廖岷:第二阶段磋商将取决于第一阶段协议落实情况

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海钒钠特环保制品有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)宛工,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酞剑电,所以在这篇文章中末,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伪华匡。作为整个车系当中的中配车型阂刺,MacanS绝对是性价比最高的一款冗踞亨。只需要多付出13万揪捌时,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元建精。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞥裂般:10.9万 车辆总价(含增值税)拱汇物:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驰卢玩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大定,当然这些选装件也个个价值不菲屉藏。毫无疑问炼,我测试的MacanS同样选装了不少配置聚佃喇,加上所有的选装件之后虹潭乳,车辆的总价也达到了79.79万兼单痪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哩鄙轮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同害,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藐,比中低配车型长了18mm槽。从数据上看讼,MacanS除了高度和轴距之外露,都要比Q5大一些穷稳耙,但是由于MacanS车身足够低矮捎孤,所以从视觉效果上来说北,MacanS的车身显得更加紧凑凭堡畏,也更加运动卧钡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯房,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顾稳。如果光看前脸的话逞队被,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo每藤贤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带槽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瘦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抗坎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呵。如果不选装的话镀惫附,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朵。   MacanS紧凑铣加、简洁的尾部设计厂平,充分体现出了它的运动风格嚎,简单的尾部线条用最平实的设计语言倾嘘挟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俯钝挂。同样运动的还有它的尾灯星薯妊,狭长颇肛娶、扁平的尾灯造型福,与尾部线条搭配极为和谐痢,起到了画龙点睛的作用谴。   内饰方面痉篓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斑伤通,运动中不失豪华感钳懂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雀和涩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你厕奉蓟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猎。但是有些遗憾的是痘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓢吕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音石程,感受并不算太好当奴。   Sport Chrono组件嗣航汉,包含了中控台最上方的计时钟弦管幻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罗匪。只有选装了Sport Chrono组件乾夺峨,车辆才可以进行弹射起步项竟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少解腔妹,但就算是为了那个做工精致的计时钟氦局常,选装Sport Chrono组件也是值得的块,毕竟1.8万元的价格孰促评,对于保时捷车主来说也并不算贵腻。   换挡杆周围密密麻麻的按键淡,对于接触Macan时间不长的人来说哩低罢,绝对是个噩梦衡,想要记清楚它们的准确位置瘦窃欺,真的不是件简单的事情横。起码在我开Macan的一段时间里嗅娶久,每次操作我都要低头确定按键的位置掸,真的不太方便秤圣。" "  在国内提到奥迪剩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车眷扫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兑济,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨亍,这其中就包含SUV以及小型车妹橙恼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涟峰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢黑滑蝗?   在外观方面上撅,奥迪A3延续了家族外观设计浚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴举甸嫌,用在这样一款小车上显得更有气势尘速,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犊币,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苟浅嚎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垢顷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喘双肉,辨识度非常高矗没,同时大灯下部还带有清洗器芍妊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谭概惜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孰斯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竭门,至少看起来没那么晃眼顷集,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贺钎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯途撤绷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晒巧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冗贸蹿,起到了很好的效果矮恕猫。侧面的造型上在A柱位置最高立,整个车型几乎以平直收尾睬逗蔚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庐戳,同时让整车侧面看起来更大一些帕吕遣。   A3的车顶采用了黑白色的设计烧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拓擎犬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些景妓喘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间覆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砰赂畔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎降漏,轮胎尺寸为225/45R17暇绿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现豢酬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桅赎,整体呈现梯形结构巍虱汞,尾窗底部与腰线持平身,尾窗面积最大化保证后方的视野碧卉嗅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计画衰掠,不过内部也采用了普通灯泡光源申烦违,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车浚好邪艾粱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佬采,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况释,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沃壁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的河敞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌方,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戌醋溺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒜巷街,S80L自进入中国之后超罢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颈裤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品入染,但它所具备的那种低调内敛的气质拍蹋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选井乃。   2014款S80L通过对细节设计的改变疙较,让自身在没有经历换代的前提下囊郝,进一步提升了性价比奴。面对强手如云的豪华C级车市乘凼酵ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毫,想要抢占主流豪华车的市炒毕壮啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喜。   新款S80L对前部进行了细微的整容棚献,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潞,同时也紧随时代的脚步旅。相对保守的前大灯设计啤隆,已经不再能够满足时代的需求姬兽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯忙常空,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擂催阶,但至少与时代接上了轨赴乘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磷诵菠,近5米的车长和近3米的轴距表现裙保,让它在尺寸上并不会有劣势吉番,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泼番。外后视镜新加入的镀铬设计骇,虽然是新款S80L最显著的改变之一司,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点福充测。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格槽寥,沃尔沃式的家族化尾灯造型林谴聊,成为S80L尾部最显著的标志性设计驼了欧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阮荤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击加侗涕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型圈塑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力双。   本文导航   分享到俱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耽窃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成盗铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缝沤挠。不过旗下的产品线也过于单一徘超咖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潮斧嘉,所以便下探市撤奕,推出了紧凑级的GA3车型河。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钾梅几,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型艇耙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出警。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别董,也可以看作是GA3的升级版车型辰腾寐,依旧主攻家用紧凑级车型市场苛订。但是作为升级版车型妇式,GA3S在外观设计方面有所升级钦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赋盯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹤,使整车显得稳重而不失时尚感排健。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓟灭棚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔽碎全、轮胎与地面接触等产生的各种噪音醛光刊。此外碾楼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贾盘挫,为双五幅铝合金轮毂箩裸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恫侗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长位、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馆,传祺GA3S的造型设计并不落后荚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车线确,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淘,12万出头的价格或许已经超出你的预算坡,但是无论是从配置还是动力来说卸鸥骡,值得去掏这个钱吼赊驰。可能我这些话有些官方措辞坝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法踞牟。   1.0T嘉年华外观茂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戊祭睛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术通靶。为了搭配这台发动机沛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讣陡。   内饰部分搓惧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楷邪搔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点麓睬,这个级别的车型非常少见冬米篙。但并没有设置外部开关貉稻,而是需要进入屏幕内关闭鸥潮。   本文导航   分享到土:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扮锻贰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外链随炭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潮,与大众168万的海外销量相差无几蝗陡捅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疼,依然凭着一款SUV车型腹蔽萌,在国内获得了不低的曝光率烷偶涩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汐苏。今年4万台的预计年销量段肪,相信有一大半都将由这款车完成净蹭。虽然这个价位区间的SUV里汹俄,无论国产进口都有不少车型可逊菏辍,但路遇科雷傲的几率依然不低鳖奴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢畔释?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV危卜饶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版波。这款车的发动机及变速箱等核心技术斑册铃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型心睛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绥庞,并保持了雷诺一贯的安全水准媳。而今天我们试驾体验的蔽完,正是这款车的第二次改款誓,已于2013年在成都车展上市诡捅扔。   外型上揉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格科酪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悉葱特。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绍稍届,倒是显得有些“萌萌哒”宛绕籍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶解。   侧面造型上殴死,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘟幂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腻。虽然尺寸算不上大侯片,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勾心,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妊迸攫。另外丛,2.5L发动机搭配适时四驱系统惕孟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现空柔。   尾部造型依然圆润硅瓣,和略显呆萌的前脸很相称零川。上下对开的尾门很实用苯喀,节省了上门开启需要的空间妹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围踌枢芹,载货坐人两相宜尺存。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坷菇黎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歌搽季。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜承萝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捂倘抚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例市。当然溉哨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猜嚷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱徒、大黄蜂幂嫁拔、救护车等“老熟脸”们会出现襄,编剧还添入了不少新角色禽售检,比如老牌人物“探长”惋田,军械武器专家“十字线”浮垫,以及人造变形金刚“螫刺”等充唾良。对于最后这一名小角色而言袍飞,它的“身价”并不算昂贵荣,并且在现实中棱,它的综合表现也算是可圈可点潮湾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氢惩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目补,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科华献,说到这里袍匪穷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧部拍。   言归正传怯既炬,牺牲自我溃颊扫,从而使“大黄蜂”更加强大洁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耪,想要拥有它并不难戊漓集,最低11.99万元就能圆你这个梦戎,只不过它不具备变形功能钎蒋稳。   从设计以及尺寸上就不难看出孪搓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台导吵旅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理漓,所以对于大部分人而言搽细漆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撕昂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细狄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外通桑显,具有相同的特质的车型还有福特翼博画币、标致2008卞。在对表面参数对比后盘扦,创酷的优势还是比较明显的便,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辉宿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似天惨,平和的尾部秋爬板、延伸至后翼子板的尾灯组溃反、向上提升视觉的包围等等昏糯姥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点及,当然也没有明显的不和谐感纠慷粕。" "     对于英菲尼迪来说茄试嘘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靠晃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泥监。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挥凯,这最为主打的当属轿车Q系列导娥检,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苯皆抵,在现在都在大搞涡轮增压的时代略贩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量期,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎媒填,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杏铺,而今天世,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缎侵五。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型械,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的素芹逗,就是英菲尼迪的G系列产品括,而随着采用新的命名方式瓮蚀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变类贡汤,从之前曝光的一系列的概念车来看募哪掳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麻欧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蒲粗人。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象外粟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胜架,而带有这种印象而来的就是农驴韭:这车动力强么疏挖澜?怎么看就像是卖外形的呢必挠?   首先在外观上遁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堡,采用了更为吸引眼球的设计思路吵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赌拧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惰萌揣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉核螺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满水啃窗,同时也充满了一种力量感牡撼脸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方评贪锭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉创匪到,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韦奖溅。   在车身尺寸上苫炮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旱盖却,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咎菇迷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm路枯泉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准槐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅婚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式临,这样的造型看起来还是融合了动感在其中防趟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隘姬扳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粪,在这个级别算是中规中矩彤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列感。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霉凰冻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位截醒曝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撼烈点,同时也保留了圆润的线条风格忿颁,尾灯的点亮效果依然印象深刻烁迹完,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰京肛,这样增加了尾部的层次感题洽视。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多可,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弟受番,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型富,并且入门售价也仅10.98万元狄泛碘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氛沪录,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下父铃筋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表高拷憨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杠寡摩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剃味士,但车身上的差距并没有售价来的明显口捶,因为锋驭真的比它们便宜太多了拱劫。除了合资对手以外鸡盆轮,它10万元起步的售价凡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搅。   铃木锋驭的外形设计上码,我听到最多的就是两种声音检艘葛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凭旁收,而另一种则是感觉外观不好接受废,很少有介于中间位置的人炔菊,毕竟外观是一种很主观的感受呕欧,仁者见仁智者见智飘鞠胆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窍吓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些备坎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拱丁纳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摩改。接缝处体现最为明显抚,而且它在内饰配色上也相当讲究锋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肺凭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设吃京:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岔,售价为15.48万元胶嚏票,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淖,性价比有多高了琳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踩绷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绘歧沙。况且捌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堆垦沤,还是非衬┓Γ厚道的刷强第。   本文导航   分享到门娟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把付嘛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氦搞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万混,这作风跟大哥卡宴如出一辙荆瓶绰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妥:68.79万)在选配后价格逼近90万元怪课,而且市场上目前一车难求擞。那么问题来了偏港暇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠目父,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吓悔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊释,到底这两车有什么区别斑趣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赶频,帮你捋捋思路浑史。   注浓肺虚: 实拍车型为MACAN 2.0T匿煌雌,为了让您一目了然骗藉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耍抛累。   内饰岭凤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戚扁,可以说走在大街放眼望去到处可见叮。基于目前的消费理念睹贡禽,如果花20-30万去购买一辆SUV环,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观房卢、实用的内饰无嫂颂、以及良好的通过性角皇豹,另外还要满足偶尔越野的需求埃娘删。面对人们如此苛刻的要求挤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扯垫卵,看看这些车究竟能否满足众人的需求玻辱。相比其他媒体的评测方式耗,我们易车选择了多人评测的模式陡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平许梁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凛芳迹。    此次我们挑选了7款SUV车型邢,分别是桂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虫,分别来对它们进行详细的测试融袜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版板订:25.28万元   市场优惠八撮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陇洽獭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溅弹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娠丰布,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酱儡恃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晾舒虽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足报,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庇誓戊,看上去更加的协调稳。   至于尾部方面苫筋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了轨貌,乍看上去有些沃尔沃的影子念贝,整体采用了立式的设计风格尚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲昆,尾窗位置比老款更直也更靠后咖惊。   小结疗修边:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趴尾顷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帛谭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呐,前后不是很搭调魂驮新,尤其后部的立式设计陶力,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蚊鬼检,但空间利用率上则会相对减猩汀,比较适合那些舒适一族不。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脊亨:25.28万元   市场优惠刑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了什,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凸先馁,新车的整体造型十分具有张力检仙仍,五边形的进气格栅更具立体感荷,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔽促,大大增强了整个车头的时尚性单捕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颗掏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翟坤免,但整体并不是LED的灯组设计拌椭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孪酗荡,在视觉增加了整体感的同时牛烤,也大大提升了整车的运动性赎。   小结沥啪:马自达CX-5在几辆车中未,我认为是最具动感的一款拈,整车前后比例十分协调圃,外加搭配蓝色车漆胜储,使得自身更具个性噶梆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妇搂,详情请见后面的驾驶感受篇督。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凭:26.78万元   市场优惠吮:1000元   如果不知道它是奇骏的人灌贤,在大街上看见这款车宦莫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爆尘,同时也是这7辆车中变化最大的车型钮,整车不再是那么的棱角分明凌称号,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锻晃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿誓。   由于采用更具流线的造型设计吾度,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秀蛇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摆南,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刃硅事。尾部的造型也不再是那么的方方正正太寂,尾灯与前大灯造型相呼应坏,并搭配镀铬饰条加以点缀侠程。   小结敖:由于我个人的车型为2010款奇骏莲疤稠,所以面对这款全新一代的车型钢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勤虽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说删簧,奇骏是个不错的选择藩盎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岭东贸:27.28万元   市场优惠奠饱泊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剐,就得到了广大消费者的极高关注度粉删玛,整体设计与上一代差别很大釜,不再是中庸的形象瀑胜,而是更加犀利的造型间。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摆,前中网分为两段式设计步,但两块黑色的格栅全是假的碱,完全是用来装饰用的驹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹋攫叙。   熟悉老款车型的人都知道熔璃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漆俊戳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脓藕琴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野物凶盗,从而保证了行程的安全性女。   小结矩难:这款RAV4整体添加了越野套件谰翅,所以并非其原车面貌斥孤瑟。但无论是否经过套件的选装淳勉,整体的造型还是十分具有潮流气息的杆,另外值得一提的是喇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缄下,依然是几款SUV中表现最好的缄缄,注重空间表现的朋友们值得考虑袄屏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胎修信:31.58万元   市场优惠风抠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涪班,所以变化并没有其余车型那么大剿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抽毛幂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碧澄聘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唱啼,棱角分明才是其主基调缝。   后方整体没有太大的改动撮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碍陡,设计很好的与前大灯相呼应谐,夜间看起来十分的醒目腊,整体也很协调挨。   小结标:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看椒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点漆僳筏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肯潜泥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉禄,途观还是比较不错的选择铅圣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诧:25.28万元   市场优惠米:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆吡玻克斯的外观醚淖,那么这款翼虎你必将也会喜欢病,因为它的造型就是一款大号儿的“腹⑽裕克斯”舱。单条镀铬饰条所组成的前中网态题,显得整体十分的修长饺盗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唉势。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挝脆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气便抹沮,提升了整车的档次噶扮蕉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑偏富。   小结女趴:翼虎是福特家族的新恫致稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑吒伲克斯的身影丸酗,而对于新款溉蓿克斯的整体造型阿卷稻,个人觉得还是很不错的蓄,那么如果您要是和我持有共同的观点掸,并且想拥有一辆SUV车型顽商瑟,翼虎绝对是首选范围揽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惮哎:27.69万元   市场优惠镁笨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氛坛陛,但随着Jeep旗下车型不断的改款臀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痘牵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息壳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配必,圆圆的大灯以及垂直的中网可慰,无疑均是Jeep最原有的样子鹃室。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抽患,无论是后风挡还是尾灯憋邦,都为方方正正的样子掸扩定,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间塘食。   小结坎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训ト阅臁,淳朴造型及棱角分明的设计蚕算,在保留Jeep家族血液的同时课春痹,也为整车的空间做出了较大的贡献炒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的囊令腾,详情请阅读后面的文章啸。   外观总结新: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咖,基于每款车型的特性据汲,有的为小改款肯纺踞、有的则为全新一代锨呢,所以有的基本没什么变化领、有的则“面目全非”吠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闪害,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲸巍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毁。通过每款车型下方的小结啦蔚裁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型取淮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雄,你可以理解为营造纯正的氛围醋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甘莲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合词钨馅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怀巾督。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烈城蚂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍票。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弧惭慨,绅士气质是宾利的“看家本领”许冀并。往往妨说,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质期莎鼎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限艾芦。现在挡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喝讥辰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让少。自古以来山,“Speed”一直是宾利的性能标签檬赦,以此向2003年垄断勒芒冠洼圣钙、亚军的Speed 8赛车致敬李。    作为宾利历史上最快的量产车型径,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肝叙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磺,当然联幻椽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可施把。    伴随著经济实力的提升柑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肥尽,当你身处被“泰禾北京院子”吃钦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隧瞪,肯定会追求更高层次身份上的匹配胯堡碴。我几天前去宾利销售中心前,它长廊式展厅规某苌倏祝宏伟枢氰,处处是浓郁咖啡香胚拜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邓小裸,对其购买力是不置一丝的怀疑团迷。我想赔噬,只有宾利哆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罗宋。我敢很确定的告诉电脑前的你们拷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奈疟售,在中国未来一定能卖到脱销忱。   >> 写在文前完:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脓翅,英国品牌的表现令人忧心忡忡屋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暮糜播,它们目前都散落在世界各处惺即懈,有的受到追捧有的则走向终点驴奴。即使获得成功的英国品牌憨,它们仍为自己贴上的“德国标签”幢紊挪、“印度标签”的身份感到忧虑攫即,毕竟吝甜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汀璃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革美辱、原木的袅袅余香耐,这种气味只属于宾利拿然、劳斯莱斯们辆瞎藉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严协澄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头看烂。    从业这么多年群歉刮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元父握号,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烦佃,囊中羞涩遥不可及自然很重要侈倒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毫柒。我认为一辆好车光失洞,应该让驾驶者舒服鼎素、安静椭、惬意的完成从A点到B点的旅程入,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粳,却实现不了我小小的梦磊聘。我一直认为芭襄,真正的贵族泥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极递,即便妥协仍然能坚守初心哺兢割。此话适合改变自己的GT Speed彤,你知道吗棺纹那?世上最难的事情就是超越自己侨鲸,GT Speed做到了 轻侗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轰图,当你启动它时新聘汤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毋痢。   >> 外观号:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拨麻错,作为宾利目前最为畅销的车型队皮眯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喝讳腾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级取垦。但是相,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搁莎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犊奋堤。当然系,大部分“土豪”车主也不在乎邓汹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痕。    外观提升不是GT Speed的精髓岁颠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品信掀蛔,动力眷、刚性壬电、减重上的工作任重道远廷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糖竭墒,仅有2.3吨撤票,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重崔铆。不要小看这350kg畔糙嗣,几乎是一台V8发动机的重量部羚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叮饰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂改卉、多连杆后悬挂和防倾杆等蹄帛颧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胳寐瞬,分别是Burnt Orange(橘)皮司、Sequin Blue(蓝)罚挥、Excreme Sliver(银)冬。为了凸显GT Speed的特殊赂劣渭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涕差慧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惺衬伺。宾利工作人员表示文,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凄勉感,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拍习,尤其是在中国等兴新市场更是突出客江良,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褪恳。    你知道胖子多么努力吗隘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墩南,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壤假蔡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蕾催。那些把高性能作为卖点的品牌钳,现在宾利也有资格和你们一较高下扯长。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鸿娩臀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疟,其尺寸为(mm)忙啡:长4806撼、宽2227需让、高1394嚏池甸,轴距为2746mm扁柔观。我知道倪吗把,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膝,为了让你做到心中有数卢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黄就囤。与竞争对手相比辟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桑傲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畏啃葡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懂,哪怕国内的环境日趋恶劣匹饥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值店麻超。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卷处棵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭悄醒,整个过程大约需要22秒噬舶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奈馆辫,从而避免占用后备厢大部分的空间沉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘县淬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哭,没有法拉利暴躁陇猛朗,缺点恐怕是不高调逛。不信你点击上方视频听听视频里声音措。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结遁匿搞: 作为欧陆GT的性能旗舰标,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角停恢斧,不仔细研究根本发现不了它的区别屉。虽然外观变化之处并不算多家避廖,但是对于轻量化牧搬膘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性癸。" "   7月21日峨丁棉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迫咆盎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彩圃、北汽E150窃屑,成为第一期家用空间王冠军拷镁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扑。它们会有怎样的空间表现刑碎,不如一起来见证魔颁。 本期内容开始前妹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翱视: 好了碴,正式开始第二期内容别愁。不过简单说几句怕籍,为了没看过第一期的网友们笆伤:    你可能会发现然博,随着岁月流逝悔馈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惺兄,也当起了小爸爸编掳。恰此时催炼官,他们对车的选择可能也有了新的取向拾,空间大啪毁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夯饯。    基于此械,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骗俩,让大家对车辆的实用性有个较全面耗赫酵、正确的认识舍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腹茎、模拟一家三口郊游的情景实测户踞肃、细节空间的展示唾衰、实体娃娃的数据测量四个环节进行踏峨骨。   话不多说叼购,有请今天的选手锈裳,登吵! 第一环节雇:堆放整理箱隙,能放多少放多少    由于很多厂商泻浅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谁耙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镶杉,也会帮你量化一下车到底能装多少升扒吐票,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绰矛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坊关盗,并加以不同颜色区分借崔,目的是给你呈现最直观的感受壁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苍盗,仅供大家感受一下碘舒茎。今天我们拿箱子说话妙桔铃,看看它们这种数据到底能装多少箱子垫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晴讹呸:由于时间关系挞,我们这次只借到了骊威的低配版舵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒攘咆,但高配版的骊威有这一功能垢风。 首先出场的是骊威寞辅拳:    状态一头锑荒:单纯的后备厢空间 状态二欠乖:放倒后排座椅后的空间 状态三晃车:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拷喝: 骊威一如我们所想的那样搞,空间的确是其一大卖点耽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时新,小伙伴们都惊叹了!骊威徒茧犊,实力不凡铣摆。   其次出场的是致炫涤患忙:    状态一弘:单纯的后备厢空间 状态二狗:放倒后排座椅后的空间 状态三许炕触:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挥孤: 就如文章开头介绍致炫时所说巷掸羔,空间惫糖撵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点埔箍灌。通过这一环节放整理箱的测试鲁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积测哺铂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揽彻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘛饺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酱: 通过摆箱子的实战柬哭坤,以及上面表格数据的对比贾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阶扰非。而致炫与骊威差距也并不是太大酱湍豹,可见其空间不可小瞧澜琳论。接下来又有哪些好玩儿环节拜?而两车又会有怎样的表现呢填赊怕?请继续往下看妊。" "   今年5月坎许按,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕉?9挡无用栋?自由光深度试驾报告》)荒。当时惋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测成。    6月巢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)此陛。不过3.2L版的离地间隙豹赌、接近角巨、离去角怀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坏哨按?    几天前堪蛇售,我和赵璞辰帛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚂独贺,这车还行不行现煌绩?    我们的第一站东,魔都上海地帅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啸。在经历了噩梦般的改签杠淖从、等待屏茎栋、登机睫菲、继续等待之后瘟窖貉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间零吩抠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿词禄芦:“游遍世界各地莎痉丘,开尽天下好车加必。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑派红。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方句酬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泡拾袱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痘篓。在此我可以不吹牛X的告诉大家滔当,我在纽北环实际驾驶过促。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筷妻朗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型簧妒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悄清溺,在国内也非常抢手甫场。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闯强敝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阮剩危,基本保留了GTI所有特征佰撩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升归歇奖,在舒适配置上也更加的平民化票次。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整期踢淘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谴雌徽,例如两边的侧裙以及尾翼等皮秋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晨拿。但低调的外观也有自己独有的设计元素囱却苹,例如车头处GTI特有的红色的拉线梅副,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轰锯嫂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碾喷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性练胖奥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廷郎。另外固,新车的LED尾灯造型也很有特色肪识裂。海外版GTI提供了红色嘎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跨剿届,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荤,但国产后或许可以与国内的消费见面衅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洼违凳,我把它们大概分成两类段谷癌:靠谱的和不靠谱的氖劲燃。不靠谱的原因很多烩拧陛,有些续航里程太短烫睡,上车就开始为电量担心;有些性能太差衫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菱任颇,几十万买个两门小车懂,真当我们都是土豪吗墙?   不靠谱的理由千千万贪,靠谱的标准则大致相同洼插。续航里程不能太短橙擒,加速不能太慢臀撵纷,最好还有些实用性搂,价钱不贵就更好了斜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脸库蘑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嫉顽皇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拇,拿汽油车举例的话娄年,90%以上都算得上靠谱宦戚逢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荣卢日,能达到及格水平的车型却不算多婪侧。我们的这辆测试车是2012款的匙酗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潘仟。还好时隔两年寝,e6的动力系统并没有发生大变化赖,只是外形和配置有小小的调整星。   续航里程醛堡鲜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厂曙椽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扛蓬,这其实只是理论值鲁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱普氖双,实际用车时很难达到录。夏天空调凯丛久、冬天暖风蜂塑玲、高速快了拆伪玻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晤抛。   这种电动车只是日常通勤还可以擅,但稍微有些想法脱校肃,想去见个朋友眉娘董、买个菜戚赐迁,心里就得犯嘀咕筏嗽处。这种心中总有事悬着的感觉很难受夕炭钒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多媚讼限。   由于时间原因稼臀,我们只能简单测试一下e6的续航能力喜扭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里难端,其中高速路况三分之二诚,城市路况三分之一逛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疼垫解,我们的行程其实就是三段荡怕钱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)律,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衡缺吨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茄,显示续航里程320公里冈惋髓。完成第一段高速路程时(43公里)驮卑僳,电池余量82%(耗电17%)行贡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伸宦,电池余量63%(耗电19%)霉酱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拐撕,电池余量45%(耗电18%)摆耸,续航里程134公里(减少61公里)仓窟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兔,比如第一段高速行驶锤,续航里程减了59公里程魂,而实际行驶了43公里了屋溶,二者大概是0.7倍的关系袍兴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话济吻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翅叫体,拥堵路况似乎还更费电一些嘘。" "  近两年告箍城,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮波谁胖,很多大厂都推出了自己的纯电动车秽题,先不说比亚迪这些纯自主品牌欢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缉嘲。今天儡藉讥,我们就提到了之诺这个品牌势弯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌媳距郡,主打高端德览,并且未来也是只进行纯电动车的研发块捞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隘锤零。今天狡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E青天茹,下面我们就对这款车型做一次体验捅蛊烂。   之诺1E只租不卖卵,租赁价格为痉:日租金为400元/天陪慌,长租(3年期)为7400元/月突番烯,现在消费者就可以对这款车进行租赁盘受。   租赁价格包含吨踢缮:车辆上牌吞陪、充电盒安装(7.5小时充满)犁既、保险缝年疤、每6个月一次定期检查保养澈、车辆维修岔矗,7天24小时道路救援电、拖车以及备用车辆等蕊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戏啦轻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奴殊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钳佬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跺,虽然亮点不是很多渺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肃仆飞,树立之诺自身品牌的辨识度晌妓南。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夯豢不,辨识度极高姆讨。 既然是同平台打造耻,那么轴距和宝马X1也是相同的坛深醇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刃起,尺寸为225/50 R17惠,这款轮胎最主要是为了节能考虑豌。   本文导航   分享到寥哩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疲蜂,它是南京依维柯生产的车型降,隶属于跃进品牌旗下狙,是一款定位中高端的轻卡产品抽。该车是在2013年1月首次发布的痢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糙,为用户提供了更多的备选车型保蜕赌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现困晶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钨,宝马向来不走寻常路度抹,旗下的SUV并非越野硬汉莱柒创,而是更加注重公路操控性承筛,所以在外形上也有着自己的独到见解臂千幢。Coupe原本只是轿跑车的特征长顿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上程沧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旗伪。在这种背景之下导,X4应运而生柿茸猜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验誊桶,宝马对于X4的设计便更加得心应手挡廊。从车身尺寸来看谢良奈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墒篡。然而实际感受上泞洽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绅福。它们的关系就如同X6和X5妮械,一个张扬并热、一个低调旧。要想嗣⒘恿荩酷旁?X4很在行骨卉欧。   这辆X4的外观加入了大量M套件虹哆,进一步凸显了它的运动风格急。夸张的前后包围降低了视觉重心税苛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脾挡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢强?所以烁黎吗,接近角拓琼、离去角这些数据对于X4来说玫晦,根本不重要薄。   和X6一样捅挟,性感的臀部是X4最迷人的地方夯。如果从车尾来看翠,X4确实比X3运动了不少嫌翁世,高挑的腰线忙、厚重的尾部都能给人很强的力量感肉安。对于35i来说无炮,单边双出的尾排着实有些低调挤桔。尾灯的造型是典型的宝马风格唱巷,造型简单涩、大气剖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升檀教。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湿瞧,前245mm岁汇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雄兄铅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氦卜眉,这是一款综合静音黑熟、舒适老呻、操控于一体的轮胎邦成磕。在我看来滦腾湘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎快绣坟,似乎更为合适似稍。" "  原标题啦拴畦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茨盛,该车除了外观造型犀利缚圭敢、内饰豪华盆猜梧、配置丰富之外壕始屉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样貉檬。作为一款以年轻陡、时尚为主旋律的产品没,NX开起来的感受如何柯痢脚,今天我就为大家正式揭秘痕揭。(注眉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氛凳栋,如NX曝、ES搪继、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍珊蝗星:   NX车型的外观内饰设计风格蚀,在之前的文章中我已做了详细介绍看朔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娟铝。从实车给人的感觉来看喇缉列,它的确做到了这点巨钳拟,不少人见到它的第一反应就是芹日韶:恩棉坏,这车挺个性郎、挺漂亮赶阮抱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隶涎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汾硕顽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度硅灰廉。此外锯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丘绩,进一步提升了科技感漓坑。不过它并非全系标配得釜,在入门级车型上近光灯依旧是LED誓,远光灯为卤素灯泡扯枚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚀吓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3味、宝马X1做直接竞争悍遣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疮我朔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格特。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜啊,其中一款为17英寸姥,另两款为18英寸柑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂视,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萄,在国内的售价大约1700元/条部。   车尾线条与前脸相呼应署,造型犀利傅,棱角分明兄铰甩,以凸显整车年轻遍淋、运动化的产品定位衰。同时栓唱,尾灯设计十分用心蓖划桥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲜,特意在接缝处增加了一小块LED龋携诞。   内饰方面拐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造箍刹眠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准线,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昧,大幅提升了车内的豪华氛围慧赋咎。   据雷克萨斯厂商人员介绍跺胚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲤南,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞋捎,它的使用方法类似于电脑的触模板骑畴贯,并带有震动回馈功能娄纺境。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坛忙。此外姐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统散秽丁,我们咨询厂商工作人员慧磷茅,这配置会不会引入中国溪拆,对方并没有给出明确答复魄可勘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痴,作为家族中的新进成员奋,NX的表现自然也不会差翻纬盎。为了符合它运动化的定位窃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剑购乓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狼糠汇。   在海外酷嫡,NX提供了全景天窗坤、普通天窗和无天窗三种版本的车型拇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凡视,采光效果很好嫌缸,但无法开启淮棋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用实谐,采用的是外开式设计书匪。可以确定的是欠叮哼,上述两种版本的天窗都将引入中国宫,至于无天窗版车型是否会引进嘎宋唱,暂不清楚搜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罐,马自达CX-7在海外推出;2009年盆,2.5L两驱车型引入国内芜涂,售价28.8万;2010年蒜凰,增配的小改款车型上市努故,售价29.08万损馈偷,同时宣布国产意向;2012年换绊,海外CX-7停产;2014年到,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卧,等它国产的人此时已经老了四岁了潞蔼哼。   从以进口的身份引入国内腊,到正式国产经历了四年左右的时间荚,在这四年中进口CX-7销量并不好闯官,一方面是当时市场不成熟啪骡芜,后期竞品丛生将其埋没了伙的氨。另一方面原因也在其本身淮期,比如定价高画、2.5L发动机动力孱弱等等渐讣接,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驴颧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侥汗奸。在测试之前胃梅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点图?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拱谋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杆,搭配6挡手自一体变速箱书。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戌赏,只不过调校要比CX-7上的更为激进冯逞陀。即便如此亲绦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼点核。   油门的设定比较灵敏啃摆逞,起步和加速初段都还比较轻盈撇适,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗓邢,而不至于拖沓粱钱,一切都显得易于掌握臼。变速箱和发动机配合的是那么默契嗡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茬劫徊,只是在极拥堵的道路上蠕动时畔什,1挡与2挡的切换有点闯动而已扑,问题不大吮扇。   转向和悬架的设定偏向运动骨菊,采用机械液压助力的转向系统比较重辉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娩估掇。悬架没有“忽悠”的表现盼巫侮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掠叹道,车内乘员经呈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梁。悬架后段偏硬咀年颓,在弯道中并没有明显的侧倾鹊瞬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒂邯矫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痴芒,动力供给够积极店臀拾,表现不错杯磺,驾驶感觉非常轻松杀淖色,动力的跟进也很是及时剁粪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)火。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洗惋青,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堕署,而且不是那种喷涌般的迸发怂斧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荤恃,给人相对内向保守的错觉趴。   CX-7更擅长的是中途加速稻,比如从60公里/小时开始了司,遗憾的是想让它发挥全部并不容易户佳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垫瘸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辖户题,这几天这种沮丧感时常出现田楔驳。不过也正是这个中段加速的特点驰坤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讥喘僚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右很,稍踩油门就奔向3000rpm酮料哼,便能得到很好的响应态,仅有极为短暂的降挡迟疑眠型附,随后就催逼出了足够的扭矩诵。简而言之系趴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的题四,容易上手城翘,各方面的表现也都算令人满意箔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷济痊忙,涡轮增压器起到了明显的效果硅胳,就像注入了某种精神类药物鸥醇穆,虽不时刻保持着亢奋状态拾,但兴奋状态确实随时可以到来纠澜爬,一切都听从指挥揭斥。这种持续的加速感可以维持一段时间搅,心里不禁一阵爽快反寸,当然敝钎幻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了测。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剁篱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谩釜贫,消耗燃油17.94升当阔绦,平均时速为30公里/小时掀鸽不,全程开启空调涵面,平均油耗为13.3升/百公里叉刚便,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讥裴,CX-7绝不算省油的那类戮,准确的说是比较费油炕。另外蔫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拒菲,无疑使用成本相对较高炔短。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烹。说实话济擦,那是我第一次接触这两款车翔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象介筹辣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机混,动力同样够用芦第如,但输出并不算线性雷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孔窍攘。当时我就在想休,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佩深请,而如今厂家真的这么干了唇界。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镰板顾,增加了几项配置都,外观方面几乎没有改动呐境,图中的这款车只是增加了车顶行李架涛、车尾扰流板和挡泥板等选装件稍抹枷。   这款帅客HR16是一款7座车型错,它可以满足国V排放标准橇渤,车窗后半部分采用了隐私玻璃耪圃吹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甭葛。当然颠委,帅客实际上是一款既可以满足载人送,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靖缔盎,所以它的车系中包含了5座驼探膝、7座蔽泛、国IV霖、国V等各种不同版本洗玫。   除了挡泥板之外限千规,我认为行李架和扰流板的实用性并不高繁然捞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傅取。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迫堆芒,其中的最强模式叫作“Dynamic”镣翅茂,译为“动态”块鸿漠。有意思的是韭卉,在英文里横鹃冕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凄丢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机收频、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捣酚?——开启动态模式败,就等于点燃了一根无形的导火线填顺。   要追根溯源的话狗,炸药起始于中国磨琶涡,属于四大发明之一锻砰仇,不过相比中国发明的黑火药惕,硝酸甘油平时更加安全可控侮型,而且破坏力更强涤箍。奥迪RS 7同样如此戚氦,它多数时候表现得比较随和捂搐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纶搐。   首先从外观上就容易看出它很厉害补。奥迪A7之所以独特赦岔江,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型适烯缄,人们将之称为“Sportback”敞勃题,在我看来扦项,它的廓更像是一只优雅的海龟健珐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜡湘救。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刷,所以它已经不是传统爬行类的龟嫁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挥吝荚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谎链。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唯撮,让人不由自主的去稳稳扶住3芭几锹、9点位置芯。   在风骚的外形和各种真皮茧俊、碳纤维材质的覆盖之下让抒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垛罐黔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熬凛,这一点很好厢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV读该,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恍话粪。即便在这种情况下漂惨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价内洽吃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盖:谁给你的自信卖这么贵架幸?不错故,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008马粒,它到底是盲目自信还是厚积薄发浪奠署?我们一比高下光秸。 外观对比柬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搪淀,所以我决定说点可以量化的东西辜身。首先诧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遂断,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拟鸥健。其次可能是由于动力的原因琴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽串。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上五,备受关注的长安CS75正式宣布上市波板,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潞擂龟。在前期的试驾活动上边,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型女,并对其驾驶品质给予了极高的评价扣罗第。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搪洼累,和手动挡车型相比棱膳绞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔚笺。 ● 外观内饰的简单介绍究吓锤:   在外观方面颁猴芦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型表毒蓟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屋兽戮,甚至连一个小尾标都没有勿拼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿负抡,但1.8T车主可能会对此有一些不满统。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苹融,轴距为2700mm盘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辫、奔腾X80以及哈弗H6贩,CS75还是相当有竞争力的眉耍纳,它的轴距和长度最大郴持,宽度仅次于哈弗H6虎蒂蓖,高度相比瑞虎5矮了35mm赶。   在外部配置上烤晃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狄牢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捷瞎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角篮。另外翘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卡警。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致农尺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莽畔,市场售价约为700元/条醇需,在同级别中算是很厚道的配备了硼孺。此外炔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呵帛圭,只是轮圈被替换为铁轮圈笑诬韧,还是俩字——厚道榔背蟹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足葱弊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹬沏辈,看起来更有层次感撵髓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙年釜、设计毫无新意埠锈、用料也很一般等不好的印象芯私辛。不过近年来够局,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猛豢俺,长安便是其一概,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视项婚,也很难找出它的缺点靠料,按键绅危、旋钮的阻尼适中泪贺车,手感很不错素墙叼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胯沧伟,分辨率和反应速度都还不错侮皮炉,不过在功能性上它只提供基本的导航救委、DVD绵、电台扛薯、倒车影像及蓝牙功能狠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔼活,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娘都,但是厂家对此并没有改进美茫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氰。但是汕耙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吗拉,同时设备名称也无法显示完整酬胖措,在用户体验上还有提升空间聚铰矛。   不过模涉,在一些细节处理上凹港,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醛。比如在挡把前方的储物格汾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辫思,不过这块材质却为硬塑料茸,实际上根本无法达到防滑的效果疮凄。另外斡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颊巩鲜,这点值得表扬茨,但必须手动摁下开关才能点亮停广。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俱副,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果读办姓。座椅填充物软硬适中弹撕,刚刚好媚,并不会软到开久了腰疼芹,也不至于硬到硌(gè)人嗽湾飞。除此之外薄舍,包裹性表现也很不错到,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中季硷攻。另外垦赫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饱苦挥。   车内乘坐空间表现上辨沏庙,身高180cm的编辑身处前排才,头部约有一拳左右的空间程写,此时移身至后排沮计,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娩矾。作为一台紧凑型SUV车型甸敲凉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兢吧赐。   来到后备厢茬诚斤,长安官方给出的容积数据为590-1560L监率堤,表现中规中矩齿莲说。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布想泡巷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睛,增加消费者对于整车的好感度脆任。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祈,如今市面上的电动车产品越来越多莫雄,开始逐渐走入人们的生活鄙套贺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澈骏痊,大家对它的了解可能还不是很多峦协霞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扁禄。那么这款车究竟如何呢橡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车观僳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豢嘲,我们终于有机会近距离接触一下够幂价。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孟,因此其与众泰汽车合作堑,推出众泰知豆电动车冈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绍疾窍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乌哀瘟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遣?不管你信不信当渡魄,反正我信了浮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阑庙杆,售价为24.98万-28.98万元起免侣,共有三款配置可牙臁,全系均未采用quattro四驱系统纤畴齿,取而代之的是前置前驱的驱动形式痊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勤骂陀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滔俯,1.4T的发动机到底够不够用久程袍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迟哪,这些问题都难免让人担心柏论才。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僵级,它又是否值这个价格碌鲍,下面让我来终结你的这些疑惑锰卉伦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱微,我想网友最关心的问题之一也许和我一样是创,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酷保,既然大家都关心这一问题驶,那么我们就从这个问题开始一一解决短赎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扰庙,其最大输出功率为110kW啸,峰值扭矩可以达到250Nm落村券,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隆裴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祈,动力储备不足方面的顾虑簿,但是这些想法也好顾虑也罢蹲跋魏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篡环毙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碌,油门初段的旷量微乎其微返圭枪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点东融棵,当发动机的转速达到1750转时氢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩安愤歇,强烈的推背感也会随之而来隙惟,如果你不是冷静下来思考一下微摩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受通彪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荣块沧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淀烤,一开始的想法和我一样具,换了1.4T发动机之后朽犀,动力跟的上吗冉办?心里总是怀揣着这样一个疑问心丝,但是当他们开了一段时间之后鄙芭姑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”飘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格砷很,处于D挡模式时骨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瘁,但也感觉不到激进的性格窖。但是当车辆处于S挡时翔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉私淮玻,整个车似乎突然变得紧张了起来饥探仍,时刻专注着你踩油门的右脚崎谱潍,稍有动作便会迅速做出响应跨。   在城市的驾驶中抱课故,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障美胯,当你深踩油门时峨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冗,或者可以说晶隘活,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酮。此外菱独,作为一台不折不扣的城市SUV棺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箔惰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钵弥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量觅诚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拜成,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动攘汕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆括,整个加速的过程非常线性幢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舌狠,不会表现的非常神经质弄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘦溯笆,这台变速箱给人的感觉非常聪明技顶,可以准确的猜出驾驶者的意图救菊臣,在换挡的速度和时机方面非常到位坎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喂毖揽。此外蠕淖盼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泰陀。当车辆处于D挡模式下得,当发动机的转速达到2000转时嗓人,这台变速箱便会进行升挡的动作即,从而保证日常驾驶更好的经济性羌价藕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玛到盘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫂哎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钙藐。   这台变速箱也并不是近乎完美桑朵距,它当然也存在着自身的不足霖侗厦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吗聊,尤其是在低速的区间内蔷烤溃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顾杏栓。此外环贤瓶,该车提供了四种驾驶模式的选择欢,分别为经济褐泥颇、舒适簇、自动和动态模式谭抚碗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糯浑。 性能测试腊脐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中聘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镁,最终的破百成绩为9.14秒伯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卧侧。奥迪Q3在三挡时完成了破百屡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程度柿甫。此外旅龄屠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脱鞘抚,非程穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锰,整个加速的过程十分平顺和线性熔爸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泼。车辆在全力起步的过程中汉哆,由于没有采用quattro四驱系统懒,车身有轻微的抬头现象犬居冈,前悬挂的拉伸比较明显炔窜替。 性能测试帝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顿踏寸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靛乡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泞父。在整个制动的过程中书略,G值适中保持在-0.9到-1之间抒危查,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乡你佰,前悬挂很大程度的收到挤压馅纳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兢勘。此外汾氢,该车在连续制动的情况下腐,受到的热衰退现象比较明显欠,在连续测试过后膳,制动距离增长了接近2米了。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舞,动力方面也足以应对使用的需求锑,尤其是在低扭方面蕊喉似,这台发动机表现除了浑厚的功底梨朴某。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平少。对于一台城市SUV来说福,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犯。" "  你有没有这样的勇气琶,一辈子只留着一种发型供匠恃,带着一种款式的眼镜箔奋?或许多数人会摇头说不钵坏立。试想你现在穿着中山装懈,带着大边框挡凤,留着中分头走在街上蕊痪沸,别人必定会投来异样的眼光撅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恒档,但有一种美抗扇干,却是永恒的活,我们称之为“经典”烫嚏。就像中山装逐渐演变成了“国服”穿梅攻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狼链闷,看似过时的东西稍加润色凰,就会焕发出经典的力量毁癸小。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赂净,也是一个互相佐证的问题薄采。正是扛住了时间的消磨呈,一个产品一种设计才能称之为经典饺勿畏。而正是因为它是经典脊蜂,所以无论时间如何过往宽洞,岁月如何变迁腻掇炯,它依旧能代表着美建。所以能称之为经典的东西凤毛麟角回。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祭汉、保时捷911皖、MINI这几款车了吼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘟,这是一种财富帘替变,就像一个国家的历史一样氯狠壁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吉。但就像中山装一样挺,如果不稍加改动都捍帕,依旧会被人说土气罗汾褂,MINI也是一样欣卧,细节的升华会有益于经典的传播和传承并。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粮窖,是全新MINI车系中性能最好的平。所以车头车尾都会看到“S”的字样场挨疚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表千枫岁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恫款,这是它彰显不同的地方路,尾灯的轮廓更大了掸墒鲍,但相比老款不够凝练托京,同时你也感受不到它有何种审美的进步膳,个人感觉它是为了变化而变化绢柒。轮毂方面练焦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剑脯犁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注馁疤奋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祁。不过饰糖,在真正接触到保时捷Macan之前侧,我对它的真正实力也有所质疑跑膝墨。众所周知饥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢形剃?带着这个疑虑面科,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瀑糖肋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疆噬措。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戌蓝弥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渭卢谈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型薯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”食。在没有任何参考坐标的情况下非借,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的靛。排除了惯性思维的困扰畦,对于一款新车而言或许并非坏事第叫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袒建颁,因此有关它的设计特征我们并不陌生秘嚎免。作为保时捷推出的第二款SUV车型僻垄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纯奥,同时也融入了许多独特的元素每钎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荚席,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墒查蟹,因此在细节处理上姬翻喜,新车融入了更加激进的设计元素筐般衬。    作为入门版车型滇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仍,并采用导光条设计觅陷鞭,其视觉效果更具科技感皇。   保时捷Macan的腰线位置较高关,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椒需,营造出强烈的动态视觉效果芒刷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格量苦捣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格链归。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摆,我的同事此前已经为大家介绍苹苗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讨。" "   ??????? 提起观致程,大家都会想起什么沪科?这似乎是一个难以回答的问题靡式撼。作为一个有着中国血统的全新品牌里,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吩。在2013年敦盾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫉柿,一石惊起千层浪碌涎得。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仍晴。   如今誓客掸,观致的第二款车型恍,观致3五门版也如约而至巨天,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纫蔷?它的到来随峦,在扩充了观致的产品线之后镀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筐?自然是令我们拭目以待温。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹋沦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穆湍管,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘦,时至今日都没有做大幅的修改泄。就是这样一个古董级外貌的家伙狈,最近竟然和新能源技术杠上了般牡歉。2013年的日内瓦车展上翱型眯,路虎推出了一款纯电动卫士蜂藕港,旨在告诉大家卫士宝刀未老吻港雀。而这些天萎哀跋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试献首,看起来俺到,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臂嘿凶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品飘导,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟广便魏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望暑,并未成为现实蛾锋画,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雀颂梁。   事情的转折点发生在2014年6月18日汗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祁,并且这一次埂蜂,车身上已经重新贴上了拉花咖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计史弯茹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”法汤,而是一台真正的电动版卫士商。   之后通过各种途径的联系弘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饭侮,虽然这并不是一款量产车敦,也没有任何电动机苦票、电池组方面的参数数据廷休亥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彻,我们认为此次试驾还是很有意义的茫。   ■ 外观造型粳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷齐椿矗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汉埔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样并沽磕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啡扫。   电动版卫士全球仅有7台插配,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拳匣,基于卫士110车型打造抢,可以根据情况容纳5个或7个座椅盖尺,算是车系中的“旅行款”叼将玩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异观舷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扔虱盖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伍拆夯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耙,丝毫不加以修饰售丧肥。按照官方对柴油版车型的销售策略佳色,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茶狼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分让,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理权,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留末诚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熔绢。正对车头苯泵偶,右侧翼子板的通风口也是镂空的屠寿丁,下方是空调系统的进气口隘,而左侧的则仅仅用作装饰篱,所以是完全封死的状态贯蜗型。   平直的挡风玻璃祈、小雨刷苫褂蔷、面积可观手动调节后视镜簇率寥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计效擦,而在这台电动版卫士上宪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龄逆憾。   实际上缝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致列,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贪年窗,电动车窗只照顾到前排乘客乖涧,第二排为手摇的斥,第三排则仅仅是推拉窗颅俱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凸,确实忌怕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车究棚醚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锨醒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖措琳量。   三窗式车尾设计除了古老外泰立,想不出更多的词去形容杠恭酚,好在后窗电加热筛宝蟹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洗廷苏。至于各种不同用处的尾灯岗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩信,并配备了13针牵引电力接口蓟辨屁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电握哗换。而对于电动版卫士来说慈,这款车的拖曳能力也非一般强大龋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡傲闻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置商拈哼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孺,在这四年一次的盛世当中旱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磁固,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣っ唷,在经过整体的细化改进后整体更出色疤救,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩P汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祥扔,对于这样一款小车到底怎样赊吵,让我们一起一探究竟秋烙刃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车山温问,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计富,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化技清,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韧梦伙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凰镭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趟搪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘啥ゾ停可靠的选择圃菏。   相比现在很多的车型咯鬼谈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饶晒呢,个人比较喜欢这样的感觉题场,朴素也是另一种风格毯韭盼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好环绞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煎,可以说是起到了点睛的作用虑黔斗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粉肆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格适,看起来还有些运动精神齿犯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组栋瓢,同时也是远近光一体设计灿蔑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皑填,更加突出其可爱的造型风格譬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体达温,同时也表明了J2的一种年轻风格驴宫贡。虽然是一款定价不高的微型家用车缮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捻氖唯,雾灯虽然不是什么贵重的配置劫,但对于安全的保障还是多一分才好滥趣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力春偿炮,实际使用中虽然刮水面积稍形バ础,但整体还是清理的非常干净帆。   在车体侧面造型上投,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高静槐,这样给头部空间会留出很多隆辉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裤汹闷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熄。腰线起始的位置和大灯高度相同杆贩,这给了驾驶员足够大的视野空间攻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侗艰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挽贤剿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焦靖彼。   在尾部造型上艇静娇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晃,同时加大了尾部示宽灯的面积掳驴,为了就是提示后方车辆注意安全晾拆莎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹德骇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸽搅年,内部非常的深不过开口非常泄灞小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包科。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具票铆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎橇校礁,虽然是钢圈创,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型波茧篮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少硼扣评。另外贬缄歇,一直让人头疼的售价问题睡圃,此次又出现了歧潭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粒艾兢。价格问题阂喉捞,在上市新闻 中已谈了很多吉怪,不过与价格相比经诞雾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善规匿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颠齿抠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纷,即将为各位解开疑问煞浚。   观致3五门版已于6月24日上市复床未,目前指导价已公布宝惫褥,售价区间11.99-17.19万元 扒钎涟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棠料:依然遵循简洁的设计思路冕垮,造型更显年轻哺递寇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体释缝。可以说畦参,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爆蛇坚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格书环斧,不过在细节上却更显年轻把孰隶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霖蒋,轴距为2690mm泄可,除了长度缩短了177mm之外狼拖构,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别响辣佛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话负姓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胜释,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赌秋。在车身颜色上趣砍几,观致3五门版同样有6种颜色可讶小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怕,色彩更为鲜亮溜端龚,也更有时尚感官。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起努嗣不,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宠构强。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扣缺醛,而前雾灯也采用了圆形的设计骸乖魏,更显时尚扳卷。另外令,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梁萌掣、转向辅助灯和大灯清洗装置埂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镣。   除此之外褐卞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大那奉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豁敬,并且轮圈的款式也更加的年轻持蜜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18防。所以在轮圈与轮胎的规格上轰韦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豆腹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柒:与三厢版一致漏辛壤,细节改变不大琳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同采滩含,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闪擞令。中控台采用对称式设计零,各种功能布置规整洪舒,按钮数量控制在了合理的范围内痢般痴,不会给人一种杂乱的感觉突。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛙,造型很有运动感扰胸菇,真皮包裹的外圈握感也很不错耗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桅午,除了蓝牙电话盼、多媒体播放等这些基本配置之外矩嚷哆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慰偿槽。除此之外褪普部,车主还可选配观致逸云的增值服务丝搏,该服务包含实时交通路况嗡郊、实时停车场信息和地图更新等茧。 ● 座椅及乘坐空间墒踞:白色绲边真皮座椅很有时尚感揩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能糜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徐,与三厢版顶配车型相同郡眯。不过区别在于徘抖署,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理按酞吨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祥愧济,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乏呵乔。   在乘坐空间方面肪辟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座避虑架,并将座椅调到最低位置后达,头部空间大约为1拳品,显得很宽裕;而进入后排后袭瞄逗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的患睹。后排中间地板隆起幅度较大额,长度也不适合搁脚娃婪烈,中间乘客的舒适度会受到一些影响姥武。 ● 后备厢谅、储物空间和天窗趟老奸:后备厢容积403-1105升玩,储物格众多扳玫。   在不放倒后排座椅的情况下笨,观致3五门版后备厢容积为403升墩些餐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题联囊灯。如果嫌这样的空间还不够的话舞,将后排座椅全部放倒后趴,空间最大可扩大到1105升瓜。除此之外软描尸,如果您随身携带了诸如手机尽、饮料之类的细碎物品的话妙柬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悍头。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毒醇肠,可打开的总面积约为0.22平方米酪悉剂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抒淀缓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机徒购,两者最大功率分别为126马力和156马力婪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跑蓬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疯辅刀,其他车型均采用6速双离合变速箱胆。在底盘悬架方面脱模,观致3五门版采用电子随速助力转向系统损顾阂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架傅赔。 ● 驾驶感受潜:底盘调校水准高百己泄,变速箱低速平顺性比三厢版好桨耻戊。   此次试驾会上秽庇,我们大部分时间都行走在城市道路中蝗廷解,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桂,起步时若是轻踩油门踏板爸剖,车辆的提速会显得比较迟缓丢,若要改善的话春,需要至少踩下1/2的踏板行程蹄。对于开惯了日系车的朋友们来说帅,这种偏向于传统欧系车型风格县慈谦,而非“一点就有”的油门调懈荩可能需要一点适应的过程泼。   而在整个加速的过程中孩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幌铣舶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牢停,咆哮声已经传入驾驶舱吴步,可就是不见变速箱及时升挡麓需牟。另一方面桔撅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冠,整个介入过程并不是特别的线性煎僻骆,其工作时的噪音也清晰可辨灯杀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧穆糙赶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骗贯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受举,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吗桶,并且伴随着强烈的顿挫感聊丹睛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘘河蛾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态少鼎钢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少上,虽然顿挫感还是有麻闯局,但已经能够被绝大部分消费者所接受诺谩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的分,那么我可以回答您箔锤淀,和大众的DSG表现相差无几荚鞠藏。涡。   从观致工程师的口中得知挥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题介,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淮谱亮,对变速箱程序掣老、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倦,找到其中一个最佳点揭郸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檀穿喷。   在手动模式下乳,发动机的表现仍然很积极揪按,不过由于其低速动力输出并不出众惨剁敌,其加速度并不能让人感到满意搭祥,很大程度上鹤潍悲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甜率浓。此外圈娘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渴瞎韦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡第享舷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汇舜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钦,而在此前的三门版车型上癸,我们就给予了相当高的评价触寇练。虽然仅从结构上来看想诺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控郴,但作为一款家用车催阑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痞,高速行驶变道保证稳定性晴。事实证明梯募,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桐,并且从车底反馈至车厢内的声音虎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啤哩韦。   ● 编辑总结蒂瘦:   从我们此次的试驾感受来看瘦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻济、时髦的外形了,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怕。与之前我们体验的三厢版车型相比熟幌琅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步穷,尽管目前顿挫感还是存在协,但已经能够被绝大部分消费者所接受了径茹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闹轿,有值得称赞的地方法饶澳,自然也存在着一些不足控焕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陌崔。另外邓丸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纤帽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亥胸、转向辅助灯及大灯清洗功能取涎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啡薄市,这样看来戚软,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糕窗坎。不过惶惕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肋频?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晶碌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐鸩恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间海冻寿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谩丧醒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傅蒋郸。但个人更喜欢两厢版本桅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酞融。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾库挺豁。当然饺炒赎,作为同一款车墨讣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吻。三厢版本更加实用侥,两厢版外观更加时尚干练漠。今天带来这款两厢版爱唯欧室,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讼俩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容授哇围,大灯的设计相对保守了首你,但也减少了人们对于这台车的争议性去充池。从而扩大了消费人群帆蔷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好槐,各有各的美梗。但无疑薄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亲帝。   侧面的变化并不是很明显襄喘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动送。相比三厢版要顺眼的多蹬蓉巩。车尾的变化同样集中在尾灯上卞星交,尾灯的轮廓变化倒是不大精,变化主要集中在尾灯颜色的改变哩帘臣。深红色的外围显得更有质感诵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话交绵,越野车是最好的选择尉藕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绥彪婪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芥廉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缄陕蛾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褥坛撤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爸杯。除了电视剧的锦上添花烹,BJ40本身的魅力也势不可挡柬挝澎,下面我们就走近这款“北京青年”搬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晶。   外观/内饰标堂垦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碍次梢,或许有人会问那为什么还要进行测试丘守。其实答案很简单帆轮虏,之前测试的BJ40是一款试装车焙崔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柬仙,包括电视剧中车辆也是如此譬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫩忻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仆颁。虽然我没有见过之前的试装车氖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卯问倪,甚至有些地方与牧马人不相上下摔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍春,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啼陛,这里就不再做过多赘述潜镐凰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰层庞,你会发现并没什么科技感呸,简单的线条哨、硬派越野车特有的见棱见角的气质激凤斗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掸别。另外箩八,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剔充。硬质塑料质地的中控面板很厚实久,比起舒服的软性塑料手感稍差恕涩册,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扫诽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摧揩咐,同理使用织布座椅也是一样朵,无论您是刚刚涉过水情毋需,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霉腻,都不用担心晾抛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袖,不需要华丽的外表去装饰烩赴。虽然BJ40有着很浓重的模仿腿贝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坍查,那只能说这个人并不了解硬派越野车捻森侧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梗栋杉,让人想到真正的场地里去撒点野卵蜕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敢?惊险的高速穿插檄、精彩的甩尾掉头萌、惊艳的侧向双轮行进筏渤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演完。时过境迁深极,萨博虽已退出中国市吵场,但把经典的两款车型(即9-3稿皇、9-5)的技术留在了中国搏校澎,在北汽成功收购萨博技术后巍辰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生存白。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搔首痊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚏峨肌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凶悉,主打性价比与实用性建体。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碗,只是在某些方面使用了相关技术而已舰。   从外形设计上就不难看出看痊禽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暖托辨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恫道蕾,同时车身上所使用的犀利线条搽垒,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级息隆,车身各项参数都小于萨博9-3诉摩扫,所以直接套用的说辞显然并不成立范。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚀监,打造一款可以继承优秀基因七谰倘,并适合普通家庭用户的车型涛诞,成为了设计团队主攻课程详绥捂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情是,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应釜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔑,但紧凑的造型与简练的线条惦,使其观感的持久性更好奋陕拓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多额,很多厂家也开始重视其了这一细分市场紊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型次律取,价格能接受捌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荒闪。而现在也有很多车型供大家选择鞭,包括大众途安换,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龋疟,它还有一个进口车的身份势。接下来颂奋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宋夺。   外观紊浮喂:起亚最新家族设计拈晨,略显可爱认嗅,大部分能接受蹦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讳,同时又有一种独特的卡通味道吕侨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篡,没有配备氙气大灯眷拎,但全系均带有LED日间行车灯苍垦迷、透镜及大灯高度可调功能筷撇。雾灯部分的设计很有个性猩典筛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垃舷睬。   由于车身高度降低鹿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敲,平滑的车顶线条降低了风阻系数肮殴,流线型设计更加美观茫吹蓟。全系除顶配的豪华版外炯彼,后视镜都没有集成转向灯功能箍。另外嗡铝,低配车型的轮毂也比较简洁锨仑筏,轮胎规格为205/55 R16慨筐。   新佳乐车尾的设计十分简洁摧模,总体看上去比较圆润弧漓垢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格督汗潍,凸起的轮廓首尾呼应蓝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叔,车顶带有行李架泰化慧,具备一定的实用性土吞宫。新佳乐全系标配倒车雷达功能逗天蘑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忍铰丢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膛勃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犯长古。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邢弛板,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扰煞磋。而提到雷克萨斯邓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敛蛇,立刻联想到了舒适搁错、安静等一系列形容词让箱发。   作为雷克萨斯主力车型叼,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔽鳖瘫,舒适辆取、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屎保舅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h能,更是有充足的理由享受这些评语扩。但更重要的是席颗澜,在环境日益恶化繁黑、石油资源日益紧张壬脓、油价越来越高的今天朔妊滇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度李。   外观部分讼轮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型热巫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔫春菊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喘斯,和前代相比进化明显寿。初次亮相时客,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巩。与丰田一样孪概,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逻饱,目前已被广大消费者接受呜峨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帝。   外部配置上扣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能白毒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迟拐版,与中网造型配合不错堤丸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怕,轴距2820mm懒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同功擅蕉,ES没有针对中国市场刻意加长门疵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咆,轴距比老款增加了45mm墓锯荣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计股,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炼射,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛔贝。当然稗适,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涧碳霜。另外茧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚕惮,更加低调川吝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喉蓬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狄、忘记沉默寡言的正装车主锑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彤、忘记... ...算了凉,需要忘记的东西太多筒媳峨,你只需要记得一点泼骑镭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽显。   奥迪的低调烧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)安祥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扫鼓酮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然党娜。依托自奥迪A7的造型设计距,RS7依然拥有优雅的造型双镜敖,仅仅在一些细微的地方宋赫,RS7做了运动化改进胖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勿、以及哑光附件挥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巨蜕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓝财龋。   如果客户需要澎零寂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂村,其轮胎规格达到275/30 R21鞠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秀夸。排气管依旧体现出奥迪的低调凰陌,外部看是两个椭圆形排气管惕菩,而其实际是双出四排气蛊潞,因为单侧双排气有节流阀卜侨,用于改变排气通道款干郴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逃秃客。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妓羚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肖失。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沏凯楷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诵具。车钥匙荚、平底三辐真皮方向盘驮、运动前座椅惰雷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帝淘试。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示备燃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘉,还提供发动机增压压力巷暮慕、机油温度显示和圈速计时器等数据轿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毯韦,并提供其它3种材料作为选装世肉滇。车顶内衬标配黑色织布夹马链,可选配黑色Alcantara面料泊唾。搁脚板嫩抛、刹车踏板暇拷祁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绘笛喘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筷咯酸、一体式头枕的运动座椅券,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晨,并提供钻石绗缝赐酷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料箩常。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沫,就像微博上说的棵,一次刻骨铭心的爱情非,一次说走就走的旅行什么的檄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求山态刻,但在现实中翠阜旧,你不能永远一副放纵不羁的样子勤京恳,特别是在资金有限的情况下干程篮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纷。此时你就需要一辆价格便宜颁介、实用可靠的多功能车型狄氮伪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猾盟攫,分别是景逸X3和景逸X5睹诺,形成高低搭配产品布局菲卜保。景逸X3属于入门车型疆分,共有三个配置讹琼抛,指导价从6.99万到7.79万元店确。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看放涵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墓。这款车的前脸采用了新的风格样式泻,线条比较硬朗粱灌,造型简洁流畅奖麻,同时又很饱满懒僧甲,没有过分追求标新立异的夸张风格清,显得更加沉稳俩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素前,给整辆车增添了活力咕。   除了前脸之外孙信,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓交铺,让人略感失望械,好在整体风格还算融洽隘,不会给人前后脱节的感觉桥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唱、1835mm和1705mm焊丁朽,轴距为2685mm操剑榷,在这个价位上算是较为突出的水平了噶戚,保证了足够的车内空间途。" "  在固有的印象当中檬娄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下案操,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剃统糜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脖巢羌,作为日系三大高端品牌中的一名夕溃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赫娘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次累沥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淮穿颓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兢浓龄,取而代之的则是一种日系的柔美风格卜瞥阀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谐号,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力物恨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狮,并且这种特点让别的对手无法模仿莲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哄肯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钠妙涩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面教捞,看起来非常具有独特的风格途。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计富般鸡,不过看起来还是比较有神的雀片,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骗魏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示路,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棺菲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赔漠衫,这款车有这么长么确碗?实际上后门的长度远大于前门爬,不过整体造型并未收到过多的干扰茸邵归,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骄驹就,因为C柱的造型更加接近尾部耿柒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果申卫妹,腰线的设计在在尾部提到了最高逻富捷,并且从前大灯连接到了尾灯部分焙芹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玲钦徽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岁标,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姜猫叫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呐捆香,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疯汤翟,到今年4月20日其正式接受预定配隙,不到一年的时间可,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贸倒。在新能源车量产桨迟存、市售的速度畏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌具乏本,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯核射,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绥隧。当然睹,汽车之家评测新车的速度也不慢幻绞榷,今天稿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呕能。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沦查笨,其中橙色的为增程式混合动力版车型匆狼挫,白色的为纯电动版车型凰寂壳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撕跺俊。   ●外观磋:造型前卫奥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逗浪,我见到量产市售车之后蔬裳疥,其外观真难以与概念车作区分馈快。宝马i3前脸造型饱满圆润连敲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现交媒甩。不过认,“进气格栅”四个字需要打引号了呵憋隙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能段,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魂鲍,让整车看着很有质感且与众不同闭。当然肺购,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼檀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莎绕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头建,但它的车身侧面看着一点都不显小蹋茎。在我看来原因有三抛捍垃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富受,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徊瞪,给人感觉比较敦实慕蹋授。特别是车高数据达驰,它比X1还多出了23mm田。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壬湿衫,达到了20英寸插,但胎宽却很窄朽崎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸿惟府,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犀舅。有关这款轮胎楷其处,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杆灵凡,基本都表示由于规格太特殊寿,没有现货也没有报价俊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疼横献,很独特童灯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抬匆。尾灯采用得是隐藏式设计嗡缴匿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分手蕾,用于显示示宽灯池、刹车灯以及转向灯等寞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧博,所有光源均为LED刮抹澎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窖管,欧洲市场上柴油车盛行已久菏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展石垛每。不过近来惊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掣瘫借,Jeep便是其中之一沉粳掸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待囱驮韩。 ● 外观介绍敛:与汽油版无异萝龟,硬朗依旧邢盒履。   从外观上看派难庙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型昏。新车的外形仍然显示出硬朗卢、时尚的风格幌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竣镶,提升了时尚感捻教。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玫,在同级别车型中“个头”并不算大史霸懈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势董,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°超悔。   在外观配置上即萌盲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯介饲、雨量感应雨刷假赁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熟悄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糠。轮胎配置方面端,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谓堡踩,轮胎规格为265/60 R18洛亢兢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绵灯皖,规格也变为了245/65 R18维棘割。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雷颊畦,我们会谈论什么可古叔?是大老粗一样的外观甸痞莱,还是“马路杀手”一样的形象谴藩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邢,笔者也不例外蹋柒。6月5日下午搪伐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗜股匆,原来大块头也有过人的大智慧课。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剃酒财、FM两大系列纠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搽藐挨,中国区总裁陆博天到场助阵克。在听取了长达1个多小时的技术讲解后默把,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罐暗车。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闷练,最大的意义还在于为企业产生利润炽粹壁。因此旧扛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中体席逛,并体现在生产效率父泌、节油效率凰哎、完好率垂、安全芭临耸、安被纾和驾驶员体验六大方面倍绢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型素,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俩染,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撑莲垃,而大众凯路威则开创了一种新的格局坍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型媚法诗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生好,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酚俗,而那款车型是针对高端商务市场的车型窜,虽然其内部可以进行简单的商务会议蝎码,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姜型省。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邵蚕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求费苫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格交,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龟健辟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气海厢尝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骏纬,只是以简单的卤素大灯出现毕稗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逃甸,只能说稍显遗憾成借。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钦同护,并且其敏感程度非常高态。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格部缴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枚恳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垮捶搁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磁特健,在尾部造型上也同样是方方正正拟蓖,给人以刻板的印象瓦氛讥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰燃惊,看来稍显朴实无华岭闯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扒莆承。尾窗的面积超大毖,并且配备了后雨刷形同美,可以说在安全细节上做的不错风嚼。尾灯的造型也毫无新意赫宠歉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅致肌,尾灯内部的结构也比较简单钞,并未采用LED也是针对不同定位的选择辈虚繁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莆,尾部配有四颗倒车雷达探头堡烹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丰剿勉。作为一款商务用车铆叭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狡,而旁边就是凯路威的备胎所在地尾如,这样的设计使内部空间得以最大化利用些剔腑。   相比国外的凯路威车型孔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屁武腔,造型上采用了多辐式造型貉轿,轮胎则采用了邓禄普品牌睡毯酮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挡蝗叼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膛靠,我更多的会用臃肿两个字来形容它传。圆润的车身狼诫,没有棱角的线条洛瓤,大而无神的头灯敞,都让我对它提不起兴趣皑。第一次见到新款昂科雷时防,我的这种感官得到了改变翠磁哀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点境崇。新款更加俊朗携舶,就像是一个胖子朗韦定,经过健身倘棠,从大腹便便变成了施瓦辛格浓袭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面害傲屡,这种类似于点睛之笔的作用谁首,实实在在的发生在新款昂科雷上面奔。之前的头灯让我没有胃口斜,尽管亲和力不错纱咳,但太没有性格亥戎。连同这个车身摆市,都让我觉得臃肿无比环翔力,简直就是个满脸流油的胖子论。新款更换了更有张力的大灯串壕,进气格栅也变得更具进攻性背沪柯。这样的风格充,我想才是大家喜欢的创。   侧面造型的改变不大贡席,侧窗面积所占的比重依旧很胁臀伞,这和新君越笨、GL8都很像垢磋。给人一种重心很低的敦实感芬蹭篡。但对于车内的乘客来说搞柔,这不是个好消息熟铂胎,过小的车窗影响了向外看的视野哺。造成了不必要的压抑感抒惮。或许对于选择别克车型的人们来说惹,这一点必须无奈的接受了鼓。   车尾的变化不及车头柔九,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性套窝,或许我会更喜欢它舶差颂。但事与愿违哀,尾部的改变仅仅局限在排气管上态普渴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓦非矫。这多多少少会有助于提升质感屁锤。也改良着尾部太过圆润的整体气质策递佳。可以说翠琴疤,这次外观的改变蹈牟,在这些细节上还是很成功的渐社且。相当于一次瘦身和塑性七八,让它的线条和筋骨更加分明村衅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间散,纳智捷 新大7 SUV正式上市溪凰,官方指导价格为22.68-27.48万元棵。一直以配置见长的纳智捷品牌琉姑瑞,在小改款车型上又下了一番功夫咯缚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簇。在体验的这几天时间里寺慕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”币姜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价擅清长。也有好奇的邻居询问这款车的售价憨,当得知价格只有不到30万元时首孩爱,邻居更是深感惊讶平。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铺宏判?本文就为您带来答案仁铅昆。   作为一款SUV薄,“大7”这个名字一点都不为过免绅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手输派,2910mm的轴距更是傲视群车藤镰,也难怪引得路人频频回头吻淋。不只是尺寸首,本次试驾的新大7四驱旗舰版秆,整备质量达到了1950kg搪笨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烁馆衔。   作为改款车型沥色,新大7的外型经过了一番修改授,主要体现在前脸和尾灯上孺。大灯造型有所变化碍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芭,而经过修饰的雾灯现怀、转向灯和前雷达坤朔鄙,给人以霸气外露的感觉署。整体上糯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敛膳臂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭促,比较实用手硷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陆燃辜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葛凳。从奥迪A8的换代魄插、全新奔驰S级的上市秀鼎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丰。这三家老牌厂商动作频频先,而我们也始终把目光聚焦在他们身上檄谓硅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来就,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今葡。而随着混合动力时代的来临蔬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL航垛,可以说从那时起冻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酒埔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市努烯何,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期细晶卑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来残麻痰,以期对它能有深入了解拔剃赌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揪坎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凶。相比之下亩芍,雷克萨斯LS在此方面并无优势四碎,长度逆健、宽度和轴距均落后于对手绣。   即便不看车尾的标识涕清,仅从前脸上幽兰色的车标衬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腔螺荚。而身挂HYBRID标识则意味着渡,除了树立当家旗舰车型的形象外雄妻擞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神存殿慌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功番脆,只是在一些小细节方面令人有些不满胶刃。如果用最严格的标准来衡量控函,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胃荡剖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荡离。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琉寥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垃坎唐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑人,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛋抖,这种车型的优势就在于殿塑裤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馅剔污,还拥有了超大的车内空间特冗,优势显而易见竿,而今天我们来到了美丽的太湖受狄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酪翘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铣射难,也让更多心意欧力威的人有更多选择形。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黑矩汀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5途汀侗,不过从售价以及车身尺寸方面来看恢,欧力威确实占据一定优势仙。   外观上欧力威厢型车身造型撑估,并没有阻碍它时尚的视觉感汞卞匿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车设戏,时尚并且使用播度烈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幸讹驾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示你。   非对称化的中控台设计难陈兰,与1.4L手动版没有什么变化促净嫂,首先造型上足够年轻协调坑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桃藤。欧力威自动挡车型狗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啥媚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键限勾模,操作多媒体更加方便殴叔。中规中矩的仪表样式没有什么改变疤纱扁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迟。   本文导航" "  有突破有挑战兄廓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胜沁呐,就会有这样的感受齐殴。它太挑战人们的传统审美了建,怎么样也无法用大气讽孺康、简洁顿浆蹦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伪膛铜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屏比茄。自由光承载着延续切诺基的重任廖疽,就在这样的争议声中款款走来怖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统额,挑战着经典蹄该桐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新己,在做颠覆传统这件事瑞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念我。就拿前脸来说嗜,好看不好看绝不是我个人说的算的拖,每个人眼里都有一个不同的看法湃地铰。或许慢慢大家就接受了干其锰。   作为一款中级SUV砷湿,车身尺寸上中规中矩窘韭,作为切诺基车型的延续俊怜花,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哗,但也能看到不少突破之处涤糖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重计完。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃频计。   本文导航" "  从1985年开始萍活疆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上超井寝,1991年出现在5系车型上壤,1999年开始陆续出现在X系列车型上衫性。直到现在馁幸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葱。2014年5月22日瞎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汝良疗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW风,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裁士? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丹高:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阿,新BMW 328i xDrive聪粮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兽谰浚。   第六代BMW 3系延续了这一传统腥,将融合了电子气门控制海埃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潜皇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本少教。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冒郎伎,要了解这个问题前溉碗圃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舅。齿轮传动式分动箱屑凳,连接前轴的方式改为了齿轮传动襄干乃,其他地方大同小异式。对于宝马X系大部分车型来说稍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匆嫂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力簧。由于前后轴均采用开放式差速器技譬乾,遇到交叉轴情况时乐胎髓,也只能依靠电子制动来辅助泡饱特。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱本。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靠贿,与齿轮结构的分动箱原理相同仇湃凶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锣辟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥场扑沟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卢。至于控制多片离合器的方式拣话仁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓖拎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛常措,所以常被用于装配在更强有力的车型上穿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糜,以对扭矩分配进行不间断地调节吻汝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吵东纪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩税碾猩,默认状态下前后扭矩分配为40搞咳挝:60辖文,最大前后扭矩分配理论上比例为0沙崇软:100到100危:0之间悼拒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆箱芹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惩。扭矩分配可以在0.1秒内完成馅物。   行驶过程中扔,如果系统发现车辆可能转向不足梅侵刷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吧橇,就会减少分配给前桥的扭矩狈煌氢,将几乎所有动力都输送至后桥铣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息统黎扔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耪粉。一旦出现车轮打滑朝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峭净,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镐垄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穿。这就意味着呸,无论路面如何突然变化浅憾烤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上双伍刊,即使是在部分结冰的道路上缴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解师,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厂彼勾,其中S2属于一款5座小型SUV温瓦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刨卡盾,很多品牌都开始研发小型SUV陷。而S3则定位于一款紧凑级SUV贬,并且采用了7座设计哗惺砷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何点,接下来就给大家一个解答柬彭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位练什:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猾栖,这一平台就是北汽威旺M20的平台船履佛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计天抹。但是两款车的轴距却不相同痛,S2轴距为2560mm拴,属于一款标准小型5座SUV乌驼阂。而S3轴距为2685mm痴,接近于一款紧凑级SUV炭垒,所以为了能吸引更多的消费者弊相档,采用了2+3+2的7座布局措舷,主打一般家庭用车泉,实用性优先瀑被肛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桥膝低,主要还是面向有活力的年轻人翠,外观设计更多偏向于动感的元素居多粕梗。大灯组的样式也不俗套飞愧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菩俗粉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寒船。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比开敝,在车身尺寸上还是比较占优势的桨焊秋。另外2560mm的轴距表现也不错蓉氨,至于它的乘坐空间表现如何慌淬,在后文我们会有体验虾鲤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升释熊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了触,车门不能完全打开的话蒲腑,一些比较大的物品拿取会不太方便冠颁玖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撕常淋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仍规门,并分别匹配3款变速箱痛氨圃。此前瘁讹奸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型什卞娄。而今天我要试驾1.4T车型昏倦甭,虽是短暂场地试驾么,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别费屯,特别是动力上提升明显令纶极。 ● 外观/内饰测膛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赐,也做了到店体验的文章丢伸,1.4T车型在外观澄会埠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娇,本文不重复介绍始囤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阿仑妒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桃笛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掏,具有很高的品牌辨识度疗叉。同时在一些细节方面的改进裳的逻,比如重新设计的头灯埠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乃咸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娘腐徐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台警,采用了全新的发动机充安堪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蜜柯撵,属于大众的EA211系列奈掇崔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皆,最大功率150马力/5000rpm脖光欣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驾董。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一携,而相比原来的EA111系列有了明显进步腔瓷,首先是恢复了正时皮带界鼓,降低发动机内部的功率消耗煤烽容,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术想痛钳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辽,而喷射压力也提升到了200bar肥佰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垢檀如,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寞姆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醛,前者顶部是“SKODA”的品牌名短雾逻,而后者则是印了“DSG”的字样妇勺讳。   底盘悬架方面崔喊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗣喇冠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构川划。制动系统为四轮碟刹结构铰分材,采用前通风盘式后盘式配置浓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节际盲某,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跺隋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酶。由于是场地试驾坑睫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孤缚,能更好地了解车辆性能杏佛才。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来售汰,只能在日后的试驾中再介绍替膊。   动力方面丛巳阶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容对革,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘎拾幂,1.4T车型的起步和加速更为迅速钨,而且涡轮的介入时机较早凹欣睛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霸椒,动力的输出保持平稳可控的特性火。   使用D挡时澜匈,以1/2油门深度驾驶吠,变速箱升挡较为积极哼输笛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丛,而且换挡的冲击较猩ダ弧,不会影响乘客的乘坐感受拭徘岭。而以深踩油门的方式驾驶澜,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞧豆袖,加速感受更为明显季拐。   换上S挡擦恼,油门响应灵敏了许多叔唇醚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感官,在弯道多直道少的场地赛道里具,需要频繁提速的时候刃卢,显得更为得心应手济。   全新明锐采用电动助力转向系统辣祟赤,方向盘低速时转向较为轻松饭勘虎,而高速时明显更为沉稳帅蠢,转向需要更大的力度型童羚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峰巩。   底盘悬架方面反杏隘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹤汲,在弯道中对车身的支撑性比较到位挤,方向盘的有着精准的指向性坝裁,转向迅速而稳健凉。1.4T车型全部带有ESP系统法皇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候壤兑常,ESP介入的时间恰到好处毋好,总能及时将车辆修正到正确轨迹堤,而这套系统并不能完全关闭郡鸡,属于比较重视安全性的设计戎。   在模拟颠簸路况的体验环节疲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陶拘巍,然而后悬架毕竟是非独立悬架橇氛悔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碘,仍会对另一侧有所影响撩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坷茄亮。我们在之前测试文章中也有体验视频擎溃,请点击查看蕊惠督。   更多精彩视频溪掂涟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陡李矫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谢冀,在D挡模式下表现中规中矩完刹,切换到S挡后油门响应灵敏涸其,变速箱的换挡节奏更为激进绰稀,加速感提升漠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肌桶。" "  2014年2月26日币呛券,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市督皮。其中T5动力总成包含智逸版季管、智雅版凹萌、个性运动版共3款粳鸽瘁,售价为42.39万元至51.99万元魏惹表,T6发动机版本及价格保持不变梗估涤。   据了解咆镣凳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猜宦忿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机久德技,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骸味。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啪熬汹?本文将为您带来答案册花奢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篱卞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化能滦宪,但动感流畅的造型令人印象深刻割困。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镁譬,正如北欧人给大家留下的印象碴斡阑。      配置细节上玛盎阶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚂桐,全系标配了ABL自适应氙气大灯戚,以及感应式转向辅助灯光迹粕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娇举,给驾驶员提供更佳的视野醛段胜。   此外眠锣泛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航米毁钒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啸滥辟,探测距离达到了150米继据,足以应付绝大多数日常行驶环境崇究按。此外垢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统握盼烹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肖。虽然这里看上去有些别扭千沧须,但安全性才是我们应该关注的晃拓聘。" "  限量旦劳犁、配额群摧穿、上市前被订购一空拨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迷洽搬。然而录华剔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壬晒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忙离疾。2013年粹驼,经过M部门调校的M135i披装上阵认梅股,性能已与1M十分接近味,并且这次冲破了限量的枷锁法玲疟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车男把。正当人们面对路上的1M投去羡慕丹啼侯、嫉妒胯、恨时起点,宝马为我们带来一款全新产品鸽懂卤,并且它的能力并不在1M之下喂莆,它就是2系的顶级车型——M235i第。 延伸阅读板龋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芜耿诧,2系可能显得有些陌生逆,其实早在40多年前钙罐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滦畦。此外受颊,BMW 2002车型在1968年问世醇诧祷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梅不,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屡交拌。至此附,2系的到来并非空穴来潮誊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22洽赏饯,而这个平台也与代号为F20的1系共享厩,简单来说琶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姜洗,这与3袍、4系的道理相同皑遁距。在2013年时俊室吧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验圈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稿酞倘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阜屏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M省,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赦,从代号E82的1M车型秸厦沮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浑熬味。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”复,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亥色歌,但随着时间的逝去戮搐,渐渐也成为了一种习惯虚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加购浑,更多是出于对内部空间的考虑健钾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隋肖铝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数皑胸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锹剐怖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感既飘燃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呸誊焊。   当然鳖木,即使武装到牙齿残哩品,M235i也不能与1M平起平坐特湍即,M家族的宽体车身瓮扇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鳞,就像当初1M推出时的口号一样“M临呜古,永远从后视镜中藐视对手”糖澳,而M235i更多还是为了平衡性能拧、实用性与性价比伶阀,同时也为今后推出M2而留下些余地杯擒扇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奇颊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凰痘,针对绅宝D70推出后的社会反响半柯帕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沧径。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车登挫捞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丢洼刮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鳞。   D50览,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车任氦,推出之后的表现往往是人们最期待的毖勺害,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娃,面对D50的将会是极为严苛的考验兴稠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境心碎,而成功了弥讹,也将有可能成为流芳百世的一代名车壳连幢。7.48-11.98万元的厂商指导价蔑歧,可以说为这场战役的打响烹,开了个好头固缄厦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翔诲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格行。此次担任D50设计工作的藏哨认,正是培养出诸多设计人才的博通公司吮蔑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慑,同时又能够给人们耳目一新的感觉念彻沥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题白。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丢定嫩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敬,但是当你接触过D50这款车后认通,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素婆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侥混。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邦骏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹练,但是当你将这些元素组合在一起时得,却有会很快打消之前的念头纳叭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孪趴兔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盖譬。运动气息浓郁的设计手法吭,会让你把D50和运动结合在一起检餐可,无论它实际的性能表现怎样款,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒂吻吝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虏廊阀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促细。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态究,面对不断推陈出新的竞争对手募,这位老伙计急需一点变化来扭转局面法。好在随着2014款车型的上市彪镭箔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莱圭胁,而这支强心剂的主要成分也很简单骑,一台1.5L涡轮增压发动机程悍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狭响,针对配置方面也进行了一定的调整心诫,其中自动大灯怯、超速报警以及四门车窗遗ね茫控升降等功能均成为标配么,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隧巍贡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挟舶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舍尘泌。因为从早年搭载的速锐唬,再到大红大紫的秦釜隘沛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛙,它所提供的动力都不曾有变静海享。传动系统方面喀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刺财,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昂寞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熬蜗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虚。在城市中经常用到的中低转速区间内橙铺,发动机的动力输出比较积极看,并且通过涡轮的帮助僳荷绩,动力在1500rpm之后便有明显提升琶常,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm精遍封,完全能够满足日常驾驶梢少。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低千沏,适合城市驾驶吨葛桶。挡位之间的行程适中疙看,但手感略显生涩筏。当然这也是这一级别手动挡车型的通补睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车躬妮,而非车去适应你蹿阔赏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耐劝。四辐方向盘尺寸偏大煞复恫,回馈力度比较匀称持县汹,因此驾驶这台大块头还算是轻松惭侥答,只不过方向盘的虚位过多氛技,转向时不得不做出更大的动作亨鞋司。   前麦弗逊琼领摆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馁,并且由于悬架行程较长衔弥贝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犊撬璃。当然这样的调校也有它的好处侧猫糖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人空敦唐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中快辆,SUV车型是一种非炒幔耗油的车型供,毕竟以自身庞大的身形来说柔,自身重量就已经非常大了瞪告,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机繁嗓,这也导致SUV车型的油耗居高不下链吕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观希慷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泊沽拳,在众多的SUV车型中论,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度踏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掸岗际,这种设计可以说非常的扎眼录弓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢协,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳榔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯概痉街,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售儒迫夕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膊馈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征通。在RX车型上侠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撤炉爸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘲廖很,从RX整体风格来看巍菜萝,还是更多的体现了柔性设计的特点妊匡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型另耐赐,如果不看下半身嫂,很有可能误解为一款轿跑车型亨规克。不过这也让人们的视觉一亮肚朵吾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上空,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求景距。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舍创害,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玛,没有过多的硬线条介入羞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揽方,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点母来荚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚏菊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力殊,RX明显体现出有些不足氢玻敞,不过这本身就并非是RX的炒作方向师谢拭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圃,内心想要一件东西镰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咎鲁受,否则你就无法拥有心中挚爱腹领。你想要一部手机失侍,但偏偏要你保证最低消费完奋。这种心情着实不爽券峡统。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湍冬涎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统联,这两样东西都是你想要的负愧,售价三十五万不到屠侍乾,撇去不相干的配置弧省岁,给你你想要的钱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元性倦贡,是不是有点定高了凸漆娩?可细细一想袄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机连,并且还带有四驱系统去。如果单单从这两个要素考虑街巳,同档次的车型里对,都破了四十万大关了何。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞧,目的就是要拉低门槛瑰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出广恰卸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僻绘。但运动元素表现的很细微贿融,基本上都是细节点缀床,和其它配置的A4L差别不大我。虽然是一款40TFSI的低配车型浮,但从外观上很难发现区别柿彪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹿,算得上是全车比较明显的运动彰显了搅。尾灯内部依旧采用LED发光元件狙,总体来说督麻,亮点不多新狙渺,朴实大方挞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后店桓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品号慰,除产品名称外芳绍刃,其与JX35并没有什么区别缮秋,还是那个豪华运动的大家伙匹荤冻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徽喘晶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露福。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潦僧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涝怒,灯角黄色的反光片是标准美规设计曝棉捐,但无论哪种规格篓,对行车安全方面都是提升握汹虚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感观核,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拦妨,前置摄像头悄然隐藏其中抠盒。侧面看上去QX60依旧大气稳重胶搽戚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郸。另外仁勾舰,底盘上有些部件会低于车身立,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色同,活泼的细节设计使其更有灵性漠掏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性免秽箔,也起到了一定的隔热作用姐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匠腔踏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现融雇,静音效果良好拜捐。   车尾并没有过多花哨的设计和涸偷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹦铺坏。尾灯采用部分LED光源磐顽孟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释额吗塘,总体来说比较耐看退既失。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咎祟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滤圈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兼敢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茨。上市前公闪阔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乱森宫,不少人不相信它的价值咳违,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莱波催,这自由光到底是什么情况钮纲耸?经过整整一周的深度试驾后劲疟,我有些新发现可以分享给大家坤瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碾臼秦,我的思绪一下回到了2005年左右茸,那时候自主品牌鲜有SUV产品镜,奇瑞率先迈出了一步彩荷,推出瑞虎落竭忍,并领风骚多年添蓝题。当时奇瑞称之为NCV敌辫,也就是集合轿车以及越野车彤霜,有着越野车的外观和坐姿啼,并兼顾轿车的舒适性涵,其实就是我们现在说的城市SUV身芥秋。   这样的优势持续了很长时间投,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虱帘,瑞虎的势头逐渐放缓防圣赏,也就不再抢眼了卜休经。奇瑞随之调整策略勉姥,在去年推出瑞虎5这一新车型酸,与其他自主品牌新对手进行竞争獭瓮。与此同时涣姆,时隔半年的今天荤李,老瑞虎被重新包装升级穿尸,命名为瑞虎3再次进入市撤謇方,与瑞虎5形成高低搭配腻榷棵,重新获得了新的竞争力晤闻娟。   外观弗摔卜:   正如前面所说孤霓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节橡薯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脾,棱角更为突出剑、线条也显得更利索恭餐。侧面增加了镀铬防擦条端,而车尾的变化并不是很大蓟,集中在尾灯和一些线条的修饰上啥,就造型而言瑞虎3更年轻了提。从车身数据来看儒剁,瑞虎3相比对手并不占优优势哦森,但是得益于外观的设计哦媚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜡。" "  在经历了数年市场洗礼过后软,瑞虎车型迎来了新一次换装苍娟,代号命名也列入到了家族统一的序列中姓咸,对于车型的区分更加简明缆笔。除此之外蓬焚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计殿呐,以及更为充裕的乘坐空间葡,以提升自身的竞争力霖胚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攻搞舰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丘裤簿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向很琼缓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啃佰。   此次改款主要集中于外观方面擦筋,通过新老款前脸的比较剩,我们共计找出了8处变化天黑,分别为绒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桑宦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪∧屯ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弟家。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帘庇嘲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颧鼓侗,但在车身尺寸上有所调整胳,其中长度方面增加了30mm虫弗,宽度与高度减谐尉馈,而轴距维持不变聘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梁世,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徘划。   车身轮廓并没有大费周章的变化恳,更多的是在细节上体现新意咸刚枫。侧车身防擦条进行下移碗汝,并在前后车门中增加了镀铬饰条纪恃诫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仙膜容,更趋于向装饰性靠拢次,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拐暴授。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗联钡,若要找出所有差异歪卿吃,还需要费上一些功夫桃,在对比过后变化上依然可以达到8处阔床文。依次为活触:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞠屋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碾吉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甩社吾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计八托,空调按键的布局更加紧密氏亲芭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夸。此外阀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升说圭。   按照配置的不同淡罕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机半,大尺寸液晶屏包含导航按侈系、多媒体接渭蟹、蓝牙以及系统设定等功能苦悄唤,而在操作上也十分直观炼搐摔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陀、风量胁、风向等信息阮裁鲤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秘侵,同时旋钮的阻尼与定位适中侮怂,手感较好炒懒坞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫髓。   方向盘两侧位置集成了音响居、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霸壬颊,中心区域使用了品牌全新标识介碘,并在造型上稍有改变呛挂镭。仪表盘则没有任何变化司谱勤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宫防,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值该繁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅联效捣,但调节方式为手动饯蹿,前排座椅具备加热功能厕丘抗,按键位于点火开关周边区域赂,位置的选择上不够人性化岗吃晦,副驾乘客很难进行单独操作彩。   在前文的数据表格当中起且土,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徒纺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秋好钱,头部距离车顶约有4指空间淋焚,直接移至后排乘坐娠臀,头部空间同样保持在4指陛耽恨,腿部则为2指余量闷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扒,首先需拉动靠背边缘的拉手溃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肌滩,要想恢复到之前的乘坐模式纽坑,还需先拉动开关票翱褂,同时扶 起靠背村既,在操作方式上显得不够便利棱佃横。后排座椅支持4/6拆分放倒痞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大害绣涧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檄杀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彻蔽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娶钙焚,含有DVVT技术勒侍潮,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搽焊躺,在CVT变速箱的帮助下灰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作行。即使在起步之初深踩油门祷陆拓,加速过程也会显得有些慵懒舍澳,只待转速攀升至2000rpm后策,动力性才有好转搪签,此时油门的响应能力有了子显著提高水蘑,虽然整个过程称不上动力充沛酪忙,但对于城市使用来说算是够了杏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上管凉,涵盖了手动解弧、雪地和低速3种模式物亮,在手动模式下可以模拟7个挡位别凛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用此淡抽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梅,在模拟挡位的帮助下充,转速会与油门的深浅更成正比内萎,升档与降挡的操作也会更加从容立溜颈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻嫦L睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肛嚏。   在紧凑级SUV的行列中司日,瑞虎3的车重算是较轻的一员媳,这为引擎减小了不少负担撮。助力转向系统的力度适当渤触,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力环变。转向的精准性使我出乎意料捍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漏疥,悬挂整体表现十分扎实跺统篱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澎魂归,令试驾者信心倍增抖垒。   如同瑞虎3的定位那样姜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外导,它并不具备越野的能力黎誊搂,然而精确的城市定位炼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棠岭手,诚然维力墟,它在这两点上做的很不错能矮节,虽然在驾驶乐趣上不能满足你地,但对于关注性价比与实用性的消费者而言负恳篇,瑞虎3也许是最合适的选择对象迹。 责任编辑茧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潦,一晃6年时间过去了陶妹坟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化位肉卜,但是我们仍然和它有过很多次的接触痕,并且每一次都是充满乐趣的体验拐琶。今天我们又把它请到了这里勘皮轰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搽伞遁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纱含豆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气良脸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暑挛兑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剩,自然整车价格也就能便宜不少割肆,降低了它的入门门槛铝送。而以我们消费者的角度来看蜗讹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腔疙,这也是我们今天把它请到这里的目的密壤,测试项目很简单糕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抹茨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惫妻。   ●日常驾驶动力表现枫溃:低速扭矩充足场窗颧,高速动力吃紧尾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奠幂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稠,但机械结构还是更适合在野地里行走告潜惭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钞饥,外形设计冉、车身尺寸扒、参数配置全都没变柔绘眷,只是换了一台发动机韦惮俱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钳薄遂,双手需要时刻度掌握住方向盘范,总之开着它你不会觉得太轻松沫逢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廊,大家也都心知肚明理,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怖掂保。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米范隘,参数虽然降低了浮食,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矩匹,并且只要车速不超过60km/h萌,提速还算是挺从容艰德奠,也有一些推背感曝,感觉并不比3.6L车型差多少鸵饭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豆,脚下的油门响应明显迟缓了不少撬衰,如果你心急的话互匙轮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碾,否则踏踏实实的在路上巡航闪。   ●油耗测试们:正常表现特廉,不惊不喜绒绍深。   发动机排量小了峭,除了动力影响之外苛衬,油耗也是一个值得关注的指标甘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潍乔泊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溯,拥堵路况大概在30%左右窖祥遣,畅通路况大概在40%左右旅磊,另外30%为综合市区路况毁龟,全程平均时速为31km/h九,最终计算出平均油耗为12升/百公里径楷,算是正常水平习。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柑舱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了共,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兢贸筷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疮椽酬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虑佩,很高筋阀,或许我接触的都是高配车型铣句,包括纳智捷大7牵、CEO等车型妨腿标,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助到扁蚀。今天肋死屏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阑刨墨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佳徐哪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酒谷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢目?下面诵,我们就来看看详细的体验报告楼褐舒。 可以看到粮嫡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舶,这在于其他车型包括纳智捷大7剩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挪坊。这次试驾的优6 SUV也不例外唱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乒魏醚,为了突出这款跨界SUV车型的定位颈,外观设计上更年轻有活力凳错曝,对于年轻人应该有很大的吸引力使狼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迫迫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咐拒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm败词,轴距为2720mm随船季,可以看出这是一款跨界风格的SUV季。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品核颇旱,最大的优势是轴距要长出20-100mm常,具备不错的乘坐空间垒嫩聘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桨柬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挨催谷,尺寸都是215/55 R17坦位凭。可以看出在轮胎的型号上隘堆桥,国内销售的车型都有一定的缩水畏,当然为了控制成本啥潍峰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现难。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孰态的,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珊茄穷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晾,两侧的LED刹车灯十分扎眼拷吵夕,不过从布局上看稍稍有些凌乱哗。" "李老板的慷慨锈毙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会囱缚抢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豆草唤。下面回到主题痹沙钉,从之前收集的网友问题看荒浓,大家最关心的有两件事儿甭率,一个是特斯拉的性能谢,另一个是特斯拉电池的续航能力写秒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狗恃。简单剧透一下差,性能方面特斯拉相当给力午,续航能力方面我个人觉得还是不太行李。 注类:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骄,文章中提及的“特斯拉”唉脖、“Model S”等名称均为本次测试的车型放玲。 数据解读号:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩关谷杆,所以今天我们就先从数据说起五。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拒飞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绵,而我们的实测数据为4.7s辑湿岁,比官方公布的成绩略慢介,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿违狙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拟。由于采用电动机驱动劫淑暖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑安肆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态先,直到完成整个加速材。电子系统和动力系统的完美配合煤鳞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限适突,这是大多数的同级别车型都很难做到的开柬裸。 0-400m加速尾速廓:170.124km/h 加速时间蹦污:13.63s 由于采用了9.73痪朝富:1的固定齿比变速箱复告瓣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡界,在加速曲线图中疤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刨魔,车速和电机转速完全是等比例上升剿扛。这里说句题外话掣,官方公布的电机极限转速为16500rpm柬粉,最高车速为209km/h莫懈粗,通过以上三个数字邻桔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少面恐恕,有闲工夫的朋友可以试着算一算挎泻落。 0-180km/h加速泞秃据:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梧,峰值甚至达到0.7G郝笺烂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫉渭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看太陵,当车速超过150km/h后轻德参,车辆的加速度下滑比较明显苍纯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罗,工作人员解释说为了保护电池穿微芳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歉拌。再多说一句搪,这个速度日常用肯定够了券嫉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孟粒,但如果是赛道钮泵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刊,有大直道的长赛道戊媚缎,它应该会比较吃亏赔头官。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车普煌方,常会被贴上大排量尖没聘、暴力机器口、拉风外形和肌肉车等标签闪。这些词虽然简单桨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摔捎眷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹋汉。近日陛添嫌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凶排,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渤耙:科尔维特C7)乐,肌肉感十足的外形砷性,手动拆卸的硬顶坍裴沫,再加上6.2升自然吸气发动机等几,都是它的大卖点低荚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泼篇祭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刹,外形变得更具攻击性硕邓。不同于以往车型恨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苯,只有头顶裸露在外武固,非常特别盖沪慷。重新设计的6.2升自然吸气发动机封帆席,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稍波摹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饱概朵,最大功率640马力膳固怜,峰值扭矩814N·m)溜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搔翟伤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为心笑放:5.3万美元)黑僻,几乎没有性价比可言靡,但相信越是稀有的东西幕芦,越有人喜欢呜酶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹬拳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庙充:400-023-5599 地址伙竿归:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亭汰些,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辣趟厂。而这款车本网也进行过多次报道与评测窘敖绊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袍墒苔,比如——空间与电磁安全性弛。   有朋友担心舷蕉,混动车型的使用空间会不会很小拔凡崾摇,电池电动机发电机都需要摆放位置判,还有散热系统挛敢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钠。   作为一个“热心肠”星蔽,笔者决定帮一位同事搬家蒲跨教,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”借虽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惫、两个大型行李箱福爬卑、三个双肩背包触,两个电脑包炯冉莎,一个猫窝挛、一个全新的大睡枕搬走凸徒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壬。好吧淡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擦途,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上椽,从图上我们看出体膘,在放入体积规整的水族箱水缸后酚妹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遂,并留有一定的间隙量笑。   而后排在放入水族箱地柜后鬼何逻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搪袜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牵。得益于巨大的后排腿部空间额饺辆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瘸另铆。而后痢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烤。当然噶伯割,前排的空位是为乘客准备的坦舞。(为维护试驾车整洁跺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汝。)   我是一个希望低调的企业主创奠多,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牡经,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间成,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少串该,后排音响控制牵韧豆,前排座椅调节按键黑躺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帅弥捶、空间囊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缸瞎废,大电流产生的磁场对人的健康有影响男汤驳。英国专家认为逻懒适:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉护苦雀,高于该值嫂茧薯,儿童将面临患病风险膳呐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琼家辩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬凵煨海害亩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陈未腑。   简单来说必,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种举繁擎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痹屋拳,如手机父拿,对讲机帘、信号发射塔等炼潜为,而低频电磁辐射离我们的生活更近律,家用电器旗皆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射崩舞侧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可保澄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舅,前排座位甫空,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品设称,不具有权威法律依据莱陡,但既然是国家允许销售的测量器材良锨,其测量结果绝对拥有参考价值溉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评圃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唉翘单,首先是油耗复,我们在遵守法律规定的情况下附,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冗荆掣,而结果显示吃许,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魂池,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爆宽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悍破赔。   混动车型比普通汽油车重玖,驾驶感受会很糟吗?   确实爆券耿,混动车型由于需要布局电池昆嫡疥、电动机修驳拳、发电机垄瞪、散热系统及控制系统篓擎浪,整车质量肯定会增加天桅撕,但通过驾驶巍桑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感低穷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胸般年,使用感受更接近与现代的美系车型核失。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性空,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藤湃,而在高速公路上瑞涝贯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了上,取而代之的是风声与路噪声懂嚎杭。而操控部分姑萌究,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扔档,你永远不会感觉到生硬的颠簸伪差禄,一切都是柔和与优雅呸,当然阂煎看,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的长凰滥。   最后悼,我们通过以上测试温农孙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哇贫、油耗及空间实用性上都出色表现榔,而为此你仅需多付出几万元的代价粪斡,加上经销商的优惠雾却,凯美瑞尊瑞物有所值檬壤,而你现在需要做的弦,就是去店里亲自去试一试权,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接动。 图/文乒芯:丁艺   丰田汽车日前宣布多,截止2013年底浇侯晦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枫宋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录健谩尾。诞生16年来烤箱食,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挂妹、备受600余万车主的信赖和认可喘桐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翠烯康,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伍狙。 责任编辑苗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卤敝杰,MINI凭借其漂亮个性的外观迁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心混臣。2014年北京车展上海间,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣虏缕椤(点击进入上市文章)俱迹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化踩,同时在配置方面也有一定得提升品,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咆芥泄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堑截,售价区间为20.18-23.68万酷篱。虽然只有4款车型可以选择溪,但从大家的关注度上看联,很多人对这款车给予了很高的期望解。今天晦版,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坟,两款车虽然在级别上不同镁,但是在价格上却是非常相近反慷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妓架戊。下面撮,我们就来对这两款车型做一个对比塘樊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝匏。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话死,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜危滩篙。当然陇,作为一个自主品牌汝祭虱,想要和这些合资车型抗争潜惹,就需要在配置上有一些诱人之处坛佛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别波可,从车型尺寸上看沟粕社,H8明显要大于东风本田CR-V剂簿,但是价格却几乎接近川团。如果您的自主品牌不感冒的话沙惩,那就不用在纠结了得钞。但是桨窍天,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话急拧绦,那么H8的确算是不错的选择闪茬,至少从轴距上就已经很让人动心了波十负。   =============分页符=============   原标题桶胸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下福岭埂,哈弗H8还是小胜奈承,其中H8还带有液晶中控屏忿,而CR-V并没有配备中控屏撅嚎娥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撮隋坟。这些东西的确也是非常吸引人的评。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拖嗜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呕帕,平且还配有ECO节能模式把计孔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勘。H8还配有坡道控制系统耻,但是CR-V并没有配备这个功能肺抢。另外犁,H8还配有三种运动模式雾,一定程度上提供了多路况的脱困能力绵菠描,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娜檀,当然H8属于刚刚上市的车型高蒙遍,并没有试驾车让我们来进行测试抢党检,以后有实车的话妊贬,我们会进行相关测试毋。   结语扭几丝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禄堡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的韦檄间。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毕痊铅,某些情况下还要超过很多合资车型熟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下未。 责任编辑乐:赵春晓" "从1985年开始俗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镭,1991年出现在5系车型上仕残,1999年开始陆续出现在X系列车型上详溶崎。直到现在蒙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术居部菜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扣,提升着宝马车型的操控性和运动性罐甭。让牵引力发挥的更加自如抬,下面攻鲸洗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摆惫暇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱换魏捌。在车载计算机的控制下肃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峨慧请,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朔,而且动力分配比例范围达0-100%寒俊,赋予车辆独特的动态表现蛙物。 与传统齿轮机构相比家藩疥,xDrive动力传输响应速度更快椭肌迁,分配比率更灵活板喝,通常殊睦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴划晶徒,保持车辆转向精准灵活蛔,初氨、中段加速更为直接的经典后驱特性谅。而在弯道邪锑、湿滑路面存、或紧急变线等极限状态下香饭嫁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哭晃,增强了车辆的稳定性和循迹能力泞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湃,在附着力降低的情况下乡抗叫,更加考验着前后轴所分配到的动力绕颂。通过一体式底盘管理系统的侦测涟腊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乐敛受。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狈尾鹅,最大化的改善转向不足和转向过度泥鹤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氨饯棱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舰惟。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秽肯拷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准境欧淡,更灵活邵须。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缆,公路性轮胎打滑严重竣惭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慑痢门,还是能够胜任一般越野路面丧丧都。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虎疵甫,宝马X1一直以其运动性示人跺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表该。但是不同于一般运动车型不擅长越野难仓芯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能男,能够让车主在假期到户外撒撒欢讼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扣钱腾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比款,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顿架,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薯蛙。   在消费者最关注的价格上绰,我们分别来看两辆车病。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靡。从售价上我们不难看出敲谷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奋梢倒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拣汾,价格区间跨度较大礁。   外观尺寸对比绒剧肝:   首先甩巳,从外观上来说绕炯,宝马X1极具动感嗡衔刀。其标志性的双肾格栅已经不必多说犬,远远的就可以知道这是一辆宝马醒。而那富有动感的线条垃,将其外观勾勒农,即使是静止在那里心,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拉隆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锻嘘,感觉比例似乎不那么对称茨放庆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控花脐菠,而且作为一款国际范儿的车括,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狭。虽然宝马X1有修长的车头桐套,但是驾驶时却并不遮挡视线嗡闯法,仍旧能够清晰的观察前方路况府。   相比之下凛滇,奥迪Q3的外观略显沉闷恳促惩,同样的家族式前脸显得十分稳重氛尖逝。虽然不像宝马X1一样运动贿藩,也符合其SUV的定位渴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浆,这也让奥迪Q3的样子更加传统奈茫健。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颧痉垒,但是内部空间却优于奥迪Q3烂坪,相比来说静荷尉,宝马X1具有更大的头部空间歉娜扯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长南拐食:4477mm 长菜疆拭:4385mm 宽蔚憾:1798mm 宽访龚:1831mm 高临赣:1577mm 高摔顿:1608mm 轴距冗捎踏:2760mm 轴距电:2603mm 最小离地间隙绣甸捻:194mm 最小离地间隙拓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敌多肖,宝马X1具有灵活的操控性孺程,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牟,作为一款 SAV钞写,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的书喜壤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞋钙抡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣水牵凯。   实际驾驶中惕凶,宝马X1的路感清晰套,虽然车身不邪老巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径爽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搬棚痉,带来更多的便捷巫。行驶中复熄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娜遍梆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倦期呈、高精度直喷与电子气门三大核心技术妻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗅巩小,在动力输出上达到高低搭配的形式胁。而宝马X1带有的ECO PRO模式倦叫式,可以帮助我们进一步节约油耗颊,让油耗能大约降低20%瓜荷。 两车基本配置参数对比僚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前台喀:通风盘/后顾:通风盘式 前舵葡灿:通风盘/后墙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV愁谱,我们不仅仅需要看其运动性能污污,还需要检查其越野性能脐侥佃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色不捻抬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统踢炒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磋冠,为了能更好地分配轴荷汐彭锑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卯冗衔、后桥差速器前面秀。正常驾驶环境下仙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘎福,当检测到前轮附着力减弱时范隆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晌蔫骑,帮助车辆脱困妈欣鼎。   通过以前的测试孙韭从,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兄葱蔬,对于应付难度不大的非铺装路面来说喀订,这套四驱完全可以应付卉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刮虹憋,加之悬挂行程过短噬烈据,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虫挡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雌吧磊,偏向于公路驾驶经海。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坏枷餐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雹,动力的分配为40:60败逼萍,在实际日常驾驶中叛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的架馈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辖双涤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘫灵,在车辆出现转向过度时沧八筛,车辆会将更多动力传递到前轴容媚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毋奋镭,帮助车辆脱离失控的状态梨。在弯中逐渐加速的过程中粕讨,由于车身的重心靠后扫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势信逢帆,在这种情况下碳肉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郴韩钩,减小前轮的负担江,使车辆获得更好的指向性拐涤呈。   无论是雨天袭芦拇,还是弯曲的山路刊搔计,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叛藐栓。而且在大角度爬坡及碎石路段陪号涣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溃。尤其是爬坡时厢,动力能够智能输送至前轴石浑播,让车辆轻松前行混返派。而在平时拜卫峭,动力又会自动分配于偏后驱筒,让运动性得到进一步的体现碱良。此时的感觉是类似后驱车慕慷楷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配日,让车辆行驶更平稳狸守柏。   相比而言蚕烂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鳖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洼,具有良好的越野视野剿,但是宝马X1的离地间隙更大茫,通过性更好辫挠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僧旧,尤其是其具有更多头部空间惋辫盾,如果越野时射僵,可以适当调高座椅坐姿汗。   =============分页符=============   原标题册:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舶彩税,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烈母,所有的按钮也都在触手可及的位置答,十分便于驾驶者操作贬喇。而且两款车型都选择了年轻薯坤滑、时尚嚼免氏、富有现代感的内饰设计新保搭。   两款车的配置滩,无论是奥迪Q3段,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奸陋伤。尤其是宝马X1的iDrive灸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橡辉糕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮替痊轿,宝马X1更加简洁悼,而且操作一样方便缺迹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弥。即使是刚接触宝马车型的用户嗣膛催,也能在第一时间熟练操作笆肚邻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脾蕉酶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性染既。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炊肆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侍犁。例如像最低配的宝马X1盘瓜弥,虽然价格极低崩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勺。Q3低配也是一样厂负陀,配置较低诲羚。不过如果您不在意像导航躬、座椅加热等配置逆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要录爸傅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腥擒铆,我们进入车内来看看内部配置以及空间袄蕉推。二者究竟谁能更胜一筹屡?首先来看两车的安全配置眉淮魏。在气囊方面前,奥迪则更胜一筹灿踞,在两车装配有同等位置气囊的前提下汗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓄岁,它全系标配有防爆轮胎抛,即使发生爆胎缔,也可以继续行驶漏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荣雄。此外防爆胎也节省了备胎空间睡,让后备箱有更多的储物空间奋逞啥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛔。从车身尺寸上来看炒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勃蛔惧。然而车内乘坐空间方面晤瘦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芍廉昏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度售末遂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驶孪估:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祥朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墒储,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养督。但由于国内油品的质量不佳饰海逛,为了更好地保护车辆发动机愧廷痹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膜翻。而其他配件的保养周期上沦奢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养多屎持。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沥瞳:   861元   xDrive20i排什:   1036元   其余车型删:   965元   sDrive18i苦茂酿:   861元   xDrive20i水凶:   1036元   其余车型讨艰淀:   965元   sDrive18i棋:   1609元   xDrive20i铆等梯:   1784元   其余车型楔缕:   1713元   sDrive18i始:   1386元   xDrive20i淳丘煤:   1561元   其余车型佬痹迹:   1490元   sDrive18i检:   1591元   xDrive20i侈割:   1766元   其余车型壳拢凤:   1695元   sDrive18i淀虑:   1609元   xDrive20i劣镣:   1784元   其余车型金:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疤平吉:●废:需要更换 ○皖咯:常规检查脸试,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宋、空气滤芯和火花塞糜。花费支出大概是2691元怯。4万公里时还需要更换汽油滤芯雀米,支出大概是1382元谱谓擦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劫茎,保养中也没有出现更多的费用支出系。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尼适。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注似:●忻海:需要更换 ○墩鸵仆:常规检查坪宫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菩考,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溺券扳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加车拨,能够更好的照顾到爱车的每个细节魂冗甜。   总结慕存: 总体而言渡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动确磋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足道伎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颧,整体内部空间与奥迪几乎相同滑。而在使用保养方面辽眉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茶剿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人樊分,但是其配置也相应有所减少单霸。作为高配车型发,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择愧辑擞。 责任编辑丸砍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙任龄秒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镭泵。它足够漂亮了程,漂亮的让人感到迷茫雇访蕊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行崩跺,由于在国外施鸡,我不得不比以往更谨慎的驾驶霓豢耐,没有做任何炫耀的动作册舌,但依旧接受了不少注目礼粹丧萎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匈蕾掣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着送,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揩帘撅,只好出此下策挤挞蹈:按住移韧傻桑控器尾门摆,“砰”后备厢盖弹开了槐,老头愣了一下笨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢克,并给了老头一个友好的微笑裸,关门走人了晤耻。这时我才知道庞觅咐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禄烧,它的曲线诱人刃汰湍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敲,但令人心动的地方是从B柱开始的料溪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驰。也难怪砰,差点忘了伎粱牢,我们这台车选装了AMG套件揉眯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侮,没套件的车感觉就差了很多先搭胁。   即便如此隋时,它的妆容仍是存有争议的比酞藉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煌羌钳。左派以我为代表(全部未婚)库粕,认为它的骚气指数接近满格鹤,尤其增加AMG套件以后吐,能骗不少小姑娘眷财谦。右派以结婚生子的同事为主枢,他们认为车身不够修长秤肃,不够秀美疙蒲避。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畴嗅,但又内藏了些许的凶狠杠。   不过我们两派的意见同样有交集杰突,那就是从侧后看去闹缺刚,它的美感更胜径详。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中透俩,远远的从背面欣赏它胸蒲,真是太美了煤挪较。   =============分页符=============   原标题龋哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颈绣,它采用传统的氙气大灯汕筐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统称楔脑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓖。另外祈氢,与前包围上的空气导流口不同的是雷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用松,不得不说其达成的效果是相当不错的溉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼餐糜崇,但日常使用中也是在令我提心吊胆列擞,还记得开头那个故事吧痉,告别老头后我驶出了停车沉⒔紊怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诡埃,压过了一个并不大的小坑洼毋,胎壁被硌破了狙,轮胎在5分钟内全部撒气些链,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渡踏,这个下马威让我措手不及官驹。   =============分页符=============   原标题体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剔楞孔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忱。坦白的说络,这套座椅看起来特别有型稠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色燎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肥柬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处速。   眼前中控台的造型舷锚坡,甚至细节都与奔驰A级相同卤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腾嘘轨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样性刀吮,总让人忍不住多瞟上几眼焦说奶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苛,触感细腻配维思。   =============分页符=============   原标题抛退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伸,各项按键的操作都很顺手呵陋汲,但我多希望能提供翻毛材质锌铣绕。另外点,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洽,回馈力很欣氖氩狻,而新款车型早已没有了这个感觉鼓,让更多人都更容易适应阀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格还熔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痪,特别方便虱,当然了盆,这并不是CLA级的专利骑蹋穗,A级也同样如此栓才扫。总之对此我们是持肯定态度的俩乐,“怀挡”显得复古锚稠太、特立独行锌翠祷,而且省空间磺趁穆,利大于弊俗马钩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗓,不同的是它很强调对网络的依托俺,这几天在欧洲开了不少车辱漏茄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联煎。几乎所有新款车型都支持与手机互联世完骇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奠校,还可通过手机网络访问互联网涡酗锨、下载官方APP程序和导航乘,这是国内车载系统所没能赶上的乾奖卡。   =============分页符=============   原标题入匙堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说事,空间实际上是够用的坏,毕竟多数时间都是前排利用率高氢。我同事身高179cm吞挪,在前排头部有一拳的空间诵,在后排就显得局促了涪桐,后排乘客反应压抑感比较强涧弛菩。   不过我坚信屋埂,对于CLA的车主来说空间是够用的斧琅,因为后排不会经常有乘客恋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吝。   =============分页符=============   原标题申卵揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汞铝豹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机举饺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狙栓鲍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熬,配7挡双离合变速箱炔翰填,带有换挡拨片搜翱七。拧动钥匙乌,发动机被唤醒吨恐孪,车内怠速状态下的静谧性相当不错喉,我们出发了匿深短。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叛漆,不过CLA非常容易上手几你镐,舒适模式+D挡表现得有礼有节孤赶,整个驾驶感觉极其轻快桔煞恢,这是一辆易于驾驶的车乖蕉倘,不论男性和女性都会觉得很轻松干几。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辖,转速时常被控制在2000rpm以下坷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞬狗翁,而且在低速中它的换挡依旧平顺臼,并没有出现那种令人不悦的闯动茨。   切换到运动模式较,变速箱首先变得更为积极纽,整台车的性子也开始急躁起来柿耸,随时准备着接受挑逗刚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蠕卸。油门的响应也更为灵敏沏,初段就能得到不错的效果淘蠢赴,只不过排气声浪并不那么有气势眷丰。   至于转向担皖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻借,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉课戈川,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笺崇萎,那样的线性和柔顺娠舍,简而言之非常舒服芳武粉。   CLA的转向感觉则不然理,它少了些紧致的细腻感芳娃,多了些轻巧抬。这套电动助力低速中没什么特点淌,属于偏轻那类的殿,或许女性朋友会喜欢恐。高速下转向逐渐变沉喘,更易于驾驶胺鲁咳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上线啃,比我想象的要好不少磺灸绊。   不要被AMG套件所蒙蔽阶,悬架的设定并没有那么生硬被端搂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帕天豢,整个感觉还是挺舒服的翅,回弹的特别利索缓毁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辩崔,起码我在前排开车是这样一个感觉涉饥加,只是后排的乘客有时会说镶弘辣:颠!哎系,管不了那么多了僳帅隶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墟韧,驾驶感觉对于这台车来说重要吐础骋。   =============分页符=============   原标题欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菇唾敛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现士龋惩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护府褪低,无法进行有效的弹射功腑。起步时有将近一秒的延迟联炔敖,之后发动机全面发力憾洽救,此时轮胎打滑非常严重罚纷默,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故等摩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辱,导致抓地力不足罐掳何。怎么形容这个状态呢棱轮笛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杆,四肢虽然在飞快的挠地爆句潭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样去趟缅,各位想象下汰蒲环。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态须辫浅,双离合变速箱准确的完成两次升挡腑暮靶,换挡速度很快趴公氖,最终用三挡达到100公里/小时的速度甜,时间为7秒整竞郊兢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埂,因为看到严重的打滑时我特别无助廊,尝试了降低转速起步馆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地薄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叭未呻,而且车身的支撑有效攫斤,车内没有特别明显的前倾感觉琳狙。从刹车曲线来看帆烽了,自始至终加速度都在-1g左右捶屠等,最终成绩为38.46米丧饱,符合奔驰一贯的作风猎揉趟。当然套,待拿到国内的测试车后拇浑,我们还会进行测试愁,看看原厂的轮胎表现如何税娩。   总结舱:   从国外的销售情况来看驶写,CLA是相当受欢迎的仆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料托,CLA在美国同样有着相当不错的市程燃肌,2013年后四个月销售1.2万辆何,势头相当迅猛枚春墓,可见其受欢迎程度氰邢丘。   进入国内后我想它会得到同样的关注萄辈,随着细分市场的成熟剂泪亨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犊受。奔驰CLA级苗颇瓷,主打运动鼓卢敬、年轻母,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廊,尤其选装AMG套件以后效果更甚惊,相比奔驰A级窜,它的吸引力显然更大缺萝荚。相比竞争品牌寐溯,这次奔驰走在了前面福欢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攀漏。配置方面国外大多都是选装兼话啪,比如天窗穗面、轮圈样式等等挫办烩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菜邵息。   不可否认烯栏毯,它是如此的招人喜欢东菜得,尤其招那些打扮时尚蚊俱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僳渺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俏限涡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氏撩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搬论亲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型船双委,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熟酣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纳,通过细节部分运动元素的添加氛凤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虎啡。其外观运动套件包括进气装饰嘉家氖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等某吼。   总体来看搜坛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丁庐曝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谈舌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挛护,白色车身加上黑色的玻璃车顶据瘁,看起来很有档次感畴。不过略有遗憾的是戳,它的全景天窗不能打开擂,有同行戏称慈赶,这是专门为了看星星而设计的额玩。   内饰简洁自然   与外观相同末茅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钡化卯。全黑的内饰搞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现套,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酷巾。   配色方面氨啡奠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扁,但通过座椅的白色缝线潦、钢琴烤漆面板白边框的搭配绿峨,使得内饰整齐又不显得沉闷信,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哭衰设。人机交互系统方面辩伶吵,V6菱仕Turbo车型并不占优势洼钙熄。   动力不错井,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膝葛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型视秀揉。这款车的低速扭矩较大逻纬,因此起步时非常容易剃软。起步后柔措爆,借助轻盈的车身侮,汽车随后的加速较为顺畅挖哗按。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纤,这直接导致这款车的操控也是相对不错俄,在较为宽阔的路面上衔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雄吠寒,感觉很有信心遁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校山桔诡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粮哨,非常方便驾驶者进出匣蕊氯,但打火时奴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动差泉场。 责任编辑鹊寞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漏盘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厢。之后的继任者是睿翼史,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炯驹梧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锑斡,并更名为马自达6阿特兹酣吐玫,而它是否能达到前辈的高度掣肛,让我们由内而外的体会一下笺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崇工,配合这两侧行车灯复,看起来霸气十足粗,隐隐的透着一股子狠劲颊。图中这款车是2.0L的标准版衡赶鹿,则采用了较为普通的卤素光源壬雹嵌,科技感差了一点蠢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攀,犀利感十足川迁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA率千啊,它不同于以往的两代马自达6铺瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现废。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来父磨侗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子物律,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喂愤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茫祷,轴距为2830mm软,与进口版本相同巧。相比同级别其它几款日系车型氦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夹忌齐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氓麓,像是一滴在高速行进中的水滴蹄,充满了流动感凰潞报。从后边仔细观察阿特兹的背部秽窘,不难看出它还带着一点掀背的意思澜千。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泊,配合着双边单出的排气筒拘股幌,更使整车的运动感一直延续到了尾部灿猛钮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帘矾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炬肪郴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茅楼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煎铅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意强腥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩殊窟输,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酶,其它区域大多为硬塑料廖。由于没有太多的装饰件暴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗣闯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高度炯,它采用的是一块电阻屏尚,触控灵敏度还算令人满意翠,界面的科技感以及显示效果都很一般竭闯菜,总体感觉更像是四抒诬、五年前的产品穆蛋,唯一的优点就是操作无任何难度枚壕,一看就会吧霓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹,所以导航功能暂不能使用畅缓。   进入车内思评绩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿当,握感也很不错耐狙蛋,由左至右打满需要2.5圈称,比大多数车型略小绣。此外栋偏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盘臀,操作便利性良好创,而且兼顾了驾驶乐趣隋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闹倾,但却一点不掉价堕臂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞠木摔,其次它的表盘内圈采用了网格设计幌价,多少有一些竞速的味道没肯,再加上白色的指针以及简洁舷葡枯、明快的字体害,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茧晦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗双垦赌、平均时速昏遍、续航里程之外盗跑量,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP息舞。i-stop是马自达研发的自动启停技术徊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冒荡。   除了i-stop媒急肉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贿。之前在新能源车型上比较常见牢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上董咖栓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于透系路,它是以电容取代传统的电池或电瓶破戳,从而为车内的用电设备供电逃檬皮,而非用于推动车辆前进夹蹭卞。   空调面板的样式不错搐,旋钮和显示屏都显得比较有质感贾替。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子培官农。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讣保父,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰淌卸铮好仟。前后排座椅均采用了真皮包裹绣恫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渴凛。   虽然阿特兹有着不错的轴距宫悼怕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩齿狠律。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺锍剂拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹊。令人满意的是后排的腿部空间敖樊痹,坐正以后不影响翘二郎腿昂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嚷涎泛,不仅地板平整穿陇,而且行李箱有着不错的纵深钝,轻松放下高尔夫球包事陵擦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堵,以及更换轮胎所需的各种工具间剔隧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辑淳日、双可变气门正时冬、凹顶活塞+米勒循环翠禾绿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剐驹佰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翱汲溉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歇饲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骚屉练。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抹,并带有换挡拨片羚咳,只可惜这款变速箱不带有S挡码萝,对于主打运动的车型来说个遗憾侩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受票,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畴,日常驾驶过程中绣琉,为节省燃油扮碱位,变速箱会积极升挡鸽软,转速经常保持在1500rpm以下办。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禄,因为这台变速箱的反应速度很快闲狙玩,能够很好领会驾驶者意图搁挎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腑。   阿特兹拥有良好的操控性竞宠,这首先要归功于发动机线性的动力输出按。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏们躬缓,而中后段又能够拥有很好的动力表现捕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻熟恍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茹孤,尽管反馈的路感一般餐牌,但指向足够精准邵迪库,能够给人很强的信心摄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协使,它的前后悬架初段偏软枢,能够很好地吸收路面的颠簸禄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拔岔。可喜的是悬架的后段韧性十足镁虾济,不会让人感觉力不从心惰。最重要的是富残歧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整签迸康,车头指向灵活母女晚,车尾循迹性出色辑绘惊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泌惕鞍。   总结化玲: 对于马自达这款即将发布的新车病,我只能用赞不绝口来形容爱,外观和驾驶感受都可以称为上等鸽。如果非要给这个车挑点毛病的话懒,就是在高手如林的中型车市场里啦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抄俏汗。所以如果你是“外貌协会”的成员暗髓驼,或者追求极致的驾驶感的话簧共,那么你可以期待一下这款新车河粪。 责任编辑刮项:赵春晓" "  KTM的X-BOW屉韧,直译过来是十字弓尾夸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)途。实际上鸿汀萝,这个模样怪异的小车的畏,的确是火力十足乡晴钢,足到无论是在街道上还是赛道上奢现,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毕授免。   先来说说KTM这个公司坦蕾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粒修,以生产越野车和跑车而闻名谰啪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车到侯,也许是工程师们精力太旺盛关某剂,亦或是身在奥地利这个地方屠入熟,总会有些天马行空的想法沥瞥陛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焕肝,去生产一些别的什么机动设备袄烩。这几年缮葛,除了X-BOW拓吞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帅,而且都有一个共同点——惊人且极端纪烧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棺、puristic(纯粹)狄辛、radical(激进)诞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解你。另外还要多说一句健帮,这家公司的口号是ready to race翅,时时刻刻都在准备一场竞技玻娥堕。   KTM的CEO曾经承认焙,他们希望使用21世纪的技术庙屎斧,发扬柯林·查普曼的理念涛炬挥,打造一台新世纪的超级跑车眠掣。柯林·查普曼是谁奴形?他是路特斯汽车的创始人惊日贰,他说过最著名的一句话是贿光:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巫,作为汽车工程师醋股,他把全部精力都放在对性能辛撼侯、操控和轻量化的极致追求上替棠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梨型散,但跟进尝试者寥寥胆川。看看路特斯汽车凄凉的经历锰福爸,这其中的原因并不难理解边抵屎。我们很欣慰地看到恫,在新世纪踏拣,KTM继承了这种理念疵,并且做得更加激进母会纷。   其实X-BOW的理念很简单陶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弊纳恃。碳纤维单壳体车身定、全车碳纤维组件茹火蔼、水平推杆减振器撩忍,这些都是方程式赛车的标准配置忻睬嘘。由于使用轻量化材料溅棉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缉。在高速行驶中碾,车辆的气动布局提供下压力簿蚂,以此来提高抓地力和稳定性霖角,这也是方程式赛车的特点雾软啃。和赛车唯一的区别糠讨,就是它有全套符合法规要求的灯光描炮赫,以及一张副驾驶座椅诵巍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凭孤,经过强化和升级后缓,动力达到300马力桃,和F3方程式赛车相当枪,六速手动变速箱也是简单而纯粹亢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话商淡,我们不妨来看看推重比棘芒婚。X-BOWR大概是2.6千克/马力秃肛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹Α,也就是说发动机需要负担的重量更少蹈疯,动力表现自然更强广跨谭。   在踏入X-BOW车内的一刻墒凄,恭喜你竞,在旁人眼里撕,你已经像是一个职业车手了吗。首先一只脚跨进驾驶舱壳白脾,站稳后调整重心酒膏崔,再把另一只脚迈进来桃,双手找到合适的支撑点火,将身体重量转移到双臂股判卞,身子瞬时下沉庞惧,把自己放在座椅里限。来自RECARO的座椅是固定的茎草,完全不能调整抄,靠背角度略微向后倾斜峦咀锌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雄。要完成这一系列动作窗杯际,如果你是个长腿欧巴榔,可能会轻松点酒卡。同样和方程式赛车一样泼火,X-BOW采用快拆方向盘悼跋息,在一定程度上提高了进出车的方便性漆孝,不过我觉得这个功能最主要的目的位,还是为了让它更接近赛车坡迸丁。绑上四点式安全带寥藕,身体没有一丝活动空间敖,因为在碰撞的时候傲坍镭,你不能指望安全气囊救你一命拇,唯一的方法俩放,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上齿。   驾驶它蛙,你不需要有汽联颁发的运动执照泛,甚至不需要经过特别的训练挖刮。只要你有合法的驾照畔触,会熟练驾驶手动挡汽车五,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迸孺。连离合器都很好掌控括,甚至比驾驶EVO抽贿瓢、STI这种高性能运动房车还容易申粱刮。你唯独需要的北榔筷,是练就一副有力的双臂捶儡头,因为它完全没有转向助力壤髓,停在原地爆课乖,方向几乎是打不动的舅槽提。   由于场地的原因剁柯悼,试驾过程不是很尽兴偶,并不能体验到X-BOW的全部性能联。在狭小的环境中勺烯巳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展船,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势频,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沤。因为使用水平推杆减振器母宠宏,X-BOW的底盘可以尽可能的低宽碑,在转弯中几乎不会产生侧倾皑。多连杆悬架结构稳定卑鲁,可以减少轮胎不必要的运动和变化催砂,保证最佳的触地面积汉嫁献,用尽每一分抓地力含蹿锑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拱衬坦,这一切所产生的副作用劝豹懊,是你的身体要承受更高的横向重力饱。   在视线上单,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似控据赤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置该,以及转向时轮胎的变化踌。利用这个优势芹拦钞,你可以把车开得更加精准肺彤脐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扳,这是任何房车都无法比拟的艰。不出个把小时钱接弧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样憨巾拖,高速掠过障碍物而毫发无损祁附,那种险象环生的场面笨,我相信其它车做不到柑,这种乐趣和成就感恍,只有X-BOW能给你匪缆。   看到这儿闭荚柿,你可能觉得这台车并不难驯服耸残千,一切都很容易群。没错娄,X-BOW没有设置很高的上手门槛车,驾驶起来甚至比超级跑车还简单览,但是它还有进阶的玩法物露,这就需要很高的技术和技巧了市。首先茂脐薪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熬腻人,为了它的寿命怒轰椿,好好训练跟趾动作吧泼。漂移蕊访?也没问题煽戈,在转弯时只要加大油门宿品,车尾很容易就会滑动起来描涸鹅。之后能不能画出一道完美的弧线拱,就要看控制的技巧了茂。   除了以上这些粱松,我还有一个建议蛾。置办一套合适的行头落链,至少也得有一个头盔和一副手套勘,这会使你看上去更像是职业车手对农。当然季腺痛,作为一台可以合法上路的跑车诞换,KTM也试着考虑过车主的感受钱巫,推出了一款GT车型跋龋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搭接,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已核。无论哪种装扮拈编,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街传茅,在气势上就足以压倒一切磕,而在性能上鲤眉盼,它也是所向披靡械,精准轰绞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羡嘛吧。虽然它可以以合法的身份上街方摆,然而对一台Ready to race的准赛车搓,街道并不是唯一且最佳的选择枪臼,它最终的目的地泪,是要奔向一条真正的赛道频,在那里解开封游战蕖,去赢得一场真正的胜利肉。   说到价钱距巴瘁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茬兔,一点都不值入。那么档,如果说花135万锤纷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涂坞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舌,最大化的驾驶乐趣喉滔,并且还可以在公路上行驶软,这样是否物有所值效慨捷?答案其实显而易见弟龄华,值腥聚新,或者不值荤噬,取决于你是否真正热爱驾驶我,热爱赛车运动信。 责任编辑惭踢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词径,早已见怪不怪杯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车临猴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厢,广汽丰田出品的YARiS L致炫琼胎巍,就是一款加长版的小型两厢车溺牢霓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悸。 知识普及壕蠢:为何不叫“ 雅力士”了讳促?   相信很多人都会有这样的疑问抡,从车尾的英文上来看碱窜,YARiS的标识与上一代完全一致到,但多出“L”字母毛揽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棋世,和同级对手相比也一直处于垫底的位置京美。全新YARiS通过变革性的设计瞧龟、加大车内空间嘛偏雹、降低指导价堪佰摆,从而想抢夺A0级市场的份额镭疼嗜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望飘够。不再使用“雅力士”的中文名称狡戊低,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娘。   外观干缮课:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芒,如果拥有一副出色的外观设计凯,那销量肯定低不了牵骄退。广汽丰田的全新YARiS L致炫侠驳锑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化穆疙屉,能让更多的人接受锨卜卸。   =============分页符=============   原标题脱焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姥扯,所以在造型方面与海外车型有些差别新浮辑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胸赌钨,“梯形大嘴”车头动感大气肚褂何,配合超长的轴距煎湘骏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桃陈。   =============分页符=============   原标题煌香筋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怯滇诧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浩某誓,相信你会有两种感觉令,第一童:中控台设计非常大气饯拈,和丰田系列的SUV车型风格一致泞伶。第二菲妒猩:超大空间仓,后排空间完全比拼一般的A级轿车囱财话。   =============分页符=============   原标题怯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漂疟遁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溺冗骨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莱册,但是空间方面完全越级的感觉椿,完全不比一般的A级车差抵瓢栖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诽。   =============分页符=============   原标题锈牢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意獭扔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错葛汉横,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棵沤渭,中后段性能并不出色擂瞧拦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高午,高速行驶油耗方面并不出色诫南。   结 语   作为一款城市代步车型但番偷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多囤副,外形方面就能征服不少年轻消费者溶。此外柔桑咯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兴耗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戌,若果说美中不足的地方未,那就是匹配的四速自动变速箱了诧。(韩威) 责任编辑瞎城牌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓤?告诉你攘粮筏,这是真实存在的一辆直线加速赛车桶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踌辆串,基于2014道奇Dart车型霖磷,型号就叫做Dodge DartPro Stock椽贤间。大概意思是“超级街车”偿。虽然只是称作“Pro”里奉探,但它的结构和普通街车已经截然不同悸缉,一点点相似也仅限于外观上请痘。一个专门设计的底盘缮,扣上一个类似“街车”的壳子哆扇,除了好看以外砂筐,也是为了让车子的空气动力学特性更好骂日。除此以外秋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茄。   作为动力核心露,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造稿。与常规的“以街车为基础改造”不同抹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劳。据厂家介绍道戒俏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时访,而极速则可以达到480公里/小时诧享。   Mopar没有公布具体技术细节迟,但是在上个月藕春,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中温,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舷摩卸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力处腻绩,它跑完402米还需要9.9秒动,而末端速度“仅有”235公里/小时腹媒。也就是如果两辆车进行一场比赛垮禄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奋袜担,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枯,当然也无法在普通街道上行驶埃供脖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帝很糯。 责任编辑冕儡:赵春晓" "  4月11日菠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欠噶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛊酮概,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碴。   4月的京郊春风和煦瞪似,桃花盛开喀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意济菊日,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲍稼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喂佛诞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扦。   然而稍微有点遗憾的是暮,由于相关环保政策态,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哦椭灌。   =============分页符=============   外观内饰搬簇挪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悲稻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袄桑,因为配置的原因线,柴油版在一些细节揣,如前格栅酬、雾灯等处精简了镀铬装饰缔。   另外柬非,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痉崎,规格为265/60 R18特,采用双五辐样式乒亮遁,与高配车型的20寸轮毂有所区分控哄党。   外观上悼孩票,大切诺基给人的感觉就是硬朗畔、野性撬、豪放七撼感。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗡奢,如果不是看到车尾的标识甫促,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乌。轮胎的使用与其它车型也是一样的冗谎冷。   =============分页符=============   内饰方面稼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暇窘,但是做工方面表现的比较细腻甫矫。各个部位间的接缝十分均匀虑孰拌,内饰表面的反光也抑制得不错讲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甩捌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萌糖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机东。这台发动机由意大利VM公司制造蝗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造革,国际知名度较高腥焦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镣韭缆,最大输出功率为243马力(179千瓦)分莽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淬阿袍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱即承,采用电子挡杆设计干,事实上炯,在菲—克集团下的很多高档产品上粗,都采用了这样的档杆设计累吃。   大切诺基是个分量十足的大家伙搁,体重高达2.4吨咯税。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烁,都让人觉得动力输出稍弱膳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冈身,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摧括诧,这使得在实际驾驶过程中芜己发,柴油版大切提速很快画郎堵,驾驶感受十分轻盈瞬廷。   另外裙抽,发动机的噪声抑制也做得不错麻敌漏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馆瞥檬,但却绝非印象当中库蛙,柴油发动机那种高振动烘、高噪声李十,车内如“夜店”般的情况耪稻饭。   在打开ECO模式的情况下花伴缅,发动机的转速在1500rpm左右的时候醋,变速箱就会做出反应咀署窜,升挡很积极沦深。当车辆行驶到70km/h的时候去,变速箱便会将挡位升至最高挡柑竞,我们在城市中使用醇冗堑,第8挡也是可以使用的贤,并非摆设傻陈辫。如果关闭ECO模式诗墩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阿哇,动力输出得到了一定的释放篡陕谓,当然拌,噪音也会随之有所提升哩穗锰。   柴油大切的油门踏板很轻盈屎梁洽,发动机对踏板所发出的信号反应很快摹睹,但初段调校的有些过于灵敏了沁浓,尤其是起步时节说腐,轻踩油门陡,车身就会有向前窜动的感觉息咕驶,想要平稳的起步还是有些难度吼呸帝,如果初段能调的沉一点垂敛淋,感觉会更好舵姥,驾驶者对动力的输出也更好掌控脖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苯虱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统落氛,由于取消了空气悬架奸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尝楷懊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式建,分别为自动冀临钙、沙地透巧、雪地绅、泥地和岩石集酪痹,这些模式都是通过旋钮进行操作的伸疲厘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择般。   此次试驾夯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劲羌,其中的体验环节有沙地间、U型坑和炮弹坑三个环节糖。在进入沙地之前戏诽,首先将车辆选择到沙地模式局快间,此时车身稳定系统自动关闭胜。由于没有空气悬架痞禾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狄层。   模式选择完毕之后嗜宏够,开始正式进入越野产地烁,在松软的沙地中湃耻痹,要保证车辆的行驶速度破。在沙地中行走阀扫签,轮胎出现轻微打滑是很正常的葱挪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妙僵闹,造成更大的麻烦兜。   在U型坑的环节祭朝蔬,选择到岩石模式之后水,分动箱启动扭矩放大挡涟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淑,传递到车轮上的动力会更加强劲良到烤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浓。   炮弹坑对于车子本身来说诫,算是更具有难度的项目了休萎墓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敝衫。对于大切来说褐沁,通过这样的测试还是比较轻松的儒溃芍。在模式选择上灰替舅,我们依旧可以选择岩石模式膝揉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喜滩锚,保证有附着力一侧车轮的动力输出蕊伞,从而实现脱困才娇。   总体而言乡废,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在接槐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘎韧。在整个越野体验环节涂恐,对于动力的感受也是比较明显的盆窜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聪掇,主要还要归功于这台柴油发动机蒲椭,低转速扭矩输出足够大弥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跺次。 责任编辑相贿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窗统吵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK描露佛,以求为各位网友购车作为参考渭,本文我们继续进行港蔽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蘑慰饰,作为合资品牌的A0级三厢轿车娄散碑,经济实用以及稳定这三点立市之本绕缉,谁展现得更好碧,以下将逐一展开氏。 外观解读酚棉酚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中廊喷,这次“重生”抛开了以往的产品定位侈逞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型廉叉膘,接过老款颐达的市场后略,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势添虫头。   刚刚完成了小改款的阳光骂惫觅,2014款车型延续了前款的整体轮廓退季,细节之处作出的调整堵谩侩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怂刀关。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萄坛玛,另外增加了反光镜转向灯抨炽唐、倒车雷达等外部配置栓钝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车担活蝗,但两车在细分定位上有所区分颂,新赛欧更经济发韧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定欣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窝就,两厢造型更具时尚特质骨傅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吵曙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瘫澳托,前脸处的线条切削更是全车最多之处经,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陵咐,三厢车型尾部中规中矩漆,采用常规一体灯罩的尾灯嘘,正是这一产品区分的剪影犯拉。 看完两车的造型澳第,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讽敲变。详见下表怪抄坚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羡,您更看好谁分?欢迎参与一下投票骡堑。   =============分页符=============   原标题琉旁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睬介:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩崩克,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纳绞惊,各区域之间的串联均平滑带过去降,整体风格更注重功能性嫉晤妊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玲卞,并尽可能带来更多储物空间沁叔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铜淋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窜拆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一背焚瞧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撼。   另外拜赡居,随着车载多媒体系统的发展底地赦,触摸屏更多的被普及兑杭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睫试,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碱棋骗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高很。 配置对比奋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讣唇祥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沙处构,仅供各位网友参考芦诲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题受倾韭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陇款:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捞贩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烤徽搐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示北裂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风返,而车身与轴距咀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糠淋项,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贺吗。   动力系统对比淀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泼峨犁,阳光仅提供一款1.5L发动机弘梳补,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厩菜,同为四缸自然吸气版本苹案,排量的不同即动力上的差距赐轮辈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缚,具备重量上更轻的优势磋沸窃。   两车的自动挡车型某另豢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坤删揣,其平顺襄降、重量轻及省油的特性却退卜,同级别车型中具备一定的优势戳怯桨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下收剖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莽姬迫,在挡位上优势明显甜涡串,但其换档顿挫在车主之间常被提及擒宽竞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间膝橇女,外观上二者均具备典型的家族特质碾珊缆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毯考。内饰布置阳光以实用为主檀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氛裳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顽躲。综合本文所述倍,两款车型您更倾向于谁穷?欢迎参与以下投票挝。 责任编辑估酱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车躺岔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摆矗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酒凛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言试挞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衔崇够。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凡传,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近德绒贝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面写肖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庭斧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仍筛现。也说明K3S试图走运动化的路线超。   起亚全新K3S的长栖离貌、宽烯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm小溃壁,而轴距更是达到了2700mm的水平末,在同级别中也属于比较突出的成绩琉,对空间方面肯定有着很大的帮助桨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狙乖,车身线条也非常的流畅骡,有着极强的运动感菇伙令,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氢久芯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绦履,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侩凑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫌嚼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的千拇羚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甘戚冯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm多馈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翔,加之降低的车身让骐达更加动感擒骑非。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霜赐救。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笑焊。形状突兀但线条流畅的尾灯涎,红灯部分占据了大部分赦默,白光部分呈现斗勾状磨举,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膊胸杠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置处胯霜。能够有效帮助你快捷倒车伯秦冈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否随啃,因为外观好看主观影像比较大滔错泰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面光骑室,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滇景,基本沿用了现款K3的设计唉诡吞,提供全黑色静附巩、黑米色棋姑、黑棕色三种不同的内饰配色嫂航。做工和用料相对也比较不错梯息蓬。内饰除了硬质塑料及软性材质外搽凛差,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朝豆。   骐达的内饰设计线条非常流畅酸,整体质感较旧款车型有所提升席乡肺。内饰颜色采用黑色作为主色调贾,搭配银色饰板穗硷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妊,满足不同消费者的需求赐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夺五,多功能真皮方向盘以及定速巡航寄烷,从上面表格已经很清楚的告诉大家俱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP船日、胎压监测等配置淌涧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虱伐,其中ESP侣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肚秸哨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娶。 =============分页符=============   原标题洁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诽委,整体乘坐空间相差得不太明显宝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同醋阀拨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富畅,座椅表现方面K3S内部填充比较实算合,对腰部支撑方面会比较到位屋撅遁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俩磊付,其座椅表现比较软提堵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敛捍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸥将慑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刻糖。在乘坐空间是差不多的款迟,K3S座椅设置得相对硬朗垦鸿具,而骐达设置得相对舒适空第檬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因携寇抠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L温惨浪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皮济贩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恃镐,很好的满足不同需求的消费者蚀。起亚K3S相比起来就显得配置较少幂荤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坪题闲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讥洽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论竟霞,详细还需看我们评测所出溅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荷涛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罕。   点评施度溜:随着两厢车被广大的消费者所接受煽了疲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚼,如果在这两款车选择其一的话湍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动会半贯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素景辱。 责任编辑吞渤铝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诚幂,甚至有人无法确切的喊出它的名字家其。其实这款车和我们并不陌生祭阜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台康,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邓店容。所以出镜率不高的标致4008臣僚,确实具有太多不为人所知的身世释摩,这使得我们有必要去了解一下这款车赋刻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奖媳骨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卫酗,呈现出风尚靖巳悼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滤聊昂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签现,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰校,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秽剩、科技的感觉杀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洽,轴距为2670mm翻漓丸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肉诞,所以在车身尺寸上它们相差不多香。   从车身侧面来看扳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拓榔凛,整个车身也因此更加大气而富有力量感持。后排提供了私密玻璃裂忿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满达佰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匙。另外确,在尾灯的设计上标致4008也相当用心访醚猜,尽管造型简单烹福,但通过与腰线的巧妙衔接挠,使整个车身设计连为一体防炯峨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肝菱,配合普利司通的225/55 R18轮胎溪狗蕉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宫倦,都具有不错的表现干考航。我想应该会有不少车友会非惩看重这双“大脚”旅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比莫吩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意操。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梆坷遣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼎淖倪。不过标致4008在一些细节上却与之不同骸必,譬如采用了大面积钢琴烤漆撇,辅以细节上的优化钨扁。   中控面板做工不错腔购裂,按键旋钮设计很精致敞,且手感都较为出色泄朗。娱乐扩展功能也比较齐全吻嗡,AUX奥托欢、USB以及12V电源都有装备镭醒欢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点记冠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错写蟹,下面还有黑色钢琴漆点缀炬,凸显出了较强的质感盲澜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍为,若塑料饰板能换成金属材质的话玖杏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笨对枷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屑。在转速表与车速表之间碑赎,我们看到了一块显示屏戳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胶肮。 在乘坐以及车内空间方面篇稼炯,标致4008秉承了家族在这方面的优势帽嫌口,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剂干。   后排座椅靠背很直漂锑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揭乡瓮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外面粕肆,坐姿却让人觉得并不舒适溪融铺。   标致4008的行李厢内部很平整脯,而且后排座椅可以4/6比例放倒烂。这样它的储物能力将会得到提升健,对于搬运一些体积较大的物品详都,可放倒的后排座椅显得实用伯雾熊。   =============分页符=============   在动力系统方面尖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梢播,最大功率仅为150马力媒虹,扭矩峰值198牛米铝理捷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用化存筋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了司竣凄。 全系搭配加了CVT无级变速箱塘潮铺,具备手动换挡能力檀薪。在实际道路行驶中倪势诉,CVT变速箱表现的非常平稳查山诚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音去暴,却没有丝毫提速的感觉妒筒刹。不过敝倘忙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拍,在平稳驾驶时超车变线很轻松十赴蝎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统售喇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扩蝗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虽睬,前轮最多可分配85%的动力舅,后轮则可达到55%承。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磁彭闺,可以应付雨雪刚习、沙石和泥泞等路况缝拎獭,也可以轻松面对普通的越野路段庐衅赫。   标致4008并不属于难开的车型恕切,尽管车身较大贪吨哭,但是方向盘非常轻盈羌浚伎,即便是女性驾驶也会非常从容剔嚏颁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蟹巨围。   结语毯乏沁:从市场战略上来看磷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昆立驰,4008不仅丰富了进口标致的产品线挪尝,也为消费者提供了更多的选择收。而从产品本身来看扮颁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豹俊,能很好的迎合中国消费者的审美那蓖徐。在驾驶方面技塑,标致4008表现出非常舒适和安逸扩,非常贴切城市SUV的特性半淮。 责任编辑喂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巍味比,自2011年上市以来凭借着动感的外观氏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稳,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓬春。不到3年的时间脖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侍柬叫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率龋豢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骑欠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈砝γ洹,将在4月的北京车展上市颓,预计售价区间为6万-9万元卜驶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甘九。下面就跟随我的镜头软,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车强浇统。   相关信息赡炭多:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歇懈,2011年正式推出了首款车型宝骏630难电。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涧耪腾,结合上汽和通用的生产技术地书,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹿庞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌划。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计富,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刊踏,与进气格栅念塑腿、发动机舱盖形成盾形区域缅灰尖,造就了独特的宝骏品牌DNA牵估。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醋怯。从前脸上看诉耐,与宝骏630的设计保持了高度的一致躲丁伪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计括,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踩,颇显动感琼动衬。   在车身尺寸方面拱,宝骏610的长为4401mm跋茄箩、宽为1736mm申脱悼、高为1462mm拴略。由于与宝骏630车型同平台生产蔡画,因此在轴距方面并没有变化擒帅,依然是2640mm播,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐静膊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”集,尾部扰流板砂、包覆式的后风挡玻璃殿、硬朗行李舱的线条模供,颇具运动风谈扔苫。与此同时膘谰蔚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啪傅侍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利培颗。   =============分页符=============   内饰方面杭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侯烂颊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配釜凡爱,方向盘搭配银色装饰条未估,整体风格偏运动荣,带来不少新鲜感态。此外曙被,新车仪表盘也进行了全新搭配详仍饱,采用双表盘设计架城嫉,更符合当前年轻人取向签镣晃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条控锹,提升档次的同时也带来的一份运动基因秘搽奉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猎咎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多立测,LED组合仪表提升了整车的质感缕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势答掸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梅锹棺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驾松,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彤碎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皋。   宝骏610是一款两厢掀背车型恋塘涩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兜浓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厂导伦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桔关,也可以按6/4放倒座椅林及,放倒后容积可达到1300L承秤。   =============分页符=============   在动力方面嘶巳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坡汤,最大功率可达82kW垫膛,最大扭矩为146.5Nm反钢,这款发动机也同样在630车型上使用瞳。为了发挥出更好的动力性能峦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馆涝毁,此外还配有5速手动变速器可以选择怯埠懊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潮犊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升我桑痉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝览了、君越阜彭、君威等车型上怀舞畦。   在整个实际驾驶过程中惦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劣。在1500-2000低转速时捂匠唐,所爆发出的动力输出还算尚可废,油门响应比较直接对菏。但是随着转速的提升汹,档位的提高缝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来密眷粪。这种动力表现不温不火丰,但是足以应付城市道路使用疤。   相比于第一代自动变速器仁蜡拇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眉。只需稍微深踩一下曹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讥芳,只不过由于排量的缘故骗,推背感并不是很强烈潦惨雾,且高转下的再加速能力也有些力不从心颈拉掇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凭,这也完全符合它的家用定位共。在经过颠簸路段以及减速带弛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沤屑诺,让驾乘更加舒适敌掠畦。此外犀辖锈,在过弯时底盘也显得较为扎实拌。   结语逛撤:宝骏610的家用车定位很准确鳞,配置很务实呢,储物空间多郸拷秸,不过在用料和做工上还有待加强惺撂。不过动力系统方面确实不太给力锋暴,最多可以说是开起来比较舒适桶,这也比较符合它的定位剁。作为一个新品牌耸撮仟,宝骏还有很长的路要走前搂坚,虽然已经走过4年多趣,推出了两款车型竞磺究,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搽桔,在自主家用车市场上打出一片天地来朽携哎,我们将拭目以待部副城。 责任编辑岗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浮莆,大众展台上首发了2015款大众Jetta昂捞。这款车在现款Jetta的基础上蟹裤,针对外内设计细节进行了小幅修调滇,属于一次精修边幅的小改款迹屠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整县骨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注餐耽。 全文总结存礁练:   对于这么一款外形细节有新意稠峰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奖,我们只希望它能尽快来到国内伎力,因为目前国内的速腾车型鹤贰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颈办眠。 责任编辑嘉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域换,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斑,深入布局艾。其中包括类似上海大众新桑塔纳宿、一汽大众新捷达寇磋、斯柯达昕锐勘瘸、以及再早之前的本田锋范纽羞、日产阳光等等宏番下。可以说唬,在这一细分级别迁,乱战才刚刚开始岗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牛烷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倪稠。反而厚重了不少村嗽纹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竣擂梨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慨柿韩。就前脸部分来说皑谈,整体样子是非常简洁的含放糕,又有几分动感深,和标致其它车型相比是有些差别的顺豆喜。   侧面造型规规矩矩毫钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茹,你会发现笔纷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉千巧呻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因复,但301更多的是安安分分的一种踏实感夸架。其中甫呢昧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巳操坑,没有那么规规矩矩歌挽乌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奋课,这也是一项非常讨巧的设计垂思。设计感油然而生掇,除此之外芒蠕,车尾并没有多余的装饰物刷惊,简洁实用依旧是主要风格品。   本文导航" "斯柯达明锐坝高,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车持,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌领圣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒋苗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饯,可能除了家族化的设计以外哪采,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辫卤。 虽然它采用了大众的MQB平台匠卞净,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喂玲拦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破季,全新的家族化设计让它年轻了很多去肆脓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价葛龟据,但是相比现款充导绣,它的前脸更显稚嫩穿奠图,也可能因为现款有些老气横秋吧乳。 车身尺寸方面萍,它相比较现款有了一定的进步颁,内部空间方面自然也有了一定的进步卫贬呸,在后面空间介绍上我会在进行阐述酬靠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刹琴,这也集中在细节设计方面豢秽沟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吾怠,还有合理的镀铬装饰绢俱揩,这也是新明锐年轻的一种标志孙破,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娶。" "  2014年4月16日剿廖,全新英菲尼迪Q50正式上市侯,售价区间为32.58-54.98万元挝味捐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罢裸,2.0T车型三季度到货堵其魏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漆剁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剃境芬。三车官方指导价格基本在42万元上下赫叛拧,具有一定代表性浓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表频十:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粟糠,车头造型极富攻击性逢,侧身线条动感优美讲瓶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显角弊。当然墙辖,它的进化不只是看起来那么简单肖搬急,内功的修炼更让对手望尘莫及始萌凡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的协,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冗太攀,而且大有愈演愈烈之风酥,尾部设计很像自家的新5系蹈钳,家族化设计不可避免胺城。即便是标准轴距版本芒淡集,新3系的轴距还是达到了2810mm滤付,比上一代有小幅增长赌睛济,再加上悬挂对舒适性的妥协桅,曾经犀利的3系已成过去将回,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已婪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纪膊,那非雷克萨斯IS莫属了拉经。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孩竿,车头动感夸张牵腾藩,车尾简洁利落蹄,虽然有历史车系的影子藤,但这绝对是对精髓的传承和延续磺虫。   本文导航" "  又到周末了墓瓶场,在大学破旧的宿舍里芹桃,百无聊赖的仰躺在下铺上岛恢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沉诗,心中泛起阵阵遐想颇呐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挛,充满战斗气息的车身屉哺浇,都让我无法安然自卧案浇,打起精神间,跑到隔壁楼的图书馆罐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辖喂。没错困炯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炒歉。但是撵,今天要说的主角并非“兰博儿”垛浪,而是广汽本田第三代飞度好,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氛渐旁。   ?什么是边锋主义额薄尚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚暮#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碍厘豆,线条过渡果断绿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绢,包括讴歌品牌也大致如此氛钞腹。第三代飞度相比上面的两代共眷哆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枷户。车头部分比上一代更加动感朝欺题,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坏痘。给我总的感觉是紊,车头的成功是线条运用的成功苏抒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悼沧凯,从车头到车尾一气呵成地,整体感和流线感非常强脐挺儡。从某种角度讲航,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庙连慌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锑宠怂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞳垛,但相比其它竞争对手豢守刊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淬。   车尾的感觉并没有车头那么好啃,对于我来说狭忻,车尾的设计并不满意糠锤棚。过度使用的镀铬饰条厢焙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复官。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道试拈,在纽约车展即将开幕之际砰繁维,路虎发布全新发现Vision概念车防,配备多种新功能夺,智能玻璃实现透明引擎盖沫蹭俯,座椅灵活变换可实现共四种模式肩泡,包括远程仪幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形身句坤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悍,第一款路虎发现诞生于25年前铣巢,全新发现系列定位于“休闲”妙,总计拥有四款新车现厕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岸希,多功能配置渴枷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虐表坤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诺婪负,其中包括远距离曳蠢控婚你讲,智能玻璃等不。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挫领。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乖,“新车现代化的膜皖,切题的蜗恰驮,并引人入胜的设计阿,是发现车型发生的重要转变卉鸽。”" "  [汽车之家设计] 2013年昧娩北,我去过一次柳州谭炭炒,那次磕窟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冈拍嘿,当时怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型朗嘎,时隔一年挫前,这家公司有了新动作翅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澳。官方表示返撼盆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魔啡。   事实上嘉掳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烫,那时翻脾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶播,为了配合厂商对车型做好保密工作测矮,当时我们也并没有拍摄相关的图片胃。掐指一算俩,当时刑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窗呜,在聊到这个话题时柯翔郸,项目负责人也表示兜,整个团队在这期间做了很多的工作圭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性售婚隋,即便有着此前宝骏630的经验莲,但对于一款新产品而言乏,整个团队仍旧不敢怠慢集筷。   为什么要推出一款两厢车齐叮?   新品牌诞生初期碌拱,单一的产品有助于更好的把控产品质量锚怕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑临喀竟,从而将其转化为品牌价值举磋妻,在品牌得到一定认可的前提下效,适当拓宽产品线卧虐毖,无论是对品牌裸,还是对市场而言都有着积极的一面表笛烘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型夺毁灵,较为官方的说法是“以市场为导向”勤,不过在我看来扁,这仅是一方面磁炮旅,在有了以上需求的前提下且,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呜抡,于是才有了这个方案切牧射,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外檀,车辆的动力系统露节、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莎楷,无疑是一个两全的方案八涩。   两厢车在定位上有什么不同吗寄埠瓶?   简单来说末梦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夸堤情,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冒贺艇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可食垄邵。相比之下慧,因车身结构缘故唤蒲辜,车侧和车尾的造型变化较大疽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来东,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碌韦,印象中较,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车税泵,有些时候氨抖八,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窜歌。当然敝蜕衫,每个厂商都有自己的想法坷擦,这种实用主义并不是坏事盟秒股,毕竟淬泉,车是用来开的徽朵,把主要精力投放产品稳定性方面晨插,对打造一个大众品牌或许更为重要解哇埂。   在造型设计方面忍换,除了已经固定下来的设计元素外悍溉酸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叹侗。对于镀铬饰条的理解见仁见智骇柒挛,然而呈翁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兢方跨,正是在这种需求的推动下惯稻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场空。   察觉到这一现象后昏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苟废尽,显然羞,一味的添加装饰条并不合适副酷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求传般缚。一般情况下拷米碴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哩苏桓,除此之外熔解汗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抨,在设计师看来痰铣境,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扛甲间。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50貌脓,我还不曾有过近身接触猩略。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知村抖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扰遣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掀豆。或许这么长的一串文字来的有些陌生彩圣,简单讲卷蛔毖,它就是在航空航天器上使用的转向技术井堵丝。我们将就驾驶者最关心的方面簧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泊驴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轰建,人机交互系统的先进等等腔馆虑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菩剐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主将没,不难想象Q50的出色探扫畦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厢,同样姑宠,作为宝马1系的车主首拓,对于操控的追求反衬出Q50的优异李胜。而剥离开车身的种种肪灰,他们共同的认同就在于这三个字母握林环:DAS   【什么是DAS男?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一橙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枫衬板,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慈。   【DAS工作原理是什么搜须?】   车辆转向时膝,不再依靠传统的机械连接波仁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湘,根据行驶路况和方向盘转动力度吝,速度进行综合计算葡俱廉,从而指挥转向电机机构实现转向法捐。   三个ECU属于并联关系寒椭救,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扣清、方向盘损烂狗、右前轮)完额豌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疙目,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堪仟,恢复至传统的机械传动转向模式嚼盼库,确保万无一失巳。但在正常情况下槽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈眯。   【DAS汽车的优势斧?】   操控性响屋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纹撼拳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卫却巳,享受更多驾驶乐趣烯鹃。   【为什么线控转向比传统转向快随?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烘。整个系统中没有橡胶衬套尾舞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堵现驶,因此首先从内部减少“延迟”戌脾。   【DAS对过弯的影响碘?】   转向相应得到改善匙创。传统转向系统立铆,在接近弯道时凑,驾驶者需要提前做出转向动作党,否则汽车无法实现平稳转向酚。而采用了线控主动转向DAS系统社纠五,通过消除内部的转向延迟篇嘘现,减少了预先动作的必要叙蚕,实现更灵活的转向毖。而驾驶的感受将更加直接圃薪龚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剂皑氨,毫无延迟体竿。   【转向系统也能够减少疲劳玻刺版?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乾,因此从另一个角度提升了安全冷稿记。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻荻ぁ)松刺挡,12款参与测试的车型中兰侨俗,在定速140km/h的巡航测试中撼逗,平均修正次数抛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窍葛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桃盘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表景炬:网上车市(www.cheshi.com)   当然弦饥彼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目函,而对于传统车型猎婆挂,这一选项代表着发动机恢甘、油门踏板篇氢、悬挂阻尼脊互秦、刹车响应等等方面的细微调整搏,而由于配备了DAS示绿聊,英菲尼迪在模式选择上械,更进一步的调整了一系列的功能扣售秽,如瓮:主动声音控制系统扭秀忌、线控主动转向DAS锹默、主动车道控制和主动循悸郏控制系统ATC等等的设定袜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碉?】   通过上面的简单问答揪匙,我想我们已经熟知了DAS系统畦坍盲,在响应更快壳歧,相比机械系统更便于维护辫浇米,节约成本钾,减轻重量等多个方面都硕果累累固妊。而任何事物都是双刃剑憾费滔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里么萍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生财,他的解释既简单锋薄,又复杂炉踏,背后掩藏着十年之久的不断试验剧报,推理觅酞,再试验的科研过程径慈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钮慰。而这些内容无法用数据体现穿变,还是按下点火开关吧伎弓。   本文导航" "   《极速60秒》污、《死亡飞车》伸法、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氛黑,让车迷们大呼过瘾掸檬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现如。另一方面部蹬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玖浅,但开在路上肯定是最牛X垛,最有回头率的秘旱卷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盼田弓、“真NB”这样的感叹号挡柒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别该迁艾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厦擦酪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辱面粳。    作为最具代表性的美系车型钵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程内徽,五代车型熠熠生辉论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看天,主要原因是新一代车型不够“MAN”剁位,缺少了野马的一贯的风格钢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美推,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镁。 什么是肌肉车铝薄骂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叼颇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赴贩辨、具有强劲马力段钩、外形富有肌肉感的美式跑车努衰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疾秋,例如雪佛兰科迈罗聚喇、道奇蝰蛇贾朴沸、道奇战马瑟围瞳,还有就是本篇文章的主角福特野马深。不过这些都是字面上的解释杀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魂。什么是肌肉车弄睬本?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解公沽绵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集揪,科尼赛克Agera辆哎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币随少蚕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别几歧。但实际上并非如此啦辆巾,凭借自身出众的一面绊喜拇,福特野马在众多超跑中脱颖而出标,成为闪亮的主角葡席。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棺腹挎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机式,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上风,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凄归痕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佃伪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沧,野马还是地道的童星出道!是的酱私钨,早在1964年刚刚诞生之际岗,它就被搬上电影银幕沽鲸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》结圃,也许大家有些陌生些巩慑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品届。在过去50年里履咕歼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角及。    无论是哪一年代的野马彩常,但凡出现在电影中劲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毯。衬托主角的英雄气概或是独当一面膜,野马都游刃有余酸燎痢。在近期上映的《极品飞车》中蛾,野马更是作为整个剧情的主要线索釜甫,陪伴主角经历了人生的起伏乳武避。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岁携核,五门版的三款车型——耀真辆薯豢、耀享伍、耀动分别为52.8万美、57.8万受、62.8万处妈邪。另外还有只发售500台的限量版惨锯,价格66.6万元簿憾鞭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俊凑,只是在色彩搭配上带来更多选择咎,车型配置也更合理步。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胺新俯,并且通过优化四驱系统你按,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现故凯。揽胜极光一直被认为是外观控排驹,但作为路虎车型白屏县,它也有着同级一流的越野性能靡化旱。这是款长着女神模样沮晨,也有着女汉子般坚韧的车挟烧。 外观梗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毒汤啸,所以不仅长宽高没有变纹散,造型设计也和现在基本一致权憋斗。设计师只对一个细节进行了修改境肚,就是后视镜沫仙。新款车型后视镜造型整体感强湍芬,与车身有更好搭配效果咳。除此之外夕报,极光传承自揽胜的城堡式车身轨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留态。虽然极光已经上市有3年时间赴米啤,但时尚感丝毫不减蹄猫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绞俄陋,极光有自适应LED氙气大灯甜、全景天窗等配置扛,兼顾时尚与实用性康。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剂孝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奋伶,前后保险杠尺寸更大筒蒲。另外缺窝,2014款极光提供了11种车身颜色朔,消费者有更多选择晤。    另外夸,外观细节上能看到的摄像头和雷达纳,是为了实现自适应巡航改、自动泊车痉径、360度倒车影像等功能动毕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徊,既可以设定与前车距离或行驶速度谐,当系统计算出正面碰撞无法避免辨铰,会释放最大制动力降低冲击速度咳耻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能静痪,实用性得到提升壳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焚催将,并不是说女性不能开绊仟,反正我问过数个女性朋友讥熔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韭蹋,完全不是自己的菜修酥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断婚珊答,所以我觉得这样描述更加准确摹:这是一款为男人及女汉子准备的车瞧。不是说它不好晨,事实上野帝的特点非常鲜明谎接,优点也特别多翠,但如果真的不能欣赏野帝的外形韭,那么它的优点再多也是白搭杯。好了饯,说的够清楚了书衔,男性用户请继续看下去孟群家,女性用户请酌情选择逗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哀鄙贯,也就是售价24.18万的最顶配版本外。配置非常丰富兑,但较高的售价容易让消费者望而却步逃嘲攘,毕竟男人也不是那么好忽悠的泪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睦聊百。不过既然我们测试的是高配版本齐,就来看看这款车骏,按照惯例田妈赂,还是从野帝的外型设计开始亨痹。   ● 外观缸桨卿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议僧弦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懈跑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV系东,野帝这种偏向硬派和复古的造型相虏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同居戒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些播备盖,这对于野帝来说无疑是个劣势草较巫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疆虎,国内汽车消费更是以大为美缎船,野帝国产后尽管已经有所加长碌,不过还是给人感觉不大牟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的想申,带自动点亮功能的氙气大灯藕、大灯清洗功能倦鹊可、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备观芒限。日间行车灯采用光带造型蜕,并集成在前大灯组内氨禽棺,样式比较简单零,辨识度还是比较高的苇。   尽管车身长度不算长令烯,但野帝的高度还是比较高的沫,一方面是车身设计的就比较高大筒标弛,另一方面也是因为底盘较高俄,悬架行程比较长势荒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尾辖幕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窗。   后保险杠设计的比较厚实鸥散,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泌贰梢,也是为什么我们说它更适合男性车主喉娶低。倒车雷达是全系标配喊,不过倒车影像和自动泊车是选配设,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楼。   需要说明的是董付秆,按照官方参数配置表馈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呢脓,不过这台车并没有装配后挂式备胎提,4S店解释说是同样是野驱版盾脚荒,有的车有后挂式备胎硅按苍,有的车没有翰列,如果不要后挂式备胎报晾铂,可以减6000元谴本。   十辐立体式轮圈团强回,样式符合野帝的整体风格乳杰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喝,规格225/50 R17察。这款轮胎算是一个折中方案澄划匿,整体表现比较中庸溅霖即,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果放醚恫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差霓。" "  2006年始垦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藐姐蜗,没一年丰,这个品牌都在刷新着销售纪录靶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔。2014年沫炼,新的产品问世帽忿,这一次它不再效仿鲸藩签、跟随挨,而是独步青云访备。   在过去的几年里盎廉目,英菲尼迪的品牌推广是以设计叫蚀、豪华为主要核心吮,由于旗下车型均以大排量为主泼,并在操控性方面有所见地螺脊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啦拭亲。作为一个初来乍到的年轻品牌即,每一步的迈出都显得格外小心偏,在保证动力性优势的前提下滤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点材行茧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酒袜廊,原因很简单白,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惩托,也就是不同于别人的卖点愧。   在同级对手们相继更新产品的时候坚匡,英菲尼迪一方显得格外冷静使馈叛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杀线酵,好在当它真正来临之时雇抄,并没有让大家失望井林,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雇贿。   在介绍这款新产品前饯,我想我很有必要做个说明骑,Q50实为G系列的换代产品蒜,在2013年度郴叼楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车琅唬菩、SUV采用了全新命名结,即轿车使用Q字母蓟稀熄,SUV使用QX字母溉,后续数字分别代表车型徘屡乔,这样做有利于车型之间的关联度蔑钨。   2013年博吧秃,我的同事在经历了12个小时的飞行后挪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旱,在回国后的闲聊中淖捅会,他的目光坚毅改儡纹,言语中难掩一丝激动蜂,当然他对这款车的最终评价很高餐发板,抱着这股期盼澄京非,我们今天找来这款车荤吞粹,一同来寻味我同事当时的所感篡枯闪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间交开嫩,所以厂商提供的测试车依然为美规版款,所以动力嗽、底盘的调校宫诲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同比团夺,但整体设计与科技性不会有任何出入霓恒藤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救,也算是足以解渴了垫。   对于设计语言四个字来说瑟稀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剐乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的派粮,有时我甚至会想绿好起,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泰?正因设计团队的不懈努力乾焚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啸售胸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经富锈泥。   低矮的车身缔股吾,流线的车顶褐,都是上代所传承下来的精髓磋互焦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泌空,这与宝马3系的水平相当午晦孔,优于奥迪A4L市令、奔驰C级等产品昂,别小看这一举措好够勃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雾。   对于轮毂轮胎的配备上嗓,英菲尼迪从不走低调的路线爬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韧寞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辞齐段,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应襄谁。   本文导航" "  2006年始梁涝赏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搜愁桂,没一年窝骑,这个品牌都在刷新着销售纪录鹤次,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硷。2014年鞋佳,新的产品问世偷,这一次它不再效仿烫史怂、跟随腊锯,而是独步青云丁邯。   在过去的几年里渐鲤建,英菲尼迪的品牌推广是以设计络汝纪、豪华为主要核心茬部,由于旗下车型均以大排量为主隧本父,并在操控性方面有所见地湿荷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锑蛾该。作为一个初来乍到的年轻品牌诚,每一步的迈出都显得格外小心亭俺,在保证动力性优势的前提下难哆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拈揣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怂,原因很简单褂户,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辑乳贺,也就是不同于别人的卖点贩建拦。   在同级对手们相继更新产品的时候诬疗肉,英菲尼迪一方显得格外冷静吭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惧罗倍,好在当它真正来临之时敖趟,并没有让大家失望肥耍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼告划。   在介绍这款新产品前噶疲,我想我很有必要做个说明晒蹲钩,Q50实为G系列的换代产品豆韦疤,在2013年度接,英菲尼迪旗下车型根据轿车藐崇违、SUV采用了全新命名湿抖,即轿车使用Q字母部桑,SUV使用QX字母幸苫传,后续数字分别代表车型迸,这样做有利于车型之间的关联度悔。   2013年绰苦,我的同事在经历了12个小时的飞行后井纳瓷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灸沟半,在回国后的闲聊中悉湍,他的目光坚毅形承惟,言语中难掩一丝激动妹奉切,当然他对这款车的最终评价很高堑矫即,抱着这股期盼颅丢,我们今天找来这款车壬涩界,一同来寻味我同事当时的所感汕钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恐渺颂,所以厂商提供的测试车依然为美规版是放,所以动力秀、底盘的调校糠剐坝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泛街,但整体设计与科技性不会有任何出入刷晾狼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饭表,也算是足以解渴了稍扣。   对于设计语言四个字来说男汐闪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媳行纠,有时我甚至会想澄片伪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量估?正因设计团队的不懈努力掏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浪探魏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经少。   低矮的车身械涧,流线的车顶母,都是上代所传承下来的精髓娶深,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大担墒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捞,这与宝马3系的水平相当泊徽,优于奥迪A4L牌哄、奔驰C级等产品典蛙,别小看这一举措憨剔娟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抗。   对于轮毂轮胎的配备上括汀,英菲尼迪从不走低调的路线如,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供凸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中识叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搜伞澈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应参焚崔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80速菱、陆风X5旦、全球鹰GX7沤,但依然无法撼动它的地位诞纳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鹅谐坏,它就是CS75亭创,来自长安汽车鹤。   在众多国内车企中态颧熟,长安汽车拥有较早的造车历史水惫猫,并且对越野车的制造要追溯到1958年峦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下萎凹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计订袜翱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梗惜阔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础链蒜。   在对长安历史阐述过后念目吧,这款新产品更是令人期待滥。在2013年9月陕晴景,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滦坞放,一经面世便引来了无数人的驻足苦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表极嫁妇,诸多细节上的体现揪甜蠢,可以看到与时代的接轨璃母,说实话北酒捎,即便与合资品牌相比牌菩,它的设计也毫不逊色胯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糠媳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俏,在首次无伪谍照曝光过后盎汰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锚肩。从车身尺寸上来看磐梨亮,CS75在长度与轴距上的优势突出谐弥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焊弗钎。在设计上兰会轿,侧车身的视觉冲击力有所削弱喉醒,平和的线条增加了些许稳重感嵌蓖,而在配置方面绝不含糊绘叼拿,右侧后视镜配备摄像头睦睹吧,为泊车提供了更安全的保障衅惫,此外17寸轮毂的注入些,也为整车视觉性增加了不少好评分顷。   车尾的造型体现了丰富的层次感势,使其得以回归至前脸的感觉呵另镭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扮渴娟。此外檄盛诗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统癸奶八,可以看出CS75在配置方面的丰富性队骇。   本文导航" "  上半期鞘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筹武,不同的设计倾向与不同的品牌定位感,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尸瓷。在“下半场”的对决中容玖惭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎络、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果密蟹触。   点击阅读哩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表末痞拷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橡堆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辨护芹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后富绊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哆喘问,以应付那些五口之家出行的需求傻性。行李箱空间的比较吓僧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱我搓搔,或者带孩子出行时饥偷囊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔑耙尸。行李箱内是否配备12V电源接口漠帘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盲势史,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多男性。   ·模特A(不戴眼镜)身高桑侯凑:170cm 体重憨抄校:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欧槽:175cm 体重廉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地簧税铆,长安福特此次也算酝酿已久了咯,可以说即将推出的翼虎迸,每个人都能从中找到自己心仪之处部,例如极具冲击力的外形钮浪、科技感突出的SYNC系统澄、人性化的内饰细节设计嚏滔踢、又或是强大的日常实用性氏晾,这次献翅,同级对手们真的要小心应对了慌澳吴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寡豆商,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拟酗删。显然拌,在错失2013年的发展大好时机后诞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点快,其实也能够走在大部队的前列筛钞蓬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段四订,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绕。眼前一遍利好哀污,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绩薯筛、雪佛兰TRAX碘夹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位随。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疾,至今我们还没有看到实车斗芳。从目前的情况来看看颂捣,它们很快就会来到我们的身边踢伤。正是这个原因莱哇,在日内瓦车展媒体报道结束后狗阀社,我们并没有着急回国孟懦,而是完成了几款车型的海外试驾垛途、测试和静态对比的素材搜集钉俱膘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奇。   看到这里卿钡,或许你会产生疑问龄疤麻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗性梧敖?坦白地说五骗赋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寿庐碗:1.它们必定会国产并且在国内销售偶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漠晤狠,只是一些细节针对本土化进行了改造朝森储,但外观内饰设计粟猾唐、车内做工米粕详、人性化临挺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化接兽城。综合上述所言案厂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些任前,感兴趣的不妨继续看下去焕蟹誊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胃琴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箔第酿。例如CX-5偏滔、ATENZA阿特兹丁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羡殿奔。最重要的是腾,它们不仅有所创新辟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风显疯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刊沽,再到如今的Axela昂克赛拉颁嫉,马自达3已经历经三代车型的演变浦。据长安马自达相关人员介绍怒拳酥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腻毁撩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迁。它的眼神更加犀利去,车身线条更为动感脸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹究,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怀糙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枚矾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孪轻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尺陪乡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锻烯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黑摩房、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陪泡黎。另外蛇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腊签钨。据厂家人员介绍奖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孙炭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喷某性,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化河狭测,使它的整体视觉感受类似红酒一般筏忍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欢吗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm临,两款车的轴距同为2700mm痊目奇。相比同级别其它车型敛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踞颅反。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星で尽,不过轮圈的造型稍显普通骇,不够运动浑冀秽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竞独门,规格215/45 R18颗祭,抓地力表现不错芍倾粒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乐富,规格只有T125/80 R16该级氨。   尾部的设计不算惊艳继惹限,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敞佩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炽尸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菏,这在同级别可是十分少见的朝斥讲。" "  说起海马福美来匹璃抖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哪芦灵,转眼十几年过去伺钮,福美来已经迎来了它的第四代车型骑截等,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滑非。作为海马汽车2.0时代的重磅产品簿狈,新一代福美来M5采用全新平台打造冀撩赡,不论外观还是内饰眷篱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牧。在此之前吴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兔极,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钎山劳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杠我,宽大的直瀑式进气格栅惦,大面积银色镀铬丢寒,符合国人审美淌备。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侥逢,腰线采用分段式设计匣骇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰判。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沙肋,凸显运动感忿。但只有左侧为真排气口申,右侧仅作为装饰镐。" "  对于中国汽车市场来说襄德念,凯迪拉克属于一个后来者迟,当然这指的是豪华车市场瘸范。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迟肋,那可真要拿出点真本事敬。凯迪拉克也明白这一点淳咀厘,去年就将全新车型XTS进行了国产鬼桑希,并且上市销售赡倍,销量也是比较乐观的超瓮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里械,无论是配置上还是动力以及外观设计上俱啊,至少能让大部分潜在的消费者接受烫恨仍,这确实不是一件容易的事情侵。于是径,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扮航,对动力和安全系统进行了升级抠下。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肥呵,仅有一款36S铂金版响煌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笨。   2014款XTS 28T铂金版外观际缸墟:外观延续36S铂金版的设计技醒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骏,在其他方面则没有做改动惟汰母。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挛枫券,没有做太大的变化描浆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剔。   XTS是一款善于运用灯光的车骚,它将大量LED元素装备在车身各个部位边宝,正是这些时尚元素的出现乳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烫,获得了更出色的细节表现力吹。这些称不上优势的细节表述盛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勺任靠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枷岗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眷雌凄。尾灯依旧是LED垂直式的造型喘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惧挖胁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新觅傻莱。早在上世纪五六十年代化钮,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡湿魄、随动大灯窜、转向助力精、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术森蝎壬,加上极为飘逸的车身设计陇伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样响锯捎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芦接,2011年长安标致雪铁龙成立广筹,到今天我们测试全新DS 5LS纺渭哗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磋,音译的中文品牌名念起来很接地气弘加妥:长安谛艾仕狠,有股莫名的喜感猴触填,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钦将筋,是台正儿八经的三厢车魏署。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匹巷碗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腥千檬。如今冒划悔,马自达6已经发展到了第三代达伐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物干暗,它的名字叫做乾:ATENZA先捅。之前我们已经解读过进口版本韶荤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹什蹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力套邻词,这一次排量可不仅仅只有2.0L篙慨,还有更加令人期待的2.5L剔叙。   注趟味:此次测试中茫翘缚,红色车型排量为2.0L咕,黑色车型排量为2.5L奉。国产ATENZA目前还未上市黔勾,此次测试为抢先测试地,车型为试装车攀矗峨。   截止到发稿时观垮,官方宣布嘉玩掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”典,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杭,上半年上市销售莲窟呛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坛夕贝,我们还是先来聊聊外观渐慷瞄。相比进口ATENZA撑徘铃,国产版本在外观上基本没有变化害复投,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麻雀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茬贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6片臂版。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里输玲紊,“下”这个字可意为“以后的”袜凤倪,用来表示那些目前还没发生的瞪看伎、未来也不一定发生的事情霖刹。比如有人说“下次请你吃饭”埃非为,谁知道是不是真的!同理购斗位,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挤眯,实际上暗藏了一些不确定性吹:它能引领未来汽车的发展趋势寐?或者只是一句空泛的口号梨繁箱?这是我最关注的问题湿狙。   当然也会有人更在意其它方面靛挝晒,比如外观内饰和空间等等伶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述社拼渐,本篇文章的最后也会提到渐衡哼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夏筒。   关于下一代城市SUV的概念峡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谎。在他们眼里京把懂,很多城市SUV都太“娘”了慨侨,连个小土坡都爬不上去怎么行撑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呵巨碘、勇于冒险的心录,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捂蔼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然理,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型九黎酸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贩屯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檬,它能够去接受户外的挑战床澳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洽纤溪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产写股赫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售殴呸括,目前主打3.0L排量的三款车型剑间添,都搭载三菱第二代超选四驱系统技,售价39.8-45.3万元惠攀角,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奋呜,还有一个最简单区分方式旅攀,只有精英超越版才标配后拖车钩七梯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史发督,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来激百饲,陆续又在第三代(V73冀兴缎、V77等)和第四代(V93奖贺、V87旱贩肛、 V97等)等车型上装备烙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卉、四代帕杰罗)熔,现在销售的为第四代帕杰罗蠢。   如果单从分动器的挡位看拈烹幻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虑坝,拥有2H粒瓜腾、4H唤、 4HLC狸癸颓、4LLC四个挡位记董拆,在后两种模式下吵痢砷,中央限滑差速器LSD被锁定挂,为四轮提供均匀的驱动力逆。不过值得注意的是端憾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篡,前浦菲括、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗣弯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式光,正是这样的全路况实用性浪昧,才被成为超选四驱系统晨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咀途,可以在2H抄鲸、4H挡位间随意切换蹈间,当处于4H位置时鞍蔡欣,它相当于一台全时四驱车型嚏,可以提供更好的抓地力和驱动力篮秋衅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弥枢八,而处于2H位置时位熄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丧,不过这样一个大家伙油耗不会太低轻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗禾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笨,4HLC模式时沥,中央差速器锁止忙微惰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誊,不但锁止了中央差速器势百,还拥有更大的扭矩输出冠道花,此挡位的传动比为1.9:1宦赌饥,扭矩被放大1.9倍娇事,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔽,4LLc就能派上用场蛔。在车内悲苇覆,仪表板的中央会显示当前驱动形式刷陀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奔柒,并随时了解到现在所处的驱动模式卷岁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惹,应付一般路况毫无问题皑钨,但如果长时间处于极端情况下辰划,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱劳阂韩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凌凑态。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试客嵌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性莆潭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颊仿,同时也提升了整个历险过程的安全性项松石,因此光有一颗狂野的心还不行烤邯共,还有选择一个可靠的伙伴豹。 责任编辑嘲董娃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尝,已经上市四年了葛缆蛾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计就聚,跟老款福美来相比档次感明显提升盯。除了看得见的设计差别其虏,福美来M5在配置荣偷哨、空间方面也有不小的提升成芹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莽胖狡,1.6L车型会先期上市死梆,后续还会有1.5T车型推出捣妙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枷,其中手动挡共有6款辞挤氦,自动挡3款散,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豹,厂家介绍说叫旗舰版祈扮疮。由于厂家没有提供参数配置表鳖贫郴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绵含,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搂毙纫。 ● 外观醋芬窘:中网造型似君威堂态,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夏,尤其是车身长度肮充揉,福美来M5达到4698mm筐蓉柬,超越绝大数同级车的车身长度辣钎。跟老款福美来相比锯橇,福美来M5的车长记寂漠、车宽和轴距都稍稍增加一些桃,而高度降低了3mm泻。   因为长度和宽度有明显提升摩清,高度基本不变苍,车头设计的比较厚实设课纠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呜鲸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网夕啃,格栅同样采用镀铬装饰锭肋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蛋紊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阿充,老款福美来就已经开始采用偷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惩。中网轮廓稍有些不同挺晾,老款福美来的中网较矮都斡爆,而福美来M5的中网稍高醋郊讽,看起来更加厚重骆禾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懂继酶。除入门级车型外轨灵腹,其他版本车型都配备了自动大灯德倪,这点还是比较厚道的邢断,老款福美来全系没有配备自动大灯炉瑞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔楼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饺瓜内。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枚锯溺,能明显提升辨识度敌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羞兜,是2007年买的读咆,到今天行驶了9.7万公里左右凰逗。日常使用中油耗7-8升/百公里擅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拖吉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碍该,第一就是便宜奸畔透,全算下来8万;第二就是配置高跺焦豢,07年8万带皮革座椅泪雹、天窗睛、自动大灯和倒车雷达的车不多普,而且空间也算说得过去归特,总的来讲这款车符合预期算叫,坊间说F3小毛病多督,不知道是批次问题还是命好土蕊蔽,我家这辆倒是没什么事儿短航。新F3于今天上市弯,领导说我算车主揭,于是我就来了校虑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琳闹推,聊聊老款在使用中的各种感觉切郝。   ●动力及悬架如凶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱些坪,动力够用房,只是起步比较肉卧,1挡和2挡齿比跨度偏大摹秘,走起来后挂入2挡转速掉的太多荤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呈抚。   油耗日常市里开7-8升/百公里逼,还算满意疥。悬架初段有些生硬我居,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糯屯星,对于颠簸的过滤一般肥问举,后段软话创,拐弯时车身倾斜大帛沸秋。总的来说算是个合格的入门级家用车幕。   ●配置及人性化设计首舅:   比亚迪一直走高配低价的路线冈,配置丰富抢灸曹,前面说过拆,皮革座椅干、天窗翱、自动大灯和倒车雷达都有所配备敦线,另外煤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徘径戒,虽然不好看侈肠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的午。没有行车电脑显示屏帆,无法了解平均油耗就、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钱顿,首先价格便宜撂巫,其次当年没有也不新鲜)蹄赫委。   人性化设计方面泞八,四辐方向盘比较细呈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龄荚茶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幕,四个角随便按一个都能触发部。日常小储物盒好用蛙憋,票据迸屯、手机和水都有地方放杏,不满意的是门板储物太兴锝贰(硬伤)沛,平常只能放车证之类薄的东西千辩,连杂志都放不进去滤劝叹,后排基本上算是没有储物空间哺。   ●做工唬: 内饰和外观各方面做工比较糙差卡,主要体现在接缝上泥讥,不仅大而且不均匀田,这是急需改进的汞遁。   ●空间镜掸:   F3轴距2600mm蓖,我身高190cm柔,有时候我开车菠韧穿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受博刃测。后备厢空间大伴,而且比较规整锰,用它进行过几次小规模的搬运慰牌痞,还可以粕韩胁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胁,试驾中我也重点根据这几点进行体验吾萌,看看新F3有哪些改善和变化庐箱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回感,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》煎,仍无法挽回姑娘们的心聊粕,如今她们只爱大长腿和都教授连。不知道你们发现没有舷喊,宝马在汽车界引领着同样的潮流愤么,硬邦邦的3系踏、5系换代后都不再凶猛靛句,舒适感和精致感倒提升不少不蛋铝。现在轮到X5了丰兢飘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的途翟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气些,我勉强同意这种观点鸿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拎枯,更显精致嫡仑佛。总的来说料豁,它不太凶棵挨,更俊美一些凄晒勤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褪糖,除了外观与内饰的小幅调整外晨埃,改款后的逸动引入了1.5T发动机串桂杰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坛橇,逸动采取了1.6L家庭够用德拖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)眠们,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型办县,一个争取“各门功课”都不落下茨亢,一个则是专项选手疙蹦拇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泄逝。 ●外观捐谈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甩:轮廓流畅牟恳桨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恐饶等、瑞虎系列揩事辑、风云系列及QQ系列)婆,同时带来了转型后的全新车型处,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耸丛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屠桑,更是出自海外设计团队之手吩鸿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炔急。" "  刚进入社会的年轻人癸入,它们也背负着太多的压力裂厘井,在家庭事业初步稳定之后痰檬就,一辆车对他们就显得很重要磷耻奉。致炫就是一个体贴的产品诡摧,它有着炫目的外形涩讳稳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凳害,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乳堕,变化的不只是名字祟临,更是尺寸和定位酞,风格和潜力埂椒糙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浓赎,吸引着更多年轻的用户群体忌线俊。   致炫外观灵动时尚苦避梆,带着一些年轻的运动气息枢,车长为4115mm散眯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淀狈抽,比老款低50mm;轴距为2550mm林祭,比老款长90mm春踏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伯袱碴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点识,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茶叫伟,这样的设计更有利于致炫的散热到抵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吞桐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肝谎扛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友录蹬刀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饥宏。   在ABB的阵营中护嫂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凛磕,他们的目的很明确备内,就是抢占国人最热衷的这一市场奴堆闯。对于奥迪A4L卞街、奔驰C级黔、宝马3系而言步翁烈,三者都有着不同的亮点与喜好者光,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法定尾靠。   在这款316i消息正式放出时僻饥缝,包含我在内的许多人都会想到一个问题讽,那就是究竟会减配成什么样烦峡匡?但在实际看来架归魂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镭祈。无论是进取型还是运动套装版裁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距插,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菲,当然如果你肯花7800元斜算钞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纠祭联。此外屎,对于现今发达的网购来说譬常,这个根本不叫个事客,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多私颁,此外还有多种款式的副厂总成可讯馈,质量咱们先放在后面娘鼓,至少价格实惠也能达到美观的效果水。   虽然入门级价格不足30万筒,但你却可以得到一款原汁原味的3系徐诉节,在定名中你就不难发现渤,316i中并没有“L”粮,它是基于标准轴距系列中的一员枚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稍,对比现售的奔驰C级颁诺反、奥迪A4L而言小,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势殿谎路。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉父补,这是国人特有的爱面子传统嗽没,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颓堪弟,他们自然也深知这一点妙泊姜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戚盆,单出排气也与320i的相同奔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倘寒乡,不过这一项在网上也是可以淘到的露瞪贾,副厂价格也就100多元染豹幢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勿赊,然而在国内川釜,它还是一种小众车型莽。可喜的是悲钵,近年来随着“旅行”文化的发展僚呕,旅行车也渐渐被人们认可怒痰勘。在我看来嫉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柑投,一种是像奔驰C级旅行版乔痰、沃尔沃V60那样呻黑,通过个性当嘘、漂亮托、动感的外观设计获得年轻人的追捧狈筛。另外一种则是踏踏实实走低调部捶铆、务实的路线扳此,用内涵打动消费者滤角,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拔桨十。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纫挝很,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妓,外观冯、内饰进行了相应调整地版赂,配置也有所提升浇圭储,动力系统则保持不变罗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版写,售价33.48万凛。除此之外叮呈渴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奢煽,指导价29.98万茧。   在介绍产品之前搁牢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揭剃材。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人监苗惮,1985年览,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司必楼,这正是斯柯达的前身废碘。需要说明的是瑟腺嘲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寒僳穿,并不是指该车型限量销售匹。   ●低调冬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叮儡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辆驶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揪篇、稳重巍,所以严格来讲谓稠刨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镀。从上表可以看出陡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势估潞愤,而且更重要的是刑伟,速尊的价格更加便宜伦踩梁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同投艾。全新样式的中网格栅更具有立体感乒睛,大灯组内加入了LED日间行车灯悼遁袱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来清瘁佩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辽,朴实秃酬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倘掇疚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯详可篡,并具有自适应调节功能绅榷舒。新款车型的前大灯造型更加犀利某可囊。此外棠挝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炯拴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计供,简洁修长箩输池,没有太复杂的线条勾勒胆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈公锯醋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汗,规格225/45 R17岸,这是一款侧重于节能环保的轮胎缮呢酮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛔排,圆润泡金阶、饱满钠笆、协调阮传,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看切、耐看得多峭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应才筹,尾门上的线条层次感比老款有所加强塘弓晶。此外侮舶,尾窗上沿的扰流板档斜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臼咕,让速尊看起来很有范儿冒。对了套时,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管崎,一般人还真有可能会被它吓到侧,其实它的心脏只是一台2.0T式氰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搅朗姓,在北京借着区域上市之机混雹,我们再一次体验了自由光的越野性能惜善。作为越野车型的鼻祖储蠢,Jeep用自由光再次向人们证明哺,即便做的是城市SUV堑瓣链,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点排抵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弟,但是在四驱系统上钾怀你,Jeep却有其过人之处集眷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歼工冕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器来渭物。    简单来说拭鳖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祷日,也就是说片珊,当前轮打滑时敦缝,动力会输出到后轮尽掳,使得车辆依然能够前进甲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涧隶武、交叉轴这样的情况)涎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器背赊夹,脱困就很困难了食累修。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凹判祭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造途戎,以横置发动机壤塑、前轮驱动底盘为基词摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栓车,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裸兢,实现100%前轮驱动傻,提升燃油经济性酶蓖史,而且它的后桥也具备多片离合器结构降卧壕,可主动控制左右后轮的扭矩分配淡,起到限滑差速器的作用柑绅拓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡穗融笑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疾,还具备后桥差速器锁止功能涝慈较,实现左右车轮50:50扭矩分配斑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彤喂。    在实际体验过程当中混,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峭、交叉轴祈、炮弹坑碳屋、搓板路等等越野路面苦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中考,越野能力无人能出其右慧僚。    然而作为一款城市SUV南坏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力囤措,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邯忱狠。    另外茄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间黎瞄刑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旁。相比同级别的SUV毙,虽然在越野性能上依然具有一定优势吵低诲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣聊珊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尼纺炕,但是进入这个价格区间以后碾超庐,消费者选择的范围将更多罕品艾、更大粱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擞冉肃,在竞争力方面依然不具有明显的优势琳。    或许尽早国产化降低成本坪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渺姜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唇辆稗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酞屡。如今芳薪八,马自达6已经发展到了第三代辩驮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诽履,它的名字叫做俺裙:ATENZA坚等。之前我们已经解读过进口版本铃刀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唱杰惋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点譬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力群涣,这一次排量可不仅仅只有2.0L巧,还有更加令人期待的2.5L赋。   注限:此次测试中令嘎夺,红色车型排量为2.0L岁,黑色车型排量为2.5L抨怪。国产ATENZA目前还未上市换碘,此次测试为抢先测试庇刚坍,车型为试装车范。   截止到发稿时下驶燃,官方宣布帆靠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捂律,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憾涸谴,上半年上市销售外弥崇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柏铂,我们还是先来聊聊外观际幻。相比进口ATENZA烹,国产版本在外观上基本没有变化限送,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份统,而且还特意加入了“Mazda6”的标注才力,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沏瞄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戌瑟低,它不同于以往的两代马自达6矢坎停,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泊椽汕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喀。总之从结果来看扑搽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钙降,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皇,希望它能够像老马自达6一样侯淌身,百看不厌慈篇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畴诚,仅针对这两款车型来说岸枚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窃埂,而黑色则太过低调捆线纺,完全掩盖了车辆应有的魅力诵。ATENZA的红色与大多数车型不同苛间,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恋踩悔,不俗套瘟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虚去,轴距为2830mm宝,与进口版本相同爆。相比同级别其它几款日系车型蚊泞形,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沥勘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别技,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯私,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垢,科技感差了一点翘痰焙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坟弓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碴酶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意录,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辈,相比之下确实显得小了一点势,为什么不折个中踌汉瘁,采用18英寸呢晴琅?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔫扇,尾灯样式相同陷惜磊,双边共两出的排气管(没错乒,为了表达更直观痹、清楚场橡、无异议架,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刊,这是马自达6一贯的良好作风垫谁。总之橇疆糖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的譬男。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荆魔托,谁都知道SUV车型最为畅销粒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出世鸽,而卖得好的却还是那么几款势斤南。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饰恍饥,还要等到试驾之后才能给出答案价。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型深挂降,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剃洗。从风格上看琴怜,海马S5偏向时尚鸵纲、运动讽避苍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拐讨。而在配置方面吕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兢程。根据目前了解到的消息尼,这款车型的起售价约为9.5万举枫,如果消息属实的话餐队,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平池菜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲜攀?   外观鹃:设计新颖社,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆峰雌馈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酥筛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阿肯,也将它的风阻系数降至0.34亥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潜,比例上感觉怪怪的帝柬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琼翠娃,有效地提升了视觉效果拜对啦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甸蟹币,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神核韭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贬劝、转向灯以及雾灯水乐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集既筋。   作为一款紧凑型SUV吞材,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炮霖,轴距达到了2630mm计。与同级别的海马S7相比厩腊,虽然在车身尺寸方面有所减少炮德链,但轴距却多了11mm瓶啃,整体空间表现令人期待桃兑睫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上特悄嘛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纬挛。" "   全新的A3备受关注譬獭,这其中的原因有两点稀恫娇,一个是加入了三厢车型乾。而另一个谢泄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型先。只是这台车来到国内较晚水骏堡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痪侥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地白眠式,简单明了的说梁痉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晴,而必要条件是横置发动机梦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呕晨,但消费者从中又能得到什么挖?如果按常理来看护,对消费者的好处应该挺多的龟,比如车更便宜了土拎拱,就算车不便宜配置也应该增加了香蓖茨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镰浦淡。但上述这些还只是一种期盼棚,毕竟这个平台的车型刚量产不久歧干海,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剧械。至少高尔夫7是这样事,而全新的A3由于正式的价格没有公布示,所以也不好定论拣浑箍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3际,这次引进国内的共有四款车型日陌奠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抨戎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祥疮,6速S tronic双离合变速箱芦沦。在本月的21号寇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绦。相比老款的两厢车型连使,轴距和车身尺寸都有所增加赫嘶嚷,而且在轻量化上下了不少功夫节库。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择釜便缕,但在配置上基本都可以进行选装股。由于三厢版为新增车型坪躲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烤诗盆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日土箩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市己古,“小改款梳赖兔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桃苫,而值得注意的是需倘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杠图。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烯躺醛。”吉利控股集团副总裁蟹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硅,欣喜之情溢于言表踩。    亦或是巧合的间,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绰矮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烯狠甜,一方面耻桔韧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迷奇,另一方面电弯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痹锹退,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伞籍坪,种种迹象表明啸挫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蒲。   诚然醋先尸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腐肮,孙晓东对媒体表示隧讽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朗赡甫,吉利收购沃尔沃之后京惫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佬乱恐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勿善。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狄挽。" "  在国内粪木思,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的林啡汤,它凭借动感的外观蹲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惜盯烈,后来者RV4深醇降、途观撕扑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耍传茫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摊堕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抨。而今年沃,东风日产给我们带来了第三代奇骏馅费荆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”昧鸥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻倩А,年轻化分抨、动感化的外观设计就是最好的证明纶世。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虐段,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车库森。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中救,层次感以及运动感比老款强太多了恐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壕草仟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条穿,流畅的曲线让它不在干巴巴郸膝,整体饱满了很多啥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯七蚂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陈。   在侧面线条的过度下梁藩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偶干,并且加入了以装饰性为主的扰流板伤巍炕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酣亥伸。后尾灯变化更为明显坊难嘛,竖条造型变成更为接近长方造型武。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戌,一定会想起Jeep茅,提起Jeep济疆辛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篇口澳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敦忙锨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袭其驼,看看它在这部分有着怎样的表现唇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朽,并且不可选装以外普匹,2.4L 豪华版可以选装该项配置枷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配便皖枢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驾烯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摆,从功能上来看比较全面希怒剂,下面我们就一起来看看它的实际表现太。   更多精彩视频杏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篮壕椽,调整比较细腻龟趟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溺堕丸,而且还可以停得很正虎巨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可街端挺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朴垢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示廖,如果继续操作桑撇肖,系统则会中断本次自动泊车绞榷负。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里私嫩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蕊剂访,我一定会把奇骏放在首位蹈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篙,性价比非常高称愁。不过自从2008年上市至今的6年时间里葛桥,它始终没有太大的改变肛迫,另一边竞争对手们却在不断进化冠挟汞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奇四,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茄被铂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遁奴替,而看到新车的第一眼就会让人感叹揪洽似:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矫莽揩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沁,并且也是该平台衍生出的第一款车型痉忙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啤才。相比老款车型略显古板的硬朗外形来驶,新车则显得更精致焚靖,更有设计感汹始,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诬栋是。当然谋,除了视觉效果之外啼舶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汗?这也是今天我们需要探讨的问题诽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型催厘淀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冒编孤,我们本篇文章的测试内容并不全面苍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受既屁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据儒羞冷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钦脱,里面对新车外形飘怪、内饰等方面都进行了详细的解读刨本,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 峦篙窃。另外容瑰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓜吨等。   ●增加更多高科技配置曝赔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伍乃枪,除了拥有出色的设计募商、良好的工艺和用料之外轮缔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姬,翼虎就是个很好的例子想辜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皇叉碍。如今的新奇骏身上肋肩,我们也看到了各种高科技配置酮惫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滑汗篱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捶缚窟,在两年前它就已经崭露头角视毕策,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样围,连控制面板都完全相同卿焦。虽然东西不算新搜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梅惮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒲夏,汽车作为生活中不可缺少的一部分媒赁吹,也同样要跟上潮流罐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车句,很多的印象都集中在日系的丰田车上垒剩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盼逃烂,由于起步较早污灌,所以在混动技术上都比较成熟教。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衫,一方面是因为未来的趋势促滥版,另一方面就是对环境保护都有一份责任蝎凤踌。但能让人印象比较深刻的不多讨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外花诧。经过一天的试驾体验响,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绒屎窜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车先。   外观方面疗傅详:设计大胆前卫海,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竿宿,给很多人的印象就是模仿拢现、复刻稿式釜,aygo戈题垒、花冠污急、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砰具。实则也是没办法的事儿倍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始间,不过从秦看来电扭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坪晌帮,整车设计偏向年轻化死透浪,前大灯内加入了日间行车灯儒柒口。车身尺寸方面乔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲍恍腑,轴距为2670mm拇必酶。   实质上屏馆,比亚迪秦的外观特色鲜明夕沏欧,个性十足呸,他并没有针对大范围客户群体而设计豹目,更多主打年轻丁闹、时尚元素舞码步。这样一来酣瘫,优缺点也相对明显居,需要一定的时间让更多的人来接受他蓖芜吩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番力澄艘,充电方法非常简单也很安全禄踏舶。通过家用的220V电源就可以直接充电纠,但是要采用三相插座饰瞪。车内的仪表盘可以显示充电信息墒定晤,包括电量以及预计充满时间榔女酿,而且还可以选择预约充电卢缅岛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爽活,虽然我的“档期”已经很满氓,截稿压力山大去乐淀。但作为潜在车主磐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饯,它和福特嘉年华鼻室、大众POLO会有多少不一样井傅,谁更值得购买诚。我想这也应该是大家都很关心的问题剁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卵郝,以供大家有更多了解甫霸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甲莫,分1.3L和1.5L车型皮碱疲,提供5挡手动或4挡自动变速器癸。这也是国产的第三代威驰车型倦杯,相比老款车不访偿,新威驰变得价格更低蘑、空间更大登。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熬蒋上,在广汽丰田4S店中销售蓉缚,价格区间6.98万-10.88万元信盗讣。两者动力系统扰擞、内饰设计完全相同屑行。只是外观分成两厢与三厢凛,配置上有细微差别而已夹。好了典随,我们就从外观开始说起棵奸涉。" "  导语毛畅:在新能源汽车研发领域虱,比亚迪一直是领跑者股讨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袱灵涎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吧川,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辞爆栖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘦窍,能够开发更为节能串抚膳、环保的电动汽车产品勘试送,实现性能的提升和普及应用何。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氰坟姐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炽辩旦。   历史上靠核,秦灭六国夕虱配,结束群雄割据时代乱赏金,统一中国鹊,开创了历史的新纪元颈票。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆覆牛,势必证明其在以下六方面的实力粟冈:   一寺既惨、比亚迪秦到底有多快集姑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坪厦借,全球有52%的车型百公里加速大于10秒局兑和,23%的车型在8-10秒吧惩,17%的车型6-8秒赖褪,仅有8%的车型小于6秒铺,代表车型如保时捷卡宴4.8L藏。今天哨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下方瞧,秦百公里加速为5.9秒弹浑,而记者实地测试时胜警硼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缴。   跑得快自然有其道理酞耍,秦具有“双模”动力搜任,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蝗,在混合动力模式下娄墙,秦能爆发479Nm的扭矩汝箱,某种程度上可以与那些超跑抗衡百清寞。 二暮哼、秦油耗到底有多低玲吧?   根据国际标准测量核算窜率钙,秦百公里油耗仅为1.6升储涸蹄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郎,纯电动模式时猫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勺,整车自动或者手动切换至混合动力模式琅栋鹅。在所有模式中嘎捍,秦还能进行制动能量回收帕订,即电机向电池反充电滇厩,每百公里回收2.5-3度电癌捕露,可以多行驶约15公里味室。 三惺挽芹、秦充电到底难不难媒恨起?   一句话回答敌:有三口插座的家用电源就可以享渺浇,就像充手机一样方便却桑。秦的电池容量为13KWH巳,可通过220V电压痘羞,3口插座玩娟考,4-5小时充满电毙换察。秦随车附送一个智能充电包到脓栓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棋缔列。   四撮雾、既然用了大量驱动电池绍厢,到底安全不安全?可靠性如何愤袖薯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唐块、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑰税。单位能效比承扳姜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缎钎。但是安全稳定性方面则恰恰相反赦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翟拿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池山儡灯,是目前市面上最安全的驱动电池腾舵爱,没有之一避氨。   可靠性方面媳扣,据比亚迪测试睛迷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑台卤桐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腥,业界罕见携。电池电芯甚至终身保修书春。 五酒溜、秦操控驾驶会不会很复杂凭晴雇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恫们急,习惯之后甚至更加简单午秤炕。新增纯电模式疑В控驾驶茂鸿,更安静绷全、更节能瞳项帅。   六圈炔氖、电池组电用完了如何行驶寸角响?   据技术人员介绍普点摹,秦本身不存在电用完的情况辰感递。电量不足时嗅拆僧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盗恫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怕蛇。   此外暮扔,行驶过程中刮递镶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量措,并储存到电池中恋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帽还,其次是QQ me俱吩,PT漫步者之流蓄踞,当然还不包括那些“只识其样低海涧、不知其名”的人群烽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象策懦氏,它也是双龙汽车最具标志性的车型凭。在迎来双龙新柯兰多之后陋间,就在近日称,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓦九桃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庞,但却让我们可以由心发出这样的感叹隘毙,爱腾终于正常了芯彤扮。   从推出2011款爱腾至今臀,已经有近3年的时间酮金,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势规驰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柔辉,伴随着2014款爱腾的推出讳,有关于这款车的一切燃,也自然成为历史河实,被我们封存起来适挪烘。全新的家族化风格设计窍掣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垦亨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匿簧,与新柯兰多相似的样貌卡,让新爱腾不再具备专属性拈抡毙。没处前部细节的设计拟吕,都是那么平易近人飘豹,平庸的再没有任何特点呢偏硅。可能人就是这样汾刮扛,老款爱腾在售时扦污级,人们总是说这款车有多难看慷桃,有多奇葩蓉吗龋,但当它真的成为历史后迪,我们又会感到缺少了什么嘎此膏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洁,但还不至于让它从中获得什么优势惶舍绩,车尾部简单的几处变化卑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窗碎别。现在在大街上徊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搬持,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筛舷毛。   本文导航" "   这年头在路上跑着醚坍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼席。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艰,把自己造的车不断的加长臣漂嘶,就算不加轴距也得把身子给拉长苯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徐凹、大型车上缝磊,感觉有些资源浪费骸试。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车评薪蕾,“L”的作用才更加实际兄撬辑。当拿到这辆YARiS L 致炫时陵屁恐,小惊喜了一下疵独陈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了部,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓄护庞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薄失焙、大众polo欧驹标、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诗。目前这辆车共有两款动力桂、6种配置车型在国内上市砂弛,指导价格在6.98万-10.88万之间排荷肪。由于新车型且上市时间不长酷剿粹,所以目前的优惠幅度不算很大樊秒,基本在3-5千元左右墒籍。(个人观点溺:致炫偏八忻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓦,厂商指导价为8.7万-10.68万叙被,搭载1.3L/1.5L发动机笆戈荒,5速手动/4速自动变速箱芬献此。" "   曾几何时泞趟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钮瓦荆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凛促,但却没有获得国内消费者的认可灰嵌龟。如今褪亮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溪撅,其售价区间为15.48万-21.98万元舜,相比老款车型有所降低剑讹舵。另外劲筷昧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眷绊,并针对柴油发动机进行了重新调校痰良。下面就让我们通过试驾体验型,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侧陡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吉,并采用双龙全新的家族式设计吾漏暮,整体风格与现款柯兰多十分相似省。然而排嫁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皆勺未,其车内布局依旧与老款车型保持一致糕,略显缺乏新意啤嫉。   小结扳犬搁: 相比老款车型来说概,新爱腾的外观变化令人欣喜卑戎井,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裙。不过凡介,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赤富里,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容列互酒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狙僧斡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胁赐。在海外市沉琛,新逍客提供3款发动机媳僵,配备6速手动或CVT变速箱窜费,在英国的起售价是17595英镑磨藐。与现款车相比离,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镰辣轻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喇托下。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偶筷容。 ● 外观介绍催迸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勿:宝马2系Active Tourer韧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虐惩楔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遁?车展上的展车给了我们答案啤甘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芦板,而在正进行的2014日内瓦车展上绘井填,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出簿煽慰。和两厢版一样驰莱煽,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮列瓢剑块化平台打造浩辜,造型新潮时尚税敝,细节设计则突显旅行车的元素下物,保持一款旅行车应具备的实用性驰诫蹬。据悉僻,该车将于年内率先在欧洲市场上市诗吵枫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逛嫡屋,相信国内消费者很快也将与它见面斥鞘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后小,全新标致308的旅行版如期而至位。从整体变化来看地碎,它在保持旅行车实用性的同时轿,将重点放在外观烯讼、内饰的调整以及配置的提升上耗鲸孟,新潮的设计更是让人眼前一亮凉来宿。在我看来接跨,它的变化是非常积极的幢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揩佩男,现在它要做的就是尽快进入国内镀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章充磐驳:   静态评测    ?   更多精彩内容菠抹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑列:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界比,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吵。早在上世纪五六十年代屎,Citro?nDS就用上了可变悬架睹粗某、随动大灯团叹胖、转向助力枯芥负、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绢芹商,加上极为飘逸的车身设计表,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伸儒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狡,2011年长安标致雪铁龙成立控身米,到今天我们测试全新DS 5LS恨橡涉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稼耸,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄:长安谛艾仕晌芹,有股莫名的喜感仓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郊恋,是台正儿八经的三厢车背洪赎。   ●外观辜考:考虑国内需求诵阮弯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碾彤茸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糠,后者里里外外都显得格外前卫拟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颠馆疟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鳞、更好接受一点很删。当然勉砂兔,前提是得保留住原有气质恐顾。   在这张全新的前脸上兑炔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰享手匣,官方把它解释为“飞翼”河,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袱瞬,由于边缘不是那么锐利宪惺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓟堂沏,接受起来没那么难末蛇。   车身侧面和尾部看起来很饱满堪叙雷、匀称拱送,其实我个人甚至感觉比车头更好看粹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘫蚀市,厂家说这是做完市场调研后的选择良舱牌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肛,想想也不无道理眠宦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芹督,与其后期车主们各自琢磨桑,不如原厂直接把这事办了肝铰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邦含酶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揭扦:下文简称新阳光烷武赡,以便阅读)集妓聪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牌匈斑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酷荚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陀拼烤。现在它不光新潮嚼,还进一步提升了性价比艘,为与定位相当的大众桑塔纳效撬套、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畴疟漠。 外观敝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸池,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绷纤忙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夸喂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垦屁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分递姜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涤滩,达到4456毫米蹄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惜逝。    此外济洁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓜磊,由于在东风日产的产品体系中会许套,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俯骄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艘峨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颊瓶射。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芜,我已经身处呼伦贝尔牙克石论关,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气放。尽管天气有些寒冷力安,但此刻我的心情是非常愉悦的剔秤烂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屯莽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涟汕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胖锈瘸,当然我也不例外看。这次除了911之外寺擅盛,保时捷还带来了Cayman垒魂、Boxster缉扒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馁平,让大家分别体验RR(后置后驱)酗、MR(中置后驱)咎检双、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的略浮,即使在这样的冰雪路面也不例外概吃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作徒。在练习漂移之前炊罚谜,充分的驾驶培训是很有必要的瘁看,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尝撮虹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扯赶。   ●车辆失控该如何挽救幸?   当车辆发生转向不足时檄息离,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嵌呈钮,稳住方向并且慢慢回正耗碳,切忌继续打方向茬掇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冯,反而会加剧转向不足的发生没瞥哀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闹缆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踌。对于一般人来说筹高妙,应付转向不足要更加容易一些巳囊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冀,而转向过度一旦被合理运用法,就能成为过弯利器介诧,也就是我们平时所讲的“漂移”曙稳窜。   ●如何才能实现漂移钒?   要想在弯道中实现漂移赡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移食。针对这次的车型以及冰雪路面弥寒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轻是醋:   1潍盯巍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挥,我更愿意称之为惯性漂移过弯丁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钮关、甚至小于90°的急弯芦玖粪。 ? 『以上为PPT截图矗竭,分辨率有限贸缴憨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卜,然后反打方向充竣暖,稳住油门漂移过弯瞥旅。例如在通过上图中的右弯时腔惦伪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忙,然后左打方向蠢,紧接着再右打方向坍吭嘎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寥肺,别慌匣,这正是我们希望看到的细下,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心络稳禽。随着车尾横向滑动的产生紊熬,此时驾驶员应该迅速反打方向彻涝厂,让前轮时刻指向出弯的路线锰崔膝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奇筒乡,随后在出弯时适当收油并回正方向冉厘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苇侠劲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浅,方向盘转动角度都不宜过多兜,最好控制在90°以内雌颧。其次油门动作务必细腻恕使掇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蝗伍,给油则会加剧侧滑斧撩,收油则会减小侧滑角度刮店怕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棉枷狭。   2曝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棚来。   适合弧度比较大的高速弯道错搐写。 ?   当车辆高速入弯时违半,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑味腻段。当车辆开始侧滑之后矛堤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杆伐,继续维持横向滑动草拧,同时反打方向控制出弯路线脚,之后的动作与第一种方法一致诧粹百。对于初次尝试的驾驶者来说奋,如果入弯速度不够快也没关系释,你可以直接省去刹车这一步骤贪存,在入弯时适当地轰一脚油门鲸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撤退。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瘁燃,并综合运用骗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了降。例如在紧急委览、高速的连续S型弯道县坤及,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摄,从而划出一道完美的漂移路线涵粮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗克?AE86在高速S弯道超越RX7岭手,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坦率。   当然锣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后核,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海栏挠让,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶献,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作察铂涤,驾驶员只需控制好刹车露寇、油门以及转向三者之间的平衡即可起踌竟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虽改裴。   然而即使是这样乏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陡。冰雪路面凹凸不平磕汤逆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竞耸喉,所以技术和心态都十分重要途岭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拍嗣挡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庇瘸掣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头圣。在这期间捷,沃尔沃创造了无数的第一烹,也赢得了不少的辉煌成绩烙晶,当众多车企迎头赶上之际撩丢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睡品尸,并将其命名为Drive-E衡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带焊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命察瞬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滑,实现了靠背调节和腰部支撑际探藕。 1967 推出首个后向式儿童座椅奖改,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酷艾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窝徘卑,将有害废弃排放降低90%以上贾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搂挡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棵蛔灿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坝硅列,有效减少或避免低速追尾碰撞胃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术群挠脚,至此安全范围从车内延伸到车外跨泄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表燎颠摆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峡洗挎,从被动安全到主动安全荚迹划,再到行人保护伙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吩喉讲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搽锑,空气污染现已成为最热门的话题怯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事府躺碑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煌队递,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宦维肩。   Drive-E是什么 吠驶瀑?   即E驱智能科技芥,代表Efficient Power(驱动更高效)踌鸥、Electrification(驱动电气化趋势)旗惠、Environment(驱动环保潮流)诲,从字面来看很容易理解蚂让瘫,简单来说就是引擎高效化藕盯啤,这样一来既可以保证动力性口厕,同时还能达到更好的排放标准吼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闹螺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征齐矮辛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锯犊铺。   沃尔沃还将这一技术投身于哪恚块化的研发荣帽平,只需变更增压器幕喜悖块与催化转化器募也埽块等主要部件箍,便可催生出一款新的引擎产品枫修惹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懊桑蔷,大致可分为4类靛却,即汽油直喷引擎洁滑席、柴油高压共轨引擎吴限,单增压引擎(T5)拿、双增压引擎(T6)橇舅。 以XC60为例 弗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表访揭搏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疆茄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菊,在动力输出上也略有提升缴,其中的原因自然脱离不了小体积辉蝗、轻量化等一系列技术的支持海步。   此外变速箱方面也有了很大的改观刺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兼拆充,挡位的排列也更加紧密滥哗步,有效缩减了换挡时间督厩诧,从而具备了迅捷的响应能力藉康、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逆,耗能经济性方面得到了进一步保证棚戌汉,它将改变城市路况中引擎启停的时机乡教淑,改善油门的响应瓦罗,空调系统转化为经济模式工作镜萝剐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凭蹋,而在65km/h以上松开油门趟桨谷,引擎还将会处于怠速状态尽翟。   本文导航十烯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谓经,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”私珊。不过创馈熬,动力并不是我们今天的主要议题衔吵。秦的下盘功夫方面表现如何梢畔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陵送?这些都是我们今天要研究的内容冈。综合起来鄙獭逛,我们最终目的就是想要弄清一件事甫拳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谢肯门,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抽刃贾。当然猫啼犬,由于秦有着体积更大缸麓、更加复杂的动力系统庙畴触,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法襄起,但由于双叉臂需要更多的空间轰睛幕,因此也是不现实的粒镣棺。在材质方面沥,秦同样表现中规中矩浩,并没有使用轻量化材料为车头减重糙告,亮点并不多师品判。由此可见磋奢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懂钩。   不过恐,由于混合动力系统的特殊性福量,秦也必须做出自己的调整咀岛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浦。比如颧呐晶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竭宫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晚窃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上博。此外脾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹅舱痞,相比速锐在直径上增加了将近9mm炮呸行,看起来很是显眼克翔烫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化间库毒,而在同等材料和工艺的情况下鹅剁沮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扫厩戎。   另外吓贸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岸嗽。与速锐的非全框式副车架不同腾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮薯,由于加入了电动机和管理单元茨己,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扦,因此这样的变化当然是加分的挽庭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肛席劝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苫百、振动和声振粗糙度渡躲,欲知详情请点击这里)烯危,是个值得肯定的进步猛捞。此外撵唇盖,与速锐相同椿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顺,强度更高入法芭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天誊,现款概崧涨埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌危沉,不过福特已经为此做好了准备惹盗,日前刚刚发布了新款副撸克斯篱脯。它采用了全新的家族化外观猎汲巢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诚硼祭,不过它真正的杀手锏红负,还需打开车门才能发现犁藏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衬悍,进一步抢占细分市趁摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铃,满足那些对于性能有一定追求的消费者啼骂,比如轿车中的S5瘸、S6卫寄坪、S7怪、S8等等狸粕鸵。就在不久之前的2013年12月挛桐痞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拐棚时,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亭模猴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)册慧臂。 外观凹泞奴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子竣捂坚,可以随时面对那些不识货的挑衅者暑。作为Q5的性能版车型豆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陶,颇为低调吉骂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杉枫锻。 车型图片 基本参数相彩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靛鞭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涉,特别是车身高度经过降低隋曹霸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm誊纯,而轴距也有细微的变化顾。   其实只要细心观察淳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的删的,除了特有的徽标之外狙撮伞,SQ5的镀铬条有别于传统车型刀,采用的是双横条样式灌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铝焚疙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆补齐。而配置方面淖幌镶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备农。   尾部的变化主要集中在下半部分狠牧赂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剂碳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郎,可根据行驶状态来改变排气开启程度私匪淬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派变,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弥视,前者就属于少数派吮摩娇。一个是只有追韩剧的人才懂遁洽,一个是全民百吃不厌共纪穿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朔非,其实上一代车型在国内早有销售泻,只不过跟福瑞迪太像了双坏,外观不出众潜闭,关键是动力平平乐绣,所以最后并没有收获太多氨铜。全新速迈刚刚上市红锨,售价17.98-22.68万元瓤汞,很有幸能够在第一时间接触到这款车胸柬弓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炕文。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咀莽奈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冲韭答。通过简单的对比氓鞠茫,不难发现寒矾亥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拎,名字叫做ForteKoup瓢橙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机僻敛粟,售价17.18-20.08万元配老。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狡库靠,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评街疮,现在看来谈不上惊喜涪虾未,只能说还比较精致教犀呜。虽采用了大嘴的设计泥贤爽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僚鲁坍,或许小女生会喜欢玻。大灯全系都为卤素光源彤,并带有日间行车灯匣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牡。   走到侧面掏盾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劣劳危,但两门的设计为它增色不少斑池淳,在绝大多数人的固有印象中烂孤,跑车就应该是两门斧恭,并且应该是无框车窗惯,仅从这两点来看妻酿,速迈确实都做到了匿,开在路上的确引来了不少的目光追随乌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蝎,我们一致认为车尾的设计更为出彩酞,短小焙、精干澄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袜。除此之外炮麓舵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韭,而且排气管口径不卸昱孪洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强宫。轮胎为韩国本土品牌匈,规格为215/45 R17腊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了持谴儒。   当然黎碳,如果你选择2.0L车型的话疾,你所看到的黑色外壳后视镜菲、前后包围的碳纤维纹路饰板平雷拌、双边双出的排气管夕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了含。" "  讴歌这个品牌狡,或许很多人不是太熟悉嚏热憋。作为本田旗下高端品牌辰戮可,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汉门,而且在美国市潮鹜星汀,讴歌的品牌影响力是非常大的侠祁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暑尽,大部分都是人们对这个品牌不了解敛偏搞,影响力上不去俗溅,导致在销量上确实不尽如人意借慷脱。对于这次全新MDX的到来兴拴闪,个人持有赞许的态度定勤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涵,还是那句话称乡马,品质上去了世,接下来就是提升品牌影响力了芯窝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撬,大灯的轮廓更加细长舅嫩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拼痰粗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奶,但内部结构和MDX并不完全相同窗霞。雾灯被一条仿LED的光带替代娃补蕾,进气中网的细节刻画更加运动拳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棉晦,侧面造型给人的视觉感受非常低把,这和前后大灯的位置有很大关系镜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渐,注重舒适性童。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偷寝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夺,而压低的姿态却更加动感寂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涪莫摩。尾灯造型相比较现款修长痹仓,优雅的感受也来自于细节的 设计欧,但貌似通过我的观察贺恫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掏,让尾部显得非常简洁沃。   本文导航疵:" "  2014年2月20日嘲澄浅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市速咀。2014年型奥迪A5的最大特点是科,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机觅贸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国参省。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馈雀,共有19款车型淋,售价在49.98万至85.8万开,具体价格如下库肛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膛堑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斥禽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别板扁。配置方面豹瞥,也与现款车型相同暇胃叛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苗。   内饰方面送,2014款车型也与老款车型大同小异淳辆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘千滥岸,同时门内饰勿、座椅中央扶手疯猾、都采用了纳帕真皮面料酸欺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峦。而2.0排量以上的发动机则保持不变第古叹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颓僳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铰。   变化一奥坑仕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膊钦故,在原有的缸内直喷技术的基础之上琼犬,加入了较为传统的歧管喷射菊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壤,通过二者各自的优势煎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秦陶。事实上陇痊,混合喷射也不是什么新的技术吮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用同瑞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点可。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涵成,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乔屠效。   变化二哺橇前:排气歧管集成至汽缸盖内苍嘉配,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卧抬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力散观露,从而减低涡轮的负荷头嫂,提高涡轮寿命糠赖阀。同时溶蜕粮,因为在进入涡轮之前进行冷却咳顺,相当于提高了涡轮的进气温度限制溶新,可以允许发动机有更高的排气温度窃暗凌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鳞稍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懂猴蒲,同时结构也更为复杂悼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匹珐敦。对此丢使暴,缸盖内的冷却系统也进行了改进币阑粹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)触亮日。   另外垛洞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擅狸丸,还有着两项小改动扰烷佬。使用旋转阀耐置В块替代了传统的节温器报,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上响摊涛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制露。   根据官方消息捐独,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上势饲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受都。笔者也希望在应用新的技术的同时换,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凶外。 责任编辑吝荣技:王晨熙" "  A00级(微型车)庙娟蕊,在人们印象中这类车以实用性叫来、代步功能为主撼,低廉的价格促使配置也不会太高菠帛瞳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玫冈口,一款车的推出打破了这一概念暑幸,它就是全新奔奔肖臼伴,来自长安汽车胖。   感官是人们的第一直觉反应土梆胆,所以外形设计的重要性不言而喻刊瘟攫,为了使人们印象深刻蔑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戌认,道理很简单拉骋少,日本是微型车最发达的市场巩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淀,在2013年广州车展上忙公酗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磊狡奈,除了时尚的外形设计以外怪畅梦,在细节做工上也有着不俗的表现精澎罢。前脸的设计整体性很高茫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岔姜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势确哩,不过这一点在外观上并不明显蹄邻,这源于贯穿车身的硬朗腰线适峰酪,有效将视觉性降低肯蘑摊,同时搭配造型独特的双色轮毂铆,让这款小车看上去时尚动感守嗓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扩剔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喊,如果仔细比对书藉趣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苹陇劳。除了引人注目的设计以外丛憋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琴,具有加热功能的外后视镜冉、15英寸的抛光双色轮毂童柑唤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页景:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d普膊慌。不过颇彩既,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚂蹋,从内到外习施、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沁翁,可以说是一次完美的蜕变教媳。那么这款新车究变在了哪里帕?它究竟新在哪筹狡捎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出落艰德?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm码豪,轴距则与老款车型保持一致撕。在尺寸变化不大的前提下蹿外囊,改变外观勉布、动力弧冷砷、内饰皑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关然,2月19日这台新车也正式来到我们面前蚊,并接受大家的考验菲洁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条五,但这8条是我个人认为变化比较大的卉熄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贰俱闲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敦残,我就有了一种预感香羌慑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢珊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案死黄筹。全新X5给我最深的印象除了家族化外岸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糯叛测。首先料,先说说全新X5的外观蹦牛娄,“大尺寸双肾进气格栅”咯痴、“开眼角式前大灯”私,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致救瘁冗。    现款宝马3系推出的时候巢辟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉水凶,现如今随着全新X5的上市跋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笨麻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分魔雇鬼,据悉猾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猎雄岛。值得一提的是官,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乳,给人一种炯炯有神的感觉薄纽枢。    由于新老款车型的轴距保持相同奉起举,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉东谦,反而侧面的腰线给人一种力量感斯,这也使得新车看上去年轻了不少干。细节方面想伴洞,新车在前翼子板上增加了进气口霉,突出了宝马品牌独有的运动基因钵骂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹿观垛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带横,提升了夜晚的识别度男庭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起不献,降低了风阻系数驮父女,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性方。" "  版权声明单咸:本文版权为网易汽车所有北,转载请注明出处凹绦颂。   在2003年离,奇瑞QQ的下线让这款时尚奖铜、便宜氏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活京松菏,之后短短的几年间僻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话未,然而到了2006年长安奔奔的推出认,打破了QQ一枝独大的局面趁。一转眼屎薯浇,已经过去了10年的时间舞筷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占糜裂妒,在这个追求个性戌拈浇、讲究品质的时代家媳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流案埠荡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翘韦冕,而长安似乎也意识到了这一点誊嵌瓣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衬世?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铰?   从厂家方面获悉冗粪,老款的奔奔(love)已经停产七怀拱,而奔奔mini则将会继续生产销售霖钒岁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刺孟逆,前者主打精品中高端微车市橙獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战辫骗。从定位上来看祭疼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些新,虽然沿用了奔奔的名字兢敲汉,但整车的设计斥袜、配置以及售价都会高于老款车型叹踌。   新奔奔客户群体是谁囤枯?   在很多年前侥价,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结燃剁崩,到底是买奔奔还是买QQ楷,在那个时候覆叫,很少有人会关心这款车设计的如何铃卢、驾驶感受如何叼惠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洗冬,省油舷登、皮实城佬、能遮风挡雨就行逼。   现如今兼,80后等、90后已经成为购车主力喘宏,这些从小听着walkman弗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菇、用户体验以及品质都有着更高的追求隘庞,因此在座驾的选择上同样不会妥协眉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柔,新奔奔就是冲着他们来的佛。   新奔奔主要的竞争车型是态躺火?   虽然新奔奔的官方售价还未发布火朝闹,但从目前得到的消息来看标喀娃,5-6万元将是其大概的价格区间尚集。这个价位中既有一些合资的微型车陆构绢,也有自主品牌的紧凑型车傲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吕,比如两厢赛欧白花谜、奥拓比猫、玛驰以及低配雨燕等等车型擦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屡,产生竞争的几率比较小拖匿。   外观骗船露:惊艳吵始奔、和谐庙幢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钩乐氏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仁:高离地间隙铆、车顶行李架函衬僻、双色车身等等沮既筛。没错忿辞潞,无论是跨界煽蹭橡、越界还是交叉车型兽筷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拎。不过世间万物刃豪瞄,徒有其表终究很肤浅秤粪,我个人认为伙盟司,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梆。所以态仕宛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忍辟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时退徘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瀑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袜饥,它集沃尔沃所有看家本领于一身巨淌纽,可谓全副武装期骄。为了让媒体更好的体验这台车尝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨褂。没有固定线路谁,没有领队车辆虾热努,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糯鸡,它会和每一位汽车媒体人独处12天磕陆。而在这12天里功年赁,我已经和它奔袭了4100公里北毫,横跨了三个省份巧,体验了柏油赛道脐、软土拉力拍市侨、冰雪漂移添澜肯、高速狂奔玩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话险甘急,当然乓,最终的结果是逛宽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碉蚂伴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猴,正所谓日久见人心轨娟牢,交友如此卑,试车亦是如此内图颊。回到正题谐瓷礁,和往常一样喊,对它的了解还是先从外观开始看伪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生江谭,相煎何太急”这句绝句存,而在雷诺—日产集团旗下旱矾立,有两款车正在上演着这一幕掸寡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皆飞搏,还有这出色的越野性能貌任骨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怂救,买谁更划算版醒楞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午邵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位昆默,作为英菲尼迪的顶级SUV毙江,QX80的售价高达152.8万戏,但经销商处可以优惠16.2万疆杜邯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焊排,虽说16.8万也不是个小数目弄控寄。但对于消费者来说拈苦,一个日产勺箍,一个英菲尼迪驴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叙期:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挫胯烈,它的身材绝对够大参茅。从上图的数据来看喘噶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尺极靡,尤其是将近5.3米的车身长度你好嗣,会让您感觉驾驭它有点困难颠剧。另一方面户峰绩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兑司,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烙孪嗣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勉痹柒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辅盗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晌醚釜,同时也显得异常凶猛极。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桶,整体造型圆润须劳伦,没有多余的线条作为修饰默,但是反而会让人感到车身很厚实峦粉钢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僳。同时注意它车窗的设计劫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衫改报,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呵汾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样湃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魏旱涝,也没有了那种霸气沤割淡,转而给人的感觉是设计很前卫很匹。车尾的饱满程度与车头相呼应着撑庆,丢去了上一代的直棱直角冯舵群,饱满的线条凸显着丰满的层次感输宪墙。   日产途乐脓滦剐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华概,虽然脱胎于英菲尼迪车型逼莲伟,但途乐依然拥有自己的外观特征锌户。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秃宛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驴脚葱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号价,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出律冬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懒驰睹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屠,成为了车头亮点之一辟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乡腊誓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粹画戳,这项配置自然是少不了的迁劣。我们可以找到4个摄像头吨,它们分别位于车辆头部才贫绒、左右外后视镜下方和车辆尾部缺。以便在停车过程中双筛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毋互斤,让您更加自信轻松的把握泊车空间乏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膛,大大降低了停车时的事故发生克。   途乐   通过对比发现侵为界,两车在外观上的配置基本相同溅卧檀,差别仅在日间行车灯上抬赂达,不过随着QX80年款的推出靶茂侈,日间行车灯的加入应该不是件难事反。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茶簧,在相差仅有10几万的时候湍济誊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潭骗。    责任编辑莲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天情,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茂,除了奔驰G忱、丰田陆巡系列幢贺船、牧马人等居,双龙雷斯特也是其中一员稠鲍,而且雷斯特还是柴油车浆渐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逃呐,以目前的接触来看氦吞,双龙雷斯特W表现不错蒂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赖涉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虏抨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰七潘巾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巢牛。当然雇副犀,在随后漫长的几年过后驰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矩破。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸥射,该车型最大的特点就是其尾部造型蚂稍琼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拧,宝马方面肯定不会承认稀獭,但从年份来讲敢,明眼人一看便知珊撤。   外观盯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手看促秸,该工作室的创办人正是乔治亚罗埠,不过大师的设计未必符合所有人的审美角徽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绩,但为了照顾空气动力学与线条流畅帛狭,雷斯特的车头是圆的湃承,所以在当时看来有点“离经叛道”盘。   而到了现款的雷斯特W累碍庭,这个“小问题”被修正了清冕,一体化的设计已经是大势所趋啥病祟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辑翅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别懈顿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捍飘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拷。通过车展上的展示括炮催,小编已对这款纯电动车型有所了解挛摩懊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涤,时至今日端竟棋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菜。据悉系汰,之诺将在今年的2月份开始接受预订舌廖额,上市后将以租赁的方式面向消费者列,具体的细则目前还没有公布霓谭,上市后会有着怎样的表现湾,我们会同大家一同关注尽隋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浓哪凸,简单了解了一下之诺这个名称的由来并暖袍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灵豢蛋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欢挪评,毕竟是基于宝马X1平台打造错荣瘦,因此在多个方面相似度高也并不为过捆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E季日辨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凶娄陷,其具体的表现如何苇脚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验噶搏怜。 责任编辑檬贝:沈楠" "  版权声明赤额:本文版权为网易汽车所有锋骋日,转载请注明出处杜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浚俏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轻。它们的可见程度靖李,丝毫不亚于“张伟”“王芳”念。可见度甚高的两个文字的组合硼靶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颓惦。因此教灿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戊擂。哦魂谅峨,对了嗓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思从。意大利人的自信暇晒憋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劳匿竟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刮灵铅?咱先从减开始说起玩茂。 Q冒半坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么差?   A丁鹤:非也淬,前脸亦有修改饺享赋,整体风格统一电阮,协调度很高豪搞。   我相信Roberto Giolito先生敬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膘,在设计Ottimo的时候巳碾,一定会更加从容晃钠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弘珊。在他的心中努哭伯,应该有着太多关于年轻吾家、活力的理解勘,而这恰是Ottimo的设计要点憾。 外观总结   赞僵掂仁:个性鲜明痢恨庐、标配LED示宽灯庆佩功、轮胎用料厚道   弹镣溜:低配删减雾灯   " "  版权声明俄:本文版权为网易汽车所有叼凳,转载请注明出处祈蔷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跑,虽然距离现在已经有两年的时间托,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怂。而今天侈模肉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘费财腑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肮褐,并且还是一台后驱车让呛呜。没错抢罕,它就是华晨宝马3系钠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盯,其配备了2.0T发动机信咸边,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟愁猜薪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟店。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隆忌合,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龋项,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗愧饺陕。不过在今天的冰雪试驾过程中薄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)箍呐超。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现触刺,必须先打好理论知识的基础姐粹。于是在摸车之前酬颂晒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关授,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挨心榷。 ● 项目一   热身结束了拖浆擅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲍褂。第一项内容便是加速和刹车任嚏,是不是觉得很简单纺堑搽?其实里边的门道儿多了去了辆掠。   在项目一结束后纠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仁教虫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棱。一开始大家相差悬殊滩潜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腑。接下来的项目二会比较刺激一些奥揭,经常会出现手忙脚乱的情况警,但只要理清思路按部就班的做汕片坛,想要完成整套动作并不是很难醇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明星:本文版权为网易汽车所有嗅,转载请注明出处位笛喉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了患汀,不过始终都仅有手动挡车型略问,虽然目前销量也很出色眷贤绰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹲奢拇。好在这一短板即将成为历史炕热献,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莎篮相,新车将于26日正式上市哄,我们也于第一时间进行了试驾体验告份凄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外齿韩,在外观方面也有变化谈即肠。新车根据高低配车型提供两种外观方案赡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计从臀瞄,而高配车型则对中网瓮蔼、保险杠造型卑、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞳。值得一提的是骇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袭矫。   新样式的轮圈非常动感拧秒,在同级车型中实属罕见红。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绍篓适,轴距依旧为2725mm伺。车尾的变化相比车头要小一些龋闭霸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尼市瓦,不仅可以提升安全性巷届,同时视觉效果也更加出色开倘。 有态度【试驾评测】粮篡稠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湍层?   扫一扫问庆么,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日切烧倒,一汽大众全新高尔夫正式上市土。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寒灌,其中1.6L拥有三个车款侯,1.4TSI拥有四个车款矛外骏,官方指导价为12.19万元—18.29万元骏冈袱。具体售价请见下表句:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力会林盟,但是却拥有三种功率版本溺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撂察龟,因此在动力系统方面外噶,消费者有三种选择兔樊风。    我们从上面的数据可以看到丝陡纫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者限,1.4T低功率版是主流之汛胬攘臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澜宫显,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右獭掇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滩收,但是它的售价高达18.29万元毒痴,相对比较贵般棵。    全新高尔夫提供九种车身色彩踩,分别是塔希提金谴瞳、唐古拉白久稿呛、珊瑚蓝茅、魅力紫阑、玛雅红口日、季风灰辞、水晶银以及深黑和极地白辨编。 ①列惭:16寸Cosmic款轮毂 ②鲜:16寸Cubix款轮毂 ③仕暑乳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弘陇熟,其中15英寸的一款悸咳,16英寸的两款顶辑涣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备峡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疥此。    全新高尔夫提供标准座椅拼安貉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅离茬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讼,舒适版车型则都配备舒适座椅喂蜂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厩。    在材质方面伶梢愁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娥,分别是上图所示的DianDian黑色织物氰陶俯、Zoom/Merlin黑色织物鸥掇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晤芜,分别是Vienna黑色真皮滦孤、Vienna米色真皮盆、Alcantara黑色翻毛皮潦、Alcantara棕色翻毛皮欧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拐,有两种风格可巡弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拉馁,同样有两种颜色可讶薜省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泻辖,有黑色和米色两种可鸭乃狗睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粮恋。    在车内外装饰件方面添骑,不同配置的车款也有不同的安排骇淘。像侧窗下沿镀铬装饰条吼、双排气管兼、镀铬装饰双排气管松储、动感鲨鱼鳍天线攘、真皮换档手柄茧、科技质感装饰条膜瓜、金属风格装饰条箍冬、碳纤维风格装饰条等等幢,针对不同的车款都有不同的配备稿仟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豆独,配备有MKB多次碰撞预防系统叙剃、ESP车身稳定系统藤日胜、ASR驱动防滑系统磊乐收、XDS电子差速锁尉长裙、前排侧面安全气囊搔裳倡、后部4探头倒车雷达夺沃酬、前部行人保护系统时、自动静态转弯补光功能等等北畅蕉,但是在舒适性以及功能性方面操,并不是很丰富齐递饥,但是也可以满足基本使用泊。   1.6L自然吸气车款如何芽嗵埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟ご埂,它拥有手动时尚稼镣描、自动时尚以及自动舒适三个车款愤瘁,手动时尚与自动时尚的配置一样墒蔷,在价格上二者存在1.2万元的差价尸费弧,主要是变速箱配备的差异较。所以在配置对比环节络,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笑斡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桶,差价为1.1万元茧接。    在配置对比的环节我们可以看到统盖柿,时尚型与舒适型之间的配置差别熟刻,大多数都体现在外观内饰的装饰件罐恢,以及车内一些常规功能方面莆普稳,主要是顶棚储物盒画锯搔、后排中央扶手帮来、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捕,实际上最有意义的差别在于全景天窗角、后排出风口兼锌肆、蓝牙电话乌岛偿、定速巡航坛分孔、驾驶席座椅腰托渴离、TPMS胎压监测系统这几项上伯炔,不过在这几项配置中摊添,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狭从吕,尤其是全景天窗勃微暮。    从价格上看础祈静,二者的差价为1.1万元赏抚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擦貌按,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品械迹慨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逛,所以我们在这个推荐环节沤瞳,更多的倾向于低配车款息幻。 责任编辑佛浦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奖虚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厢评幸。它采用了全新的DS家族式设计风格桅墟某,延续了一贯的法式浪漫风格寝搅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劣纷失。新车基于DS5平台打造啪臣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乏啸。预计在3月左右上市私玛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窘豌,让我们一起来看它的表现如何冻。 外观熊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峰,却多了一些时尚及科技感唾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性题哪辈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丛虑霜。镀铬装饰拿捏的也比较好痢箍宛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抒浪壳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芬吓秆。也表示着DS的品牌走向独立纫蹋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惹,有着都还算不错的账面数据蘑,车身长度为4702mm车,宽度1840mm读胺秤,高度1515mm.轴距为2715mm肯横。上市后会把目标锁定在奥迪A3敌。 车型图片 基本参数厂吨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庭申卢,除了前车6颗驻车雷达之外奋份谦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能本涝翱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯九貌琳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亥哦讼,从视觉上拉伸了车辆长度啡蔬,尾部设计了一个小小的尾翼匪嘶虹,尾灯下侧字样表明了其国产身份挪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捕峡块。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件港缔,真正的排气隐藏在了下面酱耿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词此裳:高离地间隙祈闻耪、车顶行李架弓、双色车身等等性偿陷。没错榷如持,无论是跨界遁、越界还是交叉车型慈凳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质管纳。不过世间万物毁冉倦,徒有其表终究很肤浅评,我个人认为澜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阀得。所以贝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾守斡陛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时德牛叫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃胚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糯,它集沃尔沃所有看家本领于一身彼,可谓全副武装骨。为了让媒体更好的体验这台车凌池文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叼。没有固定线路层理恕,没有领队车辆遣嗅凰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾深品魏,它会和每一位汽车媒体人独处12天维。而在这12天里邪,我已经和它奔袭了4100公里皇采什,横跨了三个省份德茹慷,体验了柏油赛道掸、软土拉力换罚、冰雪漂移爱顷、高速狂奔鞍屑弓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唬帆被,当然噬萄顽,最终的结果是钳街:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吐痢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的期毋,正所谓日久见人心诉誊标,交友如此趁,试车亦是如此为怜粕。回到正题椽病瓤,和往常一样弊扔抽,对它的了解还是先从外观开始们氛烷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摩黑、多样化是一种趋势池滴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠填莫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颂匹喘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车错八,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寐锨,上市至今保持着约5千台的月均销量泊苫村,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恰寇局。 外观/内饰对比舰纪滤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兔晤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沪成么,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饱票,毕竟师出同门献袱没。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亥散,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庭,远看很容易被误会成排气管篙钞蹋,但事实上真正的排气管被隐藏起来烂诡酵,整体尾部设计显得层次更为分明婚垒。低配车型配备有倒车雷达票,高配车型还配备有倒车可视祁蔡琼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念合伦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贿,修长的车身与宽厚的D柱昏,加之出色的后排与储物空间啤,俨然就是一副旅行车的范儿淡峰吞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岸雌,它完全可以称之为旅行版朗逸距。    车身的线条连贯自然随泡瓶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捅隆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头化坷欧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些时蛾须,调整了尾灯的白色灯带位置翔鳖涵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端写,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重协。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藐淑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歧,内饰板件的用料以软质材质为主稠寝锰,接缝及做工也较为精致撂誊,与同级车型不相伯仲零。从实拍的车型判断伞煌抡,自动空调能骆、ESP系统贡椽、电动座椅逝互韦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炮计亮,至于具体配置还有待官方公布忍疥结。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忻,同样是大众家族的传统布局帕斧入,整体的感受都很不错靶快,方向盘衰哦洛、中控台的每个设计很都容易上手憋埃巳,从材质上来说守卑克,朗行是塑料感有些明显的懒,好在其工艺上还是有保证的剐,并不会有很廉价的感觉违虐蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辆掠阶,销量在整个家族中表现最为可观譬。近期钨狡饥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菏,新车主要变化集中在外观迷炽瓮,同时针对颜色搂、配置进行了调整乖,以保证其市场竞争力还锋捻。在豪华紧凑级细分市场中女底,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盼戚碑,通过下文的对比分析涝搐,希望对有此购车意向的网友们一点参考爸。   备注荣现阶: 为更直观的进行两车的对比分析儒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厕素搪、CT200h F-SPORT)珐,市场优惠参考自深圳市场蠕删磐。 车型图片 所属品牌洞渡脐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动订喊殿,内饰做工精细    车身尺寸方面郎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优久佬,其他参数均小于奔驰A260矩。从外观和内饰设计风格上看蔑设男,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勿堤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怯唱搓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺半。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样独潞胎,全车充斥着力量与美的线条踌秒凭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点始旁,硕大的单条幅进气格栅臂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发聪璃。    相比极富视觉冲力的前脸造型须,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卸,但并没有脱离运动竣茧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓受眠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹现狭躲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素文朝模,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绣,同时下侧雾灯造型也有改变详,车尾部也进行了一定的改动别卸教,整体感觉更加运动垂第连。另外瓣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滩葛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镭慨晦,形成强烈的双色反差惦。    F SPORT车型装备了整车运动套件舒芍劝,涵盖了运动调校悬挂骏、运动包围蕉旗沟、运动阻尼减震器邢祁、熏黑运动轮毂拔、运动车门脚踏板湿、运动型铝制加速踏板暗、制动踏板闷、脚歇板等犯完。    三幅式平底真皮方向盘骑、红色元素点缀的空调出风口翟性弯、铝合金踏板烂麻创、仿碳纤维装饰条等等叔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化静茨,将方向盘炮挨肆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上师戎膘,增加了便利性妮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娇闭屠,分散了注意力诧距。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娃,是多数第一次购车家庭的首选要求耻颅络,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怀碳踞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琳,会有怎么样的变化饲澳,一起了解一下寡晦佛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粗剐枢,镀铬进气格栅增加了些许立体感谴始嘛,更加显眼的X造型前脸绊,迎合年轻消费者的审美猛。大灯的改动有些另类祁料,在我看来接受起来还是需要时间的力。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恼,新款在车身尺寸上有所调整臂邓居,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狡募勿,轴距保持2600毫米不变狗,相比现款仅车身尺寸有所增加透捂。   车尾的变化不大瘁貌删,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撕戊典,以及牌照上方增加镀铬饰条兼柏,尾灯造型无变化靛拍歇。实拍车型为高配版本壕柑,但仅配备了三点式后倒车雷达榔写纯。   新款的15英寸轮圈造型不错骑,轮胎选用优科豪马瞎,规格为185/60 R15砷檬,备胎没有缺失睦伟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佃搽峨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畅拟,在年轻人中更是屡见不鲜冻卢。在学校要有个性厢塘跑,在单位要有个性褐始陋,穿着打扮要有个性湍泞,兴趣爱好要有个性怀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢躺风旗?如果你有这方面的兴趣贸,那么杰德将会是你不错的选择暮维。可谓自成一派的它履姓貌,凭借着并不起眼的车身尺寸技鄙堆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间递哇洞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芦?还是旅行车娩?或者是MPV觅扳?但这都不是事儿河芹,只要适合自己就OK皇改典。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娜,喜欢接受新鲜事物的他们退,正好与杰德不谋而合赶崩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐文场婪,此外巨,六座的乘坐空间董彤,也足以胜任日常的使用需求按腾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喀人湃?自2013年9月6日上市以后居里,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量额算蔼,力压大众途安和马自达5等竞争对手乃,它用事实结束了我们的疑问凌。除了这些缕,杰德还会带给我们什么样的全新体验断,让我们继续往下看烁。   " "  若是经常关注汽车之家的话脑魄斜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冠钨侈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”临柬。虽然我们这里并不提GTR崩刷菏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副嵌┟ǎ克斯ST氏红,令人刮目相看水厢蔫。与此同时扑马曙,在秦身上揽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胜架、做工以及舒适性表现上的明显进步狼。 外观造型雄慰讥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程德聘许,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渡入盼,近年来推出的新车型如速锐惦、思锐以及大家眼前的这台秦匣鳞,都可谓一个比一个漂亮失衡。就以秦来说烂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网零肝捐,很是亮眼飘,同时也营造了较高的前脸识别度睡。   车身尺寸方面心,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大号,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劲悔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谴吉,2670mm的轴距表现则处于平均水平拼唇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同般红孙,其整体感觉与速锐大同小异唱漂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疤膘渭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接限。无论白天还是夜晚淌,该车的车尾识别度都非常高丹。而且内部的光源骏,除了转向灯为普通卤素灯泡外冉口暗,示宽灯捂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED高嘿世。   充电娶毯、电桩安装及质保/售后介绍薪叮憨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绢辉配,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剁抬屑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碉玲,据官方资料介绍脊黎谓,充满一次电大约需要5个小时左右淀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慨。   同时斡坑凤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掀,虽然价格并不贵射伐败,大约在6000多元傲彼酿,但对申请人有一定的条件限制繁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)世,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)料纯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栖拟。当上述条件都满足之后品,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请靡恋,如果一切顺利椭,最快1个月内就能安装到位并通电使用犁炒傅。不过目前私,秦还不能实现快速充电巩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庙,只是目前还没有这样的配套充电设备搅岔剧。   针对秦的特殊性粉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扁烷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冉廉伍。其中掇幌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滔冉纯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶馁颈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕊岭、绝缘手套和护目镜等设备饱权,并规定在检修车辆时必须两人在场荆别社。以防车辆万一发生漏电始固,威胁到维修人员的生命安全散交。   与此同时霖闺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铝息徐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组攻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同话截狈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颁幻发,整车质保为6年或十五万公里缸,电池组为10年或二十五万公里)纠潭昆。总之酵芬,从专设的维修工位纪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期料,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冻史,而对消费者的购买更是一种信心的保证撕陕镀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前副坛抄,中国汽车市场刚开始发展上,市面上可供选择的车型可谓寥寥另棉,在那样一个年代硼撩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准相,并且在之后的相当长一段时间乓腿逼,人们心中仍对它们有深刻的印象阀。时至今日氰汹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挡伸耻,在数年激烈的竞争中驰硕喂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下川短化。这回椿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首低瞬拨,我们也借这次机会为大家做个全面对比册,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孪:外观内饰(包括设计和做工)节、配置戚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)管亩守、储物肛、油耗猫、驾乘感受退诵、加速性能捆扯、刹车性能愁。同时伎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镜、同价位车型的什么水平平芥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型密律侣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矮,目前约有6000元左右的优惠吭奥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元街龄钝,在优惠方面差别比较大佩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凉府滇,根据论坛中近期的提车价格涟,9000元的优惠还是有的椒匡擎。目前码,两车的售价依旧属于同一梯级矗霜井。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吠然,只是配备了卤素大灯及雾灯蔚,透镜捕边迁、日间行车灯这些都没有唾梗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磷加,因此我认为两车的配置可以理解卸,符合同级水准猎蓉释。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纶擒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聘,两车的各项参数也处于伯仲之间队纲芥,差别在6cm之内垢。在车内空间上睡,两车的表现也很接近膳镰痰,我先剧透下吧骋眉,结果可能跟你们想象得不太一样白拜疚。   相信看到这里泄前滴,大家最担心的就是如果车辆没电董领,后备厢是否还能打开的问题潍。捷达看来是妥妥的没问题敌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尘策,它的后排座椅靠背可以放倒箍,之后即可顺利从后备厢取物驹灿仆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐北崩。   在倒车辅助上星,捷达配备三点探头祈阿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配潘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悄容废。这里多说一句得俩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郝,让人觉得很不大气奠,并且低于同级别的水平仟剿爆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秆剿太,舒适型也可选装倒车影像瀑,比捷达厚道一些丰。从普及性上看即施鹅,能够达到同级别的平均水平鸡辛和,从功能性上看抒晚,拥有倒车影像的它则高过平均线了集闺,给好评董。   两车都是15英寸的轮圈廓,造型上也是各有风味贾,轮胎宽度也同为185mm琶较邯。从售价上看借蛇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啪犀喘,让我们在后面的制动测试上见分晓佰项。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗽票徘,借着中期改款的机会犬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晚钦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尖涵噬。应该恭喜它郸匿诲,至少在我眼里竟呜羚,它确实达到了自己的目标泞评沪。过往凭借动感的外形卤扮肥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赊酱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桑瘫。   只可惜禽,刚上市不久的2014款起亚K5耸彪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铣浪,而且它们的价格都处于K5车系的高位岗罗,受众群体并不大晶管容。前段时间乃椽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析融瓢,并撰写了《起亚K5购车手册》斯黔。文中鲁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芬吧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐趴喇愤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堕疵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机申裁。自从起亚奖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冻使挖,互用研发产品的例子不胜枚举坡沸怜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度户馈。该发动机的最大功率为245马力狼、最大扭矩达到350N·m拿吉,账面数据处于同级别的上流水平女廓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机途钩。   在涡轮增压纶驶烽、缸内直喷等技术的加持下硷懒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丁乓,并且一直持续到4000rpm股馅。得益于涡轮介入较早澎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讥漓,而且它的油门也调校得比较灵敏宦茫。在实际驾驶的时候深,可以感受到它的起步轻快自如酪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余塘病衫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脾蚂篡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勤圈辫,但差距并不像数据相差那么大尾独。在整个低转速区间肉,它的动力输出不算直接为,缺乏一点活力改,给人一种有劲儿使不出来的感觉酷。   于是屁,我把油门再踩下去一点袜,动力突然来得很快九劝集,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然集记仆,毫不费力女,而且可以感受到车速达到120km/h时起咸瞧,发动机还有充足的动力储备陛负。它的中段加速能力让人满意汞想腾,虽然依旧缺乏一点活力程,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捂透工,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裙诵。   还是差点意思烷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棉橙。于是辖围,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喊蔽坷,6速手自一体变速箱切换到手动模式罗涟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作财唉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的突递板。它的油门响应足够快渭币,发动机的动力输出得到更好的释放讣厘,方向盘的反馈也更加扎实屎缄。除了SPORT运动模式外回弥楔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式得,运动特性从SPORT卉姓狄、标准到ECO逐渐减弱莽,驾驶风格也逐渐趋向安逸戚具健。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胯,平顺性极高惩戏,而且动力的衔接也让人满意赌白突。若以80km/h的速度巡航淖寇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孰故,发动机的转速会被控制在2000rpm左右曙,对于燃油经济性的控制也让人满意南铅闷。同样值得表扬的是降挡速度驼秽,在中段需要加速的时候深踩油门莱胃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抚坏,而且换挡冲击也比较斜锷饶帧,不会让坐在车内的乘客感到不安导啤。   前麦弗逊滩累、后多连杆的独立悬架底盘结构舷秒,在调校方面仍然有很大的提升空间矗蔼波。它的弹簧足够硬离,但是减振器的阻尼不够大懒砰锣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缔射,会有细微的震动传到车内码庞随,以稍微快一点的速度过弯糯伞,车辆的侧倾会比较明显济,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题床倒,舒适性让人满意坝巴咖,但如果需要激烈的驾驶的话孝氦闲,后期对悬架的改装很有必要瑞。   它的刹车盘相应加大了尺寸穆,刹车的力度足够胖纽碱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性傅抢斥。具体表现是跨竣,刹车踏板的前一小段是虚位笛咖酿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苔,制动力度会突然加大惶氢,需要一点适应的时间磐伺详。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惹掸,发动机的声音汲容、振动都非常小筋孝论。然而写息,在速度上来以后集哺,噪音的上涨速度也很快崇睡首,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎爱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哗怒趟。   我得承认皆募,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讥啤,但在起步和中低速行驶的时候蚕揉,动力参数上的优势并没有完全体现出来洪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澜掠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煤挞铰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辽告彤。当然蕉凤耪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型略。另外插俩饶,值得一提的地方是习恢淳,在动力提升的同时妙界半,它还加入了行驶模式控制系统嘶袍帮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眉,它的动态性能相对有一定的提升号柬,开起来也更有活力和乐趣瓜翅伎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了填,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钠体,只有手动版车型销售梁竣,导致产品线还不够丰富滩皋。而就在去年11月骗戒搜,海马M3终于推出了CVT版车型舍池朔,7万-9万元之间的售价喂县谦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糜参场。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倒劳菠、逸动废蚕、宝骏630以及启辰D50等车型洛却,竞争还是比较激烈的奇翔鹃。作为一个后来者墨,海马M3是否有足够的实力立足队戮?下面我们就一起来看一看抡杰绣。   动力怠不:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戈惕踩,其最大功率为82Kw埔,峰值扭矩是147Nm羞衅。从账面参数来看翘佳成,可谓非常出色渴,一点不比合资产品的数据差曹赂。对于一辆紧凑级轿车来说鲸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菏。    开起来的表现饱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妒谭蜡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中未,如果想要充满信心的快速超车迷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纯。    我知道会有人问鼻痢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侠村?说实话松,我觉得大家都没什么区别督,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沃谱,也是低扭不够强白桐,需要靠高转速来增强加速能力辱。    可以肯定的说剑钉竞,除非是加上个涡轮增压器捕十躺。否则的话颅侈,这个级别同排量产品之间的动力表现丧险,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同深。我个人觉得撂腾潦,这只是消费者们需要认真衡量的一点罗忻,而非全部修亩屡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炉挝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唱,动力传递平顺连续的特性巫柯,有效的提升了整车的行驶品质感侥。顺便说一句痞徘空,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卤脚寇,这也是比手挡车多花点钱的好处拆颠筏。    深踩油门时稼封愤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胯廉,来保证动力响应足够顺畅厂辅驶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内首纽。此外桃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式放磺窘,功能性极强虫册。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现波,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拓沮,g值才开始达到最大的0.366g炽庇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杭,此时车速大约在30km/h左右卿肚,达到60km/h用时5.24秒需,冲刺到100km/h用时11.45秒幌乖烂。    接下来看看海马M3手动车型谎,在加速到2.5秒后甘硅,车速已经达到了差不多40km/h柿昧,达到60km/h用时5.01秒脸解,冲刺到100km/h用时11.28秒法年,比CVT车型略快醋。如果不较真的话惶,可以发现二者的差距其实非常型投帘弧,相应的在日常驾驶中其实也一样荤碗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匿铃,就这个成绩来说角浦,它的表现只能说是非常一般茸搔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言无侩,它的表现就算好多了巢欠。 责任编辑惦:沈楠" "   近日氏,宝马官方发布了新款X3的车型官图赎牌先,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作艾咐。从新款车型推出的速度上来看沽厢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量算端。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烤行郡。    早在2003年蹋溉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章年呐。10年以来鲍,宝马X3已经销售超过了一百万辆详酗,自从2010年上市许壕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丢蛙。因此荆,2015款作为X3的中期改款雌糜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雌巫,优化后的大灯组造型埃弟覆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捌柔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爆棉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版橡桶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绞刷孪。通过官方图片顾绘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伯瘁旱,也融入了宝马家族的最新设计语言伦睫磁,与新X5一样采用了新的中网边框设计潜谴,在视觉效果上更具冲击力暑特。    在头灯部分宠弛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堕。另外甭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贡愤撅,配置方面它还可以选用全LED光源急,再加上选配的LED雾灯汲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浪斡。    新设计的前保险杠极具力量感驳,并融合了镀铬挟铺倦、塑料格栅以及金属护板凳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痴瞬馆。此外什,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稿算夕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枷毁,也使整车更具个性化风格蛔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昂:4657×1881×1661mm捶幸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苯,轴距也同为2810mm嗽瞎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碴镜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别水川茎,从车头一直延伸到尾灯的腰线部欢,让车身看起来更加犀利且极富层次感寥似食。相比变化较大的前脸电,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计握参,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰禄馅撕。相比X5垮,新X3的尾部更加耐看孪犊雷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感送邪抄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宪褐献,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邦穿,视觉效果并不是那么给力挂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择愁,新款X3也不例外坍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板褂孔乃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前借廖、后部的防钻撞保护装置搭姐梨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂般常。此外苇畅努,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致竭樊岗。该车还可以选择六种车漆光、三种专有的18谁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂信才歉。 责任编辑霸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挠:Quattroporte(总裁)计吮倾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标南华,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勿甩:Levante查恼,还在2013年4月的上海车展上撩,以全新总裁平台为基础匣辅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坷舌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瘫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4貉博疮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拓妥猜:Ghibli……   以家族设计为本掀首示,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系危铺感,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擂忻,改走豪华中大型轿车的定位厢沫,车身尺寸长少醚完、宽靖川、高分别为4971mm氰、2100mm和1461mm巩拢,轴距则为2988mm固纳咸,直接锁定奥迪A6酱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胯腥潍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陆目拎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征互拷,且融入全新总裁的轮廓特色可,以紧实并极为流畅的曲线廊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胸。    于是在车头设计上迷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狡猴噶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啦嘎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面托,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绩统,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汀秤形,将蜂巢状格网嵌入其中诵,且尽可能地加大铣胎悄,再搭配角度更为锐利丰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组期袄垄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势免滦括。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舷皆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扑巍,所以厂商在Ghibli的车侧题,除了保留前叶子钣鳍状孔道毖罢俄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外判仍,也师法了总裁车侧的设计凑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型说,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惹谰矾,另一条线则从前门下方迸出浚绍畔,向后朝车尾紧缩滇屎扑,滑顺动感且充满肌肉感揽融,并正好可呼应更翘的车尾设计汝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上础你,速度感浑圆天成妇示碉。 内饰向旗舰看齐善辰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞎诲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垂齿窃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计警厦广,也把声控门巧盛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埃顷黎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玖闺,右侧拨片负责手动升档奈、左侧拨片则能提供降挡府答寺。    此外屏,三辐式方向盘的前方欣,一样是借自全新总裁的蓝底白字博庐、双环式仪表盘木梢沪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表软邓,左侧则是表底超过310公里的时速表挟培扯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坚费,可提供显示油量甩停、水温揽、挡位与导航指示等行车信息色柏馈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霜钠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图偏,告知驾驶者目前的驱动状态箔。    和总裁稍有不同的中控台雌晒么、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟们,以及可触屏操作的收音机电台选择灯揩褥、音源切换护鲁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奖、空调温度家酣奋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氰昆窖,空调出风口则移至屏幕的两侧淬,下方则为恒温空调系统调整出风量随、温度与出风口的位置辆袍救,以及音响系统的吸入式CD校,设计上较总裁车系更加简约信闭超,但用料与配备完全向旗舰看齐步,展现了十足的诚意汲期。    较为可惜的是咕啊拧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm显帅墙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袍夕漓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雀翰泊,包覆性和支撑性也非常出色泻。    但是后排方面蹈苯、便没有像总裁那么充裕桑怪,尤其膝部与头部方面耻,身高174cm的笔者坐进去后久,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孤表,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促离,也刚好替前兜表甭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衫腺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞳唇厢。 责任编辑吃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了受?后来一看情幸聚,哦晦敌,原来CC是“Cross Country”瘸摹。继续了解发现有点意思忱嫁挫,底盘抬升灸珊、高功版2.0T五缸发动机级,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诽:目前的普遍规律是和颠藤,产品分得越细疾嘶,总销量提升越明显冒悄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品附,它的引进灵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦安。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杉,主要分布在前脸和车尾烷力蘑,从外观区分它和普通版V40很容易囱麻。底盘抬升12mm纱玩臀,这么小的数字对视觉效果影响不大席信妈,整体协调感没遭到破坏护新通。    车厢内部们,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毕,除此之外内饰并没有过多特别的设计屁剖捷。之前我们已经发布过实拍文章戈实,车身相关内容有详细介绍墟邻,因此这里只是简单提下要点拈,就不再重复描述了抹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枫李。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惩雷拼,最大功率214马力葡,峰值扭矩300牛·米涧,型号B5204T9蛊,是普通版V40那台发动机的高功率版本舞,那台机器的型号是B5204T8娜凳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丘泻,今天会是什么成绩碎?稍后揭晓触嫡。    变速箱没有变化溃蔑,依然是日本爱信提供的TF-80SD钙扳烷,六个前进挡鞭,带手动模式和S挡咳磁缄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绵脊,奔驰A级用自家的7挡双离合互驳,沃尔沃这台6AT暂无优势猜,目前他们还没有新产品投入实际应用悲,理应加快脚步辛。   驾驶赦轿窝:邪恶的S挡    驾驶部分娥乡,我想说说D挡和S挡的区别恳抵跺。看起来挺初级的一个话题稻嫉辅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慌。D挡油门响应迟缓窟,在激发变速箱降挡之前敖等,需要稳稳的联松狙、持续性的向油门踏板施加压力裴,慵懒的降下一个挡位之后纬,情况有所好转架好,动力给得稍多伴堪咳,也就这样惜幂。    不满意对吧尘同骨?可以把排挡杆向左扳到S挡茫,切入“邪恶模式”嚎吉恕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)署伙,转速拉高1000rpm以上偷文剃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来繁孙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杀搏炼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寥私,脚踝每动一下连衬,车身就顶起往前猛扑一下涡戊山。深踩油门坡笔,转速迅速攀升患呐,跟D挡时判若两人秽化糯,两百多马力翠宽狮、三百牛·米海梳,在这个尺寸的车身上爆发出来剔匈洽,过瘾锨菏。    激情过后细细品味诞,这套动力总成有两个弱点需要改进楷乱,一是怠速时振动大了,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动级受蒂,影响体验;二是低速行驶的平顺性炯嫩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雷撅善,1犊沤草、2肯午黑、3挡之间可能频繁切换恼,动作应该再细腻些杠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孰寞,选择“全功能”项烦遣,不打转向灯就变道算舅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肥阿,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进换辟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争衡瓦伶,要么关掉方向盘辅助凤敞联,仅保留振动提示即可舌。   绕桩砍较司:比前驱版好玩    除去上面描述的情况号,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣细淖畔,在绕桩场地很讨人喜欢寿。车头响应比前驱版本积极恭,入桩动作稍猛示,车头好像在被一根绳子拽着走零。给我留下深刻印象的是垢,这款车的极限要比前驱版高太多瓜臼,特别看了下惊咐荤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畔碑。上手容易簿,但是需要注意别突破了极限屉弟祭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僧博矩:一旦超出极限界,很难把车身再救回来新炬笺。 责任编辑磺涎袒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7爬疵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足上胖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妨崇,就一直困扰着我们的问题稳涩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题评剑潜。马力越大的车就越好么僵牌?绝大多数情况下答案当然是否定的驾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外私。随着时间的推移赤,我们有机会做这样一个有意思的选题藩上。   让我来说明我要做的事情璃蓝:我们有三辆四门轿车酣嵌,合计拥有1657马力畦。看起来确实有些夸张担胁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S车牡,但是这个570马力的怪物一直没有车寝,直到我们完成这一特别的测试一周之后譬馅。我们只能使用520马力喝矗惕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力龋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潦。   另外一辆是全新的奥迪RS7焊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎慌,拥有560马力的出色表现恼律。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凡伙,在K&N工作室的台架上罕淌,它的轮上功率达到了479马力熔霞电。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒋揣佬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器木,用以获得更多的功率输出碘久。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候号授,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力类埃裤。即使按照宣传中给出的数值粟毯怕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柬悼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG木筒溺,它的轮上功率达到了541马力搽默,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弧。   另外还要说明一点泼私护,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拔荡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雹,不具可比性莎瓷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牧李。结果很令人意外毁了祭。两款加速最慢的车型旅颅钢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庭。当然最慢是和RS7相比较而言的速,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愤商。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒克妈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊射,但是还未打破我们以前的记录淮美。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茅税,说它慢更像是一句玩笑话幂腿,这一成绩实际上已经快的吓人了力褪。奔驰则要更快一些奔抵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舷吵轮,冲线的速度也提升至197.5km/h干匡。冠军仍然是RS7的电,它只用了11.6秒衔蒜端,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哨蓖。奥迪的冲线速度为193.8km/h脐摩,虽然不及CLS63 AMG较弗,但赢了就是胜利厂侠茸。   123下一页 责任编辑骚绰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烯僚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攀、运动和科技气息了围。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涝番,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裸,主动式车道保持和自适应巡航功能笆亮,几乎能让驾驶者也变为乘客律,高科技配置更加丰富舍啊峰。    于是斡贪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前改烧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梳焚形。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秆疗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箍,在下面的文章中有详细介绍谩睡灯。此外颅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章困贬嘉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞧然。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伪狭驮、残破衰败的路边小屋溅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阂戎僵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富及滇楔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凡。身处如此糟糕的环境勿,却并没有让眼前这个出身自底特律冒、土生土长的本地小子屈服膏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桂暖,但只有经过一番试驾体验之后级偷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寂螺壕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的算,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俯扫篇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网防缔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形跑姥,同时两侧向外延伸与车灯相连肚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牢垂编。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯劳溉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计襄那剧。   尽管是低配车型咐簇恐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬收甘徐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车显,它基于D级车的平台打造集膏惩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条馁课,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痹尾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奠殿铃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扮峭动,不过从近几年的趋势来看阑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型超藐痘,至于其中的原因辫歼该,从这款车中也许会找到一些答案评爱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桓?   GT戚借,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写防叹氢,维基百科将其解释为具有超长续航里程旅、拥有强劲动力粱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桔焚文。可能一提到GT茂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篓舞,其实则不然随,GT拥有着明确的划分准则曙芬,举个例子来说媚揉禄:拥有着标准的后备箱嫌踩、配备V12发动机并且内饰非乘В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祥矮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT池。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唯冯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类破摧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喘粉坝,这款车的确还真有点GT的意思蓬薄损。在笔者看来崔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滴臀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俊炮房,最起码第一印象分已经拿到了菊拉。   5系GT是采用7系平台打造的卜?   5系GT的轴距为3070mm黄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剔府烧,从前双叉臂伸立汰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓷肺适。厂家表示烯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盲免,其在外观烹伦耗、内饰雾范段、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晃浚穗。   5系GT型到无朋友坝竿吐?   谈及5系GT的竞品炒扩胯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叫篱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歇渐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酱艰亢。   外观啼岔多:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚为,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆线。风云2(详情)患、E5钞汹芍、A3以及今天评测的这辆E3忿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攫能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卑兰腊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迸岔。从这辆奇瑞E3(详情)来看模缝催,外观及内饰都有着很高的原创度惩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碴固。这让奇瑞的产品线更加丰富伪茫湃,但也让消费者选择起来有些头疼奶。 外观竣餐酮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人青咕漆,但外观却没有去针对青年人的设计黔某铅,前卫厘橡、另类这些词汇应用不到E3的身上赊丢,车身也找不到多少运动感送拓。不过它长得却很容易被人接受汕就剩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讳沧玖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倘,E3和E5的外形稍有一点点相似森都,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化型笔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挤狈白。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疵,而且非常容易被大众所接受捕玛竣。不难发现督辨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桓碑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亲挫喜。艾瑞泽稳腹绷、瑞虎5辆突,单从外观来看都会让人眼前一亮动。借鉴是好事仇恫堡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翘内,但不动脑子的照搬实在是说不过去菱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表殊史怀,作为最会制作小车的铃木来说疲,雨燕可谓打开了国内的市场隙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代没寐篮,新一代的SWIFT迟迟没有引入疵茶茹。而就在2014年1月18日绒僳拷,铃木速翼特在国内上市骚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版覆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后市栏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏餐灿途。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粹俄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贤睦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瘫牢问,速翼特运动版采用运动风格打造村喀潭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm首扛坦,轴距为2430mm新握。由于基于新一代车型打造公汰镰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些偷实,轴距也加长了40mm呢喉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫁味巨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厂蒜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戌体。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新殴匡,包括中控布局纤苏、仪表盘盾晤焙、方向盘等造型均有所更改恕。此外嘘祷,配置方面新车配备了ESP马骚吾、自动启停系统害、USB接口赫、运动座椅等配置赂赣。CVT车型还配备了换挡拨片茄蹭,满足驾驶需求晴尼极。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驳翻。真皮包裹自不必说蒂钠,3蹦溺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多遣秦鞍。不用和别人比潘肥,超越自己就是最大的进步壕措。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剃慨陡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狼,其最大输出功率为100千瓦温,最大扭矩160牛·米厦昧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朝痞,其百公里加速时间为8.7秒笛论,最高速度为194Km/h脚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颁,相比之下乐趣少了很多溉贪比。 免责声明孺:本文仅代表作者个人观点陌唯似,与环球网无关屠班库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范报库,对本文以及其中全部或者部分内容灿计闺、文字的真实性九碴、完整性笛涧、及时性本站不作任何保证或承诺锤,请读者仅作参考催甘谐,并请自行核实相关内容母。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耸辫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灌第,引起了广大网友的质疑肃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溉佛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注污。于是易车网本着服务网友的原则点蒜峭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竿尼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掸漆陪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示儒多缝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肋煌刹,您便自有定论扦割课。   体验者介绍    前排体验者缉素净:辛毅 身高夯核:178cm    后排体验者缸:旭子 身高哆祭:177cm    Ozel 身高兽:170cm    小娴 身高赌派坷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗣匹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晚梨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瑟采,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜗妻桃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哭瓜,公平公正公开地来一次大对决飘煤斑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裸庐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磷肮惭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斥理。所以不得不承认裙薄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堡吵首,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沟。    事件回顾水:    说干就干漏么陡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赡菱萝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尘功心。根据易车网后台数据的统计来看缆识扣,持以上三种观点的网友大有人在骡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲效翠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稿蚀镜。尽管是为了对比三者的公路性能壬闯挫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逛腺钮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上介豁。    测试车辆沁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禾憾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伦匠拿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车群,奔驰已经尽力了靛,我们在此也由衷地感谢慷棚勿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巷切,告诉大家改款前后的差别惨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5昂费。因此我们也很负责地告诉各位网友臣,目前除了易车网艰挫雇,其他媒体对于新款X5的评测豌航洁,都不能代表日后国内在售车型膊。第一辆中国版车型为xDrive 50i承,加配M视觉套件泛斗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辑,我们无法借到官方提供的车辆察洁刊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巳镭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耸獭。    测试场地匿:    乐驾赛道全长1.6公里八堡设,共14个弯道丧羚圣,最长直线段270米淡接别,赛道宽度为10-18米匈艾卤,视野开阔惮酿龄,无障碍物弟滥。赛道两侧均为土质路面底屎拌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆偷释,大大降低了安全隐患痛。    测试人员伶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑试存盾,却要替土豪们操心买什么车蚀,这件事听起来真挺可笑猩梢谰,因为我实在没法揣测土豪们的心理萎呕繁。如果说我还能理解花五十万买大切蕊古夸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廖割,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器榷酒宪,代价是要多花一倍的价钱撼谅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感保桐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颊沥村,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喜。不过因为坐的比较高簧,速度感不如那些贴地者强烈沛距,还没怎么着呢就破百了拐雹。这大概就是SRT8的魅力诗奥酥,很难说值不值得膘纽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闭捐,跟改款前相比还是升级不少浑还。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陷炔嫡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烯饶冗,SRT是JEEP官方改装部门辨,这种改装是全方位的乡,包括内外套件加强炮合涪,以及性能方面的提升惺。SRT8就是高性能版的大切诺基篮,主要提升是外观套件恕涎骑、及动力系统愤憾、刹车系统吮靡、行走系统等方面叮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谷朔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扇是,6.4L自然吸气HEMI发动机我,搭载采埃孚8速变速箱履。   SRT8为公路而生汀冗紊,所以公路性能是它的强项钝桨,不过Off Road就不是特别在行了辱绕摆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剑滔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鳖。 ② 跟之前的SRT8相比脱娄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杏颅瞄,所以科技感和豪华感都提高了不少皆噬,跟换代前的SRT8相比免,升级的部分都是实实在在的宋帝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奥模烦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置五谢。  ÷烦辍③一百多万的车糕氏悸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缆哩赎,再挑上百万的车的刺委供,好像有点吹毛求疵谓砰九。首先悬架的设定非常的运动竞,即便比较温柔的驾驶方式裙卿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顿谈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车附堤韧,大切诺基SRT8并不是一个非惩彻耄合适的选择妒类罗,尽管动力非常充沛上冷标,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芥雷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戌四,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺款蝗唐,但好歹SRT8也一百多万了步,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桔请。不过之后我们也释然了矫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蜗碴,但经过数个媒体的“蹂躏”肖拉似,光弹射起步就不知道被玩过多少回了型革,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腹补,有点异响似乎也算正常诵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烫,请点击下面的图片进入试驾文章侵聘廓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潞氓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冷台撮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的床贝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喊添。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卉劳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眠吓,还是老套路菠,直接切入主题危蚕祈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砂破。 动力对比瓶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手别街微,看看英朗GT的表现如何吧铝。这台发动机的最大功率是131千瓦咯胚换,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黑勒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灌翘,当驾驶者在需要全油门加速的时候愧,为了获得更好的加速表现瑟感,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捐秋。对比发动机账面参数来看取受,最大功率118kw失,峰值扭矩250Nm福,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卉镰顷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冻擎塘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墟力,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力素临廓。   至于传动系统方面挝荷柿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冲绅孺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啤,都是目前该级别中的主流配置京填埃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锑规面,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杀荚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩链甭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浚,比如高尔夫6谁态草、速腾等垂瘁啤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咆八,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掣聪抖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酪哭,从而起到提升操控性的目的颓啤犊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞥浓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上波锯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接察,但通过厂家的调忻宦忍耍后队略,当一侧车轮发生颠簸时踞禾皆,对另一侧的车轮影响会比较小些惮。   小结甩祥幂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多罕心颁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稿挨刑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堪蹄萎,至于优点这里就不做过多介绍了筛斯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪ぃ后英朗GT更偏注重于操控性喀剐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贸锈褂,见过后车追着拍照的土裴,见过开我边上向我打听价格的监,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暗。我坐在这辆路盛E70里虫,被注视得有点儿不自然唐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悔镶,我琢磨着级色卫,要不要让他进来看看晤。要不是我瞅见了绿灯亮起想拭,我真就这么做了苍泉懊。对不住了朋友撵廊干,这次没能让你仔细了解它裂腾,不过我希望你能读到这篇文章据。   不用否认靠,人们对美的好奇与渴求与生俱来古瞎熔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讲靠项。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菲酣。不过在这些人之中忙乾宋,有人会终生恋着美人句细,有人也会为抱个花瓶而后悔信四。如今打造足够美的外表来吸引消费者寺舌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杜馅,但在这之后能否一直爱着它浮朵,我认为是一个很值得细抠的问题驴堤。   ●外观大气酮荒雄、美泰师,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聊,我还以为来了辆捷豹航绊仇,赶紧跑过去看发现被骗了谈。不过我并没有觉得失落骗汤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坎,并且从设计角度看祈颗,它在借鉴与融合得方面都很到位拳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚀狸融,我对它的外观设计就100%满意了剂。这事儿对华泰肯定不是个难题撩,您看看宝利格还有华泰B11背,都有明晃晃的格栅查。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屡裤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甸信谭,但绕车一圈后我发现忌射,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烙。咱看看数据对比孔蹋外,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镭,可以说在各种数据对比上极管,它“不是第一刹列,就是第二”定屏慨。虽然在宽喇腹眯、高和轴距上没有做到最大敲官,但也不过是一两厘米的差别币邦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米下,这就让它看上去大气许多额。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沥。   打我接触这辆车的时候茂祷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犀避宛。在这样的目光中际惺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘉。面对“屁股高搐陡号、尾窗窄”痛、后方视野不理想的路盛E70时临貉核,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枚。先不讨论这样有多麻烦了歉粟居,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚊趣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诲?这点让我心里不太自在滥刻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲点毕乾,是个应该有的配置焊熔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楔猜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色好什匹。而随着国外皮卡文化的不断渗透杯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型罚勺,去跟进时代的步伐烧虱寿。为了迎合市场的变化及用户的需求秃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窗,开始注重宽大饱满的外形设计垒粮,并增加更为丰富的配置悸蔡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型貉裴犬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吧吹沏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)珐蓄缄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橇到,整体的风格带有一股阳刚之气捌募杏。在车身尺寸方面屉藉,它的长/宽/高分别为徘碎:5310×1812×1775(mm)察凭,轴距为3100mm控耻。威虎TUV并没有大小双排之分琼涕,仅提供了一种车身长度闹。车身侧面的线条也很平直兄舵,外扩的轮眉使其显得更加饱满泊辣淋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玩。大灯采用远近光分体设计略迪铝,其中近光灯还配备了透镜上蛾赎,不仅更显精神傻纯罚,而且还可以起到聚拢光线的作用健。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甜硷,遗憾的是唱扫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熄桂传,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寝碴,并且后视镜仅为手动调节镀潞始。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘲哗,非常不错贺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浅克,至于货厢外侧并没有再多设置抄搔摆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酪杀小,在国内皮卡车型中算是中等尺寸党惰。另外撅堪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纺傅咖,不过据厂家介绍愧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讨。对于皮卡车型来说盎,这项必要的配置还是很厚道的男狄傅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粉列级,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气手袍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地横笔颇。不过豆距,今天我来到这里并不是为了滑雪底行,而是为了求证一件事情电:有没有一辆车暮,既能够带着一家老小舒适地出游踢轰,又可以不惧冰雪哨饶拜,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹦,同时价格又相对平易近人呢翻侯很?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妹,那么就让它拿出真功夫试试吧袱盯桑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侠矮,从外观上看姬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娥涩匙,19英寸车轮显得很有力量感距刨,也与动力总成更加契合;其它的地方貌,也依旧是酷威的老样子胁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祷塘,甚至还有一些精致的感觉拓昧。总体说来俏笺汹,尽管算不上全新车型淀姥,但依旧耐看绅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了复,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谱天,动力响应良好哭,易用性好蹋硅杆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帛哪。当承载着全家出行时悲萎尝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肝差坷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衰磁纤。   至于酷威3.6L的内饰方面联晨然,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赦辰纷。   除了动力系统鞋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氮协庇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泄芒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动朽诲奈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寂疥醋。动力分配完全依靠电脑自动完成头赎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淀。   有了四驱系统介美,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歧仟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梗绩蓄,具有更加粗大的排水通道磋份嫡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”实耸炕,冰面行驶性能更加出色蛔。此外拷胖唬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纫,胎面中央多重“Z”形花纹免鹊、针孔沟槽设计举类僻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性定诫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挤俗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恐鲸础,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黄券募,它的定位低于1系猫精。但是守视,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匈扭蹦。另外陕粳筒,它也提供了i3?REX增程版本宿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粗,扩展了这款车的最大续航里程揽全。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疤。   宝马有没有提高电动车的标准办?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勃弧桅?让我们在接下来的测试中找出答案垦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稳纯味,宝马i3的行驶里程可达88英里胃卯胶。相比较而言居磐,?Ampera可达30英里灿巍,而普锐斯可以行使约10英里扁教邓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驶,i3可以更多地使用电动模式快剔力。而增加了汽油机的动力系统离广揪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敢仑堆,357英里和505英里溯瞬涝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匪。这台车约五英寸高汹,而宽度几乎和高度一样吝妮,与低矮流线势工硕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烧脊赣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓤,我们没有所需的充电站?漆吝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式天潞。   此外晶为,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名实搪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车上。它内饰精美撩毕,融合了许多先进的科技亩胚扇,它空间宽敞困,驾驶体验一流吼耗蚕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绘讨,它仍然使用汽油机箱轿,以作为电量用尽时的保险笑岔完。   第二名琶送:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好读仁,科技感十足先卯,而且它也能胜任舒适的长途旅行巫。   第三名笔屡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款得,它最大的优点就是充电迅速汞侥,性能可靠券竟。   然而隘浓第,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畅餐。(实习编译拖趣:徐旦?审稿般捆:刘洋) ? 免责声明版权作品汾抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权持,严禁转载粪,违者将被追究法律责任喂沟。责任编辑武净:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湃,应该说是倾注心血扩编,在技术平台上都有可圈可点之处溜白,源自萨博的技术是其最大的亮点庇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膛嘿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绰。在外观和内饰上炒车,这款车基本上符合主流中级车的一般水平南,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘿劲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说般,绅宝的外观原创度还是很高的刚蒲蛇,并没有刻意模仿什么车型霖,但我们会在这款车的细节上看到柬杆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忿杰苯。且融汇的比较好吭,并不是简单的照搬照抄破汕恒。这一点值得肯定措,大灯的设计十分犀利掠桅,鹰眼造型也有较强的辨识度冕溺袜。LED日间行车灯比较醒目焕受,穿透性不错棱躲承。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛾身:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谁撤,也很紧绷空徘新。看起来运动感不错辞勤茧,但前悬和后悬的长度较长讳隆,看起来有一些比例失调富裸钎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兢,在视觉上看上去会更紧凑动感毫典叙。轮胎的规格还是比较高的顾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奸办勃。   车尾的设计比车头更简洁一些凯,尤其是尾灯的轮廓节澜,设计非常成熟秸涧侮。和宝马新款3系很像枯米。除此之外疮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懊。   本文导航泼贸裤:" "  “卧龙凤雏丛狮稼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口黔盆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后念钢,便有了三国时期的三足鼎立效峡揣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矛太,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈憧场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穆辨汀,然而坊间始终流传着这样一句话痛:“得中级车者得天下”;是的覆酱邓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重编芜潘,今天我们会为大家带来两款重量级车型苫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彭瓢北,请大家继续往下看狠奔腺。   看到这里大家肯定已经有了答案了行,没错降康,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玲静,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琼题陋,那S60L是何方神圣克癌郊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扰,厂商指导价33.49万元冲瞥哀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丢蓝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坦殿寥、后排座椅加热妓灭、并线辅助晤、车道偏离和自适应巡航等众多配置先凑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墩廊暑,即使不看车标钾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诞,哪个是奥迪懂视闲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梦贬垃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冈拖辈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傅如,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柑募,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祈灭窖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轨翘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喘,使夜间行车更加安全舶悸。两车双色的外后视镜造型别致扔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光保耿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撵细忱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沦,至于乘用空间如何染,我们将在空间篇为大家详细介绍驰踞秘。两车都采用了5幅式的轮毂造型胚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力魔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳承。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫩辆叛,整体方正的设计略显稳重纯挝背。后尾灯的设计两车可谓各有特色榔桔补,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似龟寐,设计感十足棺,而奥迪A4L的尾灯更加修长竭菱,视觉效果出色济染。天窗不仅能够增加车内的采光嘶锣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伎瞪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谷逼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习确滴。   本文导航厦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗡凉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滑梁,配置也能满足一般家庭的日常需求别碧维。对于这个价位的小车来说窖现扦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滇,在这方面耻寡陀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乌魏,就算是与它的直系前辈骐达相比漓防,也不遑多让午草懊。然而作为一款家用代步小车相贪晾,它也并非完美骨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灵刨讼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氰强寝,车辆本身并非进行任何实质性的改变安锌系,跨界的概念噱头大于实际此稍娟。 "   技术革新日新月异的今天躬,车型的改款换代再常见不过施祁芦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耍拢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溺厘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僵吩,同时在动力方面也增加了1.8L亥熟诡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辅灵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摔良,但它的实力不可小觑抬态。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恭茶疯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动取棺矢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秆茨香。既然实力不容忽视歼疚华,价格又有优势扣看杠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机避墓。" "  版权声明柔鲍:本文版权为网易汽车所有并,转载请注明出处署。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星噶,全新的品牌全新的车型段杰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勾诵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复挡汲眩克斯秃,在2013年附闯撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月稳让,堪称是这个区别的标杆级车型苏澈,观致3要想在这个领域取得成功距隆劳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK形粗,看看是否有优势能吸引消费者关注失狸。 外观风格各异   先看外观方面砰泄,观致3展现出大气得体的风格俏褪陷,不像速腾那么沉闷单调绿氖,且有着自己的灵动个性;而傅希克斯则是完全偏向运动化的风格卉杀,典型的注重操控性能温捎,突出驾驶快感的性能车型吴膳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橙勿牟,与观致3区别明显惭统某。两者主要是风格差异抛帆,外观上分不出优劣稗蜗冲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戏,观致3丝毫不会逊色于赋匠海克斯车型帝。 尺寸对比 车型名称 父陆叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撤,两者也是平分秋色谅匆颓,车身大小相仿烷群,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牌邻搽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞪抒,观致3要大于赋眨克斯害情济,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞褐烦,尤其是腿部空间较为宽松龄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆担克斯在后排空间布局相对紧凑币楔聪,而后排空间也一直是各代父罚克斯的软肋墓渺微。 价格对比 付蜗福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醋贪,付运闩В克斯则要比观致3要更大一些请普,在不放到后排座椅的情况下瘟,概榍龋克斯的载物容积是530L借翅蒙,而观致3只有430L割哎,100L的差距还是能装多不少东西的互任。而在需要有更大空间的时候剁,两者都可以放到后排座椅瘫首稠,放置大件的物品派咕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炭缉,观致3和赶ヌ啵克斯三厢都是11.99万起步其貌陶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号穆。而细细对比价格表可以发现搔,要选购自动挡的车型梦,附罘渡溃克斯最低仅需13.09万贾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合趴绘,观致3则需要14.29万考胖蛇,这个比起嘎牢冢克斯有1.2万元的价差茨,当然在内饰配置上会有其它差异层阑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暴,可能概椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甭菏世。 挑选合适的爱车怪,看专业导购逞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胸仑昂?   扫一扫等挽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚队吩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矾兢牵。风云2啼圭、E5隶拴虚、A3以及今天评测的这辆E3贫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柬骄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葱顷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阂粟。从这辆奇瑞E3来看脾钨落,外观及内饰都有着很高的原创度驶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓢殿。这让奇瑞的产品线更加丰富帕缅,但也让消费者选择起来有些头疼墓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赐,也从来不缺少“明星”趟藉簿,“沉稳绅士”大众速腾撂、“狂派斗士”福特钙睿克斯等都是热门且销量稳定的车型蒲磐,不过要问哪款车型最近销量最高缓,还要数“逸派高手”日产轩逸貉艾,它已经连续两个月销量突破3万看海倦,坐稳了桥车销量的头把交椅俩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涡敛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苔弊?下面我们把两款车型拿来做一次比较脊盛颂,或许能看出一些端倪年。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冕段公,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栋,入门价格上淌杠备,风朗比轩逸高出2.08万元斜,表面上看价格惋,轩逸占有优势抄锻挡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型解惦粉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蕉脑碳,这样看来观俄,风朗其实只比轩逸贵了2800元花,等国产版风朗出来后斤,风朗在价格上反而会有优势也说不定肺航牢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茧吞,这款车外观与内饰变化并不算很大担咎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一软椿凄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绣副控,下面我们来看一下去。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表健绰钮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谅笺及,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戚仕籍。质保方面胸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力描修。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脚反:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衰,最大马力已经达到了170马力鸿腺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞬晾。变速箱方面晴,逸动采用6挡自动变速箱醛卧食,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侠椒龋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些飞。 免责声明幂法:本文仅代表作者个人观点普暮,与环球网无关雷茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截,对本文以及其中全部或者部分内容卵貌房、文字的真实性溉、完整性但袄、及时性本站不作任何保证或承诺嵌其,请读者仅作参考夺锤,并请自行核实相关内容供。" "  近两年律坎菊,自主品牌进步着实很大肠,无论是从设计方面杯帽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裂,甚至可以与合资车型媲美疯下诗,山寨兄镁堑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搐岸典。在10万元以下紧凑级车型中沽疤拇,更是自主品牌的天下岁卵嫌,凭借比合资车型更为出色的性价比堆叫,吸引了不少消费者的关注贝史。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市檄貌梨,一经推出便受到了极大的关注甲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罐菇,包括动力在内烂灯戮,新车共有20项升级丁,本次共推出8款车型贰啃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骡泉仟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒋毯,售价区间为7.49万-11.79万元姆衬酗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摩习,近来也是频频出镜痹党塑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨杭窘眨控大玩具车”的名号名极一时速堡秸。速锐共推出了9款车型狙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扰购霜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捷济,售价在6.59-9.99万元之间钠。   单一来看良辱扁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品从掂敲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较际,看看那款车要更“精”一步仿胚泉。" "  新君威变得更好看了废背,配置也进一步提升吗讳穿,新加入了一些科技配置返,比如智能交互系统法,BOSE音响等等哩椒。这些都是新君威的改变之处归。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寄饺,售价24.59万元枷,作为一款定位中级运动型车的新君威郡,品质感一如既往围绘点,操控性也非常突出砰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秀县,以下简称新君威舶骗艰,外观相对于老款进行了必要的改变零,毕竟老款车型从上市之后集鸥冈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暑,新款在大灯壳拳鸵、进气格栅铃、雾灯坏、尾灯傲、前后包围都进行了细节的变动伺炬短。   在新君威上畴沸梢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统架,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兰贡胚,在操作上没有太大不同乓贫萄,轮毂方面纱恒艾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笨停码,轮胎品牌依旧是普利司通蠢髓。侧面造型基本上没有变化圣溪栖,侧窗所占面积依旧较小偶畅。   车尾的变化还是比较明显的尖芦缚,这主要来自于尾灯的改变蒜。新款尾灯全系标配LED灯碎譬锤,并进行了熏黑处理蜡懊。尾灯的轮廓样式更加犀利吠,个人认为要比老款更好看逗。除此之外癌锋孔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扳抹合,牌照安装槽的形状变成了正梯形巢。   本文导航推:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击物,颠覆传统的外观惊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV麓八。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5趟喷亥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滦卫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绰趁疵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆使嚎,足以证明其强势的地位蓬拈岸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皋身,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沃厂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彤氮宛。(温馨提示咸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倡唾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酬禽现。)   自由光基于全新CUSW平台打造巧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭未费,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渐司徐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强县佃韶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奴骆坝,圆润的造型是其给我们最深的印象览胚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惺胶萄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筐炮蚂,显得简洁利落穿群。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匪,显得净雅别致甫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巢距,主要表现在其大灯的表现形式上拳钳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔑瘫多。两车大灯配置基本相近敦堕撕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助来,车道偏离预警系统隘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围币,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗商,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅论刚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爽坷孺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呛桑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话反查,其尺寸差距就没有那么大檀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疯几,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吨膏默,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起栖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臼。奥迪Q5采用两边单出的排气管沉鼎,在气势上略胜自由光受。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道室奸厢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部繁,磨损线束保护层晚健,存在导致电池损毁的隐患眯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知独,称9124辆V200受此次召回影响高醇湘。长城汽车正在邮件告知客户捆,并建议联系当地经销商进行检查维修谭。   据悉歇丛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浩崔喇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拍。”更有甚者雀,线束可能会内部融化头烯庆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说项,目前已上报了数起线束故障础,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琉粟,不能够给电池充电僻建会,车辆也无法启动吨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冠挥采,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束公。   克特里尔先生称踌嘿,检查故障预计用时20分钟毁廉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟不偏溶。如果绝缘保护层磨损严重问屎芯,线束已裸露朽购,则需约两个小时以更换整套发动机线束隋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毛倍。此前肌凶滩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肪茶垄,2010年又因手刹故障而被召回锯撤柏。   2012年夕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回细县,长城V系列也在其中皋骏羔。当时剁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片廖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帘市碉。然而垂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畦,更换车辆共计超过1.5万辆纤腻伯。  ∧崛狭(实习编译缚:王萌审稿叛纶鞭:刘洋)   免责声明版权作品筷播陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬卑,严禁转载兜爱毒,违者将被追究法律责任浑刮谓。" "  随着经济的快速发展传饰踩,购车群体的年龄层次也越来越低咯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用多阂、省油版誓,而是追求个性和时尚设计襄戏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型囱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汝。作为跨界SUV毫怀,它们在造型上将年轻腑、时尚展现的淋漓尽致暑韧庐,完全符合年轻消费者的审美需要赶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尸,来看看到底谁更适合你廷管。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诞避冒,相比2012款变化不是很大郡,只是增加了配置和车身颜色楼瞎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版貉兄,售价分别为21.98万和21.47万呈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钢磁尽,但风格却不尽相同亲爆许。斯巴鲁XV外形显得干练末,车身线条硬朗俩,富有力量荚橡,越野味很浓可河末。而标致3008外形偏向都市化设计骋,饱满圆润的车身凸显时尚感任,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些江。   车身尺寸方面有所差异篇,不过并不明显申磐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)划,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盯促。斯巴鲁XV车身更窄琳溃弘,同时也稍长一些浅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置被。   斯巴鲁XV采用六边形的中网槽,加入蜂窝网状格栅运动感十足旅。而标致3008采用半圆形中网槽抡饭,镀铬亮条包裹显得很精致沁嘶驰。两车前脸分别展示它们不同的风格庙,同时都包裹塑料黑色下包围隘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蔽,远近光分离灯组设计兢宿冻,造型普通怯确,配备有示廊灯互。标致3008同样采用卤素大灯裤,不过加入透镜捣臂,不仅聚光效果好凄,同时美观性也不错捆。另外悸编,还配备LED日间行车灯虑沦垦。   在侧面唤锭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计常,比如非常倾斜的A柱伸酵粟,同时将后视镜位置后移蔼,留有三角窗减小了A柱盲区丸熄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料请,有利于减少磕碰的维修成本蓬萍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焊,注重舒适和静音性偿茧,双五幅轮毂很有张力卸丘残。相比之下渐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性势割,与黑色下包围搭配运动感很强烈蝎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屡,同样注重静音和舒适性筐俺车。两车的备胎都是非全尺寸设计乓枯。   相比前脸年,斯巴鲁XV尾部更个性烂,辨识度较高慑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肋零酪,镀铬亮条的运用增添了质感寇班厢。 标致3008尾灯加入LED灯组竞锋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叉,但是块状尾灯造型很独特朽朔话。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祥报,标致3008同样配备倒车视频影像界段,另外擞,还配备前2/后4颗雷达探头翘蒙。" "  在过去的一段时间里法,杆⒘克斯嗽扯操、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寐皮临。时尚动感的外观节、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性风,成为了年轻人群青睐的车型贫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缎唐首,科鲁兹掀背车则是新进的一员汾狗税,它所要面临的是一场“无言的战斗”勺胁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了土俗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掣,但却带有美式车应有的力量感筒,总体来说它的设计很适合国人的口味摔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说景士窗,其三厢设计有些过于保守久,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间麓,为了能够扩展消费群体尖耸,推出两厢版是其最好的解决办法侗绘缴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舵,你几乎完全无法识别它的真身氛炉,因为它与三厢版保持着高度的一致性帝蹋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侨垮,很好的诠释了彰显力量感的诉求咆硅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后具爱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衅蚀顽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些村,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吮,但实际上它比三厢版短了不到9cm溪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啼,后窗与尾部的衔接并不生硬挂,拐角的折翼恰倒好处坍逻茄,为尾部增色了不少锋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烩,在样式上显得更加简洁含妻,只是与自身前灯组相比达,在棱角的刻画上有了明显的削弱愧搪峰。   本文导航寝涉:" "  提起之诺厂驳,很多人都不知道是什么品牌胁扯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唾堆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陶虹。只是之诺定位于高端合资自主品牌袜擂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垃晨,那么它的首款电动车1E表现如何慧兼抡?以下文章为您揭晓悔牟太。   只租不卖朗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务却,包括车辆租赁讳祈、充电设备勘察安装朔、车辆上牌娟、车辆投保擞考溜、定期保养扑救、故障维修剩、道路救援握绕、检查维修备用车等莆晒,通过这样的商业运营快,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诚茬肃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锤,它的卖力需要大家自己去发掘词。不过在发掘1E精彩设计前富饺刊,请先忘了宝马X1髓归小,否则你将永远欣赏不到1E的美洽。其实1E最出彩的设计在头灯膏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感提。   不仔细分辨的话协扩,很难把1E和X1的侧面造型分清挥恒换。不过1E拥有自己鲜明的特点碌芬溯,车门下很宽的镀铬饰条鸽憾炬,和没有行李架的车顶猴。   相比车头和侧面就瞪,尾部就让人感觉有些欠妥了绰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分色劫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皇床。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羚存。   本文导航茨枯嗜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戒,奇葩的中文译名共啊、“野性”独特的外观以及较高的定价尸守巩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弄。说起野帝我们不自觉的想起扦里,同样在以国产车身份进入中国之后阶困,“改头换面”的法系SUV标志3008搭痢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镜泊彼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”累陌袖。当然桥冗械,以20万元以下的车型作为主力军瓮刊挪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尺。那么下面我们就来看看邪事,这两款性格迥异的德喷订番、法新生代SUV之间究竟有什么差异藩铣,各自的特点又是什么十? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辉伍,首当其冲是价格方面的不同疵敛怂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姬湾陕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势签,不过差距方面不大基本可以忽略廉旁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烦。动力方面的表现也近乎相同括涛,只不过大众7速DSG沪畴犊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滦骂陌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枷紊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亥孟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摆鼓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啡景,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痰避。闲话少说慷煞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侍瘫。   这次试驾共有5个科目屠,分别是1.傲虎—终极绕桩蹦廓客,2.傲虎—冰雪连环锑,3.傲虎—短道拉力测试拿郎昂,4.XV—戏雪乐园秃块隶,5.森林人—不规则路面自由行驶缔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舰,MPV表现出相对冷清的一面替,尤其是中高端的商务MPV钮,几乎屈指可数辟监,除了老牌的别克GL8外屋操卵,似乎很难让人想起更多车型萝乘。不过在这个还没有完全饱和的市场里剧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅男。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冀对,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豢融微?这就是本文将要找寻的答案崇年。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纽缄,售价28.38万元-33.58万元危,目前市场上有近2懦掀筒、3万的优惠幅度朵堡欺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帛,官方指导价31.98万元酥系捷。) ●外观解析   从造型上来说舶固簿,艾力绅算是开创了一条新的路子田酣,没有过分使用一些夸张圆润的线条形,车身轮廓棱角分明嗓少客,有着很强的视觉冲击力幢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别付,此外丝,艾力绅还装有一套大包围撼粳庐,颇有几分运动风范讥,也有着一定的改装潜力存襄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唤都痹,中网与宽大的前大灯连接在一起掠弧甫,营造出一种大气触迷、动感的MPV形象雄恢松。   艾力绅A柱采用黑色设计构咀肮,且A柱的倾斜幅度较大怠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峡篮,总给人一种方方正正的感觉埂耍,后视镜尺寸同样不行喂⑾肌,与整车的风格很搭瘦散,宽大的后视镜提供不错的后方视野残掏,保证了行车的安全性与舒适性坑喂赤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坚老,当然供奇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现布,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手情,侧门就会自动缓缓打开逆,此外轿虚蜡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关投。如果对此还不令你满意的话猛硕圭,通过钥匙同样可以遗杀迹控侧门弓问龟,确实有些高端大气上档次氮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绵驰,轴距达到2900mm爆釜忌,尺寸在同级别对手中并不占优势级搪,与GL8相比踏居,仅仅在高度上略强于对手膘搜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势醒温。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计士颂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恋使。整体线条依旧硬朗猩,尾灯加入了时下流行的LED元素蹭,为其增添几分现代气息橡斤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簧僻巾,人们购车的选择可谓越来越丰富纪辰挛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炯税磕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹅单垫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皇欺,他们能够碰撞出怎样的火花菏殴桥,请大家继续往下看够。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谭卡陡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钙氦,由于这两款车型出自于统一平台打造菩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冈蜂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衫敖贩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宽,你可以说它带有侵略性红吓,或是富有运动感悼蔼,也可以说极具视觉冲击力煌拢乘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宠胺孺。而K5也应用了与智跑箱敞爸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霞淋刨,使其拥有了明显的家族特质煌容竿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素报汕填,极力打造出时尚与动感的流体车身誊扰镭,在驶入眼前的一瞬之时纽烂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唾哆那。前脸的线条设计十分紧绷南动攀,大灯组与前包围向中央区域靠拢谦,展现其动感的一面缺很疗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犀官垛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势憨,抢眼的外型加之迷幻的光线到殴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽口径天。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赤炔恫。   第八代索纳塔不仅外观时尚巷弯,灯光的运用也颇具科技感呈铅钱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性信度淳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窝醇脑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皮吴茨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计损防陛,显然这种的夸张设计苗顿速,使我将其列为变异的种类碉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芬柯,多折线的应用也使尾部更具立体感恼葱,同时对于运动观感上也有显著的提升爆钙,由于K5搭载的不同动力总成耻惭括,2.0L车型配备的是单排气设计局,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹈娩抢。   轮毂也是一个变化的重要部位垢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琼壕敞。根据配置不同斯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坝罐藐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邪瞪蔬,该系列轮胎偏重实用性味垒。作为索纳塔的尾部号,基本没有大的变化贤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偷酥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胳拇。   本文导航太蜗毒:" "  每到年底屠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桔,地点也大多选择在北部寒冷地区纳难。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溅太,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垄。在临近春节前夕凹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逛幂。   延伸阅读卸:   之前低玲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缄里谢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容媒。   酷威采用的是电控适时四驱系统茄袜,中央为多片离合器蔡副诫,由电脑控制来分配扭矩掏,车内并没有任何切换按键宛苟欣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴何蹬化,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施心烈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶朽倍午,如果想要挑战一些极限的路况的话脑,酷威还是不具备这么大的优势的栖售,因为不具备限滑措施呐上坤,至少在脱困能力上会有限制性巫媒闹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渤厕番,采用全新发泡橡胶技术瘦完,具有更加粗大的排水通道溺峨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粟毙,冰面行驶性能更加出色仑烙疼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑞竞。此外耐,中央多重“Z”形花纹赔吠蹲、针孔沟槽设计峨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冀蚕,最大功率206kW/6350rpm刀扩,最大扭矩342牛·米/4350rpm汹极,在目前的大切诺基舅露邪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凰床,但是会有不同的调教骄箍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哭猛,我一直在想磐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刃怂遁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钳旧际,我觉得这个可以有良仑山,至少不会和其他车型有太大的冲突娥戚捶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怪粕,路面上的车辙也是压实的积雪刃钾碗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虚感空。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用螺藤疗,只要不是过激的驾驶行为歉,基本不会出现危险状况输蠢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粉乏茹,建议最好将挡位切换至手动模式村农,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速促拌权,这要比才刹车安全的多锹精策,这中方法同样适用于其他手自一体车型输强姥。   本文导航虹隆醇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窘怯、充满艺术色彩啪巴从,或者是有着一些与众不同的操作模式觅。而这辆2008则告诉我们湾套焊,一旦法国人在拥有自身优势的同时顽桅,再把务实两个字加进去皆梳罢,那么可能会让其它对手感到紧张木冷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唾蓟蓝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注徒先: 由于本次活动仅为简单的静态体验珐峨绊,场地和车况都受到一定客观因素限制奉仟俩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肋庞核,至于其他更多相关信息酚氦貉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叛戌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型干,作为首款引入国内的小型SUV徐艘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕊袍庞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篮呢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近说。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恢弘诺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜供,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卡,对消费者很有吸引力妻长。作为一款紧凑级市场的生力军车型破碧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凹。   观致3共有6款车型剂传,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藤亭,售价为11.99万-16.79万元区间滩。因此膝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫌芬屡。对于中国的汽车消费者来讲沏康箩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的物襄。要知道自2006年上市至今丹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梧。那么糖屉,作为一名后生的观致3龟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢默?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中设耙剑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恒孪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吠必:16.78万元)来进行比对篇毒。由于两车的售价只相差0.01万元缮盲,这也令比对的本身相对公平一些摆耙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗜靛矾,我们测试过高尔夫7顶配车型嗣里,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呐,跨级的配置也令对手望尘莫及谦。但这一切侩僵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昂、最需要的因素和。对于高尔夫这样的家用车脾,在使用的维度上做到出色兄哎闲,才是它的本职彭。今天钙赌,高尔夫7又来了睡娄淑,这次是全系中价格最低的1.6手动型辫暑。动力称不上凶猛婚獭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富块想,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗射膳搓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庙霞,必定有些硬实力荷几。空间满足舒适乘坐率、常用配置齐全坦,动力也能保证提速顺畅示。但对于这一类的畅销车剂哨捆,最重要的是它必须耐用镐哗嗡,不能隔三差五地就往修理厂跑齐沛悼,也不能冷不丁地出个大毛病椭丛。这么来看次,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窖侠铣,故障频出痢隙,这点很难让人满意惮息耍。毕竟攀告,大众车能在国内打下当年的民众口碑恋堪摔,靠的是皮实耐用的品质构拷。在我眼里帮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溯腊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夕,高尔夫7车身长度增加56mm限,宽度增加13mm蹿,高度减少28mm蹈定。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绷,也更显扁了季。   如今吠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达靠盼斑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沃独。这个配置的增加森搭,为日常使用提供的便利性还是很大的辟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佃婪掠,要知道柑克斯疟琶、英朗等竞争车型都是16寸起步了汕磊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性峰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枪虎,这套胎居功至伟帆岭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拒许,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车下歉班,如果您拥有过高尔夫4屁酵、宝来或者帕萨特B5的话捅势,您一定会理解我的意思诵陛。没有复杂的配置顿辰乖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涩肃,瞬间就能上手木录。这一切都似曾相识川。   在1.6手动版的高尔夫7上蓄尖,您看不到任何高端的娱乐功能氓讹拟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肆盟,但我认为这并不影响操作便利性硼,最低配车没有大屏幕很正常同。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时榔估,我和同事发现AUTO HOLD并不好用李粉吧,车辆静止起步平顺性不佳哆鹅,油门给少了刹车不松开扭抠茹,油门给多了又会猛窜耻,让人抓狂狮。但今天这台1.6手动车型疆慷,上述症状全部消失疽阿速。起步轻给油即可仿,电脑自动调整喷油量杠盒,使其转速稍稍上升逻渤刺,令发动机不容易熄火磨谭喝,等红灯融、坡起都很方便啥簇,使用起来当真比顶配的舒心多了桶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂读聊,让人捉摸不透瓤嗣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谭甘坟,用料优秀被认作理所应当犁呈。在数年的成本控制下溜实苔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质天。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郎俄滇。对于大众汽车而言谰湍,这样的结果也堪称可笑了纤衅空。   没有真皮座椅欧,您会失望吗划酸?我和同事们都不会炬。我认为从适用角度上巩我,织物座椅与高尔夫更搭鳖沁睫。这套座椅的缺点身,在于椅背调节起来很费劲险募,而且要是有个腰部支撑就更好了刚郊。纵观高尔夫1.6手动的配置童棱,我认为作为最低配车型辖,功能简陋一些并无大碍鲤,该有的它也没少侥焦,并且绝大多数的都还好用煽始话,如果您是为了舒心实用孟,我觉得它能满足了哭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僳,对于购车需求的国人来说少绅,一款看上去体面家科,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疟,只是碍于可选择的范围有限扮肉,但凡有一款出类拔萃的新车型稻久氢,必定会迎来极大地关注敦。对于25万中型车这个级别俏岭歼,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽,而福特全新蒙迪欧的到来讼骚,分走了不少的关注度仕砍,选迈腾还是选新蒙迪欧撑,对比一下就会发现鲍女秆,挑战者颇具实力掇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佩,售价24.28万元遂,和迈腾 2.0TSI 豪华型盎报料,售价24.78万元奈菏,均是各自车系中的主力车型趴臂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炭唐丘,兼具个性运动和居家商务需求配穷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菲棱休,极富攻击性熔,对年轻消费者有着很强的吸引力操侈鸿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力立,入门的1.5T也有不俗表现顾。   现款迈腾严格意义上上讲图霞,只能算是半代升级鹿堤,是在老款的基础上升级而来秆。迈腾整体延续上一代车型的设计熟礁煤,符合国人的审美窟,经过加长的车身湿,带来大空间的同时示,提升了行驶稳定性及舒适性筐汾砍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搬婚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锻台抗,轴距达到了2850毫米嫂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米截,整体比新蒙迪欧小一些瓜娄檬,即便是经过加长跋叭骑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绿点鹃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巾卵、加热册珊吩、折叠需力、记忆 电动调节丘拾、加热匠、折叠绍守、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巷抖喊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匹磁嚏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纤柑吞,不仅科技感十足桐,还具备随动转向拿、自动开启等功能纯版犯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滥泌不。天窗糖滔蛔、全功能配置的后视镜等隋,两者处于同一水平收疚毖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升然测精,对称的T型中控台中规中矩撇彻朗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挝力搏,主界面被平均分为四个区域吩抡瞪,分别显示电话饭、导航粕船、娱乐和空调四项基本信息视共,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垦胆备。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冯孤浩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感破居。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俯外、6碟CD等配置丘镶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耽,迈腾更像是上个时代的产物魔财。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垦劫牌,相比迈腾的2812毫米莎,略占优势公,但二者在乘坐空间方面垦兼,都已经足够日常使用脾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罕,满足于舒适和运动的双重需求乡暮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统午拘埂、方向盘换挡微,以及原厂导航等配置芹危嘛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置价耗酮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堑码,最大功率178千瓦楷促,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刮,平顺性和换挡速度足够出色九霸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合判膘磋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磊世泛,最大扭矩280牛米谴,匹配6速双离合变速器稗。当年迈腾这也算是黄金动力组合豪京,但与新蒙迪欧相比川,参数差距明显皆碘。   保养方面回,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扯,建议日常保养周期为5000公里左右霓钢锋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沏瞳咕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右龄虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垂蛙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诗羚,之后保养周期为1万公里经扫。小保养的费用在600元左右匿镰鳞,需要更换机油机滤湍,大保养的费用在1100元左右恳,需要更换机油三滤瓢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诺显道,相比迈腾程,除了常规的前排双气囊和侧气囊外圃碾,还增加了头部气帘和膝部气囊炯。并线辅助功能也是迈腾所没有的盗。   点评簿忍:不可否认熊惊,大众品牌进入中国市场多年童挠罢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卫稍鞋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弧,无论配置水平还是动力系统禄开,都已经没有什么优势了闹,抛开迈腾一万多的优惠竞誓嘿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择开。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖樾牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诚:本文仅代表作者个人观点串,与环球网无关滑抠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼,对本文以及其中全部或者部分内容急梦兰、文字的真实性沤膏阔、完整性拘沙桑、及时性本站不作任何保证或承诺山撮洗,请读者仅作参考奉盎,并请自行核实相关内容报菏瘦。" "   “北国风光柏拒,千里冰封伯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯合胜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萍形概。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粉旱,对途乐而言这不仅是一种新的考验洗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晨。 外观仍孩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钡算,想必对于多数人来说倍,它的名气比兰德酷路泽小很多暑,但并不意味着就要比竞争对手要差汕殊久。外观方面途乐外形实在太大了溅垫,有点圆头圆脑的感觉撤,比兰德酷路泽温柔了很多娃抡,缺少了一些很“MAN”的元素刀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匆咸鄙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偶彩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时朽冉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疥绒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卿暴颧。中控台看上去很有档次些舰侨,各类功能按键排布也十分清晰恢凳、合理淘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毖姓,完全遵循了游艇的设计风格砂,宽敞继史、舒适兰、豪华敦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斜。   小结桔: 从外观内饰的整体表现来看廓,可以说途乐是一款成功的车型计珐瑟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嚎惩荚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势割驹,如果“沙漠之王”远离了沙漠碴官皑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色科帝,这也是我们大老远来到这里的最终目的竟酞沛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车档媚,人们首先想到的通常都会是奔驰锌局桶、宝马跺计诧、奥迪必熊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴较拢触。但是说到文化的话期始,就不得不谈到今天的一位主角撩,捷豹XJL课狼。相对于奔驰这样的全能贵族来说染茎士,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毛滔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵香虫盛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巷耐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗躬蹦邦。   作为进口高端豪华轿车粹贪,相信奔驰S级大家都比较熟管的蓖,而捷豹XJL依旧比较陌生宦戳,捷豹作为英国豪华汽车品牌存,也有着将近百年的品牌历史甜布浅,虽然品牌认知度不高耐娇,但这头豹子可不能轻视蒂堤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吉坏,价格都在120万左右衡绕瘁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惭饥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衔冈断,其实捷豹和奔驰早就杠上了躬蚊扇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新说凭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了码吹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仑里染:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话避,你一定记得去年上映的《007稍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酵挤,没错就是捷豹XJ纲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姆,里里外外展示着它的优雅与稳脚刹毙狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吹。   无独有偶轿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羞极,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辑,虽然不是目前新款的S级钝谩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潘宝。   言归正传阿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垃哆菊,不过两者的风格却截然不同艇市。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兼邓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忿搭赖,在当前时代也更加与众不同哇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兔拐,的确奔驰S级是同级别标杆踌泰蛔,外观轮廓延续了上一代慷,细节之处更加富有科技感反涣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同码,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气领,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匹,比XJL更加强势慑,这就像两个高人廓撮彻,一个低调一个高调而已撵卧。   大灯的造型也风格迥异踏辈葡,XJL的设计更简洁喘蝎敞,内部采用传统圆形元素圭隙,使得其眼神也更加专注霸晌休。而奔驰的大灯设计更加时尚筏唐套,内部流畅的菱形也较新颖爸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劳勾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车即两羡,光前大灯就使用了五十多颗LED睡类柒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袖输,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓄崔泥,更加沉稳精蛾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讳槽,但硕大的车身同样沉稳但扫,硬朗的线条也更加动感途。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出良镁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉存创,这也使得XJL的车尾更稳重鞘猫还,而S级更挑逗人冗哼鸿。   尾灯的设计蔑猜踌,捷豹XJL采用纵向设计挤孤惶,并以车身腰线融为一体局车娠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岗奇,整体轮毂简洁不繁琐巷迷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叼兼泰,内部灯组造型是一大亮点娇,点亮时相当好看埃衔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节群险和,并没有过多的修饰绅垢岭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藐剑舷,就如同一件高档西装歉碎,某颗精雕细作的纽扣就足以勾乏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型干鳖,相比奔驰大气的轮毂欣,捷豹XJL的条幅更纤细画,并且在条幅样式上也更加精美和运动登潞勒。尺寸方面XJL为19寸诗体,比奔驰S级的18寸也大一圈韩惋赂,轮胎方面同样为245宽度胆释,不过与奔驰前后同宽不一样是吵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型触丰苔,并且作为一个自主品牌殊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丛耿卢,旗下的GS5彪、GA3珐归蓖、GA5几乎可以与合资车相抗衡烧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象化呢干。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揪淮,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨┨苊 ,由于试驾人员较多裂衡赏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验榷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脾。   现场测试场地为两个圈形场地铆闲倾,两个场地项目都是一样的菏蛊嗓,可同时进行两组试驾竞,场地提供了直线加速绿碘欺、紧急制动活、蛇形绕桩扁店、麋鹿测试四个项目醇,可以说涵盖了大部分的性能体验填弹雹。当天试驾温度为零下十八摄氏度拧嗜,这样寒冷的天气扳,面对半冰半雪的湖面磨添诡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炒娃寺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似四喷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焦馆,TCS系统介入瑟城湾,防止打滑的发生僻能擦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹿容,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吾,最大功率炊:90kW(122马力)/6300rpm价呈铂,最大扭矩袭睡捎:153Nm/4500rpm齐逞皇。而这次试驾的车型中没有手动挡匡,均为4挡自动车型佃,动力表现可以轻松满足日常使用需求氖典。   起步于加速初段油门如果踩的过重镶起,TCS牵引力控制系统会即时接入魏哄溪,并且自主减小喷油量仆,从而避免轮胎打滑翱牟,这一点上GA3与GS5表现都不错贝。加速至60公里每小时后矾,紧急制动快旁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了遁古,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澈泞笔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壳当,未出现侧滑省菇侩。   本文导航翠茹:" "  提起中级车事,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择保墙魏。但要是预算有限坎丸府,面对这两款车型还真有些底气不足论层拷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贝摄。好在现在中级车市场一片血雨腥风融蝎悉,改款K5已经于近期正式上市兴,延续了韩系性价比超高的特点储巩拴。这次扰群梨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廓,让您的购车选择更加丰富洛呜。   没错斑抽,此次选择的几款车都在18万元区间内汞贤。而且颇为“巧合”的是冠坊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泛,也堪称中级车的黄金动力之一吞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扯。既然如此杏秃溅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叙噬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恃邦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机概篓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)商杭篇,动力参数有小幅度的提升恳糖,燃油经济性也有一定的提升魏雾柔,但依旧没有给人留下深刻的印象牌盎,尤其是我这个09款嘉年华的车主射。如今瘟,在配置依旧丰富的前提下烘陪,它换装上排量更小寂摹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涎吃,这一次似乎有点看头了甩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机力律,它的来头可不少瘸倦啪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潦婆腑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阔,可谓是福特的明星产品溅粕。我得承认这些奖项来之不易韶嚎,但我更关心的是群浓,它依靠什么亮点来获奖甲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性糯敞立,震动及噪音抑制能力如何帛溺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镁氦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讥嗜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鼻冲惯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷课、涡轮增压以及进排气可变正时技术春。在这些技术的支持下蓝哨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膊。反应到账面参数上叮冗,它的最大输出功率是125马力活诗结,最大扭矩达到170牛·米交蔷轿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晤归。   另外犊,福特也针对其三缸的结构特点算聚,对发动机的震动税绍寐、噪音等方面做了很多优化和改进方噶傅,比如喷油器及油泵柔性安装煤、皮带润滑抵牌、缸盖上方吸音泡沫等等谢晒萌。为此烫,我先后做了两种情况下的简单体验咳狙:1睛捌聘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坊匪浦、在静止的状态下屁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镐箔裁。经过细心的体会和观察后富,我认为结果让人满意妹,发动机的震动轻微膝猫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲸许,但也不大碍事骑。事实上尖丘,即使我细心观察暴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拎静。   看来之前的担心有点多余驶沉,还是直接上路试驾更加实际弥。它的电子油门响应依旧很灵敏妊,轻轻触碰油门踏板姬糯馈,发动机的转速表指针就会活跃起来饺筋修。幸好油门的调校比较线性胚,分寸拿捏得体撕裴浇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浦拷。同时啥杏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感快,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匙旧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩穗笨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别每控,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奈。即使在低转速区间描篱桃,发动机的动力输出也很活跃继凡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肆篡船。同样受益的还有动力输出的持续性爱,在试驾路段里面有不少的环城快速路请,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沸驮,而且整个提速过程顺畅自然捻宠。只可惜受道路限速的制约锋冬,未能继续把速度往上提韭旦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备联。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虽,升挡动作迅速堡,在D挡模式下正常驾驶僳赖倡,1700rpm左右就会立刻升挡步穆乏,让整个加速过程更加顺畅自然痴品。然而嘶监巾,在遇到拥堵路况的时候撤秆洽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尽面矗,幸好并不是特别明显弘臣烽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恢锋施。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了婆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兴塑,除非你把油门踏板踩得足够深蝎食臂,否则它不会轻易降挡型。   变速箱切换到S挡后狗,油门响应速度稍有提高擅,而换挡转速则提升到3500rpm筛橙,动力输出表现得更加亢奋免袭。味道对了窘,这才是S挡该有的特质会,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辽闪踩。当然塑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式背,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮放卿勃,至今我仍然未能适应摆。   其余部分与老款车型基本相同陷姆,方向盘的转向精确徐吃锣、迅速轿镶舍,甚至有点“贼”烤眯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淡然苏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬步撩射,对车身的支撑力度足够惮略揪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显内逗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屠纱瑰,同时也确保了车身的灵活性怠雷。但面对减速带这些大颠簸时筹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楔。   在动力水平得到提升霞卵颧、操控感被保留下来的情况下帮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溅,开起来更加得心应手蛋桥畴,也更加有活力尖。这点值得欣喜笔杯,也是嘉年华的进步捌略恒。当然拳劝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方临汕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎架,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步貌虑掳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惠绕惩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了龄干脯,不过众所周知捕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寇,而是换装了大众全新的MQB平台棚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异现床吕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踢狄泪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灸咎。   首先我们先来说说平台蓉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坤久齐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侥,PQ35血统也就不在那么纯正冬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粮。   平台究竟是什么普按挺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诉窗贰,它们会采用共同的零部件瘁醛粱,采取相似的地盘歼、车身结构船囱谰、形式结构以及相近的生产工艺奴艘、轴距等嚼靛伯,以此形成车辆生产的一套完整系统坎,平台生产的战略是当前产品在开发中少,最流行幢蠢害、最科学年丸裸、最节省人力输、效率最高的一种开发战略集八括。因为对汽车厂商而言瘸,可以在有效控制研发资源卫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墟,并看看它们之间存在什么差异釜兢。   PQ35中的""P""代表平台帘,""Q""代表发动机横置冲迹艾,""3""代表A级车樊单,""5""是指第五代腐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件回,采取相似的底盘凤廉、车身结构辈嫁、行驶结构镀镁、相似的生产工艺以及轴距等癸。由于研发时采取了已存在的""模板""板,不仅使车辆研发缩短了周期还,而且共用的零件大大减少了生产成本灯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菊。采用PQ35平台的在售车型有途安灌颇孤、开迪娇恕、SCIROCCO钮、奥迪TT磕娄强、A3氰囱氛、斯柯达明锐等车型攻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呸项镜、大长度激光无缝焊接缓、双面镀锌高强度钢板溜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乖奖,但如前所述枷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咀赦。   MQB母ゼ校块化平台是大众最新的一个生产平台马捞识,也是此次第七代高尔夫使用的平台澄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制韶,并且可以共享比例达60%的零件寺,包括同样规格的发动机袱乒块、变速器等嘛骗。MQB平台的推出上倦糕,将会取代过去的PQ25垒闯哄、PQ35和PQ46等平台呵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性底,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汕娜凌,不管是传统动力末、电动和可再生能源动力淋瑞,或者汽油机梢礁、柴油机撅奋、混合动力系统彪碴蓬、纯电动系统昂安、天然气发动机丘登邦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装识。另外透乳,MQB平台还可以对轴距粕、轮距冗慑、前悬和后悬等部位进行调节滑。另外此平台可以生产从A0级凰、A级到B级三个级别的车型扔。这是PQ35平台所不具备的寥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枷掏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乒克。相比几个欧系对手秽,宝马的动作显然慢了半拍靛扯屑,继5系旅行版之后剑喷里,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售离捂魄。当然有时候来得早不如来得巧搽矾,只要给足了诚意酪苦健,迟到了也未必没糖吃欺。   对于3系旅行就是如此溃,在它到来之前泌娶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雄吾莆,作为后来者藩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘲,就更需要拿出浑身解数了侥亨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版热阶犊,下面就来看看它究竟有何能耐念适颈。   还是从外形开始说起病团瓮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梅次壬,其底盘代号为F31珐跺浮,依旧是标准版轴距桐:2810mm敖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逃,这仍是个相当精干的长度触髓,车身“三围”基本和三厢版一致饭舒椽,只是由于行李架的关系计,车身高度小幅增加了21mm孩安门。   我们测试的这款328i旅行版耐芦,还搭配了M运动设计套装剔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔡,闷骚的感觉立马出来了保,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晌汤茹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缄谱控。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择别,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彭腊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颂曹,这和旅行车设计的初衷相悖腻梗。选择18""则刚好合适认枚舅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亭陆谜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凑,用一句流行语来说就是咎吾:低调奢华有内涵稻淖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昏惹品,从这方面看继嵌,3系旅行并无太多亮点晚,车尾的造型显得有点过于刻板牟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堵械。相对来说并没有对手做得那么出色设券谩,V60和C级旅行在设计上的看点更多辱。另外酞燎,虽然采用了M套件贾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式什笑赏,看起来实在是低调过头了孙。   外观总结骏挝:如果你是3系的铁杆粉丝莱洞,但又不愿自己的爱车烂大街镶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疯葛佬,低调中透着股狠劲儿当,闷骚人士的最爱佬羌娜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颓呸趟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颁惦忌。但俗话说令盎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狡沧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盆?   车型的选择方面粹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型珐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豢哩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比热董:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸糠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彻氨荒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懈泼,再辅之以保险杠的少量镀铬捷辜琴,前脸看起来一如既往的简约和低调穗窝。车头多条轻微隆起的线条樊棠,包括引擎盖上也是凹凸有致联巴涟,则让低调的前脸显得浑厚有力抄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缮溃剖,外沿继续使用镀铬装饰矾暴揉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晃脑狼,也更容易让人接受梦伟筋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性词双髓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磊,一个氙气近光灯喝激街,一个卤素远光灯借巳雹,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒙,没有任何花哨的设计薪形,注重实用垂。而作为玩灯行家的奥迪缕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脑,配合上单颗远近氙气一体前大灯俱丸,杀气十足丁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条遣丢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琴粟艘,看上去随时有往前冲的冲动楞,非常动感和迷人钨宦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啸,看上去从容而又优雅汐,有点儿荣辱不惊的味道莎赐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后为,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斥,毕竟走的不算是一路的风格了变。不过喀挝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椭低,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豁吨械。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陋筋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臼碾徐,变成了矩形倒角式的设计煌爸科,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L副佳斑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计划,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行癌踩版。   尾灯方面诗畦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看户,而且LED元素的缺失也实属不应该罐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型如,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讲淮,低调依然是奥迪的责任颓薪豌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎昂戊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎色需妨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辈森蓟,一个拥有超过半个世纪历史吩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棵览奇,“男人”统、“硬派”揩饭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抗穆嗽。一个如此坚持传统的品牌舱坪丰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竭僵,这对于很多人来说是难以理解的事实问缓。坦白讲维岛,一向不以貌取人的我市蒲,霎时间也很难理解Mark T. Allen怜疥拣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品危。无可否认抡跑检,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磨,也必然成为人们茶余饭后的谈资呜芹,但是就只有外貌是这样吗誓?难道它没有Jeep的传承罢卤?这是我最为关注的问题汞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力反乖疲。由此可见霖科,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敬嚼椒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碍囤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色节叛,首先必需要有一副好的底子舅列刷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统够节顷。根据越野性能的高低洪愧,依次有Active Drive I吹相撑、Active Drive II和Active Drive Lock三种侗煤搁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版串,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统都喝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡法,并且还具备后桥差速器锁止功能协,实现左右车轮50:50扭矩分配踞,攀爬能力自然是三者之中最强的砰裤。   除此以外纫酸痢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吼赌、28°的接近角茄湘、32°的离去角迷、纵向通过角23.3°尾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歌醋恭,要罗列出来的话其实还有很多闷歧,但越野并非纸上谈兵唐抖泪,要真正体验到它的实力泄,还是得把它拉到荒郊野岭艾啼。   挂上低速四驱挡喜赎、开启后桥锁止以及岩石模式粒彤登,稳住油门就往上爬仙冗晒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尼钝,3.2L Trailhawk针对越野的需求晾澈玫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘘码。继续往上攀爬弧距墙,一切都比较顺利奈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浪旱晚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夕。在遇到交叉轴情况时捅灭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力场,配备了后桥差速器锁止功能的它普恕壁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑采谩省,就已经顺利通过短妓钠。   这一次越野试驾份顺,它的表现我完全没有惊喜集报翘,因为一切都在意料之中垦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沁虫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碾吗撵。毫无疑问锻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溃,也同级别的最强驹共。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦令美号,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欠。坦白讲刻雇篇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汝仓。" "  在国内的SUV市忱滴省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击双,正因如此空接伤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市完浮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贝堕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摔贺。   说到大空间性答、七座设计霖、配置丰富的SUV青柑,北京现代全新胜达是其中的表表者塘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求前拇承,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辑脚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囱谩暑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祁净胁,下面我们将对这两款车型进行对比分析供。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观科毖滦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淋鞭潞,设计上中规中矩叔幸,采用了哈弗新的家族式设计元素阿蛇娠,这一风格将在整个哈弗系列上普及馈,代表性的设计元素有葛握:大尺寸U型前格栅铣莫,粗壮的镀铬横条格栅柿,时下流行的“X”型前脸雌莆弟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纯萍全,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时同赊狙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气达蒲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅变魏,再辅以造型锋利的大灯灯组丛侮狭,极富视觉冲击力固。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劫且,现代品牌的确更加具有超前思维意识斜。" "   源自逸动平台的CS35断较靖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹦昏。凭借欧洲化的时尚外形设计片,相对精致的内饰做工暗佳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔡舍阶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注部射。此外堡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炮笺矮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讽漠锨,进一步提升了科技感和实用性醛欠猜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些热吕扮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型功羚既,还有定位相同的长安福特翼搏免屉黄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4飞,涵盖了自主及合资品牌产品容。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耪菠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS青疆钦,作为一款新生代豪华运动型轿车敌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毛鸵,也成为点燃这场战争的导火线叫。而上市之后辜假的,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道复溯,可谓是一场针尖对麦芒的对决尝芹讹。那么除了运动性能以外汞庞咯,这两款车型的综合实力如何呢精,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓踩去夏。   虽然说是ATS是一款进口车型嘘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旅沮汕,整体售价和宝马3系保持高度重叠钾。从定位和售价来分析窖钉辱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矫攻弹,两车售价分别为43.80万和43.60万仁侥附,价格差距非常邪婆斗恰,有一定的对比价值幕登。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车头,但两车所展现的运动风格完全不一样潘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僻膊叔,车身线条锋利裂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赴潜嫂,同时也彰显了力量感陛墨桅。而宝马3系显得内敛一些电县,经典的""双肾""前脸造型集,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色费设酱。   作为凯迪拉克家族最小的车型究,ATS在车身尺寸上不及宝马3系紊胜靛,除了长度略有优势外芍,其它尺寸都不及宝马3系芳,在空间上可能会有一些影响夕柒昆。不过没有关系路,作为一款运动型轿车惟柏,小一点也许会更加灵活羞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兑帛,经典的造型更容易接受幻虚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜗年,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筏。   相比之下痉丢迫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力透,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绕。   两车头灯布局不同眉论痴,宝马是横向设计亮儡捣,开眼角大灯我们已经非常熟悉涎扛暑。而ATS为纵向布局什男尖,造型更加犀利掇褥丰,同时采用的是远近光一体设计关。配置上都采用氙气大灯距,LED日间行车的和大灯清洗都有配备礁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能层,但是可惜没有前雾灯蹈。   从车身侧面来看帽戏,我更喜欢宝马3系航懈郎,腰线更加锐利凭妨,营造出了运动型轿车的动感效果仓巾。而ATS侧面饱满厚实榷,典型的美系车风格断洼壳。   两车统一采用的是双曲率后视镜囱,并且带有电动折叠和加热功能瓢,同时集成了LED转向灯咯,显然宝马3系狭长的设计要更美观环群。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辈辑秽,警示效果有所提升丘檀莎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力费袖,双边双排气管设计也展示了其运动气质么赫哎。相比之下烤添看,宝马3系的尾部显得比较平淡女,家用车的造型在气势上要弱于ATS关彪店。   轮胎方面凉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18确,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酷喊发,都是偏重运动性能的选择赐渭谜。" "  提起东风日产天籁贫帅,人们往往都喜欢用舒适表救、性价比高膝、省油这些标签来为其定义冠。的确荒,作为日产在华销售的顶级轿车瘦仆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邦倒洁,在中级车市场中处于上游位置臣确。不过这款车型的加长行为困巧瞄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舰,天籁公爵膛傲,虽然是天籁的加长版本称郊熄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茶德戊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逻彻,挑战更高级对手唱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溜屁暖。   25.18-29.98万元的价格区间敖诽罗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浓。相比同级别对手雅阁寂捶、凯美瑞妥菜得、迈腾等热门中级车哦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梯噶问,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缔莽蛋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拓携廊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敬鲁,在提供更多给消费者的同时拆钝户,却并没有在价格上表现的有多高调蚕搁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浇,但是通过对细节的仔细端详慕,你还是可以发现不少变化之处派嘲劳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墟谓靖。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜜凹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尝颗书,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潭俱。而与豪华品牌中级车相比较立,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm封库。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大币相,整体协调感还处于平易近人的水平策妻。   本文导航阔寝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偏埂,数以万计的人们加入了摇号大军般疆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糠秀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凉健,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夯聪,一步到位的想法也被大家普遍赞同湿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乔缎,强劲的动力污、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车簿淡,它们的价格和配置都比较接近口救岸,下面我们一起去了解一下岸惮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糠:15.98-25.18   推荐理由剩蔑巢:大气时尚的外观鲍、配备豪华全景天窗奔蕉粕、全新T动力以及较高的性价比晴巍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尺,采用了起亚家族虎啸式的前脸疼菇雌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旅耿惰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汰俏,能够满足不同购车消费者的需求炬,值得称赞的是坦淳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓉车,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毁妊,在同级别车型中也具有很高的性价比肝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炯首,自从彼得希瑞尔来到起亚后胚前,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匡省购,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸四倒休,大大提高了起亚车的辨识度墩晾。熏黑的前格栅看上去更加动感磋慑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利龄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啥帛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闻番,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炭,并且兼顾了空气动力学坡肛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颊,LED光源看起来更具科技感崎钳队。   新K5的内饰进行了小改动肠构,用了和工艺均有所提升统,三幅式的方向盘也进行了重新设计贺,看起来更有质感碉纪,使用起来也更加方便耸镣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卤拖享,也提升了整车的档次感舅帅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑华。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓖,A柱倾角也随之更大刊,对于一名1.82m的男士来说曹猛,头部空间的局促性很明显典霓琉,通过降低座椅高度后颠,驾驶视野也受到了一定限制实枷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞病敦卵,同一名人员在未调整前排座椅后诫别,直接移动至后排乘坐颁穿狡,腿部空间十分充裕另,而头部空间也在可接受的范围之内窗。总体而言霜婚湍,如果想舒适且安全的驾驶K5官灯,并不适合个头较高的人士舶裳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞策。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机练姑,最大功率180kw檬,最大扭矩350牛米酬途,搭配6速手自一体变速箱扭梯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现女渡海。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爱屡乓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩夸峭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昏奇椒。如果你听到4系觉得陌生炭尺摆,那么当你见到它一定觉得很熟悉邯伙丢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造败惫,无论外形还是内饰都与3系很相像端儒颂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撑,因为在它身上不仅有3系的影子牌北,同样也有着自己独特的光芒铃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彤,59.6-73万元的定价也高于3系世。不过其实也可以理解嚼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僚瞬破,而是想要一辆便宜些的“6系”喊桃。   宝马4系提供运动签蹲携、豪华退、风尚三款套装付,价格方面没有区别啥旧谴。车头部分确实与3系非常相近羚,只有前包围能够明显与3系区分出来汲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肠栓硅。整体来看禄寒功,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格案,仅在细节上加入独有元素惮漂冬。 【左疗:豪华设计套装(选配)/右皖彼惰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解累瞪撕,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惹慰恫,这样的立体感是3系无法给你的显塑喉。车身尺寸方面街,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疯泻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浅,轴距两车同为2810mm锹。相比竞争对手莫埂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擦捅。   由于定位与平台的原因痴巍晾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潭肖警,也达到了对自我的超越温绥骗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统净弗老。尾部张弛有力的线条崩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缅。   本文导航骚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捞翅,2013年又有很多车型和大家见面了彻贤,它们各自出身不同性格迥异么乘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椭替,其中原因多种多样凡拱,下面就对它们的表现做一个简要点评罐宏扇,并送上编辑们的新年寄语欺峡。 东风标致3008   上市时间吻:1月9日   售价磐秸臼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴蘧婀恪,法国人终于坐不住了卢,要将标致3008进行国产寡攫且,最初还担心它法系前卫览卸乓、超前的设计能否被中国市场接受晒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妒膊。   不过似乎这一切的担心都是多余的冗荚椭,东风标致很清楚大家的喜好桑忌疚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸文奥粉、尾灯等部分进行了调整你天博,类似机舱造型的内饰得到了保留瓤窜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舷笨慑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搬萄囱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荒窗漠。   动力的调校同样符合中国国情锻杠请,由于中国道路情况比较复杂虎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机须疽让,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛隙瓷。尽管变速器的表现有些差强人意将,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缅对浑。 为了进一步满足市场需求汰靠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒲,丰富中低端产品线胯刚。   新年寄语蝗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澄谎臂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焦。" "  汽车除了是交通工具之外梆栋巳,在中国它还需要扮演更多角色级复。比如朵颗黄,它会成为一些人身份的象征李烷乏。也正因如此病七法,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴察。在车型跟随换代而越变越大的时候徽褥,它们还不满足杉咳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糯瓮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丧斗巳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胃。   从长轴距车型诞生起首吨,围绕它们的话题就从来没有间断过蒋漂噶。长轴距车型的空间更大是显而易见的氓褐男,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗评杏?是为了操控放弃空间弦倍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笺榷婆。现在砰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿莆,并且差距幅度有多大龋疆倦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俺裙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辱尺。从设计上来看瓷,它基本保持了海外版本的特征纽畅读,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变募黄氖。整体风格比上代车型更运动加,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准度。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兽孝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硕,同时惹,在配置方面也向更高级别车型看齐犬魏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荣届,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赴颅的。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后橇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性樊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惊猫协,那么实际情况果真如此吗兰短疼?   首先读杆扩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敦某。将天籁停在起始位置后餐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置容。之后屎,向左打满方向催蹭困,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灭供,然后再次用桩筒标记后轮位置窍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疵龚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雀。   实测印证了我们之前的推论理,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稗构遍,但差距不算特别明显逞。两者的方向盘直径和回转圈速一致纬。实际驾驶时茨膊差,除非路面宽度限制特别明显画,二者没有本质上的差别反。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劳时碗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笺烷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闺。当然剖卷袖,陆军1号的尺寸太过庞大夸淡盒,算是加长得比较极致博。那么撮跺舷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜗密芦?   同一水平面上揣磋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垦剁,二者的成绩均为150毫米霸骡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙释释,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衅请博。   我们的测试方式是将车头正对坡道互,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止握坡北,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬家,但结果令人意外揉笛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脸断。抛去胎压等因素的影响犊别裤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妓褪径。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宦缸卢?如果排除自主品牌的话缉钝竟,这多少听起来有些不切实际吧涛千褪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了波。不过这个看似不可能完成的任务凶贩矛,正因为有着咱们自己的汽车企业弄,才使其成为了现实须墓。10万元给我绦恢梦,我会选择什么车呢澈惕?今天就为大家介绍两款不错的产品堑肠,众泰T600和比亚迪S6吞,它们之间孰强孰弱甸邯,看完文章之后您便会知晓翘。   4天以前形苗铅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来填郡食,顶配不到10万元的售价护瘟境,加上1.5T发动机出色的动力表现宏翰、以及全景天窗警、倒车影像等丰富配置的加持蜗,让所有人为之眼前一亮汕卷扦。而在该级别中故味,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置记泉背,还有着出色的销量和用户口碑赌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搏讥汇。所以今天露恐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比韧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屑邵挂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颓惶,这款车属于小一号的紧凑型产品怒碘瓷,因此这里就不掺和了死享铝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫡杉:两款车型造型原创度均不足悉眷娜。   外观造型上缺乳律,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹切都,但相比之下锭碍关,众泰T600显然模仿的更彻底一些惋耻刺,车头与车身都是完全的拿来主义帕啼,没有一点原创的元素晒磕。而单就最终的效果来说攫篓疲,众泰T600显得圆润饱满踞,比亚迪则更加的精致显大吵未婚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喇渭奋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锤尼农,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卜存,轴距为2720mm相桑,从数据上看桂孩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势全,而众泰T600比对手更宽必趟,轴距也更大遍疚恭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淮岁眷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彭烤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎固孝毁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎接诗赊,在轮胎规格上惨囱,众泰T600更有优势一些票。刹车结构上洼,两款车均采用了前后盘式刹车霞。此外谦摊,在备胎的布局形式上仆,比亚迪S6备胎采用下挂式顾昂羡,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈锥拼,不过更换起来略有不便瓮洛摄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程橡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高委,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配萄,线条上显得不是很协调东,后雨刷绞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幻宋钒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荚呸,而众泰T600根据官方的说法酪罗但,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炭称剿。   钥匙方面泼垦盆,两车都配备了智能钥匙孙,并且无钥匙进入宏酥弯、一键启动等功能也是一应俱全埠栖腾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糕戊涕,但质感和色泽都比较不错衡蘑。相比之下略滔,比亚迪S6的塑料感略强莽,但它的两把钥匙中凳沸常,有一把还是卡片式的蔬,挺有档次感的公。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哺绥趁,据日本共同社11月报道藐龚,丰田汽车公司发布预测称掇郊浩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弹松的,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录识酶。而2013年前十个月奈堵仿,雷克萨斯在华销量同比增长8%参离颧,而7-10月同比增长了24%毙镜蒲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲁。那么矗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢概队该?在这个产品为王的时代中检掠,或许答案非常一目了然工唱蹄,品质卓越的丰富产品雄伯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伟瞎交,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兼入罗,而其到了2013年也整整历经了三代产品猴瑟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宠噶?在这代产品中究竟有哪些新意笆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滤羞廊。所以败琼,在这个2013年的冬天失艇建,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衡虹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猎芜。   是先有鸡还是先有蛋耍?这确实是一个哲学问题令当够。但是对于车型换代而言蜜碧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厘。在介绍外观之前临肉,有必要介绍一下其前世今生瓦瞥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灯挝伎,全车线条设计更显张力娶,饱满的肌肉感让人过目不忘收谱目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸡剑。   第三代雷克萨斯IS颅矢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车密期,全车线条设计更显张力踢瀑涣,饱满的肌肉感让人过目不忘教嘘涩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赡榔五。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哦呕讲,但当这款概念车面世之后律,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风交肯糙。虽然没有LFA那样气动山河胸韧嘘,但却是可以做到惊艳动人狼屠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灿睹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弗穗耿,要么从一开始作为越野车的分支翁贯,要么不经意又成了轿车的替补碗,但这丝毫不影响它越来越主流裁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来遂季界。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炽恢。   一向个性张扬的Jeep品牌供浩,一改传统的硬派风格霸错急,走起了时尚运动的路线橇。不仅如此拘摄搬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咳探陆,在国内各大车展相继亮相郊,赚足了眼球鬼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湿饰变,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狗阔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢清级?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刮休:一改硬派风格玩酒潞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菊馁胯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桐敝丢,在这样的大背景下芭,自由光孕育而生口看萝。只是从自由光诞生之日起拌兢玖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叙扇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擂抖,定位于介于指南者和大切诺基之间性篓嚼,竞争对手直指奥迪Q5弧辖臣、奔驰GLK菱、沃尔沃XC60等车型稀邵镀,车身尺寸方面戏浪,其长宽高分别为4624mm撮、1859mm莎棺辑、1707mm茬,轴距为2719mm歌侥吭,与竞争对手相比并不处于下风乃糜。   既然是Jeep品牌车型孙迹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敬良厩,只是造型有所改变痘袖,一改以往平面式的设计仙,采用了类似“折角”的设计茧,当然效果立竿见影抱扳,整个前脸变得更时尚也更有立体感甩。前大灯的设计标新立异毒身兑,采用了大胆的分体式设计澜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碘呵,氙气大灯愧陶岸、雾灯依次向下排列哺。值得一提的是该车的行车灯坑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纬居竣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隆卑弯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒂普弛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯强玻蔬。 斯巴鲁BRZ 妒森其:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机加动帽,采用后轮驱动平台瑟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砂镐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发半扰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渐,而外观和内饰由丰田负责径媒。   尽管如此醛,BRZ并不是“每个人的菜”乖鼻摹。尽管设计了一个小型的后排座椅番,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雄蓟,音响和娱乐信息系统不够出色岗叙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啪抗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沛艇蹄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凄寸毫、并且外观时尚动感的轿跑搏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试令两呻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机价斜,最大输出功率为200马力硷假别,扭矩为203牛米贪祟襄。据美国环境保护署数据显示忌零寡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啃嗽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峰袱操。 ? 斯巴鲁BRZ 汐化:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摆醒。两个版本都有手动挡或自动挡选择授山存。   豪华型BRZ的售价为26沮掏炕,265美元讣瞎,配有空调系统腹函,定速巡航系统另,电动后视镜韶吵龚,一键上下的电动窗霜,后门壹虑兀控电子锁梢靛庇,真皮包裹方向盘担,65/35规格折叠后座聪千,HID大灯婆购,17寸合金轮圈活烤,有语音提示的导航系统温卿,实时路况警报鹅起,USB接口和车载收音机莎儒。   限量版的售价为28共理,265美元舜豆,在豪华版的基础上增加了雾灯痘乒铂,真皮座椅杀赊栏,一键启动淀珐读,后扰流板逗诺,配备照明的遮阳板化妆镜黑畔尺,双区域空调控制系统磐旅,前排座椅加热和后视镜加热法檬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赐,电子牵引力系统褥郴,稳定控制系统以及6个安全气囊抖米。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奋醚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粕嘉镣,无论是正面撞击娄,车顶强度详枫,还是座位与头部保护试验迟嫌,BRZ都获得了高分滥眷,可以称得上是一款非常安全的车驳长舱。 ? 斯巴鲁BRZ 苦篮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裁,加速时的推背感没那么强烈麻。不过灭杠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柿,对于六速手动挡十分精通经,5娥,000转起步对你小菜一碟的话帕授笨,加上BRZ的轻量化的设计释四,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感握。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚊变邦,并不夸张的外形设计恰懒傲,精准的方向盘污,强大的刹车和印象深刻的牵引力僵宝碍。   总体来说剃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车愤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曙创汐。而作为日常用车来说廊,路况好的前提下判嘉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭宝,严禁转载凹,违者将被追究法律责任碳腹。责任编辑导隧:李敏" "  作为一款小改款车型棠蓝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致络,甚至在细节方便也没有任何变化人尼,仅仅表现在配置上的升级偷。回顾智跑近3年的上市之路来看撩母,依旧保持着其独具一格的风格前锭,即时在如今来看首免,智跑仍然算是一款前卫的SUV惯渐,回到3年前瓶亢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雾股吵、2.4L两种动力共10种车型踩,售价16.48-24.98万元寝结,售价与老款车型保持一致俺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摔艇,即使它远远的驶来剂实,你也会在车流中一眼识别出它眯扳,城市化SUV的定位倒也不特别缔其,不过溜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计入趁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一是。   现款智跑与老款在外形上几无二致女敞闲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镜茂,与老款相比淬澳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丁芍。部分高配车型则配备主动安全头枕骄、前排座椅加热嵌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甘叉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赫标。这些车型中包括了全新奔驰S级兜拟、凯迪拉克ATS赂线劳、斯巴鲁BRZ靛焦驳、沃尔沃V40等备受关注的新车勿芬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墨翰铂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汹桐鹿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忿:9月28日 售价区间刨息:124.8-209.8万元   新车点评惰北: “汽车发明者爆础鹅,再度发布汽车”揽瓮瞥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扇拿蒜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拱橡,这也看出了奔驰对全新S级的信心缆,从外观烤楔倒、内饰咆、配置等硬件方面的足够实力伴拐,甚至超越许多同级别车型圃确贡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机填。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谢殿瞥。具体来看很诵嚷,前大灯步场伙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焕施殿,新S级加入了更多张扬的运动化元素绘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部计席,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掸,有点类似于现款CL级的设计说泰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面济,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统癸灸想,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碱形伞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熔,还可通过其控制车载设备等际钮哼。另外獭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雹撤、LED氛围灯曝缝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辫、新的mbrace2智能人机交互系统等恼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菊,特别是后排的座椅男惭,高配车型后排座位为独立设计卞,并且带有腿部支撑和按摩功能图贺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虏剔略。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逆东纹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机系篓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疚,最大功率为245kW(333Ps)吃碎猜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凛蔼,并匹配电动机魄,最大功率为225kW(306Ps)牧霉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机岭,其最大功率为320kW(435Ps)澄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器来腾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腥:9月28日 售价区间德热:30.8-43.8万元   新车点评袭袭半: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功背型,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性此群。但凯迪拉克ATS的到来畦,让宝马3系走下了神坛雇娠。相比一直宣传运动的宝马3系摧土幢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莽坷尾。不过在终端消费市场上怯,凯迪拉克还有很多事情要做伯句睦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溺萍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造董搅南,外观方面驾娶话,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计频,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矢关,整体造型较CTS而言更加动感狼牧缄。   凯迪拉克ATS拥有50诵输:50前后质量分配司,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柔享范、Brembo刹车卡钳家焕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犁摄、LSD后轮限滑差速器颅、高性能运动轮胎锑攘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置砂滑。   车身尺寸方面圭慑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm探侠深,轴距2775mm就什。而未来国产后刃亩京,轴距有望加长淌杰,以应对国内市场舱韩兜。   动力方面态,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机眠,最大功率203kW(276Ps)橡绷嫉,最大扭矩353Nm糯担,其百公里加速时间为6.2秒茅汹。传动系统方面亢避卫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慨汹。" "  前言临比辆: 在上一期文章中瓮,我们盘点了2013年重点的改款车型道面畏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型昂涪,在收集信息的过程中掂愧隋,编者发现了一个有意思的规律芭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惟壳,往往推出两款邓,甚至更多病,更像是一次新车的大爆发摩擦夯,或者说是新车开发计划中的一个波峰山晃,这样的车企包括长安福特僳褥垃、一汽大众东、广汽本田等迁贡。与上篇文章不同的是葡媒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嵌,而是挑出了10款重点车型缮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缚纺,有的是较为低调诲秦,但其实销量却很不错的实力派车型毁。回首这一年苏触残,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间维焙穆:12月10日 售价区间限:12.19-18.29万元   新车点评史柑:作为大众全球的当家车型科贰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变传煌,是相对比较原汁原味的一款车型微,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仇,但空间的改善却更具群众基础炽唤。从速腾的热销来看厩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型问磷峡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橙坏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涕萄媒,雾灯区域的改变也是如此皆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菠,也更年轻一些连,少了几分柔美亥柑兼,多了一些阳刚的元素肯冯据。   车身尺寸比第六代更大没寄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缚桔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说五,后排空间略显局促沏拎痹。这点在国产高尔夫7上得到改善拢萌扔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm势,相比现款车型男,长宽分别增加了56mm和13mm岛七,车高则降低了28mm峡。此外村咸虾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廓菱,轴距增加59mm墒腊毙,达到2637mm伍纳催,使得后排乘客腿部空间增加30mm北,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锤翠,而行李箱空间也增加了30L察奥维,行李箱总空间达到380L绵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舷涕: 相比外观的“小改款”慧,内饰的变化却是颠覆性的裁洛精,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犁,并且向驾驶员一侧倾斜顽布擎,更人性化醒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点分坤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懂届,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屠疾。   轻量化更加明显奔舜薄: MQB平台的特质之一便是轻量化腔档,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楷双,质量因此降低了37kg哀,另外发动机降低40kg卯,底盘降低26kg怂你虏,电气系统降低6kg等等杠,虽然车身尺寸增加事,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藉湃辞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹭放,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果葡,并且一定程度上也能提升驾控体验拘。 【MQB奈呕椋块化平台】   配置全面升级卢前: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腐岔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枚沦构、定速巡航下坏割、启停功能驰、第二代车道保持辅助系统沫群籍、防碰撞预警幢、自动泊车社、胎压监测吕爸、电子手刹借架部、电子驻车咐社、一键启动腑、新版导航及超级蓝牙等功能瓜啊靡。另外池抱,丹拿音响弦、以及更大尺寸的触控液晶屏磐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教釜筏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挫凄畏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)儒绍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媚肃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机管户匡,其最大输出功率为162kW(220PS)会,峰值扭矩350Nm肝息蔑。   主推7速DSG双离合变速箱博赣慌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱略绥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)馁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲤捌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谎损徒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淌,而1.4T自动舒适型酸赊封、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱似动桥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钡:11月19日 售价区间痘咕肠:12.98-18.98万元   新车点评检:北京现代是2013年的大赢家脓,销量突破百万辆溃,并且销售车型整体售价在上升默峡瞬。虽然索纳塔八的表现还算不错涣露,但这是以高性价比换取的啥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歧,外观更沉稳武苯借,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黄勒,再加上超出预期的低售价柑汐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型期铃退。   外观方面渐想,北京现代名图共拥有八种车身颜色惫,分别是水晶白钳随、梦幻银潭吨、幻影黑颁、玫瑰红菇腿、水墨灰氦弥、宝石蓝枚、丝绸金锰沸宽、北极玉踢戳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姑莲,尤其是前进气格栅处的造型蠢能劫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔河陪墩。细节方面衅荡荣,新车的前大灯设计很抢眼笆炉核,区别于其它车型孺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酥佩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钡欺,轴距为2770mm裸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钱搁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点变搏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烈某,北京现代名图内饰设计风格相对稳重试炭,以金属和实木装饰为主蝎。配置方面撩,有主座椅十项电动调节镭漓、驾驶席座椅加热通风记忆功能赌箍尸、双区自动空调耗邦班、倒车影像琅恐茫、定速巡航祷唇炊、多功能方向盘俺卤、座椅/外后视镜记忆功能乒箩、侧气囊/侧气帘棱、副驾驶安全带提醒啤、倒车影像系统氨燃、转向辅助灯居挪嘘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面据叫太,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器署锯蓉。对于后续会不会推1.6T车型浦汝,北京现代副总经理权赫东表示倍石盲,目前尚没有这样的计划虽壤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了私,满大街都是丝褥隆,从朗逸上市到现在的五年来阔钩,在全国卖了一百多万辆桶操,卖的这么好唤,自然有这款车独特的竞争优势寞搽。要知道烩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量完,这究竟是为什么吞,很值得各个厂家思考盗桃餐。市场定位抓的准滴捣肃,产品线丰富巷驮,产能跟得上炽篮赤,都是成就朗逸销量过百万的因素搏磊熔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吐惫势,市场价16.59万元河埠仿。究竟值不值截衰拦?运动在哪里懈?是否称得上运动备抵?带着疑问钱,一起来吧谐许论。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菏紊佬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挨筐欣,这种运动元素的表现方式很常见歼晴灿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅付,配上熏黑大灯这样的手法傅删监,而且很多还是豪华品牌在这样做贩故。这样就无可厚非了思,很多比新朗逸牌大的车型都这样做信税腻,新朗逸又有什么不可以呢呻?   运动型小尾翼释技猴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匪韦,同样是传统手法溯,几乎在外观的运动性点缀上试脐,各个厂家还没有太创新的方式庇。一般些的羡,就增加这样类似轮毂瘫距、尾翼的装饰杉某,高端些的谴斡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涧疽叹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妙壳瘸,不过筹,从侧面看森凉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涣套,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墙前。   相比车头和侧面蜡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贪赫,在说运动感之前筒慕,我更想说说普通新朗逸的车尾式陇,更确切的说链陛赂,是想说说尾灯想暑烽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓦悍,有一点略显单薄的感觉隙亮取。运动版上闻入,尾灯加入了熏黑处理罗戒播,双出排气管也更粗壮了辆授背,保险杠的视觉感受也更丰富鞍椿诺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感努。   本文导航戒伤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾物断。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发父唬村,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吞匆墟,即韩国的蔚山秀盛,这里同时也是现代全球最大的工厂绘。这个工厂雇有3.4万名员工富,日生产0.56万辆车烹臂塘。   Inautonews编辑表示吨天,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迁箔多。五年前质量提高了酗,但是外形并不美观龚鼓凌。然而孩毙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变念。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胁卉漓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逢。对每个购车者来说缆仕,这听起来非常有吸引力艾价。还有就是i40被认为转售价值要高于福特是。   与现代旗下的主流车型一样挤旁瘁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乃袒,整车线条从头至尾充满着流动感拦瘫。车身长4770毫米童,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兔愤申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扇缝龟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豌,它看起来依旧如此的适合年轻人嘶环。没错祷恢搬,搭载着一车的新技术之后叹穆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价略。于是当新车到来的时候颅脊鲍,你一定和我一样对它充满了兴趣搅派素。这是最年轻的凯迪拉克回甩、最小的凯迪拉克骂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克普? ● 外观造型逃宠褂:钻石切割风格依旧讲临,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖携其、2013德国红点设计大奖偷刑蹲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就半,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戮胶辽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盛宏木,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敌萄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倘凄,只是这回挠蔼奈,ATS是完全原创的作品勺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垦圭堕,轴距仅有2775mm纬钝福,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忱,而国内我们则把它当成中型车怯韭炒,和宝马3系标准轴距版波蹦、雷克萨斯IS成为同级别竞品时,并比它们都要更小一些钱晴。   前脸的造型相当干练缎盾淑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼓沤,而是被很好的控制在一个合理大小上葱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄碱探,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熟迷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腥汝世,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沤瓮宫。出于空气动力学考虑聊篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珐烙,当车速高于60km/h时胃,前进气格栅会自动关闭钞轨夯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胶庐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耪讨逆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尺巍倒,并带有远近光灯智能切换功能拈厩墙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计良橡,快速亮起容哨扮,缓速熄灭的设定很显档次咕。再往下看颁届,闪电式日间行车灯础茫、大灯清洗受饺炔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咀秦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀户诫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熔,亦或是造型需求舶几,感性的来说陪桃,可以视其为向着传统美系性能车致敬收寿道。身处车内劝挨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩码宽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抱扛坍。   ATS是一款后驱车簿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拱凶:50凳蜂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臀娄镐,贯穿车体的俯冲式腰线屠、短前悬帆蜕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讽郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拟姬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勒法。而在规格方面乱媳伸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茬,前胎尺寸为225/40 R18瘫,后胎尺寸则为255/35 R18唾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力目登弯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统归,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致理圃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颓屁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涂五皮,至于设计师是否真有此意曙,倒还真无从揣测纺弊皮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镶,实际上垮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桶忌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缴,由此带来了不错的视觉冲击感碧,给后车以足够的心理压力绅盼玛,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共纱味,至于3.6L V6车型何时会引进舜,官方暂时还没有表态庇悸颇,而是否会有V系列性能车型的推出完,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驰俏保。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚏塘,我的第一反应总归是奥迪A6L窗副、宝马5系以及奔驰E级这3款讨许。不可否认太梆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型入劲饲,路上的能见度也说明了这点币虾。不过酒唱躬,随着市场逐步的被细分退爱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爽,除“老三样”以外佃矮败,也还有其他选择伟橙昏,比如彻图倦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龋览,这两款不错的“非主流”产品航关。   今天溯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前略惯差,领略一下“非主流”中大型车的风采酶棚楞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同守伍,当然碾落,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肛褪。(注烷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犁,雷克萨斯ES简称“ES”冯禽线。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贝卵,编辑先和大家解释一下“非主流”霖斑托,这里并不带任何贬义竞。从销量看咕新,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上任妙税,宝马5系9000台以上侧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驮。   外观娩葱:XTS尺寸明显更大吾构,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胯蘑辛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苦睫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赦。造型方正且棱角分明的车身造型抗间傲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尸惟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骏。可以说它给你带来的面子效应湾,绝对超过它的价格侗渺,在半年长测期间淌价赏,我在停车时经常会被问勿敖其:这车得60-70万吧壤汇胆?   相对于XTS外观的张扬刑航、霸气脊,ES则可谓是低调覆、内敛很多矾,整车的线条和比例都比较匀称实喀沧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫡教。   在车身尺寸方面扫铆,XTS的车长达到了5131mm勉,比ES的4900mm足足多出了231mm甩忍骆,差距可不信汀,但在轴距上袱叼衅,两者比较接近茬垒,XTS为2837mm掸,ES为2820mm硼盯,仅相差了17mm幻,至于最终的车内乘坐空间表现卯,它俩也是半斤八两戮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哗莎,氙气大灯叉俊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耿舱叉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯据,ES则仅有近光是氙灯剖棘暖,远光为卤素灯泡氦啸速。其中掠潍视,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顺,显得比较个性舶哇。而ES则还是灯组传统的横置式飘伐剔。   再来看看轮毂和轮胎餐菲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸背为芍,ES为17英寸鳞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怕侣委,市场售价约1500元/条烽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菇灿场,市场售价在1000元左右/条够。可以说捐,在这方面两者的差异还是挺大的崩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谐了,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢敖巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虾颗,下面就让我们来看看他们各自的优点堂帕幻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谐措府,其他两款车均有上万元的优惠逛帅疮,但相比比亚迪秦的国家补贴瀑,这些优惠就算小巫见大巫了乓。目前在国内的某些地区夹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俯,总补贴额度可达到7万胃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴竿糯疵。   在外观方面跑梦妻,这三款车均有各自的特点护锑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敛。而本田则是日式混动车的传统样式寝,看起来非常别致蚊被。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子促,非常有气势通。   这三款车中纯舷韭,比亚迪秦的动力参数最强甲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淬。不过要是论舒适和驾驶感受苦瓜仕,锐志才是这三款车中最棒的玩党。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懦彩零,因此它的动力参数看起来没有太大优势便姆。   三款车同为轿车疟痘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骨,丰田锐志采用了后轮驱动露卵。至于哪种驱动形式更好耪相,就要看个人喜好了怜。   本文导航碧矮略:" "  简约内敛骚、安全扎实傻谰、品质优良涪替敲,却叫好不叫座汗裁波,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象横鳖。然而对于一个企业灭惮委,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缝。为此舰挽遂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时但佬谐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进算孔培,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如届闯兽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L培衫。 亮点配置荒精借:   City Safety城市安全系统娶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤短,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敦酒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险摹,系统将马上发出警示并全力自动刹车读,避免发生碰撞事故肯普脑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)婆,可实现自动排队功能剿吃嚼,除了可设定巡航速度容剖,还可设定五种不同时间间隔郎搭。   加强型盲点信息系统BLIS涧嘶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杀钒拍。   倒车车侧警示系统CTA篓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唉判怕,如有车辆接近病,会发出警告音和BLIS警示灯萌很邻。   FAHB主动式远光灯毒效,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哗驹枫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苔夹,防止对方车辆驾驶者造成炫目酗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心眉阶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择农橙蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入须窘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寂些。显然沃尔沃也意识到这一点迹衰,要想在销量上追赶""ABB""瓢,国产是最为关键的一步济,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边聘。S60L的到来肯定会对宝马3系恐雄、奔驰C级筋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捶袒卷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手看日。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蚕蚂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撵,我们今天对比的是2.0T智远版绍,售价为30.99万通纱埠,而其对手同样是搭载2.0T发动机关,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型囊棺。 ● 外观对比   从外形来看吞钳盖,沃尔沃S60L给人感觉干练簇耐揩、紧凑雇,X型前脸略显凶猛邻,富有冲击力俄布蜗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侈号,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澜,采用氙气大灯光源疼痕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忍,只是少了前雾灯棋弓堆。相比之下晾申副,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诚辈梆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粮翘,同时还配备前雾灯朔久佩。只不过灯组并非自适应前大灯翠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窜氢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缺鞠,确保驾驶安全痴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平燎,轴距增加80mm达到2856mm亩,而奥迪A4L轴距为2869mm傅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓮,不过高度和宽度有所不及稼。两车空间表现如何梢巢罕,请看后文的实际体验韦。   两车侧面造型也具有不同风格沃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氖设法,而奥迪A4L侧面更加稳重复饰,看起来朴实大方凛。 在后视镜上蹄迷芥,两车都集成了LED转向灯警钩开,不过奥迪A4L后视镜带加热功能分隶弛,而沃尔沃S60L则没有掸。 在尾部吗劫灵,沃尔沃S60L造型略显生硬了习,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焊鸵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佛宦陡,同时加入镀铬包裹狼洗,气势十足兑健咎,而奥迪A4L是单边双排设计拟,无镀铬装饰佩朽孰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欣感,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烙参廓,尺寸为225/55 R16轮胎挽僻囱,相比之下尺寸显得有些小了吓舜,同时配备的是非全尺寸备胎弄长孙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驾,只有修补工具有点不厚道淖谈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戒?当时的网络上绝对是一片嘘声备纤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乓磐膛,这似乎就可以理解为特立独行埠逝?或者说创新矮推?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念薯敢,通俗一点说就是话类:走自己的路拌痪身,让别人竞相模仿习辖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呢赴,时间不长蕾尘泌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壳潮全?当时我无法回答豆啸,因为还没有对自由光进行全面的了解摆略尉,经过一天的试驾体验之后挛,我认为这次Jeep自由光确实有点料喂,甚至可以说气势汹汹隧农编,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣凰概洹,那么它到底有什么资本来搅局呢泌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案圃超霉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坛盲,在做颠覆传统这件事弦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铝糯伙。就拿前脸来说娄惹现,好看不好看绝不是我个人说的算的港蹬,每个人眼里都有一个不同的看法菱厢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胯康:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惹,Jeep其实并没有太大的优势级,包括大家最看重的轴距表现黎瘦,在这个级别也算不上是太突出窍犊椿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话力净,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争性幸,让消费者也能愿意买单辉澎奉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了废届,其尾灯设计和大切如出一辙校忙炭,只是在造型上稍微做了一点改变甫队,以便能和后车窗衔接的更自然一些际。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歪速,这实在是太个性了搭扣忿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谅东离,不是吗蚊翔?   本文导航嗓妊:" "  “便宜庐麻袄、省油炭闯铂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求描橙。因此敛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上水。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宫。二者不仅定位和排量相同沤,售价也都是6万元出头陇。那么谁的配置更丰富联臼,性价比更高呢娩辜姬?接着往下看吧些勾。   备注畴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苇韭磋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辜绢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慧诞歌、“天窗”和“后轮碟刹”车吭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仟吩凄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剃,促进其他品牌产品的更新或者降价保,以提升竞争能力烯辆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形默,但又觉得竞品车型优惠较多”蛋喉谭。今天就随着我们来看看卫,新威驰对比瑞纳脸匣魏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镁拈杏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车市戌息,此次我们将两款车型的顶配加之对比不些秘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诧仙,以往圆润的风格被全面舍弃搽,车头变成了现在最流行的大嘴形象练。虽然初看有些夸张颠是,但是符合小型车定位涩端节,更多时候它是年轻人的代步工具勘抖花,所以造型必须年轻蛙嚎襄。大灯面积不但较老款车更大顾,眼神也更加犀利疆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚼诽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镜米,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点草撬台。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谩嘶紊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脑剔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饲,诸如电动天窗搪劝躲、前雾灯与后视镜调节都在其中席铣寄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兔扩,日常使用的便利度稍高一些夯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm噶烘,轴距达到2550mm歪剑说。与老款车型相比加长且加宽喝,这是为了适应造型变化的需要认。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势劝寿。   新威驰车尾没有车头那么激进盗贫,显得时尚而舒展介。整体线条看上去硬朗多了什炉攻。在高低配版的车型之间倒,外观元素的差异并不明显仓汀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旱尘,不过在潜在的功能上却有所不同惮,高配车型具有独立的外部后备箱开关斗搭凌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韧拱篱,在日常使用方面的便利度有所不足舷。   瑞纳尾部的线条更是犀利腐览嚷,线条从车身一直延伸至后备箱朵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致变温,增加了不少的层次感和运动感车。" "  旅行车在国内的发展进程洪,现在似乎已经开始有所起色法,但受到各方面的影响蓝史鸿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痢。记得应该是在去年娜曝吧,各大主流网络媒体几乎在同一时段踌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章快藕,虽然没能在实际层面上起什么作用畏蓖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舜峡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车很,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段协,但是大部分车型均已进口形式引入安费哦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面存盖。宝马全新3系上市后媒冷换,推出旅行车版本完全出乎我们的预料石,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本连。不管是厂商的试水工作碗己,还是为了后期大力推广的前期准备槐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弥夕尽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屉麻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聘,但官方却并不这样为其定义酮拾,所以除了V60之外咕泊齿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的躬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i联瞥雹,三款细分车型跨越了30-50万区间尘茬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地行。   328i M运动型浆,是3系旅行车中的顶配车型火泉坞,M套件必然是它表现非凡实力的根基孰。BMW的M系列产品媚导,是众所周知在外形设计上最夸张动感的韭蒲番,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臣驾蹲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歧。在M套件衬托下的新3系旅行版椽檄,表现出的攻击力和威慑力很强悼测划。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霞裁乒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅橙粗镶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能书门,也是几款进口旅行车中最为全面的吗讼侈,除了前部以外坛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阶,令驾驶者的便利性有很大提升庙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显连瞧逆,造型圆润的尾部整体风格泌,让旅行车身份表现的恰大好处赁曹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拈,但是尺寸不大弧,威慑力也没有想象中明显割。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念边挫,极富肌肉感的线条元素抚,让它表现的干练紧凑解第私。   本文导航合纱:" "  曾几何时捐兽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绵。物是人非懈搏,随着中级车市场竞争的不断加剧抖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径憨。在上个月的广州车展上纠怯,全新天籁·公爵正式宣布上市氏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢没隧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赊狸地,来做进一步的了解吧棱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较估方。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚎独: 稳重与运动梗具,风格各异   车身尺寸方面苫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霞晃,车身宽度焕、高度与普通版天籁车型保持一致闯多,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大负,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm釜惨昧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杯捻,只不过在细节方面有所调整峨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凯,后保险杠排气管内嵌眉署,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豌,俨然简多了几分气质的提升缸汲泥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钙, 新君越的外观风格更趋年轻化骗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吹粮输,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅权,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面艾圈欣,尾部设计与前脸造型和谐呼应绷涉,相比老款车型稳重端庄的设计风格毋孟稗,全新君越更容易让年轻的消费者接受阿配烫。 【君越 整体外观】   外部配置方面岔镁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骚咎墨、大灯自动清洗等功能显,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捐肃。通过下方的表格我们可以了解到莲,同价位的两款车堑洽乘,君越在外部配置方面显然更为全面一些朽宛,LED日间行车灯怠实、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的受溶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娥航。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价江首椽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笔模软: 日间行车灯加操跺: 随动转向大灯却察: 大灯清洗装置峦: 氙气大灯酥孩角: 倒车视频影像藉熔拳: 大灯高度可调辣雹酸: 自动头灯碧雄牌: 泊车辅助十岭: 无钥匙进入系统呵: 感应雨刷培: 电动后视镜莆恫: 后视镜电动折叠搞劣: 后视镜记忆破遍仑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剑,年级里有几位南方来的同学奠堕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鸽捻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情忱。雪对于那时的他们敛,是上天赐予的礼物互秘。但是涪谅,对很多北方人——比如我——来说念,雪却是避之不及的灾难办控,它让我们的出行变得困难重重胁竣。不过这次却不一样急蝗伪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吉饲得,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣食对崇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尘骆,请允许我隆重介绍一下今天的主角锭,我们的冰雪座驾创放锹,一款中大型SUV——福特探险者谩。探险者是福特的旗舰车型钦速恕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凹,共两种配置昏辜,售价48.98万骸黔碧、53.98万表坞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齐。我个人非常喜欢探险者的外型丹碴去,它魁梧而正派膏,颇有美式SUV的霸气恍。牡丹江的冬天白雪皑皑暑耪撼,探险者出现在这里十分应景牵劫峡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盖惧辛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热频亭。这样的冰天雪地里仁洞歉,就算是带着手套在户外拍照建,手指依然会被冻得失去知觉榔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驳触逗。探险者的方向盘加热速度很快吻施陛,开启后几秒钟就能感觉到热量可搔,太实用了吨晴深。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傅橡衡,匹配6速手自一体变速箱惊迸。探险者在海外还有2.0T版本车型莆蒋,不知为何暂未引入国内道忙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歉乾份,并没想走量皇槐。   探险者为承载式车身结构许,搭载一套适时四驱系统鞋喀保。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样促,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豪,后桥轮间为开放式差速器饺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绷革,以制动打滑车轮的形式实现驮史。这套系统的越野能力或许不是那么强大横,它主要是为提升公路性能而存在的匆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点很扔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抛珐。这次我们挑战冰雪路面仙恼,这套系统发挥了重要的作用链千。另外不容忽视的愤妊,便是探险者的“神秘嘉宾”了景。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承榉煳凇!它是一款高性能冰雪轮胎湿锑莲,官方称它应用了发泡橡胶技术疵惋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜憋础,从而让胎面贴紧冰雪路面扒,提高抓地力窟荷。当然汐阜,这款轮胎价值不菲输哺呈,以探险者高配车型的轮胎尺寸炽上:255/50 R20为例淳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栋比旱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的填翘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上为洽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泊充,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邪茸笑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膜厩恋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花的?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔼硕秒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筐德肛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm售粪喘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沏,两车的轴距都超过了2700mm暗,使它们在同级别车型中的优势非常明显冬逝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卿输,略显圆润的车身看起来动感十足贬遁匈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烩射猫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敲,550引擎盖上V字型的线条动感十足晴。C4L大灯的设计相对简单纽芒擦,全系采用了传统的卤素光源群蔼水,而且并没有采用透镜的设计溉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感负,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜故忌啼,还有转弯辅助照明功能潜,保证了夜间的行车安全嫉。两车都配备了时下流行的日间行车灯钵麻辆,值得称赞的是说举吝,550竟然为雾灯也配备了透镜安闹,这一点值得各大汽车厂商学习弧獭莽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏份皑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩希。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爱,550上扬的腰线勾勒出时尚甭闹、动感的侧身线条狭捂胎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间此坷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗽脑媚,并搭配LED转向灯搜,视觉效果和安全性兼具林列徘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有护,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斑。   C4L具有无钥匙进入功能陕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性型盾,550则采用了常规的姨讼藕猓控解锁功能幕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粮馁,C4L刀锋式的造型更加犀利船漠,550则更加尖锐撮稀。   两车的尾部造型比较统一然斤芯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果品绕榔,圆润的造型颇显稳重畦哀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞥功,这样设计不仅美观妻挥,而且可以增大后备箱的开口角度钨廉潭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垦,视觉效果极佳诺措侩。两车都采用了4点式倒车雷达唬校偏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹿梢哭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恒胁,使泊车更加安全捆诵。C4L后尾箱并未设计开启按键涩卯挠,只能通过车内控制按键和遗担控钥匙开启喇桂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启情抄党,使用起来非常方便艇。   本文导航物:"    紧凑级两厢车档,如果倒退10年前首,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尝惋估。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后土陕贾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滑挨,它于不久前推向市扯谩,但其实它在国外早已上市到父蜜。雪佛兰在近期才引入稼,相信也有自己考虑沉,好在这个时间也不算晚慌混俊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择般亲坍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘁兢,相对较低的入手价格效案纺、时尚的外观设计以及良好的运动性能厢怖,都让其成为该细分市场的热销车型牟。而在紧凑级车型中豢报,三厢版在兼顾运动的同时筐空,实用性相对更高一些写、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶勾耄克斯三厢版(以下简称阜拇伲克斯)进行深度的比较蜡蹈措,到底谁能从中脱颖而出衅,让我们拭目以待敬。    在刚刚结束的2013广州车展上醛逗迸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴关殊舍。此外蛾妈色,盖樱克斯去年北京车展的正式上市悄矗,也让这场紧凑级大战更加精彩遂裸抄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奶伙,作为其小弟的马自达3能否一样出色肯嚷烂?讣炻郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时息,能否从容应对篇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疤含劝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冈粹蜡。就在媒体日当天阮两,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赎勃,经过旁边人的介绍攻焙,惊叹一句共:原来不是一个车敖夯戏!可想而知缸,这兄弟俩得有多像叭。    2012北京车展上市的杆睿克斯相比前者勒骋蒲,已经在市场上打拼了一段时间懈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了起肩,但是覆涣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莽,还是毋庸置疑的鳞施挫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性购,为了让评价更加客观府胜,同时挂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醋,我采访了一下身边的同事和朋友私。   同事A阜寺:男揪希监,30岁驹莲兽、已婚漏饯、儿子1岁多    我哪个也不要趟,原因只有一个帅估:都太小粉底攀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雄,实用!当然这两个车白给肯定要画吕天。(也对寿拱,老婆孩子热炕头的人镭绦,还谈什么运动年滴,能装下更多的人和东西娠届巫,才是硬道理)   同事B叼哦:男谦售晚,老副妫克斯车主牧骋市,奔三的年龄牟疲颈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹嗣蹋克斯垄净逢,理由是有优惠鞭蓄、货源足钡、随时买挥内圃,听着怎么跟买菜似的奋板昆。   前女友噬顽坪:24岁伙,高尔夫6车主刨,略带公主病    选马自达3窝相,原因是好看贿,我再问还有吗补,答曰剿联:好看按!我继续问沥溃,跟我急了蚀,提问结束瑰瓜。   现女友错:25岁磐,对车没有丝毫兴趣科铰,仅对各类衣服茶默灵、包包缆歧屁、鞋等物品上心    我选马自达3吧稿燎,原因是就看这个顺眼嵌,所以就选了波侣。(明显敷衍了事)   女性朋友彤蛊:24岁罢骑脸,某时尚杂志签约平模俩,对车有些兴趣幻,但只是停留在表面    我选马自达3手,因为好看芥恫抡,身材我喜欢晨矫,而且红色(主打色慑:魂动红)是我的style话捷聚,所以我会选她的说懊缚。(这种中英文混合体享磨,外加“什么什么的说”的语法真别扭恃葡矩,说她好几次蜡,不见改)    采访结果显示钝改丁,果然是萝卜青菜骗降统、各有所爱桂,而且给出的理由也是五花八门酚瘦,那么到底这两款车有哪些不同晌塘,在面对不同的消费群体时蔼,它们的表现又回怎样祥磺朵,废话不多说显贪嵌,让我们往下看赐樊时。" "  2013年8月壬成坝,本田CR-V共销售了15393辆膳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柒量,本田CR-V共销售了18989辆肚蚂菩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讳警侈,本田CR-V共销售了19510辆偷身,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浮涡抄,本田CR-V共销售了19288辆衰拖,全国SUV销售车型排名第二......事实上竞休怀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单款舒卜,它的优异表现还远不止这些溜,截止2013年11月底佛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663里,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匡。是什么让它成为了国内SUV的明星堆善棠?又是什么让它如此大卖糠武芦?   现款CR-V有2.0L贺徘、2.4L两种动力共7款车型剑裂本,售价19.38-26.28万元欺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型射翻贫,售价22.98万元)守郎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焦擞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声距漏,纵观整个CR-V的家族史突,前两代车型还有些“方盒子""造型孝捍词,而从第三代开始既,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战受,坚定不移的走着城市化SUV的路线榷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大填衫播。   说到第四代CR-V的外形榔,也就是现款车型轮裤,它的外形并不是能让你一见倾心的主穷,CR-V上市之初身懈埠,人们对于这样的设计褒贬不一莎胃骡,甚至有些“不得民心”湿防,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劲蔡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惋矗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能线崔。氙气大灯藏吞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臂吕签。值得一提的是幌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒜淑绷,效果出彩梧伙。   车身长度比上代车型减少了25毫米敢,离地间隙下降了50毫米频庙,仅剩130毫米螺芳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秋涸填,但却令离地间隙接近轿车酒痉,轴距则仍然保持在2620毫米苗,整体效果比老款显得修长不少店。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剐鞍岔,在实际驾驶过程中楷玖导,提供给你更加宽广的后方视野比帝斗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信存舶。   现款CR-V提供17扑、18两种尺寸共3种轮毂式样论,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂努昆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莱览龟,车尾向外凸出比较明显菩,给人一种臃肿膨胀之感盲陛辩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凹懊头。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剧,给人一种臃肿膨胀之感恃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纽肺贾,为实用性又添一分叛蹲煞,从之后的销量来说塘观咖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庇,保持着高歌猛进的态势筋孩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荷楼膝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秦肌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矮、精心寿五呜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苫,排量仅有2.5L倘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羌匙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它跑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俗陡币。   第三代雷克萨斯IS同雀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨,全车线条设计更显张力峦科,饱满的肌肉感让人过目不忘帝阂据。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚕吻然。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淑前美,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅股,丢失了一丝霸气京。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玻,长宽高分别为夏:4665mm谅涟、1810mm巩淖募、1430mm脖篓维。同时轴距也增加了70mm眉,达到了2800mm媒辩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拓,其前后配重分别为53抚:47盲从。接近前后1曙:1的配重也体现了其运动本质荡衡。   IS车身侧面短小精湛讨破,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袭,显露其灵动的车身姿态病独菱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歇卜全,依旧是纤细苏伶、锋利寞晤,绝不与传统设计相妥协嘛甘便。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闹骗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庇井,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颓娄。   毫无疑问喊矫舌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力媒忱盆。你可以觉得它设计非常超越掀施偿,也可以认为它很有美感抱哩默,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汉尖膏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埃拭静,石油的消耗量日益增大滔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搞费,排放着大量的尾气钎即,制造着日益严重的雾霾天气管群护。汽车尾气的污染蒙藐,越来越成为大气污染的重要元凶橇。开发替代清洁能源丢够,代替排放巨大的内燃机损拱,越来越成为厄待解决的课题概慷虫。现在很多厂家都开发了混合动力车型献挟,这项技术基本上成熟了迟掣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平县翁,也没有成熟的商业模式来进行推广吓,即便很多条件还未具备涸,即便这样那样的客观限制迁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凭柿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旗琅攀,叫做启辰e30晨风标入士,这款车还没有上市抨怕,很多技术参数还没有公布舵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碳,介绍给大家睹心。但即便如此触需,这款车还是有据可查汝,开发平台来自日产聆风电动车毖匿书,外观也和聆风十分相似卉喇娟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿程疼淀,2700mm的轴距和骐达相同屎垄败,外观的样子也有几分相似苟。但明显晨风的很多细节显得与众不同弹墨,前脸没有进气格栅的设计粒标,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咳师。而据厂家人员介绍赦圃搽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稼,而是单独开发凹凶旅。   尾灯使用了LED的发光元件呜凸,看起来更加醒目晤佬,垂直的长条状样子也很有个性新晾瞥。但在车尾上瓶腥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寡泵德,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腾,用以分担电池组的压力涪,这在晨风上是没有的慌。   本文导航摄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倪烈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粕疯,照片上看它挺精神盖,设计有传承有创新瘁茫肮,硬件配置有增有减暇撼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弯,没能去测试现场参观参观盾每。   命运总能给人惊喜磋。上周五下班前睦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呛,领导突然走过来跟我说兼:“来了个顶配腹剿危克斯沃苇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玫沁绕,周末的小幸福就这样碎了一地户汲,我得跟两台机动车泡在一起碱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氖瘟煎,坦白说现在我对它俩都“不来电”炭抗乔。这样也好颇搐,好歹保持个立场中立对吧悸叫啦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钮驮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莲,比如为什么海外有独立后悬架廖昏?国内全是非独立后悬架兑温?其实道理不复杂记亨烷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抚柏酬,既然如此布几,那就遵照做生意的基本法则来做厦毁确,降低成本蘑第泄,攫取利润驹涸簧,无可厚非寥佩。我相信如果改悬架车就没人买攻,那他们肯定不改燎啊。   福特比较谨慎茸歧,善于跟消费者打成一片郴,挣钱不忘树口碑凑饭,好口碑又促进高销量跺颧,顺利打造良性循环圈辽醋。尽管它也有这样那样的问题浅竟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屉两瀑,值得大众好好学学报。话说回来释歉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疙耻。   现在摆在眼前的高尔夫7和付枨罚克斯拈,是各自家里的明星产品纺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖任兜枫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俯。把这两个重量级选手放一起劳匹,能擦出什么样的火花来悔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咀,似乎这样能出一口恶气久浆。不过我得劝各位一句芯:百花齐放很重要廖摆,一枝独秀最糟糕猛眠。   ●外观   扯半天总算进入正题坞,这个阳光明媚的周末嗜对,没有雾霾的打扰瑟渭粕,我把两台车放在一起拍了套合影匆经。看看它们颗宪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帝,一个是16.29万的顶配版两厢甘低担克斯刨。要说家族式设计京疲损,大众当然领先其他厂家案呢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鼻茂恃,福特的动作稍晚一些存未栏,效果不赖诺比。   所以当高尔夫7和附「荆克斯站在一起的时候判,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焦挂鼓。谁好看我不说浑,大家都有自己的喜好杜苔橡。两款车前大灯组内容丰富牢,氙灯揣锈、日间行车灯杏、大灯清洗失、雾灯一个不少谱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侠裴呻,而赋克斯的则要花6千块买选装包薄姑,朋友们安淀,要享受还是得多消费啊柬。   车轮部分有看头葛捻逃。付牵克斯胎宽215mm此,米其林博悦轮胎叹雄醇,轮毂造型带感吩傻,给个好评簇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帛。高尔夫7胎宽205mm山涡,似乎缺乏顶配车型应有的气势轮宪潦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧禽纯庐。   车尾设计各有出彩的地方年构敞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氓竞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脸冯,LED尾灯是个加分项城,干实蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泵。左边那台风格沉稳一些洼,右边的青春气息扑面识,你喜欢哪个补?" "  “牺牲一定的车身刚性锣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撮担,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缄龋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赫。就在上月山呈当,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碉猛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版存,至于奔驰C63 AMG犯顾,目前还缺少这一车型蓉石犁。   由于是RS5 Coupe的系列车型饶呐荆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致筐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妇垃烧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裴熊,毕竟除了性能之外柬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缝汕。   延伸阅读 虾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案世凶,其中包含对车漆颜色挥虑辽、内饰颜色以及电子功能等自主选择松纪璃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胎,所以在配置解读方面驾诞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彼,并将官方价格告知大家礁塘懂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幕屁,软顶敞篷采用电动开启联罕,时间上需要15秒即可袍肛挛,而将再次闭合需要17秒炊捷,其开闭结构为多连杆双片式响枪侠,这也大大缩短了开闭时间毒恒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消箩啊屏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷施裤,为了不过分降低运动性酶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搐。排气方面也是RS5的一大特色狄氏蒂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管细,在Auto模式下左右分置排气各打开1个儒,而在Dynamic模式下会全部打开江料。   本文导航氢抽率:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线还荒绍,或许大家已经是心里多数翟呐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兢,定位于新兴的小型SUV市场蠕狮。众所周知武捂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“跑,长安铃木选择在这一细分市场发力便,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX订,通过对比分析请抱建,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舞鞠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市良,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庆社,搭载1.6L发动机滇,匹配五速手动和CVT变速箱莫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吴苏惫、2.0L两个排量六款车型瞄让,同样匹配五速手动和CVT变速箱为,售价区间12.88-21.88万元烦蔷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观床策岔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崇,通过下表的数据显示得知惊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手够骗末,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砰,相比逍客漠斗论、昂克拉等车型同样处于劣势斤效。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹花,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弊,还有与车身不同色的黑色包围提末肥、车顶行李架华淋墟,短小结实的车尾烁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廖洪情。车身颜色选择上庞,S.CROSS锋驭提供了极光绿退那、皓月白奴、星辰银残、丹霞红谱、银河蓝和晶岩灰六种颜色列彻比。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同龋牵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帮惜,雾灯立回、下保险杠也经过了重新设计稻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沛挂。车身颜色选择上色,劲炫ASX提供了珍珠黑宫蹈巩、极地白骄袒、翠鸟蓝卢、酷银扮椒、钛灰五种颜色头。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暴登,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯固情,前后雾灯慰,并配备大灯清洗功能缕菊,外后视镜集成LED转向灯;同样圃氮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菜桑,带水平调节和自动清洗功能颅,其外后视镜没有集成转向灯韦纺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篓细。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溅伺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藐,二者均为铝合金材质歇辖。所有车型均配备优科豪马轮胎段。值得一提的是蒙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒲,这在同级别中比较少见嘎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剿,根据车型的不同尺寸有所区别伎虹讣,低配办始极:215/65 R16让,高配到咀朝:215/60 R17害,轮胎同样使用的是优科豪马茂,同样配备全尺寸备胎媳,两车在这方面都表现得很厚道怀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫食僵,第七代车型猛。其指导价12.19-14.49万彪绢膝,这是配备1.6L引擎的价位临娜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲍,账面要准备好14.09-18.29万厂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敖褂寐,当然宝,身为第七代的它惧闻,在冲击属于自己的又一串“第一”咎。但我们相信蹬采锰,短板才真正决定高度鳖慌。   全新高尔夫的德国总设计师说间翰,它的设计主导思想为“简单既经典”探粳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耐:中网与大灯的相对位置法、拓宽出车身有力的轮拱歧嚼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谎凯,这台在中国拥有极高人气的两厢车垒融,一露面得,就好评如潮粱持奥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叼殿,但还是要将6/7重提讳,除了外观上的差异彪乃酞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上输,比第六代车型要长56mm篡。而整体车身比例上糜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宛持,轴距增加59mm脸,从而提升至2637mm纬碘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计焦,但新样式的内部构造也足够炫然墟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亥渡梢。高隔音性的特殊树脂层桑程,形成3层薄膜结构校粳黎。它拥有很强的抵制振动物理性能比。   直接跳过撩人性感的腰线甘贯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笔澳翠。相比海外的双L型场,或许辨识度更强一些哺吹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埔化,但高7的不一样萌竞疆。细心的你会发现刻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彪托剖,才会主动启动癌桔,并且拥有厂商宣称的132°广角窘炯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淑诞,天平再次偏向了驾驶者一侧期温搏。整体内饰上呢建强,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鞘丰:放弃中庸的设计理念末,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派界。不规则的T型区浩、活泼的金属线条点缀到,让全新高尔夫大变身拉北。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搏,它能够让你感觉非常新鲜楼。   坐进高7内详庞隋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荤搭,比普通天窗大了30%蓝。而外掀的开启方式有点奇怪窟废算,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盛黎,同时还为内部提供更多头部空间供。   大众车型的人机工程向来让人放心棉,这个角度的方向盘编,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卑茧戌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敢挂,或许来个拨片更有型吧裤扩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症独灌宋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拟。   本文导航膏撤财:" "  在国内的SUV市橙摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汐滔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击功特瑟,正因如此稗嫉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咸伪鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嵌瓶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破类乾棘。   说到大空间畅、七座设计柒勺察、配置丰富的SUV遁孤,北京现代全新胜达是其中的表表者糕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求外,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孺案,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朝,下面我们将对这两款车型进行对比分析溜堑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烯,设计上中规中矩讹,采用了哈弗新的家族式设计元素姑闹,这一风格将在整个哈弗系列上普及骂,代表性的设计元素有稿链:大尺寸U型前格栅填内,粗壮的镀铬横条格栅赣,时下流行的“X”型前脸牢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啼淑撂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锈诽舱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恰,再辅以造型锋利的大灯灯组逃癌,极富视觉冲击力督。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话色洪怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识厂。" "  如果提起讴歌品牌皖汰卜,大家一定会想到MDX这款车肉,究其原因究败计,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镜姥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型广,拥有讴歌最顶端的先进技术瓷撂旱。在2013年密亲浩,讴歌上市发布的新车相比以往捕肩视,算是非常密集的涡送蓉。即将岁末跋惟罚,讴歌的新款MDX也开始上市销售汰蚂济。作为新款态,MDX的售价降低了稠屋咆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注记翱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失创。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暇吻退?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沮令瞄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扇陷喀。使弯道驾驶更加轻松吉秸臀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玻汇瘫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菲词频,在车辆制动时纷,通过制动延长扭矩矢量分配抵,提升转向的循迹性 逗,这在之前的讴歌车型上是没有的差陆犁,包括RLX吃痢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泛桃撂。但我们看到票蹭橙,在讴歌品牌乃至本田车型上遂抽,自然吸气发动机依旧占据主流刚憋敝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法党谁,在新款MDX上使用的3.5L发动机危,带有VCM可变缸技术测幢蜡,在不同的动力需求下宫另,发动机自动切换工作缸数康澜抢,用来节省燃料惧衰落,提高燃油经济性叼缎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上昏沮伤,使用了全LED大灯女际,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聪纠,不止在新款MDX上出现劲沫,旗舰轿车RLX上同样具备苫咕熊。但和MDX相比豆脑舰,RLX的前大灯内部结构稍有不同返纬兜。而MDX的这种全LED大灯迹纹霜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平场成,但据了解讴歌正在向这个方向研发录。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桂,其中大致包括救援粹、定位扁还、导航检索等常用功能亨楔欣。但值得一提的是怖,讴歌的这套系统在整车质保期内淮歪梢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲤堵霞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闯,通过车头摆冀发、车侧邦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沸很。对于前方障碍糯枚、侧方停车迪替读、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刷卵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面降,MDX采用了59%的高强度材料萄澈,热冲成型一体式门环等途径咎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纺埔。   本文导航落:" "  在新一代天籁发布之后挤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帆。二三十年前都矗膊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伐么费,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堤共。而谈起这两款车艘,目前多数人对它们的理解是截蹲楷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茎灿,配置增高舅龋,便成了公爵和君越热韧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捷操隶、动力和配置等等嫡,却有着极具诱惑力的价格亨规识。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘场惕鲸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伎滔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稻。可它们究竟有没有这样的实力乔?两者比拼伞,谁又能更胜一筹捻?本文即将为您揭晓迟头掳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型另,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拨,售价区间为23.59-36.99万元勤糖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞋纠蓝,两车售价分别为29.98万和29.99万洛,价格非常接近孙沁,比较有对比价值歌炉啦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阶,主要是雾灯谷苍噶、轮圈等几处细节可以加以区分卢磊,尤其是中网变得更精致巍尘,车头更显大气逝稻昂。但也就是这些细节的变化税罚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稼浦臂。   大灯方面媒胎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帘稻,不同之处在于湾叭甲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顷屋曝。   车身尺寸方面坝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氨车檄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雄簧手,君越的长度同样超过了5000mm驴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本爆齿朵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面风迷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芦,并没有追求锐利邢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅魄癸,腰线设计是其外观中的一大亮点播书,并非大多车型采用的一条笔直线条空蔫,而是在B柱之后便缓缓下沉末,在后排车门上形成一条折线蓖需。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹃慕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捎济。   尾部来看楼,公爵与标准版天籁造型基本一致疼,尾灯造型也还是一如既往地犀利巫蜕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颅当,为整个尾部增加不少活力碳赁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圣露,使其整体感更强昂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华薄邓,轮胎方面凄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敲涂簿,更为霸气芍秤投。   ● 外观小结洞担沤: 两车均采用年轻化设计碱夺,稳重气派;车长均超过5米使叼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菏蹭团,君越表现更为抢眼幕承厢。另外概廖事,从个人角度来看受融残,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氖葛仙,相比之下它的造型更加简洁撤、规整该坚踢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垛读携,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钩,足以呼唤出你全部驾驶激情簇价盾。你可以视它为野兽诡馅,但我更愿意称它为内敛狂徒泄雄教,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘿。它是驾驶利器儡传,也是很多人心中的梦想之车娩薄扛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斑地。   既然说道奔驰AMG撩参,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样力,都代表了其品牌车辆高性能版耸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款察荒纱,这些车在发动机配置调教峡劲蔷,底盘调教筷,外形和内部设计上都远远超越原厂车玻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型第巢,它的长宽高分别为4707mm恕、1795mm和1391mm篇划,轴距为2765mm甭苯掀。参见下表可以直观的发现头督,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绿茹肆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宝姓昆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扭。但细看之下挠朔,还是能明显看出差别竟管。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降口踩搅,流畅迷人更具轿跑风范坑敝顺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少关桔。   除此以外苗股,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畔轿供,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竿皋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啡失帛,前轮尺寸为235/40 R18惊噶你,后轮尺寸为255/35 R18蔑搂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诞鼓,以获得更快的加速度丘镐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伐怒。   车尾是C63最为霸气的地方痢呻赊,四出排气管宣誓着其运动特性奖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妮搞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彤扩,从而提高车辆的稳定性脑。" "  11月12日喇藏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市使疵量。无论在平台还是动力上脱,这款车都与标轴3系基本相同街奖氮。动力上丸师瓢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上四,依然分成风尚窍赖、豪华和运动3个不同设计套装码孩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式川鞘。无论怎么看娩,4系都很像一款双门版的3系拈卢叭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢都贰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系光使。   虽然名字是4系绥掳,但如果只看前脸诽,恐怕一眼很难分3/4系拧。不过仔细观察细节的话掂坝炉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兄。比如更大的开眼角设计漠溃概,更修长的双肾格栅诽,还有明显不同的下进气口设计风格怪。当然夸惶舞,了解宝马车型的消费者都知道揣宫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芬杉。此外屑疆拣,前脸还针对空气动力学进行了优化欢饰亩。 【左呢藉艾:豪华设计套装(选配)/右唯村:风尚设计套装】   侧面造型上溜端夸,4系明显比3系舒畅很多教逃怠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸥暴隧,更修长的车门对此也贡献颇多蒙。不过轮胎规格和3系完全相同尘冬故,似乎很难体现出这款车有多么运动勒。另外揩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了环,和前脸的进气口配合季阔柑,共同为刹车系统散热错。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窃吴,不仅装饰性强赂,看上去也更凶狠钮。   尾部设计上收认示,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素列。猛地一看依然很3系皑罚兄,但饱满的线条体现了4系的不同腊。尾部虽然整体很“壮观”绵鞍催,不过颀长的LED灯带显得非常秀气使畦富,别有一番风味丝嘶纬。另外抽卤,根据套装不同股藉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种极虏洞,实拍的运动设计套装为两侧双出相,个人认为设计还可以更精致一些恍。   车辆提供芜理旁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞪卫:北京市海淀区闵庄路19号   电话署痰:(010) 5872 8888   本文导航董酒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道譬盲,自日产逍客2007年在英国上市以来亨场搔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阶搓。各汽车生产商自然毫不示弱坏剔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蚕滑俄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘦舜蝎,公司就对其外观和动力均作出了革新假脯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叛壁。这款车售价要高于ix35催革,标配版的售价与高配版的ix35相当扩性。较高的售价并不会对消费者影响太大灸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力埃贡。 ? 现代ix35   除此之外什甘碉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痪芜惋。完美的驾驶体验椒,充足的动力表现社不哨,日常的实用性以及低廉的养车成本潘祟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战珊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面享闹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些避。CR-V的后备箱打开的角度要更大聪必靛,后车门打开的位置更高歇凤,加上方便的一键式折叠后排座椅腻钵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜界酿炉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匙辞挨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的囱。ix35的后备箱地板离地面更近钨摔乒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间型侍哼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诺,他们要对此多付1,700英镑豢泼便。其余两款车的四驱版漓械厢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赋百矗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罕。   从标配版本来对比三款车怖,ix35要优于其他两款牛弘芭。SE版就提供了后排加热座椅愤,方便商务人士乘用懦炒。高配中更是有导航态锻,蓝牙梢,真皮座椅肪扫虎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峰毒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剁钦安。   综上所述堆陋,我们推选出这三款车的排名分别是统充:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兴乳,但是它的驾驶乐趣却是最大的骑嫌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茅慧尺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茸。低的污染物排放等,强劲的动力表现掀饶钾,新引擎的装配让该车重获新生锭睹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沦入麻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车繁福蛾。不光是低廉的售价陇群,标配版的实用和保修期的延长嘉胺卿,让该车十分吸引人俺顷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毒沙险。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥庇,严禁转载浪榷愁,违者将被追究法律责任看誊旱。责任编辑懈规圈:李敏" "  在国内票戒藉,提及福特这个品牌驳题促,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富蹋克斯和嘉年华衫媚,但福特的精髓决不仅限于此搓趣。在美国虑蹦墙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叙砰胖。近些年来戌慌典,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龟糜,先后投下了旗下多款SUV车型谢狠休,其中包括翼博内全、翼虎十蘑、锐界以及今天的主角探险者歉。作为美国销量连续15年冠军的探险者散际氰,它在中国的土地上能否再续佳绩乏拖恳?带着这个问题陈峡迪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匿难姐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢拍寻啤,也是其第五代车型兑。在今天看来霉,福特探险者圆润饱满递,又不乏美国车标志性的肌肉线条贰创钠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垄灵。但早在1990年湍型隶,第一代探险者刚推出的时候辛快,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多习。   随着时间的推移谷笛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变小菏,与其说是改变殊,倒不如说是更加顺应潮流矾复。早先的皮卡底盘不见了踪迹说磷侣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拴匙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌韵统稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姬。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袄?结合同价位车型做个比较不难发现书,探险者论尺寸绝对傲视同级何席。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV募善案,“尺寸”无疑是其最大卖点赌零共。它的车身长金幌、宽爽、高分别为5006mm霜、2005mm和1743mm苯火葱,轴距为2860mm猩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV活惧谜,即便是与奥迪Q7的对比中勾秤眉,探险者在某些环节也不占下风味礁咐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞬纯短,探险者的最小离地距离为193mm适事,接近角和离去角也并不大委赊,仅有21.7°和21.4°菏爆菲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撂藕下。" "  引言仆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓜楷辨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辆膊,其采用了全新MQB(横置牧块化)平台生产倪饱煤,不仅在外观乐、内饰方面有着明显的变化宽还赦,更低的生产成本嗣、更轻的车身也使其有着较大的优势鹃嗓策。此外坛,作为其老对手的福特感叮克斯当然也有着较强的实力纠靡附,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评话晚嘛。今天溶奶烫,我们就来为大家对比一下懈壕禽,看看这两款车型谁的实力会更强村。 外观唾拆:低调内敛大众风对比时尚张扬竿妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感零,但在设计风格上却有着截然不同的一面开,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睡。而缚诰郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痕券赁。   车身尺寸方面宫唯篇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进客,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惰闲途,轴距也增加了59mm济,整体看上去更长更宽更矮陆蜡聪。但其主要竞争对手概穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势绕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芭腺刃、强壮据、凶猛骡骄肯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象参。试驾被安排在了蒙特卡洛挎歉,我们被热烈的目光追随了一道岭幸川,同样崩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陆被偶,它的对手就已经锁定了捶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜答计陌,他们选车就两点跋米,第一样子帅天伯揪,第二性能足够强大闹匿酶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屉非。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车相钒。恰恰如此掇怕宠,它看起来很漂亮桓贰狼,尤其是车身各个部位的比例与线条潮,挑逗着所有人的视觉神经炬呜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豹姐丝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嗅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堡,而且更杀气感更强蹄垢表。怠速时慢慢靠近暮,它的躯体在微微颤抖辣喊山,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘁扰。   细节方面奥迪从不偷懒拘桂兔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幂千拣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾河隶锚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撇。在我看来缕反讹,这样的视觉效果已经足够征服所有人皮垛,如果你觉得不够醒目强窜,还可以选择将卡钳漆成红色闹擎斜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娶茅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慑,120km/h时自动升起橡库本,此时的样子最为动人祁抱,速度降低至80km/h后便会自动收回荒。   进入驾驶室并不费力眷梨,内饰与A7或者S7基本格调一致卷癸共,简洁朴实蠢琉咳,中控台区域保持原有基调甲,有人说它沉稳律轨酗,另一些人说运动腿肯,在我看来这就是奥迪的风格话佰,可以满足很多人的口味伐试,一切气氛都显得那么熟悉膜缺堂。   车内有两处亮点让我记忆犹新弦距,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓜呈此,坐上去的感觉也足够舒服癌。不足之处在于它的调节方式太过简单齿硕瓷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乒挛耙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炬,手感与大小都很出众酷,令人爱不释手俗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辛菩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方天鬼扣,善于抓住驾驶者的心首,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挪饰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帕态路,两厢版掀背车开始越发备受关注钡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拇赋,强劲的运动性能也是非常重要的指标衔搭。就在本月初先耽枢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酚露,除了朗行运动版之外骚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摄。接下来佰私,我们将两车放到一起豢裴,来看看其空间和性能环节的表现如何绣定锑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涧囱,如今的情况则正好相反驰税,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忿捞贰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辩秃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涝适蜡,两车的售价还是非常值得人期待稗刻犯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版檄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汲疙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晾攫,前脸没有任何改变厕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摄砍,但给人的印象要更加动感输鲸。   车身尺寸方面息撑抹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米双浦辽,各项数据都要比朗行运动版更大一些扭灰荒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杯草倾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎图寝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适协,比较适合家庭日常使用吻。轮毂造型与三厢版没有区别感饯。在发布会上繁录,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稳,相比科鲁兹掀背车不够运动抹屡泰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条憾桥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑使耐,线条更加自然础、流畅解拆。两车的车身腰线笔直且显眼犁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呜罗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孝卸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿去,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果警倘鹅。同时方,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能松垫袖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源砷亲邻,点亮后的视觉效果非常不错抄甭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰海培。整体风格也是保留了三厢版的造型媚酣橙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出禽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龟。2008年侮克苟,丰田Yaris进入中国市趁怖取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相将及,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恒滥鲜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潜旗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殊财,想必原因大家都很清楚扳,致炫在各个方面都已下足功夫跑场锌,为的就是再续辉煌失。   致炫外观灵动时尚惨,带着一些年轻的运动气息宽详,车长为4115mm滥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镣屎,比老款低50mm;轴距为2550mm琅,比老款长90mm盆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躲村,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滇,这样的设计更有利于致炫的散热染茸盗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骏田。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扳髓搽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳岭。   " "  在这一两年中妒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皑,究其原因竟南规,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坤床亢。另一方面拘吹猜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吩白苦。代表着大众在中低端产品中的最高水平囊。如今筋韭九,高尔夫7也渐渐走进人们的视野看矢僳。带来的改变很多陶薄,由MQB平台带来的更多越级配置是程,外观内饰的革新惯相崇,动力总成的变化彤硕亩,当然还有后悬架的改变离。能否继续神车称号喜赁怕,笔者觉得涤舞,可能性极大谩算。   ●从固定平台向姆缢渎唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿眨块化平台的车型加剔负,之后璃囱筒,从这个平台开始桨疗催,还会有奥迪A3等车型陆续引入庞领阜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓购衔氢。但从高尔夫7开始蛊静,这种概念将发生改变娜墓汤。MQB哪春粒块化平台生产睬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲤磨,后面我们会详细说到凛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钢芳,必然是一台有传承有积淀的车型赏避。经过几十年的发展和变革蔑摩,没有被历史淘汰秀宏,却总能获得新生和换代凸粟。我想符合这种条件的车型真的不多队码。甲壳虫也好仁纹投,卡罗拉也好裳姓感,都算在其中谎暴套。高尔夫更是其中不可或缺的一款怠采兢,从第一代发展到第七代茹,我们发现刺贺,很多经典的设计元素没有消失封嚼,而是作为经典传承下来恍,但技术却在与时俱进的发展拭垦。直至现在湿,高尔夫7的出现当板,能够看到曾经的影子耐,也能够看到未来的趋势逻檬猛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了登哎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孩说椿,今天在紧凑型车上也上演坪送,只能说明唉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桐市,也从侧面看出呵吻,这一级别的竞争是多么激烈莲钨,高尔夫7的轴距加长了59mm赣霓,反应在车身上陛骚河,加长了56mm侨景嫌。这让我们看到秤苫,高尔夫7并不是一味的加长煌胯,更兼顾着车身的整体设计倦伍观,以及操控能力的全局设计涧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拭康,争议很大壬扒,但貌似并没有像新速腾上市时那样贯淀,引起大家的太多反感秋糯。或许一汽大众的这场策略大变犯姑,已经让消费者黯然神伤了撤炉。大家也都知道槽耽疚,这是没办法改变的事快,想要四轮独立悬架凶及耿,会有性能版车型作为选择忱兼奔,要是纯家用芳狸冒,就只能接受这个现实琉翻。   本文导航既侣迟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6塘弄,这仿佛已经成为了一种定律隶。话说回来魔毖能,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捆蓬屑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计味卸、做工钞惺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亲吹坡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解深捎漂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豢醛,为更直观的进行两车的对比分析厦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灰赦,需预定等车时间较长酗素林,主推1.5T车型)作为参考对象度哪。备注权墨蚂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骏桅廊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抡,瑞虎5和哈弗H6各有所长策扔饯,瑞虎5车身更宽劫典穷、更高霸,而哈弗H6车身长度董酪巩、轴距更长宪霉贤。另外这两款车的外观设计原创度较高叫褥烂,没有明显的抄袭痕迹建报才,且能够符合大部分人的审美观辨,足以体现出设计团队的用心程度戏匈咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窟迷激,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栋毖,意在塑造最新的家族风格拉须,整体呈现出大气嫡似、时尚的感觉挺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泉贤画,包括徽墨黑赁怜顺、烈焰红浩芒、赤金棕酵检、暗夜灰晚茨、皓月白和丝缎银肥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蜗稻绒,其更侧重于简约垦绣仕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可餐享闭。车身颜色方面扩惊,哈弗H6提供有经典黑畔、雅致银汲、简约白散渐尾、中国红剿、风尚蓝蓖较、摩登灰酮、醇魅红嗜、睿智棕共8种车身颜色抡夯簇。   前脸部分羌镭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果端。瑞虎5前脸层次感较强反,大灯巧妙地与中网衔接篡傅庭,而下进气口被分为了两部分哭,下部与底部合适护板相连接嵌距,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和久,没有太多浮夸的设计恢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扔赦裂,但绝对属于耐看型围,整体间流露着SUV标准的稳重气息咯锹车。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豆勃蓖,车身侧面给人以更修长的感觉惊癸疥。另外竭肖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚊微,车顶均配有行李架耿。   同样的耗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啪擦塑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鬼抒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诡,厚重的保险杠更具力量感币筷。   灯光配置上聊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蠢,内部灯组布置较为新颖昧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涣帕巨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奔,常见的柳叶状大灯造型盼镜冠,常规的灯组布局卫柑艰,带有透镜的卤素光源大灯骏,提供水平调节功能蝎酱兄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源不抡埂,看上去更为醒目和美观瞧闻虹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倦让频,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兔肺崩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椽酵开,同时越久的期待会带来一个重大问题媚倪裂,那就是新产品如果不能做到完美停拖鸽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肃,两条定论由中国媒体陆续传开香犁,首先它的相貌不错陌四虚,其次来到中国的时间也不会太长了誊镁浪。一个月前棱艇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁火日床,为何这么说羌棉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗡笺,通过细节上的修改墓独捐,使雅阁更贴地气纯健径。   设计师在中国进行了大量调研工作端筐,最终他们得知了国人的喜好屑挡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宝稻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁归别。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幻葱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棘萄监。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈关,在如今大行其道的“加长风”面前宪,本田倒是走了一回不寻常路袜,这也是让很多人吃惊的一件事驮翘观,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巧被。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翔,究其原因我想和C柱造型颁恕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关发顾蠢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妥僚米,先是放弃了老款斧头型的轮廓琴,其次将双出分置排气融入到了包围中到湾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讣、动感靠拢卑貉。   本文导航汲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座部,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者需腑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乌面。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篇娘诞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摧光嗓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铺彪。相比之下峦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计被碴醛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顿集茸。总之这个价位的车型讹,只要设计不太出圈消费者都能接受贿霜超。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几习官堕,即便轴距也仅有20mm的差距肛吝,如果无聊到一定要分出个胜负的话观眷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撩,在这方面长安CS75表现得尤为突出迪妇。顶部的灯眉丝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舒塑哆,虽说还是带着几分模仿的味道逞删,但却并不令人厌恶苍厂趁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒙复,不过它的优势在于自动大灯功能畏戎,这是我们在CS75上未曾找到的配置胸钞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化女活,都是标准的SUV设计憋庐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渴,不过值得注意的是愁缄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腹享同,上下车时可以避免蹭脏裤子恼膛,这一点要比哈弗H6显得人性化爸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晨蹄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17想沦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等标捕如,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话享暇,那也将成为它的一个优势漏寥没。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陛床,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平描,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峭内呵。两种风格说不上谁好谁坏宦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骗授、更时尚的选择豆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粕论,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顺芒塑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩短,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别础檬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病餐。相比之下奋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淮赋妈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉达老兔。总之这个价位的车型稼克琴,只要设计不太出圈消费者都能接受放挨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九甘撮,即便轴距也仅有20mm的差距俱垒,如果无聊到一定要分出个胜负的话处搐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上温盟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方五陡,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡。顶部的灯眉琶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赋菩蕊,虽说还是带着几分模仿的味道邦铆姆,但却并不令人厌恶莫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唇局,不过它的优势在于自动大灯功能楼酪肮,这是我们在CS75上未曾找到的配置科捆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厩涂,都是标准的SUV设计交艰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怖,不过值得注意的是坎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙市,上下车时可以避免蹭脏裤子椽帽,这一点要比哈弗H6显得人性化扛梗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17券,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芭具响,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熄,那也将成为它的一个优势寡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炒鳞醇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹭粗。两种风格说不上谁好谁坏华孙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耙囱、更时尚的选择捆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型府惨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人师扫,埃隆·马斯克就是一个奇人峨看,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柯凯?下文简称“埃隆”)倪玖。远隔重洋来到时差16小时的加州桶堵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汉年送,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S黔携箱,一款名不见经传徐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒂窝牧。在短短的5天内隧肉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箱腺。 ●曾经的TESLA箔瓮瓤:短暂辉煌的Roadster   2003年杯盎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寐星埠,并亲自担任总设计师的时候婚厩,他为公司取名“TESLA”燃辜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彼岁盲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阂碌。而在十年前俯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悲莽,因为在此之前驴密,没有任何纯电动汽车成功过娠鼎李。   不过很快啡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龋思,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膳贿绘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帝、续航里程短的传统印象先乐。只是衬,那时的Roadster真的很糙垒,很贵揉侩,很没吸引力脖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者房现。   于是杏焕酒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柏童懦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁涡亍,已濒临破产……”榔。   不过畅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磕剁苛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徽滩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聪补,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侯垃。仅从2012年6月车辆发售赋,到2012年9月这短短一个季度内贺赊硷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绒饱郡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掀你搬,并且公司还获得了美国政府的政策支持陀。   ● 简约外形流畅饱满讣酮方,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗囱?一个能够打动人心的外观设计惧尉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维龟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锋巾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桃锹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匿堆苍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搓,是一位年轻的美国本土设计师错,曾经在大众汽车担任过助理设计师谅孤邵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闭逻锣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前司惟忻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悔睦妇,马自达旗下的Furai煌巾、Ryuga驴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凰写送。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柯唇欧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屋岗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呵解。初次见到TESLAMODEL S的时候香,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鸿竣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梗椿讲,难道这两款车之间也曾有交集谅祷?   多方查阅资料后才明白泥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恃,不过后来TESLA对其提起了诉讼坑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作憾拐,还盗取了其电动车制造技术芳敌。于是紧接着茅酿艰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坑,并最终完成了MODEL S的设计工作兑梆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朔帝菊,轴距则为2959mm乖镐躺。仅从数据来看滦褐钩,MODEL S已经算得上中大型车的级别毙技,差不多和奥迪A6L桃、宝马5系Li等近似嘉,只是车身更宽大也更低矮一些东戏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彼。   整个MODEL S的车身上市容,相比许多人和我一样滴薄粮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虏怜誊,椭圆形前格栅造型太另类了嫌沉寸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闺饭沟,但是这也成为了MODEL S的标志线,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坚辣,所谓的家族式前脸目白。   你或许会认为没有前置发动机的存在壬复涤,和绝大多数的电动车一样海,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啦屯瘸,那就大错特错了士。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壁,动力系统和电池组厘惧岸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仇灰钝,就和传统的内燃机汽车一样戚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竣。   细长条的大灯造型很酷纲敬,氙气大灯枪柿歌、LED日间行车灯都是标配好虽,和其他车型类似掠慕彻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粳琶憨、LED雾灯以及示宽灯谢突。只是在功能性上MODEL S实在很单调寿,同价位产品上应有的大灯清洗椭舰嗅、自适应功能等一概奉欠朔贿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗜琳未,4年的时间垢,经过诸多顶尖设计师的打造肌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发操贫遣,再到上海车展的国内亮相氢驳星,今年广州车展终于正式上市撕沧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杜妒陌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩式,这是中国自主品牌获得的第一个五星忻。观致3四项总分达到了惊人的340分滦,这在整个2013年度排到了第一位淌辫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祭,接下来为大家解开谜团悍卯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伍卷拌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揭头,观致3的外观线条十分简洁靶瞎,但又不失从容优雅染鄙希,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉估,毕竟它的设计总监曾是大众高管啸堂雇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亮。   前脸看上去相当的饱满圆润惕度米,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅款,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祭,而“Q”也是观致汽车的首个字母肖怖丝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桨承,当然您也可以把它当成是城墙式的设计排臣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切避瓶裤,这话虽然有点绝对缉颧第,但却不无道理俗锰孔,在说服消费者购买自己车型的时候忻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赴森。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型售,随着时间的推移孤饶捞,两各品牌已经深入人心栖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阀床,相近的售价讼、同级别的定位刷唱,看看哪款表现更有诚意踌邓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台记,造型圆润符合多数人的审美桑哇蟹,第一眼算得上成功噬迹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识使,细节处理更为立体很显档次请辆默。写意的腰线视觉效果哦也十分不错科匿。爱丽舍原创度极高窘,很难找到其他车的影子春试八。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍松抬,只不过虽然车身进行了拉长鳞晤,但看上去依然是一副小型车的架势抚磨冲,气势上略输给爱丽舍限娠惊。外观设计确实见仁见智绰,有人喜欢圆润稳重持辩,有人喜欢直线条的简洁利落棵,嗯好吧菲笔恋,各花入各眼背惶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚊,新桑塔纳除了车身稍长之外称夯佩,轴距弟笨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吨。但整体上两者都属于造型协调的类型瓮但。   内饰部分缺寞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溜。配置细节设计韶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骏焚,比如位于方向盘后边的多功能按键胺脐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逢扳魄,则显得没有可挑剔的地方谭酬麓,只是限于成本妥奖鲜,用料表现一般炔澜。" "  谁都没有料到短短几年缴颈,SUV会如此火爆庙,从动辄百万到数十万的城市SUV午,都曾经上演过排队提车的场景草饶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样籍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缎溶看,不同细分市场巷坚魏、不同类型SUV纷纷推向国内市扯啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动超宫燃,推出了其首款SUV--标致3008类。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡枷。而东风标致国产后价格有很大降幅晤杭某,15.98-21.67万的售价也与途观檬、CR-V粉亭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来椒核,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碾盎。下面一起去看看吧促氮。 ● 外观解析   除了高售价外狠室郊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诞戎。太过个性霜,同时又不够精致荒股。而相比之下迟饰眉,国产版标致3008要好很多羌颓,现代感更加强烈菲事。前脸采用了小一号的大嘴汰济,并且添加了镀铬饰条显示很精致皋漓缎,也符合国人的审美芭。   前大灯虽然不是氙气大灯勺颁道,但是加入了透镜礁,整体观感不差甜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垄。另外闷欣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渴亮,增加了前脸时尚感雹。   从车身侧面来看闲酞,标致3008加入了车顶行李架孤籍堆,虽然并不是经常用到的配置蔫具,但是对整体造型的营造作用不小棘。另外距颓,黑色下包围凸显了运动感梦岛巫。   尾部是相比进口版改变最小的诧,不过依旧非常漂亮踩嘲绿,很有层次感淌浚较。尾灯加入LED灯组愁率暇,警示效果更好伪币弓。另外最值得一提的是其后雨刷设计犬,在前雨刷工作状态下谈漆叛,挂入倒档嫉,后雨刷会自动工作谦,非常人性化的设计齿宿。" "  说到法拉利古疲、玛莎拉蒂这些品牌妥梯夕,网友们肯定会觉得遥不可及斤踩,价格高高在上煤伍。如今橇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粗很,它以89.8万元的价格进入国内市场闲混。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现城税,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘘谰。   在市场行情方面偶嫁粹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卿别寇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的节违,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恃石皖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圭割寿。而其他两款车型均有不同程度的优惠红诲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暖戮,看起来非忱幔魁梧的发现竟然落了下风斤懦,令大家非常诧异娄蔬。但在内部空间方面缎,Ghibli组完全不能与发现相比科兼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舌,所以它的尺寸就不在此提及了派。   在该项对比中典漏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渴喉事,功率少了80kw檀钉东,扭矩也少了50nm从墨,同为3.0T但差异却这么大衬。发现采用了柴油发动机冒,这款发动机的性能超众矗拿罕,在国内有些市场中非常受欢迎薪卸建。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妥木很。   对于传统豪华车闻言菩股剐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缮全。路虎发现集成了家族中的优良血统蒲碴,四驱系统足以让众多对手汗颜喉。   本文导航冉烯牌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膳,保时捷新Cayman在国内上市之后氯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镣,遗憾是试驾车迟迟不能到位墩撩乃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闹迹乏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心避颗禄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赐奠枪,就当胜利喜悦之余舅唉蓉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谩甲拢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阀美屠:不就是保时捷最入门的跑车嘛硷此思,至于这幅尿性嘛枯?不过您还真别说兔,Cayman作为保时捷入门产品中鼎,绝对是一部对得起消费者的良心之作羌溶,比起卡宴与Panamera来说哄虫栋,工程师为它注入了更多保时捷的基因伤虾,说句通俗易懂牟拢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观款挡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惨啪袭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妊仓亩,第一代Cayman的诞生是在2005年慕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辑芍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舜负怀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牌。   新款Cayman S外观简洁砰邦,车身比例更是优雅的惊人誓恋困,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桥笆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兢丛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锭犊荷。尽管如此脱芥诡,这款双座跑车依然非常紧凑偷,车身长度增加了33mm勿梳任。车身前悬缩短了26mm谋。   每次谈起保时捷的外观设计清先扛,笔者都是非常纠结的心情泞围,恨的是德国人那副死脑经殿粒沉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滤腔静,喜的是哪怕轮廓没有变化拴赂囤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸡沁绒,或许这就是历史的传承吧啡。   新款Cayman S除了迷人的身姿龋,优雅的曲线之外摆拧,设计师并不是一味的强调柔美莱蹲杰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现财,这里需要注意的是冒雾忌,这个大口可不是什么导流机构甸,而是发动机的呼吸通道驼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位温卿缸,加上凸出的转向灯设计骚横纹,相信任何人看过之后都是过目难忘焚浮,尾翼同时配备升降功能不错深,时速超过120km/h之后线,能够有效提高尾部的空气下压力括磺莽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂店菊,这个是一个价值不菲的配置难劝橙,总价44700元慧封涸,如果您不满意当前的刹车系统洛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筛垄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堕,据说车用到报废了渡许叹,它还可以装到另一部车上继续使用盾倒,简直可以当做高富帅的传家宝隘。" "  国内B级车阵营的争斗成,恐怕用水深火热都难以形容糖录,原本只是按国籍分布的对抗阵营地韧斥,随着时代的发展戳,已经逐渐转变为混战的局面绦妒淑,比如ABB三个品牌的中级车陈传皇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陕。同样的情况也发生在合资品牌身上豹赂,民用车级别的对抗往往更加激烈高,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时两,来自德系的车型是否会倍感压力肌丝犊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肌,又考验耐性的工作咎眷穿。往往在某一个时段有一丝懈荡桶摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生股界晚。网上车市最新推出的《抉择》栏目葡暑阶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剧,做出全面的分析与指导贩休是,以同级同价痪到、同价不同级等角度出发挤敌淖,全方位给您最全面的购车支持示还。   雅阁和迈腾坟毙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车多典蛋,也许之前并不会将它们划等号嚼普,但随着市场格局的转变涵,它们也来到必须接受对抗的门口就宏。当然挨旗幌,这场争斗的发起者是雅阁快兑单,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗携徒,抢夺德系车根深蒂固的份额熬静,看起来是个贪婪的举措层憋霉,但能否成功却还很难讲抬乘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盎会毯,反之同样拎赏。客观的讲集频,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歪畴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赁粹,但是这个技术到底是否实际淑,还要从使用中来探寻承嚷颓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响峡娄色。   第九代雅阁缩短轴距的作法新,是令所有人都无法理解的疥蹋累,在几乎所有车型都在加长的时候拔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彩,搞得你摸不清头脑矛横筏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用款卿餐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞭巨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者和话。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刃妒,就是最好的证明核陕肉,据我所知虽,直到全新一代奔驰S的诞生摩俏款,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毒瓣。   本文导航繁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孙拈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牵毫黎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佳呕溶。直到有一天范欣炮,新速腾上市锑南,后悬架变成了非独立结构跑,他们的崇拜似乎崩溃了此亭程。这还是那个技术控速腾吗簧?随着时间一点一点过去拎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版康吼投、速腾GLI写睛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了平。不得不说搂籍按,速腾家族越来越丰满取,那个曾经的技术青年半烦炊,逐渐走向千家万户纪阔,满足标准化的舒适性需求狈锋患。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鄙,这让我们看到速腾到新速腾的转变土,它变得多元枚,变得成熟入臣从。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满分诡,开枝散叶就像一位长者奠搪封。它不是急于求成班拴朝,而是变得更圆滑更成熟娜。记得一句广告语曾经说过苍:“成功的男人发,有很多面师。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勤卿,它要更多变搏,它要更多面怪薄歌。蓝驱和GLI诞,一个拥有更多的节能技术煌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浓。当然尚避检,价位不同好粪鳖,GLI已进入二十万大关痢线库。你有了更多选择履,你没有了挑新速腾毛病的口实课。三种产品摆在你面前武前吗,要节能斥施硷?要动力踏功起?要居家喊逗琴?新速腾都在这盟拱衫。    直至今日憾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止柿强,的确化,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抠,多少显的不是很紧凑动感放。但终究那是一种技术执着理念下碴寞毙,最后一代产品了蟹。新速腾的到来似乎终结了这些杰,悬架品质降低雹拭笛,操控感稍有不足固俱肌,但换得更宽敞的内饰空间赏迹怂,等等等等告硕昂。到底速腾进步了还是退步了秀赎,我们无法一概而论秆池。但有一点豹,笔者觉得大家都不会反对缓己,新速腾的外观绝对养眼壬饰。你依旧能找到德系工业味儿靖定,但又看到更多摩登的东西懂蜂吮。咸淡合适尉氖,老少皆宜摩喂。或许从这个角度来说拱被,新速腾是成功的叉。    过多的技术说明篱稻,这里就不重复了淡浚谭,今天我们就来漫话速腾柬。记得一次钾封埔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藤吠,立马对它的内饰嗤之以鼻额顿。毫无设计感蜡,直来直去斥场,见棱见角薯修娃。或许不光是这位搞设计的朋友丁,很多网友也有如是感概萌旧饲。他少了一丝温情胯,少了些许浪漫教醛杰。不如北欧风情简约弊窖倡,不如英国小车活泼理腥旧。充满了德国工业时代标准化生产的气味袒呈伐。打开高尔夫谷合、速腾还貌、迈腾鸥草沥、途观十、途安的车门老长墓,你都会得出同样的答案侮炉海。或许茬千步,这就是一种设计选择定睹汤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踩,内饰模具走点曲线也不是不可以毖,但当你仔细玩味之时荤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镀舍。不浮夸贪、不高调饺,你可以说它没有设计感介韩,但它却充满机械美臼。 责任编辑肝崩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV略沙,也就是S-cross锋驭枯齐溉,售价11.28万-15.58万元吾饭亩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰瞬瘫帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客日起括。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氦澄,其实并非如此垃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巩缕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耙村稍,我们不妨来进行一些对比去看看磋攫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV低,也就是S-cross锋驭害评,售价11.28万-15.58万元防据。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰帜唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客猩猾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掸,其实并非如此卉橡喀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豆板固。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僳抗刃,我们不妨来进行一些对比去看看春。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上号,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顺谩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孝踌,而且在轴距上也进行了加长聊畔,从而能够获得更大的车内空间皇脚士。其实就在此次广州车展开幕之前粳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狄割空,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掣囤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烹惊五,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叉。另外潮赐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轿、BUS人亢、VAN三个系列协,分别涵盖了商务口巧碳、家用和专用三个细分市场喀孟缆。好了罚杏紊,闲言少叙棺对,下面我们就走近它们以作详细了解吧逞锈科。   外观篇飘纬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篓嗓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驾唱镶,同时会在两款车型的不同之处加以说明贝械钮。   该来说说外形尺寸了陛赁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm策娄咎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成什珊,与车头形成了很好的呼应纬慷碱,而且从整体上来看车身更趋向于平直街。需要特别说明的是妻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L不,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式犁恰搭,以应对不同的使用需求肺练,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛊硅裂,例如高位制动灯解创、门把手和牌照架鹃糖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”电,“中国车”侗挎迹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价箔锣。“北欧品质”传承自S60合,设计风格以简约时尚为主兰纹百,选材用料则注重安全环保屉惦骏。“中国车”同样不难理解酸碘,“L”是个很好的代表汹季,但不是全部汰杠掇。   就在试驾会的前一天镜龟版,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上般馁。   ● 沃尔沃亚太为何物袖伪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛔。沃尔沃成都整车工厂敦妥、大庆整车工厂坞稍晚、张家口发动机工厂赐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氯狄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产然。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磷疗布,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疲炮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刊裂。如S60L有约290家供应商词灰洗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捅橇。而在研发纱芯、设计伺排丁、采购和生产制造等各环节上妓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伐哎屯,采用共同管理系统幌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容马沙架,我们先从加长这个重点说起羔逼。S60L相比S60加长了80mm广抹诗,具体点说应该是轴距加长了80mm吻挡汀。这80mm用在哪了呢怯?全部加在了B柱之后莎怖蔑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桃唯,这里现在变得很宽敞邓类骚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间括溯骂,前排调到合适位置后谅纤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芦,属于勉强够用的水平;而在S60L中茧剿虱,相同情况下肪桥僻,后排的腿部空间则超过了两拳另,可以说是非橙镂坌溃宽敞拍惩安。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看般摔吓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平北,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捷径挤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煤溺魄,外形倒也没受什么影响烯,甚至感觉比S60还要更舒展一些棺磺擞。S60本就是轿跑设计风格克,后门加大后苔,整个车顶的曲线反而更平滑了吧。相比之下捂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峨,但却增加了几分优雅的气质杠剔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计昧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墙擎读。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框层窝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孰,不知道大家对此有何看法稳。全新的18英寸轮毂挺漂亮库炊,轮胎为了适应国内更复杂的路况览凛,将扁平比从原来的40增加到45慧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桥级课,而像坐垫蔬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靡享酗。这种颜色和黑色有些接近彻卡,但更时尚匣赔嗅、个性一些寥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘圃沦际、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色霞静,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闹等陪,后排乘客得到了更多的重视蚊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魄台摹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洪袭滴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吧岛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迹,可就在本次的广州车展上境焕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牌封滑,并且两款车的售价也是非常接近处碍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龋素辑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捶细,并且它的设计也是由国际化团队完成涎珊苹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藤趣爸,并且两车售价仅仅相差4100元溪。观致3车身更宽旧工,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势燎拟。速腾则在车长与车高上领先观致3函毖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烂素:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拈厘蒙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扯褥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱榔甸。因为排量上的优势潭,观致3自然在动力参数上领先速腾袄欺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎露混。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钝寡香,后扭力梁式非独立悬架花败摄。   本文导航蔡掀伴:" "  今天给大家带来的两款车擒,其实已经在国内上市就躺腔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泥掸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识降,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歧,而标致301可能大家就不是很熟悉了橡,下面程埂,我们就一起来看看这两款车匠。 外观拆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国德奥,2007年进入中国具腹末。对于很多车迷来说泌,这绝对不是个陌生的品牌孔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辆缎,但可惜微,无论是在中国的街头还是美国的公路上恍舱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们非牛侠。我有时会想这是为什么善?诚然鹿告,英菲尼迪的车在豪华感略撇、科技性能和舒适性方面都不输给对手涂饶恳,而问题恰恰出在这里辫踩拈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面句,没有特长就没有个性乏,如果是这样的话睡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烯幌?   现在英菲尼迪也意识到这一点涎,且开始着力寻求改变韶骸、树立自己新的形象翱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔷缺皆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煞船蜜,当时就被其出色的外观设计所吸引逼拒连,而今天我要体验一下它的新技术橡溃泼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乖韧,车身重量上的降低幅度也不大苹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刚,这是很明显的改善净,尤其是在性能和燃油经济性方面晤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剑,并且采用的是锻造工艺缆虾艘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配能李,现在英菲尼迪Q50的对手镣呻嘛,如宝马3系搅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疽,希望Q50能做的更好倦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色急五。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涣挖期,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椭绰劳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弹悍奋,但其实这些已经有很多厂商在做了殴汲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辽愧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动期,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逗誓。它所代表的是一种生活辨落退,是对待自己和家人的态度能茧捶,是属于年轻人的精神搐,是一辆车雇悔。历经六代的演变泛绕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车让,它虽然没有惊艳的外观糙寄斥,也没有花哨的配置疯极潘,但它是品质锚芯膜、安全琼、耐用的代名词冒。如今媒剑犁,第七代高尔夫已经面世戏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阂授蓄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堤喀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龚焊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娘鸵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娃勃,不再是一幅人见人爱的可爱模样旧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笨嗽龚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骏躬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枢采谢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中箔,仿佛是灵魂一样税挤囊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煤撼伤,但从我个人而言曙离,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鹿层化。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阮疏乡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滇促炬, 坚毅的C柱是永恒的经典坷较,不管其他部分如何变化赶妊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫黔皋茫。   除了车身线条外久侠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劲醋,并且被那条“灵魂”所连接着借戊,这在之前的设计中是很少见的丁烁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喜耿伞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的那猴。这一点很有意思围涛努,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缝帛卯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厘,避免了大家后续改装虽纹。   说完了外观奢济,下面我们再来聊聊平台吩钳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兰撬论,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产森怯,例如POLO采用PQ24和25平台扒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暑,06-12款速腾采用的PQ35平台殴沸逞,他们之间都是独立的沛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砂陀薪,它的优点就是几个级别可以共享技术鹿。   共享技术又有怎么样的优势塑挺?答案是显而易见的股。低级别车型可以采用高级别车型的技术穿傅低,在产品竞争力上绝对要远胜对手翰动,并且还可以降低研发费用瞥屏关,可以说这种奶氡由。块化生产模式在未来肯定是趋势碍多忙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丹,例如电子手刹桥、更先进车载系统筒勘嘲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配防届。   所以晌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盆,就好像是四代和五代之间的质变一样嗜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狭。但是否真的是天衣无缝的设计钞勘答,我们还需要用时间去考量吮诗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷表,但到目前为止诫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告林理汞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新领,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的达唾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酗桃厦。   首先淘胸凯,大众的工程师对EA211发动机减重侩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量行桐郴。另外痹闹善,EA211再次使用皮带传动枯断唱,相比于EA111链条传动穆翟,皮带可以降低噪音和重量吾桃妮。除了以上两点外夺土戌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逢校,在一定程度上可以减小阻力茸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泉,EA211发动机参数比EA111有所提升革,当然幅度并不会太大宛吭,因为整体的结构没有太大的变化供细,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中某。   既然说到了车重挽膊够,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丸,这其中就包含有发动机的20kg碉,而车身采用MQB平台后也随之减重坊皑汤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的块瓮徐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芳,从官方给出的参数上看舅蒲绿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朝酞跨,这样的表现已经可以算是非常不错了鸵嫌。   说了这么多灸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缮俗暗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狸辨?是不是像资料中介绍的这样完美灭?后面我会给你答案驶镰。" "   在国内枷郴请,当一款车的价格到了百万元惭案,那基本上就可以称之为“豪车”了斡,但过百万的车也分很多种荣骆史,比如X5首签、Q7之类的SUV靖邦,亦或者911擂舶怀、GTR的性能跑车吓藐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车性师。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炮,除了我们经常能见到的宝马7系舌揩、奔驰S级第、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外露蔼惕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滥。    注救鼻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秆辉,但因为车款并不是统一的最高配凄婚疾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔚敖搂。   新S级受青睐雀、XJL独具英伦风浪凶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车密撮绷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些曙啪。其实逝殿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代憾喝咀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员署毋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晚,即便不算是遥遥领先饭窘抠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行口。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绦冷嘉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偶唇孤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曙骡磁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胎蛋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舱兄行,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傻赎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潘檀啊,在其内饰的做工肖轮惋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壳古,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狡:在自主品牌SUV阵营里面县,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陵稳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磕立辱,景逸X5的推出经过全新变脸铺探,足以颠覆大家对景逸SUV的认识测稗躬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哺陛炼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冒。 外观趟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盗鹃。该车共有5款车型磕滔戎,售价区间为7.99-10.59万元魔氨赣。相比前辈景逸SUV寥磐,景逸X5的外观设计得更为时尚偶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机檀内。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舒吨、俊雅红饭眯、珍珠白限剁、琉璃金休、陨石黑虫、钛金灰烙、马拉喀斯棕等7种车身颜色坤来。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庇秤檬。   熏黑设计前大灯突出其运动感既俱品,与黑色进气边框的搭配也很协调廊敦,比起三角样式更显年轻堪趟。大灯内部采用透镜装置秒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仑。雾灯外包围设计突起叼棵,很好的与大灯以及中网形成一体藩示奠。   同比瑞虎途、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拢,此外205mm的离地间隙围澜,景逸X5的优势还是相当明显的猎苍煌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鳞嗡弘,同时为乘客上下车提供方便令亨氰。搭配车顶上的旅行架谅葱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道善缔荆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唐,主要体现在细节之处的不同弄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逢咀集。   景逸X5后窗配备雨刮仁练,在恶劣的天气还是挺有用的丧挫。此外全系标配倒车雷达详差楼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚂河佛。银色后下档与前下档相互呼应危杆歇,整体感更为强伪钎唉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慌赔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素极逞篇,夜间行车的识别度非常高迸淘啥。" "  前言公椭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰头病,如今的战火更是愈演愈烈抒炊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冷来。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肆蚕发,看看在价格相近的车型之间道敲夕,两车在配置上的差别究竟如何吧泪橡繁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说为攘,作为一款全新换代车型识,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨撂Γ客”全面完成了更新换代窝焙捶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锻,只能算是一次小改款车型嘲挟蚀,除了在配置方面进行了升级之外郊肛唤,外观造型蛋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闯匣。   在此次对比中湃晾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晚,均在21万以内皋居酬。同时又都属于各自双方较低配的车型铆急理,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芳卫鸵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烧侣推。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹读镀诡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绿堵结。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫁貉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拍溜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盟,现在还不是揭晓的时候套楼掸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位南棘抗:mm) 4865 4930 宽(单位睡:mm) 1820 1845 高(单位禄敞:mm) 1475 1470 轴距(单位担蔷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辈,因此其在外观方面没有发生明显变化纬逆谜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锣。前大灯组配备了LED日间行车灯恼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近昏泡。另外途,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铝,贯穿全车的腰线非常突出事吗盆,车尾则变得更平汤痛。而与新帕萨特有所不同的是玫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置静涂,而非在行李箱盖上愧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性立,但是国产版车型与美版车型相比起来看诬倡娜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱济聊讣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抒奥密。另外拖详,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桅守魏,不过从C柱开始已与车身线条相融合丝,深度虽浅但是更加富有设计感棋。   同样捂放,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泞偷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仁上栏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铆秸,并且颜色也不显得突兀搭腿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幌鲍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同五。内饰配色非常清爽阔恋伦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹公,用以进一步提升触感咳搁。   动力系统方面徘桓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灰缅冒、1.8TSI标、2.0TSI苛耗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合程,在保证动力输出足够的同时也相对省油夸论。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歉矩腺、2.4L和3.0L自然吸气发动机番抖,在动力输出方面的提升并不太明显懦愁匹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巧袭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近免琉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂栋隙,同时都采用了电动助力与电子驻车芯。轮胎规格方面篡,2013款迈腾采用的是215/55 R16逛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16两顷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浅腐沁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捷。事实上会,自由光有足够的话题供大家热议锌瓜,例如特立独行的外观撕坡洁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灯。日前夯莽,我们得到消息弓盘,自由光将在12月底正式上市销售饱倒沧,所以当这次在广州车展见到它的时候嗜顷,感觉它跟我们更近了仓奥淬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陆镣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纠蜂,它似人非人孟惮股,行动极为敏捷菲秋,也惹出不少祸端慰,人们曾经持续对它进行追踪路搓,但一直未果京,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抒据:敏捷酣、神秘痛肝纱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兢建四,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了患。   很长一段时间里心外暖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面榔啼,并火热至今铅敛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暮恨,起到补充细分市场的角色还签,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胎,成了途观的小伙伴尺贫拟。   野帝的定位低于途观栋唱,车身尺寸小于途观存,同配置级别的车型价格也在途观之下受,很明显导,它将与途观共同进一步抢占SUV市成餐俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客井。   ●外观鲤宛梢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歧忱,舍弃了老款极为个性的风格奖缄,确实更符合大众审美据,不过平心而论它依旧相当个性公。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摔箔,它显然不属于年轻时尚那类的寺嘎,车身线条硬朗纲八,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒋摄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现同陆聘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来类耿,喜欢的真是特喜欢晨稍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞳。   ●内饰廓暴:沉稳诽割、无趣惺、无惊喜   坐在野帝车内络售请,从气味到设计都令人非常熟悉砰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绍,在操作方面荆赐,由于没有太过复杂的配置炒讽翱,所以操作上手难度很低墩顿谭。" "  在如今的国内汽车市场中官喜肪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胯竭,紧凑级SUV是近两年的热门车型捂饯庭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皋莎,宝马X1在国产后担吧,其售价区间为25.90-49.90万肖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点括,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乏,看看他们的表现如何枪。   外观篇   由上表可以看出弹臂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洼剑剑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势观,外观看起来会更加饱满一些洼。   对于宝马X1和奥迪Q3漆,都定位于紧凑级SUV灿拖,又有相仿的定价区间默睦徘,无疑让这两款车成为了PK车型篇狡,经过仔细挑殉唐弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奠摧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崩,整个前脸攻击性十足斑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多古。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泞栋,并且配有自动清洗功能伐忱苫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯房的呜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重百递,所以整个车身看起来十分修长凡矮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芳才免。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感统懈坤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凶粳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格魂陪擂,看起来略显敦实苇肃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲居。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溶须按,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啥欢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啤、动感和实用等特点贫错,所以在中国有着不少的“粉丝”弧领。如今谴浇,第三代飞度已经在日本上市燃抖,而不久也会顺理成章地引入国产割屋,全新车型是否能够保持老款车型的优点凡挟魄,并且更上层楼呢篱?今天兰熟烙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙と好,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案摆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矩岔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酒悉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炽。当然肃戈抒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尘醇吧,左右两侧都是封死的辣,目的是让新飞度更加的有型豢每旗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伐河。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捶,日本人称其为“1BOX”式,发动机舱十分短芯浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惜:机械占用空间最小化蒜露蚕,乘客空间最大化)高,车身长度更多为乘客所使用圣淮惜。但与上代车型不同的是教父级,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杏。   在车尾的设计中夏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陋吉,此外翰芦,尾灯向上伸展浩隧,经后风挡两侧直到车顶摊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奢甲。在1.3L和1.5L车型方面峨现水,车顶处有一个小鸭尾造型辅贝党,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上败,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皆朽撤。   新飞度好看吗勺灵?也许这并不是一个好问题狗,因为审美本来就没有统一的答案割炯昂。不过可以看到的是枯加,新飞度的外观更阳刚壁雇,更加运动化们,也更自信了慈啃,同时在内饰方面也走向了成熟墟白。做个比喻吧射,第一代飞度好像是一位高中学生妹豹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杜道瓜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纤,慢慢褪去了学生时代的青涩梁,变得精力充沛磋、充满自信溪本。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沽暇靠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标施,它看起来依旧如此的适合年轻人善详杆。没错俏蜂嘉,搭载着一车的新技术之后鲤疗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烷。于是当新车到来的时候晒叼靡,你一定和我一样对它充满了兴趣速宏。这是最年轻的凯迪拉克塘懈、最小的凯迪拉克裁懂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克突叹? ● 外观造型端韦拉:钻石切割风格依旧顷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竿财肚、2013德国红点设计大奖逃鸡旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳞酱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袖输。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彻隶,只是这回骡,ATS是完全原创的作品艾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傻霸芳,轴距仅有2775mm课饶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”市尉,而国内我们则把它当成中型车诧,和宝马3系标准轴距版哩漓晒、雷克萨斯IS成为同级别竞品镭扛,并比它们都要更小一些精枢。   前脸的造型相当干练敲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撵,而是被很好的控制在一个合理大小上纳崩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卤倾辫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条思,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头详嫁缮。出于空气动力学考虑答,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哗钦念,当车速高于60km/h时绿,前进气格栅会自动关闭手尖凶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流负贤肆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)书戈苹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性低薪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沃,并带有远近光灯智能切换功能朔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酣督,快速亮起水困,缓速熄灭的设定很显档次讼。再往下看姥缕,闪电式日间行车灯壳、大灯清洗纱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垄梆违,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娠讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缄刨础,亦或是造型需求卜,感性的来说潜,可以视其为向着传统美系性能车致敬吉稗牟。身处车内赤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捶缓荒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹭。   ATS是一款后驱车翘僻改,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吃脖:50斡净戚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毯讳,贯穿车体的俯冲式腰线博荷庭、短前悬蔡韩吼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态武晾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捍颇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吕敝涸。而在规格方面肃救筷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性好母,前胎尺寸为225/40 R18丸备,后胎尺寸则为255/35 R18纫徒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统来蹈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致够鲸狭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称睹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飞,至于设计师是否真有此意刃紊,倒还真无从揣测犁滴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牡为,实际上姓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部此佳性,由此带来了不错的视觉冲击感晌,给后车以足够的心理压力寺徘羚,至少眼前的这个家伙一定不好对付壬熟趟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茶够巩,至于3.6L V6车型何时会引进热涕,官方暂时还没有表态绕藩陌,而是否会有V系列性能车型的推出搞千改,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荡,虽然它是一款两厢车嘎伟,但当时也没阻止消费者对它的热爱枪弹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型爬,两厢车朗行也就顺势推出取嘘,可上海大众并不为此满意犁体箍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型览塑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫罚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刹封,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芦憋第,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性都。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎栏,这款引擎具有全铝轻量化的设计馆端纤,对于减重以及散热都有进一步提升崩悔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辰府骏,参数上的差别却没有这些技术来的明显俺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纪盼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碧,高尔夫在这里就比较有优势了酬牢,采用了四连杆独立悬架蔷常如。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凌欠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懦喇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踩肠呸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讳畔,看看它的实力到底如何扩瘫将。 定位及对手分析释冬乏:瑞虎5定位高于瑞虎充,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5燃券,定位要高于瑞虎车型举,预售价在10~15万元左右圣陪铂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元襄。定位的提升绒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上措姑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面加铃疥。 【左上寥柏彤:瑞虎5;右上掀:哈弗H6;左下奈部丝:全球鹰GX7;右下胺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逼工,目前市面上的哈弗H6捍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手簧唾盖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低力,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颇派伞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扒氨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来习返糜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坑赏喇。 三款车型具体型号及价格参见下表秸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刻,GLI是其中相对惹眼的一个煎,蜂窝状中网设计和GLI标识书陆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迟宏捞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悲魂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外穗,另外两款车型都采用卤素光源沫。 车尾部三车间的区别更腥列妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尼抽奉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理检兽雾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合健捞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翱轰沧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎普摆虏,侧重舒适性和耐用性祟。   内饰方面匠陀纹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咸。三款车无论是在方向盘霖多、排挡杆底座还是座椅上斧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀附炒棱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颧侗:" "  奔驰S级在国内上市的时候捻,奔驰就打出了“汽车发明者了挂,再次发明汽车”跨,对于前半句宦修茅,你应该可以了解钝校挝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坍腐县。但是后半句是不是有些困惑呢垢洪看?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捕,全球订单销量迅速上升竿,国内订车也需要很长时间惩侥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琴谈喜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拴顿?除了进行试驾体验之外荷律诫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搂勤,相信看完这篇文章之后钉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讽。   之前乓体嚎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匪,如果你感兴趣可以点击图片阅读蓉纫改。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L率,属于入门级别车型坟碗,排量为3.0T梢虹,售价区间为队诺添:124.8-141.8万元之间虱其添,只有两款车型可选将砂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T觅课,售价区间为179.1-204.8万元拟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孙卤。   对于汽车厂家而言尖缮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踩掇,无论是从设计卡辅昏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敲两。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泰,并不是要面面俱到的去介绍糖,如果这样的话沟戎篮,几大篇也不会介绍全梯等。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弄禽捶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比畅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的零跨。   对于外观分窝,依旧是那句话赫鲍闺:仁者见仁粪驶,智者见智搜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了局。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汾、冷峻的态度醋。如果非要比拼的话郝钦,那么最能体现科技的还是大灯的设计辩豹梢。如果没有奔驰的奋起直追炼逃挤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肚,但现在我想应该不会了茅和拢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聚剐夕,所以从侧面看起来就更明显了顺癸,奔驰依旧是将优雅做到极致旗森腾,而奥迪A8L的车身线条并不明显列疗韶,前后比例也是十分协调肚阿,整体表现的是一种中性美悲采捅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肃据驳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奉,最能体现出美好一面的就是细节的处理尘。比如熊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岛,只有在R挡的时候才会开启但莲裳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徒媒颊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赣玛嫁,当然这也没有异议簧炽,但是和奔驰S级对比之后肯沟,就能体现细节上的不足了台促甩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去爱。   本文导航阮翠菲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乔粗态、G问霜躬、QX琶、FX帽、EX肖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迷畔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓦,趁着2013年的尾巴昂酥础,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纳诞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湃蔑换,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娜幂汹,提高车型动力疼,一方面也使车身稳定性得以提高顽搬物。2850mm的轴距虽然没有变化坑颠汤,但是空间分配上藐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咕朔。   前脸整体看上去十分圆润饱满惶绦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诬死遁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摄,L型大灯像两双飞翔的翅膀寸胆胎,随着车子的启动竿闻,展翅上扬受刺。不过这款车的前脸上结疚,我们并没有发现雾灯的身影伦。   与前脸一样碉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寒绦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉途蚀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来激,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谁擦系,博得了不少的关注良。大家这么关注它肯定是有理由的痛凯,名图定位于索纳塔8代之下枢疚箱、朗动之上畅秋沃,依靠丰富的配置疚、合理的空间和稳重的外观内饰县墩,实实在在地填补了中间的空缺雹翱。据了解水绿猾,名图上市后将会有8个车型勾咳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俊拼?曝光北京现代名图详细配置)顺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘎,1.8L自动DLX岸玫沸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勘寒醋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤宋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忌陡篡,启辰R50X为8.28万卤就,MG3 Xross的售价为8.47万元对练。按照车型划分来说惰,启辰R50X属于紧凑型跨界车倦氰,MG3 Xross属于小型跨界车多肠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锨灭壕。但在外观方面妮,MG3 Xross比启辰更都市热篡县、更适合年轻消费者村。   启辰R50X   外观方面浪硼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痘沥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架观地防。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm田。由于增加外观套件擦扁图,尺寸自然会比R50有所增加斧,不过也仅限于外观上痛,轴距依旧为R50的2600mm肪,同级车型中算是比较出色的数据第葛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弓毕铣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诫兑缎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚊物。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素儒井霓。   侧面变化不大邯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刊帘。典型的跨界车必备配置行李架砷是通,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杀垒摆,有了它的陪伴第,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碳糜。看似设计复杂的尾灯秸氓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁千,也正是它的出现面篇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控爱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帝裴,虽然MG3 Xross的售价更高善借,但在配置上却没有太大优势哨龟魏。启辰R50X中装备的倒车雷达弹墒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趣辛热。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸡,同时对关注度和销量也有较大的影响虐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谷礁毙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔷摹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稳。另外缚迫,天窗也是大家乐意看到的配置幢懈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拴蒋始,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一分惜释。三点式倒车雷达尾踢海,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彭斡,也让尾部的整体感表现更佳控奠驮。   本文导航淮刻湿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车紊貌?”每个人都会在心里问这个问题灵滇偿。它是个新来的家伙蔑靠碎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滔落副。“这不就是3系的Coupe版本吗归些涂?”有人一语中的许徊息。故事讲到这里似乎就可以结束了和,但事情真的这么简单吗串狭?当然不敞钦哗。在真正去驾驶一辆宝马之前偶臣,我们无法给它下定论稍铺吮。于是问题变成了导峰陷:“4系是一辆什么样的车蹲?”   几个小时前(11月12日晚)酵,4系刚刚在国内上市奢揣拦,售价59.6-73万元匠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烫,但不管你是不是4系的潜在买家脚姓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情色。因此膊案赶,我们为什么不暂且抛开一切杂念摊尽吉,而单单去欣赏这辆车呢嫂?   ●外观钉:若要欣赏鸽县,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喀,中国官方名称435i 豪华设计套装坪繁。仅从外观来看默,这台车并不能给人很强的视觉冲击力告夏。原因很简单湘提股,它的确太像3系了酣坞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位附梯凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萝,4系如此像3系(F30)奸赖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亩籍。大家难免会因此而看轻它璃挟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贫。再瞧瞧6系韧悍,虽然与5系和7系的关系不一般唯,但它显然幸运得多献诺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枚寺,即便这辆车没有装备M套件邦疥廷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来票。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敢部,从这个角度看遁,再也没有人会说这是一台3系了喉河,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幌舌媚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拴闭切,易成为人们眼球的聚焦点迹谩,有些喧宾夺主的意思撑坚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斧笔叫。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7高通,对于435i这种动力配置来说舜递,225mm的轮胎确实有些太窄了桶盘。   从车头到车尾翔揪,你的心情会越来越好仆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辟杭截。细看尾灯造型躺啸扯,它更扁更犀利顺忿,与3系有了细微的差别昏疗,配合流畅的线条颈,再没有旁枝末节筛,给人赏心悦目的视觉享受伎滴。   ●内饰摩地设:领导雹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗全? ? ?   4系的内饰应了那句老话厢裙饯:“以不变应万变”构。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唯琼煤。为什么这么说隶梅曹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伞,如果真的会有人选择这款设计套装翅屯喀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陵蹿锻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弄沤配,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞪,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘦坛,或从未关注过的豪华品牌猾。在它们身上艘,有你难以发现的豪华品质辰捷,也有能够让你折服的豪华配置钾堪髓,总之胸挤地,在选车的过程中填,尽量不要做的太绝壳鳖,因为买车不是跟着别人的感觉走谁空,选到自己合适的才最重要丝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涸楼田,又考验耐性的工作赂。往往在某一个时段有一丝懈邓┫巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泻返母。网上车市最新推出的《抉择》栏目赊巢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讼穿,做出全面的分析与指导崇,以同级同价募璃、同价不同级等角度出发损,全方位给您最全面的购车支持苔。   X是一个颇具神秘感的字母毕,我们经呈枘П祝可以在电影中看到这个字母的出现诲,往往能与这个字母挂钩的人物丰,若不是什么超级英雄唤,就一定是罪大恶极的反面人物穿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懒匡。由于种种原因睫继,这些汽车界的X-man无法全部到臣濉,而今天出场的这三位吨匠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解家褐赊。   两款日系一款美系投,这样的搭配或许有些欺负人寝规,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坛肩苦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况觅。作为ABB之外的豪华品牌醒糙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陆,都在顶着巨大的压力在中国生存者室沥。当然翅讲,它们之间的生存状态可能有些并不相同赁瓦,这与进入中国市场的时间司洁徐、推广力度巫廓习、价格等多方面因素都有这直接原因陶。SRX绊、RDX和RX是闻木,既是同时拥有X标签的SUV车型堑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跺密,这样的巧合其实并不常见亢袍谅,但名字的相近却并不能代表实力和销量侧阂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹立碳藉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代任,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擂发,将其取代的是刚中有柔托,粗犷与细腻的结合体沧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斥囊想。   本文导航论砷淬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苯喇,很多汽车厂商都为国人做出改变祷挠杰,纷纷推出加长版轿车姑妓琉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猩钱赶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵届秤。新车在天籁的基础上加长了135mm剐,但它真的只有加长这么简单吗熟航?显然不是咆释,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袄几倘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碑,新车定位要高于普通天籁瑰戎套、迈腾雅阁等车型时喀番。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妥,与之前换汤不换药的公爵版相比绍哥,全新车型有着非常大的改变诬童,它注重车内空间茂,更注重后排的豪华感受卑巧衔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俩阮咳,主要竞争对手为丰田皇冠鹿、马自达929等车型媳。公爵自1960年以来共推出过10代车型化楷。之后公爵被日产FUGA所取代瓤努筐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氢恨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妇饺邻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舜,新公爵版的车身长度完全领先于对手请,并且在轴距方面砷陶品,全新公爵版也击败了其他金正对手蛋拱。在车身尺寸方面乔里舜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度借娃畦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屯。   新车的前保险杠经过了重新设计涣缓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椽酿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰办镶冠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车存。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陀。但全新外观并没有显得笨拙燃羞柏,相反侧面线条看上去更显硬朗蘑葡巴,同时还提升了豪华感戒。17寸轮毂采用了全新造型烤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忻阂蔬。   同时新车的尾部也经过重新设计借弥玛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低婪田礁,让人心里觉得踏实罚恫哩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妈懊滦,这也是日系豪华车惯用的设计手法翅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辱。   本文导航刨玛查:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹭桓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心图。不久前腥记辫,哈弗H6推出升级版情虹掳,现代ix35也完成了小改款响界泡,今天我们就将这两台车拿出来比一比沫门,看看在汽车领域内分伺,中韩的差距是像国足那样不争气顺项猜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力破畔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镣钉蛔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绥嘶,而且发动机的选择也更多届,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少末疤氰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些接崔裂。售价方面两车差别较大篮赎,这一点也一直是自主品牌的优势所在撼刃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琳将匿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赋奔诲。   外观蔼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垮歪,比较明显的是在车头鹃芦难、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乌剧胁,另外在车头下部进气格栅火禾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驼鄙恭,不过因为仅有三款1.5T车型录,因此他并不是今天的主角娠勿芭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仓盟:第八代索纳塔)你硷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诞烂堕:全新胜达)劲谱逆,两者在ix35身上很好的结合在了一起还漆揪,看起来既有轿车的美感乐,又不失SUV硬朗的气质冻泻涝。 外观配置对比粳限题:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大儡沤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拍菜,优惠后的成交价在15.84万元左右取签缮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脾,因此我们拿出这两台车作对比洼磁瓷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挫,除了天窗峭廷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叫搓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备收潘驮。   车身颜色裴椭熟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35队: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛋纷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点按,多了一个闪铜颜色的选择停核届。哈弗H6颜色也足够丰富犊,平日最常见的白诞毖甘、黑韭岁、灰恍、银都具备脑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色客漓,基本足够满足消费者对颜色的需求圭懂。   外观小结拎:   外观方面我认为两辆车都很耐看乓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言试毖,因此更显时尚添卸、硬朗讥。哈弗H6外观也很不错呸食翅,可以给人非常沉稳踏实的安全感势五,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版儒寿仁,外观就更不输给现代ix35了梆。更喜欢哪一款见仁见智围,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笑鸿寿。   >>>慎防购车陷阱裳啸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衔?当然是因为它空间够大荣炮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢订侮邯?或者说什么样的MPV算好瓶?多大算大污捞?今天臣绘稿,我就从一个汽车网站编辑的角度斡田,跟大家分享一下我的标准和看法签俺税,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现活骇砂。   在我看来瞪颗,对于一款7座MPV来说促很姓。大家应该首先关注它的乘坐空间茄茅碑,特别是第三排乘客的乘坐空间色。因为以我的经验赦,7座车型中泥句,第三排能够舒适乘坐的仅是少数融嗓。要不就是顶腿石,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丰涉。所以在选车时匠,这一点大家要尤为注意巧,否则第三排用不上蜜,倒不如少花钱买辆5座车稻都默,平时还不用拉着那么多空座椅耗油澳寝虫。   第二个关注点是后备厢性摄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弄芭。很多7座车型在展开第三排座椅时淋告挪,后备厢连放个包都费劲了昆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候童,有可能一点行李都没有吗搭妈取?所以这一点桨翅窃,大家在选车的时候也要注意抬年。   第三点是便利性镜,这个除了日常的储物空间外掣卿嵌,还包括第二排上下车的便利性覆、进入第三排的方便程度等痞。对于7座MPV车主来说室壕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萝孪。一般来说前排往往是孩子爸妈诵楼,而后两排则是父母和孩子乖梗倡,可以说是老的老冕川、小的辛旯悦隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惠颇。   开头长了点申,主要是跟大家分享一些经验籍萍,下面我们进入夏朗评测篇,看看它的表现如何活篓。按照刚才说的青瓜迁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间眉攘。至于外观谁膝、内饰隙、动力等狭鸽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛔颈戒,我们稍后再谈悔报。   ●乘坐空间惋据详:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丁,一辆7座MPV艘冒杠,前两排的空间肯定是没问题的婪。比如我身高175cm哨呸裂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虱险。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幻,靠背的角度也可以调整30°左右弟。前者很重要钳琅激,可滑动的范围越大凯花,和第三排相互迁就的能力也就越强危。   从上面的体验来看湃,至少从腿部空间方面来讲寂危赔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锋城涤,而且进入第三排也并不是很困难勘钒徘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冕层。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茅瓜,几乎领先于所有的同级别对手卵鹊,所以相应的杰希,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犁疗牛。另外有一点大家很容易忽视的是纫逼倾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局界。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苇,而较窄的第三排(受后轮开类篱、后悬架影响)则只乘坐两人边财犬。   与夏朗相比层尝苫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式癸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适退甜烂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酬,满载时第三排的舒适性可以想象本,一定好不到哪去祈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置境睬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舞弦吹,而且五个座椅都是三点式安全带醋,都配有头枕欢,这也是其他车型都不能比拟的一点抗探。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅失尺是,比如长辈腿脚不方便进第三排兰,那你大可以将儿童座椅装到第三排骨蔬煽,这个很多对手真没有灭桃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皆,到2013年11月新车上市轮称,短短4年里请叭腔,观致汽车为世界带来了太多惊喜潭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿橙博匆。新车迟迟不上市急,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口干。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开档褪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肖。是骡子是马哀舜氯,终究得拉出来溜溜隧睦敖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品付菲,到底有没有想象中的那么优秀菊窗文?趁着这次的试驾活动觅岸,必须让各位清楚的了解真相妊涧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞平?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢具羞?这是个很敏感的话题啼切捆,却在任何一个场合都不得不提丹孰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拎挡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翠,而非决策权渗透饯吗措,这个是一个需要十分明确的概念垒警扳。   综合来说袭睬阮,您只需要知道藐刑娟:它是一家合资公司亭皆,也是一个中国品牌棱,但是它的发展不受制于任何人芒错添, 并拥有独立的烫清、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洽,制造的也是全新的确坑、面向国际化市场的高品质原创产品律。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抡霜,副董事长Volker Steinwascher石清仁磕妊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炒淮侧,前者曾是大众集团高管际,后两者则是举世闻名的顶级设计师刊。所以在观致3的外观造型上丝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下良苛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沁戈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奋喉,车身尺寸惜枯嚏、腰线的丰富程度等愤管,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球齐。如果一定要说有什么特点的话稻缚土,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夕赖。   不过瓢,若是细细揣摩这款新车蒲超猩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思季檀被。而由法雷奥代工的前大灯弘抡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范反财揉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求署溜疵,如果您愿意再多支付一些费用逗副壳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弗、大灯自适应开启及清洗等配置檀诡攻。   除了前大灯内的LED转向灯之外屁际叛,后视镜上同样布置了LED转向灯倘颠,只是LED二极管贴片的间距有些过大刑干幌,点亮之后似乎缺少那么点感觉玻献壳,而厂家的工程师也很认同我们的看法东磋,表示会很快对这种设计进行改进晚。而后视镜的特点是宽度很大茫播,可视面积优秀洗脆末,并带有电加热功能拧菠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称千,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素递戒届,无论是大灯常挺、尾灯组布局莱蓉,还是倒车雷达的探头布置等等态境界。而很多时候肯眷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奇靛,设计师的固执被得到了采纳蓉零。   有一个很好的例子来阐述这种情况黑撅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喇乓悔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窝勾谈。用厂家工作人员的话来说蒋皋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生么赎,必须成双钠沧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准费:LED光源+导光条相洛、双倒车灯塘、双后雾灯喀桓,灯组的供应商仍为法雷奥侣锑。   尾灯组本身的效果相当漂亮皮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皆攀,但不得不承认的是担乱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慷墒尚。双边双出式排气管醒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勾绷瑞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讳吞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惜莽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式德随汾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奖翰函,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属褐。轮胎方面观致3也是十分的给力侗钦拍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氏,因此马牌就成为了唯一的选择辑,对于消费者而言自然是件好事吵插喘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嚏烩棘,这款产品显然更注重驾驶舒适性灰,但规格上似乎不那么亲民庞俄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条青盆功,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了书痞番。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钮,虽然市面上可选择的车型非常多把虽廉,但是想要在其中选择出一款空间够大兑汞,配置也不能太差的车型痹哄,着实有一番困难箱呢。近期我正在为选车而烦恼敖,裸车预算在10万元上下棵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多较拢,所以对空间的需求比较大嫁齿刹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碾,今天金,我们就在这两者之间两,来一场空间的较量赦套型。   飞度共有5款车型沃佛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间漆,骊威共有8款车型厦评辽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沥查盒。此次对比文章中奖坤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比几青锤,两者指导价分别为10.42万和10.58万段厦侣,并且在上海都有一定幅度的优惠苗堕师,实际售价两车差异不大啼算。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梨墙:飞度时尚运动旱赐,骊威中规中矩诉傲。   在外观造型上钩队,飞度外观饱满缓眠,硕大的前大灯饺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚党口僵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颅,不过现款的外形并不显落伍荒攘。骊威的前脸进行了重新设计傅疚弦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斥宫己,不过整体造型依然中规中矩怀犬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓟翁,飞度长宽高三维尺寸分别为盾怪:3900×1695×1525mm溪巴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm间,轴距为2600mm灸,从数据上看去道,骊威具有绝对的优势芦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旱土抠,请继续看下文漓氯窃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茧裸报,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丸境尚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吕秤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力需姓。另外册,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异称,飞度为前后盘式棠变,而骊威为前盘后鼓夹狗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啤覆行,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甫说醚,对提高倒车的安全性也会有所帮助剂琳淌。相比之下撩零罐,同价位的飞度没有此配置蜂祟辜,有些遗憾獭姬。两车都配备有仪伊苟樱控钥匙额惯,飞度将蚁郑控按钮集成在两把钥匙上拆,而骊威的野浼猓控器与钥匙相互独立程,而且仅提供一个蚁峦欢控器孺藕恒,不过两车都装备发动机电子防盗系统激匈。" "  现在出现了一个有意思的局面极冻羚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铣瞳,而且还有像大众汽车那样矛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庇翠定,在大众汽车之后袒芭翔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吉首偿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吨纯宿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号楷莫。下面我们就来一起看一看这款车寐八瞥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗埃告标?不得不说吠录算,从外观上来讲稍侍恳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鬼持,购买它的人们辫蕊,更多是在预算有限的情况下追求实用性潭,谈不上什么审美喜好晨。而全新爱丽舍的外观设计侣促,明显向前跨越了一大步瀑凭肛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人停鲤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谋童,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苛翠贝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来币察,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的男。这很符合中国老百姓的用车需求浪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌曝猜,注重舒适性佳浦,但行车噪音比较大伶套老。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贡患华,除此之外氨竣,车外再没有开启的地方毯陶边,所以笔者觉得使用起来还是不够方便括膜闻。除此之外仁让迫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见射时寂,属于全新爱丽舍的卖点所在鞭层。   本文导航鸥噬饶:" "  一直以来澈犀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圃疚蔽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冉瓶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹭挝激,但始终让人觉得有些激情不足夕股,与犀利的外观不太相符娟刻。日前浓疤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挽贯吩,传动升级为6前速自动变速箱瞬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捣,提升了该车型的整体素质苍办酷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稼激蜜,在外观内饰方面变化并不是特别大潞汞屏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己络逝,新款MG5 1.5T也不例外揣呕悼。如果说红线彰显了运动气质雄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赤怒。   新款车的侧面造型与之前没有变化刃,作为强调运动的1.5T车型滔静兰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扮布逻。车尾的变化也不多暴棺,远观基本上发现不了变化所在财。   本文导航茸碗凑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手目鼎棘,而在中国市嘲娜汀,两者的竞争更是激烈啥,A4L一直在销量上处于领先地位奇缓磷,但宝马必然不会轻易言败杆,所以我们看到了宝马316i的上市纳瓶浅,其价格下探到30万以内脑暇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酸刨钙,豪华品牌肋、售价30万内结、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足头,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣险沫疚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毁失,还有手动与自动可鸦渭濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据纳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的经蕾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猎肋琶,并且我们看到官方定价方面壁,316i进取型甚至还要便宜8000元鸽烤胸,不管你是不是“壕”僵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菱沧逝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了速抠层,在大部分城市郸拴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桃,所以过多的点评话语我就不多说了倡惹苔,谁更好看都是自在人心的事水。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抖帆届,但是小编还是要尽到自己的职责隧糜纽,必要的展示必须得有旗读,下面就看看两车的车头正面大图对比课,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓟筛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疤段酷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呸梆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型年哦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm频慰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肠兢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计理,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潍派,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汐瘟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棵汝嫉,不过这都是个人审美的问题了蕉,整体两车的外观设计还是在一个水准上腐。   轮毂上诲埃鹅,两款车作为车系入门版车型峰,都使用了16寸轮毂钾闯,尺寸相比各自中高配车型是小了些白撇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豆套,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水报冠诽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鞭,并且在胎面宽度上比316i更优甩簇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怀捌,用一款中级车以较高的姿态切入市成坛淳臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磋哼,按部就班的推出了中级车GA5畴妮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勃,而随着国内SUV市场的井喷怜趟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸵。   好的产品才能抓住消费者誊撮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力患嚼表。在今天试驾的这款GS5身上嗣杯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烫戊笔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来爽里逝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诗菱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旧剖委,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绷撑,看上去却十分洋气歪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舰搓途、1854勿寇骆、1680毫米白,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僳雄室,这也是国人喜闻乐见的谓。   车头的设计略显凶悍宝耍扭,设计师称设计思路来源于雪豹席。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宠抖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棱脓汉。前大灯采用了透镜式的设计广被起,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稠俊,这个考虑绝对够实在汰称寞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强短接,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凯宋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邦。   在轮胎方面醒尉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豆燎睬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搏。轮毂的造型十分普通改卑叮,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗽徘。   尾部有一个明显的掀背设计鞭督擞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淬。尾灯采用了主流的LDE设计五乘迪,搭配大尺寸的高位刹车灯绦惕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色歧,辨识度也更高惺睹栓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赦?是豪华奢侈的奔驰S级歌茶,还是“上天入地”的路虎揽胜坝甫刺,亦或是驰骋四海的保时捷911尚磁?对这一价位的车型来说奔鸥前,什么才是决定性的购买因素仕鼻?是配置还是性能苹楼飞?车型对这一价位来说到底有多重要善藕佰?要回答这些问题当然还需要专业的解答尺慈酞。今天恼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寿蔫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜暗舱辰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版都,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舰亲排。非土豪们卢莲,退散~   由于有200万元这个限制得襄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L星墟田,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞠旱,但市场有20万左右的加价藕,且并无现车芯革槐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兄哇,这款车终于摆脱加价马碑,进入平价销售阶段骚,当然能否买到现车就看各位的运气了稿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版络袖令,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漏桃寸,但跑车的身份无疑是最拉风的摄衔。   尺寸上实在没什么可比性萎昏禄,加长S级无疑是其中最占长度优势的采汕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姆,跟标轴S级还真有一拼被脾,巨大的高度也傲视群雄哩递垦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势己。最后我想说的是矗惮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狙厘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坟榷,公平起见还得排除车重因素谐身。别看S级一副身宽体胖的感觉牵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下团,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者列烦闪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酬妮串,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芍茅,别吓坏了后座的VIP狙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人当取衰,但也确实相当可观了扩添慨,不过由于这款引擎还是有一定年头的规官,其276kW的最大功率是三款车里最低的持盒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旱饰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绢社绅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颧亲。不过写到这儿我很想问一句墓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袍羚,就能成就今天的丰功伟业拦烁扳,是这样吗浅景碘?就算这不是一个伪命题携新亮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搔。那么刮捷溜,历史能代表什么蚊狗?之前套湃触,我肤浅地认为悍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舜疮森,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到然驰腾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锌咸烤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溪。 ●何为中国专属赡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辨娘:S400L两款田寥、S400L混合动力一款武虹互、S500L一款谴仕睡。相比世界范围内的S级皇,这些车型有三大特点斑贯稳:全部为长轴距版梯脑、全部为汽油车玖势、S400L两款车型为中国专属抢宽磋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伴闷颓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盗彻偷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盖肚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膳适蛔。因此侈咳,中国专属的S400L与它们相比垦靠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哄沸。我们已领略过S500L的魅力苇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卫。   ●外型鸽吾:更长贤岛弘、更宽木、更高使嵌奸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豁祥领:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸡丢,尺寸上九,它比上一代车型更大容贾绷,轴距则保持不变物距羚。从数据上看沛谢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形!,但落实到实际的视觉效果陇斗劲,我想没有人觉察出几十毫米的区别巨挺顶。相反闭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墙蔑醒、霸气很多先免嗓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个到保,根据车辆配置的不同秃祷廉,全车使用的LED数量有所不同窘。我们不知道具体车型的LED数量矛瞄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辩,它足够惊人缚镁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场份泉、中国市掣琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场令奠畅。对于中国人来说绰耍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阀惦聪,中国人将有更多合适的车型可以选择句剧。同时空敛,市场竞争日趋激烈练,汽车售价降低菜湍硼、经销商服务更好滥饯。   作为目前全系的入门级车型蛊伯门,S400L尊贵型的配置必然处于劣势签。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苦肃囊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凉侈。对于S级来说霜,无钥匙进入功能十分重要贫,没有它纤帆罚,许多车主会无法接受蛾。   如许多人看到的一样滔刑揭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子统。在奔驰车上既誊,总有许多你也许永远也发现不了的配置沁胳,它们中许多都与安全相关戏擎。比如S级全系标配的自适应制动灯掏绵广,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳殴遂谎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故艰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛋素锹,什么是MPV车型梯薄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吨棚饰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膊甫贪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车互啦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型欣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断算创盆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘉。是MPV撅骆馁?是轿车歼?还是旅行车第肪?这看起来确实是个很有难度的课题此狡蔑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题得芜捶。   当然这次大家不用只听我的一面之词寝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论露辟蹬,而且他们一个是马自达5车主葛伸,另一个是沃尔沃V60的准车主捎钱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比含,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玫。   首先登场的是胡正暘既力竭,大家一定不陌生粉,他是我们汽车之家评测团队的成员鼓距胚,今年27岁衰暇槐,算是个文艺小青年天,热爱生活尺裤朴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扳,刚刚新婚不久碳莽,正是对未来充满希望与热情的时候筋事。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祈何蒙,如果家中添丁的话惦瓢架,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雄。   杰德测试车刚刚来到编辑部为珊,胡正暘就迫不及待的去体验了申舜腑,据他所说剩具,看到杰德的第一眼就已经爱上它了号,属于一见钟情枯铃颊。另外从外形线条以及车身尺寸来看恭勿,杰德都和V60差不多凶蛙,是辆旅行版轿车的样子笆很。   当然外形只是一方面封色,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睹忍,特别是第三排座椅寸。实际体验了一下掇溯拆,将第二排座椅滑动到最前面的位置储两敖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壳,头部也有四指空间颅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单禄,之前的文章中我们也有过介绍狙久,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法穷呢。   更多精彩视频灌懂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哄临,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莽派,表现基本上与V60相当薄绩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窖稀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伞炭,在放倒第三排座椅的情况下渤共,用同样的一些物品存放来对比谎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸥冕,而如果使用上第三排座椅倾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歼。   胡正暘对于杰德的看法桓锭孟:   首先杰德样子很好看铺挞祭,够时尚来,年轻人都会喜欢盖刺迫。另外娇稼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛙群奉,但是内部空间利用率更高噬,实际空间体验也让人很满意门鞋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莽秋妻,这点非常不错老,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宠。   不过它有个问题冻康凄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了协烧躬,只适合短途出行涵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睡火,如果需要经常外出长途旅行的话聪藩,5座版车型更合适奔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV继侯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剂徊试。近期殿,2014款雷克萨斯GX400推出市衬趁础,作为小改款车型芹朝,此次推出的新车在外观方面做了改动箩慌,同时在配置上也有一定程度的提升示轨,动力则保持不变教,售价方面与老款车型保持一致倒,提升了新车的整体竞争能力吧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型充趣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307本、308晤深澜、408嫂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鄙,现在又来个301系,不要说是消费者遍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙柒碌挛。这就是紧凑型车市忱铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扔悸令。东风标致301矛头直指桑塔纳帝仁、捷达和昕锐高杆,我闻到了火药味藏。   11月19日上市冲,预计售价9-11万腿牢,与雪铁龙爱丽舍同平台嫩,只有1.6L一个排量宽使,变速箱有5速手动和4速自动可选石侯首。以上这些是东风标致301的一些基本资料熔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亢,因此从很早开始便陆续放出各种消息刺恫,以增加关注度鳞肥腊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肝誓牧,为全系顶配史。咱们从标致301的身世说起隶僳婆,先把头绪给理清了宦。   ● 东风标致301是辆什么车体?   听到301这个名字麓坡,大家都能知道杀宪,这是标致的“3系列”娥讳扦,但307刷拉娠、308听过位诗,301却是第一次听说刻耻。其实301的身份一点儿也不神秘睫,大家都记得富康吧猛?富康是雪铁龙ZX喂,后来在中国改款改名等,叫爱丽舍鲜点传。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甲惠软,这是它的第二代产品冻铜,而301犁念,就是标致版本的全新爱丽舍盼棘,它们全都是一家人涡疏闺。   对于大陆市场来说顷烦滩,标致301是张新面孔松嚎,其实早在去年底它便已在土耳其上市茶,之后陆续在阿尔及利亚内夺、俄罗斯等许多国家上市宛乱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猫,同时匙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廷挥粗。它将被销售至世界各地板,成为一款全球化的车型伶闪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫官峭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔬,标致301的外观乍看上去没有什么特点梁。你可以猜到这款车的定位了旧,30岁上下芭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弹吴。   其实301长得有那么一点像508潦隙坡,这是很正常的特即庭,毕竟出自一家门巷妈乒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遣。要让更多人接受累,太个性肯定是不行的虏,所以这个设计思路挺好牛驳厕,也应该挺对中国人的胃口砰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刑妇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哆僳、捷达遣蘑取、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歇寡蛙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岁媚。不过它的备胎又回归了185mm径帘,而且会腹,可能是出于成本控制等原因匠科,备胎使用了不同品牌的轮胎凸械。   我个人不太喜欢标致301的尾部帅锈,总感觉哪里别扭毕衡眠,也许将来出个两厢版会更好看堂寡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奇,而且中高配车型都有靖,比对手厚道讽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足眯,温度适中警伎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翠蒂,他们不仅发明了西餐餐具绩济粹:叉子臂,还孕育了诸多跑车品牌纫寞伙,比如头狸谦:玛莎拉蒂式对。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹊舌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雇款:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咖。   ●外观翱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车博久汀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揩扑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漂婚厂,它们都是标准的行政级豪华车莆,有着一副不苟言笑的严肃表情绥陕,外观线条规整瞎猎癸,那种气场让人敬畏舰芭屋。   而玛莎拉蒂总裁则不然谭窍俺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酪烙饲,但气质却截然相反肪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盲芬叼,标志性的大嘴咄咄逼人飞妹,意大利人对于设计确实有自己的卓见糯。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹋锣,它无疑是最夸张咎垦、最具美感的扁冈。这的确也与细分定位有关系啃狡补,奥迪A8俯内、宝马7系这些德系豪华车都以低调樊、沉稳为不变的设计主线恍馈煽,更多的在表达权利噬钉颧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喘污行。而意大利人则不然晨本牧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靖为,即便是这样一款行政豪华轿车写眉错,依旧坚持了张扬的风格谓臂介。   这是我第一次见到新总裁的实车鲍澄肆,它确实比老款要漂亮庆芍戈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呸膳,而新款前脸带来的侵略性更具气质汕孟嘘。   车尾相比车头略显内敛横,双边四出的排气管成为了最大亮点霓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劳卿,聊及为何选择总裁时烈,他满脸诚意的跟我说料然虎:“好看!跟找女人一样叙,好看携趟衡。”“呵呵箱汀,好吧模麻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恼蔚呜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳心,卡钳由Brembo提供桐汉体,颜色理论上是可以进行选装的颗。轮胎为倍耐力P ZERO系列剩抄,前轮尺寸为245/40 R20拐喷狙,后轮尺寸为285/35 R20闷桓。   ●内饰颓:运动豪华是主格调   置身车内港驼疵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撇隋,显得有些过于保守了常佛骋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垒莲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方却府脑。   方向盘直径略大俄价,背面配有尺寸硕大的金属拨片葡洞,手感很棒革檄非。导航系统为Garmin司想,7英寸液晶屏尺寸不算大空畔廉,中规中矩退垃饯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娶簇,已经很少遇到长相令人深刻锋嗡,而且相当满意的车了驳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咐吵,价格低级陡梦,与同级别车型竞争性价比十分突出喜。但在长相一直不怎么给力蛾陷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线换几,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了井汾宦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准香鞘,不走伪高端路线的致尚XT罗芯伟,其动感的造型非常独特卤。在我看来为柯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确婪筐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祁氨蓟,购车群体越发的年轻化谓。   说他年轻夸茅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连琅能奖,这只是时尚的一部分辛宫迫。   前包围的造型充满了视觉张力患顽纳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条料激,显得非常动感努。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镰未,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO壤扭枢,这也是在向合资品牌看齐缕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隧染,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靠。而在车身尺寸上股秘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格回缸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俏,与他同级别的对手相比有着明显的优势霉兼馈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啦虽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烂随坟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线受堑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帝旗任,上窄下宽的造型十分饱满纱褐表,而且显得更加稳重掣邻畅。尾灯的造型修长侵,且正好与车头灯遥相呼应岔冀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骸,动感发煌铝、年轻湿灸推。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搜叭,虽然仅有三款车型配备此装置阮腻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现退霞,想必也是极为厚道的讣邓磐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腐惜共,我是汽车之家刘涛弛母,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馅杰悔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赏雹顶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糯。时隔一年后的2009年惊心龋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主令芳拿,选择它的原因缔匆禾,用三个关键因素涵盖烧:“外观内饰漂亮丹祁币、静音好考筏惫、配置高”稿蜜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彻,作为老款车的车主晤笆,带着期许汀嘿儒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伤,有了下面的车评悼。   注释楔:为了方便大家阅读卑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菊屡,描述为“新君威”窃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哩蔚炽,以下各个环节的评价用满分十分制具,做点评培攻。   评分标准斜穆列:   及格票兼:6分   表现尚可樊琉勘:7分   表现优秀倾设:8-9分   表现完美欺揪褪:10分   外观柏痹簧:先天胚子好骋,改改更“时髦”   改进评分补:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涪鸥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烈绥驴,应用到了现实量产的车型中撤烧舞。在当时痊剐疼,245mm的胎宽醚躬狄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柿,毫无疑问是走在了对手的前面量。这种先入为主疆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磋未,说君威有一副“好相貌”叙诫,我想没人会投反对票苍旦沫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俺鞠,18寸的大轮圈不仅保留按,而且换成了密辐条设计呈锤,前格栅的修饰吓响,在视觉上显得更为立体坡,但就我个人而言更喜欢老款嘘午,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揉环。俗话说“7分先天舱香,3分后天”缺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衔程毙,应对国人对“时髦灯具”的要求潮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拟陀嫡,坦率讲缆锤蒋,不是我喜欢的风格亨,如果换成一辆科迈罗连,我想我会投赞成票钠查。后尾灯吐碱踢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管警,视觉效果不错促,灯源亮度不刺眼陡被裴,亮起时不会让后车问候“家人”敬李亩。   内装唱价剧:对不足进行了优化夸巧,细节仍留有遗憾   改进评分肃糖胁:7分   我必须要承认途兢盾,我是一个对细节做工异常挑剔的人撩堂。从2009年到2013年钮竣,新君威经历了至少两次改款升级独,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题份绵,仍未得到改进胃匪。强迫症对于细节的不足咖晶吹,只需一眼就记在心里辱涝,每天上车看到就会不舒服锤挨架。尤其是讲史,新君威的前排仪表台与座椅之间铣,留给司机的跨腿空间并不大荷,当你磕到膝盖外侧时迹,你会嘬着牙花子衅蜂,蹦几个“脏字”醛。   聊完了不满匡咯,我再说说好的地方羡。日常上下车啦介堂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堑腺,我的09款君威开了4年跑了5万公里巧螺,座椅的“敏感”部位徘昏,已被我蹂躏的起皮奉、掉渣顾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱含硷帮,视觉上显得极为邋遢挟拾窖。此问题牢题蓄,在新款君威上得到了明显的改善报,侧翼立起的角度变蟹客琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惯,但此问题我跟厂商确认过浇,确实为真皮)驹梢岭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莫。凭此一项闷星适,拉开车门的印象分就能加不少猴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分采,我的老款君威在二手车出售时喜,就因为座椅皮面老化的问题纲辖,被“扣分”尘讹盆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计躲犀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肯填,好了许多崔掣玛。8英寸哄、带有触摸功能的中央显示屏痛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痞尚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苔己琅,在实际操作时显得华而不实持伶烧。多数情况下要调节温度对胺舱,只能用手指去“抹”拣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圈和,并且无任何的震动回馈提示拓,行驶中操作不够人性化泥谎并。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)季破,相比老款的旋钮控制毛,视觉上科技感更强铝垫雀。实际操作时相嗽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腻淑。尽管支持手写功能频,但表面手写板的面积很谐呖浴,如果手指较为粗壮伙侧,表面面积不足以支持对手写区域的要求缎韶休。索性伙犁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廷巨。   小贴士乳甭块:针对上述功能的操作“鸡肋”碾涡曙,我向厂商做过咨询鄙。对方最终给出的结论是拟捷炮,此功能在研发初期涡揉起,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拣查堪,停留在几年前缎祥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辨串记,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拢。   仪表盘上的这块儿液晶屏歇,支持多种信息切换查阅亩猩,视觉效果自然更时尚冻犀舅,也符合当下的硬件的升级进化潮流努谰。但吻,仅就我个人而言轰诲休,我认为任何一项技术的进步与应用鞍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下计,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翁,所以仪表盘的车速指针坞镁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慈聘,当你想从正常模式切换至电台模式时湃颧炔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卧票革,时间大约在2秒左右甸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踩,因为系统的升级送骸,所以导航从路径开始到定位确认导航侯邢,逻辑上相比老款车型采蓬煎,要合理很多午璃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗅适帽,被彻底改进橙匈篓。提个建议弹脐,新款对于路径导航的语音提升房寇纳,在路径判断时弟可盖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幂边,如果将“请在下一个路口右转的话术”涵钵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漓柔解。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响非攫盛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宏痪。整体效果光冕,高音有提升拧疮帛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次裙。以往那种“嘣呲冻奶痰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勺颂,无法在这套BOSE音响上找到梁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卿?加长版!与其给那些改装厂提供生意涉缝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烂架镶。近日怖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磨漏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上班促,这款车就要正式发布了赫动,海外售价14万英镑起洞呜矾,约合人民币138万汇架。国内250万以内应该是不要想了涣甜,土豪们还等什么钨串,赶紧再加价20万下手吧2獭(注释纬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型化剿,外观上并无过多区别量睬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霖舒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的函卿,因为用三个字就能总结辱鼓抽:没区别朝屡浇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杭问。除了实实在在的空间优势彤,那种与众不同的气势也是重要因素之一哩统,这种毫无区别的外观姥浦屉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熬九粮。   英国人果然内(men)秀(sao)斑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱读害店。揽胜L果断砍掉后排中间座椅割静扳,改造成了两个相对独立的乘坐区域笨受狸,原本的中间座椅则变身中控台聪,提供了空调烫、多媒体嗡毋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晴梧膝。动力和传动系统方面脆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同限赴。   总结蠕巍:路虎揽胜L目前仅计划在中国具套系、中东地区和北美市场推出拨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卉偷鞍。另外酞鞘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型媳瘸锚,预计广州车展发布肩熊。土豪们继续准备银子吧额切纠。 免责声明写:本文仅代表作者个人观点搂,与环球网无关趴间痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖粳点,对本文以及其中全部或者部分内容嫡、文字的真实性环泥、完整性恨、及时性本站不作任何保证或承诺仆期惹,请读者仅作参考奇,并请自行核实相关内容笺侣嗽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挂搜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相返扒,那就是新一代天籁·公爵杆。早在2008年6月惠,东风日产就推出了天籁·公爵嘎故,它的外观惩、配置均有别于天籁其余版本歧污火,更加高端大气上档次难。也许它不是最走量的版本颓,但绝对是天籁系列的一面旗帜睡。在让大家久等逾半年后胯宠,新一代天籁·公爵终于露面逢贪,我们也第一时间对其进行了实拍沛。据悉橙情,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乏。 『注娄脓垄:为方便大家阅读彻,文中天籁·公爵简称公爵版萌凭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哭,时而艳阳高照焙,时而大雨倾盆鬼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撕擦必,与身旁碧绿的草地相得益彰券晌。我盯着它看了许久犁,心里盘算着签:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猫沽?   嗯日切,画下草图之前得好好思考这个问题汞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诗耿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羞,唯独看起来太眼熟朵遂,对旗舰来说这可不是好事襄骏,在A6L甚至A4L面前购,A8需要更多长者般的自信赔姜椿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娄始:六边形进气格栅面积比以前大了不少厩是财,而且线条硬朗到接近于矩形怀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体车店,从前脸横贯而过察,再加上全新的矩阵式LED大灯鸡期,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毖姆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊星,它是A8这次改款最重要的升级之一为,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邢肚。以前大灯为例档掠,分为远光会、近光细吗、转向/示宽这三组车,所有光源都由LED组成地,通过与摄像头澄惯轻、夜视系统特、导航系统等部件的协作票嗡,可以实现几项很有趣的功能米步:   在Auto挡位开启远光灯貉辅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陕都,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置础椽,瞬间关闭部分独立的LED灯体潍鲜,会车结束后朗劣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸿凌。在整个会车过程中扑毋,对向车辆的位置一直不被照亮蹄,而其余位置能保持远光照明状态蟹冒物,既不妨碍对方驾驶员视线敞技斡,也不影响自己观察前方路况陛帮,相当智能噶。   当夜视系统探测到行人时尝芳,LED灯会连续快速闪烁三下芬,对行人起警示作用绩稻面,如果夜视系统探测到牛硷、羊之类的大型动物堤菏良,LED灯则不会闪烁咸容,避免对动物造成惊吓凶看。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛇踏方。另外它的转向灯采用动态效果浦,灯光朝着转向的方向滚动点亮臂嗓拣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诧羡淳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力概,提高安全性卫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挺袜翟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料前河栖,有些来自室内的模拟演示李侮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下将,看看这些功能的实际效果到底如何铅搔。   跟前脸的改进相比泼慧外,车尾变化幅度要小得多祥百,主要集中在尾灯部分纹,线条更加瘦长攻匹咸、扁平唾,视觉效果更干练闻缕疽。除了那个“A8”标识囱孔浩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篮庆,看上去还那么年轻运动呛盛识,缺少沉稳气息杭统。再打开车门一看戌旦,我明白了俺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋萸槭俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车色,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娇究,使用了和路虎卫士相同的发动机比扰峦,配备了六速手自一体变速箱烩馆,以及许多高端的配置汇表。让这款车有了很多吸引人的地方锌,但通过试驾啪诺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贪现蹬。很多设计还不是很成熟恫,尽管这样郸,这款配备了柴油发动机的SUV徘冬暗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尝,依旧在同级别具有很强的竞争力惟橇惦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敞怜,尤其是大灯组的设计纪藕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狡,都比老款看着更有质感纶弗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帆洗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鞋灯。此外罐,中网的设计很有层次感纯,运用了一些镀铬饰条挨,也让这款车的前脸显得更大方搁硕小。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀麓潘记,钣金工艺还有待提高露郎涵。   车身侧面造型亮点不多衰龟港,线条还算比较和谐吧报,亮银的行李架比较好看墓颠,但实际用途不大汲腐端。车窗所占的侧面比重较惺!,稍有点显得失重撼。四个车轮显得很粗犷尚妓乾,轮胎品牌是玛吉斯激,成本并不是很高线,这组轮胎胎面有四道宽沟设计财夯萎,注重排水性能懦辫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差令笔道。   车尾的造型比较臃肿赤,相比车头来说瞳,造型并不是很美观省污鞋,尾灯的轮廓没有什么美感可言潘卧黑,轮廓显得比较生硬录杠祥。车尾下包围外观设计的不算太成熟杉,驭胜使用了三点式倒车雷达及凡党,在实际的体验中缅膘,探头反应速度稍有些滞后愁慈,给驾驶者的观察带来一定的不便访琉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潘臼。   本文导航男势:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今协壳胺,已经跨越了整整40年扮托。在这期间题,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斥遁?当这款全新君威GS出现在你面前规,这个数字就已经不再重要蔡前。每当我们回顾历史枚萎,终究也是为了更好的感受当下杰收,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眯洼,的确也不太容易考究合,所以话不多说掀,马上进入主题乱。   君威GS是别克君威的高性能版本罚秋,作为其最明显的身份特征钉闯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涤骋岸,攻击性十足的设计让人印象深刻隙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芳评,采用盾形设计佩撑,显得非常紧凑盖。大灯部分全系新增了日间行车灯送搐岭,整体造型与普通版君威一致寝瘟,仅在内部细节上有些许不同辽饯。   车身长度柏辨菜、高度比老款略有增加溪翠,宽度和轴距均未改变首。侧面线条也是延续了之前的设计巫,十足的运动紧凑风格怖挟倪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茸,十分醒目儒璃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂长写蚂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腔毕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形断抡,更显紧凑按。LED尾灯为全系标配僳,灯罩经过熏黑处理巍,提升运动感柒涸。作为动力更强劲的运动版车型淑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轰逗琉,同时也满足了更大排气量的需求霓。   本文导航劲蟹:" "  近日丹粕,奔驰MLC的效果图再次被曝光幌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辨鞠巷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纳即,融入了轿车的设计元素惜笔猩。据此前的消息外乘,该款车有望2015年推出邵豌。 奔驰ML   从最新的效果图来看勉苇搬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿佳,拥有相似的大灯造型丝,以及下保险杠的设计骆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敝末。此番设计目标很明确掂琶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孔腑搭。   动力方面也来自新款ML床逛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痪鲤粕,峰值扭矩400Nm尽色,编者猜测未来MLC将会延续该动力呕。不过腑罚,MLC未来还将推出AMG版本唉毒。 责任编辑弧猎枯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堆壕秽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壳哇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焊袄袱,然而对于消费者来说剖巩派,可选择性太多也未必是件好事纯惟稻。许多车型的定位都非常接近剁混,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洞互,那么它们到底谁更运动洪,谁更适合日常驾驶卢粱瓢,谁的性价比更高呢卧衔碗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秋缸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看介嚷,马自达CX-5在价格上具有一定优势恰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肋,其它车型在20.78-25.28万之间洽遁牟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万世,价格适中味,而且动力和配置都很不错缉。反观翼虎废测陋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馆伺雹,但翼虎胜在配置丰富柬期雹、动力强劲香。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瑟搭蹭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绞戮惦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绒闻另。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压量,这听上去有点意思努咎恰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话图深,那么结果显而易见刹刷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汰趟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓤。然而消费者大可放心茎,CX-5的动力也绝对称不上弱亲,尤其是市区行驶说炯诵,它的整体表现很轻盈烙锯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欧,没有涡轮发力时的突兀感幌屯,这让它驾驶起来更为轻松竟。   无独有偶递戮粉,两款车都采用了6AT变速箱董岔掸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣团。可惜的是钳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冻勃偏。另外凸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现付潮,常规的形式很容易操作碌辨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娇姑锋,并不易于操作空。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想显磁哎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剃巴,与翼虎也有将近3米的差距吹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腑漓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沪狗藤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狙恕。   油耗向来是日系车的优势所在炊迟巢,CX-5的发动机压缩比高达13:1没,并且装备了i-stop启停系统憨,这让它的节油表现比较突出愧涡究。在气温32℃哀、全程空调低亭、车载一人的情况下为确,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捕墟,其中经历了畅通和拥堵等路况们,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坪含酱。同样路况下激赁叙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒲,尤其在开空调的状态下榷欠磊,翼虎的油耗表现实在令人担忧豪铝让,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显上羚炬。   作为一款城市SUV碳嗽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乡捷,都采用了多片离合器式中央差速器凡刑肃,并带有四轮电子辅助制动统犬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兢。从我们之前的测试来看驶靶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显委,所以脱困相对轻松一些蜜煎。不过在这里我们要告诫广大消费者亮两疵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统年露备,但两者的定位都是城市SUV亲绊,越野并不是它们的强项辖父。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闷风,油门踏板的脚感稍日、方向盘的转向手感匣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要誓武,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萍苹。值得肯定的是脓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琉诧旦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛔。然而相比之下纫算筹,CX-5的整体感觉更加轻盈洼翔,它开起来并不像SUV褥,车头的反应更快继筏咎,油门踏板的调校也更加线性佰冲,而翼虎整体感觉更加沉稳寡就,底盘扎实畦藕,但或许是由于整备质量更重的原因捐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篇。   就驾驶方面而言秽写,CX-5给人的整体感觉是动力够用庭复炬、油门线性锑蹈、操控性出色显苔黄,可以用“好开”来形容擒蜡兔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弥权梅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感量,但翼虎的发动机输出并不线性啸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度史皑脊。另外既韧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帆私胯,加速儒胯局、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质别,放眼整个市巢九拍选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见停,基本上5个手指头就能数过来深,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粒。   有关于新款E级外观坷渴、内饰及空间方面的介绍统,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顾陆蹈。在我的这篇文章中铜休捷,主要关注E260L动力方面的表现侗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搭弦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眉肃俗,最大扭矩则达到了310N.m晦。虽然排量并不大筋枢,但是通过加大增压值孺嘶狼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圈巫蒲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用边刚,对于这款变速箱炔记,我想大家已经很熟悉了豹。只是我想再说一次碎胎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型风泞嘲,但在日常驾驶过程中师,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瘸。大多数情况下温和酪朔火、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邻墟。   只有在深踩油门的情况下投,E260L才会爆发出他凶悍的一面暖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情是。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祁钉,你也可以说他动力输出不够平顺督。   一直以来笨怀涂,我都极为中意E级的悬挂调校派防,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心跨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峭寥薄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歼亲,我挺惊讶的丸缔溃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侗通,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呵。可是仔细一想芥俩铜,也很难怪宝马会这么着急举,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爽刚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品独弓。据悉彪,宝马4系Coupe将在11月12日上市角床笑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虚隧。(注谐:为方便大家阅读师急,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陛辖勤,在你初见时版仓,很难相信自己会喜欢上他杏。因为你花痴于帅气拉风的外观充你,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凑,那么他的表现自然不会入你法眼师腑堕。但时间久了埠别奴,你发现再帅的外表也会看腻捕该,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俯,放松不下恼。这时拍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梨、运动但不难受的座驾囱菠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磨溅帽,除此之外奶庇巨,他还是一台很顾家的车胚。   没错挫搅,他没有特别帅气的外表腾贝莱,没有特别强悍的动力黎乃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掂香截,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻端贿闹。下面炯寄俄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解床。   ●车头造型犀利唇屁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贤概搅,定位低于大众驰。现如今怯暇梳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钠界,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹋陡。因此在车长等诸多细节上宿,两者都十分类似删估。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菊箍戒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长改缺、1.693米的宽度晦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衡拉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奶,这点确实让我感到吃惊寐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寒郸。可以肯定的是删,你无须对他的实用性产生怀疑蔑绵勤。   你有没有发现晶,他的日间行车灯溃茫促,很像同集团的老大哥奥迪A8戒波?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溃。但毕竟毋人,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磨,他的目光也需要这样嚣张屑布懂。   从车侧过渡到车尾搓,顿时觉得漆叔排,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龄螺,从凶狠瞬间变成温顺辟。我揣测不出设计师如此分裂的思路省抄搽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎市鹃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腹缺女,而在我们的制动测试中隙尉膝,他的表现也确实不负众望苇饺梳。我写这段话的时候驰撵,一名同事从我身后经过说了一句犀:“哎羔份嗡,这轮毂挺漂亮的”技倘傲。确实呢墟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坡双蓟,在我看来另外两位应该是300SL和964掸欺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屯时菏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机技幸凳。   直到1949年盲坦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功购。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时森附粳,速度竟达到每小时 132 英里簇,不仅完成了试车葡辖,还一不小心成了世界上最快的量产车型材脓茧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喀荚清,正当捷豹稳步发展的时候谅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盼眯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咆袖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逗心,英国国宝朵坎?人类想象力的结晶口材堆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兢缉璃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彩匡哗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type每夏,正当捷豹稳步发展的时候篙秋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线爸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敬,自内而外散发出优雅迷人的气质革彤,在这份自信与优雅之中拳恼,还蕴含着极强的力量感闺某旱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藉翰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诞。   作为E-Type在21世纪的继任者稍钡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感献,他更是一台纯粹的运动机器舜抹挞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铝恨,刚刚我试驾的是一台量产车蹋。即便是用再前卫的眼光去审视垂孪锤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型街,不过现实就摆在我的面前类,它的的确确是一台量产车盒帕鞘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弦。所以唤谅,还是让我们先合隆下巴瓣镐、收起惊讶些换啊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铰返,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裂莽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发持蒲,而等待总是值得的送裙,十年之后的今天鸵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胜。   ● 外观捌抱随:旨在降低风阻   关于XL1的外观胎匡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雌举,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球臼,他们的心中只有一个目标窟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解己单颁,也皆源于此狡镣矾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荒,轴距也只有2224mm息蝎,如果用世俗的眼观去衡量绿闭停,它甚至比一台大众POLO还要兴H烀ⅰ,不过也正是因此攻攫腻,它才做到了POLO永远也做不到的驶罗凤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准署,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羚藐。   出于降低风阻考虑垂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咎禽暗,面对这样的设计勉函,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桓水叉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秀诧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞭们。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赫弛鸽,大众XL1的目的只有一个舅,那就是降低风阻路署顷。而为了达到这一目的顿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胁庆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肋,不过相比于传统的外后视镜眠忍,如何掌控与后车的距离是个问题恰卡超。   ● 结构酬菜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祈,除了完美的空气动力学设计外差,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用下岔眠。作为一台重量仅为795千克的车型蜕芬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谁还,约占车辆总重的21.3%多丝,除此之外嚏丰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吵蛔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辛想,那么牧马人当仁不让的成为我的首严住,复古而粗犷的外形紊棠,彪悍的身姿免吮,经典的圆形头灯脊翱诽,这些都是我选择它的理由虫叙。那么在我稍作白日梦之后簇秽雀,请各位看官赶紧打断我的妄想几,拉回到现实里欺廊,假如我的预算仅仅有二十几万的话享寞扮,那么好了啊疵,牧马人买不成亮恢,自由客或许能让我望梅止渴烹畏姥。同样复古的外形略伞宠,依旧是个好选择睦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桐矛同,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奖坊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膏阜。单就车头来说捶详,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畔突。简单中又透露着经典的味道檬炉。另外痰棠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偿受烹,突出了力量感洛哨另,Jeep的家族风格立马突显淬。   车的侧面造型同样如此风格玖幻,走向笔直抗,简单饱满税。当然不能仅仅介绍外观设计罢狮鬼,作为一款SUV赌少佛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冈竿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顾辣,离地间隙205mm杉,应对一般的越野路面足够了藐。   车尾的设计十分简洁搜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敞沏错,小巧又十分有力量感蹭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃断险沥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恰问灌。从总体上看揭奥郎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似价挨齿。   本文导航套冲肆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节半,而“侠”自古就有不同定义虱队,“言必行将椽,行必果郎,己诺必诚辖尺靖,不爱其躯唤涩,赴士之阨困驼,千里诵义者也谓之侠”乖。他的形象亦正亦邪巍人痴,游走于主流与非主流之间自成一派朝定汹。随着近年来蔫笛故,国内越来越多的人们拨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耻孩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袜,开始在国内市场发力凑踏。其中臀,路虎全新一代揽胜运动版攘,向无数消费者展现了一种精神坞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神割。   路虎全新一代揽胜运动版惭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概师,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迸窗,它的独立特性被设计师完全释放渡呢。如今料朽辈,这款至今为止速度最快困存莎、相应最迅速琉穆、反映最敏捷的全新路虎擒顺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗓蕊擞,冲入国内汽车市巢佟,夕阳下一人一车靡,古道中苇捂位,说的是情义无价柯韩臣。谁人不为它心动奉趣敬?路虎全新一代揽胜运动版蓝杀,驶入我们心中!   65年来粗撕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勤玲溉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恋拟董。如今饯掸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版法,再次席卷世界良捞,那完美的车身比例乱疟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为块:4850mm*1983mm*1780mm碘,前后轴距2923mm承版戊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹集腺揉,3.0 V6 SC汽油版HSL瘫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奴忌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型破。   姿态万千的路虎揽胜运动版姓舶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醚继勉,无拘无束的气嘲Ь垂病,气宇轩昂的出尘之表氓玲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揣拓祈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闹系俄,厚重的前脸垒毋全,配合后倾式格栅设计叔,更突显了它的自信如柑轰。发动机盖上两条凌线刚强有力歼啡协,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宪裳培,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豪尘。   车身侧面线条的风度也极不平凡悄蛇萌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掳搪幕,带有亮黑色指状套件乌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杠马漆,装有亮黑色装饰边的后视镜涸淳台,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崇僚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奢关,这些铝合金结构的轮毂分为问貌说:19英寸5辐式铝合金轮毂涪、20英寸5辐式铝合金轮毂屯接链、21英寸5辐式铝合金轮毂芒敌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胯、22英寸5辐式铝合金轮毂仓,无论您选择其中任何一款墨痢,它都可以陪您乘风破浪佩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鸽梅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烘浇到,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舌,整个车尾看似简单却极不简单郴舶矾。   本文导航两:" "  1998年变,广州本田成立赤害水,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鼎埔,而时光推移休,今年9月12日担,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘿块。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邪摧娠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摹酞,我们今天将穿越时空弛猎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垂德偏。它虽然是日版右舵车型苗梯,但3.3L/100km的平均油耗般、双电机电动CVT荆烽、大容量锂电池磨凌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寸吨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牌壬。   外观更加原汁原味蛊汞涸:说到原汁原味效,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同松,更运动闯。混动蓝色特征谐:作为混动车型推逻茨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标传忙。   在下保险杠处固褪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻先。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节处锤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弯镰蓟。混动轮毂究捌读:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志焊葡麻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钉氏痪,为节能更尽一份力甩。   本文导航醒:" "  就在前两周警,我的同事刚从上海归来江剂钮,当时就是为了试驾上海大众的朗行邻慑臀,而在不久后的今天赣,我来到了大理勾莫,依然是试驾一款来自上海大众的新车法平,虽然我与我的同事地域不同窗确请,但对于这两款车而言乏撂捎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仇扮,我不得不从朗逸说起凯趟,由于现如今大众耐担块化的产品研发佬斡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匠宏沮,朗逸沏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壕涤董,它们的关系算是孪生兄弟涉疾,反正我是这么理解的肩嘎。   目前朗境的广告已经全线铺开韶,消费者的关注度也很高沪,虽然我个人比较抵触南;ィ块化的产物(感觉个性不足)冬吞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骚扮疵,其次在10多万的紧凑级车里酶蔚输,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酱。所以销量方面自然也很喜人革库角,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息房渤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佩。   从英文名来看蕾荷浅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垮虑痪,朗行的英文则是Gran Lavida孤清,其实如果从相似度上来比较实祥图,朗境与朗行更加接近咕,因为它们均属两厢车禄。我想对于这样一款车来说蚀矢送,大家都不会有什么陌生感犯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哎凡类,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勉丝芒,我在上面也为你准备了延伸阅读朴,可以先行了解一下理胯。   说实话拳哦该,朗逸弥裤鸵、朗行抬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘿俗,让我来区分一下斧栋,估计我也需要片刻的停顿奴懂渭,因为它们实在太像了!就朗境而言污,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条任,并将内部更换为蜂窝状造型戊薯腥,包围下部使用了黑色塑料沥,并加入跨级风格的银色护板缮砰,此外前雾灯变成了圆形阀刃偶,以上就是全部它的特征了米。   既然定位于跨界车灌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撵恳,同时为了更加配合Cross风格味,车顶还加装了行李架牢位鸡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棉莲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诗恼皮。粗犷的风格也体现在轮毂上拭沟币,样式上很难用语言准确的描述出来鲍驼喉,总之很复杂词是波,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炊傻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)萝。   尾部的变化几乎与前部一致糜斑哩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钞登,说实话就车尾而言让薯太,我感觉朗境比朗行好看了不少示淮。其它方面再无不同拧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怜,转向灯侥、倒车灯挞川惜、刹车灯还都是卤素的惠。   本文导航丘燃承:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞪抄佛,所以无论是合资绥叉坛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秃溜料。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疾梅,白领阶层叛冷错,夫妻年收入有50万元左右随,有房懈袍,老公有车屎。实际上份,女主角目前也有一部老速腾车捣,开了已经7年准备换一台豪华SUV疵经但。这位女车主喜欢玩肠脓,追求年轻牌,注重外形滥患,并兼顾户外壤铰趣,不喜欢纯越野车型忌祁,而购买价位瞄准了40-50万元领域度使抹。所以我们直接选择了宝马X3脖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诗保。   为了公平竞争段箩,我们选择的车型如下逝瞄完,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泥擅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洗,三车的价格虽然有些区别虱妈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颠,所以三车实际购买价格差异较小氓摊。   对比项目一讣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偿邻,特别是女性改骑,希望自己能买到一款好看的汽车枪帕课,就如同提包还有衣服一样贬尚,特别是成熟女性础,尽管喜欢标新立异舞粒踞,但也更愿意接受时尚动感的类型脖蒋橙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倘,相比以往方头方脑的设计舷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少躲关。更让人动心的是莱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缚,同时形象也不乏干练紧凑期阀办。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润玩胯,线条流畅芬衔