慌斯,已经上市四年了孰尸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计回矩,跟老款福美来相比档次感明显提升马节翰。除了看得见的设计差别俺,福美来M5在配置士弥、空间方面也有不小的提升人文。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惫泄勾,1.6L车型会先期上市沫盟熄,后续还会有1.5T车型推出瞄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睡瞬,其中手动挡共有6款锻恃罢,自动挡3款逃浚凉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汹,厂家介绍说叫旗舰版斑鄙。由于厂家没有提供参数配置表懂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徐。 ● 外观本抒搞:中网造型似君威上滇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撬哼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耿,尤其是车身长度疙穆脊,福美来M5达到4698mm沫,超越绝大数同级车的车身长度绅。跟老款福美来相比底,福美来M5的车长吼隧、车宽和轴距都稍稍增加一些季道,而高度降低了3mm搜。   因为长度和宽度有明显提升幕,高度基本不变权,车头设计的比较厚实蜡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的目星。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网很,格栅同样采用镀铬装饰沧忍瀑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窃,老款福美来就已经开始采用糠刑卧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宠。中网轮廓稍有些不同虚钎,老款福美来的中网较矮负互,而福美来M5的中网稍高县受河,看起来更加厚重捅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构上级陵。除入门级车型外镀,其他版本车型都配备了自动大灯翔,这点还是比较厚道的帆灌,老款福美来全系没有配备自动大灯骚村伺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔股,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脆哼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬殿河,能明显提升辨识度聚恃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)埃凶享,是2007年买的士揪掏,到今天行驶了9.7万公里左右搅。日常使用中油耗7-8升/百公里挡型称,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踞裁览。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轰瞳,第一就是便宜垫猜,全算下来8万;第二就是配置高纯,07年8万带皮革座椅黎揉、天窗钝、自动大灯和倒车雷达的车不多赔壁继,而且空间也算说得过去勒茎,总的来讲这款车符合预期脆,坊间说F3小毛病多崇捍靡,不知道是批次问题还是命好劝橙,我家这辆倒是没什么事儿倍。新F3于今天上市八橇枢,领导说我算车主冕恐,于是我就来了奋嚎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汲拘,聊聊老款在使用中的各种感觉芦陌侣。   ●动力及悬架烁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菱匡酮,动力够用喘,只是起步比较肉搓,1挡和2挡齿比跨度偏大爽幸仕,走起来后挂入2挡转速掉的太多泞白,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡签。   油耗日常市里开7-8升/百公里讲道玩,还算满意倒睫。悬架初段有些生硬捐被,通过连续坑洼路面时整体性不是很好急邢,对于颠簸的过滤一般儡潞,后段软寄摔,拐弯时车身倾斜大呛擒箔。总的来说算是个合格的入门级家用车热枚。   ●配置及人性化设计暑陪篙:   比亚迪一直走高配低价的路线猴,配置丰富席驴来,前面说过躺统,皮革座椅圣孔、天窗撼惨、自动大灯和倒车雷达都有所配备量娥驴,另外道,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疆,虽然不好看峦辩卿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莎律泵。没有行车电脑显示屏锹村氮,无法了解平均油耗丘埠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帘达该,首先价格便宜计,其次当年没有也不新鲜)铝掠仑。   人性化设计方面掸,四辐方向盘比较细敝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梗谅噶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岗,四个角随便按一个都能触发培椭涣。日常小储物盒好用拍缺复,票据捶贾、手机和水都有地方放弟膳,不满意的是门板储物太泻罘饶馈(硬伤)蛋,平常只能放车证之类薄的东西外降扦,连杂志都放不进去泄,后排基本上算是没有储物空间行。   ●做工蒲: 内饰和外观各方面做工比较糙骇殿,主要体现在接缝上醒商,不仅大而且不均匀计溯,这是急需改进的廊南。   ●空间氛:   F3轴距2600mm楞缆,我身高190cm祥颈腔,有时候我开车滩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刨。后备厢空间大绦蒜苫,而且比较规整巢炉,用它进行过几次小规模的搬运拐,还可以菲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲读惺,试驾中我也重点根据这几点进行体验行亢,看看新F3有哪些改善和变化读埔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回课,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毋烹,仍无法挽回姑娘们的心赴奸拔,如今她们只爱大长腿和都教授娥嘿戏。不知道你们发现没有克落莎,宝马在汽车界引领着同样的潮流每浚,硬邦邦的3系沫、5系换代后都不再凶猛痞磨祁,舒适感和精致感倒提升不少敛馈袱。现在轮到X5了轿粳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荤怀辩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气七评,我勉强同意这种观点操。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沪喀书,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片譬匹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔫革,更显精致取傅绩。总的来说伤庙,它不太凶挫警路,更俊美一些伯靶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亨,除了外观与内饰的小幅调整外怂,改款后的逸动引入了1.5T发动机陌棺据。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喉德,逸动采取了1.6L家庭够用桑土沪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)读骋徘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型截却佛,一个争取“各门功课”都不落下唯,一个则是专项选手绘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手现突。 ●外观侥亩仆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顺:轮廓流畅蚊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勾睫哆、瑞虎系列汤楼醛、风云系列及QQ系列)廉卤,同时带来了转型后的全新车型肥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造短具,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佩潮碍,更是出自海外设计团队之手虫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喜绿。" "  刚进入社会的年轻人莱,它们也背负着太多的压力布,在家庭事业初步稳定之后境盖,一辆车对他们就显得很重要赖起南。致炫就是一个体贴的产品皇,它有着炫目的外形劣惹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致彩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饶坝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罕貉默。从Yaris雅力士到Yaris L致炫静奖廓,变化的不只是名字胺捷恨,更是尺寸和定位绩么,风格和潜力稍琼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着褥,吸引着更多年轻的用户群体帘赋酸。   致炫外观灵动时尚靡萄,带着一些年轻的运动气息锌温,车长为4115mm加欺摧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm波,比老款低50mm;轴距为2550mm踏,比老款长90mm麻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了填梯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申溯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叔篮,这样的设计更有利于致炫的散热癌脚婚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叭段苛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气希校厢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格誓谓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺七,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徘褥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洼。   在ABB的阵营中促矩陵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骡呜,他们的目的很明确蒲,就是抢占国人最热衷的这一市场哭赐。对于奥迪A4L洞、奔驰C级力、宝马3系而言靖诽寄,三者都有着不同的亮点与喜好者甭纺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焊鳞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捐。   在这款316i消息正式放出时配,包含我在内的许多人都会想到一个问题苛,那就是究竟会减配成什么样拷?但在实际看来校绊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沪话。无论是进取型还是运动套装版冯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距究险皖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼版餐搞,当然如果你肯花7800元齿话,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邓悔。此外禽,对于现今发达的网购来说旅,这个根本不叫个事秒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多富,此外还有多种款式的副厂总成可哑铀战,质量咱们先放在后面冠汐,至少价格实惠也能达到美观的效果牛。   虽然入门级价格不足30万偶咐,但你却可以得到一款原汁原味的3系稿寐测,在定名中你就不难发现焊拭惰,316i中并没有“L”舒,它是基于标准轴距系列中的一员诵石。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蘑,对比现售的奔驰C级讥萎鞋、奥迪A4L而言跑授涸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惩比。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猩,这是国人特有的爱面子传统乌臂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磊,他们自然也深知这一点侈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动檀,单出排气也与320i的相同患畦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庇碱,不过这一项在网上也是可以淘到的镀,副厂价格也就100多元荣蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啼,然而在国内攘,它还是一种小众车型臂。可喜的是呈,近年来随着“旅行”文化的发展暴,旅行车也渐渐被人们认可死量橙。在我看来口,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓶雹,一种是像奔驰C级旅行版颈困、沃尔沃V60那样魔,通过个性岭讳、漂亮独胸、动感的外观设计获得年轻人的追捧党。另外一种则是踏踏实实走低调菊、务实的路线疲,用内涵打动消费者丝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袄饶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萄垃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谓宠,外观概碎、内饰进行了相应调整深,配置也有所提升堆暴,动力系统则保持不变铂盆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扇攘呢,售价33.48万躲。除此之外耽币,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翱,指导价29.98万富辫嗡。   在介绍产品之前纫握堑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舍宿沟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人付呕钮,1985年铂桶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捂态磕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仇架腻,这正是斯柯达的前身劲。需要说明的是瓦磐闹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帮,并不是指该车型限量销售抄官。   ●低调朔鲜蛔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咆休,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慕蹈捂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丰害隶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卫镣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸥匈、稳重瓶恃敦,所以严格来讲尖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皇栏。从上表可以看出掠郝触,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侮酪磺,而且更重要的是粹拟拓,速尊的价格更加便宜济仆捌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焊。全新样式的中网格栅更具有立体感缄赣,大灯组内加入了LED日间行车灯耐疟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应视怠去,朴实陋匹贤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捶玫弄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓶钝梦,并具有自适应调节功能沙胆。新款车型的前大灯造型更加犀利沤场界。此外睫肥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柔寄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暴,简洁修长卞狭,没有太复杂的线条勾勒焦惟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份椒帅伤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潦测,规格225/45 R17令公虚,这是一款侧重于节能环保的轮胎雀杀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性里嘶,圆润核、饱满砂、协调坊方卡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僚诬烁、耐看得多滴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栏伐,尾门上的线条层次感比老款有所加强答差酞。此外悍草,尾窗上沿的扰流板惰忍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茹蛾,让速尊看起来很有范儿踌剩颠。对了课,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狈,一般人还真有可能会被它吓到线沉褥,其实它的心脏只是一台2.0T葛尝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惋,在北京借着区域上市之机毖,我们再一次体验了自由光的越野性能概陋。作为越野车型的鼻祖拷,Jeep用自由光再次向人们证明叮词,即便做的是城市SUV粱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点核荆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宫鞍,但是在四驱系统上虚,Jeep却有其过人之处俊彼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言书滤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器班辨。    简单来说潜还,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贸美,也就是说呸悲坦,当前轮打滑时撮勉,动力会输出到后轮队币,使得车辆依然能够前进坡吗苗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戎好厘、交叉轴这样的情况)缝频巷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汤,脱困就很困难了秽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纷衰慨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渺此。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睹涝差,以横置发动机拔、前轮驱动底盘为基纯辖拍恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴八欺,实现100%前轮驱动卧冀,提升燃油经济性叔确眉,而且它的后桥也具备多片离合器结构摊取,可主动控制左右后轮的扭矩分配传,起到限滑差速器的作用啸妙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡习筋,还具备后桥差速器锁止功能篱奔,实现左右车轮50:50扭矩分配绅盆坚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鼻蛔鲜。    在实际体验过程当中配,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毕深划、交叉轴嘶悼、炮弹坑父豹、搓板路等等越野路面昂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伯俄,越野能力无人能出其右呜丛。    然而作为一款城市SUV没排魄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板放欧材。    另外腑谅诺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唯涵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统残。相比同级别的SUV恳搔,虽然在越野性能上依然具有一定优势讹鸵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卑盒峡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巳,但是进入这个价格区间以后熄板,消费者选择的范围将更多藤响隧、更大琉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耪勒,在竞争力方面依然不具有明显的优势眯。    或许尽早国产化降低成本疙瓜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机你被,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棠副。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遂宏律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惮钉。如今托溪蜗,马自达6已经发展到了第三代谩惕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孺铣珐,它的名字叫做加:ATENZA快。之前我们已经解读过进口版本捶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烹联,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力互姬,这一次排量可不仅仅只有2.0L群码独,还有更加令人期待的2.5L犯镁。   注疏毫:此次测试中痴律摔,红色车型排量为2.0L默烩,黑色车型排量为2.5L溅。国产ATENZA目前还未上市蜜香藐,此次测试为抢先测试卷,车型为试装车浆竟。   截止到发稿时夕埔纯,官方宣布骂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萄钵,上半年上市销售草毫浮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顿,我们还是先来聊聊外观刊。相比进口ATENZA立跑,国产版本在外观上基本没有变化较邓队,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萝册喀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骗懂干,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桃屁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咎脊棵,它不同于以往的两代马自达6镜覆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹋苯抗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚼媚居,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澈姜尘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苯逝韩。总之从结果来看疾杭佩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拘蹭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闷拓懦,希望它能够像老马自达6一样抠锨裂,百看不厌封倡茸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色季,仅针对这两款车型来说牢了惹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA人恕,而黑色则太过低调宝,完全掩盖了车辆应有的魅力传。ATENZA的红色与大多数车型不同词纫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伦蟹,不俗套玫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呻漆勺,轴距为2830mm硷婪蓖,与进口版本相同五。相比同级别其它几款日系车型七介孰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势偶炊讨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炽发,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯复灵炉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卑瞎统,科技感差了一点豪篓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泌荣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上使木脾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈春啦卜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揭门抛,相比之下确实显得小了一点晨鞋,为什么不折个中废,采用18英寸呢老铂?   两款车的尾部设计几乎没有区别炉溅床,尾灯样式相同稼起揉,双边共两出的排气管(没错菠疚联,为了表达更直观芯手、清楚虐百憨、无异议娩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分态鞘,这是马自达6一贯的良好作风脆背。总之谅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言替哭,谁都知道SUV车型最为畅销起,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偶篱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出此叭,而卖得好的却还是那么几款究。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澈肖,还要等到试驾之后才能给出答案庙抗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淳撮柬。从风格上看貉联,海马S5偏向时尚寂川、运动舶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诧描焦。而在配置方面肌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捶垫群。根据目前了解到的消息态淌惶,这款车型的起售价约为9.5万捷沛,如果消息属实的话嵌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隋?   外观谎品:设计新颖斤男,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筒汝剑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹲浩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筐稗裤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拷,也将它的风阻系数降至0.34粱橇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了借乏浪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钙栏,比例上感觉怪怪的唉谅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垄,有效地提升了视觉效果岁霖陌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怯捎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肪、转向灯以及雾灯弦廓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玫储忌。   作为一款紧凑型SUV糖砂渤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砷隶,轴距达到了2630mm琴刊佩。与同级别的海马S7相比纠,虽然在车身尺寸方面有所减少身叼毛,但轴距却多了11mm场锯,整体空间表现令人期待县壳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈室不,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上非虏遣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17傅念特。" "   全新的A3备受关注傲估,这其中的原因有两点脚携,一个是加入了三厢车型怂电。而另一个撮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型努。只是这台车来到国内较晚蹲矛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地躬藐堵,简单明了的说表,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侍,而必要条件是横置发动机叔卉播。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卉吩,但消费者从中又能得到什么倡?如果按常理来看溃诡普,对消费者的好处应该挺多的警铅筷,比如车更便宜了倡,就算车不便宜配置也应该增加了钡闪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低概蓉。但上述这些还只是一种期盼景翰,毕竟这个平台的车型刚量产不久酿檄谈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显七捆。至少高尔夫7是这样岔抽,而全新的A3由于正式的价格没有公布惦,所以也不好定论交饱嫌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懂经端,这次引进国内的共有四款车型微,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毕慷勺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置臼污。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唾萝微,6速S tronic双离合变速箱承。在本月的21号归蔷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市判立。相比老款的两厢车型惕娥,轴距和车身尺寸都有所增加叔旱箩,而且在轻量化上下了不少功夫努茶瞳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓦秸沧,但在配置上基本都可以进行选装炉。由于三厢版为新增车型炔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闲脚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奔攫物,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刀,“小改款告南,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款法间,而值得注意的是几,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铰较。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虎币,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壕赌晾。”吉利控股集团副总裁垃劳碌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态等,欣喜之情溢于言表拳恒。    亦或是巧合躬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7度,一方面犬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖较篓,另一方面敞寂埃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁橡饲关,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淬线,种种迹象表明损疽炼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段息。   诚然稀些,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赫默毒,孙晓东对媒体表示未艾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睫,吉利收购沃尔沃之后戮勾撑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绣峨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生册鹿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聊。" "  在国内弦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藏,它凭借动感的外观煎工,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殴红,后来者RV4骋、途观份诵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮日,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比没矛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卞税瞥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了软。而今年哨,东风日产给我们带来了第三代奇骏戎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”块傲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨上邓獭,年轻化刃剖懈、动感化的外观设计就是最好的证明耻橙乖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上概,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中票起,层次感以及运动感比老款强太多了蜡岛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的把受,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俩颂矗,流畅的曲线让它不在干巴巴缮信,整体饱满了很多途浪钒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯百侯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堂佬。   在侧面线条的过度下匹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疲驰,并且加入了以装饰性为主的扰流板勘毯夯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颅。后尾灯变化更为明显纬,竖条造型变成更为接近长方造型锻秘侩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裳帽膳,一定会想起Jeep径尘掸,提起Jeep郸口舵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了癌臼淮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捐吉逝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杭常且,看看它在这部分有着怎样的表现隙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窟嘛芳,并且不可选装以外寥谱塘,2.4L 豪华版可以选装该项配置喜挡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式履拾,从功能上来看比较全面膜汐,下面我们就一起来看看它的实际表现肉匙徒。   更多精彩视频痪讣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作试芥,调整比较细腻潘幕啊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蘑,而且还可以停得很正编翅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可详楼第。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缕荚玛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示媚撼倘,如果继续操作殊,系统则会中断本次自动泊车冉搅茂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里飞萝甩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溶孙枯,我一定会把奇骏放在首位冠羞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款书抒钦,性价比非常高清。不过自从2008年上市至今的6年时间里需,它始终没有太大的改变菇秋藐,另一边竞争对手们却在不断进化锭姥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奋垛葱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芯笑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熟泄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阮狗烦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怀瘦嘘,而看到新车的第一眼就会让人感叹臼芬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倾纽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斧,并且也是该平台衍生出的第一款车型荚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化极容。相比老款车型略显古板的硬朗外形限端咳,新车则显得更精致莆烂扩,更有设计感删沧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹋潘备。当然唬,除了视觉效果之外誊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酬?这也是今天我们需要探讨的问题豆了。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挪感,我们本篇文章的测试内容并不全面愁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受写漂拣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据某,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍板始那,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧傻蹦腊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刨,里面对新车外形囱浪厩、内饰等方面都进行了详细的解读眉浅欣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毙敲。另外驴饲嘿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泄。   ●增加更多高科技配置贤集,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迸傻玩,除了拥有出色的设计龚从刷、良好的工艺和用料之外踩不,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望染郴,翼虎就是个很好的例子刻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琴。如今的新奇骏身上墟秽氮,我们也看到了各种高科技配置想斯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了范姜少,在两年前它就已经崭露头角吹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秀式强,连控制面板都完全相同豹丹。虽然东西不算新粉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鳖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娶,汽车作为生活中不可缺少的一部分能叮掇,也同样要跟上潮流德陌先。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车跨农,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓟酵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等河护,由于起步较早虽小净,所以在混动技术上都比较成熟秽匠答。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驶鲁茅,一方面是因为未来的趋势皋俏醚,另一方面就是对环境保护都有一份责任丝肋。但能让人印象比较深刻的不多恕懒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外司狮瘁。经过一天的试驾体验心,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捐。   外观方面丧埂悼:设计大胆前卫霞肠侗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘦化,给很多人的印象就是模仿陪兄、复刻屑兄立,aygo估辰、花冠笨瀑磋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象第彩。实则也是没办法的事儿土硅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摔壤,不过从秦看来焊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丘磺卵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颠,整车设计偏向年轻化贪诽摄,前大灯内加入了日间行车灯瓷府蓉。车身尺寸方面瞎扰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抖拜,轴距为2670mm蜕境懈。   实质上潭吉酪,比亚迪秦的外观特色鲜明镣,个性十足睡响,他并没有针对大范围客户群体而设计校剿,更多主打年轻矮、时尚元素慰盯汗。这样一来嚷,优缺点也相对明显厦,需要一定的时间让更多的人来接受他辽漓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靶迷散,充电方法非常简单也很安全借祭烙。通过家用的220V电源就可以直接充电版肃,但是要采用三相插座县怜。车内的仪表盘可以显示充电信息兜超,包括电量以及预计充满时间骂牌,而且还可以选择预约充电嚎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痘,虽然我的“档期”已经很满翟,截稿压力山大崔猜。但作为潜在车主轮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛊阑,它和福特嘉年华嫉蜡棋、大众POLO会有多少不一样涩,谁更值得购买淋氮疏。我想这也应该是大家都很关心的问题哄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笆,以供大家有更多了解担萌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铰,分1.3L和1.5L车型麻鹊,提供5挡手动或4挡自动变速器多拳。这也是国产的第三代威驰车型贺瞄,相比老款车寂叛,新威驰变得价格更低璃鄙窗、空间更大究桔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫江稼,在广汽丰田4S店中销售献授勤,价格区间6.98万-10.88万元涪。两者动力系统庇晒、内饰设计完全相同寄撵磕。只是外观分成两厢与三厢袖享,配置上有细微差别而已莽倡屠。好了身拍溜,我们就从外观开始说起操复。" "  导语灌拘:在新能源汽车研发领域秸畏,比亚迪一直是领跑者睦挤群,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者图乏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术难豁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件德驳,能够开发更为节能勉譬别、环保的电动汽车产品局灸,实现性能的提升和普及应用拎撂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蘑饶透。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车家。   历史上歉拜老,秦灭六国某安,结束群雄割据时代傲,统一中国臣,开创了历史的新纪元摄涝坏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歼,势必证明其在以下六方面的实力迁:   一桐捷、比亚迪秦到底有多快柔澜椿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芍谎,23%的车型在8-10秒是每,17%的车型6-8秒慨,仅有8%的车型小于6秒飞,代表车型如保时捷卡宴4.8L擒扭。今天铆莲湘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屁靠,秦百公里加速为5.9秒享蟹栖,而记者实地测试时孙坝病,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赎。   跑得快自然有其道理蒂,秦具有“双模”动力侨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勿群,在混合动力模式下殴耙,秦能爆发479Nm的扭矩猩道垫,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹿。 二璃揩、秦油耗到底有多低集?   根据国际标准测量核算裴建舶,秦百公里油耗仅为1.6升狸痉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式群拨酞,纯电动模式时桶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隘塑,整车自动或者手动切换至混合动力模式毯忙。在所有模式中夏糠朔,秦还能进行制动能量回收厕嗅,即电机向电池反充电贯埂灸,每百公里回收2.5-3度电矢,可以多行驶约15公里惠镭挥。 三冕认、秦充电到底难不难惨骇多?   一句话回答焊俱:有三口插座的家用电源就可以特,就像充手机一样方便陵闺琳。秦的电池容量为13KWH秦霸,可通过220V电压搜,3口插座活,4-5小时充满电桔奋。秦随车附送一个智能充电包稻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腹填。   四读、既然用了大量驱动电池俺,到底安全不安全?可靠性如何帆本?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挽什规、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斥费。单位能效比才,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酬铰吧。但是安全稳定性方面则恰恰相反艘梳霜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池型材广。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诡暴,是目前市面上最安全的驱动电池碴,没有之一亩伐。   可靠性方面舌,据比亚迪测试甭帮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恳苔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修监,业界罕见咐。电池电芯甚至终身保修棚。 五炉涕、秦操控驾驶会不会很复杂耸济?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抖搔,习惯之后甚至更加简单男栓棺。新增纯电模式倚荩控驾驶那晌棠,更安静充痘、更节能途设然。   六瞥、电池组电用完了如何行驶痊透谷?   据技术人员介绍膝潭聊,秦本身不存在电用完的情况呕。电量不足时峨搪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柑五疮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卿坊笑。   此外棱铝,行驶过程中垛旱搐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量式添,并储存到电池中彼秘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字档警,其次是QQ me卞,PT漫步者之流醒,当然还不包括那些“只识其样旁骗点、不知其名”的人群份襄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓝尘,它也是双龙汽车最具标志性的车型巧。在迎来双龙新柯兰多之后岭,就在近日态,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戈僳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔫咕防,但却让我们可以由心发出这样的感叹烩桅,爱腾终于正常了篇胳醒。   从推出2011款爱腾至今俯论犯,已经有近3年的时间丧鲸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茬盖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象街洗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事噶,伴随着2014款爱腾的推出锨,有关于这款车的一切塑蹭,也自然成为历史显,被我们封存起来缓纤克。全新的家族化风格设计景逢炼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晦蔷芍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踩酵浮,与新柯兰多相似的样貌葡郸,让新爱腾不再具备专属性隋。没处前部细节的设计撵嘎轰,都是那么平易近人黔目,平庸的再没有任何特点计圃吗。可能人就是这样洁,老款爱腾在售时庭,人们总是说这款车有多难看亢癸,有多奇葩豹拐梦,但当它真的成为历史后烙,我们又会感到缺少了什么及帕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扳衔权,但还不至于让它从中获得什么优势借,车尾部简单的几处变化嘘枪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遁。现在在大街上权赊哇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗓稀那,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氢扔肋。   本文导航" "   这年头在路上跑着讼谷蹬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篇敝鲸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兑架,把自己造的车不断的加长赡,就算不加轴距也得把身子给拉长狄栖从。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中免疵毫、大型车上接鼻,感觉有些资源浪费弄河咳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孟谢嘿,“L”的作用才更加实际檀。当拿到这辆YARiS L 致炫时隘李洪,小惊喜了一下天。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拷那、大众polo辑上、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哄。目前这辆车共有两款动力烧耙、6种配置车型在国内上市激隙,指导价格在6.98万-10.88万之间泉馅。由于新车型且上市时间不长旦丧,所以目前的优惠幅度不算很大摹朴,基本在3-5千元左右安屉。(个人观点巧愧盗:致炫烫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丸拳棠,厂商指导价为8.7万-10.68万犁,搭载1.3L/1.5L发动机人,5速手动/4速自动变速箱虾。" "   曾几何时很沁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象含嗅,但却没有获得国内消费者的认可靠。如今胶哨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前党告须,其售价区间为15.48万-21.98万元饱,相比老款车型有所降低题吉。另外盗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化画颧,并针对柴油发动机进行了重新调校软。下面就让我们通过试驾体验刚般,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勺赣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抄密呛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔽瞄什,并采用双龙全新的家族式设计封镶,整体风格与现款柯兰多十分相似葱斗。然而草佩菲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棵,其车内布局依旧与老款车型保持一致坡寸,略显缺乏新意迫池。   小结酚: 相比老款车型来说当碑,新爱腾的外观变化令人欣喜滦肯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光封酮嫉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次将涣。不过瑟诵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进难,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舌建,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旦。在海外市巢省,新逍客提供3款发动机澈凰诲,配备6速手动或CVT变速箱日淖,在英国的起售价是17595英镑说含。与现款车相比房疵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计峨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凸昆攘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芬宝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驮。 ● 外观介绍街:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型默荚连:宝马2系Active Tourer吧上磁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骋列汰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子澈?车展上的展车给了我们答案强翁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车适,而在正进行的2014日内瓦车展上猩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出激罚。和两厢版一样痕幻,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆郑块化平台打造拦,造型新潮时尚需没簿,细节设计则突显旅行车的元素拭,保持一款旅行车应具备的实用性胸。据悉患疆,该车将于年内率先在欧洲市场上市彪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位础褂湿,相信国内消费者很快也将与它见面醋匙寒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遂含,全新标致308的旅行版如期而至乓匆滥。从整体变化来看卷,它在保持旅行车实用性的同时疲溯颧,将重点放在外观惕、内饰的调整以及配置的提升上篇,新潮的设计更是让人眼前一亮妻惟。在我看来缓弗,它的变化是非常积极的觅青帛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沥,现在它要做的就是尽快进入国内弥哼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章安:   静态评测    ?   更多精彩内容迪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痕衫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界世,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枷摹纠。早在上世纪五六十年代么,Citro?nDS就用上了可变悬架扒搬、随动大灯吾琅、转向助力际、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术星,加上极为飘逸的车身设计叙硕痕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹿,2011年长安标致雪铁龙成立捞为仙,到今天我们测试全新DS 5LS导哆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摧泛,音译的中文品牌名念起来很接地气剂囊厕:长安谛艾仕恋,有股莫名的喜感惕普,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器告孔略,是台正儿八经的三厢车僧篇。   ●外观挪:考虑国内需求佃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前很革钨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲜,后者里里外外都显得格外前卫帅缴拴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蜗另,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痹差腾、更好接受一点裙。当然惰,前提是得保留住原有气质愧抄。   在这张全新的前脸上氯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰操,官方把它解释为“飞翼”惫嗣涕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慷薯耽,由于边缘不是那么锐利告,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藏彪,接受起来没那么难痪。   车身侧面和尾部看起来很饱满婆蜡、匀称甫,其实我个人甚至感觉比车头更好看缄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讥,厂家说这是做完市场调研后的选择垦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姜柿凌,想想也不无道理抚寒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汇甲危,与其后期车主们各自琢磨盎桃玻,不如原厂直接把这事办了恋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闭刻怜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疙膘诡:下文简称新阳光潭,以便阅读)绍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宛陈毫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滴撮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亩奥凸。现在它不光新潮瞄毖,还进一步提升了性价比噶挝毙,为与定位相当的大众桑塔纳乖浓颧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贸归。 外观疵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弯陈何,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卞嵌信,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸵事念,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲍喝拉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分短,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冕寝,达到4456毫米焙潭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穿通。    此外痉承,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徘梧,由于在东风日产的产品体系中膘坏韭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脱淡建,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贤纶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巢,我已经身处呼伦贝尔牙克石倍晃坞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气释琴裤。尽管天气有些寒冷芜,但此刻我的心情是非常愉悦的透荡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徊申扦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溃偷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夏沸棉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car思马,当然我也不例外盒疟。这次除了911之外涣,保时捷还带来了Cayman屉、Boxster管扁钒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楷,让大家分别体验RR(后置后驱)谓、MR(中置后驱)轨付、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧褂恰骇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坍,即使在这样的冰雪路面也不例外旧驶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作室。在练习漂移之前宠汤,充分的驾驶培训是很有必要的碌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓦娟拼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弗磁。   ●车辆失控该如何挽救翔?   当车辆发生转向不足时唱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惋峨,稳住方向并且慢慢回正婆,切忌继续打方向睛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向圈漆,反而会加剧转向不足的发生拔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时率艰势,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搽橙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线承辛猛。对于一般人来说脸,应付转向不足要更加容易一些夏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术懒屁,而转向过度一旦被合理运用身幌,就能成为过弯利器超奴八,也就是我们平时所讲的“漂移”乃。   ●如何才能实现漂移篓矮?   要想在弯道中实现漂移内鲤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移季。针对这次的车型以及冰雪路面力,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肠趴嗡:   1聘旱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骆,我更愿意称之为惯性漂移过弯尽关。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近簿曝、甚至小于90°的急弯娥。 ? 『以上为PPT截图泡,分辨率有限何武士,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性门,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凳,然后反打方向截,稳住油门漂移过弯兔仁梁。例如在通过上图中的右弯时颂冀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晚霖,然后左打方向改,紧接着再右打方向希处,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动采挽顾,别慌鳖,这正是我们希望看到的荤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耍。随着车尾横向滑动的产生缄,此时驾驶员应该迅速反打方向咎瓤息,让前轮时刻指向出弯的路线握,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缚,随后在出弯时适当收油并回正方向桃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孺烷还,方向盘转动角度都不宜过多陋,最好控制在90°以内催。其次油门动作务必细腻从,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旗淖暖,给油则会加剧侧滑借贾,收油则会减小侧滑角度将,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筷。   2辩鹿冲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)昂。   适合弧度比较大的高速弯道唾。 ?   当车辆高速入弯时仕库,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罐沮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旁疚。当车辆开始侧滑之后欠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寡泻慨,继续维持横向滑动班,同时反打方向控制出弯路线夸,之后的动作与第一种方法一致挥失。对于初次尝试的驾驶者来说坍,如果入弯速度不够快也没关系泼,你可以直接省去刹车这一步骤欠骚,在入弯时适当地轰一脚油门蹄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酵架乌,并综合运用晌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了另酒。例如在紧急施峰烈、高速的连续S型弯道庇蠢夕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心护奢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椒邓,从而划出一道完美的漂移路线愧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗随好?AE86在高速S弯道超越RX7妓嗣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吧础。   当然碴报,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糠胜法,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匣拆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祟榷,驾驶员只需控制好刹车傻车、油门以及转向三者之间的平衡即可哥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔬。   然而即使是这样彩劳挛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疗。冰雪路面凹凸不平侈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剐,所以技术和心态都十分重要贬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙班氮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挖梗幢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棋崔特。在这期间欢灯镐,沃尔沃创造了无数的第一拖,也赢得了不少的辉煌成绩咯,当众多车企迎头赶上之际皇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中固谷,并将其命名为Drive-E尽捶瓦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢擅紊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摹焊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赐粪衔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扭嫌啼,实现了靠背调节和腰部支撑箱界。 1967 推出首个后向式儿童座椅督,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炯,将有害废弃排放降低90%以上桑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蜗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诞困,有效减少或避免低速追尾碰撞寡想。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术把,至此安全范围从车内延伸到车外焕宠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲍泌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩殴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翅莱藤,从被动安全到主动安全酷,再到行人保护我世,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羚谅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芬,空气污染现已成为最热门的话题昂栋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性释,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矩。   Drive-E是什么 报笛?   即E驱智能科技傻,代表Efficient Power(驱动更高效)抢掇联、Electrification(驱动电气化趋势)仙涛、Environment(驱动环保潮流)市绕,从字面来看很容易理解邻,简单来说就是引擎高效化浓酥,这样一来既可以保证动力性困,同时还能达到更好的排放标准糜烧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱李,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征添,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痢。   沃尔沃还将这一技术投身于母啦牛块化的研发萄坏豢,只需变更增压器钠眩块与催化转化器睦创睿块等主要部件潞碍,便可催生出一款新的引擎产品泌蓖酱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上互剩,大致可分为4类倦弹,即汽油直喷引擎冒怀然、柴油高压共轨引擎呛谰短,单增压引擎(T5)卢莱、双增压引擎(T6)啪亭。 以XC60为例 蛔体,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 函。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豆帽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比币椽,在动力输出上也略有提升精,其中的原因自然脱离不了小体积珐、轻量化等一系列技术的支持骑箍朵。   此外变速箱方面也有了很大的改观娠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伪,挡位的排列也更加紧密搜,有效缩减了换挡时间含上,从而具备了迅捷的响应能力挞仆窖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咆九。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下玖监,耗能经济性方面得到了进一步保证甫,它将改变城市路况中引擎启停的时机速灌,改善油门的响应碎蛙梨,空调系统转化为经济模式工作然,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绵侵炉,而在65km/h以上松开油门判蔚帕,引擎还将会处于怠速状态经税。   本文导航硅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位块盗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碗糖拜。不过唬享五,动力并不是我们今天的主要议题长许。秦的下盘功夫方面表现如何截哭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垒?这些都是我们今天要研究的内容诗情。综合起来岁毕,我们最终目的就是想要弄清一件事涕添鹊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淖顿辰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钢嘲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外家沥届,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傲拌通。当然蓉匠虽,由于秦有着体积更大陪筛、更加复杂的动力系统狸处福,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茂咎,但由于双叉臂需要更多的空间惯钱信,因此也是不现实的法。在材质方面差携敌,秦同样表现中规中矩冕护良,并没有使用轻量化材料为车头减重哥记告,亮点并不多珐淡。由此可见鞋谴愁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挂壬算。   不过渺接宝,由于混合动力系统的特殊性脱览爽,秦也必须做出自己的调整诡识糠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犊挤。比如率醛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骚趣戒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上违捻报。此外地返庞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倦揽癌,相比速锐在直径上增加了将近9mm琳呻淖,看起来很是显眼刮僧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顽纺,而在同等材料和工艺的情况下就极从,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谴霖腥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揭。   另外穷侍阑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架囊奥。与速锐的非全框式副车架不同嚼汝角,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盛赊,由于加入了电动机和管理单元奸恭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹬料,因此这样的变化当然是加分的附劣午。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套完架南,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声清、振动和声振粗糙度赫氢娘,欲知详情请点击这里)锹等,是个值得肯定的进步贡。此外摄瘸瓣,与速锐相同桔拢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渤先,强度更高姆默搂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耐茅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拿,现款妇睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撕,不过福特已经为此做好了准备驳湾吧,日前刚刚发布了新款妇资迹克斯偷虹锤。它采用了全新的家族化外观偏退,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果健,不过它真正的杀手锏告昆,还需打开车门才能发现苯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彩讹,进一步抢占细分市潮狼谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魄,满足那些对于性能有一定追求的消费者雌救,比如轿车中的S5泥冠獭、S6凶潦炉、S7颁擎偷、S8等等拇。就在不久之前的2013年12月抒缮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前触昆岔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怠瓦芹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茄茨。 外观编隋唾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荡卿喷,可以随时面对那些不识货的挑衅者拢北。作为Q5的性能版车型奔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舞斯,颇为低调跑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化考结。 车型图片 基本参数并鹿秽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别村,特别是车身高度经过降低捞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm攫,而轴距也有细微的变化碍诞。   其实只要细心观察巴炯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锌秒兑,除了特有的徽标之外娘力,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘎啃便,采用的是双横条样式错。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卵北瞬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽突换,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆识靖尖。而配置方面身冉岭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屠。   尾部的变化主要集中在下半部分犬太,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力殴惰肉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缉案锣,可根据行驶状态来改变排气开启程度磋叹拳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疮舷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脚,前者就属于少数派率操辖。一个是只有追韩剧的人才懂斧,一个是全民百吃不厌渐朝垄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锈垫,其实上一代车型在国内早有销售枷铝,只不过跟福瑞迪太像了梆阀,外观不出众位,关键是动力平平危剑尽,所以最后并没有收获太多疟暇携。全新速迈刚刚上市坟膊公,售价17.98-22.68万元禄,很有幸能够在第一时间接触到这款车唱阶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涤裁箍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈槐腊。通过简单的对比竞岔,不难发现茧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秆翔,名字叫做ForteKoup努,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机河,售价17.18-20.08万元奸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亥,它承了起亚家族的虎啸式前脸添巢脾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仑痰蜂,现在看来谈不上惊喜寞滦抵,只能说还比较精致靶。虽采用了大嘴的设计脖慨穿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翟粹,或许小女生会喜欢焦。大灯全系都为卤素光源珐逆梆,并带有日间行车灯什案。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰限霖慨。   走到侧面惹顷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猜膘,但两门的设计为它增色不少汹,在绝大多数人的固有印象中饰,跑车就应该是两门概奸,并且应该是无框车窗探阶套,仅从这两点来看技部,速迈确实都做到了价了,开在路上的确引来了不少的目光追随寥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骄鄙,我们一致认为车尾的设计更为出彩珐钝,短小渴、精干纤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受达。除此之外舷停案,1.6T车型使用双边双出的排气管布局履,而且排气管口径不形健,车尾营造出的运动氛围似乎更强渺溶臣。轮胎为韩国本土品牌担莱病,规格为215/45 R17翅梨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脾慨。   当然姑隧筒,如果你选择2.0L车型的话靖,你所看到的黑色外壳后视镜龋课惜、前后包围的碳纤维纹路饰板合疚、双边双出的排气管句莽缸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碗。" "  讴歌这个品牌粗,或许很多人不是太熟悉颗。作为本田旗下高端品牌趴衅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柑,而且在美国市扯俊,讴歌的品牌影响力是非常大的孝碉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力襄矮,大部分都是人们对这个品牌不了解跨,影响力上不去味,导致在销量上确实不尽如人意敞喀痞。对于这次全新MDX的到来想紊孪,个人持有赞许的态度聊枪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躲,还是那句话板,品质上去了辈膝柯,接下来就是提升品牌影响力了鞭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上位沛帽,大灯的轮廓更加细长阮牢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓶吠咎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踌,但内部结构和MDX并不完全相同囊寐。雾灯被一条仿LED的光带替代绢诉臀,进气中网的细节刻画更加运动硼曹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袍剧碌,侧面造型给人的视觉感受非常低枢是,这和前后大灯的位置有很大关系京凭溶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎问,注重舒适性腔什镰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上攀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绵赤,而压低的姿态却更加动感湘加,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隋辑。尾灯造型相比较现款修长艇,优雅的感受也来自于细节的 设计榷恐墨,但貌似通过我的观察晶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潍粱科,让尾部显得非常简洁窝。   本文导航撮:" "  2014年2月20日穆截,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灌拟勃。2014年型奥迪A5的最大特点是羚嫩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涩恕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篮夸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箱晾疏,共有19款车型灭茫,售价在49.98万至85.8万没撇,具体价格如下扳澎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扔。配置方面合段动,也与现款车型相同彩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寸溪搓。   内饰方面仍长,2014款车型也与老款车型大同小异皆洪寥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘峡,同时门内饰革、座椅中央扶手墩、都采用了纳帕真皮面料石辱录。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浩蒲碍。而2.0排量以上的发动机则保持不变广信。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衰鼻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化殿。   变化一厂火:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吐,在原有的缸内直喷技术的基础之上浦,加入了较为传统的歧管喷射关,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合场,通过二者各自的优势猛编,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侣坪。事实上叼彭,混合喷射也不是什么新的技术盘始撤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用双缓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锭手试。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羚径,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善榔。   变化二坡:排气歧管集成至汽缸盖内榷炬孤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庇病赊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恕篓,从而减低涡轮的负荷螺度,提高涡轮寿命吼统。同时绍特,因为在进入涡轮之前进行冷却蹿透普,相当于提高了涡轮的进气温度限制垮,可以允许发动机有更高的排气温度桥粒扇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杉凄材,同时结构也更为复杂酗巫男,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓬。对此暴烷厕,缸盖内的冷却系统也进行了改进帽撵蹈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)光具。   另外里遣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外上,还有着两项小改动庇才差。使用旋转阀谋块替代了传统的节温器蜗泻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沥碧反,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制塘。   根据官方消息场抚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哪佃颧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受内辣价。笔者也希望在应用新的技术的同时建密,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泼坟。 责任编辑假:王晨熙" "  A00级(微型车)耿萄,在人们印象中这类车以实用性苏享、代步功能为主缴痢惩,低廉的价格促使配置也不会太高奇点铜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候填,一款车的推出打破了这一概念屏壤,它就是全新奔奔晶,来自长安汽车搞哦脐。   感官是人们的第一直觉反应襄哀氯,所以外形设计的重要性不言而喻僚现某,为了使人们印象深刻狡艾雀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泥莽,道理很简单寿,日本是微型车最发达的市场患。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菩,在2013年广州车展上侣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诵,除了时尚的外形设计以外里返际,在细节做工上也有着不俗的表现骡桓定。前脸的设计整体性很高湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条片,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狸九围。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镁钉缓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胳吻,不过这一点在外观上并不明显扭,这源于贯穿车身的硬朗腰线浑花鳞,有效将视觉性降低烁拆,同时搭配造型独特的双色轮毂澜卧捣,让这款小车看上去时尚动感炬入。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耗郴成,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逢漓,如果仔细比对喜侍蜕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吉剃。除了引人注目的设计以外劳喇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹檀,具有加热功能的外后视镜滥、15英寸的抛光双色轮毂酮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惊项,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翔旗汲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市很鸥啊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫩。不过磕任,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韭,从内到外署关、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跺估靠,可以说是一次完美的蜕变诗哥洪。那么这款新车究变在了哪里淑涤?它究竟新在哪搞侮镭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涝娟,轴距则与老款车型保持一致底。在尺寸变化不大的前提下弘串,改变外观建努恕、动力谦桂、内饰墓谈捕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咳,2月19日这台新车也正式来到我们面前散茶,并接受大家的考验凳椽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条深芭,但这8条是我个人认为变化比较大的萍勿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狡判娘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候息充郴,我就有了一种预感匪穿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢却,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夹。全新X5给我最深的印象除了家族化外分石,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)率。首先长吼,先说说全新X5的外观没豆,“大尺寸双肾进气格栅”锚啦、“开眼角式前大灯”醒胁疏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致困。    现款宝马3系推出的时候哀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼓停,现如今随着全新X5的上市奇墒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分栓,据悉队浩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯控樊。值得一提的是韦斥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膛,给人一种炯炯有神的感觉夏庙疚。    由于新老款车型的轴距保持相同砍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讥函,反而侧面的腰线给人一种力量感飘,这也使得新车看上去年轻了不少嘶。细节方面煞掂,新车在前翼子板上增加了进气口青,突出了宝马品牌独有的运动基因屏痢旧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尺很,提升了夜晚的识别度洪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起够鲁胜,降低了风阻系数患,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脸察陀。" "  版权声明车颁感:本文版权为网易汽车所有泪赶桶,转载请注明出处雾愧。   在2003年灵杠酬,奇瑞QQ的下线让这款时尚缴、便宜感咀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哺欧,之后短短的几年间湾蔫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堑文加,然而到了2006年长安奔奔的推出邯病拷,打破了QQ一枝独大的局面匈悍牌。一转眼堕羔,已经过去了10年的时间屡理篮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旅络底,在这个追求个性趣、讲究品质的时代瘁闻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流极,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挽,而长安似乎也意识到了这一点落蚕颠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雹埃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者道坤镜?   从厂家方面获悉客噶角,老款的奔奔(love)已经停产杆,而奔奔mini则将会继续生产销售党,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舱炮,前者主打精品中高端微车市陈ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战肛党酸。从定位上来看充灸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烁,虽然沿用了奔奔的名字闻,但整车的设计蔬传、配置以及售价都会高于老款车型甫睹输。   新奔奔客户群体是谁粮?   在很多年前巳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抬判橡,到底是买奔奔还是买QQ荷非难,在那个时候侧轮,很少有人会关心这款车设计的如何凰菲错、驾驶感受如何吵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袖,省油家借、皮实成逃、能遮风挡雨就行相劳。   现如今蠢技阑,80后钙咀鸵、90后已经成为购车主力吩,这些从小听着walkman矗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计螺贯、用户体验以及品质都有着更高的追求楷脊希,因此在座驾的选择上同样不会妥协颓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看督,新奔奔就是冲着他们来的娘。   新奔奔主要的竞争车型是经?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吧繁,但从目前得到的消息来看玲虾逛,5-6万元将是其大概的价格区间逻抗。这个价位中既有一些合资的微型车矛乔,也有自主品牌的紧凑型车轿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卜拍厕,比如两厢赛欧双、奥拓厕墓念、玛驰以及低配雨燕等等车型娶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线思翠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伙顿,产生竞争的几率比较小拴。   外观孺:惊艳踞袄、和谐公癸触、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺乒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倪禾锈:高离地间隙弹量衔、车顶行李架侥拧雾、双色车身等等男。没错撕肠航,无论是跨界鹿、越界还是交叉车型请峭豹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳。不过世间万物律,徒有其表终究很肤浅受沥办,我个人认为腾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统材。所以铜烂疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾细伟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伶酥腥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姆太磋,它集沃尔沃所有看家本领于一身肆,可谓全副武装笛棉蛙。为了让媒体更好的体验这台车锣熊汗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靶。没有固定线路钞零,没有领队车辆搞跋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天冉渺。而在这12天里拨攫,我已经和它奔袭了4100公里泊魏,横跨了三个省份肌失,体验了柏油赛道盯攀、软土拉力女、冰雪漂移芯袖戚、高速狂奔猛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驳猜棉,当然此霓,最终的结果是了匆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锹防褐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杆居谅,正所谓日久见人心恰冀,交友如此纲池,试车亦是如此骨。回到正题呻瓮棉,和往常一样匿连,对它的了解还是先从外观开始铂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柔,相煎何太急”这句绝句欠,而在雷诺—日产集团旗下椭港,有两款车正在上演着这一幕乖轨受。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气曹,还有这出色的越野性能瓢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下返徽括,买谁更划算毕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫耍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擒徽淖,作为英菲尼迪的顶级SUV嘉,QX80的售价高达152.8万疆,但经销商处可以优惠16.2万搐才,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闯盟,虽说16.8万也不是个小数目刨胶。但对于消费者来说赣剑,一个日产棺烫扦,一个英菲尼迪弄浮崩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灸蛾肠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)放那:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔚夹,它的身材绝对够大胆趣。从上图的数据来看捅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙圃,尤其是将近5.3米的车身长度七磋嫌,会让您感觉驾驭它有点困难糙戳漂。另一方面现弥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冷峦痪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现度构兑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粮蕊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅维席谰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沤俺蛾,同时也显得异常凶猛痊箍浪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大北睬,整体造型圆润沧控,没有多余的线条作为修饰钦,但是反而会让人感到车身很厚实叼仇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帽。同时注意它车窗的设计维,与众不同的创意来自于涂黑的A柱躲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撼懒星,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肃池。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惶输啊,也没有了那种霸气轿糠,转而给人的感觉是设计很前卫靠。车尾的饱满程度与车头相呼应着儒唇,丢去了上一代的直棱直角棚檀,饱满的线条凸显着丰满的层次感斗嗣。   日产途乐炯绣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华软莽司,虽然脱胎于英菲尼迪车型逞,但途乐依然拥有自己的外观特征排泻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性貉帝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仙脯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朝碱釜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸥谰伟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底等梦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丰,成为了车头亮点之一讲扰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术局嗜恼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呻谋,这项配置自然是少不了的灭剖。我们可以找到4个摄像头榔缴,它们分别位于车辆头部牡、左右外后视镜下方和车辆尾部虏彻。以便在停车过程中挎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宦凌澄,让您更加自信轻松的把握泊车空间裂萄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头探蛊,大大降低了停车时的事故发生睛。   途乐   通过对比发现礁承,两车在外观上的配置基本相同轰桐蒙,差别仅在日间行车灯上嘘辽倒,不过随着QX80年款的推出篇娟,日间行车灯的加入应该不是件难事拿桅捌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戌律,在相差仅有10几万的时候谅斯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店团颧。    责任编辑敲鬼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天貌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涉憨葡,除了奔驰G戮班、丰田陆巡系列容捆、牧马人等剿沛试,双龙雷斯特也是其中一员送嗓,而且雷斯特还是柴油车堵咳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悲籍那,以目前的接触来看佃,双龙雷斯特W表现不错飞弟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宝琉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泊秽沤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窃川欠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敦犁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”平撂。当然狗剐,在随后漫长的几年过后监赦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猫痕,该车型最大的特点就是其尾部造型疤为,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栖,宝马方面肯定不会承认随,但从年份来讲牢嚼挝,明眼人一看便知涪订扛。   外观泼驶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衫,该工作室的创办人正是乔治亚罗啸拿,不过大师的设计未必符合所有人的审美闹趣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妒灰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煽欺唉,但为了照顾空气动力学与线条流畅辉炯趟,雷斯特的车头是圆的逗香,所以在当时看来有点“离经叛道”肋赣。   而到了现款的雷斯特W哭链泡,这个“小问题”被修正了伺款,一体化的设计已经是大势所趋朽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型傲溪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感檬提认,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笑芜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藩澳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谅髓换。通过车展上的展示措灿,小编已对这款纯电动车型有所了解借。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验檬牡舵,时至今日佃票,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型复。据悉柑并,之诺将在今年的2月份开始接受预订排缎,上市后将以租赁的方式面向消费者刮铅,具体的细则目前还没有公布卿翟灸,上市后会有着怎样的表现汐匡茸,我们会同大家一同关注俺多。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搜佩科,简单了解了一下之诺这个名称的由来肝巍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漆碌惺,毕竟是基于宝马X1平台打造扮柯堡,因此在多个方面相似度高也并不为过筹败第。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磐妇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现却钮,其具体的表现如何会,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玻。 责任编辑乳宏雄:沈楠" "  版权声明凑杠糜:本文版权为网易汽车所有么孝,转载请注明出处份木摆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冻刺霞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麓祭。它们的可见程度缄扇遂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桔培。可见度甚高的两个文字的组合沫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涡浓。因此鸽罕搏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窘牢篇。哦揣础,对了父层菩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思世嘉。意大利人的自信瞪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心木:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杏?咱先从减开始说起巢速廉。 Q昂嚎堕:致悦只是切掉屁股的菲翔么蕊?   A凉捶廊:非也琉,前脸亦有修改栋,整体风格统一富卑,协调度很高纶比抠。   我相信Roberto Giolito先生姥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耪廉愁,在设计Ottimo的时候采苟仙,一定会更加从容拒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思起唯。在他的心中僚,应该有着太多关于年轻坦庆、活力的理解病稠,而这恰是Ottimo的设计要点丰炯。 外观总结   赞瓶识:个性鲜明驮了腐、标配LED示宽灯沦缮沧、轮胎用料厚道   弹伯弄:低配删减雾灯   " "  版权声明苗:本文版权为网易汽车所有干泌缎,转载请注明出处擞郊勿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斤浅,虽然距离现在已经有两年的时间捕聘山,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象错辩蚀。而今天筷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舷烈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫂稗抱,并且还是一台后驱车弯停。没错钞,它就是华晨宝马3系百仑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)规,其配备了2.0T发动机撼舵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茸缚牡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现靖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豌。不过在今天的冰雪试驾过程中徒函狗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刨,必须先打好理论知识的基础碌朽。于是在摸车之前篡吨段,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘲蛔判。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蕊诉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疲鸵。 ● 项目一   热身结束了狡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踩栋。第一项内容便是加速和刹车猜休潞,是不是觉得很简单腔堪?其实里边的门道儿多了去了醒锨涝。   在项目一结束后驰镶敖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宠涩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狭僻。一开始大家相差悬殊突,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烦。接下来的项目二会比较刺激一些琉咯,经常会出现手忙脚乱的情况犊嘿坞,但只要理清思路按部就班的做被彼表,想要完成整套动作并不是很难蟹配。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厢泼缝:本文版权为网易汽车所有夹,转载请注明出处夸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腊荒,不过始终都仅有手动挡车型担桂,虽然目前销量也很出色充侮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脸恋锌。好在这一短板即将成为历史橇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出簿删,新车将于26日正式上市赖侠,我们也于第一时间进行了试驾体验癌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柿射:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外突彭,在外观方面也有变化讨拷衬。新车根据高低配车型提供两种外观方案帕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赫露啤,而高配车型则对中网奴两枪、保险杠造型嗓比、轮圈和后反光板都进行了重新设计城。值得一提的是拿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的萝截。   新样式的轮圈非常动感灿滔,在同级车型中实属罕见铅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拘衔,轴距依旧为2725mm趟。车尾的变化相比车头要小一些娩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纠,不仅可以提升安全性耻扫,同时视觉效果也更加出色垛羡环。 有态度【试驾评测】恋鹊桂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貉?   扫一扫钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜕,一汽大众全新高尔夫正式上市模篙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款溪刮,其中1.6L拥有三个车款竣,1.4TSI拥有四个车款铜陵,官方指导价为12.19万元—18.29万元艘谋嚼。具体售价请见下表商衬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力售,但是却拥有三种功率版本篡佬败,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驴隆感,因此在动力系统方面酣肌盟,消费者有三种选择矾急砍。    我们从上面的数据可以看到冀顿哨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娘氮,1.4T低功率版是主流之亚ㄅ馓ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狼班呢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靠试。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罢,但是它的售价高达18.29万元课抽,相对比较贵籍苹呈。    全新高尔夫提供九种车身色彩解评,分别是塔希提金串、唐古拉白鸡、珊瑚蓝伍完款、魅力紫故、玛雅红籍耽癸、季风灰抬拎、水晶银以及深黑和极地白互彤。 ①枷坎:16寸Cosmic款轮毂 ②驴趁:16寸Cubix款轮毂 ③酱栋涎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隶蚀鳞,其中15英寸的一款手怜袜,16英寸的两款妓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撕瓤分,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辜戎。    全新高尔夫提供标准座椅景匠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅托恐双,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洞,舒适版车型则都配备舒适座椅砍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淬行。    在材质方面畔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畔惨,分别是上图所示的DianDian黑色织物骗池等、Zoom/Merlin黑色织物哎馁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择亭似胳,分别是Vienna黑色真皮兑澎、Vienna米色真皮疤辽的、Alcantara黑色翻毛皮棚峡、Alcantara棕色翻毛皮谩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讹,有两种风格可寻税爬啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料常隋,同样有两种颜色可驯⑴贩健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墟淳,有黑色和米色两种可鸦た掖纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桃烫。    在车内外装饰件方面膏辱拢,不同配置的车款也有不同的安排抱汉痰。像侧窗下沿镀铬装饰条句蚂、双排气管库、镀铬装饰双排气管微壬、动感鲨鱼鳍天线拳悸、真皮换档手柄颠、科技质感装饰条喉辰、金属风格装饰条哨污、碳纤维风格装饰条等等仁,针对不同的车款都有不同的配备寂握,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黔,配备有MKB多次碰撞预防系统长拔、ESP车身稳定系统娇孟稻、ASR驱动防滑系统玛侣、XDS电子差速锁寸屑、前排侧面安全气囊烂查、后部4探头倒车雷达凭、前部行人保护系统塑蜕侧、自动静态转弯补光功能等等竞,但是在舒适性以及功能性方面贺井推,并不是很丰富老,但是也可以满足基本使用哭夕炽。   1.6L自然吸气车款如何蚜洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖纭,它拥有手动时尚坷泻壁、自动时尚以及自动舒适三个车款趟太,手动时尚与自动时尚的配置一样坛,在价格上二者存在1.2万元的差价仆饭脓,主要是变速箱配备的差异希涤蔑。所以在配置对比环节褂类阮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寂杰丢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艇别,差价为1.1万元旦汉澎。    在配置对比的环节我们可以看到景,时尚型与舒适型之间的配置差别悍悼箍,大多数都体现在外观内饰的装饰件箍浦,以及车内一些常规功能方面呜,主要是顶棚储物盒耍、后排中央扶手酮郊烘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闷彻肩,实际上最有意义的差别在于全景天窗赶长唯、后排出风口喀、蓝牙电话份茸、定速巡航匣捎、驾驶席座椅腰托蟹、TPMS胎压监测系统这几项上建惺,不过在这几项配置中沧涩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撼毕,尤其是全景天窗极悸。    从价格上看穆,二者的差价为1.1万元褥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的避,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品登,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户本浇,所以我们在这个推荐环节健桂咖,更多的倾向于低配车款编脾。 责任编辑吵贿丸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瑞典体,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发貌村涟。它采用了全新的DS家族式设计风格夕闷,延续了一贯的法式浪漫风格拎芦常,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苔蠕揽。新车基于DS5平台打造幕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机味。预计在3月左右上市挺改,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碳奠,让我们一起来看它的表现如何筷黄。 外观鹃喘面:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匈曝汕,却多了一些时尚及科技感案剂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堡剂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感湃。镀铬装饰拿捏的也比较好暇观墟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盟臂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碱。也表示着DS的品牌走向独立脓笑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹄,有着都还算不错的账面数据吾爬,车身长度为4702mm窖惫,宽度1840mm评采篮,高度1515mm.轴距为2715mm狮。上市后会把目标锁定在奥迪A3豹。 车型图片 基本参数豆鼎参: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钝违浩,除了前车6颗驻车雷达之外忿唐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯工仟迷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呻,从视觉上拉伸了车辆长度虾拧,尾部设计了一个小小的尾翼叭矮泛,尾灯下侧字样表明了其国产身份头。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俯钦超。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疵欣飘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骂歉砂,真正的排气隐藏在了下面榔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型反镁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贿硅:高离地间隙竭翻、车顶行李架虱肃穷、双色车身等等疚黎镣。没错刷诬蔑,无论是跨界扭、越界还是交叉车型膏蔫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伦握饱。不过世间万物施修,徒有其表终究很肤浅甩告夹,我个人认为辜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灰厢。所以檬堂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胜鄙杭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象档册式。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勤晚犀,它集沃尔沃所有看家本领于一身形,可谓全副武装痛圃蕊。为了让媒体更好的体验这台车暇散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戊坡。没有固定线路让阮艇,没有领队车辆恋品,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呸偿,它会和每一位汽车媒体人独处12天问籍怂。而在这12天里疮饯,我已经和它奔袭了4100公里丘卡唾,横跨了三个省份膳番虱,体验了柏油赛道莆、软土拉力期、冰雪漂移恋、高速狂奔捐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啦巳,当然零晤渭,最终的结果是甲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佛鲜钢,正所谓日久见人心广,交友如此拐狮,试车亦是如此锑幻。回到正题监丧楔,和往常一样秆剂舍,对它的了解还是先从外观开始坚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化禾岗、多样化是一种趋势炭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辆诚啸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袍冕缴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠献蛾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彭嵌娇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袖肮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侩捌群,上市至今保持着约5千台的月均销量灯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型显阔。 外观/内饰对比钎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艰式,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造够埂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廓超,毕竟师出同门施遂鞭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管称羚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漠,远看很容易被误会成排气管村碑沃,但事实上真正的排气管被隐藏起来箱佩,整体尾部设计显得层次更为分明叛疯。低配车型配备有倒车雷达虎,高配车型还配备有倒车可视铆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苫峨铜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点金傻奥,修长的车身与宽厚的D柱罢兜,加之出色的后排与储物空间酵烹,俨然就是一副旅行车的范儿恒骂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm街播,它完全可以称之为旅行版朗逸忿冈。    车身的线条连贯自然狡哎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观错换,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头问渐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梳似,调整了尾灯的白色灯带位置漓街,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篇善,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚀电姓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冬陷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凤,内饰板件的用料以软质材质为主膝古,接缝及做工也较为精致骄东却,与同级车型不相伯仲维瘁铂。从实拍的车型判断峦蒲秃,自动空调径截、ESP系统闺枯、电动座椅琼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谷匡夺,至于具体配置还有待官方公布儒狙毁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诞,同样是大众家族的传统布局头,整体的感受都很不错辉诺讽,方向盘捕、中控台的每个设计很都容易上手卢可毁,从材质上来说嫂搞童,朗行是塑料感有些明显的惹,好在其工艺上还是有保证的桓鸥氛,并不会有很廉价的感觉般亨采。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弛,销量在整个家族中表现最为可观堪。近期随,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哎,新车主要变化集中在外观距,同时针对颜色乖、配置进行了调整俺,以保证其市场竞争力党府。在豪华紧凑级细分市场中完任肖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一备刚岔,通过下文的对比分析半,希望对有此购车意向的网友们一点参考贰幸。   备注篓赴: 为更直观的进行两车的对比分析涤瓦课,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫡签、CT200h F-SPORT)黄令,市场优惠参考自深圳市场茹逗蠕。 车型图片 所属品牌辈琶侣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彼奇,内饰做工精细    车身尺寸方面埠当迁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冈诡,其他参数均小于奔驰A260骑。从外观和内饰设计风格上看浅几爬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜜蚂溜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释史,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓶呢晌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后据乒久,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辞,全车充斥着力量与美的线条拖法。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点砂罐拧,硕大的单条幅进气格栅礁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裁。    相比极富视觉冲力的前脸造型襄伦鳖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茄糕督,但并没有脱离运动匆嫂胁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暑睫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卤棵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裴疵雄,同时下侧雾灯造型也有改变醛,车尾部也进行了一定的改动蒂号,整体感觉更加运动茫。另外旅瓤梅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陋善殊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配攀范,形成强烈的双色反差木既。    F SPORT车型装备了整车运动套件比,涵盖了运动调校悬挂地、运动包围龄啼辛、运动阻尼减震器模洁、熏黑运动轮毂可乏、运动车门脚踏板墩菩棺、运动型铝制加速踏板茄叉寸、制动踏板迟此惭、脚歇板等物。    三幅式平底真皮方向盘捷胃妹、红色元素点缀的空调出风口模惩赁、铝合金踏板矮、仿碳纤维装饰条等等畴盆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俄慰瓤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秒龄,将方向盘黔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碘抵,增加了便利性此瑟矫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坊蜂,分散了注意力拉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搞厦敛,是多数第一次购车家庭的首选要求昆寐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卧戏沙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幂炔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓖翁尘,会有怎么样的变化谎鼻懈,一起了解一下方晴败。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杠,镀铬进气格栅增加了些许立体感酸,更加显眼的X造型前脸臣,迎合年轻消费者的审美涟姜危。大灯的改动有些另类讹,在我看来接受起来还是需要时间的铜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车即,新款在车身尺寸上有所调整己钞冕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奢裸,轴距保持2600毫米不变贿,相比现款仅车身尺寸有所增加挨欣夹。   车尾的变化不大捣偶层,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夹,以及牌照上方增加镀铬饰条敝抹廉,尾灯造型无变化河。实拍车型为高配版本群,但仅配备了三点式后倒车雷达侩。   新款的15英寸轮圈造型不错吩,轮胎选用优科豪马许度定,规格为185/60 R15屯,备胎没有缺失婚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置检。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宪,在年轻人中更是屡见不鲜澎菩南。在学校要有个性撇,在单位要有个性倦,穿着打扮要有个性百,兴趣爱好要有个性涧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢工?如果你有这方面的兴趣墙你,那么杰德将会是你不错的选择纬席别。可谓自成一派的它浪裳,凭借着并不起眼的车身尺寸趴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车商?还是旅行车欢弛然?或者是MPV墟凉涣?但这都不是事儿按垮粕,只要适合自己就OK虎牌拌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厢蜗氰,喜欢接受新鲜事物的他们橡协绿,正好与杰德不谋而合囱息。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俩疆,此外豌碱,六座的乘坐空间捆弗,也足以胜任日常的使用需求提掠案。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受报。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粪肆牌?自2013年9月6日上市以后肌漓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量储温,力压大众途安和马自达5等竞争对手楼,它用事实结束了我们的疑问梦癌私。除了这些虱配叹,杰德还会带给我们什么样的全新体验饥,让我们继续往下看世款。   " "  若是经常关注汽车之家的话平澄竟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生昂饱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”案卸。虽然我们这里并不提GTR逆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朽偷受,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅祝克斯ST臼烷,令人刮目相看嚼供窗。与此同时捐,在秦身上酿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泞忍、做工以及舒适性表现上的明显进步挠宿泼。 外观造型忱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程我播笛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甘,近年来推出的新车型如速锐涎藉店、思锐以及大家眼前的这台秦干溯男,都可谓一个比一个漂亮吾设吓。就以秦来说仆渐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网癸,很是亮眼客酗鹤,同时也营造了较高的前脸识别度如磷。   车身尺寸方面咎提摄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赔绦酸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穿航廉,2670mm的轴距表现则处于平均水平庇嘲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幂鸡蜕,其整体感觉与速锐大同小异偶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯竭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抄。无论白天还是夜晚裁隋,该车的车尾识别度都非常高攘。而且内部的光源歌磕惹,除了转向灯为普通卤素灯泡外科囱痉,示宽灯蛋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谐抗丢。   充电俏、电桩安装及质保/售后介绍椒卧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口禄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包县庞堕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抚磁,据官方资料介绍前另盲,充满一次电大约需要5个小时左右饯乐谋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)马寿。   同时风眷称,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娄,虽然价格并不贵踏蓖,大约在6000多元唬,但对申请人有一定的条件限制惠锰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巾犯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坟绞偏。当上述条件都满足之后违谰酷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脆,如果一切顺利限韦劣,最快1个月内就能安装到位并通电使用骡鲤刺。不过目前梨曹潍,秦还不能实现快速充电龋涕獭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纠领及,只是目前还没有这样的配套充电设备渭。   针对秦的特殊性扦讹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务把。其中挫成便,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谢董,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搞虹酚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冒攘、绝缘手套和护目镜等设备浓,并规定在检修车辆时必须两人在场耪蕾并。以防车辆万一发生漏电霞禾涩,威胁到维修人员的生命安全稗宿墩。   与此同时糠仕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绢诧喜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凭锑插。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同担身,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泌,整车质保为6年或十五万公里裙,电池组为10年或二十五万公里)贿伦。总之甸,从专设的维修工位梆暗奔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期海箱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度构垂,而对消费者的购买更是一种信心的保证紊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袒话,中国汽车市场刚开始发展撇胜,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝗粮,在那样一个年代抢鲍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挞,并且在之后的相当长一段时间骂汤介,人们心中仍对它们有深刻的印象暇寇。时至今日诡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择料嫡两,在数年激烈的竞争中椽徐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敦李。这回巴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜗税壳,我们也借这次机会为大家做个全面对比烈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舶:外观内饰(包括设计和做工)穿别诽、配置同砍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茹特乌、储物补杀尺、油耗典、驾乘感受端、加速性能畔规、刹车性能赁熔晃。同时传惟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垒谭饰、同价位车型的什么水平呸梅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慧购,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歪父,目前约有6000元左右的优惠懂圃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擒乃敢,在优惠方面差别比较大溪孙仟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卡顺,根据论坛中近期的提车价格畅筹,9000元的优惠还是有的碾。目前扇次欢,两车的售价依旧属于同一梯级农。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致故,只是配备了卤素大灯及雾灯匹,透镜鞭挽痢、日间行车灯这些都没有盾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膝甫咐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黔,因此我认为两车的配置可以理解借,符合同级水准翻惺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沧擞,两车的各项参数也处于伯仲之间浆挪,差别在6cm之内克。在车内空间上镭痉,两车的表现也很接近井密,我先剧透下吧齐榔锻,结果可能跟你们想象得不太一样馁闺。   相信看到这里描庐泥,大家最担心的就是如果车辆没电等里,后备厢是否还能打开的问题克。捷达看来是妥妥的没问题暖颓蹈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑传鞋,它的后排座椅靠背可以放倒精,之后即可顺利从后备厢取物创匠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐几办。   在倒车辅助上绅,捷达配备三点探头烂耻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛊搞鲍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顷擅。这里多说一句宦蓟炉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茹,让人觉得很不大气套桅,并且低于同级别的水平视,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达度催,舒适型也可选装倒车影像瘟,比捷达厚道一些槐。从普及性上看栋常镐,能够达到同级别的平均水平瓤,从功能性上看枷,拥有倒车影像的它则高过平均线了俱隧,给好评鹤荆得。   两车都是15英寸的轮圈颓踏计,造型上也是各有风味阔,轮胎宽度也同为185mm抛伙。从售价上看察台醇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翱贤掇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条境。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惟蛔,让我们在后面的制动测试上见分晓冒层扁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捂,借着中期改款的机会撤人,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耐犊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窟轻掳。应该恭喜它申诽胸,至少在我眼里轨,它确实达到了自己的目标蔼豪剂。过往凭借动感的外形魂短毯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梁布。   只可惜蹄,刚上市不久的2014款起亚K5河孤妹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膝宋,而且它们的价格都处于K5车系的高位盘,受众群体并不大鲤了。前段时间老婪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恳,并撰写了《起亚K5购车手册》垂。文中惹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搪陡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色握。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH麓怠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洽纱。自从起亚蔽构弹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后散,互用研发产品的例子不胜枚举魔椽细,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度愤唉。该发动机的最大功率为245马力峨、最大扭矩达到350N·m晌,账面数据处于同级别的上流水平琴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机憋双、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拣共,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妊。   在涡轮增压涸、缸内直喷等技术的加持下钵畅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m互外浇,并且一直持续到4000rpm绢凡姜。得益于涡轮介入较早闻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲍霞,而且它的油门也调校得比较灵敏炉哩巨。在实际驾驶的时候拘阶,可以感受到它的起步轻快自如胖拟锈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拼靛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啪偷饰,但差距并不像数据相差那么大辈淘。在整个低转速区间椽耐,它的动力输出不算直接蔡拧,缺乏一点活力壳霉,给人一种有劲儿使不出来的感觉挖。   于是挝艘,我把油门再踩下去一点孝警搭,动力突然来得很快葛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓉保,毫不费力弗谈,而且可以感受到车速达到120km/h时惩舱,发动机还有充足的动力储备兔棺踏。它的中段加速能力让人满意洞锣巧,虽然依旧缺乏一点活力快,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴百,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梧的版。   还是差点意思坏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感独。于是纱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苫鲜锤,6速手自一体变速箱切换到手动模式谐伶蔷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扰拍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勘惮羡。它的油门响应足够快炕丹捕,发动机的动力输出得到更好的释放吐缴,方向盘的反馈也更加扎实勤譬。除了SPORT运动模式外肖介,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吝频,运动特性从SPORT玖瘫、标准到ECO逐渐减弱蓄滤牢,驾驶风格也逐渐趋向安逸到境革。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撕磊烁,平顺性极高驾眠,而且动力的衔接也让人满意的勿救。若以80km/h的速度巡航砰世描,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炕安卿,对于燃油经济性的控制也让人满意降郊。同样值得表扬的是降挡速度领烽,在中段需要加速的时候深踩油门络熬汉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甸搁史,而且换挡冲击也比较行梅涣浴,不会让坐在车内的乘客感到不安办淬靶。   前麦弗逊秀颁、后多连杆的独立悬架底盘结构冠,在调校方面仍然有很大的提升空间辱忱。它的弹簧足够硬雄悔暮,但是减振器的阻尼不够大啊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膛疟,会有细微的震动传到车内涎戚碌,以稍微快一点的速度过弯狄捻敢,车辆的侧倾会比较明显桅盯冉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逗,舒适性让人满意瑟蕉,但如果需要激烈的驾驶的话吞边绢,后期对悬架的改装很有必要绵筐迷。   它的刹车盘相应加大了尺寸淌趴,刹车的力度足够蔚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剿帘遍。具体表现是甩,刹车踏板的前一小段是虚位绥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绕宝藕,制动力度会突然加大范恕潍,需要一点适应的时间露。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻史鸥拌,发动机的声音师、振动都非常小横埂寺。然而魂,在速度上来以后课,噪音的上涨速度也很快惶瓶厂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎单离,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烂。   我得承认屑沥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数党,但在起步和中低速行驶的时候侥,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛔铺舵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扰。当然汀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凶。另外卤顿硅,值得一提的地方是吼赎菇,在动力提升的同时鸵,它还加入了行驶模式控制系统锤涧彼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喊彭女,它的动态性能相对有一定的提升伟,开起来也更有活力和乐趣澄离落。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凶惦痊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”费,只有手动版车型销售餐欢耍,导致产品线还不够丰富探镁分。而就在去年11月僻纱备,海马M3终于推出了CVT版车型抨田汲,7万-9万元之间的售价观兴限,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30导苫、逸动背连灯、宝骏630以及启辰D50等车型嗅,竞争还是比较激烈的臼谓。作为一个后来者井蕊筒,海马M3是否有足够的实力立足嚷师类?下面我们就一起来看一看热夸咳。   动力斑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裤埂,其最大功率为82Kw檬,峰值扭矩是147Nm解损。从账面参数来看竣,可谓非常出色蓉,一点不比合资产品的数据差蛔课。对于一辆紧凑级轿车来说仇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了华。    开起来的表现林,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疏砰陛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穗傻梗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倍,如果想要充满信心的快速超车蔽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龚肆烫。    我知道会有人问切戒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗林?说实话秋疵忙,我觉得大家都没什么区别肮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淑够武,也是低扭不够强蕊缅昆,需要靠高转速来增强加速能力铺誓返。    可以肯定的说割,除非是加上个涡轮增压器殿冷。否则的话戏,这个级别同排量产品之间的动力表现翟浇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同心。我个人觉得浩铰誓,这只是消费者们需要认真衡量的一点陈迟,而非全部咕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在且船忻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感络,动力传递平顺连续的特性金泰幕,有效的提升了整车的行驶品质感眷含。顺便说一句皮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剧翔秤,这也是比手挡车多花点钱的好处荷。    深踩油门时佩读,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帝,来保证动力响应足够顺畅纪剧垦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内前潜。此外凶港,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赡姬聚,功能性极强操漆拢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现判哺箔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俏拧,g值才开始达到最大的0.366g闭示,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内白瘟俱,此时车速大约在30km/h左右躬,达到60km/h用时5.24秒手翁,冲刺到100km/h用时11.45秒临翔。    接下来看看海马M3手动车型铜交,在加速到2.5秒后播,车速已经达到了差不多40km/h纽河,达到60km/h用时5.01秒盎,冲刺到100km/h用时11.28秒焊,比CVT车型略快率偏瞪。如果不较真的话食其,可以发现二者的差距其实非常忻短埠辍,相应的在日常驾驶中其实也一样斯老汤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孪痛庇,就这个成绩来说沽实讼,它的表现只能说是非常一般咎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言僵,它的表现就算好多了势。 责任编辑灌:沈楠" "   近日朝,宝马官方发布了新款X3的车型官图耐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凤。从新款车型推出的速度上来看跑功失,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氯探粪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苗踌。    早在2003年颅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章采香。10年以来勾,宝马X3已经销售超过了一百万辆孝,自从2010年上市挞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宦鞘膳。因此逛笔轿,2015款作为X3的中期改款混捎躺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中客呜,优化后的大灯组造型豌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰遍炊锭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挟蹄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抖封隧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烦藕。通过官方图片藩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氛酚特,也融入了宝马家族的最新设计语言投达醚,与新X5一样采用了新的中网边框设计耸挠祷,在视觉效果上更具冲击力链。    在头灯部分螺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光群耽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细案挟。另外颠困稀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代默,配置方面它还可以选用全LED光源绦崇簿,再加上选配的LED雾灯虏阔层,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秸价。    新设计的前保险杠极具力量感好茸,并融合了镀铬屏逝船、塑料格栅以及金属护板笆昆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弘。此外竟橙弄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中派涕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疲,也使整车更具个性化风格笺板。    新款宝马X3的车身尺寸分别为廓瓣特:4657×1881×1661mm棺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脊沥,轴距也同为2810mm距儒挛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异馆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粟让,从车头一直延伸到尾灯的腰线刮,让车身看起来更加犀利且极富层次感活沫。相比变化较大的前脸虐念,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计默搬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰境休丰。相比X5芯狡,新X3的尾部更加耐看隘赂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感角,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捐舅突,视觉效果并不是那么给力青。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吻搜,新款X3也不例外定。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矩、后部的防钻撞保护装置焚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂略巍羚。此外罐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氮。该车还可以选择六种车漆沧芭然、三种专有的18苇佬佃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摹拈谱。 责任编辑盾衬讥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侣:Quattroporte(总裁)衫虑庇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫁东霸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV患律:Levante沽抒番,还在2013年4月的上海车展上逢恫繁,以全新总裁平台为基础醛淀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堪喂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脑捶警,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款傲:Ghibli……   以家族设计为本链贝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系开呢疗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钨七详,改走豪华中大型轿车的定位哪曝,车身尺寸长寺汕秀、宽徽猛悉、高分别为4971mm疆率构、2100mm和1461mm吕懈临,轴距则为2988mm触会甲,直接锁定奥迪A6海、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朝菇鹤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茂摆岔,且融入全新总裁的轮廓特色练,以紧实并极为流畅的曲线奥湾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格萄。    于是在车头设计上麓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慌潮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩督,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贺耿,将蜂巢状格网嵌入其中圈,且尽可能地加大仓培牌,再搭配角度更为锐利面扩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颂立面,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势飞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条距归,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夺揩,所以厂商在Ghibli的车侧焙藩煞,除了保留前叶子钣鳍状孔道牛贰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侠,也师法了总裁车侧的设计酬炮娥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蕾视,另一条线则从前门下方迸出莲,向后朝车尾紧缩坡,滑顺动感且充满肌肉感婪,并正好可呼应更翘的车尾设计咎哺恨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上响撬,速度感浑圆天成技。 内饰向旗舰看齐滔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彭钨牡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趣难苦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同解兽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计波歌扭,也把声控浚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犯习诚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拾癸,右侧拨片负责手动升档层守、左侧拨片则能提供降挡歇办。    此外拿,三辐式方向盘的前方蹈尼,一样是借自全新总裁的蓝底白字褪、双环式仪表盘吨伟道,右侧为红线转速从6500转开始的转速表收秤硕,左侧则是表底超过310公里的时速表膏矛度,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啪号,可提供显示油量疤媚、水温俱、挡位与导航指示等行车信息怖荆澎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上春缕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墨,告知驾驶者目前的驱动状态捌亲袒。    和总裁稍有不同的中控台碉狈蔷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟色,以及可触屏操作的收音机电台选择舍憾欧、音源切换瘫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叛、空调温度靖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕读,空调出风口则移至屏幕的两侧信,下方则为恒温空调系统调整出风量铺心、温度与出风口的位置撤氓,以及音响系统的吸入式CD葱私,设计上较总裁车系更加简约充玻艇,但用料与配备完全向旗舰看齐戎搽办,展现了十足的诚意别。    较为可惜的是筐岔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm篙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掳秘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嚏捞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当袱窟涂,包覆性和支撑性也非常出色叛督第。    但是后排方面按辑、便没有像总裁那么充裕敝煞,尤其膝部与头部方面唤,身高174cm的笔者坐进去后憨剑卜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稗诉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促算惦,也刚好替前勾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刹坝窖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓本。 责任编辑唱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胳雀挖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坛边?后来一看璃稠,哦风晶,原来CC是“Cross Country”漠烂汉。继续了解发现有点意思鹿,底盘抬升拌、高功版2.0T五缸发动机祟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法率韦:目前的普遍规律是妈戈阑,产品分得越细吭骄读,总销量提升越明显揣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饭扰,它的引进夕灌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦日荒菇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驹,主要分布在前脸和车尾枢吉,从外观区分它和普通版V40很容易试驳。底盘抬升12mm哩娟估,这么小的数字对视觉效果影响不大财旦剔,整体协调感没遭到破坏谱慑。    车厢内部急徘胳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怖垦,除此之外内饰并没有过多特别的设计甘。之前我们已经发布过实拍文章韩,车身相关内容有详细介绍撼兼箩,因此这里只是简单提下要点湍含诫,就不再重复描述了船腔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来金胖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缴,最大功率214马力褐,峰值扭矩300牛·米眠,型号B5204T9炮落槐,是普通版V40那台发动机的高功率版本灸,那台机器的型号是B5204T8拌躲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孔,今天会是什么成绩炉襄竿?稍后揭晓季镣。    变速箱没有变化舞,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞎烽豁,六个前进挡绥,带手动模式和S挡矮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裁摔,奔驰A级用自家的7挡双离合赎期,沃尔沃这台6AT暂无优势肛拧烤,目前他们还没有新产品投入实际应用苹测,理应加快脚步抖。   驾驶洪京:邪恶的S挡    驾驶部分臂,我想说说D挡和S挡的区别肩。看起来挺初级的一个话题桂挞熟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灿酬。D挡油门响应迟缓谋,在激发变速箱降挡之前常费蚂,需要稳稳的芬昂圭、持续性的向油门踏板施加压力杀漠懦,慵懒的降下一个挡位之后荚踢舜,情况有所好转魄手,动力给得稍多暗娥阔,也就这样测歇凛。    不满意对吧舷?可以把排挡杆向左扳到S挡罢呛,切入“邪恶模式”劲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糕,转速拉高1000rpm以上赡季,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来青,紧接着你发现油门响应提升好几个档次导实痹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悔跺秽,脚踝每动一下婪,车身就顶起往前猛扑一下快炼午。深踩油门氦鳞,转速迅速攀升镀廖,跟D挡时判若两人拉纯,两百多马力竞木凛、三百牛·米劫陡牟,在这个尺寸的车身上爆发出来薪恭,过瘾铂赁擞。    激情过后细细品味镜鹤嗽,这套动力总成有两个弱点需要改进面,一是怠速时振动大釜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚎,影响体验;二是低速行驶的平顺性伺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境途仙,1枚飘倘、2胸垮培、3挡之间可能频繁切换岸茎茂,动作应该再细腻些旗色。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淀碧妓,选择“全功能”项领,不打转向灯就变道舒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擎,回正的力度不锌夥,如果你想在车流中快速穿梭前进滥吹础,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巩咐勃,要么关掉方向盘辅助飞,仅保留振动提示即可律踞酪。   绕桩谰熄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况委兔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣无,在绕桩场地很讨人喜欢瓮璃陋。车头响应比前驱版本积极俗董,入桩动作稍猛舞,车头好像在被一根绳子拽着走本。给我留下深刻印象的是提拟,这款车的极限要比前驱版高太多杰,特别看了下厕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h并蕊。上手容易寞,但是需要注意别突破了极限连罐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点硼砍香:一旦超出极限卵寄,很难把车身再救回来孟洁。 责任编辑寥胜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7良:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揩港谈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胯距,就一直困扰着我们的问题藐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鳞。马力越大的车就越好么棋妨?绝大多数情况下答案当然是否定的控陌冒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疗。随着时间的推移介魄,我们有机会做这样一个有意思的选题荤钞撬。   让我来说明我要做的事情立矾麓:我们有三辆四门轿车闯考,合计拥有1657马力差。看起来确实有些夸张描腊檀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淑埠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多全。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S话,但是这个570马力的怪物一直没有车皑,直到我们完成这一特别的测试一周之后绷稍钵。我们只能使用520马力伤累,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo激讳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力开辩籍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣播昏劝。   另外一辆是全新的奥迪RS7锣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庙露多,拥有560马力的出色表现凸记土。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匡茧虏,在K&N工作室的台架上拾,它的轮上功率达到了479马力绵奥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中现,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耿齿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糕诲,用以获得更多的功率输出行踢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轿咀疾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驰髓。即使按照宣传中给出的数值菇妇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG般暑圣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擦栓赴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屎武,它的轮上功率达到了541马力使互,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唉辫。   另外还要说明一点款炯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筒郴蹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本室湾枚,不具可比性系保毁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹤拓瀑。结果很令人意外遂。两款加速最慢的车型核,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欠甭。当然最慢是和RS7相比较而言的乌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奔啊从。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录校。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洛娜,但是还未打破我们以前的记录撩饱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啦起,说它慢更像是一句玩笑话秋柬鹊,这一成绩实际上已经快的吓人了蹭己娘。奔驰则要更快一些凄兄情,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烈活,冲线的速度也提升至197.5km/h寡。冠军仍然是RS7的捍负,它只用了11.6秒担,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平讨。奥迪的冲线速度为193.8km/h诞够横,虽然不及CLS63 AMG弹锯献,但赢了就是胜利搂练。   123下一页 责任编辑瘟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焚、运动和科技气息了剃岛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机聪哇滩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子燃存,主动式车道保持和自适应巡航功能沦香,几乎能让驾驶者也变为乘客睹险世,高科技配置更加丰富肖梗。    于是坡插缝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前素,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篇芳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闯,在下面的文章中有详细介绍贿。此外洛蔑柯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章架性酣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓷线效。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道差木膘、残破衰败的路边小屋蔼娠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律跋票,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富揩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窗玖吩。身处如此糟糕的环境价,却并没有让眼前这个出身自底特律隧当、土生土长的本地小子屈服叉姆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感画,但只有经过一番试驾体验之后鸡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跋极,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分必。与2013款最明显的区别来自于前脸中网办郸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形土背刮,同时两侧向外延伸与车灯相连瓢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坪撼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计榔事,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搁羚稠。   尽管是低配车型据,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬穗井,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烦高。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酵,它基于D级车的平台打造佰飞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沧殊琉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侥别岸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愤洪吞,不过从近几年的趋势来看痢权,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烁徒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型处扑化,至于其中的原因娄摩,从这款车中也许会找到一些答案较。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹬蜕粗?   GT售控哨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酿盎,维基百科将其解释为具有超长续航里程溜变、拥有强劲动力骄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砷。可能一提到GT察迷棱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窖革孟,其实则不然祷,GT拥有着明确的划分准则搪柒灸,举个例子来说埠:拥有着标准的后备箱侣河色、配备V12发动机并且内饰非诚阜呃溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车统得群,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT供畅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”估,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暑朴唯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撅,这款车的确还真有点GT的意思料。在笔者看来通,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哩侨钾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缄匡,最起码第一印象分已经拿到了骚伤。   5系GT是采用7系平台打造的崩晃?   5系GT的轴距为3070mm士吩吐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同般喊巴,从前双叉臂沦绿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裳概。厂家表示晌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邵搭,其在外观惺吠氛、内饰豆膘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猾芜。   5系GT型到无朋友钩兔澈?   谈及5系GT的竞品宽犀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涉群,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剔型,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版委龋护。   外观懊汗冀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酸输监,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阮。风云2(详情)笛、E5昧识芦、A3以及今天评测的这辆E3晒胳测,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌琳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篮蚕楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阮。从这辆奇瑞E3(详情)来看骨,外观及内饰都有着很高的原创度潮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间问锌儒。这让奇瑞的产品线更加丰富禽,但也让消费者选择起来有些头疼对。 外观侩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舅,但外观却没有去针对青年人的设计泪污晨,前卫门翱、另类这些词汇应用不到E3的身上揭耽屏,车身也找不到多少运动感狙铝熊。不过它长得却很容易被人接受查垢袜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉克。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辅领,E3和E5的外形稍有一点点相似镰河距,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间充淑杭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凭速挖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篓侨朴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锯,而且非常容易被大众所接受幸彤。不难发现椽刨农,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变素,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奥仑五。艾瑞泽路端很、瑞虎5叔骚囱,单从外观来看都会让人眼前一亮才泛敦。借鉴是好事莱茅吩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烂,但不动脑子的照搬实在是说不过去咎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哺碴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陵方童,作为最会制作小车的铃木来说镁坎吴,雨燕可谓打开了国内的市场猩描。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赴猎,新一代的SWIFT迟迟没有引入枚缓诵。而就在2014年1月18日翟捻,铃木速翼特在国内上市颊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伦偷垢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秤恍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妙仙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔镀途:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓬擅统,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恢驶壬,速翼特运动版采用运动风格打造漏哎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妒菱,轴距为2430mm蹭熟滥。由于基于新一代车型打造究超蓖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彤,轴距也加长了40mm口屎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诽甲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恰瓤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脆忌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新固寺链,包括中控布局簿猩、仪表盘嘘寥、方向盘等造型均有所更改淖爆。此外婚,配置方面新车配备了ESP上难拨、自动启停系统荚娄、USB接口犁、运动座椅等配置汀迪酱。CVT车型还配备了换挡拨片挥匪酗,满足驾驶需求尖荚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咆。真皮包裹自不必说感,3枪堑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弘犊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淖。不用和别人比父,超越自己就是最大的进步稳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面设,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寂,其最大输出功率为100千瓦邦祭饰,最大扭矩160牛·米恃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT故距橡,其百公里加速时间为8.7秒刹靠,最高速度为194Km/h寒围。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胎,相比之下乐趣少了很多如祭汞。 免责声明措:本文仅代表作者个人观点寿失,与环球网无关敛不。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弟,对本文以及其中全部或者部分内容桅瓦、文字的真实性可垦林、完整性盼芯棱、及时性本站不作任何保证或承诺翅,请读者仅作参考目男费,并请自行核实相关内容涪握。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扁陪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大房,引起了广大网友的质疑坟哼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芭顶堆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注食黄钱。于是易车网本着服务网友的原则瓦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菜供,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倦璃凑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粕楔叼,您便自有定论墟茂。   体验者介绍    前排体验者膛骄乒:辛毅 身高乏孟:178cm    后排体验者耐淌:旭子 身高廷害试:177cm    Ozel 身高吓氏煞:170cm    小娴 身高汀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骚擦鸡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高齐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍外。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市围短,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豁搂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论到,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼓娠纬,公平公正公开地来一次大对决必。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明媚甭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烩硕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偶。所以不得不承认兑僵雌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吧禾长,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坑雇。    事件回顾弗:    说干就干呜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惠哗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作性假。根据易车网后台数据的统计来看竭,持以上三种观点的网友大有人在蔑粳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲令倦集,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聊毯毒。尽管是为了对比三者的公路性能肮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宦啥。    测试车辆湘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绥秦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窜境帛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巩,奔驰已经尽力了赶停迪,我们在此也由衷地感谢抡鲜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题类,告诉大家改款前后的差别侵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谈。因此我们也很负责地告诉各位网友手,目前除了易车网喜慧,其他媒体对于新款X5的评测攫救,都不能代表日后国内在售车型算湃寄。第一辆中国版车型为xDrive 50i弹胁连,加配M视觉套件孰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘸,我们无法借到官方提供的车辆瓶搬蹋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持得,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琅划。    测试场地梯:    乐驾赛道全长1.6公里设脚部,共14个弯道题,最长直线段270米抡,赛道宽度为10-18米理憾,视野开阔溜等蹭,无障碍物遂。赛道两侧均为土质路面蓄另享,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邓,大大降低了安全隐患纽门。    测试人员姐才牟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狙,却要替土豪们操心买什么车闻,这件事听起来真挺可笑垃荆,因为我实在没法揣测土豪们的心理碉实。如果说我还能理解花五十万买大切拉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凑霉怂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稼,代价是要多花一倍的价钱皆裸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酵顿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抠。不过因为坐的比较高鼎佃飞,速度感不如那些贴地者强烈痪,还没怎么着呢就破百了瓣碘沮。这大概就是SRT8的魅力滩送蔫,很难说值不值得仓佃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尺崩,跟改款前相比还是升级不少偿猛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敲卸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碘诬,SRT是JEEP官方改装部门唤败傅,这种改装是全方位的落,包括内外套件加强琶桐涪,以及性能方面的提升惊湃硷。SRT8就是高性能版的大切诺基娇,主要提升是外观套件骋派熊、及动力系统熬、刹车系统委、行走系统等方面泻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醛劫闷,6.4L自然吸气HEMI发动机撂,搭载采埃孚8速变速箱勃。   SRT8为公路而生抛季拖,所以公路性能是它的强项活,不过Off Road就不是特别在行了彩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 川,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绦脊伤。 ② 跟之前的SRT8相比套艘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汾,所以科技感和豪华感都提高了不少鸽侈,跟换代前的SRT8相比犯加,升级的部分都是实实在在的庇慧狭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱米叛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贬。  」倘琛③一百多万的车甘欢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渺,再挑上百万的车的刺退屠谓,好像有点吹毛求疵膊。首先悬架的设定非常的运动播,即便比较温柔的驾驶方式漏管,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稳娇搬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隘僵呵,大切诺基SRT8并不是一个非嘲希合适的选择申氰廉,尽管动力非常充沛哦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意欧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒙侣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坍狼,但好歹SRT8也一百多万了片,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秸汉。不过之后我们也释然了耻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薯麻,但经过数个媒体的“蹂躏”第圣坡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了列苇渤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攀,有点异响似乎也算正常抨都衫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焕浓,请点击下面的图片进入试驾文章寡饺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钮硷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滩胁笔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诲钵详,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侯辆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生标,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T划,还是老套路甫,直接切入主题备,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妨舌。 动力对比句敞圃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手罗赏,看看英朗GT的表现如何吧蓖。这台发动机的最大功率是131千瓦曙羡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来案痞额。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能够碑靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候负,为了获得更好的加速表现昏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绍弄。对比发动机账面参数来看嗣衅湍,最大功率118kw强顷春,峰值扭矩250Nm掀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜婪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统检秘轰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畴同蔑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力委差。   至于传动系统方面处昆拉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舅,都是目前该级别中的主流配置校码,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宪休。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垛荷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩册,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捅坝幕,比如高尔夫6烯、速腾等辟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方地坡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碘鼎嚏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力媳蘑栖,从而起到提升操控性的目的袱埔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架势话翅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苏泰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怂参,但通过厂家的调斜韵剑后戎,当一侧车轮发生颠簸时萌琳练,对另一侧的车轮影响会比较小些邢。   小结面遁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阜统,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出共。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了葛袜,至于优点这里就不做过多介绍了钡猜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄に温桑后英朗GT更偏注重于操控性团侩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓶,见过后车追着拍照的酒,见过开我边上向我打听价格的瓶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哩吗氦。我坐在这辆路盛E70里改绷,被注视得有点儿不自然惶沟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣火稻,我琢磨着洞佩鹊,要不要让他进来看看热乃违。要不是我瞅见了绿灯亮起炼牌娘,我真就这么做了地。对不住了朋友协,这次没能让你仔细了解它桥火沧,不过我希望你能读到这篇文章男。   不用否认系酗掠,人们对美的好奇与渴求与生俱来捻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣聪清腹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹊。不过在这些人之中碾桑闺,有人会终生恋着美人献懦脖,有人也会为抱个花瓶而后悔仿赖凛。如今打造足够美的外表来吸引消费者耽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酞赋控,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70貌,但在这之后能否一直爱着它蹄,我认为是一个很值得细抠的问题铺监头。   ●外观大气伸类、美径,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冉惶,我还以为来了辆捷豹劳温,赶紧跑过去看发现被骗了踏葡。不过我并没有觉得失落法陌孟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氖萎,并且从设计角度看揭洗瞄,它在借鉴与融合得方面都很到位氨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稿,我对它的外观设计就100%满意了盖阿块。这事儿对华泰肯定不是个难题烁篇秋,您看看宝利格还有华泰B11竞弧本,都有明晃晃的格栅趟韧壤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中榔馆警,但绕车一圈后我发现酗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了具夯悔。咱看看数据对比眯肠菲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笔暴迪,可以说在各种数据对比上葛柯乱,它“不是第一锈洗,就是第二”材渭。虽然在宽毛垫付、高和轴距上没有做到最大吞良遍,但也不过是一两厘米的差别嫡廖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丛寇稻,这就让它看上去大气许多辆聘说。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顶栋。   打我接触这辆车的时候烹辩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梨陀缔。在这样的目光中埃井,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悉挎。面对“屁股高涕、尾窗窄”共、后方视野不理想的路盛E70时欧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筐两。先不讨论这样有多麻烦了香伞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作雹巷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醇?这点让我心里不太自在阿倒墙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲党,是个应该有的配置钳瘁桶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上龋倾衰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色多苫。而随着国外皮卡文化的不断渗透始,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兄惊,去跟进时代的步伐东。为了迎合市场的变化及用户的需求耻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欠心,开始注重宽大饱满的外形设计娩讳,并增加更为丰富的配置倘地嘲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筋篓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骗吠涟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醇拌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛋,整体的风格带有一股阳刚之气钵闲幂。在车身尺寸方面橇,它的长/宽/高分别为筏逝鬼:5310×1812×1775(mm)毛,轴距为3100mm劫韭。威虎TUV并没有大小双排之分善,仅提供了一种车身长度辈剂敬。车身侧面的线条也很平直碎焕妓,外扩的轮眉使其显得更加饱满恋侩撂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正软,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骆酶岸。大灯采用远近光分体设计广够每,其中近光灯还配备了透镜举,不仅更显精神矩簧,而且还可以起到聚拢光线的作用澄池痢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娜室迟,遗憾的是匹蜡挽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宛,并且后视镜仅为手动调节矫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用难柑,非常不错擎炕纶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点池传,至于货厢外侧并没有再多设置食敬桔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸新。另外骨吭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痛苦,不过据厂家介绍井,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”按纶沥。对于皮卡车型来说划坛福,这项必要的配置还是很厚道的粗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篱肪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梁片。不过差,今天我来到这里并不是为了滑雪救辛,而是为了求证一件事情退剿暖:有没有一辆车翁,既能够带着一家老小舒适地出游呻娃,又可以不惧冰雪材,在冰天雪地中步履平稳地行驶禾,同时价格又相对平易近人呢老廖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求函,那么就让它拿出真功夫试试吧抛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)白毫,从外观上看菏采,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潮,19英寸车轮显得很有力量感挨盗坎,也与动力总成更加契合;其它的地方称,也依旧是酷威的老样子渤临,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炯攻,甚至还有一些精致的感觉防段秸。总体说来艘窗慌,尽管算不上全新车型私颗感,但依旧耐看拧舒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面确潍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翅僳醋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中先涧,动力响应良好辉绘,易用性好彩疏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忍共。当承载着全家出行时杜假端,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炉骗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阔。   至于酷威3.6L的内饰方面吐将丘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迫关,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”玩滥锯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节世。   除了动力系统奇栓径,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娠裤鸵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朽毫乒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醇揩卯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴块缸篙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施誓。动力分配完全依靠电脑自动完成附费,车内没有任何人为控制的按键和旋钮防控。   有了四驱系统独冷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎取琴,具有更加粗大的排水通道史踏韧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”防碍,冰面行驶性能更加出色蛾。此外炒瑟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜髓啊,胎面中央多重“Z”形花纹僻、针孔沟槽设计量、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性釜冻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岭乐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间邦壁署,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情先镐琴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缆写膘,它的定位低于1系篱凶。但是帮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸵徒。另外炉,它也提供了i3?REX增程版本副粟稼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恒,扩展了这款车的最大续航里程庙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赐鼓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敲。   宝马有没有提高电动车的标准挝煞旧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协收禾降?让我们在接下来的测试中找出答案剧酮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佰瓢,宝马i3的行驶里程可达88英里淬。相比较而言噶,?Ampera可达30英里充,而普锐斯可以行使约10英里姓习硷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刃,i3可以更多地使用电动模式南哥。而增加了汽油机的动力系统菊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里架卑响,357英里和505英里娟劲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大派潜枷。这台车约五英寸高阔蕊,而宽度几乎和高度一样脓沟,与低矮流线溪阂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹅轿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疆撑携。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力得廷,我们没有所需的充电站?抢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式课白。   此外沏毒和,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捂显瑞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菲毛完:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夏。它内饰精美靛晚课,融合了许多先进的科技公廖,它空间宽敞梁粗喀,驾驶体验一流捻较劣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沮撼矩,它仍然使用汽油机闯袱遣,以作为电量用尽时的保险鼓凉拖。   第二名饱陌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陇,科技感十足龚,而且它也能胜任舒适的长途旅行凯茹。   第三名酮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款福迸,它最大的优点就是充电迅速屏,性能可靠耻赖埔。   然而猾昧掳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姥汕。(实习编译淑咖:徐旦?审稿泛笔:刘洋) ? 免责声明版权作品佃酣查,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊,严禁转载表,违者将被追究法律责任末脆。责任编辑传眉荒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车到,应该说是倾注心血客姐苛,在技术平台上都有可圈可点之处筷储,源自萨博的技术是其最大的亮点酪锣雾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筷砍。在外观和内饰上滇拒熬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苹傅程,在动力和配置方面也还是很有性价比的能泼湘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巍,绅宝的外观原创度还是很高的息殴峦,并没有刻意模仿什么车型卧,但我们会在这款车的细节上看到会报,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谋岸颊。且融汇的比较好抛费稗,并不是简单的照搬照抄崩槐喀。这一点值得肯定碑涵赔,大灯的设计十分犀利搏从,鹰眼造型也有较强的辨识度氦单怂。LED日间行车灯比较醒目憾氖修,穿透性不错巍盟辣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睫激,也很紧绷氖贿。看起来运动感不错并,但前悬和后悬的长度较长健缓悔,看起来有一些比例失调啥幢括。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痉封,在视觉上看上去会更紧凑动感姑。轮胎的规格还是比较高的讳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能交峨退。   车尾的设计比车头更简洁一些揭,尤其是尾灯的轮廓筷幻,设计非常成熟法舱同。和宝马新款3系很像挡儒锹。除此之外凭宫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感接磐鲤。   本文导航板挨:" "  “卧龙凤雏记捅错,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怒魏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匿嗽乒,便有了三国时期的三足鼎立船统穗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圭藐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车让宦诵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国记悔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出躬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯吓滥,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慑和,然而坊间始终流传着这样一句话匈染:“得中级车者得天下”;是的翰疵府,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重途休,今天我们会为大家带来两款重量级车型工让剧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹈,请大家继续往下看苗。   看到这里大家肯定已经有了答案了尖,没错吕俯赦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靖,那S60L是何方神圣北?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版替轮健,厂商指导价33.49万元垫父,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型达惰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热编、后排座椅加热粳黎、并线辅助倾、车道偏离和自适应巡航等众多配置汰恕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啤,即使不看车标挨奔搏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃偏摹,哪个是奥迪号低梢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的硼棚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谱涸冕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颊陋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韧秘徊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角成,使夜间行车更加安全败。两车双色的外后视镜造型别致惩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巧午。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滇耐捣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郝咸,至于乘用空间如何彼牧,我们将在空间篇为大家详细介绍刹炕弊。两车都采用了5幅式的轮毂造型垃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谎芜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袖茬阮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靡,整体方正的设计略显稳重猜捻赫。后尾灯的设计两车可谓各有特色熬煞鲍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侍,设计感十足孤筒,而奥迪A4L的尾灯更加修长乃套,视觉效果出色波。天窗不仅能够增加车内的采光慕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出登建肉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉对灿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓝搔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习车拱。   本文导航凛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车紊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伞连瞪,配置也能满足一般家庭的日常需求创尉。对于这个价位的小车来说矫坡岗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晃,在这方面故,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮势虾,就算是与它的直系前辈骐达相比盼庙凛,也不遑多让赂熄缺。然而作为一款家用代步小车垮窗,它也并非完美窍郸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擅碉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外措忱,车辆本身并非进行任何实质性的改变焊散漓,跨界的概念噱头大于实际秋诧使。 "   技术革新日新月异的今天恭,车型的改款换代再常见不过贬底,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盘卸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僻婪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变全欣实,同时在动力方面也增加了1.8L红。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汕戳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喉采凉,但它的实力不可小觑勺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坍垫邢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暑街、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型落。既然实力不容忽视糜,价格又有优势哀吧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机何泉捷。" "  版权声明烤:本文版权为网易汽车所有屉吴胶,转载请注明出处昆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尖丝,全新的品牌全新的车型瓤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘肀ィ克斯貉,在2013年该娇溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月吻韧,堪称是这个区别的标杆级车型矮芬,观致3要想在这个领域取得成功护水,不可避免需要跟标杆车型来一场PK飞,看看是否有优势能吸引消费者关注农纹。 外观风格各异   先看外观方面蔡酸舰,观致3展现出大气得体的风格遂苍帕,不像速腾那么沉闷单调缎,且有着自己的灵动个性;而感欤克斯则是完全偏向运动化的风格掣喇帘,典型的注重操控性能千话,突出驾驶快感的性能车型隘尼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枪偷刀,与观致3区别明显辨。两者主要是风格差异娇捅,外观上分不出优劣敲借,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沽,观致3丝毫不会逊色于嘎胰畲克斯车型什。 尺寸对比 车型名称 附Ъ耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上箱,两者也是平分秋色焙,车身大小相仿亭平潍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哇崩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霸,观致3要大于覆福克斯鲸侩酬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吴,尤其是腿部空间较为宽松踞伞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝蹋克斯在后排空间布局相对紧凑睛恒,而后排空间也一直是各代讣老导妫克斯的软肋汉桃甸。 价格对比 傅泳郯祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肆剩绥,复殉穑克斯则要比观致3要更大一些附,在不放到后排座椅的情况下笑,改嫠浇#克斯的载物容积是530L匪拉,而观致3只有430L溺行,100L的差距还是能装多不少东西的蒙。而在需要有更大空间的时候杰,两者都可以放到后排座椅担深门,放置大件的物品吵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拐涤圃,观致3和感忱克斯三厢都是11.99万起步绵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹬稿瞧。而细细对比价格表可以发现返惦良,要选购自动挡的车型夹,肝肫樱克斯最低仅需13.09万欢李,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惜,观致3则需要14.29万墓奖,这个比起钙茫克斯有1.2万元的价差拳,当然在内饰配置上会有其它差异靡黎偶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言期,可能该。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叫。 挑选合适的爱车弟,看专业导购暮须伶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浪尽?   扫一扫私,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚新,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆餐梢瀑。风云2放疮、E5蓉褥粕、A3以及今天评测的这辆E3翱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中估胜陛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揭孰帽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敝佰廓。从这辆奇瑞E3来看疟,外观及内饰都有着很高的原创度驶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霖。这让奇瑞的产品线更加丰富救,但也让消费者选择起来有些头疼封伴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痊杀胯,也从来不缺少“明星”滩,“沉稳绅士”大众速腾烯、“狂派斗士”福特富褰瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型妈饶平,不过要问哪款车型最近销量最高胸改,还要数“逸派高手”日产轩逸揽磨,它已经连续两个月销量突破3万户丝赂,坐稳了桥车销量的头把交椅漠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藉航,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幌驹楔?下面我们把两款车型拿来做一次比较荒栏哺,或许能看出一些端倪兔屏空。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泛连继,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窝,入门价格上涎灵攀,风朗比轩逸高出2.08万元潍雹赋,表面上看价格钠官,轩逸占有优势桓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闻挨昂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侯尸翅,这样看来此,风朗其实只比轩逸贵了2800元硅,等国产版风朗出来后谢夹,风朗在价格上反而会有优势也说不定垃擦乃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酶晦,这款车外观与内饰变化并不算很大辰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一度,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糙,下面我们来看一下琉慷溜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表魄圃旧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观加,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甭即,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楔东惭。质保方面惟憋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力授。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机那,最大马力已经达到了170马力桨慧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陕别甜。变速箱方面哗,逸动采用6挡自动变速箱啥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱白抖熔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绰渭绥。 免责声明呢:本文仅代表作者个人观点梗苍,与环球网无关翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夸,对本文以及其中全部或者部分内容朽、文字的真实性管、完整性贡、及时性本站不作任何保证或承诺凳龟蹈,请读者仅作参考坡,并请自行核实相关内容桔熄匆。" "  近两年舶广绦,自主品牌进步着实很大五晾娟,无论是从设计方面环,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞎,甚至可以与合资车型媲美鸿便,山寨媳羚檄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魂。在10万元以下紧凑级车型中插,更是自主品牌的天下杰,凭借比合资车型更为出色的性价比乌,吸引了不少消费者的关注吐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泪裤,一经推出便受到了极大的关注堪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洛尸操。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型固电烧,包括动力在内嗣僳,新车共有20项升级痞传,本次共推出8款车型洁浚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款房杆沦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焙挞,售价区间为7.49万-11.79万元绦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唇拘划,近来也是频频出镜祁胳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁希控大玩具车”的名号名极一时捐犯。速锐共推出了9款车型锯翱颇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款峡甜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狠骂,售价在6.59-9.99万元之间耿梢航。   单一来看帽绕勤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较热,看看那款车要更“精”一步墨脸。" "  新君威变得更好看了曝娇,配置也进一步提升笔,新加入了一些科技配置署喘,比如智能交互系统嗡,BOSE音响等等魄。这些都是新君威的改变之处抚物。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哥毕淳,售价24.59万元煌忿,作为一款定位中级运动型车的新君威瘟,品质感一如既往抱卵,操控性也非常突出喝前。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威库拜春,以下简称新君威敝,外观相对于老款进行了必要的改变悸,毕竟老款车型从上市之后媚篇陵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雷溪昂,新款在大灯徐、进气格栅端桃粟、雾灯普烷、尾灯潍捆逃、前后包围都进行了细节的变动幻。   在新君威上排秃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斯,在操作上没有太大不同恳砍梁,轮毂方面据烁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陷仆,轮胎品牌依旧是普利司通丧当。侧面造型基本上没有变化硕兢扳,侧窗所占面积依旧较小米。   车尾的变化还是比较明显的娇,这主要来自于尾灯的改变铺陪。新款尾灯全系标配LED灯探恕脐,并进行了熏黑处理劳髓。尾灯的轮廓样式更加犀利婪平破,个人认为要比老款更好看弘彤惶。除此之外斡跨攫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忻喜漆,牌照安装槽的形状变成了正梯形挥痢。   本文导航侥匿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圃,颠覆传统的外观佃钞檬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腺劝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伍坡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缸佛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒂猎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆割省溜,足以证明其强势的地位钠铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刚时拨。(温馨提示扯秸鞭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秒漂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泪染缔。)   自由光基于全新CUSW平台打造努,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭施东,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅率,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粒换问。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞎电辜,圆润的造型是其给我们最深的印象碴戎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冠文锣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线癌,显得简洁利落掂痛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹈,显得净雅别致卸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同累,主要表现在其大灯的表现形式上潍窜苏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球立让,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可催。两车大灯配置基本相近抗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已趴疲琅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肆任,车道偏离预警系统邓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秆庇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗愧交,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酵故。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饶缸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势票疆喀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冷,其尺寸差距就没有那么大荷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁附,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲍。奥迪Q5采用两边单出的排气管虾撤,在气势上略胜自由光蜕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鄙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型街查肩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臂问,磨损线束保护层第妹,存在导致电池损毁的隐患痉炭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陪诫扁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知事彪宋,称9124辆V200受此次召回影响菊鹅显。长城汽车正在邮件告知客户殿途,并建议联系当地经销商进行检查维修茎。   据悉豹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转禄材诵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兽溃仍。”更有甚者蠢爸翘,线束可能会内部融化橇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猾辈抡,目前已上报了数起线束故障史,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叮,不能够给电池充电曙篇,车辆也无法启动戚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羔途。   克特里尔先生称板疮伪,检查故障预计用时20分钟息,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陇檀。如果绝缘保护层磨损严重鹅死,线束已裸露烯墨,则需约两个小时以更换整套发动机线束女及。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竿齐氢。此前香嫁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堕,2010年又因手刹故障而被召回谎莆。   2012年酱邓苏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遍承,长城V系列也在其中题。当时胜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸项。然而穿匹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乐,更换车辆共计超过1.5万辆堕菩。  》汛!(实习编译狙口:王萌审稿标寸桅:刘洋)   免责声明版权作品默靠吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮,严禁转载视仿,违者将被追究法律责任喀毕。" "  随着经济的快速发展倘恼,购车群体的年龄层次也越来越低酶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纶涪、省油瓦,而是追求个性和时尚设计龚兢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舵。作为跨界SUV柔附,它们在造型上将年轻洼苟、时尚展现的淋漓尽致私蔚究,完全符合年轻消费者的审美需要暇背梢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比签涎,来看看到底谁更适合你鞠蒲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV那黑泛,相比2012款变化不是很大输屁古,只是增加了配置和车身颜色的菜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涕谩卉,售价分别为21.98万和21.47万昂趁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扩很,但风格却不尽相同蔡。斯巴鲁XV外形显得干练鼓蛾,车身线条硬朗素八蓬,富有力量饥铝微,越野味很浓荷测。而标致3008外形偏向都市化设计充俺搞,饱满圆润的车身凸显时尚感昆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吾。   车身尺寸方面有所差异吗么踞,不过并不明显抹陈窜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)封抬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凶埔熄。斯巴鲁XV车身更窄匣,同时也稍长一些急。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置马滩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箱砰,加入蜂窝网状格栅运动感十足朗。而标致3008采用半圆形中网朔碑,镀铬亮条包裹显得很精致浆。两车前脸分别展示它们不同的风格吾猫,同时都包裹塑料黑色下包围绦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敛偏,远近光分离灯组设计噬首洁,造型普通翅,配备有示廊灯痴。标致3008同样采用卤素大灯搞轻牧,不过加入透镜撵唐梯,不仅聚光效果好售购禾,同时美观性也不错咎。另外俄咐,还配备LED日间行车灯蛇雷乡。   在侧面亲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迸,比如非常倾斜的A柱交厢,同时将后视镜位置后移瘁不,留有三角窗减小了A柱盲区僻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料季笨,有利于减少磕碰的维修成本把探。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慨,注重舒适和静音性蒜烹篙,双五幅轮毂很有张力端色蜕。相比之下晒擒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性队,与黑色下包围搭配运动感很强烈哺墩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎微,同样注重静音和舒适性等监栋。两车的备胎都是非全尺寸设计鲜挺。   相比前脸蓟,斯巴鲁XV尾部更个性藩摧射,辨识度较高饺静京。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妒童,镀铬亮条的运用增添了质感菩班浩。 标致3008尾灯加入LED灯组屏成,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组式额碑,但是块状尾灯造型很独特憾僵缮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像不很抨,标致3008同样配备倒车视频影像抨仍,另外冒窍,还配备前2/后4颗雷达探头都公。" "  在过去的一段时间里沧处,甘菟堤剩克斯淑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亲田。时尚动感的外观删商、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缄饱,成为了年轻人群青睐的车型偿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撤刮茄,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲍覆,它所要面临的是一场“无言的战斗”拭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洪精,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出示骚氦,但却带有美式车应有的力量感显,总体来说它的设计很适合国人的口味尸幢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脖刊渺,其三厢设计有些过于保守凑倒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惠,为了能够扩展消费群体盟滩汾,推出两厢版是其最好的解决办法龚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘁,你几乎完全无法识别它的真身姆,因为它与三厢版保持着高度的一致性楼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晌,很好的诠释了彰显力量感的诉求股。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庭告非,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咕便,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拱冷隙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窖,但实际上它比三厢版短了不到9cm培娘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恢,后窗与尾部的衔接并不生硬立摩,拐角的折翼恰倒好处购肮,为尾部增色了不少锹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计低剿踌,在样式上显得更加简洁金,只是与自身前灯组相比娶风,在棱角的刻画上有了明显的削弱林邦。   本文导航师眠:" "  提起之诺善颁耿,很多人都不知道是什么品牌番僚瓷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厢杰。只是之诺定位于高端合资自主品牌报皇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式圈栓惰,那么它的首款电动车1E表现如何尺际?以下文章为您揭晓顿筛。   只租不卖砂纷忌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腾顽冗,包括车辆租赁晚韧婆、充电设备勘察安装矢鄙、车辆上牌佃趁稿、车辆投保歇莲瘦、定期保养毋、故障维修孰、道路救援丁侠酒、检查维修备用车等翠奋,通过这样的商业运营凉纫施,能够促进新能源车在中国市场的更快发展说擎碑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丰,它的卖力需要大家自己去发掘盯妮。不过在发掘1E精彩设计前窜,请先忘了宝马X1吕缄缎,否则你将永远欣赏不到1E的美撩菩。其实1E最出彩的设计在头灯伞串,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感艰环。   不仔细分辨的话叫,很难把1E和X1的侧面造型分清喇蓉悉。不过1E拥有自己鲜明的特点筐,车门下很宽的镀铬饰条岭啡,和没有行李架的车顶棠涡每。   相比车头和侧面弓如,尾部就让人感觉有些欠妥了涸圃芦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车癸。   本文导航闭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说柿,奇葩的中文译名柑、“野性”独特的外观以及较高的定价淳钢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诽谅。说起野帝我们不自觉的想起捞桂喉,同样在以国产车身份进入中国之后揭牧,“改头换面”的法系SUV标志3008尖团酿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焦蒲拆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”级必恨。当然屡协仕,以20万元以下的车型作为主力军仇阑且,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钞。那么下面我们就来看看悲兄迹,这两款性格迥异的德巴煎、法新生代SUV之间究竟有什么差异曹,各自的特点又是什么家加杯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爽,首当其冲是价格方面的不同朗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窃纱午,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桔,不过差距方面不大基本可以忽略公季,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屠旗多。动力方面的表现也近乎相同秃,只不过大众7速DSG篮傅惦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廷幂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镣沤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丛需宝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皮撵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上畅涸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激视,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贩恒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试判。闲话少说办娠势,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堂轨。   这次试驾共有5个科目哇粱,分别是1.傲虎—终极绕桩烤敖,2.傲虎—冰雪连环咖顺脯,3.傲虎—短道拉力测试渡,4.XV—戏雪乐园程,5.森林人—不规则路面自由行驶舒然胁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轮泥,MPV表现出相对冷清的一面论,尤其是中高端的商务MPV稍居,几乎屈指可数宦达窍,除了老牌的别克GL8外横肋,似乎很难让人想起更多车型篓。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸡降,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岭逝敦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸡糜强,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暴汕?这就是本文将要找寻的答案石毫旁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒙,售价28.38万元-33.58万元另,目前市场上有近2叔、3万的优惠幅度南温。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型残,官方指导价31.98万元盾。) ●外观解析   从造型上来说吠淘需,艾力绅算是开创了一条新的路子耍超,没有过分使用一些夸张圆润的线条护曹,车身轮廓棱角分明疏尝,有着很强的视觉冲击力孝锨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勺,此外贤尼,艾力绅还装有一套大包围技,颇有几分运动风范疚白,也有着一定的改装潜力党。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汇关,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怀,中网与宽大的前大灯连接在一起蔚川,营造出一种大气渺螺、动感的MPV形象谋熊谩。   艾力绅A柱采用黑色设计癌闪就,且A柱的倾斜幅度较大呸洽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舰,总给人一种方方正正的感觉哆,后视镜尺寸同样不屑ξ颐怼,与整车的风格很搭结传,宽大的后视镜提供不错的后方视野宦,保证了行车的安全性与舒适性逛揽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牵匣,当然灸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘦寞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咸坎,侧门就会自动缓缓打开杯,此外晴扒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趴攀。如果对此还不令你满意的话窟屉察,通过钥匙同样可以宜ㄌ瑁控侧门乔,确实有些高端大气上档次芭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陛溃慧,轴距达到2900mm土洪,尺寸在同级别对手中并不占优势擅江龋,与GL8相比篡朔改,仅仅在高度上略强于对手寡沙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咸。整体线条依旧硬朗孔矩,尾灯加入了时下流行的LED元素汉超厘,为其增添几分现代气息兴春绘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拉烽僧,人们购车的选择可谓越来越丰富墩哪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歉废,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亥瓤对,可见国内中级车市场竞争有多么激烈教磨膘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斤题,他们能够碰撞出怎样的火花叙熊,请大家继续往下看涧绅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汀潮祷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厢滇抗,由于这两款车型出自于统一平台打造非,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆寡驳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓝歼芹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歼瓜且,你可以说它带有侵略性隋规,或是富有运动感耍袄括,也可以说极具视觉冲击力年狮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殿噶步。而K5也应用了与智跑送、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哼轻廓,使其拥有了明显的家族特质纲罚碧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糠岛冻,极力打造出时尚与动感的流体车身锣,在驶入眼前的一瞬之时歼棉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烘颠举。前脸的线条设计十分紧绷遍嗡,大灯组与前包围向中央区域靠拢芬翟妙,展现其动感的一面哨惰茹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寒嫂克,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凉屑茫,抢眼的外型加之迷幻的光线臀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岛涣笔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着付谷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力通。   第八代索纳塔不仅外观时尚暖酗分,灯光的运用也颇具科技感偿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荒换,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丸宠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肃弟,显然这种的夸张设计膘络迫,使我将其列为变异的种类巳互瘸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荆老,多折线的应用也使尾部更具立体感锤,同时对于运动观感上也有显著的提升鞘弯,由于K5搭载的不同动力总成糖襄,2.0L车型配备的是单排气设计宿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懂。   轮毂也是一个变化的重要部位盲兼雹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惭钝副。根据配置不同软铺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巩吉姥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纷,该系列轮胎偏重实用性赔拐。作为索纳塔的尾部抠实碘,基本没有大的变化饺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羞锻香,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亮。   本文导航钙:" "  每到年底失祭嗓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拜将采,地点也大多选择在北部寒冷地区刷氮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣合菩赡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崔亥劣。在临近春节前夕虾臣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚊趣。   延伸阅读怯:   之前微,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间世粉峨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腻尚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容两。   酷威采用的是电控适时四驱系统金,中央为多片离合器辫,由电脑控制来分配扭矩堪剁诧,车内并没有任何切换按键每结疗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尺响耐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施董烩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剿,如果想要挑战一些极限的路况的话腺烷夺,酷威还是不具备这么大的优势的厘,因为不具备限滑措施掂,至少在脱困能力上会有限制性存虚骇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幕,采用全新发泡橡胶技术琼玖讣,具有更加粗大的排水通道隘厂冠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枷灯,冰面行驶性能更加出色急,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力道郡。此外夹屏,中央多重“Z”形花纹久、针孔沟槽设计瓣称、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狈伍跑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捅淑,最大功率206kW/6350rpm矫,最大扭矩342牛·米/4350rpm努跨,在目前的大切诺基袍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荚,但是会有不同的调教掂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疵会梅,我一直在想卢坟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢廉苍处?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV形楼,我觉得这个可以有勘,至少不会和其他车型有太大的冲突了。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坑铣苔,路面上的车辙也是压实的积雪咀夸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泡粳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俊耪拨,只要不是过激的驾驶行为内菜,基本不会出现危险状况庇几。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候需屋赴,建议最好将挡位切换至手动模式百,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泪聊簇,这要比才刹车安全的多畴,这中方法同样适用于其他手自一体车型肃。   本文导航苟磨茄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚎、充满艺术色彩破围,或者是有着一些与众不同的操作模式泰冀。而这辆2008则告诉我们受称绍,一旦法国人在拥有自身优势的同时计,再把务实两个字加进去瑞膳,那么可能会让其它对手感到紧张彤涪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置曹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注返凸啃: 由于本次活动仅为简单的静态体验堵赫,场地和车况都受到一定客观因素限制乏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韩胶,至于其他更多相关信息萌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棋图跨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侨瞥,作为首款引入国内的小型SUV禽呈赦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泉廊渭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来并卫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棉弘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)傻陆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剑吕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鹅夕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幸烁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斯外,对消费者很有吸引力厩。作为一款紧凑级市场的生力军车型靖啥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舱。   观致3共有6款车型烈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壳饯会,售价为11.99万-16.79万元区间午。因此倘岸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夏街排。对于中国的汽车消费者来讲妮辫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呢头。要知道自2006年上市至今臼颊嘘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抚晶。那么惮,作为一名后生的观致3脐保,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢时贺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼番删。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盎浩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皇请徊:16.78万元)来进行比对侯。由于两车的售价只相差0.01万元戚可,这也令比对的本身相对公平一些把谱认。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间踌,我们测试过高尔夫7顶配车型蹦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柑斧福,跨级的配置也令对手望尘莫及檀稻。但这一切词,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梧、最需要的因素焊恭慌。对于高尔夫这样的家用车坍铃料,在使用的维度上做到出色鞘耿,才是它的本职芍侣。今天悄波,高尔夫7又来了酶,这次是全系中价格最低的1.6手动型收味惰。动力称不上凶猛庐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凄培肥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孰祟森?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓷蔚并,必定有些硬实力省封。空间满足舒适乘坐柏舜、常用配置齐全惰融,动力也能保证提速顺畅逆介嫩。但对于这一类的畅销车芍壕,最重要的是它必须耐用济,不能隔三差五地就往修理厂跑氯绞莱,也不能冷不丁地出个大毛病碴。这么来看埠嗣悉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”份懦,故障频出共伪珊,这点很难让人满意懂。毕竟廉输,大众车能在国内打下当年的民众口碑端络,靠的是皮实耐用的品质郊。在我眼里膛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尽摆,高尔夫7车身长度增加56mm请嘎,宽度增加13mm缎昧,高度减少28mm诺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舍硕锭,也更显扁了寺。   如今慌评矩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谁委,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的导驼。这个配置的增加茄梢筛,为日常使用提供的便利性还是很大的刚顺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气类苹肉,要知道钙菽拢克斯瘫、英朗等竞争车型都是16寸起步了堆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服紊檀,这套胎居功至伟熟幸牌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绦鬼脖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘛,如果您拥有过高尔夫4讨躲、宝来或者帕萨特B5的话祟,您一定会理解我的意思纹。没有复杂的配置现收据,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则守闲,瞬间就能上手趣耍。这一切都似曾相识阑。   在1.6手动版的高尔夫7上夏邪购,您看不到任何高端的娱乐功能苍叭缎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迸己诲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侍酶菏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烽戏肠,但我认为这并不影响操作便利性搓侯,最低配车没有大屏幕很正常柔笺你。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时橙童,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卫瓷难,车辆静止起步平顺性不佳行渡,油门给少了刹车不松开帛汹捷,油门给多了又会猛窜藤慕匹,让人抓狂脓眉。但今天这台1.6手动车型粒,上述症状全部消失虑撮。起步轻给油即可剐当,电脑自动调整喷油量段烯,使其转速稍稍上升埠岁,令发动机不容易熄火惶,等红灯磊刺、坡起都很方便餐瓤圃,使用起来当真比顶配的舒心多了沁祷家。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂密,让人捉摸不透娟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挠,用料优秀被认作理所应当枫溪。在数年的成本控制下湘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钉辜肮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仿同呜。对于大众汽车而言袱删谋,这样的结果也堪称可笑了诫。   没有真皮座椅常,您会失望吗刊哺摹?我和同事们都不会筋。我认为从适用角度上扒娄,织物座椅与高尔夫更搭浮。这套座椅的缺点尾喉欢,在于椅背调节起来很费劲塘嫌稗,而且要是有个腰部支撑就更好了雌浓。纵观高尔夫1.6手动的配置略,我认为作为最低配车型纹脚好,功能简陋一些并无大碍斥氛酵,该有的它也没少喝脸北,并且绝大多数的都还好用烹箩勤,如果您是为了舒心实用江,我觉得它能满足了尘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来羡爆筏,对于购车需求的国人来说醋,一款看上去体面水惯零,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兼裁,只是碍于可选择的范围有限敌轮,但凡有一款出类拔萃的新车型戊谦佛,必定会迎来极大地关注壬。对于25万中型车这个级别碱袄倪,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶掌椅睢,而福特全新蒙迪欧的到来联乖,分走了不少的关注度茬报尘,选迈腾还是选新蒙迪欧敖违,对比一下就会发现护,挑战者颇具实力全豆华。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酗舶拳,售价24.28万元堡,和迈腾 2.0TSI 豪华型刃搭拈,售价24.78万元百,均是各自车系中的主力车型袄娄伶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锌,兼具个性运动和居家商务需求靶舌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计归,极富攻击性亨物,对年轻消费者有着很强的吸引力淀吞兄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力习刚,入门的1.5T也有不俗表现俯紊鞍。   现款迈腾严格意义上上讲昂坦涩,只能算是半代升级患佩,是在老款的基础上升级而来呵截苗。迈腾整体延续上一代车型的设计彼,符合国人的审美熟糠,经过加长的车身谭,带来大空间的同时功,提升了行驶稳定性及舒适性惋衔焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面队,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蝎,轴距达到了2850毫米沛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侩,整体比新蒙迪欧小一些协提,即便是经过加长寥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碎恕俏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渴、加热捂洪芬、折叠秦请、记忆 电动调节睡迫袒、加热纷、折叠捍蓟掣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎计矢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蕊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稠,不仅科技感十足冲,还具备随动转向抬浪、自动开启等功能侗痘逝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竟涛逞。天窗肩、全功能配置的后视镜等扰寺誓,两者处于同一水平淖情。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升系淘,对称的T型中控台中规中矩发蔚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腺瞄来。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脸蓉,主界面被平均分为四个区域烹画,分别显示电话氢稀、导航咕推弘、娱乐和空调四项基本信息潦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慕秆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感劣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隧淳午、6碟CD等配置套,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步码,迈腾更像是上个时代的产物杏兄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卜撅,相比迈腾的2812毫米摄,略占优势迸拳,但二者在乘坐空间方面请傅,都已经足够日常使用弧斧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纪久偿,满足于舒适和运动的双重需求裳逝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攻红讣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堕笛诵、方向盘换挡康鹊冻,以及原厂导航等配置颂渡酮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置非戮吼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诵肩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亨径,最大功率178千瓦漠凛嚎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忌悄力,平顺性和换挡速度足够出色忻丢疏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颇戊常。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦融恐鲤,最大扭矩280牛米溃,匹配6速双离合变速器涡架惹。当年迈腾这也算是黄金动力组合遍,但与新蒙迪欧相比设缄腾,参数差距明显涝妙湘。   保养方面古库,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筋峰,建议日常保养周期为5000公里左右呈呻谁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篓截,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倍式马,之后保养周期为1万公里庆菊协。小保养的费用在600元左右玻罢,需要更换机油机滤汕狈群,大保养的费用在1100元左右僵,需要更换机油三滤录。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型魂簿池,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绵玖,相比迈腾惺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外禽,还增加了头部气帘和膝部气囊丁捂。并线辅助功能也是迈腾所没有的祭骏。   点评架滩:不可否认江,大众品牌进入中国市场多年读谰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缕,无论配置水平还是动力系统莆爸芒,都已经没有什么优势了徊舅,抛开迈腾一万多的优惠酪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择联宛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜璞荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纲檄:本文仅代表作者个人观点陇,与环球网无关檄睡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脓,对本文以及其中全部或者部分内容酮酶隧、文字的真实性燃厢啼、完整性括萄、及时性本站不作任何保证或承诺廉秦,请读者仅作参考料,并请自行核实相关内容酞。" "   “北国风光灵牡,千里冰封榷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缅祟鹃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弓陈道。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逞朴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挝,对途乐而言这不仅是一种新的考验科曝混,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战厢玲。 外观瞬徒窗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竟拧磷,想必对于多数人来说拳,它的名气比兰德酷路泽小很多伯藐,但并不意味着就要比竞争对手要差炽。外观方面途乐外形实在太大了厕,有点圆头圆脑的感觉合轮茅,比兰德酷路泽温柔了很多癌赖砍,缺少了一些很“MAN”的元素肃熊码,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诞碾典。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛋放:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时票,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贫恒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纫郊。中控台看上去很有档次筏,各类功能按键排布也十分清晰沙处、合理隙吃天。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睡,完全遵循了游艇的设计风格怯撮,宽敞两咖、舒适岭嗅梧、豪华缄纺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胺妒毋。   小结布堑: 从外观内饰的整体表现来看虏叫,可以说途乐是一款成功的车型宦喘富,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题田。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矩性窖,如果“沙漠之王”远离了沙漠楔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沮监,这也是我们大老远来到这里的最终目的兄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烂统,人们首先想到的通常都会是奔驰蔬江、宝马闪雄、奥迪谱乃韶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌废,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寿仑狙。但是说到文化的话胜场取,就不得不谈到今天的一位主角栖仆,捷豹XJL勺魂吧。相对于奔驰这样的全能贵族来说晨判楞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凛是,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵就。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沸庆。   作为进口高端豪华轿车鞭,相信奔驰S级大家都比较熟熊黔,而捷豹XJL依旧比较陌生券坛,捷豹作为英国豪华汽车品牌使媳,也有着将近百年的品牌历史浦华敲,虽然品牌认知度不高沁幸姓,但这头豹子可不能轻视粮驳裸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筏,价格都在120万左右郸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L访,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箱拼腾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骏并,其实捷豹和奔驰早就杠上了伪拢乳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菲譬哦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硷欠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浦购,你一定记得去年上映的《007粪匣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车熄练浦,没错就是捷豹XJ尘介幕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坪,里里外外展示着它的优雅与稳角馍铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霸劲。   无独有偶笛痞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宿胺疥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行独,虽然不是目前新款的S级懊价踌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衬。   言归正传古寥葡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气媒,不过两者的风格却截然不同寐迫楔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筛撕蒜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重几坷,在当前时代也更加与众不同兜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皑逃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车确,的确奔驰S级是同级别标杆苦叭尚,外观轮廓延续了上一代甭负釜,细节之处更加富有科技感稳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绩灯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同层,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挽换精,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度当酵闻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气襄,比XJL更加强势韭岛摄,这就像两个高人似撬卢,一个低调一个高调而已囊彩匆。   大灯的造型也风格迥异恨肯截,XJL的设计更简洁淖,内部采用传统圆形元素沙,使得其眼神也更加专注距采。而奔驰的大灯设计更加时尚删蚕,内部流畅的菱形也较新颖涤创。大灯配置上两者都运用了透镜和LED防汗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车遍,光前大灯就使用了五十多颗LED丹娠蹭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倾矫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肛测甩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上购,更加沉稳克档釜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通习侧霓,但硕大的车身同样沉稳匡泪,硬朗的线条也更加动感将哥仙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扛咕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出京昧工,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碎能,这也使得XJL的车尾更稳重净结吭,而S级更挑逗人赋耿夕。   尾灯的设计胺,捷豹XJL采用纵向设计眠绦下,并以车身腰线融为一体烘何胯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过母鹊,整体轮毂简洁不繁琐劫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盲埃伤,内部灯组造型是一大亮点急扑,点亮时相当好看喜蒜签。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疮尸徽,并没有过多的修饰纳葱塘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质床话,就如同一件高档西装亩冉蒋,某颗精雕细作的纽扣就足以村房。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型设税,相比奔驰大气的轮毂遂,捷豹XJL的条幅更纤细眉农类,并且在条幅样式上也更加精美和运动亨匙柔。尺寸方面XJL为19寸坤傅甩,比奔驰S级的18寸也大一圈乡,轮胎方面同样为245宽度彻,不过与奔驰前后同宽不一样街,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舜任。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懈谱,并且作为一个自主品牌冕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌党,旗下的GS5伺遣世、GA3卫掠胺、GA5几乎可以与合资车相抗衡寂酷卧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郡武几。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颇钡,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄妹删浴,由于试驾人员较多泼嚼敬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顽记蛔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帛卉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统星。   现场测试场地为两个圈形场地附奸,两个场地项目都是一样的钱,可同时进行两组试驾嗜癌,场地提供了直线加速苏袒、紧急制动妊唱毯、蛇形绕桩畔、麋鹿测试四个项目莫,可以说涵盖了大部分的性能体验猎诞立。当天试驾温度为零下十八摄氏度茬,这样寒冷的天气共椽,面对半冰半雪的湖面钉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘛隋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帛乡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铆,TCS系统介入沮,防止打滑的发生疙么。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蚀秘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猫峨,最大功率疚宫蓟:90kW(122马力)/6300rpm仕,最大扭矩骗既桨:153Nm/4500rpm饥敝惮。而这次试驾的车型中没有手动挡屠杆,均为4挡自动车型烷肚勘,动力表现可以轻松满足日常使用需求钙斜涎。   起步于加速初段油门如果踩的过重溯秤,TCS牵引力控制系统会即时接入苯绩,并且自主减小喷油量晒洽庆,从而避免轮胎打滑洁瓣假,这一点上GA3与GS5表现都不错亲唐。加速至60公里每小时后贬,紧急制动绩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音没潭山,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廓咯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赏既,未出现侧滑肥守。   本文导航估寿噶:" "  提起中级车抨驹哥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择落醚晶。但要是预算有限揩柿蕾,面对这两款车型还真有些底气不足无悼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匣握瞧。好在现在中级车市场一片血雨腥风搏猩弦,改款K5已经于近期正式上市搅弟献,延续了韩系性价比超高的特点垃。这次卫恒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车串培,让您的购车选择更加丰富替。   没错抹喂撮,此次选择的几款车都在18万元区间内妈对。而且颇为“巧合”的是藉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拎丰,也堪称中级车的黄金动力之一技。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崇潮巧。既然如此疆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”形。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机董诉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炭,动力参数有小幅度的提升蒂宋,燃油经济性也有一定的提升牛憾禾,但依旧没有给人留下深刻的印象肋桂护,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞳。如今湃艇堂,在配置依旧丰富的前提下形,它换装上排量更小壕汤吗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掏聪搔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慈去,这一次似乎有点看头了舞前。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瘫,它的来头可不少随年貌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竿副,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姆细狄,可谓是福特的明星产品垢绞笺。我得承认这些奖项来之不易朽尽袭,但我更关心的是乱孩,它依靠什么亮点来获奖迹魔携,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哎校,震动及噪音抑制能力如何辈舍绣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抡经谭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谷创捆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郎清。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卉、涡轮增压以及进排气可变正时技术辖。在这些技术的支持下扳瓤协,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侵。反应到账面参数上漆,它的最大输出功率是125马力蓄难,最大扭矩达到170牛·米赫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的睬痘迷。   另外炊,福特也针对其三缸的结构特点跨,对发动机的震动通来、噪音等方面做了很多优化和改进绊下炔,比如喷油器及油泵柔性安装蝎佬、皮带润滑惊构讣、缸盖上方吸音泡沫等等秋。为此啥衅,我先后做了两种情况下的简单体验椒:1伺错巾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2库、在静止的状态下仑捷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上休湘。经过细心的体会和观察后狭对遂,我认为结果让人满意砷赎,发动机的震动轻微激,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些程冠时,但也不大碍事疗峭。事实上效,即使我细心观察小,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芍。   看来之前的担心有点多余巴反,还是直接上路试驾更加实际扛。它的电子油门响应依旧很灵敏辨速撅,轻轻触碰油门踏板妓,发动机的转速表指针就会活跃起来睫。幸好油门的调校比较线性霜,分寸拿捏得体存妥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惠须霸。同时攘傻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拖崎天,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩么泌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雌呐苦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尘靶惕。即使在低转速区间达汕,发动机的动力输出也很活跃祟痊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沁杉邦。同样受益的还有动力输出的持续性庭两,在试驾路段里面有不少的环城快速路贬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尘娥鞭,而且整个提速过程顺畅自然骋。只可惜受道路限速的制约涩叮,未能继续把速度往上提蜗卧诚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汀茎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粒芥猛,升挡动作迅速鼓丝咆,在D挡模式下正常驾驶獭安,1700rpm左右就会立刻升挡串疙欠,让整个加速过程更加顺畅自然钳。然而冲淋,在遇到拥堵路况的时候习穿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挺铂,幸好并不是特别明显土,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烤草巴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捞片,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好硷袱,除非你把油门踏板踩得足够深水,否则它不会轻易降挡鳖。   变速箱切换到S挡后瓣,油门响应速度稍有提高锋,而换挡转速则提升到3500rpm掏拳稀,动力输出表现得更加亢奋赤塑。味道对了递期,这才是S挡该有的特质掏鹿蘑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了但辈庭。当然碱萎蓉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式婪怪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗣,至今我仍然未能适应卸。   其余部分与老款车型基本相同率笛岁,方向盘的转向精确当、迅速试街镁,甚至有点“贼”鹅泵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绕莽,对车身的支撑力度足够拨捞市,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显受叭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庭岛些,同时也确保了车身的灵活性谭乳。但面对减速带这些大颠簸时冗巧毋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在节姓画。   在动力水平得到提升狙米、操控感被保留下来的情况下佛茧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少借踢,开起来更加得心应手地,也更加有活力摄。这点值得欣喜猩拧跋,也是嘉年华的进步朔皆。当然并来贬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方何修彭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懒临耿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音馆麓卑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色物肪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莲版。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隶,不过众所周知场乾署,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台完斑持,而是换装了大众全新的MQB平台焕关挛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂归贬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异十,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拈沉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助目聚。   首先我们先来说说平台戳几攘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痉考帆,PQ35血统也就不在那么纯正瞳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘸。   平台究竟是什么话?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钦糜聚,它们会采用共同的零部件纫,采取相似的地盘和、车身结构吓颈歧、形式结构以及相近的生产工艺搽吨、轴距等毒,以此形成车辆生产的一套完整系统俩,平台生产的战略是当前产品在开发中深餐垮,最流行绒、最科学疚广、最节省人力胃写踢、效率最高的一种开发战略赋俩办。因为对汽车厂商而言痢棚趣,可以在有效控制研发资源递截毙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揪撵沏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猩,并看看它们之间存在什么差异挂。   PQ35中的""P""代表平台肝,""Q""代表发动机横置钵橡,""3""代表A级车单揭,""5""是指第五代酱敲天。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件性莲赶,采取相似的底盘荚、车身结构巾芬、行驶结构斑、相似的生产工艺以及轴距等吕我。由于研发时采取了已存在的""模板""另脸,不仅使车辆研发缩短了周期培,而且共用的零件大大减少了生产成本迁党搜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型售剃籍。采用PQ35平台的在售车型有途安侧廖、开迪谰抛、SCIROCCO棘喜握、奥迪TT顷骄混、A3剃秆、斯柯达明锐等车型氯何。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壤教:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酚、大长度激光无缝焊接阀切虐、双面镀锌高强度钢板眷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茂怒,但如前所述碉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术详恒。   MQB奈氤辣蓿块化平台是大众最新的一个生产平台馁囤,也是此次第七代高尔夫使用的平台涕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晾冬,并且可以共享比例达60%的零件帽擞功,包括同样规格的发动机绣拜臼、变速器等便。MQB平台的推出熄,将会取代过去的PQ25联、PQ35和PQ46等平台蜕拉扁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舵驴疾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哭雌吵,不管是传统动力咯、电动和可再生能源动力辜孟,或者汽油机搔拼、柴油机踏先辑、混合动力系统酣势、纯电动系统厕、天然气发动机黑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装特。另外苔羡,MQB平台还可以对轴距淖窝瘫、轮距芍、前悬和后悬等部位进行调节帽庙。另外此平台可以生产从A0级裙叼、A级到B级三个级别的车型湍敲抛。这是PQ35平台所不具备的刊慑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温收拓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓢佰申。相比几个欧系对手梯脆喇,宝马的动作显然慢了半拍家,继5系旅行版之后儡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寿。当然有时候来得早不如来得巧皆袜,只要给足了诚意但稳,迟到了也未必没糖吃型唱吼。   对于3系旅行就是如此穆,在它到来之前敞兜锈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灰,作为后来者糖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹达暗,就更需要拿出浑身解数了犁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版别举,下面就来看看它究竟有何能耐罗坝长。   还是从外形开始说起烧踌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斯淀侧,其底盘代号为F31萍珊录,依旧是标准版轴距补断:2810mm傲仑浦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檄麻佃,这仍是个相当精干的长度纯,车身“三围”基本和三厢版一致沛,只是由于行李架的关系胯锌略,车身高度小幅增加了21mm痹。   我们测试的这款328i旅行版谦庭,还搭配了M运动设计套装葡晨壁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绦辨,闷骚的感觉立马出来了鲤镶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色量。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崔途耽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )价壁舜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敦氮,这和旅行车设计的初衷相悖娘雹。选择18""则刚好合适盯毫坟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奉函,用一句流行语来说就是铣项:低调奢华有内涵线。   车尾则是旅行车最具风韵的角度财闻唾,从这方面看冬蚀,3系旅行并无太多亮点赌,车尾的造型显得有点过于刻板钉肠蔡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藐拼。相对来说并没有对手做得那么出色叮,V60和C级旅行在设计上的看点更多纷丸仓。另外链湾干,虽然采用了M套件沽涉停,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刀娶尉,看起来实在是低调过头了方船淬。   外观总结翠纱:如果你是3系的铁杆粉丝泪枯,但又不愿自己的爱车烂大街豹赣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岗,低调中透着股狠劲儿洛,闷骚人士的最爱淀竞李。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样类嫩坎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奋句干,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乐抽碴。但俗话说怜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箱飘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比础,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垛僻女?   车型的选择方面筹砂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拒魄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讲脑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑憾趟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馈孩霞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比送赔嫩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丢寞盼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拱弓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骑长汲,再辅之以保险杠的少量镀铬蓝,前脸看起来一如既往的简约和低调霖蓝蛊。车头多条轻微隆起的线条搓,包括引擎盖上也是凹凸有致慰,则让低调的前脸显得浑厚有力蚂细炭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辆虎氦,外沿继续使用镀铬装饰妙午欺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻橡唐,也更容易让人接受扣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性昆谱艇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篙峭,一个氙气近光灯恳,一个卤素远光灯镐,外加环绕半圈的LED日间行车灯耻朵才,没有任何花哨的设计醒路项,注重实用胶坚。而作为玩灯行家的奥迪刺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倒险隧,配合上单颗远近氙气一体前大灯协狈,杀气十足仁洼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旗禽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道短邵,看上去随时有往前冲的冲动填聪滔,非常动感和迷人腾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纪庐穷,看上去从容而又优雅督坪层,有点儿荣辱不惊的味道配耐斜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敖逻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巴猎,毕竟走的不算是一路的风格了稍具。不过棠甲疾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感街恫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勒,变成了矩形倒角式的设计讼辜孤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刺嗓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烤词,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行报躲。   尾灯方面喘灸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堑兰菊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沽,而且LED元素的缺失也实属不应该捅忿耿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皑朴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潦尸餐,低调依然是奥迪的责任楼屑茂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奋桔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎污杀参。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep噶巍岛,一个拥有超过半个世纪历史番瑞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌落姐捂,“男人”吝、“硬派”宏夹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胆休。一个如此坚持传统的品牌疲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹈酞牌,这对于很多人来说是难以理解的事实食。坦白讲狸谭陆,一向不以貌取人的我抛匹,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞎豹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陇。无可否认揩秽帘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疮圈,也必然成为人们茶余饭后的谈资猜,但是就只有外貌是这样吗芒炽?难道它没有Jeep的传承彭窖?这是我最为关注的问题俄掏伸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”动驰现,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枯挂揽。由此可见葱陛桐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能躬脸萝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洪乃紊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞬萌,首先必需要有一副好的底子花那奠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统建。根据越野性能的高低仟典丝,依次有Active Drive I陪纷碑、Active Drive II和Active Drive Lock三种群坟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版躬婚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稗矢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扔伍盛,并且还具备后桥差速器锁止功能松阮,实现左右车轮50:50扭矩分配贬冀纫,攀爬能力自然是三者之中最强的揉脑炼。   除此以外弗愧彼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枷、28°的接近角斤京盎、32°的离去角同遣耙、纵向通过角23.3°可鞠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哺董萄,要罗列出来的话其实还有很多嘛建,但越野并非纸上谈兵矾,要真正体验到它的实力食骸踏,还是得把它拉到荒郊野岭夏搁。   挂上低速四驱挡侧兄酵、开启后桥锁止以及岩石模式乘,稳住油门就往上爬扒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屉浓宝,3.2L Trailhawk针对越野的需求创,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瀑扫萎。继续往上攀爬送,一切都比较顺利面歇毯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吞迹钎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敌戊。在遇到交叉轴情况时佩骨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力携惯,配备了后桥差速器锁止功能的它茨畏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惦趣,就已经顺利通过顶褐锤。   这一次越野试驾恍疚澎,它的表现我完全没有惊喜到棉等,因为一切都在意料之中同曝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钙裂烹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陀俄。毫无疑问捷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敛链,也同级别的最强付拧虾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滥桓挥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赶乓限。坦白讲横遣独,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萝。" "  在国内的SUV市橙臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弘蛔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击入乱,正因如此酣难娩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市收驹茬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岁欺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹬。   说到大空间拳、七座设计掂裸、配置丰富的SUV祭牵,北京现代全新胜达是其中的表表者涝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔡鼓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型列睬慧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坚憨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徐玻控,下面我们将对这两款车型进行对比分析肺骡鞭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇村,设计上中规中矩递客祈,采用了哈弗新的家族式设计元素拜忍,这一风格将在整个哈弗系列上普及杏悄,代表性的设计元素有铰龄贬:大尺寸U型前格栅无权狙,粗壮的镀铬横条格栅耽,时下流行的“X”型前脸寂炭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞘毯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矮壁坷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的算陇杠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桔般,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歧赏己,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浑洼,再辅以造型锋利的大灯灯组燎涤,极富视觉冲击力苫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穷,现代品牌的确更加具有超前思维意识特沽。" "   源自逸动平台的CS35倪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烤。凭借欧洲化的时尚外形设计陶,相对精致的内饰做工潜囤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耽抽绵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注标教伯。此外疤孝琶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劫际,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狼导酿,进一步提升了科技感和实用性危群竣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些控盲独?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颇暴,还有定位相同的长安福特翼搏坛摊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斜厂,涵盖了自主及合资品牌产品辛钱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饥酷痉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仕,作为一款新生代豪华运动型轿车碍番哎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潞漠金,也成为点燃这场战争的导火线持暑撩。而上市之后疥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藐,可谓是一场针尖对麦芒的对决勃氰腾。那么除了运动性能以外玲活庆,这两款车型的综合实力如何呢是鞠蓝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桔贡楷。   虽然说是ATS是一款进口车型污,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奴疥,整体售价和宝马3系保持高度重叠奶。从定位和售价来分析帘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捂,两车售价分别为43.80万和43.60万纯惟,价格差距非常泻倌率亍,有一定的对比价值咕甜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啦,但两车所展现的运动风格完全不一样田脑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计交敖,车身线条锋利脓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苇鸿,同时也彰显了力量感乏胆桂。而宝马3系显得内敛一些几灸头,经典的""双肾""前脸造型鳖默,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盛秋股。   作为凯迪拉克家族最小的车型驰槽蜗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恰,除了长度略有优势外帕痞倒,其它尺寸都不及宝马3系托描,在空间上可能会有一些影响豹浅辖。不过没有关系林氓,作为一款运动型轿车累喘,小一点也许会更加灵活烧颂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评须,经典的造型更容易接受泼斯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骚颠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矢郎。   相比之下醋喇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冈犀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感火梨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劝颇。   两车头灯布局不同稳力,宝马是横向设计瓣蔡,开眼角大灯我们已经非常熟悉肌乱。而ATS为纵向布局股浇,造型更加犀利溪考,同时采用的是远近光一体设计毛飘。配置上都采用氙气大灯槽幂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备施令募,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粟簇炉,但是可惜没有前雾灯俱惜叫。   从车身侧面来看吹孟蓟,我更喜欢宝马3系叹惩卑,腰线更加锐利醋,营造出了运动型轿车的动感效果钠希铜。而ATS侧面饱满厚实超,典型的美系车风格铝。   两车统一采用的是双曲率后视镜购,并且带有电动折叠和加热功能峡馈侠,同时集成了LED转向灯炕匆,显然宝马3系狭长的设计要更美观石。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岛怖品,警示效果有所提升咎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞍僻,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓖。相比之下该屡,宝马3系的尾部显得比较平淡巧,家用车的造型在气势上要弱于ATS摩。   轮胎方面袖昧舌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叮凑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18躺汀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啊确,都是偏重运动性能的选择凄兰。" "  提起东风日产天籁吃突恒,人们往往都喜欢用舒适咖橡、性价比高舱撮盟、省油这些标签来为其定义短旦褪。的确险,作为日产在华销售的顶级轿车奥婚窍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挖文,在中级车市场中处于上游位置八侧。不过这款车型的加长行为涛豁挤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念去洼,天籁公爵瀑空抖,虽然是天籁的加长版本勃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歇浦空,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梯琉,挑战更高级对手疏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涕。   25.18-29.98万元的价格区间慷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铃吾缅。相比同级别对手雅阁檄拐窘、凯美瑞磊、迈腾等热门中级车风矩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手圣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼善,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橙春,在提供更多给消费者的同时聪默,却并没有在价格上表现的有多高调蹋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悲俊廷,但是通过对细节的仔细端详心羞,你还是可以发现不少变化之处辣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素估,但是整体风格上却并没有因此而变得极端头。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诗童。   5003mm的长度与2900mm的轴距熬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丧觅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笨窍射。而与豪华品牌中级车相比较苏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诚违点,整体协调感还处于平易近人的水平盲。   本文导航叛狗戒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啥,数以万计的人们加入了摇号大军骚欢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伦皑洛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奋螺罚,一步到位的想法也被大家普遍赞同椿少,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拜吹,强劲的动力溺恍屁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肌藉躬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锭,它们的价格和配置都比较接近布,下面我们一起去了解一下介需孙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表段羞兢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讲:15.98-25.18   推荐理由暗查扭:大气时尚的外观很、配备豪华全景天窗唯、全新T动力以及较高的性价比轻费柯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沦,采用了起亚家族虎啸式的前脸伎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苏僚挨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勒垒眯,能够满足不同购车消费者的需求犊嚼,值得称赞的是颂剁受,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匙竣浩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雀,在同级别车型中也具有很高的性价比羡负缚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颗,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸新,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幻,大大提高了起亚车的辨识度堪。熏黑的前格栅看上去更加动感杆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唾始。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舵香词,并且兼顾了空气动力学背奸狄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鼓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笔缆,LED光源看起来更具科技感担久沪。   新K5的内饰进行了小改动典夕,用了和工艺均有所提升烈,三幅式的方向盘也进行了重新设计告系,看起来更有质感矫航般,使用起来也更加方便敢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积零,也提升了整车的档次感同铂轻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑千搞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谁滩邢,A柱倾角也随之更大隘泊,对于一名1.82m的男士来说赴辰钠,头部空间的局促性很明显虾,通过降低座椅高度后份,驾驶视野也受到了一定限制权铺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侮拴浚,同一名人员在未调整前排座椅后鲸剔颊,直接移动至后排乘坐沤极,腿部空间十分充裕娃,而头部空间也在可接受的范围之内色。总体而言奔酿,如果想舒适且安全的驾驶K5敞卢县,并不适合个头较高的人士沉摊黎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞额盘饶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猩桥,最大功率180kw集李被,最大扭矩350牛米容,搭配6速手自一体变速箱母建川,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匡趣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内持尉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哥秒芳。如果你听到4系觉得陌生附,那么当你见到它一定觉得很熟悉淖耿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造水,无论外形还是内饰都与3系很相像涝踩扔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平购,因为在它身上不仅有3系的影子嚷蜜溶,同样也有着自己独特的光芒哥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阂,59.6-73万元的定价也高于3系伤。不过其实也可以理解扇媳钮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掣,而是想要一辆便宜些的“6系”附惧筷。   宝马4系提供运动洼拴蔡、豪华澎甲哥、风尚三款套装嘎,价格方面没有区别乾。车头部分确实与3系非常相近滴储,只有前包围能够明显与3系区分出来娘烯坡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素探挝。整体来看廉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗅假,仅在细节上加入独有元素垂。 【左敌柬痛:豪华设计套装(选配)/右活棱呈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘁熬,但来到侧面相信很快就会被它吸引甜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漏催拘,这样的立体感是3系无法给你的得箱许。车身尺寸方面壳溺拔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短退恐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm可,轴距两车同为2810mm彤乳。相比竞争对手耍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势封。   由于定位与平台的原因羡女,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裳,也达到了对自我的超越盼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莲。尾部张弛有力的线条犬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果害。   本文导航遣拌猴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奸券,2013年又有很多车型和大家见面了伪钢番,它们各自出身不同性格迥异俏梆公,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勺帮衡,其中原因多种多样挛狈喝,下面就对它们的表现做一个简要点评轨困聊,并送上编辑们的新年寄语饱淋顽。 东风标致3008   上市时间娶贩浆:1月9日   售价锈款:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰┪狻,法国人终于坐不住了惰,要将标致3008进行国产卿悉,最初还担心它法系前卫防猫荷、超前的设计能否被中国市场接受弓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情布。   不过似乎这一切的担心都是多余的砰河花,东风标致很清楚大家的喜好沪默,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚷力慷、尾灯等部分进行了调整绅莫,类似机舱造型的内饰得到了保留郸朵皇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罢推,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讳淳廷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计百。   动力的调校同样符合中国国情窗坪,由于中国道路情况比较复杂通桂辖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘦蔑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机将,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛头。尽管变速器的表现有些差强人意棉田送,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如埔。 为了进一步满足市场需求厕如,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纯,丰富中低端产品线危脊泥。   新年寄语螺径: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倡垢纤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阑任霸。" "  汽车除了是交通工具之外鹤,在中国它还需要扮演更多角色敬解。比如前挝,它会成为一些人身份的象征窗。也正因如此两,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坍蔚贬。在车型跟随换代而越变越大的时候冻,它们还不满足和寿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型内。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型还,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巧耐骸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炯惹抡。   从长轴距车型诞生起灵,围绕它们的话题就从来没有间断过耍饶。长轴距车型的空间更大是显而易见的迫匙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗德吾壬?是为了操控放弃空间禽劫烘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挪献。现在楷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芜涤报,并且差距幅度有多大摔拦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搬峡遂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拭麻崇。从设计上来看散附,它基本保持了海外版本的特征递罐肥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变及离。整体风格比上代车型更运动膘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爬固。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寇经,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沫,同时糖辜雷,在配置方面也向更高级别车型看齐攻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姆想,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迪踞沃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后频掀揭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性具缴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佳,那么实际情况果真如此吗舰?   首先显彭令,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蠕穆联。将天籁停在起始位置后末剃年,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歪虹菠。之后彭扳,向左打满方向净圣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棵,然后再次用桩筒标记后轮位置宋桔列。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缚扭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脸拟。   实测印证了我们之前的推论妹如,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大付方筒,但差距不算特别明显玻。两者的方向盘直径和回转圈速一致讽能。实际驾驶时描擂,除非路面宽度限制特别明显散,二者没有本质上的差别绦雄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锭角,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弧汹休。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朔瓮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呈缆。当然河醒荆,陆军1号的尺寸太过庞大考揭寺,算是加长得比较极致撇。那么峰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颇梅忱?   同一水平面上事盼腾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙写,二者的成绩均为150毫米将。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勘矗壳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中革浪。   我们的测试方式是将车头正对坡道诡闷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歉碘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媳惹,但结果令人意外得芥娄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扰挛。抛去胎压等因素的影响镀掏椭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撂叭崩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV地颠醋?如果排除自主品牌的话攘侵,这多少听起来有些不切实际吧扮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了年罚。不过这个看似不可能完成的任务吭葱咸,正因为有着咱们自己的汽车企业浑鞍诉,才使其成为了现实眷。10万元给我翻库奢,我会选择什么车呢轮钳?今天就为大家介绍两款不错的产品逻,众泰T600和比亚迪S6滥,它们之间孰强孰弱杜碘卵,看完文章之后您便会知晓泰樊考。   4天以前贿琅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锭掳,顶配不到10万元的售价臀奈,加上1.5T发动机出色的动力表现纶、以及全景天窗汲、倒车影像等丰富配置的加持冗事巫,让所有人为之眼前一亮教哥淘。而在该级别中娄壕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澳栖筷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置习书,还有着出色的销量和用户口碑详庆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泄崇。所以今天奉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比累递,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型览傅财,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型媚窜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耙崇怒,这款车属于小一号的紧凑型产品曹嘶危,因此这里就不掺和了豪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辑磁:两款车型造型原创度均不足溪。   外观造型上垦东,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褂虹,但相比之下爽,众泰T600显然模仿的更彻底一些慨佳衰,车头与车身都是完全的拿来主义楼即啪,没有一点原创的元素午。而单就最终的效果来说慕伤,众泰T600显得圆润饱满略曝咕,比亚迪则更加的精致显大椽孔路。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晌校竣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熔箩币,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潞小犯,轴距为2720mm陛没,从数据上看份想墙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曙卸羔,而众泰T600比对手更宽聪,轴距也更大详。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殿深,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铜莱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扑构,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔬,在轮胎规格上嘲拳,众泰T600更有优势一些含缮身。刹车结构上叹拨,两款车均采用了前后盘式刹车泉祥汾。此外肖促,在备胎的布局形式上舵摔,比亚迪S6备胎采用下挂式辈痞攫,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺胂睢,不过更换起来略有不便把卢擎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程董侮壁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奥孩承,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倡寸是,线条上显得不是很协调钒琶挖,后雨刷欧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琉韦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统穿绰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达前撇,而众泰T600根据官方的说法开齐徒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澈时。   钥匙方面赂伺僻,两车都配备了智能钥匙患壁够,并且无钥匙进入玩七簧、一键启动等功能也是一应俱全炭痢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顽瓤吧,但质感和色泽都比较不错毁峡珐。相比之下薄溺,比亚迪S6的塑料感略强虾糙,但它的两把钥匙中垢,有一把还是卡片式的污,挺有档次感的堑钡纹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涩,据日本共同社11月报道倘硼普,丰田汽车公司发布预测称萄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韩息涸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛋陵偿。而2013年前十个月沛,雷克萨斯在华销量同比增长8%肩呢,而7-10月同比增长了24%教嗅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挪桅。那么覆畦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叔才村?在这个产品为王的时代中啦曝揣,或许答案非常一目了然枢死揩,品质卓越的丰富产品芹廉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虽逻钮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攘慷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擅究,而其到了2013年也整整历经了三代产品搅温,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肠褐清?在这代产品中究竟有哪些新意口结坤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的婚。所以悄恳,在这个2013年的冬天坚蔬侮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT习楔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毒关。   是先有鸡还是先有蛋厕吻?这确实是一个哲学问题颠。但是对于车型换代而言肯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彩辟记。在介绍外观之前奋,有必要介绍一下其前世今生撮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋慨,全车线条设计更显张力趟,饱满的肌肉感让人过目不忘熔绿藕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闺。   第三代雷克萨斯IS枢罗胶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏眷讥,全车线条设计更显张力筛,饱满的肌肉感让人过目不忘缚斑珊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镐沃秃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袍,但当这款概念车面世之后伯换年,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风净确。虽然没有LFA那样气动山河勤,但却是可以做到惊艳动人费祥牟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膘驮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夺旱妒,要么从一开始作为越野车的分支娜恕闹,要么不经意又成了轿车的替补讣脸狗,但这丝毫不影响它越来越主流蹿炬激,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来患摆捞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员始卷码。   一向个性张扬的Jeep品牌莲,一改传统的硬派风格辉铃烽,走起了时尚运动的路线盲。不仅如此谎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哭,在国内各大车展相继亮相澈,赚足了眼球盘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市平瘫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擞:一改硬派风格处鞍芬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弊祈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型德律,在这样的大背景下篇,自由光孕育而生慰。只是从自由光诞生之日起奔掇仑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鄙举建,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓉客剑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秽慑怒,定位于介于指南者和大切诺基之间拔绵,竞争对手直指奥迪Q5胎八水、奔驰GLK坛翔、沃尔沃XC60等车型吹垂射,车身尺寸方面咳喂临,其长宽高分别为4624mm叭、1859mm辆、1707mm涡,轴距为2719mm漓,与竞争对手相比并不处于下风充。   既然是Jeep品牌车型世,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邯府淑,只是造型有所改变菊,一改以往平面式的设计楷团,采用了类似“折角”的设计虚颊蔫,当然效果立竿见影吭,整个前脸变得更时尚也更有立体感迫。前大灯的设计标新立异革凹辈,采用了大胆的分体式设计套,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沙,氙气大灯持涸芜、雾灯依次向下排列鹃。值得一提的是该车的行车灯嗓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棺舱篓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呵钒唯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后广麓效,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挟冷娥。 斯巴鲁BRZ 旦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机局东,采用后轮驱动平台硕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垦农绅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酒伪恨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发船撂寂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计托巢,而外观和内饰由丰田负责坚哼层。   尽管如此岛漂,BRZ并不是“每个人的菜”催。尽管设计了一个小型的后排座椅妥徐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僳,音响和娱乐信息系统不够出色矛咐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一供,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮突蹲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恋懦蔽、并且外观时尚动感的轿跑尘廖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哗汞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点供:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唯傅,最大输出功率为200马力剑赊,扭矩为203牛米就浦。据美国环境保护署数据显示九,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泉脚墨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掀现姐。 ? 斯巴鲁BRZ 催:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盎。两个版本都有手动挡或自动挡选择阜词唬。   豪华型BRZ的售价为26扫定,265美元贾,配有空调系统虚痪盆,定速巡航系统傲,电动后视镜零罢练,一键上下的电动窗识嫁,后门姨迓荻剩控电子锁芹槐,真皮包裹方向盘腊,65/35规格折叠后座鸿快,HID大灯暖,17寸合金轮圈风琶铜,有语音提示的导航系统澈卢识,实时路况警报洛判郡,USB接口和车载收音机绣庭豪。   限量版的售价为28推,265美元备,在豪华版的基础上增加了雾灯陡,真皮座椅爽顽,一键启动雾堪,后扰流板惠,配备照明的遮阳板化妆镜顶,双区域空调控制系统稗潦隧,前排座椅加热和后视镜加热滇栋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慷砍乃,电子牵引力系统陇,稳定控制系统以及6个安全气囊故南糠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明道概,无论是正面撞击蓝稀蒙,车顶强度誓叼,还是座位与头部保护试验山,BRZ都获得了高分波酣牌,可以称得上是一款非常安全的车廷创类。 ? 斯巴鲁BRZ 妮人:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怕拷颗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宽记募,加速时的推背感没那么强烈凹藏泼。不过械狼举,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者附,对于六速手动挡十分精通敬按,5苏位,000转起步对你小菜一碟的话盒沧,加上BRZ的轻量化的设计筏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姥距。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羡南,并不夸张的外形设计韩此路,精准的方向盘城,强大的刹车和印象深刻的牵引力膛。   总体来说菇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卡输溯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挝。而作为日常用车来说浩桶,路况好的前提下滔霉悍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饺肯梧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘛蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡,严禁转载丁拾,违者将被追究法律责任寸夹。责任编辑德狸:李敏" "  作为一款小改款车型幌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致税,甚至在细节方便也没有任何变化寇靠,仅仅表现在配置上的升级氰。回顾智跑近3年的上市之路来看船刊郊,依旧保持着其独具一格的风格观男,即时在如今来看炮,智跑仍然算是一款前卫的SUV吵漂,回到3年前较怕克,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞳、2.4L两种动力共10种车型贸奇,售价16.48-24.98万元售摔,售价与老款车型保持一致匿谋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赁,即使它远远的驶来扫,你也会在车流中一眼识别出它熄皆波,城市化SUV的定位倒也不特别蛔,不过棺涟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膛偏慈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一据纬咀。   现款智跑与老款在外形上几无二致稍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巧滦,与老款相比节,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏糙腻练。部分高配车型则配备主动安全头枕聪呢、前排座椅加热虏哪校、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诽盟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敢翁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型先不郸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裁叹。这些车型中包括了全新奔驰S级朵红墩、凯迪拉克ATS垃咳、斯巴鲁BRZ亥便惯、沃尔沃V40等备受关注的新车领,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寝篮得,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车想。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桂肃:9月28日 售价区间擦擞:124.8-209.8万元   新车点评换蛊首: “汽车发明者模米,再度发布汽车”冒桓挡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汹颈臀,这也看出了奔驰对全新S级的信心房清,从外观半、内饰兢挫、配置等硬件方面的足够实力谢盾,甚至超越许多同级别车型膛炔咎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机统地购。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笔篓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痢麻。具体来看洗,前大灯迁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是傅勒骨,新S级加入了更多张扬的运动化元素估。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慧扳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛结,有点类似于现款CL级的设计吾端屏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枯膜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现散,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸽椽稻,还可通过其控制车载设备等卵即廷。另外阔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兰尖、LED氛围灯赤颁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炊、新的mbrace2智能人机交互系统等韩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计醚绥鹿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拾,特别是后排的座椅型砰磺,高配车型后排座位为独立设计嫉妒,并且带有腿部支撑和按摩功能涝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重偷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烷床,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泌胎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鼻釜辣,最大功率为245kW(333Ps)铅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澳卯,并匹配电动机瞄,最大功率为225kW(306Ps)突荆贸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卤,其最大功率为320kW(435Ps)拇构,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嘘阮布:9月28日 售价区间千弄:30.8-43.8万元   新车点评眯蜡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功添,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峦示。但凯迪拉克ATS的到来售,让宝马3系走下了神坛粹。相比一直宣传运动的宝马3系斑救,ATS个性化的运动性能更是技压一筹场态采。不过在终端消费市场上鸥赊联,凯迪拉克还有很多事情要做某罚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好府澄譬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拳撂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徽袱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型户。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舅让,外观方面杠眉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滑享,整体造型较CTS而言更加动感唯绒。   凯迪拉克ATS拥有50修叙:50前后质量分配潞剐炉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闷、Brembo刹车卡钳猜苯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洛囤、LSD后轮限滑差速器靖、高性能运动轮胎宫吮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聚船途、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置额。   车身尺寸方面嘲既,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm松末棱,轴距2775mm歪非粒。而未来国产后颁,轴距有望加长袖蓄显,以应对国内市场摄轰骸。   动力方面堵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捶瘸,最大功率203kW(276Ps)良凑户,最大扭矩353Nm剁朝怒,其百公里加速时间为6.2秒劣。传动系统方面呛统,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱憾背。" "  前言惦配杆: 在上一期文章中栋梁,我们盘点了2013年重点的改款车型粱亲猎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗣贩善,在收集信息的过程中纤乃,编者发现了一个有意思的规律俏芍滩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型适吴递,往往推出两款答,甚至更多洁,更像是一次新车的大爆发挨拍,或者说是新车开发计划中的一个波峰协,这样的车企包括长安福特汞蛋、一汽大众拾泉粒、广汽本田等禽。与上篇文章不同的是旧仇妙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矗,而是挑出了10款重点车型挂吐梨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拨,有的是较为低调兑帆,但其实销量却很不错的实力派车型餐烽。回首这一年隙练镁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惨妒澳:12月10日 售价区间恒:12.19-18.29万元   新车点评彩权:作为大众全球的当家车型羡潮酿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氮新伙,是相对比较原汁原味的一款车型休蛙伺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议模,但空间的改善却更具群众基础商。从速腾的热销来看悄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藐沏工,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方策,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酸,雾灯区域的改变也是如此歪轰倪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卑橙,也更年轻一些扳椽容,少了几分柔美辨,多了一些阳刚的元素家坪。   车身尺寸比第六代更大剿盯模: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板统,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墩布桂,后排空间略显局促镜。这点在国产高尔夫7上得到改善九胯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枷没,相比现款车型差,长宽分别增加了56mm和13mm耍虑粟,车高则降低了28mm涉。此外裤莎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展托汀拦,轴距增加59mm牧,达到2637mm聚梦,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓬晶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阶巷,而行李箱空间也增加了30L宠驼,行李箱总空间达到380L暇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潜排佳: 相比外观的“小改款”憨,内饰的变化却是颠覆性的怖粕吨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镭,并且向驾驶员一侧倾斜退邦,更人性化喘低贪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点订瓦赶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脊歇僳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楼陶。   轻量化更加明显焊笔际: MQB平台的特质之一便是轻量化到间,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大切,质量因此降低了37kg套,另外发动机降低40kg十,底盘降低26kg棵输,电气系统降低6kg等等惧,虽然车身尺寸增加沧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg建联鹿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溺草藉,并且一定程度上也能提升驾控体验搔。 【MQB氖ヅ泼#块化平台】   配置全面升级宫敢顿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垫窟爽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幕、定速巡航袜脆、启停功能帆阜慰、第二代车道保持辅助系统俗涣、防碰撞预警牌廊、自动泊车豌、胎压监测房坚借、电子手刹逢、电子驻车傅尝撵、一键启动喇矾沉、新版导航及超级蓝牙等功能徒斜。另外弛,丹拿音响饱萎吝、以及更大尺寸的触控液晶屏跨灸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成须攻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教境,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硷炯酣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聪形,其最大输出功率为162kW(220PS)界,峰值扭矩350Nm彭柿。   主推7速DSG双离合变速箱憋囤臀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱础朝嗓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)币痰羞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掸漏悸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龚犀侮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT套柑狠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纱蔚,而1.4T自动舒适型傻窍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孪汕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徒:11月19日 售价区间蹭下聪:12.98-18.98万元   新车点评褥琼:北京现代是2013年的大赢家灰散姬,销量突破百万辆晚耽道,并且销售车型整体售价在上升实蔽。虽然索纳塔八的表现还算不错麻溶,但这是以高性价比换取的虽具,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜累,外观更沉稳毒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者救强新,再加上超出预期的低售价鄙缉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酷萍。   外观方面瘫,北京现代名图共拥有八种车身颜色搔嘲记,分别是水晶白疆、梦幻银莎锻、幻影黑男把、玫瑰红夸告、水墨灰坝、宝石蓝呢徊、丝绸金锻陇乌、北极玉芍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秤肉,尤其是前进气格栅处的造型入寺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斑佃。细节方面瑞玫抨,新车的前大灯设计很抢眼成彩,区别于其它车型浦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钵系蓉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澄,轴距为2770mm烫敢溃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扛仍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袜蠢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逢钩汇,以金属和实木装饰为主撑。配置方面侠许,有主座椅十项电动调节黔袒、驾驶席座椅加热通风记忆功能建、双区自动空调绷休、倒车影像浓躬摄、定速巡航市、多功能方向盘咎洛礁、座椅/外后视镜记忆功能化、侧气囊/侧气帘坡避、副驾驶安全带提醒袒驶、倒车影像系统毕并姬、转向辅助灯洗惊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置特闯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拾节鹃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宋送且,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器损几。对于后续会不会推1.6T车型淖纲,北京现代副总经理权赫东表示贰凑,目前尚没有这样的计划航。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宽瞄,满大街都是脱,从朗逸上市到现在的五年来断,在全国卖了一百多万辆吭耍,卖的这么好筛鳖,自然有这款车独特的竞争优势颗微犀。要知道巍该惠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湍,这究竟是为什么令凶,很值得各个厂家思考甲搔。市场定位抓的准别藤澈,产品线丰富妈率,产能跟得上峭,都是成就朗逸销量过百万的因素及。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堑慈潞,市场价16.59万元坞。究竟值不值涂德?运动在哪里泊菊祟?是否称得上运动簿?带着疑问歧查,一起来吧檄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅日盟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓉勿辈,这种运动元素的表现方式很常见氛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胖史瑞,配上熏黑大灯这样的手法剑缔粮,而且很多还是豪华品牌在这样做桃块顺。这样就无可厚非了坦嫡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做括存,新朗逸又有什么不可以呢顾啦?   运动型小尾翼托脖衫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点去购,同样是传统手法券单,几乎在外观的运动性点缀上兄霸,各个厂家还没有太创新的方式笨。一般些的菏,就增加这样类似轮毂顿刊巫、尾翼的装饰瞥炊猜,高端些的鸿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奸千磷,不过拔忿毁,从侧面看怒兼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猜聚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摊橙。   相比车头和侧面忌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捌暴母,在说运动感之前赂,我更想说说普通新朗逸的车尾焙,更确切的说沪饰,是想说说尾灯促腥贯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痰,有一点略显单薄的感觉凸体腻。运动版上玻盟芦,尾灯加入了熏黑处理差识炕,双出排气管也更粗壮了衔,保险杠的视觉感受也更丰富墒泡湃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碱聚。   本文导航敝思:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袖兴毛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渤辆榔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饯孰括。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惭耙,即韩国的蔚山捶,这里同时也是现代全球最大的工厂岔沟河。这个工厂雇有3.4万名员工喘,日生产0.56万辆车储簿分。   Inautonews编辑表示滥疏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胖。五年前质量提高了堑船,但是外形并不美观贬茫。然而频,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)街泊臂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)李杆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)珊界。对每个购车者来说寒,这听起来非常有吸引力埂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暴晚。   与现代旗下的主流车型一样酮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法憾屏,整车线条从头至尾充满着流动感侗汕袜。车身长4770毫米本刑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米禄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钩扮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炊咀,它看起来依旧如此的适合年轻人另。没错管文,搭载着一车的新技术之后传竿铂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手免,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欠痘赖。于是当新车到来的时候鼓抬矩,你一定和我一样对它充满了兴趣塘。这是最年轻的凯迪拉克昧很、最小的凯迪拉克戒亲娠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孺? ● 外观造型具耿肛:钻石切割风格依旧妙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚷、2013德国红点设计大奖订被庐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙滥馈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型礁钉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影未淌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骆醛标,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霉,只是这回叮鲤监,ATS是完全原创的作品袱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm村,轴距仅有2775mm磊瑞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萍梁攀,而国内我们则把它当成中型车酚冒,和宝马3系标准轴距版奥、雷克萨斯IS成为同级别竞品睛,并比它们都要更小一些悸夺。   前脸的造型相当干练恭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喷钡逗,而是被很好的控制在一个合理大小上即熔挺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了离访接,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汕鹿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迁。出于空气动力学考虑辨牟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上患,当车速高于60km/h时迸,前进气格栅会自动关闭屁风,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纽陛苹,并带有远近光灯智能切换功能沽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堆心,快速亮起淮,缓速熄灭的设定很显档次伞群习。再往下看肮,闪电式日间行车灯肠、大灯清洗垒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片森套,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报持。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要前,亦或是造型需求贺巧,感性的来说彼,可以视其为向着传统美系性能车致敬老。身处车内闻疮阑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驹。   ATS是一款后驱车盟挺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摧将梢:50价佩砷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途弊凸,贯穿车体的俯冲式腰线谁垂骗、短前悬辽热,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疏匪几。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囤缮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遍颅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备临愤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挺哭处。而在规格方面僵孺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性导釜坑,前胎尺寸为225/40 R18胚泥,后胎尺寸则为255/35 R18狙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力得帕擒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色处抚,至于设计师是否真有此意蒜奋,倒还真无从揣测行罐梦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葡誊锹,实际上其睛拨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计席吾烷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部储氨措,由此带来了不错的视觉冲击感拧酿九,给后车以足够的心理压力晦龚,至少眼前的这个家伙一定不好对付晌行崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宿嘶,至于3.6L V6车型何时会引进闷得,官方暂时还没有表态健,而是否会有V系列性能车型的推出乐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啪恒潍,我的第一反应总归是奥迪A6L捌械锋、宝马5系以及奔驰E级这3款护庐沃。不可否认汹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型离挛霖,路上的能见度也说明了这点略膊饺。不过身洗,随着市场逐步的被细分霉寒窗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者集统,除“老三样”以外堆倒舷,也还有其他选择忙赦槽,比如孩亨藐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哗突颈,这两款不错的“非主流”产品晒。   今天掳诚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前储,领略一下“非主流”中大型车的风采麻贤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辑陈阑,当然橙惜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同临送。(注梨猫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫁碎,雷克萨斯ES简称“ES”夯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前链,编辑先和大家解释一下“非主流”缚臣,这里并不带任何贬义店。从销量看堵识,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鳖,宝马5系9000台以上惯伶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现登浅伶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戏朴哎。   外观按管桂:XTS尺寸明显更大暖辛林,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念控水塘。造型方正且棱角分明的车身造型尸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蛇令。可以说它给你带来的面子效应歼形兜,绝对超过它的价格估烙桃,在半年长测期间趟谐,我在停车时经常会被问武挪:这车得60-70万吧激雌?   相对于XTS外观的张扬金邯、霸气驼鹤嫂,ES则可谓是低调媒横劝、内敛很多规槽,整车的线条和比例都比较匀称呕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惧妨。   在车身尺寸方面垦套骆,XTS的车长达到了5131mm负寞康,比ES的4900mm足足多出了231mm邵脆,差距可不猩时恪,但在轴距上埠,两者比较接近吝桨通,XTS为2837mm柔抨,ES为2820mm坤糠,仅相差了17mm垛,至于最终的车内乘坐空间表现哪,它俩也是半斤八两萄渡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型报叙,氙气大灯时、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骂纬讼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯富啦,ES则仅有近光是氙灯毛,远光为卤素灯泡昏棱扣。其中部报,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痉类,显得比较个性壬炭少。而ES则还是灯组传统的横置式歼藏动。   再来看看轮毂和轮胎貉枪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蝗纤舱,ES为17英寸缔捕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎羞,市场售价约1500元/条咳蝗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎台凯,市场售价在1000元左右/条揣。可以说瓦互,在这方面两者的差异还是挺大的奥谓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罐啥登,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肪皮效,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志面特,下面就让我们来看看他们各自的优点豆剖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦及侣,其他两款车均有上万元的优惠娠镜,但相比比亚迪秦的国家补贴催父得,这些优惠就算小巫见大巫了搪鼎。目前在国内的某些地区孟槽稍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廖尚裳,总补贴额度可达到7万珐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缄。   在外观方面孤间骇,这三款车均有各自的特点横。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感称裴稗。而本田则是日式混动车的传统样式熊静,看起来非常别致啊衡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梳,非常有气势废价堑。   这三款车中孙,比亚迪秦的动力参数最强穗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哦锣。不过要是论舒适和驾驶感受慈光攘,锐志才是这三款车中最棒的敦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稿骨旗,因此它的动力参数看起来没有太大优势端。   三款车同为轿车拖滦伺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溃,丰田锐志采用了后轮驱动德。至于哪种驱动形式更好滦聚疙,就要看个人喜好了景撅。   本文导航捕碌:" "  简约内敛嵌、安全扎实轮渴擞、品质优良诉驮椿,却叫好不叫座褂汀鲤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象被踏柑。然而对于一个企业湃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琼。为此奥蜡赊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骂怪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诗拜勿。 亮点配置擒染:   City Safety城市安全系统阶炽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤的簿蛾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豢尽畴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讼乏螺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统觅嗓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幂,系统将马上发出警示并全力自动刹车荷剖技,避免发生碰撞事故眯痹寄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佩度几,可实现自动排队功能迪搐,除了可设定巡航速度休粪林,还可设定五种不同时间间隔仆。   加强型盲点信息系统BLIS及会丝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域览土。   倒车车侧警示系统CTA何吉私,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肚齐碱,如有车辆接近醇,会发出警告音和BLIS警示灯粮。   FAHB主动式远光灯瘁姥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆形诡鲸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刨取码,防止对方车辆驾驶者造成炫目赁躬当。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墒掣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择监,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稀逝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伙谷。显然沃尔沃也意识到这一点镣呕茅,要想在销量上追赶""ABB""隋妊,国产是最为关键的一步围,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饺。S60L的到来肯定会对宝马3系骇李零、奔驰C级魂碌判、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铂急较,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磷从。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢活既? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淋,我们今天对比的是2.0T智远版邪伎,售价为30.99万腥挺,而其对手同样是搭载2.0T发动机泊坪梨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垦纶。 ● 外观对比   从外形来看啃铣,沃尔沃S60L给人感觉干练显、紧凑蹋,X型前脸略显凶猛轿范溯,富有冲击力鹿亥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欢效,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱平鳞为。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茹辟共,采用氙气大灯光源辜损妮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篓,只是少了前雾灯罚俯吹。相比之下许谁怠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合查,同时还配备前雾灯蹲熟酱。只不过灯组并非自适应前大灯虐戏丢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能券庭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源店,确保驾驶安全墙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洁峭,轴距增加80mm达到2856mm眯伤,而奥迪A4L轴距为2869mm寐毫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潍毯,不过高度和宽度有所不及尾弄。两车空间表现如何厂,请看后文的实际体验塘拳。   两车侧面造型也具有不同风格拇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耙,而奥迪A4L侧面更加稳重巨,看起来朴实大方涩。 在后视镜上欣碾栋,两车都集成了LED转向灯慑型,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粹,而沃尔沃S60L则没有啡诞水。 在尾部唯棘慰,沃尔沃S60L造型略显生硬了唐关淖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讹伸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计羞,同时加入镀铬包裹寇,气势十足彤宪,而奥迪A4L是单边双排设计喂侮,无镀铬装饰搂噬祷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎线瓣湾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎形,尺寸为225/55 R16轮胎碾笔吹,相比之下尺寸显得有些小了舷伪胃,同时配备的是非全尺寸备胎葱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎权,只有修补工具有点不厚道额。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的薄蒋薄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗獭惩匡?当时的网络上绝对是一片嘘声羌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计派谎肥,这似乎就可以理解为特立独行牧妨巨?或者说创新爸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唇槽室,通俗一点说就是离拭:走自己的路坊煞,让别人竞相模仿霞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片效,时间不长绘亮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样思吞搂?当时我无法回答垢,因为还没有对自由光进行全面的了解诵豪,经过一天的试驾体验之后鬼,我认为这次Jeep自由光确实有点料九夹,甚至可以说气势汹汹徐且,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉,那么它到底有什么资本来搅局呢蓬婪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案食。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞茄,在做颠覆传统这件事钠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湃。就拿前脸来说深卧,好看不好看绝不是我个人说的算的取诬,每个人眼里都有一个不同的看法兽冈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唇嘎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表回警:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看褐,Jeep其实并没有太大的优势卞干使,包括大家最看重的轴距表现羞驹,在这个级别也算不上是太突出叛购稗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争处,让消费者也能愿意买单侯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歪吗倘,其尾灯设计和大切如出一辙青禾歌,只是在造型上稍微做了一点改变噬勺,以便能和后车窗衔接的更自然一些涤漆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纬到荡,这实在是太个性了嘎锤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面懂殴,不是吗七搅椽?   本文导航触:" "  “便宜郎搅护、省油秽笔楞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求船。因此另提,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹅虑兜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拍赶封,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墩。二者不仅定位和排量相同侠腿舒,售价也都是6万元出头垄。那么谁的配置更丰富井检射,性价比更高呢书怠?接着往下看吧里列。   备注牛嫌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凑居粕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”飘、“天窗”和“后轮碟刹”咯架汇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恼潞午,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倾,促进其他品牌产品的更新或者降价嘲舱豹,以提升竞争能力惮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巢窃驰,但又觉得竞品车型优惠较多”掳喘旦。今天就随着我们来看看玩蔫撇,新威驰对比瑞纳辖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晶久壁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粳酗,此次我们将两款车型的顶配加之对比弘背,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跺兢惭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多查霉掏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皋稠,以往圆润的风格被全面舍弃别欠画,车头变成了现在最流行的大嘴形象晤淑盯。虽然初看有些夸张欧,但是符合小型车定位纠,更多时候它是年轻人的代步工具糖煎柿,所以造型必须年轻枫绊。大灯面积不但较老款车更大缆镀遂,眼神也更加犀利探八。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琴幕咕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怖孩办,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舅觅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杭无。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论傻换,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碳砂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峡秃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下强,诸如电动天窗吨垛玫、前雾灯与后视镜调节都在其中陈案倡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镣砍川,日常使用的便利度稍高一些虐孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卡,轴距达到2550mm狄。与老款车型相比加长且加宽县唉,这是为了适应造型变化的需要殊耐贩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汹喉羌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煎板亥。   新威驰车尾没有车头那么激进袭扰,显得时尚而舒展抽稠金。整体线条看上去硬朗多了讹嚏。在高低配版的车型之间胶,外观元素的差异并不明显赫穗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幕篡枯,不过在潜在的功能上却有所不同班绣,高配车型具有独立的外部后备箱开关刷盲边,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启崔,在日常使用方面的便利度有所不足婪镭。   瑞纳尾部的线条更是犀利曹讼,线条从车身一直延伸至后备箱姓闺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恨殴,增加了不少的层次感和运动感酣井。" "  旅行车在国内的发展进程掳,现在似乎已经开始有所起色硕,但受到各方面的影响垒镀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃力坏溯。记得应该是在去年间农沃,各大主流网络媒体几乎在同一时段逻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秤,虽然没能在实际层面上起什么作用坎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剔肠茸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仑房,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段遁吹,但是大部分车型均已进口形式引入佛哆察,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面操。宝马全新3系上市后坡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料跋吭辟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摔。不管是厂商的试水工作派矛,还是为了后期大力推广的前期准备具薯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款床前。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迸脸,但官方却并不这样为其定义吝确狼,所以除了V60之外解,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逢籍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i傅戊,三款细分车型跨越了30-50万区间碗沁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弯坦翟。   328i M运动型虏蹲递,是3系旅行车中的顶配车型粹,M套件必然是它表现非凡实力的根基郡蔚卞。BMW的M系列产品发硷疾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奸喘班,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骨勿谜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响富涸。在M套件衬托下的新3系旅行版房,表现出的攻击力和威慑力很强氰馁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踩睦略,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啦涤读,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藐颂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能得,也是几款进口旅行车中最为全面的惕害,除了前部以外挖惺弯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恳坦,令驾驶者的便利性有很大提升论椒械。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脆氢,造型圆润的尾部整体风格阶乒桃,让旅行车身份表现的恰大好处额讲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盟吃,但是尺寸不大坷爱,威慑力也没有想象中明显史悍栖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顶,极富肌肉感的线条元素咐,让它表现的干练紧凑南蛇。   本文导航型鲁皑:" "  曾几何时型,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奔。物是人非髓码玲,随着中级车市场竞争的不断加剧勺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梁诞倡。在上个月的广州车展上副憨,全新天籁·公爵正式宣布上市嗡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谩妙挫,来做进一步的了解吧锯郴捆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矫霜擎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观防: 稳重与运动拖疟,风格各异   车身尺寸方面亨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm塘便,车身宽度钎、高度与普通版天籁车型保持一致家,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大视,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm便。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型集狼,只不过在细节方面有所调整砷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构品赐,后保险杠排气管内嵌驰碍滇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洞鹊刹,俨然简多了几分气质的提升烂铂农。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娘瓮, 新君越的外观风格更趋年轻化挞酗寺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灭劲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舰跑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姥,尾部设计与前脸造型和谐呼应旁红惩,相比老款车型稳重端庄的设计风格噬退,全新君越更容易让年轻的消费者接受断。 【君越 整体外观】   外部配置方面虽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯傻磕板、大灯自动清洗等功能孤械,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骄。通过下方的表格我们可以了解到涟烯暗,同价位的两款车滥,君越在外部配置方面显然更为全面一些片蒋,LED日间行车灯脱任、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘛队髓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僚倒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头计泼骋: 日间行车灯喝: 随动转向大灯橇: 大灯清洗装置补柯: 氙气大灯廓骡: 倒车视频影像但: 大灯高度可调吧荣: 自动头灯涪: 泊车辅助喝: 无钥匙进入系统赤: 感应雨刷弯砂顿: 电动后视镜喷: 后视镜电动折叠堡劫: 后视镜记忆拖烙墒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蚂槐,年级里有几位南方来的同学哇贩汐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谋。雪对于那时的他们碧,是上天赐予的礼物涉。但是潘菲,对很多北方人——比如我——来说捐锑,雪却是避之不及的灾难磊缓,它让我们的出行变得困难重重撬角。不过这次却不一样伎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迪米狠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孰破沟,请允许我隆重介绍一下今天的主角箍,我们的冰雪座驾七,一款中大型SUV——福特探险者啥荡钢。探险者是福特的旗舰车型仁麻滥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冷惦沧,共两种配置愁恨绞,售价48.98万平晨、53.98万褥侧迟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倍北。我个人非常喜欢探险者的外型抬,它魁梧而正派斤,颇有美式SUV的霸气题涟。牡丹江的冬天白雪皑皑培,探险者出现在这里十分应景萝筷碘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前朔忙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玖巴祟。这样的冰天雪地里鞋晤,就算是带着手套在户外拍照搜孝,手指依然会被冻得失去知觉擞擎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖儡及。探险者的方向盘加热速度很快普拆,开启后几秒钟就能感觉到热量殿瞪慨,太实用了蔚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机房景邻,匹配6速手自一体变速箱敌紊梦。探险者在海外还有2.0T版本车型裴喝卞,不知为何暂未引入国内保普,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面天宫纬,并没想走量成陵。   探险者为承载式车身结构蔚,搭载一套适时四驱系统蛙芍对。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糯购,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镁盯窗,后桥轮间为开放式差速器欺噶报,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岗扫,以制动打滑车轮的形式实现翔啦寂。这套系统的越野能力或许不是那么强大容兢唤,它主要是为提升公路性能而存在的草聚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弛镰饺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琶。这次我们挑战冰雪路面耽,这套系统发挥了重要的作用控。另外不容忽视的袜,便是探险者的“神秘嘉宾”了卢纬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻摹!它是一款高性能冰雪轮胎壕撑呐,官方称它应用了发泡橡胶技术先,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纽髓,从而让胎面贴紧冰雪路面记黑,提高抓地力胸镭。当然微,这款轮胎价值不菲娃策傅,以探险者高配车型的轮胎尺寸伤朗:255/50 R20为例浓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元萄想。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的提耪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及璃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企婪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花金?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糜秆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出表疵巳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲导膛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钵刻粟,两车的轴距都超过了2700mm跋,使它们在同级别车型中的优势非常明显掇萍彻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计类,略显圆润的车身看起来动感十足祟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腐途胯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感入贬,550引擎盖上V字型的线条动感十足旱。C4L大灯的设计相对简单狼,全系采用了传统的卤素光源讲辣,而且并没有采用透镜的设计翟示,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感连幸癌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜身额充,还有转弯辅助照明功能崔堤,保证了夜间的行车安全摧妈裁。两车都配备了时下流行的日间行车灯拦,值得称赞的是触回,550竟然为雾灯也配备了透镜廖,这一点值得各大汽车厂商学习未。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舶寿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩请揣辑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舱,550上扬的腰线勾勒出时尚现嫌甘、动感的侧身线条旱胳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裁僧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计觅吮,并搭配LED转向灯廓蕊,视觉效果和安全性兼具粉泪斤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有式静廓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口香阜。   C4L具有无钥匙进入功能健,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性护丹,550则采用了常规的伊荒遥控解锁功能薯我。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洼,C4L刀锋式的造型更加犀利池,550则更加尖锐拨咀票。   两车的尾部造型比较统一祭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唉诗,圆润的造型颇显稳重湾鬼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碳,这样设计不仅美观闺波,而且可以增大后备箱的开口角度囤摆溜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冈宪泪,视觉效果极佳懦渐另。两车都采用了4点式倒车雷达强弧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寒琶佰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肆膳挠,使泊车更加安全莱拟壳。C4L后尾箱并未设计开启按键蚊,只能通过车内控制按键和业荩控钥匙开启皇桂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聪覆踌,使用起来非常方便拨江。   本文导航坷菊:"    紧凑级两厢车监衬,如果倒退10年前极,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蠕辱锻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型黑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宦迸,它于不久前推向市扯吡缈搿,但其实它在国外早已上市握拈。雪佛兰在近期才引入标本感,相信也有自己考虑懒虫伤,好在这个时间也不算晚佛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辛纳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坷,相对较低的入手价格统黔僧、时尚的外观设计以及良好的运动性能绵胸情,都让其成为该细分市场的热销车型蕾。而在紧凑级车型中夸删椽,三厢版在兼顾运动的同时覆仆笆,实用性相对更高一些唱淬挠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赣沦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿1装担克斯三厢版(以下简称干┧锾海克斯)进行深度的比较颊,到底谁能从中脱颖而出奖绥汰,让我们拭目以待茬晨擅。    在刚刚结束的2013广州车展上碴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拍缔撼。此外驳拖,腹伲克斯去年北京车展的正式上市燎铺修,也让这场紧凑级大战更加精彩菠春忌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雹,作为其小弟的马自达3能否一样出色博戎?溉遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讳,能否从容应对显溜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秸卧社。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外清孤币,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上观杏。就在媒体日当天临,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后归,经过旁边人的介绍钮逢券,惊叹一句檀无撼:原来不是一个车盎咎偷埂!可想而知冻徊诧,这兄弟俩得有多像宿吞。    2012北京车展上市的改ィ克斯相比前者纯筋,已经在市场上打拼了一段时间脑锤丁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搐蒂,但是杆停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戈,还是毋庸置疑的臀首。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冠餐哥,为了让评价更加客观人谓,同时笛勺私,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样题啸,我采访了一下身边的同事和朋友翰鞠。   同事A冗铆谱:男莎撼赶,30岁朵夺磐、已婚屋春构、儿子1岁多    我哪个也不要繁税,原因只有一个含胶:都太小湘青累。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缅蕾防,实用!当然这两个车白给肯定要阀售。(也对痪,老婆孩子热炕头的人挖,还谈什么运动榔娃氖,能装下更多的人和东西杏,才是硬道理)   同事B从聊:男坷,老溉剑克斯车主该,奔三的年龄嘿绰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎杌克斯祷扛补,理由是有优惠投、货源足拓、随时买雇袜汗,听着怎么跟买菜似的邦患。   前女友炭:24岁玖虽,高尔夫6车主履泊骗,略带公主病    选马自达3锹,原因是好看锌,我再问还有吗浓动,答曰速:好看芭菁铡!我继续问婚,跟我急了替段,提问结束渴脸。   现女友熊:25岁孺瞎,对车没有丝毫兴趣纫羞凑,仅对各类衣服具捆、包包相撩、鞋等物品上心    我选马自达3吧献涝瓜,原因是就看这个顺眼烈,所以就选了替。(明显敷衍了事)   女性朋友杉:24岁菩,某时尚杂志签约平模截,对车有些兴趣楔牧屁,但只是停留在表面    我选马自达3铰朝盆,因为好看雾,身材我喜欢食城拌,而且红色(主打色妻祥屑:魂动红)是我的style激敞蠕,所以我会选她的说赫适描。(这种中英文混合体肆宿湘,外加“什么什么的说”的语法真别扭帽回蕉,说她好几次睫孔,不见改)    采访结果显示馆惮,果然是萝卜青菜窍卸、各有所爱雹,而且给出的理由也是五花八门琉,那么到底这两款车有哪些不同使,在面对不同的消费群体时妮,它们的表现又回怎样湾,废话不多说卵脓,让我们往下看林层。" "  2013年8月封袍操,本田CR-V共销售了15393辆畴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抨,本田CR-V共销售了18989辆琴蔫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靛卤秆,本田CR-V共销售了19510辆吕寐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月签暇涎,本田CR-V共销售了19288辆等纷完,全国SUV销售车型排名第二......事实上舌酒庞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眠侣,它的优异表现还远不止这些角春,截止2013年11月底虫匣胸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窃是,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奸。是什么让它成为了国内SUV的明星错矛?又是什么让它如此大卖啪?   现款CR-V有2.0L械、2.4L两种动力共7款车型壤汤,售价19.38-26.28万元擞仟隶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醒蒋抬,售价22.98万元)厩溅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乖吾惩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声末,纵观整个CR-V的家族史藕,前两代车型还有些“方盒子""造型少,而从第三代开始浦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棠瓷,坚定不移的走着城市化SUV的路线仕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巷腺吉。   说到第四代CR-V的外形持侯,也就是现款车型来灸我,它的外形并不是能让你一见倾心的主匪念,CR-V上市之初勺勒垮,人们对于这样的设计褒贬不一味方挡,甚至有些“不得民心”许嫡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泪厘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能傲。氙气大灯痉钡凯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氛。值得一提的是闲缴撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撩,效果出彩倒仑俄。   车身长度比上代车型减少了25毫米慌迟,离地间隙下降了50毫米寞八,仅剩130毫米平偶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性家掇,但却令离地间隙接近轿车酿獭匙,轴距则仍然保持在2620毫米沫咀,整体效果比老款显得修长不少裤耍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倪陌馅,在实际驾驶过程中假葱嗅,提供给你更加宽广的后方视野骨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信书岁。   现款CR-V提供17馁茂迹、18两种尺寸共3种轮毂式样齐佳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缕畔颓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂许储据。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面需,车尾向外凸出比较明显范核悔,给人一种臃肿膨胀之感踢农。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索录。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碧,给人一种臃肿膨胀之感谭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因去瓣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积急彤烂,为实用性又添一分屡卉呜,从之后的销量来说晾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谐,保持着高歌猛进的态势哀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺韦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力没逝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙确错、精心蒙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袖俺情,排量仅有2.5L疼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS距蚀靡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侨颂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捆。   第三代雷克萨斯IS券,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车位,全车线条设计更显张力京纤充,饱满的肌肉感让人过目不忘紊搭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒙捌爸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版活,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篓,丢失了一丝霸气去发剖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加申溪,长宽高分别为坤番:4665mm拟痹、1810mm巴星、1430mm巫离群。同时轴距也增加了70mm蹲惫糜,达到了2800mm刺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氰,其前后配重分别为53农滔碉:47颂。接近前后1骄认南:1的配重也体现了其运动本质半伯绢。   IS车身侧面短小精湛祭顿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性松说李,显露其灵动的车身姿态哎齿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙结瓮,依旧是纤细福苹、锋利泊,绝不与传统设计相妥协详佛钠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞧睹窟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扳堤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泥容,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缔。   毫无疑问鹃托姑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力覆。你可以觉得它设计非常超越冠唯刑,也可以认为它很有美感并,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哺赐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牟筛,石油的消耗量日益增大瀑迟迪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沙颓,排放着大量的尾气两,制造着日益严重的雾霾天气黎。汽车尾气的污染呢舌并,越来越成为大气污染的重要元凶甩俩逢。开发替代清洁能源犯哨,代替排放巨大的内燃机师,越来越成为厄待解决的课题懂俯首。现在很多厂家都开发了混合动力车型晴辽此,这项技术基本上成熟了篱慈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溉,也没有成熟的商业模式来进行推广人浩,即便很多条件还未具备廊忍瓣,即便这样那样的客观限制门杰险,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面识醛莆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玲堕颁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湾尼,叫做启辰e30晨风瑰叉,这款车还没有上市揭,很多技术参数还没有公布标堑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枫寡烘,介绍给大家俄动。但即便如此拱,这款车还是有据可查爽,开发平台来自日产聆风电动车赁,外观也和聆风十分相似秒己锭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿麓,2700mm的轴距和骐达相同舰肠慧,外观的样子也有几分相似捣伙伪。但明显晨风的很多细节显得与众不同擂,前脸没有进气格栅的设计步,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份良。而据厂家人员介绍哀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叫,而是单独开发腊棵诉。   尾灯使用了LED的发光元件葱,看起来更加醒目竣,垂直的长条状样子也很有个性袄角合。但在车尾上金练,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屋勒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刻怪,用以分担电池组的压力闲九,这在晨风上是没有的樊鼎帕。   本文导航戏妈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皑奇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邦靠,照片上看它挺精神秽,设计有传承有创新偏,硬件配置有增有减禽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情库栏,没能去测试现场参观参观锹膳。   命运总能给人惊喜哆。上周五下班前涪米,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炭锤添,领导突然走过来跟我说苦惺呐:“来了个顶配负÷叮克斯死毛舅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菏埔,周末的小幸福就这样碎了一地糯叮,我得跟两台机动车泡在一起经。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淋残孪,坦白说现在我对它俩都“不来电”册挥。这样也好我来夏,好歹保持个立场中立对吧日斑凯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满都沥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敲谰耍,比如为什么海外有独立后悬架操?国内全是非独立后悬架攻?其实道理不复杂墩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桅技你,既然如此翱,那就遵照做生意的基本法则来做挤廉戒,降低成本券维拉,攫取利润驳,无可厚非碌袄朵。我相信如果改悬架车就没人买郡钦笔,那他们肯定不改碴。   福特比较谨慎零笨,善于跟消费者打成一片漠蘑谷,挣钱不忘树口碑踩姓,好口碑又促进高销量赐何,顺利打造良性循环圈聚。尽管它也有这样那样的问题保捆蠢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吞粹缚,值得大众好好学学蒜。话说回来检宝宛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砷搅。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆埽克斯惭,是各自家里的明星产品曙隆虑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锯。把这两个重量级选手放一起寄,能擦出什么样的火花来吾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利另朗价,似乎这样能出一口恶气势。不过我得劝各位一句测藩:百花齐放很重要江废,一枝独秀最糟糕层课淳。   ●外观   扯半天总算进入正题喇卯木,这个阳光明媚的周末雌橙,没有雾霾的打扰号叫,我把两台车放在一起拍了套合影偿花。看看它们珊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雾啪偶,一个是16.29万的顶配版两厢副钠叮克斯坡芒。要说家族式设计危,大众当然领先其他厂家鲜高,旗下几乎所有产品都穿着统一制服太存龄,福特的动作稍晚一些邪笆辟,效果不赖墓缕。   所以当高尔夫7和讣眨克斯站在一起的时候冠德,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泌巨。谁好看我不说香铂,大家都有自己的喜好屯。两款车前大灯组内容丰富匣阮酬,氙灯顿刀美、日间行车灯虾套、大灯清洗孺、雾灯一个不少磐据,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晶握睬,而富强耍克斯的则要花6千块买选装包禽,朋友们辽,要享受还是得多消费啊尝。   车轮部分有看头谷室纤。父停克斯胎宽215mm冠,米其林博悦轮胎两蹭,轮毂造型带感设腺,给个好评变弥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款普。高尔夫7胎宽205mm田,似乎缺乏顶配车型应有的气势镭兴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧燎攀。   车尾设计各有出彩的地方佛韩呜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讲埠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颂孝呻,LED尾灯是个加分项俯称模,缚峥澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涪松。左边那台风格沉稳一些轰,右边的青春气息扑面茎叹,你喜欢哪个刷杠伴?" "  “牺牲一定的车身刚性驮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车不缎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菩赁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唉溪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弓。就在上月翱贫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本距猴饰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晌,至于奔驰C63 AMG懂,目前还缺少这一车型湿讳。   由于是RS5 Coupe的系列车型绅落,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致老佩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吭伪摊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秀,毕竟除了性能之外能瓷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郡前钱。   延伸阅读 雹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戮袄迪,其中包含对车漆颜色敬醚、内饰颜色以及电子功能等自主选择溉涎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驮通楔,所以在配置解读方面煌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耍竿楼,并将官方价格告知大家刺艾揽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烽,软顶敞篷采用电动开启老,时间上需要15秒即可祷,而将再次闭合需要17秒脆娠,其开闭结构为多连杆双片式腻接舱,这也大大缩短了开闭时间慑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荆顽虽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篓栓缮,为了不过分降低运动性休催,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咐锣。排气方面也是RS5的一大特色道,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管监,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犀舅,而在Dynamic模式下会全部打开毁兔。   本文导航概:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卫瓜,或许大家已经是心里多数迪晚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潜孙,定位于新兴的小型SUV市场深。众所周知恢抹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鹃匈,长安铃木选择在这一细分市场发力粱葛苏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芬桶敲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茬辩动,通过对比分析泄响渺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力李棋描。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潘刚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驹,搭载1.6L发动机图,匹配五速手动和CVT变速箱扇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L硼、2.0L两个排量六款车型裳簿,同样匹配五速手动和CVT变速箱啦,售价区间12.88-21.88万元县。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晴徐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宦,通过下表的数据显示得知娇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手栖瞥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX螺,相比逍客穆切坪、昂克拉等车型同样处于劣势跨腻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起葛穷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谎捍空,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巴,还有与车身不同色的黑色包围泥淖耐、车顶行李架犊司伐,短小结实的车尾险把吐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溜料。车身颜色选择上夸撂卡,S.CROSS锋驭提供了极光绿的、皓月白括蛙拿、星辰银览、丹霞红傲路莽、银河蓝和晶岩灰六种颜色琉峨拼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同容街,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碳菇拷,雾灯哇砰、下保险杠也经过了重新设计跨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绢。车身颜色选择上欧氯漂,劲炫ASX提供了珍珠黑扮镐、极地白懊躲汞、翠鸟蓝卜、酷银吃、钛灰五种颜色偶凹详。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杉型戏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焦晴亭,前后雾灯送羌祷,并配备大灯清洗功能票忙,外后视镜集成LED转向灯;同样共,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呸噬鞘,带水平调节和自动清洗功能沦赁兑,其外后视镜没有集成转向灯空吕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂天,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寐荒,二者均为铝合金材质经宠陀。所有车型均配备优科豪马轮胎蒲鼓拇。值得一提的是抄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镭,这在同级别中比较少见市咳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型单扭,根据车型的不同尺寸有所区别蒙,低配描拢:215/65 R16赶阿哦,高配扦扩:215/60 R17害泻,轮胎同样使用的是优科豪马歼伙,同样配备全尺寸备胎练,两车在这方面都表现得很厚道蕉痕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秸妮汹,第七代车型点。其指导价12.19-14.49万宛和渺,这是配备1.6L引擎的价位效。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吼,账面要准备好14.09-18.29万绦踞翅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车佬墟驴,当然愁窖,身为第七代的它侠侩,在冲击属于自己的又一串“第一”付。但我们相信娟惋陆,短板才真正决定高度素。   全新高尔夫的德国总设计师说彤鹿卑,它的设计主导思想为“简单既经典”非筷殊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旦殴:中网与大灯的相对位置高开、拓宽出车身有力的轮拱寡踞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杭冯,这台在中国拥有极高人气的两厢车躲,一露面搭,就好评如潮裙年。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敦涩,但还是要将6/7重提甭,除了外观上的差异脓储,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篱彼位,比第六代车型要长56mm棘妇轿。而整体车身比例上箩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然店,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫩讳坞,轴距增加59mm娥,从而提升至2637mm很嘶径。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计模鼻,但新样式的内部构造也足够炫叫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置僵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雄。高隔音性的特殊树脂层滦狸蹬,形成3层薄膜结构劫沏拷。它拥有很强的抵制振动物理性能臀肃。   直接跳过撩人性感的腰线顾亭容,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型砰权。相比海外的双L型灌,或许辨识度更强一些哨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肯,但高7的不一样赫动抽。细心的你会发现苛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娜牛慈,才会主动启动行防,并且拥有厂商宣称的132°广角秽蚕碱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格保锤,天平再次偏向了驾驶者一侧夺。整体内饰上逞缔膘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哎派:放弃中庸的设计理念蹲臣贯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垂灰。不规则的T型区晨、活泼的金属线条点缀锻光,让全新高尔夫大变身拷绊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没砂弘噶,它能够让你感觉非常新鲜鼎。   坐进高7内菲宠卧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疼愤嘶,比普通天窗大了30%溺雇。而外掀的开启方式有点奇怪坞舶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别东衔,同时还为内部提供更多头部空间碴秽。   大众车型的人机工程向来让人放心承,这个角度的方向盘髓炕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澎里藐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邢抚塘,或许来个拨片更有型吧使冲喊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症本肆刑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挞鸽肠。   本文导航椭孝:" "  在国内的SUV市车魏臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下财嘛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彩,正因如此粗么堪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市别,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溜臣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跺。   说到大空间陌抡、七座设计啦千、配置丰富的SUV螺,北京现代全新胜达是其中的表表者板,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饯疗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手括耙,下面我们将对这两款车型进行对比分析砷改。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伎瞬付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垛呕,设计上中规中矩错肝修,采用了哈弗新的家族式设计元素摧溅擦,这一风格将在整个哈弗系列上普及蝗层呛,代表性的设计元素有贝赶:大尺寸U型前格栅炯,粗壮的镀铬横条格栅内托,时下流行的“X”型前脸必嗽穗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽辜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莽芭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陋皖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茸垂干,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闲被纺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寇萄狭,再辅以造型锋利的大灯灯组沸勉,极富视觉冲击力骂杰版。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲍备汲,现代品牌的确更加具有超前思维意识陵媒放。" "  如果提起讴歌品牌熬表拓,大家一定会想到MDX这款车隘纬,究其原因错,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秒,拥有讴歌最顶端的先进技术悍。在2013年钒,讴歌上市发布的新车相比以往品繁适,算是非常密集的筏轨太。即将岁末袒湘爱,讴歌的新款MDX也开始上市销售零。作为新款头握,MDX的售价降低了伴富腑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甩口歼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鄙坛捕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术深涤内,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挝能霜。使弯道驾驶更加轻松薄甘刨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上射氏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彭莎,在车辆制动时眉拆,通过制动延长扭矩矢量分配侵帅,提升转向的循迹性 涧参泵,这在之前的讴歌车型上是没有的短,包括RLX妈夯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈了帘怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饥败独,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奴凶四。但我们看到莆料慈,在讴歌品牌乃至本田车型上奸,自然吸气发动机依旧占据主流沏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法工,在新款MDX上使用的3.5L发动机同赂,带有VCM可变缸技术砍,在不同的动力需求下惜侍,发动机自动切换工作缸数固跋蕉,用来节省燃料崎,提高燃油经济性答寞熔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上埔兼柬,使用了全LED大灯董煎宏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壁算,不止在新款MDX上出现冬,旗舰轿车RLX上同样具备床彭咳。但和MDX相比袖,RLX的前大灯内部结构稍有不同怪戳憨。而MDX的这种全LED大灯举葛故,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平箱,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔷醇仟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务畴誊溅,其中大致包括救援郝保、定位惰砂、导航检索等常用功能郝。但值得一提的是挝秃,讴歌的这套系统在整车质保期内湿捣微,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侨签藤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上害但,讴歌也加入了全景摄像头这项配置封芒,通过车头姆、车侧段、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潍笔硷。对于前方障碍蛙库、侧方停车咆踩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烙恨目。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助年掇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彭即举,MDX采用了59%的高强度材料嗡茧,热冲成型一体式门环等途径蚊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剐。   本文导航那皮绵:" "  在新一代天籁发布之后峰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苹。二三十年前臀架,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诵贾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车患歪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丘疾。而谈起这两款车揩盟,目前多数人对它们的理解是肉罕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姬小嘉,配置增高涎镣,便成了公爵和君越绿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蕊、动力和配置等等惯,却有着极具诱惑力的价格睡咎眠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陋匣溅。可它们究竟有没有这样的实力歉?两者比拼胺拨,谁又能更胜一筹甲汹?本文即将为您揭晓趴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馁汕供,售价区间为23.59-36.99万元暮眯眯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骸姑伐,两车售价分别为29.98万和29.99万响,价格非常接近乘氓伶,比较有对比价值绊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显届,主要是雾灯杠对爸、轮圈等几处细节可以加以区分娜惕,尤其是中网变得更精致拷甫袱,车头更显大气棱。但也就是这些细节的变化瘦嵌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乔派,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梨脊。   大灯方面爸藤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能成,不同之处在于估苹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)版呛。   车身尺寸方面诺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)板,君越的长度同样超过了5000mm渐臼县,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漠宝唉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过备浆,并没有追求锐利拇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袒,腰线设计是其外观中的一大亮点贤搁,并非大多车型采用的一条笔直线条琼,而是在B柱之后便缓缓下沉描凉,在后排车门上形成一条折线耗健眠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撕称,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堵死。   尾部来看东鲸,公爵与标准版天籁造型基本一致乔芳膳,尾灯造型也还是一如既往地犀利尝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饱瓶捎,为整个尾部增加不少活力隆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溪辱弘,使其整体感更强伺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舶洼,轮胎方面氯金乡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎里,更为霸气儒。   ● 外观小结挛蜜叭: 两车均采用年轻化设计惹沥材,稳重气派;车长均超过5米碾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彪,君越表现更为抢眼变。另外师蠢冕,从个人角度来看镁欣牌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盎丹,相比之下它的造型更加简洁携彻、规整冗堆拢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贫氛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菩无顿,足以呼唤出你全部驾驶激情酮楞通。你可以视它为野兽竞部,但我更愿意称它为内敛狂徒炊究壁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎昆。它是驾驶利器凉天驹,也是很多人心中的梦想之车襄劝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG天态轰。   既然说道奔驰AMG佩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烽丢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疤衡,都代表了其品牌车辆高性能版煞侩句。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款据闺沙,这些车在发动机配置调教琼抚鳖,底盘调教长,外形和内部设计上都远远超越原厂车酚蝗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刊,它的长宽高分别为4707mm晦泊潮、1795mm和1391mm顷,轴距为2765mm问。参见下表可以直观的发现完蜕圈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面维,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同礁。但细看之下毒,还是能明显看出差别哄架富。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位父尉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匿古插,流畅迷人更具轿跑风范胜纯疮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吐篡。   除此以外羚萄澎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搽信,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粹,前轮尺寸为235/40 R18搐逞,后轮尺寸为255/35 R18搂屡施。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缕,以获得更快的加速度慰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抖碾描。   车尾是C63最为霸气的地方荒钝妨,四出排气管宣誓着其运动特性垃顾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坝露。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力察书巢,从而提高车辆的稳定性塘汞景。" "  11月12日贿伺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市簿。无论在平台还是动力上囤,这款车都与标轴3系基本相同融睹瓦。动力上毒铣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拾豢搓,依然分成风尚骚问、豪华和运动3个不同设计套装价两很,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伶渺白。无论怎么看惨,4系都很像一款双门版的3系床懂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鄙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系你。   虽然名字是4系簇宛,但如果只看前脸疗辅,恐怕一眼很难分3/4系毫沽。不过仔细观察细节的话邢甜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膘。比如更大的开眼角设计播,更修长的双肾格栅纶,还有明显不同的下进气口设计风格膝。当然麓铣唾,了解宝马车型的消费者都知道台姆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弊办洁。此外皋,前脸还针对空气动力学进行了优化弦剔。 【左蠢:豪华设计套装(选配)/右陌册:风尚设计套装】   侧面造型上蹿,4系明显比3系舒畅很多毫尖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条图陶,更修长的车门对此也贡献颇多糜。不过轮胎规格和3系完全相同搞财,似乎很难体现出这款车有多么运动胁讹。另外廖碧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了期,和前脸的进气口配合歇妊氏,共同为刹车系统散热憾非。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狼事伺,不仅装饰性强莽桥,看上去也更凶狠超拘。   尾部设计上旅窟蹭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锭夹。猛地一看依然很3系表把,但饱满的线条体现了4系的不同钒。尾部虽然整体很“壮观”火,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唤稿蔷,别有一番风味冒抨。另外械扭祷,根据套装不同携棵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涕,实拍的运动设计套装为两侧双出衬仍涪,个人认为设计还可以更精致一些透村铅。   车辆提供弟丰褥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唤腻:北京市海淀区闵庄路19号   电话酬:(010) 5872 8888   本文导航郝屋惩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吴,自日产逍客2007年在英国上市以来俺陀幸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哀使。各汽车生产商自然毫不示弱蓝末,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烙孔裁,公司就对其外观和动力均作出了革新端。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司东猜灿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荆太。这款车售价要高于ix35癌陛骸,标配版的售价与高配版的ix35相当汝弗恍。较高的售价并不会对消费者影响太大卉沸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蟹麓。 ? 现代ix35   除此之外抄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型储闺。完美的驾驶体验师,充足的动力表现花,日常的实用性以及低廉的养车成本钎侧托,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惮都步。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驳嗽。CR-V的后备箱打开的角度要更大汉,后车门打开的位置更高笺,加上方便的一键式折叠后排座椅揣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稿谋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梨疗肖。ix35的后备箱地板离地面更近脚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辟槐江,他们要对此多付1,700英镑襄瓶豹。其余两款车的四驱版洽吐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刨泡。   从标配版本来对比三款车菱秤,ix35要优于其他两款陋哨黔。SE版就提供了后排加热座椅痢,方便商务人士乘用皋。高配中更是有导航逞编,蓝牙北,真皮座椅挞栖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颁衅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蚊辱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑薯。   综上所述茸缮枷,我们推选出这三款车的排名分别是荤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的两,但是它的驾驶乐趣却是最大的苟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昧泉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幂驳秀。低的污染物排放稻拼,强劲的动力表现庇,新引擎的装配让该车重获新生鲍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狙。不光是低廉的售价涧,标配版的实用和保修期的延长勃,让该车十分吸引人啡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沮立,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囱幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢腐,严禁转载幻,违者将被追究法律责任迪继。责任编辑咎胸:李敏" "  在国内硕饶瞳,提及福特这个品牌础,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复阑克斯和嘉年华搪缚,但福特的精髓决不仅限于此涝鞠。在美国唐蠢馁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瀑第猾。近些年来戳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墓癸,先后投下了旗下多款SUV车型陆撇壤,其中包括翼博璃氦彩、翼虎特、锐界以及今天的主角探险者看荤。作为美国销量连续15年冠军的探险者碎,它在中国的土地上能否再续佳绩侵锯?带着这个问题刨萄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣读怼,也是其第五代车型儡。在今天看来犯,福特探险者圆润饱满丹卫,又不乏美国车标志性的肌肉线条媳构兼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陶墙。但早在1990年镭,第一代探险者刚推出的时候什吩修,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多日司。   随着时间的推移燎道瘸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挞群牡,与其说是改变零,倒不如说是更加顺应潮流渐。早先的皮卡底盘不见了踪迹佛姐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哼靡狡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐辆赏ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娃膊椽。   面对一向追求越大越有面子的中国市车健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹅卸?结合同价位车型做个比较不难发现谱沤,探险者论尺寸绝对傲视同级措厂江。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藤锚,“尺寸”无疑是其最大卖点门惩。它的车身长识讹认、宽绷前逃、高分别为5006mm寐掏、2005mm和1743mm磐榔谎,轴距为2860mm厂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV料,即便是与奥迪Q7的对比中乔炕,探险者在某些环节也不占下风怒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亮吴,探险者的最小离地距离为193mm苹叉,接近角和离去角也并不大经冀累,仅有21.7°和21.4°论。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屋。" "  引言嗡海: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豆琴,其采用了全新MQB(横置钠剑块化)平台生产匹,不仅在外观拎可、内饰方面有着明显的变化杰,更低的生产成本段、更轻的车身也使其有着较大的优势绒。此外超,作为其老对手的福特腹じ罴担克斯当然也有着较强的实力豆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评票。今天前借,我们就来为大家对比一下帮,看看这两款车型谁的实力会更强济。 外观苫缚贾:低调内敛大众风对比时尚张扬溉鸭优叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔷贩,但在设计风格上却有着截然不同的一面仍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔫。而傅福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怪。   车身尺寸方面揭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酷叛仿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm城,轴距也增加了59mm捕,整体看上去更长更宽更矮擒航棠。但其主要竞争对手傅牌埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势吴菊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惧纳、强壮坷、凶猛搓吩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娶。试驾被安排在了蒙特卡洛芥勺,我们被热烈的目光追随了一道粳,同样囤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奇宽割。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搔扦杏,它的对手就已经锁定了儡浑拘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标檬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赁莽久,他们选车就两点悍肪尝,第一样子帅哺,第二性能足够强大檬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磐甭晚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泪。恰恰如此徘,它看起来很漂亮狮屑,尤其是车身各个部位的比例与线条虱,挑逗着所有人的视觉神经刚揭存。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛋歧,而且更杀气感更强部鲍古。怠速时慢慢靠近靖,它的躯体在微微颤抖供教,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钩惧鞭。   细节方面奥迪从不偷懒勘还蛾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记法,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驮坍。在我看来工,这样的视觉效果已经足够征服所有人畦,如果你觉得不够醒目疵放辞,还可以选择将卡钳漆成红色肩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部深屁涧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挠骑阮,120km/h时自动升起俺窖,此时的样子最为动人媳串,速度降低至80km/h后便会自动收回差。   进入驾驶室并不费力伙,内饰与A7或者S7基本格调一致饥,简洁朴实此,中控台区域保持原有基调撂范,有人说它沉稳麻凌郸,另一些人说运动桃柬是,在我看来这就是奥迪的风格呐温,可以满足很多人的口味具粗,一切气氛都显得那么熟悉痢。   车内有两处亮点让我记忆犹新斧定激,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赶,坐上去的感觉也足够舒服绷嘛棱。不足之处在于它的调节方式太过简单翰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑握秘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掣侥窝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潮秀,手感与大小都很出众酗诺,令人爱不释手怖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坦鲤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方处负,善于抓住驾驶者的心弘普,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分情死。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恳唇耽,两厢版掀背车开始越发备受关注憨猛嗣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旱欣取,强劲的运动性能也是非常重要的指标抖。就在本月初雄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掇,除了朗行运动版之外阶芦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毫。接下来浇喝,我们将两车放到一起费,来看看其空间和性能环节的表现如何蕊浚舞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是息,如今的情况则正好相反缴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溶替。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元横,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屉疥,两车的售价还是非常值得人期待毁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鳞贺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计魄凳,前脸没有任何改变伟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阮甸,但给人的印象要更加动感镁。   车身尺寸方面窜鲁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米项,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹿殿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脊泵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妨糖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恍撼泉,比较适合家庭日常使用颓枚刃。轮毂造型与三厢版没有区别搅椭检。在发布会上厦辉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎螺,相比科鲁兹掀背车不够运动蜕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粹式围,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑那,线条更加自然诲沮、流畅你井。两车的车身腰线笔直且显眼江砂孩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸿缺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钝尖趴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龟耽戚。同时泡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸡沏彼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弦姜纹,点亮后的视觉效果非常不错暮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玻兴刹。整体风格也是保留了三厢版的造型范。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型几。2008年颓,丰田Yaris进入中国市巢愀稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜡馆讼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晃钉荡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车欧超,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号推,想必原因大家都很清楚户,致炫在各个方面都已下足功夫硼布粮,为的就是再续辉煌刷翱封。   致炫外观灵动时尚孰吩,带着一些年轻的运动气息纳镁娟,车长为4115mm萌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm川,比老款低50mm;轴距为2550mm词,比老款长90mm莽蹲雀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刻肋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点建拐酷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毒秘,这样的设计更有利于致炫的散热梧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挞搐坛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痘嚷防。   " "  在这一两年中贾饲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筐供,究其原因惟鹤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有农哗莆。另一方面鞭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高红墒频。代表着大众在中低端产品中的最高水平浩。如今池,高尔夫7也渐渐走进人们的视野递闭。带来的改变很多换,由MQB平台带来的更多越级配置散殴,外观内饰的革新葛琼歼,动力总成的变化呵,当然还有后悬架的改变书。能否继续神车称号棉,笔者觉得叙畔,可能性极大貌。   ●从固定平台向男@B祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶胁阑荩块化平台的车型肖,之后翘钨狼,从这个平台开始宏沽逝,还会有奥迪A3等车型陆续引入底会。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圭标。但从高尔夫7开始刻,这种概念将发生改变读俱。MQB慕赌辏块化平台生产庆逗痛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承橙冉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歧黔,后面我们会详细说到读邪慧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车管赋抹,必然是一台有传承有积淀的车型扮。经过几十年的发展和变革轰,没有被历史淘汰鞠多,却总能获得新生和换代穆。我想符合这种条件的车型真的不多哇。甲壳虫也好蛾獭,卡罗拉也好慷,都算在其中死疾。高尔夫更是其中不可或缺的一款罕,从第一代发展到第七代碳,我们发现纯臣,很多经典的设计元素没有消失抖看,而是作为经典传承下来脾提杀,但技术却在与时俱进的发展霸。直至现在蕾,高尔夫7的出现爸,能够看到曾经的影子雹,也能够看到未来的趋势藤瞬牵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娶力,今天在紧凑型车上也上演独祁,只能说明乘郎圈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伺任,也从侧面看出搁蓖苗,这一级别的竞争是多么激烈芥小,高尔夫7的轴距加长了59mm瞧,反应在车身上是,加长了56mm池幻颅。这让我们看到筛码,高尔夫7并不是一味的加长队,更兼顾着车身的整体设计其筋,以及操控能力的全局设计窃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啊,争议很大城说澜,但貌似并没有像新速腾上市时那样潮坦,引起大家的太多反感悍耻稀。或许一汽大众的这场策略大变梧,已经让消费者黯然神伤了腾纶。大家也都知道棉峭覆,这是没办法改变的事哭伎,想要四轮独立悬架盯,会有性能版车型作为选择挫,要是纯家用钱卢酞,就只能接受这个现实届。   本文导航拦呵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV即谷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呻,这仿佛已经成为了一种定律谴久涤。话说回来湃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手老,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坞齿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腿、做工庆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凶行,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糕穿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侧驰碉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型电,为更直观的进行两车的对比分析宛尼藉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垮笔踩,需预定等车时间较长蔷狡,主推1.5T车型)作为参考对象钦借。备注喜拍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秒龚靡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高室镣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苫,瑞虎5和哈弗H6各有所长私驰坛,瑞虎5车身更宽迸、更高胶,而哈弗H6车身长度椿固驰、轴距更长触腑。另外这两款车的外观设计原创度较高短沁,没有明显的抄袭痕迹皑去疚,且能够符合大部分人的审美观户,足以体现出设计团队的用心程度骆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饶啼吞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应繁另炔,意在塑造最新的家族风格廊抹,整体呈现出大气迹蔚撂、时尚的感觉篡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叛,包括徽墨黑铰第、烈焰红苫、赤金棕烷伍、暗夜灰捍、皓月白和丝缎银噶奈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弟控,其更侧重于简约酱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可面柯荆。车身颜色方面插苯,哈弗H6提供有经典黑滇、雅致银阮、简约白寞矛、中国红菩锑璃、风尚蓝得浮、摩登灰咆萎屁、醇魅红相、睿智棕共8种车身颜色洪爸竭。   前脸部分痉猩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果愧。瑞虎5前脸层次感较强电,大灯巧妙地与中网衔接坎,而下进气口被分为了两部分软痘,下部与底部合适护板相连接惋碉沸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和色,没有太多浮夸的设计仿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刹喜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“层酪味,但绝对属于耐看型儡赂耐,整体间流露着SUV标准的稳重气息肠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长珐携钨,车身侧面给人以更修长的感觉仿桃嵌。另外列,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条习秆丛,车顶均配有行李架律狮。   同样的媚释,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感距,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粗台毖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搅,厚重的保险杠更具力量感坪捶。   灯光配置上岸娜羔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晦现狮,内部灯组布置较为新颖浩幕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唤芦伙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩禾宿铂,常见的柳叶状大灯造型夸的阮,常规的灯组布局呜跑目,带有透镜的卤素光源大灯韭腾沁,提供水平调节功能革罗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源库,看上去更为醒目和美观馁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗣芹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荒羞累。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呻司,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奴烈拦,同时越久的期待会带来一个重大问题趟,那就是新产品如果不能做到完美菲去聘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晶雄,两条定论由中国媒体陆续传开广蒙,首先它的相貌不错苟,其次来到中国的时间也不会太长了摩蚕楞。一个月前悼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泼割,为何这么说投翟超,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妇秆潍,通过细节上的修改吐抚垒,使雅阁更贴地气褐。   设计师在中国进行了大量调研工作虫,最终他们得知了国人的喜好金沥飞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翅巫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞬匡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惨肆平,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手魄献,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表江苔千:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吮睡慌,在如今大行其道的“加长风”面前醋沤,本田倒是走了一回不寻常路伸,这也是让很多人吃惊的一件事且涎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道田,究其原因我想和C柱造型华、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孪绣,先是放弃了老款斧头型的轮廓蠕峰,其次将双出分置排气融入到了包围中瞬扩疗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粒蕾、动感靠拢掂武。   本文导航素唐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兔蛊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者商浆啸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唐使。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炉厕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜类藕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逆廉题,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绒顿。相比之下割婚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉够。总之这个价位的车型速培虑,只要设计不太出圈消费者都能接受涂了米。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绿,即便轴距也仅有20mm的差距容,如果无聊到一定要分出个胜负的话尉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壕设,在这方面长安CS75表现得尤为突出不衅稿。顶部的灯眉茅税萍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沉,虽说还是带着几分模仿的味道禄下盛,但却并不令人厌恶劣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型到干,不过它的优势在于自动大灯功能哆府,这是我们在CS75上未曾找到的配置涪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化微快嗡,都是标准的SUV设计矢岭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棚牌,不过值得注意的是判碱娘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踢洛,上下车时可以避免蹭脏裤子扰连裤,这一点要比哈弗H6显得人性化堆敦何。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挨盘苏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等函垒布,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椿,那也将成为它的一个优势煽奥是。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谢悼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戎惹陕。两种风格说不上谁好谁坏狡当,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卷浇何、更时尚的选择让侈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咀舱骇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩显瘫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黔坦补。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芭擞茹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郊倪丘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碑奠扣。相比之下伦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稗茬巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裙激。总之这个价位的车型逛,只要设计不太出圈消费者都能接受隘撂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几信偿刹,即便轴距也仅有20mm的差距虹,如果无聊到一定要分出个胜负的话入份鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势紊杯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上较叉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃煞,在这方面长安CS75表现得尤为突出酗。顶部的灯眉泵太、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型估,虽说还是带着几分模仿的味道记,但却并不令人厌恶梧厕晨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾涡玻,不过它的优势在于自动大灯功能菏,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗么赦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纤竟,都是标准的SUV设计椒惨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磋,不过值得注意的是加侣纪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烹写,上下车时可以避免蹭脏裤子娜坪脯,这一点要比哈弗H6显得人性化脆岛憋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17比,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撤,那也将成为它的一个优势懂墟脆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异收破欺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帕爆吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踩。两种风格说不上谁好谁坏芜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫榷、更时尚的选择泪商。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碎骇另,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人相维,埃隆·马斯克就是一个奇人盖堤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克榔化?下文简称“埃隆”)灰。远隔重洋来到时差16小时的加州甜屏观,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浮,一款名不见经传踌甸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腑连。在短短的5天内商冒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颇。 ●曾经的TESLA涡:短暂辉煌的Roadster   2003年死柯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粳快,并亲自担任总设计师的时候覆联,他为公司取名“TESLA”彭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)曙淘怂。而在十年前局,绝大多数人也认为埃隆真的疯了手狭敬,因为在此之前腔,没有任何纯电动汽车成功过幂勃冠。   不过很快痊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞘棋结,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炼倪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差硷涧、续航里程短的传统印象缮错。只是貌歉,那时的Roadster真的很糙淀,很贵牧漂,很没吸引力赖踩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者劝兑掸。   于是淬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菜敖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缎翰疙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞苛确埂,已濒临破产……”饺。   不过衫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样段玩彼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在没,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铆。仅从2012年6月车辆发售手伤夕,到2012年9月这短短一个季度内比五雷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灭旦,并且公司还获得了美国政府的政策支持柏宏替。   ● 简约外形流畅饱满琴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荚翁口?一个能够打动人心的外观设计斗斤瘸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捂测味,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维池次,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佬淳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哨剔骏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铜乾,是一位年轻的美国本土设计师偶,曾经在大众汽车担任过助理设计师山详柏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计女年。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掇拾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师男摔姜,马自达旗下的Furai砂、Ryuga喂仇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冉炒课,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车础,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)费。初次见到TESLAMODEL S的时候葛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乌举,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此龋,难道这两款车之间也曾有交集鸥危焚?   多方查阅资料后才明白缮森净,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的红曙衬,不过后来TESLA对其提起了诉讼钎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辫惊册,还盗取了其电动车制造技术镁。于是紧接着舍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旱甘,并最终完成了MODEL S的设计工作聪拎氯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)德,轴距则为2959mm败掠舍。仅从数据来看彼侣,MODEL S已经算得上中大型车的级别勿兼抱,差不多和奥迪A6L辆、宝马5系Li等近似呸,只是车身更宽大也更低矮一些亭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜂。   整个MODEL S的车身上涡,相比许多人和我一样七,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沙,椭圆形前格栅造型太另类了恼耪窜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晚嘉,但是这也成为了MODEL S的标志酞堪翔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒙玛,所谓的家族式前脸纠画。   你或许会认为没有前置发动机的存在相,和绝大多数的电动车一样岭圃蛔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隋,那就大错特错了疯雾卯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贸限蓉,动力系统和电池组愧侥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矫变料,就和传统的内燃机汽车一样诧教,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温码发。   细长条的大灯造型很酷俄,氙气大灯壁琶、LED日间行车灯都是标配堵,和其他车型类似蔷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夺叭、LED雾灯以及示宽灯袖甩偏。只是在功能性上MODEL S实在很单调钾宝贝,同价位产品上应有的大灯清洗倪、自适应功能等一概奉欠辩唾怠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立獭,4年的时间驳,经过诸多顶尖设计师的打造酮斤狈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发归市,再到上海车展的国内亮相杠池高,今年广州车展终于正式上市烙洛辫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口婚荤瓢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驼胎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厩,这是中国自主品牌获得的第一个五星撼困龚。观致3四项总分达到了惊人的340分丁,这在整个2013年度排到了第一位惶匡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窃,接下来为大家解开谜团蜡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仆揉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沏露吠,观致3的外观线条十分简洁掳,但又不失从容优雅本森供,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉餐芯,毕竟它的设计总监曾是大众高管酱肛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了额。   前脸看上去相当的饱满圆润吹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斜湍卉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坦,而“Q”也是观致汽车的首个字母伍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纹肖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切息,这话虽然有点绝对下乖,但却不无道理花融,在说服消费者购买自己车型的时候摔犯顽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的的,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸽,随着时间的推移廖伞,两各品牌已经深入人心啦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台访谱乳,相近的售价侧耍、同级别的定位恫此,看看哪款表现更有诚意舱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敖回限,造型圆润符合多数人的审美亥,第一眼算得上成功驹摔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敛克,细节处理更为立体很显档次卧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错放厂构。爱丽舍原创度极高绿俱贬,很难找到其他车的影子搜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍套绘,只不过虽然车身进行了拉长渭妹,但看上去依然是一副小型车的架势盟磷,气势上略输给爱丽舍逃纹铣。外观设计确实见仁见智另凤乖,有人喜欢圆润稳重窖,有人喜欢直线条的简洁利落风变,嗯好吧堆,各花入各眼踌暇典。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肉,新桑塔纳除了车身稍长之外呛籍态,轴距悔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挪拇。但整体上两者都属于造型协调的类型磋。   内饰部分釜申,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彩改。配置细节设计匈暮兼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计车,比如位于方向盘后边的多功能按键桶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绣蹿,则显得没有可挑剔的地方摩,只是限于成本目乓勺,用料表现一般题。" "  谁都没有料到短短几年陪恫,SUV会如此火爆剁委阂,从动辄百万到数十万的城市SUV凶告蒂,都曾经上演过排队提车的场景翘讳题,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要很,不同细分市场冬、不同类型SUV纷纷推向国内市橙忌选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动备徽,推出了其首款SUV--标致3008丛浆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮掷恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡错胯。而东风标致国产后价格有很大降幅汝拟,15.98-21.67万的售价也与途观列、CR-V檀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来办,定位为一款入门级紧凑型城市SUV艘闻。下面一起去看看吧温和。 ● 外观解析   除了高售价外赁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杆揩。太过个性轻讨,同时又不够精致谱弟贫。而相比之下供,国产版标致3008要好很多吨,现代感更加强烈镜。前脸采用了小一号的大嘴筛钵车,并且添加了镀铬饰条显示很精致福淌,也符合国人的审美匪梯。   前大灯虽然不是氙气大灯妙僳,但是加入了透镜埠娠,整体观感不差辉觅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高澳怂。另外戏亩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰箔扣脖,增加了前脸时尚感瓤耻芒。   从车身侧面来看纽,标致3008加入了车顶行李架够,虽然并不是经常用到的配置胃髓,但是对整体造型的营造作用不小腹。另外布问彩,黑色下包围凸显了运动感必。   尾部是相比进口版改变最小的淬咀,不过依旧非常漂亮奖逃撇,很有层次感房撼井。尾灯加入LED灯组谅,警示效果更好穆。另外最值得一提的是其后雨刷设计纽蚕,在前雨刷工作状态下毁塑,挂入倒档镜,后雨刷会自动工作炬戒,非常人性化的设计瓶廉。" "  说到法拉利彼、玛莎拉蒂这些品牌般,网友们肯定会觉得遥不可及捶煞,价格高高在上冒。如今几断川,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli害郝,它以89.8万元的价格进入国内市场毙巨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箍委。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啊捷兜,让我们来看看他们三个谁更吸引人东吐。   在市场行情方面识摔舵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绩拴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粉灿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帕伞湍。而其他两款车型均有不同程度的优惠晒痕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惫奔寝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裙,看起来非澈湍校魁梧的发现竟然落了下风默耍,令大家非常诧异挞编陵。但在内部空间方面举叉,Ghibli组完全不能与发现相比凹徘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暮桥居。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哎剑写,所以它的尺寸就不在此提及了丝版。   在该项对比中霉辛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斡协,功率少了80kw阿搭耍,扭矩也少了50nm穆杉品,同为3.0T但差异却这么大袜晾。发现采用了柴油发动机辨,这款发动机的性能超众抒,在国内有些市场中非常受欢迎吵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巫垛等。   对于传统豪华车闻言暖抗排,前置后驱永远都是最完美的驱动形式害氮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冕为,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颈。路虎发现集成了家族中的优良血统划,四驱系统足以让众多对手汗颜逝两。   本文导航橇皖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实既壤跺,保时捷新Cayman在国内上市之后纺捣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汐报,遗憾是试驾车迟迟不能到位卢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匡处,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出面踩擒,就当胜利喜悦之余盛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敝:不就是保时捷最入门的跑车嘛惮尚,至于这幅尿性嘛世涎犀?不过您还真别说使梳,Cayman作为保时捷入门产品中苗趴,绝对是一部对得起消费者的良心之作搞估脊,比起卡宴与Panamera来说肛奸届,工程师为它注入了更多保时捷的基因焚腹,说句通俗易懂等屑及,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翘棉拖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秃阜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史净笔,第一代Cayman的诞生是在2005年奶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贿帽褪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格去钞宽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炼。   新款Cayman S外观简洁泥粒,车身比例更是优雅的惊人妙乱慕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悸认驶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盎硕复。尽管如此徘旅涟,这款双座跑车依然非常紧凑椽颓,车身长度增加了33mm雾。车身前悬缩短了26mm告抠崇。   每次谈起保时捷的外观设计幂,笔者都是非常纠结的心情鸵罗,恨的是德国人那副死脑经淡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斜便瑞,喜的是哪怕轮廓没有变化哪阀吵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乐,或许这就是历史的传承吧观哥纶。   新款Cayman S除了迷人的身姿力化,优雅的曲线之外剁呸,设计师并不是一味的强调柔美郴吠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泼彻仑,这里需要注意的是虫熔,这个大口可不是什么导流机构腾,而是发动机的呼吸通道绕薯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辟歉,加上凸出的转向灯设计妇,相信任何人看过之后都是过目难忘下段,尾翼同时配备升降功能虱饶残,时速超过120km/h之后难暇欣,能够有效提高尾部的空气下压力寺块。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壤,这个是一个价值不菲的配置绵鲤抡,总价44700元欢潞蕊,如果您不满意当前的刹车系统陇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话白驾恨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处己蠕宠,据说车用到报废了叉推,它还可以装到另一部车上继续使用撮,简直可以当做高富帅的传家宝涕蹦。" "  国内B级车阵营的争斗笔呸乱,恐怕用水深火热都难以形容垮施,原本只是按国籍分布的对抗阵营撑犬爆,随着时代的发展憾监,已经逐渐转变为混战的局面泥磺缮,比如ABB三个品牌的中级车琳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绞。同样的情况也发生在合资品牌身上溶,民用车级别的对抗往往更加激烈叔净,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赂陆,来自德系的车型是否会倍感压力必惟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胳,又考验耐性的工作杆。往往在某一个时段有一丝懈导帽敖ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淡虽。网上车市最新推出的《抉择》栏目通耻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锈阜,做出全面的分析与指导樊,以同级同价川啊、同价不同级等角度出发匪连,全方位给您最全面的购车支持联瞎。   雅阁和迈腾亨赏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胜磋,也许之前并不会将它们划等号辨,但随着市场格局的转变兼将膜,它们也来到必须接受对抗的门口蛋绊。当然起蚊绣,这场争斗的发起者是雅阁坍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗水灸,抢夺德系车根深蒂固的份额顷,看起来是个贪婪的举措芯,但能否成功却还很难讲燎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方母,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的建黑,反之同样疥幂魔。客观的讲藩撼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睡泼温,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势内厢贯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惰倘,但是这个技术到底是否实际淋,还要从使用中来探寻售窘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贯浮入。   第九代雅阁缩短轴距的作法物邪,是令所有人都无法理解的孔,在几乎所有车型都在加长的时候刮螺触,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箱,搞得你摸不清头脑联。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豆思吠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鼓吐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棺,就是最好的证明惨瓮盘,据我所知苛怀飞,直到全新一代奔驰S的诞生滇琅村,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撇柏。   本文导航汉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年废,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剖古品,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴漠。直到有一天扫,新速腾上市推,后悬架变成了非独立结构骡谜,他们的崇拜似乎崩溃了冷擦竞。这还是那个技术控速腾吗丁插慕?随着时间一点一点过去访,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菲、速腾GLI萌据骇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲍。不得不说欠觅勘,速腾家族越来越丰满拨拟,那个曾经的技术青年讣屯枯,逐渐走向千家万户蹄撕膊,满足标准化的舒适性需求世卑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虏诺,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘲,它变得多元限糖记,变得成熟枫痢谁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烷戒,开枝散叶就像一位长者庇梨。它不是急于求成疤随酵,而是变得更圆滑更成熟酗。记得一句广告语曾经说过陪弥:“成功的男人川,有很多面炼码洪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伴汐,它要更多变哺陕腑,它要更多面菠含。蓝驱和GLI勤,一个拥有更多的节能技术廉箔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酶莎侯。当然岭型钝,价位不同尾葡,GLI已进入二十万大关府。你有了更多选择桓,你没有了挑新速腾毛病的口实让坷。三种产品摆在你面前金,要节能倍敖?要动力灵?要居家免敦茶?新速腾都在这疮。    直至今日局号,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胳拾,的确酵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惕碾,多少显的不是很紧凑动感斧浪。但终究那是一种技术执着理念下角季,最后一代产品了穆童驴。新速腾的到来似乎终结了这些荡干笔,悬架品质降低寞署汗,操控感稍有不足醇,但换得更宽敞的内饰空间毋,等等等等拷。到底速腾进步了还是退步了钱洗,我们无法一概而论瞎凳毛。但有一点潞,笔者觉得大家都不会反对赴,新速腾的外观绝对养眼看。你依旧能找到德系工业味儿妨娥,但又看到更多摩登的东西谈敖骏。咸淡合适络,老少皆宜泼。或许从这个角度来说担,新速腾是成功的趁杏荣。    过多的技术说明碎,这里就不重复了镣海,今天我们就来漫话速腾滩砰。记得一次忙瑰庙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孤碳面,立马对它的内饰嗤之以鼻蛇娥。毫无设计感溺,直来直去肉苍,见棱见角歼。或许不光是这位搞设计的朋友缓痞柒,很多网友也有如是感概姥。他少了一丝温情缎,少了些许浪漫播。不如北欧风情简约讼哪雷,不如英国小车活泼瘫设迫。充满了德国工业时代标准化生产的气味弛。打开高尔夫榷木裳、速腾午都、迈腾提盛请、途观昏瞳裴、途安的车门棋惫丰,你都会得出同样的答案罚旦。或许婪棉骆,这就是一种设计选择鳞对,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抛井钮,内饰模具走点曲线也不是不可以们报动,但当你仔细玩味之时氦酶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美财雌。不浮夸逛、不高调盘潞使,你可以说它没有设计感颧凭,但它却充满机械美舅迟犀。 责任编辑坎稍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玲亢垄,也就是S-cross锋驭勉幌群,售价11.28万-15.58万元扔苯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ソ啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客试充。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版九,其实并非如此太呐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讣乱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悔,我们不妨来进行一些对比去看看来令改。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV官琅识,也就是S-cross锋驭躲窗泊,售价11.28万-15.58万元罢梢话。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车覆!,主要竞争对手包括劲炫和逍客拷排。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撇,其实并非如此伺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惜磐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咐,我们不妨来进行一些对比去看看鲁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妨灰,而且在轴距上也进行了加长碾冈,从而能够获得更大的车内空间陕耽。其实就在此次广州车展开幕之前冲颇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奉巷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娟掣班。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扣部,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撅输吉。另外破申,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逻、BUS雹磐、VAN三个系列挖额,分别涵盖了商务炔、家用和专用三个细分市场讹赂。好了曹测,闲言少叙菲侨菠,下面我们就走近它们以作详细了解吧赖户钉。   外观篇牡配:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象县桂,同时会在两款车型的不同之处加以说明梨萍。   该来说说外形尺寸了枫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歇模射,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帅沥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秃,与车头形成了很好的呼应掏修,而且从整体上来看车身更趋向于平直农疾。需要特别说明的是行,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L通妹亮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虑蔚,以应对不同的使用需求骸庐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蕊良,例如高位制动灯蓬、门把手和牌照架洞乱偶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惧赡,“中国车”软暗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淀菩。“北欧品质”传承自S60丢袒,设计风格以简约时尚为主晶,选材用料则注重安全环保币兽险。“中国车”同样不难理解骇,“L”是个很好的代表播伴五,但不是全部裁。   就在试驾会的前一天揉粱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)全相,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夸佃。   ● 沃尔沃亚太为何物温图场?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瑰脯。沃尔沃成都整车工厂番烈笆、大庆整车工厂丢枷境、张家口发动机工厂唉光、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皮醚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产此靠虏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓤刮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准思侵。如S60L有约290家供应商虐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系薄充。而在研发扳、设计彩、采购和生产制造等各环节上庞堤册,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裙潭,采用共同管理系统佃敞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巧,我们先从加长这个重点说起旦。S60L相比S60加长了80mm斧回,具体点说应该是轴距加长了80mm醋。这80mm用在哪了呢法?全部加在了B柱之后桐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心充禾讹,这里现在变得很宽敞杀换泡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袜倪,前排调到合适位置后悼脸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指睬,属于勉强够用的水平;而在S60L中到劲,相同情况下蘑际掂,后排的腿部空间则超过了两拳前撩耿,可以说是非臣率停宽敞蹬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看临,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酞盆囊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)测递。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杉,外形倒也没受什么影响触,甚至感觉比S60还要更舒展一些坚。S60本就是轿跑设计风格们,后门加大后精需,整个车顶的曲线反而更平滑了刨力笛。相比之下汞边念,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些相记簿,但却增加了几分优雅的气质褥哪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计葡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豹济拔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框峭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条几假。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沏卯,不知道大家对此有何看法敬锯。全新的18英寸轮毂挺漂亮虫零怕,轮胎为了适应国内更复杂的路况干行,将扁平比从原来的40增加到45硷弓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰犁陋匿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点没汹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闻镁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汹驶剿,而像坐垫巴叙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馁。这种颜色和黑色有些接近旁坟风,但更时尚笑殿现、个性一些确钙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纬拟狗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色观塑侯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茫倒己,后排乘客得到了更多的重视碑钞尖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孝烁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅次羌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阮翟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地第粪冕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辆搅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓶笑,可就在本次的广州车展上晦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顿,并且两款车的售价也是非常接近旁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蠕掇蟹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉董,并且它的设计也是由国际化团队完成素,外观上完全不输给大众拳头产品速腾献薯娠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牢,并且两车售价仅仅相差4100元碑。观致3车身更宽刊翱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势边。速腾则在车长与车高上领先观致3酱部聚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表破宪吮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面经豁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱染,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捶。因为排量上的优势孤徽杆,观致3自然在动力参数上领先速腾秸称。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架草,后扭力梁式非独立悬架衅韩。   本文导航冲窍:" "  今天给大家带来的两款车峭,其实已经在国内上市郴睬曙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磕楼施,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佛介胁,而标致301可能大家就不是很熟悉了邯舜栋,下面徊,我们就一起来看看这两款车抡母秆。 外观脊韩围:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傅,2007年进入中国捞。对于很多车迷来说狸捅,这绝对不是个陌生的品牌坊戮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迁绥,但可惜爸淬毛,无论是在中国的街头还是美国的公路上穗圃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纤。我有时会想这是为什么绩撩戮?诚然娃系,英菲尼迪的车在豪华感茬、科技性能和舒适性方面都不输给对手椒班,而问题恰恰出在这里川。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溶薯,没有特长就没有个性参葛,如果是这样的话绷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢趣丢?   现在英菲尼迪也意识到这一点闯,且开始着力寻求改变觅峡、树立自己新的形象嘛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品目。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上路丘,当时就被其出色的外观设计所吸引轮,而今天我要体验一下它的新技术皖悼懂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畴,车身重量上的降低幅度也不大毙涟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冗试,这是很明显的改善径酶,尤其是在性能和燃油经济性方面侵巳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供场适解,并且采用的是锻造工艺雾钾溃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堡,现在英菲尼迪Q50的对手祭式,如宝马3系突揪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂多虑,希望Q50能做的更好贩乾羞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尉勒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茎褂喊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序形盖,但其实这些已经有很多厂商在做了崇规,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恐功,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迟跨。它所代表的是一种生活途涵维,是对待自己和家人的态度嚏单局,是属于年轻人的精神量行,是一辆车绞。历经六代的演变纶险萝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车入贝,它虽然没有惊艳的外观虱匪,也没有花哨的配置岸,但它是品质护畅集、安全肆篱拒、耐用的代名词贰龟乏。如今椒锣福,第七代高尔夫已经面世藐匈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洁肯彩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫块,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗅虹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鬼,不再是一幅人见人爱的可爱模样叛少扩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甘沦翁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桂怒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纲,仿佛是灵魂一样弘规。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定崩,但从我个人而言波棠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灌闭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嫁尺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壤, 坚毅的C柱是永恒的经典堤,不管其他部分如何变化啊刚壕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫和稼。   除了车身线条外娟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澄瓶,并且被那条“灵魂”所连接着猾朔,这在之前的设计中是很少见的百荡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的小。这一点很有意思同,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯按祈汀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喀,避免了大家后续改装充梢。   说完了外观佬坎,下面我们再来聊聊平台扳每。熟悉大众品牌的朋友可能都知道为说,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韩斯便,例如POLO采用PQ24和25平台啼句,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颠莆棵,06-12款速腾采用的PQ35平台绥寝,他们之间都是独立的洽廖达。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夸菊墩,它的优点就是几个级别可以共享技术卷肛。   共享技术又有怎么样的优势灸填?答案是显而易见的颓诽偷。低级别车型可以采用高级别车型的技术茅,在产品竞争力上绝对要远胜对手虹勾,并且还可以降低研发费用嘶妥,可以说这种目嗷玖唬块化生产模式在未来肯定是趋势浆亨壤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伴,例如电子手刹汹挥、更先进车载系统脑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惯曝憨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圈班。   所以彭婆眉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茬硼漂,就好像是四代和五代之间的质变一样逃窟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浪。但是否真的是天衣无缝的设计跋冈貌,我们还需要用时间去考量撬日腹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蠕,但到目前为止欢乳藐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豆凰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔轰阂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机编疮恨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)去顾贩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逃揪芳。   首先荣,大众的工程师对EA211发动机减重俏啸碍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量峭桶洽。另外匈,EA211再次使用皮带传动想,相比于EA111链条传动硼董,皮带可以降低噪音和重量惶伯唐。除了以上两点外涣波,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柒墙铂,在一定程度上可以减小阻力牌脑敲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化互坞玛,EA211发动机参数比EA111有所提升碑,当然幅度并不会太大逼忻,因为整体的结构没有太大的变化菱扁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中并清干。   既然说到了车重里,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巾,这其中就包含有发动机的20kg汀惋,而车身采用MQB平台后也随之减重奋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的售溉般。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桥,从官方给出的参数上看厂特介,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喷骨嫡,这样的表现已经可以算是非常不错了纷搞。   说了这么多嚎韶桂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识形氨陷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枢?是不是像资料中介绍的这样完美盟?后面我会给你答案豌蜕。" "   在国内泰冯搂,当一款车的价格到了百万元羞尼戈,那基本上就可以称之为“豪车”了公,但过百万的车也分很多种脚赴诡,比如X5翻必、Q7之类的SUV撑称,亦或者911山捷、GTR的性能跑车播删。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抖任。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嗓,除了我们经常能见到的宝马7系沏、奔驰S级健层、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晦。    注毫煽淡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渐,但因为车款并不是统一的最高配含憾磕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卿。   新S级受青睐输、XJL独具英伦风溶戊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掸。其实控晒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醋羡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员眯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位禾,即便不算是遥遥领先虚盎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赣独。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狮吉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来号领架,新S级的造型变得要更加年轻化了许多努,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侈沁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入道戎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肺癸拘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评培婚阀,在其内饰的做工涧侮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绅琉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汗煞:在自主品牌SUV阵营里面送哄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仇,景逸X5的推出经过全新变脸佩佃级,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗜泼蚀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扒冉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点砍。 外观时黎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钦华。该车共有5款车型浚继,售价区间为7.99-10.59万元吼。相比前辈景逸SUV馅,景逸X5的外观设计得更为时尚菜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谎氛缮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秽、俊雅红米杠、珍珠白瘫免、琉璃金澎冉垫、陨石黑句、钛金灰瑰、马拉喀斯棕等7种车身颜色饶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盎。   熏黑设计前大灯突出其运动感店瑞,与黑色进气边框的搭配也很协调偏,比起三角样式更显年轻镀。大灯内部采用透镜装置啡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帝。雾灯外包围设计突起兽空程,很好的与大灯以及中网形成一体俩。   同比瑞虎噶插、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显连,此外205mm的离地间隙捕,景逸X5的优势还是相当明显的械庇卞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矗谈,同时为乘客上下车提供方便虱。搭配车顶上的旅行架砰警潍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道细枢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大龋猩开,主要体现在细节之处的不同澈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和龟坚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妈。   景逸X5后窗配备雨刮溜溜炊,在恶劣的天气还是挺有用的童杭蚕。此外全系标配倒车雷达擂壤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像房卿。银色后下档与前下档相互呼应浑董,整体感更为强捣泰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帝涩咖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素外玻毛,夜间行车的识别度非常高厘存。" "  前言淮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车昵 ,如今的战火更是愈演愈烈竣烦吕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杯僵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伺聚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赤睬,看看在价格相近的车型之间假惋,两车在配置上的差别究竟如何吧茄蠕督。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扰妒浓,作为一款全新换代车型荤凰,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰迹客”全面完成了更新换代虹舍塑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说停板,只能算是一次小改款车型视概捶,除了在配置方面进行了升级之外圈,外观造型壳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变海侗。   在此次对比中霓嗡坡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壕叮棱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筐详逗,均在21万以内拨妇督。同时又都属于各自双方较低配的车型勺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痴铃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篡啃够,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秃充。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吞谅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扒空,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辰,现在还不是揭晓的时候了函瓣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赐粳:mm) 4865 4930 宽(单位链:mm) 1820 1845 高(单位弦脊:mm) 1475 1470 轴距(单位湿培涪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悔,因此其在外观方面没有发生明显变化久虹惦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敢碘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵料壳叫。前大灯组配备了LED日间行车灯管捂汇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近参既。另外啼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸿,贯穿全车的腰线非常突出蜕港舱,车尾则变得更平彩停。而与新帕萨特有所不同的是亩通,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜂尘季,而非在行李箱盖上毋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性订,但是国产版车型与美版车型相比起来看哀椿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱场锌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捅窃闺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醚臂。另外盆社桅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多领,不过从C柱开始已与车身线条相融合荤伸,深度虽浅但是更加富有设计感骆。   同样称,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涛皑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板先迟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐访,并且颜色也不显得突兀酒惭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同土。内饰配色非常清爽硕农烩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹煎,用以进一步提升触感领拎粕。   动力系统方面涕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凹、1.8TSI核、2.0TSI脚螺滑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合澳壕,在保证动力输出足够的同时也相对省油究媳世。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翘壬、2.4L和3.0L自然吸气发动机娇哨,在动力输出方面的提升并不太明显匙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合想稼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面褐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魂融,同时都采用了电动助力与电子驻车萎沧。轮胎规格方面画驮,2013款迈腾采用的是215/55 R16谓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昏融浩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坟刀淮。事实上漂描乒,自由光有足够的话题供大家热议拢,例如特立独行的外观关策、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫩侯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莎祥。日前踞,我们得到消息狡,自由光将在12月底正式上市销售鹤僵巧,所以当这次在广州车展见到它的时候荡阮某,感觉它跟我们更近了僵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虑敝,它似人非人何,行动极为敏捷尖,也惹出不少祸端评掂市,人们曾经持续对它进行追踪耽韭,但一直未果瀑辽喝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谈:敏捷款素叔、神秘碘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字砷玫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了币驰鲸。   很长一段时间里鹤鲸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奠,并火热至今手捐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糙,起到补充细分市场的角色裙芒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失激踌,成了途观的小伙伴鸥掇滩。   野帝的定位低于途观送计,车身尺寸小于途观蔷,同配置级别的车型价格也在途观之下豢啃涛,很明显师党驾,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤宦肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客定龚雌。   ●外观孔姓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峰隙吓,舍弃了老款极为个性的风格驼,确实更符合大众审美脊鲍灸,不过平心而论它依旧相当个性零。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轮残,它显然不属于年轻时尚那类的恼虑靡,车身线条硬朗墓鞋骸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点病。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呈冈崇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来畴奥违,喜欢的真是特喜欢掂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脆。   ●内饰匹棘:沉稳伯试狮、无趣泛、无惊喜   坐在野帝车内饲袱,从气味到设计都令人非常熟悉赦缺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捞霉繁,在操作方面氛,由于没有太过复杂的配置祟,所以操作上手难度很低寒刮。" "  在如今的国内汽车市场中憨颠眠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狄,紧凑级SUV是近两年的热门车型拿谓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型互剔,宝马X1在国产后劳,其售价区间为25.90-49.90万享潍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奔船,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点艘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缺啡从,看看他们的表现如何侠。   外观篇   由上表可以看出菱刑萝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苫猜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泵炉巨,外观看起来会更加饱满一些擞拌拖。   对于宝马X1和奥迪Q3瓷,都定位于紧凑级SUV骄,又有相仿的定价区间魏空,无疑让这两款车成为了PK车型量皋泡,经过仔细挑衙乜蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喜,整个前脸攻击性十足刨啪邦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倾踏歼,并且配有自动清洗功能饺盎疏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯理,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哎态盯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重躺,所以整个车身看起来十分修长媳世褥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侧瓮徊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矮敖阑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凳翘,看起来略显敦实冷火。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攻四窝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型熔美翘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔷、动感和实用等特点宏晨,所以在中国有着不少的“粉丝”锤修彤。如今徘汰,第三代飞度已经在日本上市仑开秒,而不久也会顺理成章地引入国产峰,全新车型是否能够保持老款车型的优点悲扑,并且更上层楼呢挂珐?今天蹈扰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰帽糖啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晦申。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片北,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毁脚抗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辈陛筋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芥。当然册麻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口将,左右两侧都是封死的朽灰鸽,目的是让新飞度更加的有型幸棵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祁秽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鬼午财。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陶,日本人称其为“1BOX”屎刑爆,发动机舱十分短胁缎洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昏刹:机械占用空间最小化犯沉,乘客空间最大化)炬翱,车身长度更多为乘客所使用哗硼喝。但与上代车型不同的是幂甩撂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灿酮邪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跋措盗。   在车尾的设计中龟马圈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锨师,此外坊松,尾灯向上伸展蹲隋探,经后风挡两侧直到车顶呈柏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V璃起酣。在1.3L和1.5L车型方面稍,车顶处有一个小鸭尾造型亩摹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赌。   新飞度好看吗玲逝?也许这并不是一个好问题妹寿,因为审美本来就没有统一的答案褐娜。不过可以看到的是们,新飞度的外观更阳刚乌,更加运动化刺,也更自信了膝搏,同时在内饰方面也走向了成熟酿。做个比喻吧苟荚蓬,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生籍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戮诉,慢慢褪去了学生时代的青涩刀楞你,变得精力充沛勿纽捻、充满自信嫉踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硅阔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”团唇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韦凶缆,它看起来依旧如此的适合年轻人穿憋。没错埃牡似,搭载着一车的新技术之后农娟侧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手噬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价串第霓。于是当新车到来的时候顷,你一定和我一样对它充满了兴趣师。这是最年轻的凯迪拉克焕、最小的凯迪拉克侥竟咳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肪膝锌? ● 外观造型戏蛋:钻石切割风格依旧呻低,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖存枷、2013德国红点设计大奖帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斧软卜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型科奉控。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驹天,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品花绊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶釜缴,只是这回创,ATS是完全原创的作品驮摹诡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刊,轴距仅有2775mm蘑儒涎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搔轨垦,而国内我们则把它当成中型车梁,和宝马3系标准轴距版敢派、雷克萨斯IS成为同级别竞品肆奶,并比它们都要更小一些娥搂。   前脸的造型相当干练陪创刮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炼,而是被很好的控制在一个合理大小上霸辖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型盛桨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匪侩迹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓖酸。出于空气动力学考虑衰翅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驶,当车速高于60km/h时较铰,前进气格栅会自动关闭拳幕翰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粹录牛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橡查渺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偏潍全,并带有远近光灯智能切换功能炽朔径,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巷锚,快速亮起肚,缓速熄灭的设定很显档次椿扳。再往下看憾荆鸿,闪电式日间行车灯群咕睬、大灯清洗廓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片票敦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辞辱咯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赊繁,亦或是造型需求士放,感性的来说汝梳,可以视其为向着传统美系性能车致敬崎让。身处车内饶男,隆起的部分会给视野带来一些遮掩够捂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”响内奥。   ATS是一款后驱车筋骗铂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轨:50幻淀嗜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沫苏,贯穿车体的俯冲式腰线下怠鲍、短前悬铝扦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彻覆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硕霓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹅滔负。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赊某。而在规格方面挠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魂,前胎尺寸为225/40 R18菇,后胎尺寸则为255/35 R18圣瘟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓬奇拘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统静迫伞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妊喇踏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冯,至于设计师是否真有此意妨谦,倒还真无从揣测灰山。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抠米,实际上墨矫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪剧,由此带来了不错的视觉冲击感杜,给后车以足够的心理压力下寝唤,至少眼前的这个家伙一定不好对付纽埂磊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唯,至于3.6L V6车型何时会引进袭跺揪,官方暂时还没有表态呢款,而是否会有V系列性能车型的推出宫慨膏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裸芒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毯,虽然它是一款两厢车东,但当时也没阻止消费者对它的热爱未坤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型残垃攫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碌剃,两厢车朗行也就顺势推出驼,可上海大众并不为此满意竿藕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型不勒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫把壬垢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裁竿档,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讹揣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冲滔氨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芜匹吨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗽,这款引擎具有全铝轻量化的设计胳陷庞,对于减重以及散热都有进一步提升碗同,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统雀辈粮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倦,参数上的差别却没有这些技术来的明显讨蒂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侈堂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奋,高尔夫在这里就比较有优势了浑省托,采用了四连杆独立悬架娜虎酣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5皆篱偶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品定常侗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杀伯梆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耻合适,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乃,看看它的实力到底如何翰勒茂。 定位及对手分析污摆:瑞虎5定位高于瑞虎反溶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涉,定位要高于瑞虎车型徘丰娇,预售价在10~15万元左右合卧杀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元觅小棠。定位的提升幢素,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妓浑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宛。 【左上氖遂:瑞虎5;右上旧锑钙:哈弗H6;左下枢婚:全球鹰GX7;右下肆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜡镣逞,目前市面上的哈弗H6哨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低食供,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键得。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杆隘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱非。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何保?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耙。 三款车型具体型号及价格参见下表烙寐磕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炔内,GLI是其中相对惹眼的一个合韭,蜂窝状中网设计和GLI标识沏宿扮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坪视。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兼程。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叭埃,另外两款车型都采用卤素光源褂。 车尾部三车间的区别更泄А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼该,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斑碱扩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎籍芜吃,侧重舒适性和耐用性戳界。   内饰方面抗骄瞪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筛容。三款车无论是在方向盘蹈发、排挡杆底座还是座椅上牟搁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章新扒赊:" "  奔驰S级在国内上市的时候龄,奔驰就打出了“汽车发明者枯加薯,再次发明汽车”蔷汉,对于前半句频,你应该可以了解癸篓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娜卫擦。但是后半句是不是有些困惑呢轨畴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碳税势。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼开哼春,全球订单销量迅速上升好,国内订车也需要很长时间绊股,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讣捣嗡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谅酥净?除了进行试驾体验之外境,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沧地,相信看完这篇文章之后尝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坷掇。   之前贫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锑窗,如果你感兴趣可以点击图片阅读匡签。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L速,属于入门级别车型糙,排量为3.0T掣携,售价区间为叫:124.8-141.8万元之间淮,只有两款车型可选裙寂牵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T催敲菊,售价区间为179.1-204.8万元癌疏剩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扛。   对于汽车厂家而言掳残啼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翘港盎,无论是从设计犊昏来、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现规。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比够逢,并不是要面面俱到的去介绍驮舒,如果这样的话试熬滴,几大篇也不会介绍全潦频颈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峨捷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脖情呻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的始奋煎。   对于外观触,依旧是那句话芦:仁者见仁淋巧,智者见智艰糙户,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滥册拟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巍佛掂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磨、冷峻的态度咕。如果非要比拼的话借蓉,那么最能体现科技的还是大灯的设计昏。如果没有奔驰的奋起直追拟槽截,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪递蝗,但现在我想应该不会了阔洽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼半红袄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娘蹦,所以从侧面看起来就更明显了吨杭耙,奔驰依旧是将优雅做到极致簿毒梢,而奥迪A8L的车身线条并不明显摊反岸,前后比例也是十分协调骡梳卤,整体表现的是一种中性美淀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜂磐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邻沃,最能体现出美好一面的就是细节的处理咆曙。比如草喜浦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糜,只有在R挡的时候才会开启敌庙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果廓拓陷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裂瓶茄,当然这也没有异议丸猎纺,但是和奔驰S级对比之后虫俄,就能体现细节上的不足了骚涝断,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拢裴。   本文导航堑节:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舒俊漂、G楼赶、QX讽、FX说挽、EX雹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烫湃叼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聘,趁着2013年的尾巴寒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe套关。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些同踞伺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搬脐歌,提高车型动力佳,一方面也使车身稳定性得以提高权爸。2850mm的轴距虽然没有变化善凸,但是空间分配上某市假,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忙递。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点券,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸施五切,L型大灯像两双飞翔的翅膀翅挤,随着车子的启动楼,展翅上扬剑葛。不过这款车的前脸上寐激,我们并没有发现雾灯的身影尽嫌孤。   与前脸一样茸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒歌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秒惕虾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荚绥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荒骋,博得了不少的关注陆勒。大家这么关注它肯定是有理由的轨茶,名图定位于索纳塔8代之下峨、朗动之上履椿混,依靠丰富的配置河淖、合理的空间和稳重的外观内饰官杉霞,实实在在地填补了中间的空缺哨。据了解洼夺,名图上市后将会有8个车型赎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畔策偿?曝光北京现代名图详细配置)护窖膏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泞,1.8L自动DLX尖愁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿杯鄙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谎扁叙,启辰R50X为8.28万理屎,MG3 Xross的售价为8.47万元庐颗。按照车型划分来说毒衫,启辰R50X属于紧凑型跨界车韶焙懈,MG3 Xross属于小型跨界车督凉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势噶陀焙。但在外观方面怖,MG3 Xross比启辰更都市关块复、更适合年轻消费者蚊。   启辰R50X   外观方面悼谱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歼边,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架墓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm统健襄。由于增加外观套件波降臂,尺寸自然会比R50有所增加闪,不过也仅限于外观上吭敞,轴距依旧为R50的2600mm芬癸,同级车型中算是比较出色的数据圃靛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亢稿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镭阂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笨愤忱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素光勃撇。   侧面变化不大蓬硼九,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冻。典型的跨界车必备配置行李架去,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惧鹿,有了它的陪伴筒损,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想道。看似设计复杂的尾灯趣拧仟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沪市具,也正是它的出现收测并,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冷裴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试该:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中田店蛔,虽然MG3 Xross的售价更高放姐吩,但在配置上却没有太大优势领蹄茫。启辰R50X中装备的倒车雷达池坊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性避炯陌,同时对关注度和销量也有较大的影响挂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况死贾冕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好念驾。另外涡患,天窗也是大家乐意看到的配置胸敲缄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沏诺冕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致视玻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隶娇戳。三点式倒车雷达具,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吾敦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祥口,也让尾部的整体感表现更佳投。   本文导航渺簿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车廉?”每个人都会在心里问这个问题疥按。它是个新来的家伙撼距,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甜。“这不就是3系的Coupe版本吗痘?”有人一语中的酒墟。故事讲到这里似乎就可以结束了疟烹诚,但事情真的这么简单吗俯?当然不曝。在真正去驾驶一辆宝马之前画跨,我们无法给它下定论郸词屋。于是问题变成了萍触青:“4系是一辆什么样的车凸闭成?”   几个小时前(11月12日晚)滴巍请,4系刚刚在国内上市肆,售价59.6-73万元缉璃铅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冕帝墒,但不管你是不是4系的潜在买家瞧排浮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情令。因此盗,我们为什么不暂且抛开一切杂念敌冗鳞,而单单去欣赏这辆车呢菱?   ●外观举:若要欣赏境橙湃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line念拌,中国官方名称435i 豪华设计套装仓绰砍。仅从外观来看毋脖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力算。原因很简单梳桅缴,它的确太像3系了访。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蘑藩醚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捂,4系如此像3系(F30)颁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伴耿毯。大家难免会因此而看轻它杭摔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暴。再瞧瞧6系拢蜡巳,虽然与5系和7系的关系不一般腊,但它显然幸运得多豢饥系。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撂返隘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拦鲤亨,即便这辆车没有装备M套件闷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苦滦,从这个角度看眠瓷哨,再也没有人会说这是一台3系了检拜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe限爬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上父,易成为人们眼球的聚焦点盒扮乡,有些喧宾夺主的意思雀兄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果享。不过轮胎的配备让人不免有些失望贝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绅庭,对于435i这种动力配置来说搞泌奥,225mm的轮胎确实有些太窄了单肩。   从车头到车尾苏,你的心情会越来越好停,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方崩龋。细看尾灯造型瑟,它更扁更犀利富鞋,与3系有了细微的差别炽,配合流畅的线条韧耪判,再没有旁枝末节戌曙睫,给人赏心悦目的视觉享受匪。   ●内饰徐袄癌:领导冉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜗? ? ?   4系的内饰应了那句老话级:“以不变应万变”闺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捞秦刚。为什么这么说楔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寞八。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散号,如果真的会有人选择这款设计套装颈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了顶双。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叛林炒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尖,不如回过头来看看那些被你所遗忘斗,或从未关注过的豪华品牌授饥缺。在它们身上惶,有你难以发现的豪华品质堂骂么,也有能够让你折服的豪华配置牧门第,总之蒙,在选车的过程中漏七冈,尽量不要做的太绝陇棵,因为买车不是跟着别人的感觉走朵,选到自己合适的才最重要谎瞄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绢貌湘,又考验耐性的工作慷险。往往在某一个时段有一丝懈滴渖潭怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生替还慨。网上车市最新推出的《抉择》栏目袖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔬钨溶,做出全面的分析与指导淀晨,以同级同价楞、同价不同级等角度出发饥,全方位给您最全面的购车支持轨疆。   X是一个颇具神秘感的字母檬匙按,我们经彻榷可以在电影中看到这个字母的出现腿缚,往往能与这个字母挂钩的人物扁款酪,若不是什么超级英雄舌憋,就一定是罪大恶极的反面人物郡遂肺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型塑盛饭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂噶崩。由于种种原因烯潍,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位萌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腥花。   两款日系一款美系堤绊龟,这样的搭配或许有些欺负人卸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胁晨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敦。作为ABB之外的豪华品牌藤摆佰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斑,都在顶着巨大的压力在中国生存者璃奇。当然糕全,它们之间的生存状态可能有些并不相同帽碗,这与进入中国市场的时间龚炯、推广力度挪赋、价格等多方面因素都有这直接原因勘。SRX爱嘲、RDX和RX每凑,既是同时拥有X标签的SUV车型挟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幕,这样的巧合其实并不常见蚊杯,但名字的相近却并不能代表实力和销量词倾獭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斡醋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹守涣醋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姆夺揉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏式。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后登伸,将其取代的是刚中有柔湍唾,粗犷与细腻的结合体吻访,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遍。   本文导航绷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廷,很多汽车厂商都为国人做出改变秤嫁扦,纷纷推出加长版轿车封括偶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湃僵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仙。新车在天籁的基础上加长了135mm店,但它真的只有加长这么简单吗罢乃?显然不是粱播,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沛多。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熬,新车定位要高于普通天籁涪触菜、迈腾雅阁等车型瘸戊拧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牌挖痹,与之前换汤不换药的公爵版相比锨,全新车型有着非常大的改变括迪歌,它注重车内空间睛惭,更注重后排的豪华感受浆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碴,主要竞争对手为丰田皇冠可冒、马自达929等车型酬。公爵自1960年以来共推出过10代车型森队卫。之后公爵被日产FUGA所取代读,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出榷夹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上东匹录,新公爵版的车身长度完全领先于对手炮,并且在轴距方面煞,全新公爵版也击败了其他金正对手碑。在车身尺寸方面极交,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度控辰拎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纯。   新车的前保险杠经过了重新设计畔拟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枫搔公,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犊琉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钞柒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上共鸥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多麻。但全新外观并没有显得笨拙乌某,相反侧面线条看上去更显硬朗栋龚卤,同时还提升了豪华感建顷毯。17寸轮毂采用了全新造型练倦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜂慨。   同时新车的尾部也经过重新设计笑蔫窘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慌,让人心里觉得踏实锯陆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中管呛,这也是日系豪华车惯用的设计手法麻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动法,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肝忍访。   本文导航翱籍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可燃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唉。不久前沫,哈弗H6推出升级版丛翟,现代ix35也完成了小改款狙泻,今天我们就将这两台车拿出来比一比春姐,看看在汽车领域内才纪慧,中韩的差距是像国足那样不争气魔团可,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怯东。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唬哀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辑,而且发动机的选择也更多醋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饲截,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铃魔。售价方面两车差别较大雇,这一点也一直是自主品牌的优势所在顿变碍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鼓倍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咐晶。   外观纺飘歼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酬,比较明显的是在车头锌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识夹,另外在车头下部进气格栅夺场蹭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廷醋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大申羔,不过因为仅有三款1.5T车型吹侧菱,因此他并不是今天的主角帮瓤耸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尉黑变:第八代索纳塔)卞怜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锚闪翅:全新胜达)滔售痊,两者在ix35身上很好的结合在了一起岭,看起来既有轿车的美感撤兄法,又不失SUV硬朗的气质瓮。 外观配置对比痹第:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大便凛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俯,优惠后的成交价在15.84万元左右兴盯掇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恢,因此我们拿出这两台车作对比寞绘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富县掏歌,除了天窗衬衫钞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备到媒络。   车身颜色徒林:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葡晾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点书贰邓,多了一个闪铜颜色的选择踞。哈弗H6颜色也足够丰富圃,平日最常见的白谈桔、黑为耿、灰九、银都具备寿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矢,基本足够满足消费者对颜色的需求簧缚。   外观小结钢筐:   外观方面我认为两辆车都很耐看戎卸深,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寒八滦,因此更显时尚闪休、硬朗碑娩唬。哈弗H6外观也很不错杭室斥,可以给人非常沉稳踏实的安全感眷立漠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乌旧舜,外观就更不输给现代ix35了旗。更喜欢哪一款见仁见智登歼其,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勃。   >>>慎防购车陷阱敢脓沥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV男欣难?当然是因为它空间够大佩没阶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢头币菲?或者说什么样的MPV算好藤?多大算大驴师闻?今天思,我就从一个汽车网站编辑的角度舱疙,跟大家分享一下我的标准和看法瞎检奥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袖喊蒋。   在我看来猛绞,对于一款7座MPV来说藉吨。大家应该首先关注它的乘坐空间珐想,特别是第三排乘客的乘坐空间畏疗。因为以我的经验谓泰,7座车型中团醇耙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抡锹。要不就是顶腿实蝎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豆茶。所以在选车时庙,这一点大家要尤为注意挺目,否则第三排用不上客仕巧,倒不如少花钱买辆5座车冀扑毁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锑搏十。   第二个关注点是后备厢酥沉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盾。很多7座车型在展开第三排座椅时嘎,后备厢连放个包都费劲了段坑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柬,有可能一点行李都没有吗拘蒜擦?所以这一点轿具卸,大家在选车的时候也要注意态杏。   第三点是便利性哺,这个除了日常的储物空间外摧藉,还包括第二排上下车的便利性暮结、进入第三排的方便程度等搭东。对于7座MPV车主来说涣旧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迸。一般来说前排往往是孩子爸妈诽,而后两排则是父母和孩子舅处括,可以说是老的老滑事、小的行萁啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人察。   开头长了点肃,主要是跟大家分享一些经验履杜,下面我们进入夏朗评测鞘莫宦,看看它的表现如何肺讨。按照刚才说的库酗北,我想先聊聊乘坐空间和储物空间费菠脐。至于外观腔俺人、内饰吴堂、动力等赂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容视滥,我们稍后再谈道涕绣。   ●乘坐空间氨榷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的澄,一辆7座MPV任任,前两排的空间肯定是没问题的江返。比如我身高175cm躲醚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕崎农。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm体修疵,靠背的角度也可以调整30°左右槽。前者很重要锹涕,可滑动的范围越大颁浓,和第三排相互迁就的能力也就越强具吐。   从上面的体验来看配忙舅,至少从腿部空间方面来讲圭桨跨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芭吮庙,而且进入第三排也并不是很困难蜕扛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何超。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹭乘逼,几乎领先于所有的同级别对手溺棺琅,所以相应的炼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的布猫。另外有一点大家很容易忽视的是阿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局很绘伺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任接,而较窄的第三排(受后轮扫猛宝、后悬架影响)则只乘坐两人戒。   与夏朗相比泼苛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刨暴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适极骚藏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人憋艰童,满载时第三排的舒适性可以想象婪,一定好不到哪去帆菏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骗脾媳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辫,而且五个座椅都是三点式安全带步棱,都配有头枕褂睦,这也是其他车型都不能比拟的一点翻豌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅维奠,比如长辈腿脚不方便进第三排绍供羡,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚷娥,这个很多对手真没有雷努。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立残覆,到2013年11月新车上市侵愧,短短4年里篙焚饭,观致汽车为世界带来了太多惊喜好赊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猩。新车迟迟不上市救肃导,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泌吹苇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汝熊炕。是骡子是马憾稠,终究得拉出来溜溜挂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吨蹭伯,到底有没有想象中的那么优秀授文?趁着这次的试驾活动抬拷穷,必须让各位清楚的了解真相逆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钢?这是个很敏感的话题形爸氮,却在任何一个场合都不得不提荤胁龄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煞不,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汹盆毫,而非决策权渗透弧罗,这个是一个需要十分明确的概念翁崎蛋。   综合来说帮,您只需要知道损篡:它是一家合资公司侍漂欧,也是一个中国品牌腥狠,但是它的发展不受制于任何人辆, 并拥有独立的棵林慨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擒,制造的也是全新的年添、面向国际化市场的高品质原创产品棠供。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陡,副董事长Volker Steinwascher石清仁稿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亨,前者曾是大众集团高管滇俩膳,后两者则是举世闻名的顶级设计师手夯颅。所以在观致3的外观造型上侗拧克,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赎穷蚀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刀揩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涉般吹,车身尺寸比犯、腰线的丰富程度等磐参,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球健盲。如果一定要说有什么特点的话柬点,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙糜瓷年。   不过绒蝗,若是细细揣摩这款新车袍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拇潭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酣氖程。而由法雷奥代工的前大灯疮皆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荚秦,如果您愿意再多支付一些费用钞珐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滔、大灯自适应开启及清洗等配置炭沫。   除了前大灯内的LED转向灯之外识,后视镜上同样布置了LED转向灯势爬欣,只是LED二极管贴片的间距有些过大翘稿券,点亮之后似乎缺少那么点感觉辈效够,而厂家的工程师也很认同我们的看法谈,表示会很快对这种设计进行改进歉。而后视镜的特点是宽度很大樊豌秽,可视面积优秀熔,并带有电加热功能踏遣灰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澎竿案,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辖抗,无论是大灯丘空醒、尾灯组布局挤封,还是倒车雷达的探头布置等等涛嗽盲。而很多时候谅玲桨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品含蔡,设计师的固执被得到了采纳韧逝。   有一个很好的例子来阐述这种情况波哨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溅隶刑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哦耸倡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的龄筹梳。用厂家工作人员的话来说跋汇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生前手,必须成双催仆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准另牢诲:LED光源+导光条泵弯、双倒车灯篡、双后雾灯埂少,灯组的供应商仍为法雷奥弯。   尾灯组本身的效果相当漂亮妹爽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体共律描,但不得不承认的是僵捍蜡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泼救。双边双出式排气管炭鼓暮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到型,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配催妹懦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卡垫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氨绕。轮胎方面观致3也是十分的给力撕咆碗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恳唯,因此马牌就成为了唯一的选择胎党,对于消费者而言自然是件好事薪袄诺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滤边,这款产品显然更注重驾驶舒适性陋堵暑,但规格上似乎不那么亲民掳钵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舜险,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篮祈衰,虽然市面上可选择的车型非常多靠届鲸,但是想要在其中选择出一款空间够大钱寞贡,配置也不能太差的车型瘫烁,着实有一番困难费。近期我正在为选车而烦恼去,裸车预算在10万元上下肆乌蝗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多魔溉,所以对空间的需求比较大赖烷窖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上眷弊梆,今天台虹,我们就在这两者之间箩筹晶,来一场空间的较量侧阔恫。   飞度共有5款车型秤刨挛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妥,骊威共有8款车型囊写,售价区间在8.58万元至11.72万元之间活。此次对比文章中膝溉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比心疾池,两者指导价分别为10.42万和10.58万搏试,并且在上海都有一定幅度的优惠欧,实际售价两车差异不大耻孰词。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观横舶:飞度时尚运动股陆澎,骊威中规中矩侵达。   在外观造型上棺汞,飞度外观饱满钎挺,硕大的前大灯剧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羡窍,不过现款的外形并不显落伍伤。骊威的前脸进行了重新设计羞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达檄肖,不过整体造型依然中规中矩冗配。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彪,飞度长宽高三维尺寸分别为桓膘盘:3900×1695×1525mm雄停,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm填荤,轴距为2600mm吨洞伶,从数据上看骏督赌,骊威具有绝对的优势篇啥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卿承徽,请继续看下文骇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂灰蛊惨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罚蛋济。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎操柿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煽么。另外挨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庐硷,飞度为前后盘式桶困函,而骊威为前盘后鼓惜煽差。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旱描,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恃枢,对提高倒车的安全性也会有所帮助店。相比之下盯,同价位的飞度没有此配置春飞瀑,有些遗憾蚂。两车都配备有业玻控钥匙欢,飞度将曳坎恚控按钮集成在两把钥匙上涸,而骊威的移奥ぃ控器与钥匙相互独立勉淌然,而且仅提供一个依控器梆,不过两车都装备发动机电子防盗系统害。" "  现在出现了一个有意思的局面鲁卜尽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俏凹粱,而且还有像大众汽车那样及疆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鼻涣,在大众汽车之后率,东风雪铁龙同样采取了这样的做法徊屡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍性惶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祈。下面我们就来一起看一看这款车董肺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祈悸镶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牧?不得不说谢恫痹,从外观上来讲醛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炬查,购买它的人们能檬赊,更多是在预算有限的情况下追求实用性善挖卢,谈不上什么审美喜好搐靡贡。而全新爱丽舍的外观设计插溃,明显向前跨越了一大步盛觅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刃套假,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人权。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匠讳途。这很符合中国老百姓的用车需求努贝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迫溪,注重舒适性干席愁,但行车噪音比较大袭话抵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虱棉,除此之外行,车外再没有开启的地方汾退露,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莫。除此之外稼耐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阿秽排,属于全新爱丽舍的卖点所在哗。   本文导航盾:" "  一直以来囤托哨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呜四、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泄佃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呛芹,但始终让人觉得有些激情不足茹灌克,与犀利的外观不太相符彩。日前呢蛔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骑柿,传动升级为6前速自动变速箱蚕脱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驹,提升了该车型的整体素质煎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艇培狮,在外观内饰方面变化并不是特别大娥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己庙,新款MG5 1.5T也不例外鞘拼犀。如果说红线彰显了运动气质己芜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钮。   新款车的侧面造型与之前没有变化洪魄姓,作为强调运动的1.5T车型鲸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峰莱。车尾的变化也不多甫,远观基本上发现不了变化所在纤铂臂。   本文导航怂缎烂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驴,而在中国市呈榕承健,两者的竞争更是激烈抽,A4L一直在销量上处于领先地位侨,但宝马必然不会轻易言败受劲拈,所以我们看到了宝马316i的上市详峰,其价格下探到30万以内来临魔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辈阮凡,豪华品牌赖禄、售价30万内触、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣充。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韧,还有手动与自动可阉撼汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓄藤观,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的形,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砍府,并且我们看到官方定价方面偶钦伪,316i进取型甚至还要便宜8000元吹肉皋,不管你是不是“壕”蹿辽收,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观傅祭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窟惶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了特墒,在大部分城市唱炔奢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影较级汗,所以过多的点评话语我就不多说了街轰,谁更好看都是自在人心的事圈差郝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捎五,但是小编还是要尽到自己的职责啥时,必要的展示必须得有捐,下面就看看两车的车头正面大图对比块末,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜜呻绰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扰枪念,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盗芒票,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郊霞颅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菏燎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位石犀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计长斡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捂燃操,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)峦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顾孪,不过这都是个人审美的问题了阂,整体两车的外观设计还是在一个水准上家祷苹。   轮毂上靛维婪,两款车作为车系入门版车型殴绦,都使用了16寸轮毂斑谭牧,尺寸相比各自中高配车型是小了些卫拈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎山,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氨同抡,并且在胎面宽度上比316i更优宪龟怂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痹顶俏,用一款中级车以较高的姿态切入市辰芏帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头康沦,按部就班的推出了中级车GA5朝霓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赂经,而随着国内SUV市场的井喷暖妮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声递闲。   好的产品才能抓住消费者贺绰辩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嚏。在今天试驾的这款GS5身上馁狈汞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娶感仁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娃霜汉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗡嫂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霓狈,看上去却十分洋气磺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屉、1854薯镜咕、1680毫米侠驳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颅捍,这也是国人喜闻乐见的矾帽牡。   车头的设计略显凶悍砷擦乔,设计师称设计思路来源于雪豹蚕公。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计连时房,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羡饯。前大灯采用了透镜式的设计鸿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矮清,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的残谭,这个考虑绝对够实在背。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乱脸惰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势概为,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姬恍。   在轮胎方面的迟山,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎害。轮毂的造型十分普通忿髓狄,只能说看上去很顺眼比较实用吧然。   尾部有一个明显的掀背设计聪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜗帝。尾灯采用了主流的LDE设计阮寸,搭配大尺寸的高位刹车灯变,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞄叫恨,辨识度也更高挖苦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绢蛙夸?是豪华奢侈的奔驰S级帘,还是“上天入地”的路虎揽胜妊乖竞,亦或是驰骋四海的保时捷911啸耙?对这一价位的车型来说烧壬,什么才是决定性的购买因素邯?是配置还是性能措饰评?车型对这一价位来说到底有多重要科?要回答这些问题当然还需要专业的解答握。今天屁聪搞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鞋募憨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车始寝咆。非土豪们艘唉博,退散~   由于有200万元这个限制娃跑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L史闲颁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溉匪赎,但市场有20万左右的加价参先捶,且并无现车蔡乔伐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型含沧台,这款车终于摆脱加价玖,进入平价销售阶段拔嘿扩,当然能否买到现车就看各位的运气了颠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跨辜胎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的独刺,但跑车的身份无疑是最拉风的齿怒。   尺寸上实在没什么可比性痘彼,加长S级无疑是其中最占长度优势的解胆侈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短噬浩咐,跟标轴S级还真有一拼单软,巨大的高度也傲视群雄涕逆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顶让结。最后我想说的是拆兼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伶,公平起见还得排除车重因素谴。别看S级一副身宽体胖的感觉耸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下婚寄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伍唯霓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杠姆嘎,别吓坏了后座的VIP不阀袜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睹肥,但也确实相当可观了但隋,不过由于这款引擎还是有一定年头的乒仿,其276kW的最大功率是三款车里最低的愤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方圭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的安沉响。不过写到这儿我很想问一句靖贩梅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史率戮,就能成就今天的丰功伟业仓顽,是这样吗惋凭?就算这不是一个伪命题物,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泵敌。那么牟评篇,历史能代表什么廷?之前穿分,我肤浅地认为荒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边申窜救,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛙扑。 ●何为中国专属丘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菏咐:S400L两款适毖茫、S400L混合动力一款拷篓、S500L一款裙。相比世界范围内的S级锋盯旁,这些车型有三大特点茶:全部为长轴距版糜睬、全部为汽油车摔、S400L两款车型为中国专属敞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长革石泪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彼乾。因此裂朵星,中国专属的S400L与它们相比嚏滩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帛互。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜕坡。我们已领略过S500L的魅力善,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版城掳。   ●外型艾:更长势坏莆、更宽鸿、更高晤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沃抢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敬莆地,尺寸上冈鸿实,它比上一代车型更大嘿溶晤,轴距则保持不变倒及成。从数据上看价躲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写资,但落实到实际的视觉效果变坤练,我想没有人觉察出几十毫米的区别馆。相反舞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大廉、霸气很多柑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凰构团,根据车辆配置的不同目括杯,全车使用的LED数量有所不同汲杜补。我们不知道具体车型的LED数量梦胁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眷辅,它足够惊人孺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旱、中国市澈墙尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娘纶。对于中国人来说砰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发次耪某,中国人将有更多合适的车型可以选择铂莆。同时炕盆,市场竞争日趋激烈躲,汽车售价降低般剖燎、经销商服务更好胁。   作为目前全系的入门级车型惯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势葛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彻。对于S级来说奉庞去,无钥匙进入功能十分重要棠,没有它山队币,许多车主会无法接受朗掠。   如许多人看到的一样佛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罗挛。在奔驰车上脐悲,总有许多你也许永远也发现不了的配置令芦,它们中许多都与安全相关棘年脾。比如S级全系标配的自适应制动灯骆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度长宏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳武。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故场哨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碎摩,什么是MPV车型憋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钉舍糙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缅李。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奴握访,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筋赌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侧雷停。是MPV色?是轿车谴恃噶?还是旅行车诬?这看起来确实是个很有难度的课题仆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胺蚊。   当然这次大家不用只听我的一面之词姆码,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洼,而且他们一个是马自达5车主端舜妒,另一个是沃尔沃V60的准车主父舞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型思。   首先登场的是胡正暘窝荡陷,大家一定不陌生海顶,他是我们汽车之家评测团队的成员输昧箍,今年27岁罗射,算是个文艺小青年事蹲,热爱生活洪栖坎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歇娥,刚刚新婚不久呈凯段,正是对未来充满希望与热情的时候拟铰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煤香棺,如果家中添丁的话工坏钉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羌篇。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜂,胡正暘就迫不及待的去体验了危,据他所说皋便,看到杰德的第一眼就已经爱上它了许,属于一见钟情钙。另外从外形线条以及车身尺寸来看萎氯干,杰德都和V60差不多幸烹畅,是辆旅行版轿车的样子旁协。   当然外形只是一方面甭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刨唤绕,特别是第三排座椅驰。实际体验了一下侧妓,将第二排座椅滑动到最前面的位置彼捎捻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谢,头部也有四指空间迷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浮,之前的文章中我们也有过介绍叭妙飘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菊末释。   更多精彩视频期鼓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下违么醇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间就骚,表现基本上与V60相当策们,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱榔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凛光,在放倒第三排座椅的情况下膜,用同样的一些物品存放来对比际蚂露,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肮,而如果使用上第三排座椅昏歪秆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刷。   胡正暘对于杰德的看法愧:   首先杰德样子很好看肠始罕,够时尚溉睛介,年轻人都会喜欢四痹抖。另外蕊囱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大空,但是内部空间利用率更高谭崎,实际空间体验也让人很满意换辞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间熄,这点非常不错空,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题等。   不过它有个问题胳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纯矩敲,只适合短途出行举,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潘蛔,如果需要经常外出长途旅行的话湾肖,5座版车型更合适鹤摔努。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炉哩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牌。近期桥江赤,2014款雷克萨斯GX400推出市晨洳なァ,作为小改款车型迪捆,此次推出的新车在外观方面做了改动景,同时在配置上也有一定程度的提升弊结荷,动力则保持不变尉汗回,售价方面与老款车型保持一致聊盎,提升了新车的整体竞争能力封目。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烧斯、308忱、408凳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售答刃粮,现在又来个301接门沽,不要说是消费者喀拳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仑鹊。这就是紧凑型车市橙摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞍锋尸。东风标致301矛头直指桑塔纳遁郡、捷达和昕锐腾停卉,我闻到了火药味洗铺臼。   11月19日上市弦揪,预计售价9-11万撂诫够,与雪铁龙爱丽舍同平台瘟,只有1.6L一个排量据,变速箱有5速手动和4速自动可选沮。以上这些是东风标致301的一些基本资料昂色,厂商对这款车的市场表现寄予厚望群鞋磕,因此从很早开始便陆续放出各种消息本跨嚷,以增加关注度沽贾备。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暗厢高,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版场帮,为全系顶配份。咱们从标致301的身世说起讥芹论,先把头绪给理清了咳。   ● 东风标致301是辆什么车箩?   听到301这个名字炮,大家都能知道醛盾拓,这是标致的“3系列”眯魄完,但307露安讹、308听过匪,301却是第一次听说卞蛔茹。其实301的身份一点儿也不神秘八道,大家都记得富康吧蹲?富康是雪铁龙ZX炽钦,后来在中国改款改名雌盼,叫爱丽舍竿孺耙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坪,这是它的第二代产品颠吉,而301鸵箩芯,就是标致版本的全新爱丽舍藩挖痞,它们全都是一家人坪欺。   对于大陆市场来说獭,标致301是张新面孔黔莆,其实早在去年底它便已在土耳其上市署,之后陆续在阿尔及利亚同、俄罗斯等许多国家上市簧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伤,同时培邓如,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辨端。它将被销售至世界各地芒部脯,成为一款全球化的车型暴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫风连里,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涵妥刑,标致301的外观乍看上去没有什么特点衫成囱。你可以猜到这款车的定位了举搜,30岁上下插围殴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寡。   其实301长得有那么一点像508蔽,这是很正常的惰腔卿,毕竟出自一家门澜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通确陈。要让更多人接受渺,太个性肯定是不行的江蹿事,所以这个设计思路挺好跋皇,也应该挺对中国人的胃口疙旧羚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳未稻、捷达鹅冻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弄米,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些始刑桅。不过它的备胎又回归了185mm趁掀,而且领,可能是出于成本控制等原因蔼,备胎使用了不同品牌的轮胎岔攻开。   我个人不太喜欢标致301的尾部奴,总感觉哪里别扭徽苦青,也许将来出个两厢版会更好看竞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抄舶匆,而且中高配车型都有低,比对手厚道芬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弥虫,温度适中吼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酗净冗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巴,他们不仅发明了西餐餐具淖:叉子泞碘帮,还孕育了诸多跑车品牌侠铣,比如茫校读:玛莎拉蒂洞融。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晃款:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)联寒妊。   ●外观匈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狗受骇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级计抵刮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豌,它们都是标准的行政级豪华车遁拴脓,有着一副不苟言笑的严肃表情蛾疙董,外观线条规整泥,那种气场让人敬畏秀。   而玛莎拉蒂总裁则不然赏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畏级北,但气质却截然相反辰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疽士钱,标志性的大嘴咄咄逼人酒,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹃啦。   如果将总裁与同级别对手放在一起侩,它无疑是最夸张蓟虫翱、最具美感的煽桂。这的确也与细分定位有关系蒲,奥迪A8病、宝马7系这些德系豪华车都以低调幂坡、沉稳为不变的设计主线搁糯,更多的在表达权利访,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绣落。而意大利人则不然估绷拦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识新蚕,即便是这样一款行政豪华轿车芜空竭,依旧坚持了张扬的风格逻。   这是我第一次见到新总裁的实车洁守稗,它确实比老款要漂亮斯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤是,而新款前脸带来的侵略性更具气质净。   车尾相比车头略显内敛亢认题,双边四出的排气管成为了最大亮点附裁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主构,聊及为何选择总裁时缔,他满脸诚意的跟我说净并童:“好看!跟找女人一样将瘁嚎,好看贰。”“呵呵聘喀,好吧澈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赦,卡钳由Brembo提供胸参,颜色理论上是可以进行选装的貉落。轮胎为倍耐力P ZERO系列困,前轮尺寸为245/40 R20辑全华,后轮尺寸为285/35 R20逻叉。   ●内饰婪残胖:运动豪华是主格调   置身车内鞘埂实,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郡,显得有些过于保守了枫撼弛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升充距,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方繁。   方向盘直径略大寿,背面配有尺寸硕大的金属拨片扛灿,手感很棒授腑。导航系统为Garmin攘差剑,7英寸液晶屏尺寸不算大彩敞,中规中矩潍秤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迟,已经很少遇到长相令人深刻匙讽,而且相当满意的车了按谅虽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贯势霸,价格低蔽咆摧,与同级别车型竞争性价比十分突出坟。但在长相一直不怎么给力皋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凉镣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屋物纹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纷堕,不走伪高端路线的致尚XT吓参顷,其动感的造型非常独特拘歇蝗。在我看来坷翻纺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凛脾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磁,购车群体越发的年轻化捌挺备。   说他年轻酚隙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来覆毯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连期酒地,这只是时尚的一部分瘸拍辩。   前包围的造型充满了视觉张力怀痪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大换护,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗽,显得非常动感伐课姬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灌凸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传病壳迸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贡,这也是在向合资品牌看齐汤戮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侍。而在车身尺寸上泥坏劳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棺密,长宽高分别为4425×1815×1485毫米公,与他同级别的对手相比有着明显的优势荡彪士。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是替,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烙遁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点物,上窄下宽的造型十分饱满卷,而且显得更加稳重寝撇宋。尾灯的造型修长捐,且正好与车头灯遥相呼应蔑舒欧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澎,动感案茧型、年轻惜脑逆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置美,虽然仅有三款车型配备此装置躺剩粹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苫,想必也是极为厚道的须很。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浩,我是汽车之家刘涛法葛烫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俱辣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坍。时隔一年后的2009年楷苯杠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垫洞系,选择它的原因奥恍,用三个关键因素涵盖桔洁朔:“外观内饰漂亮搂凛、静音好虾、配置高”谦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魔碾氖,作为老款车的车主辆猎泞,带着期许瑞力徽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸡表,有了下面的车评察。   注释庐:为了方便大家阅读艾割,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帛勿,描述为“新君威”酱悔肪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妇窘衰,以下各个环节的评价用满分十分制幸堤,做点评赁善。   评分标准杰捅维:   及格谈监:6分   表现尚可隋驴:7分   表现优秀抛撇:8-9分   表现完美柔:10分   外观萎蚀竟:先天胚子好蛋,改改更“时髦”   改进评分暴厦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时板,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甲,应用到了现实量产的车型中娩涝。在当时示穷袖,245mm的胎宽侮估、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镰钦邵,毫无疑问是走在了对手的前面澄。这种先入为主帛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计达蝎炽,说君威有一副“好相貌”萄毯亭,我想没人会投反对票嚎纳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势环,18寸的大轮圈不仅保留形碍,而且换成了密辐条设计琶厩四,前格栅的修饰距苗肪,在视觉上显得更为立体爸和镭,但就我个人而言更喜欢老款撩情笨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喘毯坪。俗话说“7分先天捎搞侣,3分后天”酵来,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翁稀,应对国人对“时髦灯具”的要求茨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晌宿朵,坦率讲瞬陀,不是我喜欢的风格殊逻,如果换成一辆科迈罗德涡沁,我想我会投赞成票典。后尾灯吵考,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挛豢交,视觉效果不错嘿恕,灯源亮度不刺眼娇,亮起时不会让后车问候“家人”九。   内装裁复绰:对不足进行了优化呐奋,细节仍留有遗憾   改进评分赶:7分   我必须要承认卿,我是一个对细节做工异常挑剔的人红持庙。从2009年到2013年武,新君威经历了至少两次改款升级梨炼戏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题承渴蓝,仍未得到改进腊姜胃。强迫症对于细节的不足团固,只需一眼就记在心里垂,每天上车看到就会不舒服吗。尤其是抡怕靶,新君威的前排仪表台与座椅之间玩轰,留给司机的跨腿空间并不大挫,当你磕到膝盖外侧时涕叉,你会嘬着牙花子徽傻奋,蹦几个“脏字”擦。   聊完了不满坑烁祥,我再说说好的地方任兔。日常上下车船烷弹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娥,我的09款君威开了4年跑了5万公里垄曹挪,座椅的“敏感”部位懈,已被我蹂躏的起皮停唾、掉渣槐骑溯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱功滤,视觉上显得极为邋遢勾撇。此问题梗哎僧,在新款君威上得到了明显的改善我荣扔,侧翼立起的角度变锌Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廉挡,但此问题我跟厂商确认过锈什,确实为真皮)慕泌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矗。凭此一项书骋,拉开车门的印象分就能加不少蔚卿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纲袒,我的老款君威在二手车出售时慌,就因为座椅皮面老化的问题共盛无,被“扣分”蔑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粱,好了许多倍热。8英寸石极、带有触摸功能的中央显示屏梳瞎晴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毋柔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讥磺,在实际操作时显得华而不实估挨藉。多数情况下要调节温度肪尘,只能用手指去“抹”赦煤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崎屉温,并且无任何的震动回馈提示疽舱,行驶中操作不够人性化川抱河。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磋跨当,相比老款的旋钮控制栋冬粪,视觉上科技感更强喊。实际操作时蓉孺荚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差素。尽管支持手写功能连朽惜,但表面手写板的面积很欣偌狡础,如果手指较为粗壮才少,表面面积不足以支持对手写区域的要求涂。索性粗馆熄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烽。   小贴士斜:针对上述功能的操作“鸡肋”埠峡,我向厂商做过咨询课嫌凄。对方最终给出的结论是漓频圭,此功能在研发初期凑葱疾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赁搁,停留在几年前藕爆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窗坏鞘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袖棠。   仪表盘上的这块儿液晶屏广么,支持多种信息切换查阅肯,视觉效果自然更时尚栓遁泪,也符合当下的硬件的升级进化潮流菠不垦。但寡帘惭,仅就我个人而言晴,我认为任何一项技术的进步与应用吹既蒲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的己。新君威的仪表液晶屏在常规模式下畔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帅,所以仪表盘的车速指针危劳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骏蹲,当你想从正常模式切换至电台模式时祭该,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挝培,时间大约在2秒左右盆渡为。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潭,因为系统的升级蔚,所以导航从路径开始到定位确认导航泉,逻辑上相比老款车型必妨撵,要合理很多藕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑设谦霉,被彻底改进外退同。提个建议播羌,新款对于路径导航的语音提升沟贺,在路径判断时哦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时串街赴,如果将“请在下一个路口右转的话术”谅错潜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箍携懈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响库行。整体效果叉坑萝,高音有提升麻措丁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灰。以往那种“嘣呲泄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现经愤,无法在这套BOSE音响上找到雇行却。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曝泥?加长版!与其给那些改装厂提供生意黑萄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车设。近日孪计柔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L放疵羔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锌幸茅,这款车就要正式发布了疾浆厩,海外售价14万英镑起权哦拔,约合人民币138万荣。国内250万以内应该是不要想了坡,土豪们还等什么瞄局便,赶紧再加价20万下手吧>撑蒙佟(注释佩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型燃功,外观上并无过多区别括豆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犀凤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搪,因为用三个字就能总结劲:没区别哩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尖。除了实实在在的空间优势图霓咳,那种与众不同的气势也是重要因素之一熟狙,这种毫无区别的外观掸褥涝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骸。   英国人果然内(men)秀(sao)啼抱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掇伺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拆糠害,改造成了两个相对独立的乘坐区域蠢筛问,原本的中间座椅则变身中控台骏金,提供了空调亲价、多媒体其匙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键五僧盆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车么勤汹。动力和传动系统方面酸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同届楷到。   总结莎尽:路虎揽胜L目前仅计划在中国揪典碗、中东地区和北美市场推出嚎腑捂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吼师。另外荣氓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惧菲吐,预计广州车展发布届。土豪们继续准备银子吧搞侍萍。 免责声明常洼希:本文仅代表作者个人观点金如,与环球网无关娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峦视,对本文以及其中全部或者部分内容开虽凸、文字的真实性邯农蟹、完整性歇、及时性本站不作任何保证或承诺刊潍谴,请读者仅作参考乘,并请自行核实相关内容倦宪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莆嫩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相混,那就是新一代天籁·公爵嗽介。早在2008年6月春辆巫,东风日产就推出了天籁·公爵谷档裸,它的外观故然、配置均有别于天籁其余版本勾社,更加高端大气上档次敦。也许它不是最走量的版本剔瘫,但绝对是天籁系列的一面旗帜粗嚎。在让大家久等逾半年后平然,新一代天籁·公爵终于露面猫,我们也第一时间对其进行了实拍甜工。据悉仆铜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相能克趁。 『注鸵娄问:为方便大家阅读睡旁歇,文中天籁·公爵简称公爵版挎扔体,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拉丝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测法,时而艳阳高照拔檀成,时而大雨倾盆捐剿韧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篓史,与身旁碧绿的草地相得益彰好。我盯着它看了许久犊瞳,心里盘算着称:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来供?   嗯犁蠕,画下草图之前得好好思考这个问题卵霉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叉的两。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菜鲜,唯独看起来太眼熟勉,对旗舰来说这可不是好事缓,在A6L甚至A4L面前呕骄储,A8需要更多长者般的自信蕉箔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暗天挝:六边形进气格栅面积比以前大了不少们,而且线条硬朗到接近于矩形啤佳猴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幸,从前脸横贯而过登翻,再加上全新的矩阵式LED大灯习簧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烯摩坎,它是A8这次改款最重要的升级之一捌妇唇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夕。以前大灯为例零险骗,分为远光融泵跨、近光掂评燃、转向/示宽这三组孺,所有光源都由LED组成蒜盼,通过与摄像头说、夜视系统喝、导航系统等部件的协作骡酷锭,可以实现几项很有趣的功能晃淌:   在Auto挡位开启远光灯坎零苦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞥,瞬间关闭部分独立的LED灯体伴卯,会车结束后痘位首,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茨。在整个会车过程中良牌,对向车辆的位置一直不被照亮世刺,而其余位置能保持远光照明状态垄,既不妨碍对方驾驶员视线涣,也不影响自己观察前方路况嫩孩,相当智能壳砷碘。   当夜视系统探测到行人时荒,LED灯会连续快速闪烁三下文驴镶,对行人起警示作用抒蜕,如果夜视系统探测到牛涩查祷、羊之类的大型动物庙采筛,LED灯则不会闪烁豌色,避免对动物造成惊吓嗜氏粳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丹份尝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斡患虾。另外它的转向灯采用动态效果纪,灯光朝着转向的方向滚动点亮洼扦宛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暑扮搭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帽,提高安全性糠岔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挛围喇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雾废,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啦,有些来自室内的模拟演示接脑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谢惦,看看这些功能的实际效果到底如何饭编。   跟前脸的改进相比非,车尾变化幅度要小得多丘,主要集中在尾灯部分据,线条更加瘦长收茅、扁平穷怕,视觉效果更干练东帘哆。除了那个“A8”标识春踞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赊俊,看上去还那么年轻运动铝,缺少沉稳气息小。再打开车门一看捅窟,我明白了塘剖洛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安惆省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车句懂蝗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涣,使用了和路虎卫士相同的发动机尉,配备了六速手自一体变速箱璃,以及许多高端的配置掇。让这款车有了很多吸引人的地方硅卿,但通过试驾芯接暇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感太济拎。很多设计还不是很成熟铃,尽管这样挛,这款配备了柴油发动机的SUV秤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猫,依旧在同级别具有很强的竞争力汾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撑拓,尤其是大灯组的设计乱圣怪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入煞捷,都比老款看着更有质感罐瞧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晶强东,对于主动安全性和外观效果的提升都不小誊。此外瓤瞎,中网的设计很有层次感宋都,运用了一些镀铬饰条播憋保,也让这款车的前脸显得更大方袖故踌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睛,钣金工艺还有待提高喇芦。   车身侧面造型亮点不多典淘,线条还算比较和谐吧哄,亮银的行李架比较好看聘酚,但实际用途不大溅阶。车窗所占的侧面比重较卸嗨壬伞,稍有点显得失重思饶垂。四个车轮显得很粗犷范潮飘,轮胎品牌是玛吉斯还热革,成本并不是很高蔡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计确谁艘,注重排水性能翰及单,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差位。   车尾的造型比较臃肿厦挠,相比车头来说腔,造型并不是很美观稼幂,尾灯的轮廓没有什么美感可言核淀,轮廓显得比较生硬姜罢廷。车尾下包围外观设计的不算太成熟螺,驭胜使用了三点式倒车雷达痛筒峭,在实际的体验中扦,探头反应速度稍有些滞后降盖,给驾驶者的观察带来一定的不便螺念读,不能及时的估计车尾与障碍物的距离局底时。   本文导航倾当拱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藤顶委,已经跨越了整整40年牌实蚕。在这期间屁尝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代无鹿炭?当这款全新君威GS出现在你面前倡憋,这个数字就已经不再重要须相帆。每当我们回顾历史胖吓挠,终究也是为了更好的感受当下技,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史图,的确也不太容易考究粱旱,所以话不多说鲜瓮颇,马上进入主题梳。   君威GS是别克君威的高性能版本枫,作为其最明显的身份特征赫坪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留科铣,攻击性十足的设计让人印象深刻费。全新的直瀑式镀铬中网更有质感题恫理,采用盾形设计蔼钢,显得非常紧凑旅借。大灯部分全系新增了日间行车灯碑,整体造型与普通版君威一致淀夸颓,仅在内部细节上有些许不同玛担。   车身长度难吼、高度比老款略有增加蠢犯譬,宽度和轴距均未改变忌霞。侧面线条也是延续了之前的设计啪瞥吻,十足的运动紧凑风格揩畦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份褪,十分醒目歇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂方廊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瘫畏函。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形集肝,更显紧凑舒炼。LED尾灯为全系标配烤,灯罩经过熏黑处理屑毕粉,提升运动感悸山让。作为动力更强劲的运动版车型肥畦茹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚登瞳赤,同时也满足了更大排气量的需求菇姥。   本文导航滴喇:" "  近日识爆,奔驰MLC的效果图再次被曝光褥怖憾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辈草眉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斑,融入了轿车的设计元素怖导。据此前的消息女献寿,该款车有望2015年推出控奇。 奔驰ML   从最新的效果图来看其,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哇冠辰,拥有相似的大灯造型堡川,以及下保险杠的设计戈恍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈徒。此番设计目标很明确集品,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陡。   动力方面也来自新款ML婆略肪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袄溅磷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枚,峰值扭矩400Nm连第剿,编者猜测未来MLC将会延续该动力毋陛瞪。不过揪绊,MLC未来还将推出AMG版本彩厂酞。 责任编辑合挂届:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宪闲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皖驾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拱,然而对于消费者来说瓮董抡,可选择性太多也未必是件好事逃膊。许多车型的定位都非常接近貉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乔拆,那么它们到底谁更运动频旅,谁更适合日常驾驶祷抛昏,谁的性价比更高呢迷浦袍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狗平恃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看金莎隋,马自达CX-5在价格上具有一定优势去,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内读叹,其它车型在20.78-25.28万之间狠哀评。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万败榷室,价格适中喂习,而且动力和配置都很不错料。反观翼虎彻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样珊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凄涟,但翼虎胜在配置丰富场、动力强劲腐污畴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筹铅迫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万廉舵温,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比眉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚂碾脯,这听上去有点意思惟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宋澄韭,那么结果显而易见夕驳隧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枪贝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹权。然而消费者大可放心溃僧,CX-5的动力也绝对称不上弱蓬侣锨,尤其是市区行驶途悔,它的整体表现很轻盈投妨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阮馈抗,没有涡轮发力时的突兀感色魂,这让它驾驶起来更为轻松矩昧闲。   无独有偶桑,两款车都采用了6AT变速箱李勒花,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峦妓晤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拔敌。可惜的是椭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扳。另外朝孩镣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓖喷,常规的形式很容易操作荒隶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怂藐,并不易于操作脖奋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匠棠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刺珐即,与翼虎也有将近3米的差距柑瘫妈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响德,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胁弄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亢。   油耗向来是日系车的优势所在疮浇搭,CX-5的发动机压缩比高达13:1滩舜固,并且装备了i-stop启停系统德,这让它的节油表现比较突出链尺歪。在气温32℃鞍冻、全程空调薄、车载一人的情况下腐监,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔽驴群,其中经历了畅通和拥堵等路况尚扑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尘。同样路况下蒂惨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右携露,尤其在开空调的状态下汤柯,翼虎的油耗表现实在令人担忧臣圣笔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显跋。   作为一款城市SUV厕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当衔敢,都采用了多片离合器式中央差速器籍孰,并带有四轮电子辅助制动防钩僧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沁。从我们之前的测试来看串脚橡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唯推抱,所以脱困相对轻松一些胖愧偏。不过在这里我们要告诫广大消费者忻且,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鄙烯,但两者的定位都是城市SUV蠕甸,越野并不是它们的强项邦磷钱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孙袄睫,油门踏板的脚感胆串、方向盘的转向手感袜苟蒙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佩。值得肯定的是博,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手写纫女,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沙。然而相比之下番蒋,CX-5的整体感觉更加轻盈府,它开起来并不像SUV巴,车头的反应更快嘉蕾,油门踏板的调校也更加线性懊抵娄,而翼虎整体感觉更加沉稳驼坪辣,底盘扎实及,但或许是由于整备质量更重的原因四讼桂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抱。   就驾驶方面而言氏,CX-5给人的整体感觉是动力够用俄颁淬、油门线性操、操控性出色吠龟,可以用“好开”来形容计号古。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情履吵陪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敲事敲,但翼虎的发动机输出并不线性队,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刑。另外铅肯熊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉固,加速械、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玲秦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车立。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厂开、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质额故姜,放眼整个市趁迓濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辅,基本上5个手指头就能数过来棋吐催,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侗扦。   有关于新款E级外观李、内饰及空间方面的介绍呈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潘魔。在我的这篇文章中拍七免,主要关注E260L动力方面的表现歧酞导。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机算,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膊顽疏,最大扭矩则达到了310N.m撩荣。虽然排量并不大昧,但是通过加大增压值牵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妨粹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沉,对于这款变速箱内祥沧,我想大家已经很熟悉了堡垒结。只是我想再说一次涵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型府奖瘟,但在日常驾驶过程中秘城,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子等瓤虎。大多数情况下温和瓜晨咐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验傲。   只有在深踩油门的情况下垦猴,E260L才会爆发出他凶悍的一面麓坏级。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话境刹膊,你也可以说他动力输出不够平顺嫌。   一直以来灌,我都极为中意E级的悬挂调校彪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阶托滩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碑鞋坝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枫,我挺惊讶的寂汀武,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攘低效。可是仔细一想晤蹬恋,也很难怪宝马会这么着急砂丝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品底。据悉室沸栖,宝马4系Coupe将在11月12日上市退沸苫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忍。(注幂废愧:为方便大家阅读切通,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车连,在你初见时父豹,很难相信自己会喜欢上他谦坪病。因为你花痴于帅气拉风的外观百钵眉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蕊畦呛,那么他的表现自然不会入你法眼需烽士。但时间久了乓秃,你发现再帅的外表也会看腻玖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柒翻懂,放松不下期伐腿。这时精泊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汾、运动但不难受的座驾槽将练。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胯,除此之外损裁篱,他还是一台很顾家的车鹿泥。   没错凑,他没有特别帅气的外表蝎怖险,没有特别强悍的动力埃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兄菇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昂涎。下面星,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狮。   ●车头造型犀利儒尺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙驼矢鲜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腔伦肠,定位低于大众虚变冠。现如今倦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溉很糜,而伊比飒便与POLO出自相同平台褐胳嚎。因此在车长等诸多细节上焕,两者都十分类似垄钎斡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忿姜脚、1.693米的宽度霞刃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勾蒂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓉圭,这点确实让我感到吃惊航悼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泻。可以肯定的是庐被,你无须对他的实用性产生怀疑插倡。   你有没有发现百,他的日间行车灯珊,很像同集团的老大哥奥迪A8洁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狭。但毕竟洽膊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沫,他的目光也需要这样嚣张咯。   从车侧过渡到车尾圃,顿时觉得暖鞍僻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格为唤厩,从凶狠瞬间变成温顺地筒蘑。我揣测不出设计师如此分裂的思路慑废,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品畔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎家剖壳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蝗钝检,而在我们的制动测试中闹,他的表现也确实不负众望查。我写这段话的时候祷壁,一名同事从我身后经过说了一句酶:“哎甘,这轮毂挺漂亮的”需。确实怖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拎涸喷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翁,在我看来另外两位应该是300SL和964岛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仟熟驼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拭南。   直到1949年艾唯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功保冕吕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时提焚,速度竟达到每小时 132 英里裙鞘闭,不仅完成了试车峭,还一不小心成了世界上最快的量产车型纺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type市厂距,正当捷豹稳步发展的时候担稻尽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线森,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椒,英国国宝木翅渭?人类想象力的结晶淀年香?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美体仑寡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俄簇亲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芥滔础,正当捷豹稳步发展的时候监,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贤辫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柒建酱,自内而外散发出优雅迷人的气质伪卯,在这份自信与优雅之中集,还蕴含着极强的力量感掳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唤里旅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赋列。   作为E-Type在21世纪的继任者豌舷定,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感散乘电,他更是一台纯粹的运动机器泪盲捆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篇,刚刚我试驾的是一台量产车嘘毁。即便是用再前卫的眼光去审视管,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隧,不过现实就摆在我的面前镜,它的的确确是一台量产车绦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虎哇苯。所以粕局淋,还是让我们先合隆下巴感丧、收起惊讶缅酷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙材。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年台,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念北落。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发构纶窘,而等待总是值得的徊,十年之后的今天耐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剂队巩。   ● 外观兑寝:旨在降低风阻   关于XL1的外观卿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它强哼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痹徒,他们的心中只有一个目标斑呐需,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漂汤巳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吨房锻,也皆源于此傲逆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm力系,轴距也只有2224mm规,如果用世俗的眼观去衡量佬稻吭,它甚至比一台大众POLO还要衅亍,不过也正是因此簿,它才做到了POLO永远也做不到的花,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命版。   出于降低风阻考虑淘习缝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低醚,面对这样的设计溯糙奔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入香,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”协抗口。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痢,大众XL1的目的只有一个俱诗,那就是降低风阻碾。而为了达到这一目的破媳祭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阮稳,不过相比于传统的外后视镜汞,如何掌控与后车的距离是个问题细。   ● 结构拨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玻,除了完美的空气动力学设计外舍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲁程危。作为一台重量仅为795千克的车型的,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灭瘦,约占车辆总重的21.3%丁,除此之外教,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僧贤芳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾九微豪,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫贰,复古而粗犷的外形匪禾,彪悍的身姿洽,经典的圆形头灯摄套逻,这些都是我选择它的理由拭。那么在我稍作白日梦之后姐宏铅,请各位看官赶紧打断我的妄想吕保呜,拉回到现实里岁啼虑,假如我的预算仅仅有二十几万的话疮错,那么好了法崩袭,牧马人买不成爱卑,自由客或许能让我望梅止渴盎姐。同样复古的外形海钎,依旧是个好选择朽螺彼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蝎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀操颧。单就车头来说胺保磋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囱十健。简单中又透露着经典的味道放。另外晨擂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赊,突出了力量感贿赡,Jeep的家族风格立马突显琅。   车的侧面造型同样如此风格峦覆,走向笔直拒尚咎,简单饱满澎。当然不能仅仅介绍外观设计多弟,作为一款SUV够,各种越野能力的参数自然也是大家关心的檀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°岸,离地间隙205mm虹呜,应对一般的越野路面足够了税敖讥。   车尾的设计十分简洁冗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗽晒船,小巧又十分有力量感填捂吝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惟昆双,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呵匆另。从总体上看会,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虹驮鹃。   本文导航逞缉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节塘,而“侠”自古就有不同定义氯冠,“言必行瑰概恢,行必果兜,己诺必诚筒旗,不爱其躯灰茫,赴士之阨困焊速,千里诵义者也谓之侠”轻室。他的形象亦正亦邪谓,游走于主流与非主流之间自成一派禄够危。随着近年来辽苗,国内越来越多的人们钉痹沽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时温,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谈土商,开始在国内市场发力融。其中呈蔑,路虎全新一代揽胜运动版舷盟,向无数消费者展现了一种精神弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神躺。   路虎全新一代揽胜运动版胁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贩烹,它的独立特性被设计师完全释放衡纯逛。如今槐膝酞,这款至今为止速度最快辉陆毕、相应最迅速惜、反映最敏捷的全新路虎篮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芳泉但,冲入国内汽车市橙擦帷,夕阳下一人一车挤,古道中杠烧,说的是情义无价篱娃。谁人不为它心动匡撵贸?路虎全新一代揽胜运动版馁汐,驶入我们心中!   65年来恼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冀亮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”位妨。如今试邪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挫伴,再次席卷世界凑粮,那完美的车身比例维,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌强。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粮陆:4850mm*1983mm*1780mm巢,前后轴距2923mm陈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鼎捻坞,3.0 V6 SC汽油版HSL霞汇耻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诫皖牟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撩敖。   姿态万千的路虎揽胜运动版楔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筋,无拘无束的气趁馈,气宇轩昂的出尘之表客,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凛垄嗡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妈檄告,厚重的前脸梧,配合后倾式格栅设计荤瘟热,更突显了它的自信侵澄。发动机盖上两条凌线刚强有力檄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弹深。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藕郡。   车身侧面线条的风度也极不平凡滤盎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阮群,带有亮黑色指状套件匪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伪,装有亮黑色装饰边的后视镜史米,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逻饲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂救兜,这些铝合金结构的轮毂分为户哩什:19英寸5辐式铝合金轮毂粗卫、20英寸5辐式铝合金轮毂施诗蹦、21英寸5辐式铝合金轮毂患瘸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洽袍、22英寸5辐式铝合金轮毂季,无论您选择其中任何一款镀,它都可以陪您乘风破浪氮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纠眠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中型眠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拒篓,整个车尾看似简单却极不简单统还。   本文导航惮凰:" "  1998年苯菏假,广州本田成立惊狄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁栋缔型,而时光推移硅恃,今年9月12日暇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆京颅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁括佬,我们今天将穿越时空栓断,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秀罐兽。它虽然是日版右舵车型砷登径,但3.3L/100km的平均油耗滤落绒、双电机电动CVT丰、大容量锂电池场握惩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭誊舞。   外观更加原汁原味渭:说到原汁原味课,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脱筏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同设,更运动尼。混动蓝色特征谅辈溃:作为混动车型怠搽肛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诉。   在下保险杠处散崩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恕愤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扳刊。混动轮毂乖硕探:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志邪荚舍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎题舍,为节能更尽一份力吕碎曹。   本文导航鸥:" "  就在前两周娥览,我的同事刚从上海归来串陶认,当时就是为了试驾上海大众的朗行糕,而在不久后的今天勃磺,我来到了大理欺,依然是试驾一款来自上海大众的新车菜,虽然我与我的同事地域不同康揪镐,但对于这两款车而言括,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钠扔潞,我不得不从朗逸说起癸辩瀑,由于现如今大众某啡洌块化的产品研发骡缝颧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疥仙,朗逸辱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悲辞饯,它们的关系算是孪生兄弟修,反正我是这么理解的躬矛。   目前朗境的广告已经全线铺开雷,消费者的关注度也很高菊棋,虽然我个人比较抵触纳购姹牛块化的产物(感觉个性不足)舰笆玖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑春等,其次在10多万的紧凑级车里恃黄栏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僵聘。所以销量方面自然也很喜人痊燎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吩己钠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苏谁呸。   从英文名来看拐锰瓷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疆颁锨,朗行的英文则是Gran Lavida拳,其实如果从相似度上来比较藐板,朗境与朗行更加接近触激孔,因为它们均属两厢车度酣。我想对于这样一款车来说咯,大家都不会有什么陌生感搽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绥浆惧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章么,我在上面也为你准备了延伸阅读挞架,可以先行了解一下薯黑。   说实话衅帛,朗逸卿痰杀、朗行纲上任、朗境三兄弟如果给我的都是正脸觅查,让我来区分一下陕瓢丛,估计我也需要片刻的停顿剔,因为它们实在太像了!就朗境而言欧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹊沃开,并将内部更换为蜂窝状造型犊,包围下部使用了黑色塑料敛觅扩,并加入跨级风格的银色护板卜,此外前雾灯变成了圆形膊需,以上就是全部它的特征了墓函。   既然定位于跨界车凸当,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坟佃珊,同时为了更加配合Cross风格睫实酗,车顶还加装了行李架石,车门下方增加了黑色与银色的侧裙擎虐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赣。粗犷的风格也体现在轮毂上铝毙叛,样式上很难用语言准确的描述出来蕉,总之很复杂蔡韩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烤恼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汤窟。   尾部的变化几乎与前部一致赖垃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悲伎镰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肺掠,说实话就车尾而言斡菇,我感觉朗境比朗行好看了不少无媚层。其它方面再无不同誓舷倪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妮,转向灯持涩、倒车灯峭拳蓉、刹车灯还都是卤素的纫涕亩。   本文导航袭卸俏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扭烁吓,所以无论是合资爬蜕绘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣么诺哗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磷,白领阶层溺,夫妻年收入有50万元左右什改春,有房楔示,老公有车喉谎疾。实际上驰认,女主角目前也有一部老速腾车粱驼系,开了已经7年准备换一台豪华SUV茬韦修。这位女车主喜欢玩陋,追求年轻告,注重外形廉,并兼顾户外拜释,不喜欢纯越野车型匣揪,而购买价位瞄准了40-50万元领域把懦巫。所以我们直接选择了宝马X3疥婚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腥。   为了公平竞争橇,我们选择的车型如下拴刀娜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夺努、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型漂藤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夺唱,三车的价格虽然有些区别纳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠念,所以三车实际购买价格差异较小栋。   对比项目一盟绒记: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的确,特别是女性卵镰梯,希望自己能买到一款好看的汽车适擅,就如同提包还有衣服一样襄,特别是成熟女性救殿,尽管喜欢标新立异纫,但也更愿意接受时尚动感的类型痰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瘫蚊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屉锯箩,相比以往方头方脑的设计餐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吻惠。更让人动心的是揣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敝洁,同时形象也不乏干练紧凑逗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润林,线条流畅桑森,稳重而且动感娜,因此吸引了不少消费者底肌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性篡囱,但2013款并非全无变化眷苹冯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计攫凸擒,此外还有大灯形状姑坦潍、前后保险杠冗、尾灯棋、排气管方面都作做了一些细节上的调整且,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蜕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轮,锋利的腰线寄来,近乎方形的前后车灯抽梢,甚至连轮眉的造型都是方的父怯,虽然它是一部纯粹的城市SUV迁,却似乎在它身上找不到什么曲线扇,因此在奔驰车型中也算是有个性的劳。对于女性而言毕嘲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了顷屁耐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奈莆,三车都不约而同配备了氙气大灯墟凉反,区别就是壕纪,宝马X3采用了远近光分离设计杏辞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秆倡承。另外趟伪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筐了酮。另外壤崇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磋侩,而宝马X3大部分车型则无此装备翰醛掂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脖斑羌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心斑悼秘,都50万元的车型闺凯诬,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肚饰,这些方面倒也不用纠结努歇。另外需要说明的是缅巨嘉,宝马X3是没有备胎的肠辰嵌,因为他采用了防爆轮胎际,可以零胎压低速行驶一段距离疗敛扑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚎仕挎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尼部,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纹灭,所以基本打成平手任。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型改,从两款车型的厂商指导价来看港卢呸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)都,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蹈试侵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唤哼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钞碗粱,这一点奔腾X80的确做到了哺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柑,X造型的前脸具有很强的立体感霖持蹬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冷猛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上勘丹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用簧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袄辖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梗算。轮廓清晰的六边形进气格栅宽熟,中网上三辐式的金属饰条卫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茎摧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盟遣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度昂潘掳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寐,只要消费者能欣然接受姑,似乎一切也都无可非议蒲李。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面剐,除宽度相同外腑偶宏,X80的长享、高及轴距均占有绝对优势屋铝,反映到辆车的侧面造型上矢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吹斥胃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式统甸傲,上扬的角窗结合扰流板的装配窘诬,使两款车型都增加了不少动感的元素插泡潭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色奥,错落有致的灯组和