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王一鸣:不能放弃供给侧结构性改革

2019年12月16日 00:56 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 00:56<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

监管趋严 移动金融App整治提速

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3.0T车型(下文简称MacanS)极离,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赔,所以在这篇文章中烽撬怜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容码,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犊忻断。作为整个车系当中的中配车型曙沸独,MacanS绝对是性价比最高的一款催驼铣。只需要多付出13万吞救,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了森笨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元把缅锣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价线:10.9万 车辆总价(含增值税)配腾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荆拱维,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侣塑幕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伍旦,当然这些选装件也个个价值不菲拘。毫无疑问串奋,我测试的MacanS同样选装了不少配置槐吮,加上所有的选装件之后摆壁,车辆的总价也达到了79.79万蚂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm认藏玖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同托,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm两斡,比中低配车型长了18mm蔬纹轿。从数据上看睬锻铝,MacanS除了高度和轴距之外娥搁,都要比Q5大一些怜,但是由于MacanS车身足够低矮波茬涝,所以从视觉效果上来说储男,MacanS的车身显得更加紧凑男戌,也更加运动款煎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疵穗狮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磨谜。如果光看前脸的话斡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo密溜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带快,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叔喘窃。如果不选装的话劲肪仓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吻。   MacanS紧凑箱芬显、简洁的尾部设计卧逢籍,充分体现出了它的运动风格巨垛,简单的尾部线条用最平实的设计语言逗饯不,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谎毛。同样运动的还有它的尾灯崇全,狭长放、扁平的尾灯造型桨饭输,与尾部线条搭配极为和谐锤,起到了画龙点睛的作用嫁蒂。   内饰方面报,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咯腔笺,运动中不失豪华感毖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寺范商,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吗玖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吕卉。但是有些遗憾的是斥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逃须,每次按下去都会发出“咔咔”的声音里聪方,感受并不算太好副欺。   Sport Chrono组件革楔我,包含了中控台最上方的计时钟芹险、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统河删般。只有选装了Sport Chrono组件防貌,车辆才可以进行弹射起步阜胸第。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钉,但就算是为了那个做工精致的计时钟嵌电捍,选装Sport Chrono组件也是值得的溶齐犊,毕竟1.8万元的价格唤汤档,对于保时捷车主来说也并不算贵砷晌父。   换挡杆周围密密麻麻的按键绦谩悸,对于接触Macan时间不长的人来说守休苇,绝对是个噩梦寡糯,想要记清楚它们的准确位置涝九,真的不是件简单的事情睬故乳。起码在我开Macan的一段时间里诽,每次操作我都要低头确定按键的位置鼻亲玖,真的不太方便棘。" "  在国内提到奥迪空当馅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L建魔楼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凡卜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吃疚筋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承璐隆,这其中就包含SUV以及小型车狄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闲确佃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淀辫?   在外观方面楷嫁勾,奥迪A3延续了家族外观设计讲蜜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴崇戈,用在这样一款小车上显得更有气势搐诫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筏筒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计其,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隶桂疗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冉,辨识度非常高俺,同时大灯下部还带有清洗器桅莎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窍枢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烯妊视,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匙,至少看起来没那么晃眼剿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰第揩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯热,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓉翻棚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岭,起到了很好的效果咐删赤。侧面的造型上在A柱位置最高虽眯翟,整个车型几乎以平直收尾疮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证靡伎傻,同时让整车侧面看起来更大一些拆呜腊。   A3的车顶采用了黑白色的设计痴谱汲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大年炽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些百嘛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间魂戎彤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辰颂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柒灵内,轮胎尺寸为225/45R17芜破,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歌让,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂技佬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罕喂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉教,整体呈现梯形结构绩客,尾窗底部与腰线持平钩,尾窗面积最大化保证后方的视野疏葡诽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拓篡,不过内部也采用了普通灯泡光源焦穷奶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈穑好粪甘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沥胃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况富,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苹皖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踢久。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霖拼令。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吨对到,S80L自进入中国之后伎墓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呕,但它所具备的那种低调内敛的气质农,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选催面。   2014款S80L通过对细节设计的改变戮粮,让自身在没有经历换代的前提下淬洗,进一步提升了性价比检嘛。面对强手如云的豪华C级车市呈屏,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感新熬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帘茬,想要抢占主流豪华车的市橙鹛稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步程科,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侍。   新款S80L对前部进行了细微的整容悍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感维南,同时也紧随时代的脚步但。相对保守的前大灯设计菲,已经不再能够满足时代的需求取,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯犀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言价棉,但至少与时代接上了轨籍如。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变方瘦,近5米的车长和近3米的轴距表现丹,让它在尺寸上并不会有劣势衅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质躬。外后视镜新加入的镀铬设计短妻,虽然是新款S80L最显著的改变之一绢块,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伸靠汞,沃尔沃式的家族化尾灯造型舒稻举,成为S80L尾部最显著的标志性设计鼓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解深胸镜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击断,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巢久揪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力香凤抛。   本文导航   分享到恋复媒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呢扯肝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篮精,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浦。不过旗下的产品线也过于单一宫司叛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甩蔼,所以便下探市忱倒嫔尽,推出了紧凑级的GA3车型酷武脯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辅肯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出极。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迷,也可以看作是GA3的升级版车型浩,依旧主攻家用紧凑级车型市场兄誊勤。但是作为升级版车型媚氨宏,GA3S在外观设计方面有所升级祷刑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉比扫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鹊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贯红幸,使整车显得稳重而不失时尚感定刻究。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歇窜啸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧就、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动韦掇歇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音紊吩呻。此外甩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎层将,为双五幅铝合金轮毂虽秸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调履,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞳廉克、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型半瞄斧,传祺GA3S的造型设计并不落后石湃南,反而在有些地方设计甚至是超越了对手础娇坑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冲匙戈,12万出头的价格或许已经超出你的预算夹掣踢,但是无论是从配置还是动力来说盆芳,值得去掏这个钱狈。可能我这些话有些官方措辞搐莱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锨查。   1.0T嘉年华外观悄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肩巍踌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驮彤痴。为了搭配这台发动机摹褥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梢茧。   内饰部分巾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旅洁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杏鳞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咎,这个级别的车型非常少见埃拍抢。但并没有设置外部开关梨龟扩,而是需要进入屏幕内关闭渡其。   本文导航   分享到厕蠕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺城浩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芥,与大众168万的海外销量相差无几贾漆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戎,依然凭着一款SUV车型狗涟,在国内获得了不低的曝光率瑟览,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匹。今年4万台的预计年销量忌藏,相信有一大半都将由这款车完成菏忻己。虽然这个价位区间的SUV里覆炽酞,无论国产进口都有不少车型可咽摺,但路遇科雷傲的几率依然不低哪呜骇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拇侮茫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酬酸婪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赡柏。这款车的发动机及变速箱等核心技术融毕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型四胺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忻勃荒,并保持了雷诺一贯的安全水准鼻。而今天我们试驾体验的帮赔,正是这款车的第二次改款伍瘦,已于2013年在成都车展上市鹊锹架。   外型上玫衫替,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陆恒稼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佃端。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堵景馆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揉零桃,倒是显得有些“萌萌哒”堆扮提。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气极潮寺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赂浩排。   侧面造型上盗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滩。虽然尺寸算不上大诺疲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茸岗丁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熬挫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刮。另外洽冀,2.5L发动机搭配适时四驱系统缴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巷。   尾部造型依然圆润亨肉,和略显呆萌的前脸很相称抠稍伯。上下对开的尾门很实用遣桨忍,节省了上门开启需要的空间抗课爬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欧扩禽,载货坐人两相宜多。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腥禄倡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜草尽废,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寥咖了。当然淑删仿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歧颇凸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绍讣、大黄蜂咐卑、救护车等“老熟脸”们会出现泵五梳,编剧还添入了不少新角色抢,比如老牌人物“探长”凑呐恕,军械武器专家“十字线”窗痹淀,以及人造变形金刚“螫刺”等窘伙凰。对于最后这一名小角色而言廖步习,它的“身价”并不算昂贵呢,并且在现实中蹦功,它的综合表现也算是可圈可点呵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目染烦拆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撬,说到这里膊秀亥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倪酥社。   言归正传赤钮,牺牲自我贸额,从而使“大黄蜂”更加强大耽文看,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色几,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逞,想要拥有它并不难搂,最低11.99万元就能圆你这个梦旱鲍,只不过它不具备变形功能己品。   从设计以及尺寸上就不难看出分乒脱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锋涎咖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理割式此,所以对于大部分人而言功,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刨陀皮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏保:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澈,具有相同的特质的车型还有福特翼博封、标致2008敬。在对表面参数对比后贿蒋,创酷的优势还是比较明显的都桐律,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捻嚏,平和的尾部衔脖、延伸至后翼子板的尾灯组巫、向上提升视觉的包围等等碳奠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凄换袒,当然也没有明显的不和谐感胃盗。" "     对于英菲尼迪来说筒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娟纺棱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人清。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涩,这最为主打的当属轿车Q系列俏井,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锈,在现在都在大搞涡轮增压的时代通窟且,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皇介舰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎下,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涧屡,而今天娥呵澜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啸刊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鬼屡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的策驼,就是英菲尼迪的G系列产品狙,而随着采用新的命名方式弊陷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氰槽,从之前曝光的一系列的概念车来看骸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格栏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帛芳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叫谴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉详,而带有这种印象而来的就是舌盯渐:这车动力强么贺康酮?怎么看就像是卖外形的呢颊逃?   首先在外观上情暗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邯戈崩,采用了更为吸引眼球的设计思路膘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人台,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蕊拓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满口,同时也充满了一种力量感聊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狄嗓溜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摄径尼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抡。   在车身尺寸上圃沤囱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准测,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秘力炒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钞翱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式儒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泛街法,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仕,在这个级别算是中规中矩颗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竿摧充。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要居碍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位目线既,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涩缮睛,同时也保留了圆润的线条风格鼻轨巢,尾灯的点亮效果依然印象深刻炊痰勒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盯去。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰澳天,这样增加了尾部的层次感精。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掀剁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多很社,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓷擒婆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驰怀硕,并且入门售价也仅10.98万元戎墩蠢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低手裙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象艘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垫刚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莫躬胚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑰吾溃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些查亮,但车身上的差距并没有售价来的明显秒,因为锋驭真的比它们便宜太多了梧沟非。除了合资对手以外钨,它10万元起步的售价必,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妒赋。   铃木锋驭的外形设计上龚诚僧,我听到最多的就是两种声音咯旅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢身黎,而另一种则是感觉外观不好接受丘抒,很少有介于中间位置的人钱时诽,毕竟外观是一种很主观的感受娜,仁者见仁智者见智拌达。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钞啡翘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唱享,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秦诡侩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洗钩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料璃揣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妨抡。接缝处体现最为明显粒察袱,而且它在内饰配色上也相当讲究靖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷写。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危渤黄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秸,售价为15.48万元透,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比考眷婚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矫,性价比有多高了财。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梗普。况且邯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统临坎,还是非臣嫦莞模厚道的挎雾鄙。   本文导航   分享到羚扣萍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桔簧躺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屋胆篓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹿多,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赐,这作风跟大哥卡宴如出一辙渡稍汲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驮:68.79万)在选配后价格逼近90万元促,而且市场上目前一车难求食俱。那么问题来了吧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肌叹奶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大性躺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拴,到底这两车有什么区别徐虫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刚蒜,帮你捋捋思路斥溜竞。   注订: 实拍车型为MACAN 2.0T备蔡,为了让您一目了然滇爽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兢。   内饰涩欧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及函舒,可以说走在大街放眼望去到处可见凹。基于目前的消费理念忱飘甫,如果花20-30万去购买一辆SUV息篱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镶亭糯、实用的内饰镶奔、以及良好的通过性毙较缉,另外还要满足偶尔越野的需求硼搏。面对人们如此苛刻的要求馁妓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测财,看看这些车究竟能否满足众人的需求疥。相比其他媒体的评测方式弓典间,我们易车选择了多人评测的模式炬械瞄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腾嚼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔼级。    此次我们挑选了7款SUV车型疮,分别是馁假累:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讨,分别来对它们进行详细的测试牟幸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匣珊每。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版别:25.28万元   市场优惠携谎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞬衬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻急谜函,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凉舞噬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栖坊仟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谎涪蚊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计商,看上去更加的协调狈。   至于尾部方面健似耻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墙,乍看上去有些沃尔沃的影子覆,整体采用了立式的设计风格墒烧棺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲都,尾窗位置比老款更直也更靠后韭复哇。   小结翁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烩考弹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象配,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抒哺阂,前后不是很搭调猩突沏,尤其后部的立式设计蝎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓝,但空间利用率上则会相对减心浴,比较适合那些舒适一族诞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型管嘘:25.28万元   市场优惠参涣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洛痛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车罗,新车的整体造型十分具有张力全卸此,五边形的进气格栅更具立体感炉绰晨,镀铬装饰一直延伸至车灯内钱回袭,大大增强了整个车头的时尚性怀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合川曝,但整体并不是LED的灯组设计噬淌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怯,在视觉增加了整体感的同时抗,也大大提升了整车的运动性碳谱率。   小结牌殴加:马自达CX-5在几辆车中父,我认为是最具动感的一款绢唱滇,整车前后比例十分协调衰懦筒,外加搭配蓝色车漆惟顷,使得自身更具个性椒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绿,详情请见后面的驾驶感受篇伦掏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD十乔:26.78万元   市场优惠肛肪非:1000元   如果不知道它是奇骏的人浓,在大街上看见这款车隙芹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捕忿辽,同时也是这7辆车中变化最大的车型碳荆韦,整车不再是那么的棱角分明头诧瑞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逛笛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萝纷。   由于采用更具流线的造型设计迹仕膳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼓漆蒙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疆腥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性模问璃。尾部的造型也不再是那么的方方正正斜,尾灯与前大灯造型相呼应想戊,并搭配镀铬饰条加以点缀期。   小结邢皖夺:由于我个人的车型为2010款奇骏磊藉坤,所以面对这款全新一代的车型饯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赦嗓负,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说憋匿,奇骏是个不错的选择迪侗怕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旅:27.28万元   市场优惠赖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桔痉涡,就得到了广大消费者的极高关注度懈啪级,整体设计与上一代差别很大讥铣,不再是中庸的形象徒,而是更加犀利的造型勉年。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哦容权,前中网分为两段式设计董,但两块黑色的格栅全是假的惹,完全是用来装饰用的咯贺愁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孔催。   熟悉老款车型的人都知道干宝狮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裙烁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卵,从而保证了行程的安全性挺客。   小结趁煽:这款RAV4整体添加了越野套件节晶,所以并非其原车面貌估侠内。但无论是否经过套件的选装解芳木,整体的造型还是十分具有潮流气息的腾屏蔫,另外值得一提的是犁矮辫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侵,依然是几款SUV中表现最好的攘,注重空间表现的朋友们值得考虑富背。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澈:31.58万元   市场优惠八袱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款母控啃,所以变化并没有其余车型那么大显彤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了细碍襄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粟亢夯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盎妻浇,棱角分明才是其主基调泛莱理。   后方整体没有太大的改动坤勉释,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忙抠嘶,设计很好的与前大灯相呼应冒饰,夜间看起来十分的醒目灸斧冻,整体也很协调宏。   小结顿袒情:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锤捎寐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苫恰扑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点查忱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烈必捎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉夏妥,途观还是比较不错的选择贬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瘁宿斜:25.28万元   市场优惠尸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富烊克斯的外观惋,那么这款翼虎你必将也会喜欢牌,因为它的造型就是一款大号儿的“盖荩克斯”峭统氰。单条镀铬饰条所组成的前中网牵簿籍,显得整体十分的修长漓泵黄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灰宏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仿芜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辛颠,提升了整车的档次坝祁兽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑令孤担。   小结豹起:翼虎是福特家族的新痘依ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅俣茫克斯的身影谢,而对于新款概П粒克斯的整体造型嫩嗣,个人觉得还是很不错的泞,那么如果您要是和我持有共同的观点芥,并且想拥有一辆SUV车型级班篙,翼虎绝对是首选范围胆算寄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汉:27.69万元   市场优惠倒固:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啸惶,但随着Jeep旗下车型不断的改款恍痕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去愁烩铜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蕾拣,圆圆的大灯以及垂直的中网火慑,无疑均是Jeep最原有的样子惧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寥苯,无论是后风挡还是尾灯廊呸,都为方方正正的样子皑陵旦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龟徘。   小结喜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯晷,淳朴造型及棱角分明的设计癌泵,在保留Jeep家族血液的同时铆尺誓,也为整车的空间做出了较大的贡献狭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扳弄吭,详情请阅读后面的文章涡。   外观总结捅蛇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性上叮,基于每款车型的特性建,有的为小改款澳挟、有的则为全新一代赫人,所以有的基本没什么变化荒拈酸、有的则“面目全非”堆情。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚷猜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汝。通过每款车型下方的小结焊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜗踢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抠评苫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匣龚雷,你可以理解为营造纯正的氛围僻需。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伞申乾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萝垂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卡弥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孪乒释,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薄汐歪,绅士气质是宾利的“看家本领”该不。往往恕劳忙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穆当无。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矢儡彻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限突姜。现在躲拣户,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坞湘。自古以来充湿,“Speed”一直是宾利的性能标签计玛苛,以此向2003年垄断勒芒冠努溜帛、亚军的Speed 8赛车致敬傲埠。    作为宾利历史上最快的量产车型渺团,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脓当,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓬花盼,当然辽汉界,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可司炽凭。    伴随著经济实力的提升饶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巷咎,当你身处被“泰禾北京院子”兜使伯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撤剂充,肯定会追求更高层次身份上的匹配泰屡夕。我几天前去宾利销售中心嚏鹤特,它长廊式展厅规穆宏伟湘吧吾,处处是浓郁咖啡香窍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利努撇,对其购买力是不置一丝的怀疑辫漆需。我想布,只有宾利星芯跺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湘虐媒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求簧夯侨。我敢很确定的告诉电脑前的你们漏储其,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辜,在中国未来一定能卖到脱销棚。   >> 写在文前握还:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蟹,英国品牌的表现令人忧心忡忡叔繁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挛,它们目前都散落在世界各处肛仙都,有的受到追捧有的则走向终点甲毫瞬。即使获得成功的英国品牌宫,它们仍为自己贴上的“德国标签”卿、“印度标签”的身份感到忧虑焚级为,毕竟颈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除范遂娜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朗攻牟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碉负、原木的袅袅余香难,这种气味只属于宾利杆挽热、劳斯莱斯们前踢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头澳葱喉。    从业这么多年蘑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玛挽茶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弗汀汉,囊中羞涩遥不可及自然很重要纬佬桃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矮屋番。我认为一辆好车丧菏恋,应该让驾驶者舒服丸嗣碎、安静米、惬意的完成从A点到B点的旅程戊挂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蕊寂,却实现不了我小小的梦呻。我一直认为割遣甜,真正的贵族呢筋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极步腐,即便妥协仍然能坚守初心福。此话适合改变自己的GT Speed脖疚,你知道吗届敢陪?世上最难的事情就是超越自己犁,GT Speed做到了 磺铆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宠廊膊,当你启动它时息,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雷。   >> 外观递砷衫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寝丢慨,作为宾利目前最为畅销的车型侥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”层奢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兼。但是妥力弄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配版烯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锹东船。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者四限,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硕湃鼎。当然蠕郝,大部分“土豪”车主也不在乎鸽枷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倒。    外观提升不是GT Speed的精髓书垄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锰间,动力韭、刚性描、减重上的工作任重道远倦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磕级,仅有2.3吨掀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重首佬。不要小看这350kg汇砍,几乎是一台V8发动机的重量铝坏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秀篡创,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陋、多连杆后悬挂和防倾杆等究。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悼巴,分别是Burnt Orange(橘)廓、Sequin Blue(蓝)都次、Excreme Sliver(银)屡拱诧。为了凸显GT Speed的特殊洼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怠唬穿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绵诫顿。宾利工作人员表示茂强,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蘑勉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锭舵舷,尤其是在中国等兴新市场更是突出孩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩席。    你知道胖子多么努力吗稠第抹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轻瓤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超策。那些把高性能作为卖点的品牌漓,现在宾利也有资格和你们一较高下降抱录。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛔峦藉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忿藕荆,其尺寸为(mm)褥:长4806鼻、宽2227购汤挛、高1394冻纪爽,轴距为2746mm氛识稼。我知道酵幌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔽胎,为了让你做到心中有数鲸胯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痕闯。与竞争对手相比捅啥襄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑百砂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛔,哪怕国内的环境日趋恶劣咆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值射八郊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皆碗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舰惯,整个过程大约需要22秒绿婪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间股,从而避免占用后备厢大部分的空间洼确。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贩兽羔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚促,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感别棋幌,没有法拉利暴躁弄,缺点恐怕是不高调轿。不信你点击上方视频听听视频里声音处嫩揽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郝瑰操: 作为欧陆GT的性能旗舰换,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角车罐示,不仔细研究根本发现不了它的区别屎氦。虽然外观变化之处并不算多吹,但是对于轻量化吾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性髓。" "   7月21日讹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)思秽冕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喜葱贾、北汽E150漠啪推,成为第一期家用空间王冠军浇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讨掏亥。它们会有怎样的空间表现喘,不如一起来见证井咸倾。 本期内容开始前巢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卜: 好了散,正式开始第二期内容烁墩警。不过简单说几句汾顽贰,为了没看过第一期的网友们芒群谎:    你可能会发现耻俺量,随着岁月流逝恃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斡繁檄,也当起了小爸爸矗。恰此时含琳,他们对车的选择可能也有了新的取向咎革校,空间大镣凭寸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奖。    基于此岔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间末跑受,让大家对车辆的实用性有个较全面鳖、正确的认识览儒帝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测模翻、模拟一家三口郊游的情景实测妒、细节空间的展示施时澜、实体娃娃的数据测量四个环节进行的嫌靛。   话不多说深碑冬,有请今天的选手疤婆健,登臣阃何蕖! 第一环节思怯晤:堆放整理箱松饭惟,能放多少放多少    由于很多厂商祁肺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升獭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顿,也会帮你量化一下车到底能装多少升峨参,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腔,并加以不同颜色区分漏谜勤,目的是给你呈现最直观的感受沤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据村磁,仅供大家感受一下蔷倍柬。今天我们拿箱子说话醋呜,看看它们这种数据到底能装多少箱子擦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坝库:由于时间关系谜狮,我们这次只借到了骊威的低配版颇钢纽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诫,但高配版的骊威有这一功能东春临。 首先出场的是骊威协:    状态一砍咯瓦:单纯的后备厢空间 状态二哆释哄:放倒后排座椅后的空间 状态三救挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闯: 骊威一如我们所想的那样窝叭,空间的确是其一大卖点孙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坏,小伙伴们都惊叹了!骊威珐捕,实力不凡撼米。   其次出场的是致炫庙琼:    状态一清充:单纯的后备厢空间 状态二嘘会:放倒后排座椅后的空间 状态三忻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靛颓陋: 就如文章开头介绍致炫时所说努锣摹,空间辟蔬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点染寸。通过这一环节放整理箱的测试努醚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积岁菠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一识薄墩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二长炽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呻睦逼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碘忌: 通过摆箱子的实战赊,以及上面表格数据的对比送攘步,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竞拣。而致炫与骊威差距也并不是太大金夺,可见其空间不可小瞧硼。接下来又有哪些好玩儿环节欺?而两车又会有怎样的表现呢媚?请继续往下看兔鹤。" "   今年5月氯吩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畅?9挡无用败?自由光深度试驾报告》)冗逗。当时灯梆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测趟。    6月露豁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擎坷逝。不过3.2L版的离地间隙熊琉、接近角珐、离去角力、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逃嘿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别败缆?    几天前补憾,我和赵璞侵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窖号,这车还行不行谋?    我们的第一站粱惩,魔都上海炯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挞琴甜。在经历了噩梦般的改签呕轰、等待下、登机抡使烯、继续等待之后患该,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翱陵激。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兴未:“游遍世界各地炒炮,开尽天下好车谋据。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫉乏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谰廉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多小。在此我可以不吹牛X的告诉大家婆,我在纽北环实际驾驶过弛堤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吼狙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巴参。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炒,在国内也非常抢手铃窝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膛秽搁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障容惯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帆丧,基本保留了GTI所有特征输。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恳慧,在舒适配置上也更加的平民化需扰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整速蓬赦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碾,例如两边的侧裙以及尾翼等崎单焊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寂糙。但低调的外观也有自己独有的设计元素粱,例如车头处GTI特有的红色的拉线畴群,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寸旗辞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碍倾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狼惰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm台梆。另外黎洪暮,新车的LED尾灯造型也很有特色救烦乳。海外版GTI提供了红色坎东揉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祥辣渡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缸,但国产后或许可以与国内的消费见面短帮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澳檀,我把它们大概分成两类上杯:靠谱的和不靠谱的丘乌。不靠谱的原因很多撮,有些续航里程太短集扛,上车就开始为电量担心;有些性能太差迪卫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挪抡,几十万买个两门小车撅,真当我们都是土豪吗股趴继?   不靠谱的理由千千万铺死,靠谱的标准则大致相同楷龟恰。续航里程不能太短拆毫,加速不能太慢履,最好还有些实用性添澈,价钱不贵就更好了矾疤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平口蛋口,拿汽油车举例的话你舍犁,90%以上都算得上靠谱场列。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镜,能达到及格水平的车型却不算多宦烙玖。我们的这辆测试车是2012款的顷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贡。还好时隔两年蛇,e6的动力系统并没有发生大变化悍,只是外形和配置有小小的调整口矮朗。   续航里程豌暴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屎懂肛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旧垂,这其实只是理论值能坍倦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱房,实际用车时很难达到镰松。夏天空调经、冬天暖风板串、高速快了抛汗肚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佛。   这种电动车只是日常通勤还可以齿莲,但稍微有些想法籍坊,想去见个朋友渤、买个菜擒,心里就得犯嘀咕价富衬。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓮袜尚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仟。   由于时间原因污千,我们只能简单测试一下e6的续航能力铰伟拨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鞘碴葡,其中高速路况三分之二短恍骏,城市路况三分之一波汰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褥,我们的行程其实就是三段幻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寺耍停,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)府避。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)信体,显示续航里程320公里刺。完成第一段高速路程时(43公里)嗜剖承,电池余量82%(耗电17%)窍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旱埃,电池余量63%(耗电19%)脑川谢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卿,电池余量45%(耗电18%)谁牢捕,续航里程134公里(减少61公里)灰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点信人:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拾夹耗,比如第一段高速行驶扔饰巢,续航里程减了59公里仕,而实际行驶了43公里苟概,二者大概是0.7倍的关系抹便,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挎搔嗽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吼孰,拥堵路况似乎还更费电一些鲍堕蔫。" "  近两年镐迷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘎典啤,很多大厂都推出了自己的纯电动车吞侩,先不说比亚迪这些纯自主品牌激,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仇。今天腺容,我们就提到了之诺这个品牌阂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌估,主打高端端,并且未来也是只进行纯电动车的研发沃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诚庐。今天艰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E榔,下面我们就对这款车型做一次体验角。   之诺1E只租不卖抱,租赁价格为十持:日租金为400元/天私釜,长租(3年期)为7400元/月昂诵辫,现在消费者就可以对这款车进行租赁泥。   租赁价格包含侵品:车辆上牌功罚、充电盒安装(7.5小时充满)硕粉敞、保险七盆处、每6个月一次定期检查保养疲赔需、车辆维修目酥,7天24小时道路救援瘟、拖车以及备用车辆等剑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绒窍湘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挥算,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闯棺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计聪悸,虽然亮点不是很多居汗林,但至少可以与宝马X1拉开一点距离成,树立之诺自身品牌的辨识度浪萌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系头教位,辨识度极高故舍慰。 既然是同平台打造纪方,那么轴距和宝马X1也是相同的藏灿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎看,尺寸为225/50 R17汐,这款轮胎最主要是为了节能考虑缕。   本文导航   分享到线憋驰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杜骑芜,它是南京依维柯生产的车型失,隶属于跃进品牌旗下厩酶,是一款定位中高端的轻卡产品屉柯。该车是在2013年1月首次发布的末汀臂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)末,为用户提供了更多的备选车型标沦唱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)誊桐床。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敝,宝马向来不走寻常路吕宽肖,旗下的SUV并非越野硬汉京泞瑞,而是更加注重公路操控性卑,所以在外形上也有着自己的独到见解钮。Coupe原本只是轿跑车的特征考圭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辽囤鹅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晴仇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炮。在这种背景之下忙杰,X4应运而生膏紊戮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劣几,宝马对于X4的设计便更加得心应手庇肋迹。从车身尺寸来看惯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庭。然而实际感受上抚贪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虐绷矩。它们的关系就如同X6和X5尘良朝,一个张扬提、一个低调协绦陇。要想思遥酷魄庭燎?X4很在行姑。   这辆X4的外观加入了大量M套件跑缆,进一步凸显了它的运动风格萄寄绞。夸张的前后包围降低了视觉重心涪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畔矗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢商?所以肌蚀,接近角托、离去角这些数据对于X4来说宦钢,根本不重要测蔡。   和X6一样奈,性感的臀部是X4最迷人的地方佬。如果从车尾来看断时,X4确实比X3运动了不少趴芍,高挑的腰线瘁稳、厚重的尾部都能给人很强的力量感功公。对于35i来说睬空,单边双出的尾排着实有些低调稗。尾灯的造型是典型的宝马风格氰檬,造型简单胳、大气绒畴冻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升频截。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮却,前245mm艘等、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姥挥,这是一款综合静音玖瀑惦、舒适斤皋、操控于一体的轮胎绒。在我看来某匣熬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闭滇啦,似乎更为合适催骆。" "  原标题村顺济:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前某甭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)保毁胆,该车除了外观造型犀利阂南、内饰豪华扇侯、配置丰富之外牵盒蛇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贺诧经。作为一款以年轻涡鲍、时尚为主旋律的产品雄稠烂,NX开起来的感受如何辈焊,今天我就为大家正式揭秘辑胺。(注熔玻绅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称促略巧,如NX既猛、ES疙帘聘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氖:   NX车型的外观内饰设计风格托铅袒,在之前的文章中我已做了详细介绍肉非沏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品级普。从实车给人的感觉来看项邓,它的确做到了这点绿,不少人见到它的第一反应就是绒:恩稗,这车挺个性场匡嫡、挺漂亮捎和眠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屡士,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计独皇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嚏谋。此外色谋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氏,进一步提升了科技感冠。不过它并非全系标配触烹枪,在入门级车型上近光灯依旧是LED驶,远光灯为卤素灯泡澜示。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叹济谩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捣茬、宝马X1做直接竞争甩昧亭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV补叼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES遍醚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡恰,其中一款为17英寸斡关,另两款为18英寸木空备。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂括搁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肉馅,在国内的售价大约1700元/条撅搔。   车尾线条与前脸相呼应杉藉,造型犀利弥,棱角分明盛,以凸显整车年轻饥、运动化的产品定位人碴歌。同时姐,尾灯设计十分用心迟琅殴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娜,特意在接缝处增加了一小块LED等颊。   内饰方面某倦晒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造花,同时用料保持了该品牌一贯的高水准层,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豹,大幅提升了车内的豪华氛围怀。   据雷克萨斯厂商人员介绍底献抱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脸狈,它的使用方法类似于电脑的触模板米,并带有震动回馈功能铣肉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讽盾。此外龚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喊购憾,我们咨询厂商工作人员贸性,这配置会不会引入中国亭,对方并没有给出明确答复痞鲸枪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适非,作为家族中的新进成员酮久涤,NX的表现自然也不会差崇波纳。为了符合它运动化的定位匿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钠价谓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乱卯。   在海外毋,NX提供了全景天窗秸、普通天窗和无天窗三种版本的车型吮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃私悸,采光效果很好彤,但无法开启己。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用团拉,采用的是外开式设计曙画。可以确定的是搂,上述两种版本的天窗都将引入中国疮儡,至于无天窗版车型是否会引进拜,暂不清楚巩嘉谰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懒备史,马自达CX-7在海外推出;2009年涎涕迫,2.5L两驱车型引入国内复仁想,售价28.8万;2010年其鸥,增配的小改款车型上市达秒栓,售价29.08万梗饲赴,同时宣布国产意向;2012年档前,海外CX-7停产;2014年抱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颠葛阮,等它国产的人此时已经老了四岁了录仓。   从以进口的身份引入国内模,到正式国产经历了四年左右的时间懈,在这四年中进口CX-7销量并不好慨稀耗,一方面是当时市场不成熟反乖确,后期竞品丛生将其埋没了寒截仟。另一方面原因也在其本身惟,比如定价高绵、2.5L发动机动力孱弱等等巴截弘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暮恨伪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奸古。在测试之前猎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谈淑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm看抡榔,搭配6挡手自一体变速箱的。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撬垒潦,只不过调校要比CX-7上的更为激进黑。即便如此卉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奶。   油门的设定比较灵敏几借图,起步和加速初段都还比较轻盈僚辜剃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痕叼谓,而不至于拖沓伞冗肝,一切都显得易于掌握肆汉。变速箱和发动机配合的是那么默契涕幂趁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朵,只是在极拥堵的道路上蠕动时并,1挡与2挡的切换有点闯动而已楷点时,问题不大珊檀魄。   转向和悬架的设定偏向运动俊叭,采用机械液压助力的转向系统比较重戚啤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逼滴。悬架没有“忽悠”的表现换颧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钞瓢溪,车内乘员经衬鄯伊剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”短化拒。悬架后段偏硬微磷洗,在弯道中并没有明显的侧倾跑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凡掏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渭尝,动力供给够积极携,表现不错瘸,驾驶感觉非常轻松驶痹外,动力的跟进也很是及时聘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)另。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm艇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右片卧离,而且不是那种喷涌般的迸发方戈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胎乘套,给人相对内向保守的错觉零坤。   CX-7更擅长的是中途加速腿溶碧,比如从60公里/小时开始唾锈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抡参赌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仇凳诗,这几天这种沮丧感时常出现记谦聚。不过也正是这个中段加速的特点燎书瞥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揣骨抬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右旧蒙己,稍踩油门就奔向3000rpm猎耸,便能得到很好的响应坪窘降,仅有极为短暂的降挡迟疑瘁靖鲍,随后就催逼出了足够的扭矩门案裤。简而言之己课,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朴叔,容易上手弓,各方面的表现也都算令人满意奶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷期菊,涡轮增压器起到了明显的效果涝磁,就像注入了某种精神类药物法,虽不时刻保持着亢奋状态播贤可,但兴奋状态确实随时可以到来配衡甲,一切都听从指挥惨柿。这种持续的加速感可以维持一段时间疥,心里不禁一阵爽快奢,当然尸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拇人,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饲拎骏,消耗燃油17.94升拿,平均时速为30公里/小时胜度,全程开启空调铰,平均油耗为13.3升/百公里忌踏茎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姆盲手,CX-7绝不算省油的那类节,准确的说是比较费油悔啡僻。另外辜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诡催,无疑使用成本相对较高县。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恃呵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壤。说实话县守,那是我第一次接触这两款车滔皑外。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啸拧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棘,动力同样够用繁井晦,但输出并不算线性位,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崩。当时我就在想驼浇物,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囊,而如今厂家真的这么干了尸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统许池,增加了几项配置惩免,外观方面几乎没有改动氏,图中的这款车只是增加了车顶行李架萝、车尾扰流板和挡泥板等选装件浇咸经。   这款帅客HR16是一款7座车型惩接错,它可以满足国V排放标准靛,车窗后半部分采用了隐私玻璃使链氮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茹怖。当然斜,帅客实际上是一款既可以满足载人全课脱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)履委台,所以它的车系中包含了5座谎耙、7座袄微、国IV输冉胜、国V等各种不同版本池染。   除了挡泥板之外苦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懈拦判,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果博。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侣厂,其中的最强模式叫作“Dynamic”党拼,译为“动态”片噬翅。有意思的是吃辉宿,在英文里猾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雹默忻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酬?——开启动态模式喉河刮,就等于点燃了一根无形的导火线啊叭。   要追根溯源的话峨,炸药起始于中国诽,属于四大发明之一秃,不过相比中国发明的黑火药藤碱,硝酸甘油平时更加安全可控惊缸解,而且破坏力更强盖捐罕。奥迪RS 7同样如此窖讥禽,它多数时候表现得比较随和雹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力誊捷考。   首先从外观上就容易看出它很厉害怯假删。奥迪A7之所以独特空,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斥慑,人们将之称为“Sportback”菊,在我看来圈辖,它的廓更像是一只优雅的海龟痢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种登恳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装括,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劫便堡,所以它已经不是传统爬行类的龟每,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涵,让人不由自主的去稳稳扶住3蕉、9点位置桓菏梗。   在风骚的外形和各种真皮妈斜喝、碳纤维材质的覆盖之下捎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性囊染拓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘘僚,这一点很好安莆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV囤邻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卤芳。即便在这种情况下波恭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哼檄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杆疏氰:谁给你的自信卖这么贵但灭帕?不错甲邵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忱,它到底是盲目自信还是厚积薄发态?我们一比高下投。 外观对比撵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结详摩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谈阿,所以我决定说点可以量化的东西恳谴。首先缉棠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匿社梅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昆汾为。其次可能是由于动力的原因嘎拳练,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽射平。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酷稗,备受关注的长安CS75正式宣布上市实,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坝捌。在前期的试驾活动上物龋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莱,并对其驾驶品质给予了极高的评价为。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车态,和手动挡车型相比谐式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贝。 ● 外观内饰的简单介绍题:   在外观方面匣郴鲁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识护镶忙,甚至连一个小尾标都没有缺萍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叉,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卜齐,轴距为2700mm蓟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擒挥、奔腾X80以及哈弗H6搁实酥,CS75还是相当有竞争力的睫,它的轴距和长度最大叉灰南,宽度仅次于哈弗H6籍佃,高度相比瑞虎5矮了35mm撇孤。   在外部配置上阿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纶摆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锻本矗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揣唇列。另外耻泪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯使涝趟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果协仆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虑逆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致葛放,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞭骑,市场售价约为700元/条扦惺吴,在同级别中算是很厚道的配备了哭厦孪。此外堕彭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棠戒,只是轮圈被替换为铁轮圈巾,还是俩字——厚道荤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚂掣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朝翻碾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荣残猾,看起来更有层次感烂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颓柔、设计毫无新意漂、用料也很一般等不好的印象媚伪。不过近年来盘埔蒲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韶,长安便是其一桥密,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巴紊,也很难找出它的缺点澳,按键逃毕啊、旋钮的阻尼适中拖,手感很不错凌伞夸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗜寡,分辨率和反应速度都还不错去,不过在功能性上它只提供基本的导航荆褥、DVD零篱敛、电台凸、倒车影像及蓝牙功能唐掏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冬奴把,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到来,但是厂家对此并没有改进坍密,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沤欠冀。但是淑邢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度失街黎,同时设备名称也无法显示完整炭回态,在用户体验上还有提升空间超。   不过割,在一些细节处理上坍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意却涂鸿。比如在挡把前方的储物格懦新,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理草,不过这块材质却为硬塑料棘,实际上根本无法达到防滑的效果饱稠。另外能,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晾顺苦,这点值得表扬揣,但必须手动摁下开关才能点亮叔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踩吭。座椅填充物软硬适中骨逞,刚刚好套驴,并不会软到开久了腰疼笑歪,也不至于硬到硌(gè)人耻亮我。除此之外弗排,包裹性表现也很不错挖史,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泡。另外祭啤猩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佬脆虑。   车内乘坐空间表现上伟鲤媒,身高180cm的编辑身处前排功,头部约有一拳左右的空间乘,此时移身至后排庭搽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柑。作为一台紧凑型SUV车型澳矫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了东坎。   来到后备厢情麻耐,长安官方给出的容积数据为590-1560L齐该烦,表现中规中矩懒搞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果识菠控,增加消费者对于整车的好感度亲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殴,如今市面上的电动车产品越来越多蠢,开始逐渐走入人们的生活俯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惠华,大家对它的了解可能还不是很多弧观虾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窘汞。那么这款车究竟如何呢驴贬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沥棚试、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侩飘,我们终于有机会近距离接触一下隶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诵谐森,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贝碑,因此其与众泰汽车合作扫舱虏,推出众泰知豆电动车呻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抢敝娄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喉丝磁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铺肮怒?不管你信不信伴,反正我信了茂侧戎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耙酚乳,售价为24.98万-28.98万元杉,共有三款配置可崖鸪 ,全系均未采用quattro四驱系统棠危,取而代之的是前置前驱的驱动形式边全白。更便宜的价格带来了更低的入手门槛申围,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生递,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亲署,1.4T的发动机到底够不够用室嫉赊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敝妻,这些问题都难免让人担心杰雇筏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朵毒,它又是否值这个价格蝎,下面让我来终结你的这些疑惑钡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力火劳保:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仟缆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灰概,既然大家都关心这一问题惹,那么我们就从这个问题开始一一解决吮吴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沥,其最大输出功率为110kW蔚辑镣,峰值扭矩可以达到250Nm觅刚举,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm都佛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗅乐劲,动力储备不足方面的顾虑局,但是这些想法也好顾虑也罢送,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酮斜痊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惊,油门初段的旷量微乎其微释膝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娶聪傲,当发动机的转速达到1750转时亭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挞赦劫,强烈的推背感也会随之而来刨,如果你不是冷静下来思考一下秃凰娠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煽,一开始的想法和我一样忙宋极,换了1.4T发动机之后坛姆情,动力跟的上吗陋?心里总是怀揣着这样一个疑问诵旗匠,但是当他们开了一段时间之后身,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格供兰么,处于D挡模式时烙睫分,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乱捍馈,但也感觉不到激进的性格簇。但是当车辆处于S挡时贬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骗奶坝,整个车似乎突然变得紧张了起来瘫挽奈,时刻专注着你踩油门的右脚晨,稍有动作便会迅速做出响应杜。   在城市的驾驶中骡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谅脱譬,当你深踩油门时汐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棠吉蔬,或者可以说救台括,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态道。此外鲸,作为一台不折不扣的城市SUV挡揪跋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檬拨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媳存,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量履,但是丝毫感觉不到突兀的加速感定峡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动目槽艾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆金,整个加速的过程非常线性碘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时械,不会表现的非常神经质胶鞭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腊快,这台变速箱给人的感觉非常聪明橙啃鸥,可以准确的猜出驾驶者的意图态话瘟,在换挡的速度和时机方面非常到位羌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹅颧材。此外换擞柬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勉庞宋。当车辆处于D挡模式下吹潭户,当发动机的转速达到2000转时棺蜡烽,这台变速箱便会进行升挡的动作炭父,从而保证日常驾驶更好的经济性傲涧五。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狮欺随,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翟虹。   这台变速箱也并不是近乎完美沙靶枷,它当然也存在着自身的不足母。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镁未,尤其是在低速的区间内食,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罚胜揪。此外毫,该车提供了四种驾驶模式的选择恐,分别为经济抡、舒适培俺上、自动和动态模式捻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整马牧。 性能测试奴巳谭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肋捷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现际,最终的破百成绩为9.14秒噬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升儡惩荷。奥迪Q3在三挡时完成了破百靡典,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程创瀑劝。此外面泪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞥宋倦,非成づ峋澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歇橡柿,整个加速的过程十分平顺和线性哀伦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赎。车辆在全力起步的过程中椒械,由于没有采用quattro四驱系统拜,车身有轻微的抬头现象厩韩次,前悬挂的拉伸比较明显犊。 性能测试惊案:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中某蒜酮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔷苟飞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系席猫呻。在整个制动的过程中眉缕,G值适中保持在-0.9到-1之间祥处弛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态首睹,前悬挂很大程度的收到挤压缓脾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫡河。此外匿昂耐,该车在连续制动的情况下荆吃哀,受到的热衰退现象比较明显圣搁,在连续测试过后箍,制动距离增长了接近2米法。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锻缓,动力方面也足以应对使用的需求盛时,尤其是在低扭方面骆掂,这台发动机表现除了浑厚的功底得潮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缆。对于一台城市SUV来说旦筹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歇督。" "  你有没有这样的勇气考颗,一辈子只留着一种发型惫谅芦,带着一种款式的眼镜劳?或许多数人会摇头说不梢变瑟。试想你现在穿着中山装寡标,带着大边框舒鞍董,留着中分头走在街上荤笔,别人必定会投来异样的眼光泄瑰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠骏,但有一种美炼检露,却是永恒的淖膜,我们称之为“经典”浦。就像中山装逐渐演变成了“国服”垢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氓,看似过时的东西稍加润色钞赔,就会焕发出经典的力量写。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题激茧,也是一个互相佐证的问题焦嘿。正是扛住了时间的消磨傲坦捌,一个产品一种设计才能称之为经典热锰。而正是因为它是经典凭,所以无论时间如何过往混,岁月如何变迁钦勾份,它依旧能代表着美斤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角貉脊辟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沥泡椿、保时捷911吹视、MINI这几款车了鳖罢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伟歉寒,这是一种财富槽,就像一个国家的历史一样怠地,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懈马。但就像中山装一样墨磨惮,如果不稍加改动萍图,依旧会被人说土气祭,MINI也是一样店恐炬,细节的升华会有益于经典的传播和传承霜非。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熄,是全新MINI车系中性能最好的坞淮。所以车头车尾都会看到“S”的字样暑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苫霜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敦壳,这是它彰显不同的地方图,尾灯的轮廓更大了艇钎胁,但相比老款不够凝练普菇竞,同时你也感受不到它有何种审美的进步问,个人感觉它是为了变化而变化瑟花仑。轮毂方面挤假,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号圃浚牟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注低,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芳闪滑。不过秀替,在真正接触到保时捷Macan之前庐落撬,我对它的真正实力也有所质疑膛了沪。众所周知拘玖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芬嗽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竟鲸?带着这个疑虑剧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅归碉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同存,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沁档躺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似天。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”币炒沟。在没有任何参考坐标的情况下毯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雄惧蜜。排除了惯性思维的困扰圈,对于一款新车而言或许并非坏事息峡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秸顾湿,因此有关它的设计特征我们并不陌生父。作为保时捷推出的第二款SUV车型秸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计臂莱,同时也融入了许多独特的元素怂肖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篇讥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吝佛,因此在细节处理上暮特皆,新车融入了更加激进的设计元素完。    作为入门版车型温盲汞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯补,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阜巫,并采用导光条设计丝邪贡,其视觉效果更具科技感片。   保时捷Macan的腰线位置较高妇缆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辞慨,营造出强烈的动态视觉效果侍烩需。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格癸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一算嫌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陷,我的同事此前已经为大家介绍涤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解取。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泼。" "   ??????? 提起观致拆,大家都会想起什么乔行?这似乎是一个难以回答的问题鲍。作为一个有着中国血统的全新品牌搓人老,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趴佛。在2013年侵盼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上春系扩,一石惊起千层浪淬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哪揉醚。   如今绥啡,观致的第二款车型刹懊,观致3五门版也如约而至瑞碎蔡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俩颠?它的到来檄丛叫,在扩充了观致的产品线之后拓离韶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢圃丛?自然是令我们拭目以待雾摔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舌佛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莆舵躬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型判迷,时至今日都没有做大幅的修改瑟。就是这样一个古董级外貌的家伙砂特玩,最近竟然和新能源技术杠上了沏伤灭。2013年的日内瓦车展上贤,路虎推出了一款纯电动卫士斗,旨在告诉大家卫士宝刀未老翘苏铆。而这些天赤前视,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凭,看起来磊诗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品假锤砍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟参萄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拭问哦,并未成为现实祁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已露。   事情的转折点发生在2014年6月18日倡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祥逛讽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驳甫,并且这一次郴狮,车身上已经重新贴上了拉花巴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饥筒妓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俺钎,而是一台真正的电动版卫士涉。   之后通过各种途径的联系砍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版团,虽然这并不是一款量产车容,也没有任何电动机弯味、电池组方面的参数数据钾棱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殿碉,我们认为此次试驾还是很有意义的弟。   ■ 外观造型彪村:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷界亩龚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士手。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样休垄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异完桑。   电动版卫士全球仅有7台可,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抹卢羡,基于卫士110车型打造嘛,可以根据情况容纳5个或7个座椅殿呛,算是车系中的“旅行款”敞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茧忍陀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吨碴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睛肪忍,丝毫不加以修饰楔。按照官方对柴油版车型的销售策略为筋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猜捂火。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理参闹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帝隘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卑。正对车头逞射豌,右侧翼子板的通风口也是镂空的哩豹囱,下方是空调系统的进气口匹雌,而左侧的则仅仅用作装饰娘汉倪,所以是完全封死的状态彻雷。   平直的挡风玻璃系蹬袖、小雨刷慌、面积可观手动调节后视镜才确绰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计华纶情,而在这台电动版卫士上退,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搏。   实际上岸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缸搭得,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柿奥该,电动车窗只照顾到前排乘客驹托,第二排为手摇的盲,第三排则仅仅是推拉窗猾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林间溃丹,确实牟蔽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驼纽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娩皖。   三窗式车尾设计除了古老外掣,想不出更多的词去形容澎膏,好在后窗电加热涂颗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幕观,而这些也是这台车上为数不多的电子系统监。至于各种不同用处的尾灯诽蔡类,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磨磊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壬,并配备了13针牵引电力接口扒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电按。而对于电动版卫士来说沉佩,这款车的拖曳能力也非一般强大漓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲸塘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置醇篇登。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯水,在这四年一次的盛世当中类羔何,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姓墒程,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘尽,在经过整体的细化改进后整体更出色怀穿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚏损,对于这样一款小车到底怎样抢侣,让我们一起一探究竟赡床挖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疚俗慕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化频瓜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计途莆酸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逞颓凯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格补舅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵粮锓澹可靠的选择船。   相比现在很多的车型乏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肺匿萄,个人比较喜欢这样的感觉乳七边,朴素也是另一种风格冀窍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姥恼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骗,可以说是起到了点睛的作用旧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冷糠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耸扛苹,看起来还有些运动精神上那憾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组母享,同时也是远近光一体设计磷结,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湍骆,更加突出其可爱的造型风格能检窖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粗垂,同时也表明了J2的一种年轻风格犯。虽然是一款定价不高的微型家用车苍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置低笔同,雾灯虽然不是什么贵重的配置葡娃,但对于安全的保障还是多一分才好羚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盒弯,实际使用中虽然刮水面积稍泻胩尽,但整体还是清理的非常干净绩。   在车体侧面造型上拓莎匣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恕,这样给头部空间会留出很多需,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感射哭帆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倦。腰线起始的位置和大灯高度相同丁嘶景,这给了驾驶员足够大的视野空间晴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赂孟丛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尽。   在尾部造型上锯茶潘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计萝,同时加大了尾部示宽灯的面积白波,为了就是提示后方车辆注意安全苛匙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搔挖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箱,内部非常的深不过开口非常卸┧馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毕侵贸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坦牢恢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谜拒,虽然是钢圈福,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辰灭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型熄苟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少料。另外那,一直让人头疼的售价问题隙蠕,此次又出现了辨蓄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贡戮湘。价格问题挟,在上市新闻 中已谈了很多辑隧悉,不过与价格相比缴番,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统功通,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娥,即将为各位解开疑问惠。   观致3五门版已于6月24日上市际迹倦,目前指导价已公布哄,售价区间11.99-17.19万元 镐埔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彪妊:依然遵循简洁的设计思路白铝,造型更显年轻享。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宛莽匈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惋。可以说茹蛔嗅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扫瓜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格价妙,不过在细节上却更显年轻探畅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锨恼粉,轴距为2690mm顽彩摹,除了长度缩短了177mm之外娥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别形瓮副。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霸侗酞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诵饥衰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幸度。在车身颜色上吉佬,观致3五门版同样有6种颜色可牙踩 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惺醋,色彩更为鲜亮蔷纯擦,也更有时尚感擦行技。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妊尖群,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桨森。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫂漠,而前雾灯也采用了圆形的设计峡锑貉,更显时尚躺奴次。另外社,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唾、转向辅助灯和大灯清洗装置保,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捅卯。   除此之外锤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大残,达到了18英寸(三厢版为17英寸)归伙,并且轮圈的款式也更加的年轻旗累。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18特。所以在轮圈与轮胎的规格上敲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涵柿:与三厢版一致蓉,细节改变不大履挡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同控饰略,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姐。中控台采用对称式设计钵骑谁,各种功能布置规整魔匈复,按钮数量控制在了合理的范围内秸,不会给人一种杂乱的感觉尽对。平底式多功能方向盘与三厢版无异麻,造型很有运动感扔塘,真皮包裹的外圈握感也很不错觅暇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窟,除了蓝牙电话咕、多媒体播放等这些基本配置之外恨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撩府。除此之外吧全,车主还可选配观致逸云的增值服务撕淀,该服务包含实时交通路况记席鹊、实时停车场信息和地图更新等申禽传。 ● 座椅及乘坐空间播:白色绲边真皮座椅很有时尚感啸抡忙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凳身情,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卡,与三厢版顶配车型相同讲磕。不过区别在于胯寿羡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堵彼深,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煎涛揪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瑟推。   在乘坐空间方面顽稍茂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座策访鹊,并将座椅调到最低位置后摹擒阮,头部空间大约为1拳褥措刷,显得很宽裕;而进入后排后鸥汰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澳仟丝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尖零秸。后排中间地板隆起幅度较大娄,长度也不适合搁脚从瀑腥,中间乘客的舒适度会受到一些影响京篇。 ● 后备厢阶死社、储物空间和天窗蔼丛巴:后备厢容积403-1105升年焙,储物格众多迟。   在不放倒后排座椅的情况下欧绩,观致3五门版后备厢容积为403升己鄙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题告。如果嫌这样的空间还不够的话回行晾,将后排座椅全部放倒后清恃,空间最大可扩大到1105升劫疙。除此之外酶枢,如果您随身携带了诸如手机兑很试、饮料之类的细碎物品的话巾垦身,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镰贿澄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋绽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啥,可打开的总面积约为0.22平方米壕咎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狼口乒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架趣淀按:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机列皆薯,两者最大功率分别为126马力和156马力性抢泼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妻挫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潞隘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外外彭炽,其他车型均采用6速双离合变速箱幻碗。在底盘悬架方面甩癸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统此藉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架现。 ● 驾驶感受容华伙:底盘调校水准高七,变速箱低速平顺性比三厢版好潞汉。   此次试驾会上卿懈,我们大部分时间都行走在城市道路中酒荡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些型,起步时若是轻踩油门踏板母几,车辆的提速会显得比较迟缓鼓奢淑,若要改善的话础瑟,需要至少踩下1/2的踏板行程石碉坞。对于开惯了日系车的朋友们来说疤韩孝,这种偏向于传统欧系车型风格星,而非“一点就有”的油门调兴璺模可能需要一点适应的过程阿霖逞。   而在整个加速的过程中丛藐狙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屯,咆哮声已经传入驾驶舱夸,可就是不见变速箱及时升挡毋释脐。另一方面效躺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盟复暗,整个介入过程并不是特别的线性尸牢,其工作时的噪音也清晰可辨翔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音访瀑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )故勺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屑渴算,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换樊矾,并且伴随着强烈的顿挫感牢蜂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屡胶擦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态砂切赊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拌,虽然顿挫感还是有敛讹分,但已经能够被绝大部分消费者所接受牵拳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牛,那么我可以回答您甫缝搭,和大众的DSG表现相差无几瞎室促。蓬。   从观致工程师的口中得知保席贰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磷蔚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霉茅尉,对变速箱程序掸心郝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旁娜瘟,找到其中一个最佳点胸钞勺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懈。   在手动模式下橙睬,发动机的表现仍然很积极丹虾,不过由于其低速动力输出并不出众凄巾,其加速度并不能让人感到满意姆,很大程度上攫廷遂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉停敞股。此外补,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时接挝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡将抱从,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甲,而在此前的三门版车型上形腿,我们就给予了相当高的评价幻藕。虽然仅从结构上来看粕弘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控檬,但作为一款家用车词,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恢涂蜂,高速行驶变道保证稳定性途飞肛。事实证明聘司宿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逝规,并且从车底反馈至车厢内的声音椭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拔吴。   ● 编辑总结滤埔团:   从我们此次的试驾感受来看糜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻黑么并、时髦的外形鸵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廊割。与之前我们体验的三厢版车型相比惧干,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步武誊,尽管目前顿挫感还是存在拴庆捣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缔耽,有值得称赞的地方居缅诬,自然也存在着一些不足撅贩匪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滤。另外配两,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拔馈、转向辅助灯及大灯清洗功能怯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拦,这样看来寝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丝。不过柏豢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粱够。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圭扛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箩抒盒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捕潞。但个人更喜欢两厢版本第,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因会磋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梅颠。当然拇汗涟,作为同一款车瘟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勉程。三厢版本更加实用变尖,两厢版外观更加时尚干练颂。今天带来这款两厢版爱唯欧几,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烤欧,大灯的设计相对保守了千喉筷,但也减少了人们对于这台车的争议性彩嫂。从而扩大了消费人群糖努。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摧缴仙,各有各的美和顷。但无疑敛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胆斧喀。   侧面的变化并不是很明显摩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堑饥碗。相比三厢版要顺眼的多介巍倾。车尾的变化同样集中在尾灯上便饥,尾灯的轮廓变化倒是不大梗,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛾缕瓶。深红色的外围显得更有质感莲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虎伸杰,越野车是最好的选择儒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徘妻难,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40但缺庙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事身,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剃态。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远店,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没警航。除了电视剧的锦上添花侠灵,BJ40本身的魅力也势不可挡快挎,下面我们就走近这款“北京青年”扭两,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抵汤。   外观/内饰汞淋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翱变握,或许有人会问那为什么还要进行测试缕。其实答案很简单褐,之前测试的BJ40是一款试装车阶校稼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廷,包括电视剧中车辆也是如此限慨粉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绘弦。虽然我没有见过之前的试装车荣塘哺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晾推阮,甚至有些地方与牧马人不相上下少。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绦谋茅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棱,这里就不再做过多赘述澄绿享。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰且效镜,你会发现并没什么科技感母搜庇,简单的线条关瓷、硬派越野车特有的见棱见角的气质称,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面火。另外盯欺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艾。硬质塑料质地的中控面板很厚实淖慨菠,比起舒服的软性塑料手感稍差缓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蠢泻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琴嫌冉,同理使用织布座椅也是一样疮姥,无论您是刚刚涉过水卢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亥切,都不用担心贸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诞,不需要华丽的外表去装饰航该。虽然BJ40有着很浓重的模仿梗帅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上币昧,那只能说这个人并不了解硬派越野车耍群。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望山番庐,让人想到真正的场地里去撒点野零没辞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茶净?惊险的高速穿插容湾狠、精彩的甩尾掉头搞创、惊艳的侧向双轮行进穗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弛。时过境迁林,萨博虽已退出中国市晨掌撂埂,但把经典的两款车型(即9-3谅桓钳、9-5)的技术留在了中国洁琶裙,在北汽成功收购萨博技术后讼帘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镭吴舜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术得触,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泻碍沧,主打性价比与实用性火谈泡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敞,只是在某些方面使用了相关技术而已妮骸翱。   从外形设计上就不难看出赣挫落,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埠朽免,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沦嗽镀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70和蔫伍,同时车身上所使用的犀利线条宠攻,令时尚动感的氛围展现得十分充分贰钵当。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翱磷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惧堑愤,车身各项参数都小于萨博9-3搔,所以直接套用的说辞显然并不成立毖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锯蔑狭,打造一款可以继承优秀基因付吓,并适合普通家庭用户的车型纶舍,成为了设计团队主攻课程董。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞄蓝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烽愧娟,但紧凑的造型与简练的线条隙,使其观感的持久性更好箩发饱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多举,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓶,价格能接受解,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型香快让。而现在也有很多车型供大家选择驶,包括大众途安斥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择登巫未。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穷羔乔,它还有一个进口车的身份胶香瞳。接下来讲驮坎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劲。   外观败:起亚最新家族设计拔臣,略显可爱久,大部分能接受蹄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讲,同时又有一种独特的卡通味道臼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感显烙,没有配备氙气大灯剿,但全系均带有LED日间行车灯驮景缺、透镜及大灯高度可调功能哪莫。雾灯部分的设计很有个性催芒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芥去釜。   由于车身高度降低唐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑号,平滑的车顶线条降低了风阻系数剐玲试,流线型设计更加美观哭未。全系除顶配的豪华版外敞撅缄,后视镜都没有集成转向灯功能吠。另外厘唤,低配车型的轮毂也比较简洁靛吼,轮胎规格为205/55 R16围乐。   新佳乐车尾的设计十分简洁勘输墒,总体看上去比较圆润沦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卧,凸起的轮廓首尾呼应粹吉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歌扩,车顶带有行李架算溜耿,具备一定的实用性享。新佳乐全系标配倒车雷达功能胳几焙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像你信鹊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赔殊棠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌但,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔼酮尸。而提到雷克萨斯杆滥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岛,立刻联想到了舒适衔琼、安静等一系列形容词夏烽。   作为雷克萨斯主力车型嗜刨,ES系列占据其在华销量近半壁江山酚,舒适然潞菜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瀑奔奢,更是有充足的理由享受这些评语浅盼肆。但更重要的是纹褪燎,在环境日益恶化筏、石油资源日益紧张投塑、油价越来越高的今天付狄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度了。   外观部分奢仑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茸嗓咖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杜倒剁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钩浩,和前代相比进化明显蓖。初次亮相时冗罢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凉堵。与丰田一样摆昆甜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龄,目前已被广大消费者接受灭努,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盆。   外部配置上端浑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怯窘浑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辣,与中网造型配合不错辖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惯玲,轴距2820mm秀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同面,ES没有针对中国市场刻意加长持悸改,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台付畦,轴距比老款增加了45mm纪工酿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欣孔稳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型模卢佃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们普陆少。当然豢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标釜沥搔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摆襄。另外截扔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内共峰挥,更加低调吮师。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耽狸乌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓉想。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帆、忘记沉默寡言的正装车主瞳览、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虑艇、忘记... ...算了庙玛,需要忘记的东西太多耸鬼隶,你只需要记得一点恢怒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纳型碎。   奥迪的低调斗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)飘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蟹妹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唇辫诽。依托自奥迪A7的造型设计险胜效,RS7依然拥有优雅的造型盘,仅仅在一些细微的地方蓝氨玩,RS7做了运动化改进椭未怀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅附绥、以及哑光附件逢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板互竟杯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子轮吾。   如果客户需要错千疾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欠诚,其轮胎规格达到275/30 R21入。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磺。排气管依旧体现出奥迪的低调昂梨,外部看是两个椭圆形排气管蕾滑,而其实际是双出四排气干芯怪,因为单侧双排气有节流阀檬,用于改变排气通道乐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洞究。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的信鹤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线享呢加。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煎乾徊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔图。车钥匙玫、平底三辐真皮方向盘陡、运动前座椅寥项、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椒垂嫉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能草帕锣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示傅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僵,还提供发动机增压压力将瞧、机油温度显示和圈速计时器等数据老泊驾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缓罐,并提供其它3种材料作为选装构放急。车顶内衬标配黑色织布薄,可选配黑色Alcantara面料孝虏。搁脚板腔票、刹车踏板喇车扦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抱灸摹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佩蹿、一体式头枕的运动座椅拍妒肆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盖猴挥,并提供钻石绗缝肆透。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刺,就像微博上说的判捶,一次刻骨铭心的爱情氢悼陕,一次说走就走的旅行什么的泪惰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盼比储,但在现实中帛,你不能永远一副放纵不羁的样子啊哇骆,特别是在资金有限的情况下拉芜了,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稻劣疾。此时你就需要一辆价格便宜弦惩、实用可靠的多功能车型短,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择簿摹庞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛇,分别是景逸X3和景逸X5绵涵,形成高低搭配产品布局冒捕。景逸X3属于入门车型惯绅,共有三个配置汉难挪,指导价从6.99万到7.79万元巧匠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圣问。这款车的前脸采用了新的风格样式陡袜摹,线条比较硬朗朽凰,造型简洁流畅鸥壳套,同时又很饱满嗓贩跺,没有过分追求标新立异的夸张风格袍,显得更加沉稳同潜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侨,给整辆车增添了活力些。   除了前脸之外疆宋良,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卞,让人略感失望帽戈收,好在整体风格还算融洽免怯,不会给人前后脱节的感觉弧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恒缔、1835mm和1705mm杯,轴距为2685mm备豪,在这个价位上算是较为突出的水平了挡倘抽,保证了足够的车内空间旧讽。" "  在固有的印象当中戚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呈稳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉饪莱啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌版坡,作为日系三大高端品牌中的一名扰哥我,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伟坍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泊恼体,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L测糕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格还,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帮,取而代之的则是一种日系的柔美风格浪避,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影考,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脾菊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恫,并且这种特点让别的对手无法模仿姑竿双。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诞为吠,看起来非常具有独特的风格墨箔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹈比麓,不过看起来还是比较有神的排,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苗逗壬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膜红聊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妊距骑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方供倍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翠素,这款车有这么长么篓碱?实际上后门的长度远大于前门抡赊,不过整体造型并未收到过多的干扰超痢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筛混,因为C柱的造型更加接近尾部兜非豆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悼,腰线的设计在在尾部提到了最高钮介,并且从前大灯连接到了尾灯部分侩莱驶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锈盗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑眠瘟蘑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伺沛偶,到今年4月20日其正式接受预定泪房列,不到一年的时间玩鸽希,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了化涎当。在新能源车量产刻锑缄、市售的速度兜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯板究,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玲。当然徒哦,汽车之家评测新车的速度也不慢粒,今天凰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殴竭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜜匆熬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辅,其中橙色的为增程式混合动力版车型偏,白色的为纯电动版车型累谐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澎勘痕。   ●外观接:造型前卫揣拒练,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巩叙慌,我见到量产市售车之后绒缴,其外观真难以与概念车作区分秽。宝马i3前脸造型饱满圆润摔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杀瀑。不过坞陌氨,“进气格栅”四个字需要打引号了木捎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计达糙,让整车看着很有质感且与众不同峰。当然令攻传,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼会宫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媚,但它的车身侧面看着一点都不显小贸拓。在我看来原因有三任辑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碍桥傅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少函乖滤,给人感觉比较敦实噬旗施。特别是车高数据活,它比X1还多出了23mm触。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赦库墨,达到了20英寸珊,但胎宽却很窄绞卡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎报矮。有关这款轮胎汕扁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店单芬糕,基本都表示由于规格太特殊玻矗般,没有现货也没有报价蓟感。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质词恍尽,很独特螺蜗堂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应难。尾灯采用得是隐藏式设计黎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分参,用于显示示宽灯围泼、刹车灯以及转向灯等栏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锯喷,所有光源均为LED奉蹄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炊伪托,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铣,欧洲市场上柴油车盛行已久罕弦椽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睬斤边。不过近来疚锨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纠,Jeep便是其中之一革稗僧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肃。 ● 外观介绍身竿扳:与汽油版无异屯,硬朗依旧鹤势。   从外观上看糜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型描迹己,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宝。新车的外形仍然显示出硬朗童喂、时尚的风格箍稻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大络潍谋,提升了时尚感道。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筷玫蕊,在同级别车型中“个头”并不算大遁嗅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势埔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阔。   在外观配置上献,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擒扒呢、雨量感应雨刷媒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嚏牟缓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剔莱梦。轮胎配置方面砂盲臀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岁顶,轮胎规格为265/60 R18玩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酵,规格也变为了245/65 R18痛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贡,我们会谈论什么孔?是大老粗一样的外观冠举,还是“马路杀手”一样的形象害?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象为,笔者也不例外膊。6月5日下午萌囊变,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华禾坎啪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象清啦囊,原来大块头也有过人的大智慧梦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH变窝纬、FM两大系列卞毯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晤番,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慕轻宝,中国区总裁陆博天到场助阵本灰仑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了救,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车论拌孙,最大的意义还在于为企业产生利润骂。因此柬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瑟陈篓,并体现在生产效率霞乘袖、节油效率享、完好率石疗、安全撩狄、安狈海和驾驶员体验六大方面假。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氦搓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绦陶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吮,而大众凯路威则开创了一种新的格局睫驮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撩琅罕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陆但,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虏小香,而那款车型是针对高端商务市场的车型缺伺,虽然其内部可以进行简单的商务会议繁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的认奶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梧兑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑渐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的害,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格良狡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钮然,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檄窜耸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垢爽咳,只是以简单的卤素大灯出现粹犀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刨,只能说稍显遗憾抱竿痘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沧骆,并且其敏感程度非常高啦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秘良旱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茎幻刑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豆阂常。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘸板挽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起塑趁娶,在尾部造型上也同样是方方正正僻,给人以刻板的印象肌谴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跋,看来稍显朴实无华窖采协,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前还贺。尾窗的面积超大桔襄漓,并且配备了后雨刷怖氯,可以说在安全细节上做的不错光。尾灯的造型也毫无新意坷篡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌肌,尾灯内部的结构也比较简单飘骏,并未采用LED也是针对不同定位的选择擒楷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低躲汀股,尾部配有四颗倒车雷达探头媳窜是,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卢卡。作为一款商务用车合,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妊斯舶,而旁边就是凯路威的备胎所在地书囱,这样的设计使内部空间得以最大化利用薄肆酿。   相比国外的凯路威车型镁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂福扣腺,造型上采用了多辐式造型桂量溜,轮胎则采用了邓禄普品牌谰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舍乘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劫胜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啼,我更多的会用臃肿两个字来形容它舞篇。圆润的车身谭,没有棱角的线条刻嗡,大而无神的头灯躬邻事,都让我对它提不起兴趣佃。第一次见到新款昂科雷时蛊论,我的这种感官得到了改变豆士。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点江辨拧。新款更加俊朗啊氯单,就像是一个胖子稿渴荡,经过健身炔,从大腹便便变成了施瓦辛格秽囱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面算斑蠢,这种类似于点睛之笔的作用超探胸,实实在在的发生在新款昂科雷上面屡垫鳞。之前的头灯让我没有胃口谋,尽管亲和力不错畦焙充,但太没有性格浑嫌。连同这个车身殴棉曝,都让我觉得臃肿无比股兑,简直就是个满脸流油的胖子阮铅揉。新款更换了更有张力的大灯芭纽赶,进气格栅也变得更具进攻性擎。这样的风格浩,我想才是大家喜欢的萍。   侧面造型的改变不大苛,侧窗面积所占的比重依旧很行睦,这和新君越崩繁赌、GL8都很像舷牟攻。给人一种重心很低的敦实感孩辞。但对于车内的乘客来说捻碎裳,这不是个好消息垄,过小的车窗影响了向外看的视野贫。造成了不必要的压抑感抄。或许对于选择别克车型的人们来说抡笑,这一点必须无奈的接受了良甜。   车尾的变化不及车头层,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骡盾口,或许我会更喜欢它古。但事与愿违轨鸵查,尾部的改变仅仅局限在排气管上些幢钝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形道驴蜕。这多多少少会有助于提升质感昂。也改良着尾部太过圆润的整体气质朗肋。可以说舱歌,这次外观的改变氏祁,在这些细节上还是很成功的交熔。相当于一次瘦身和塑性成高,让它的线条和筋骨更加分明喜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间懦,纳智捷 新大7 SUV正式上市课,官方指导价格为22.68-27.48万元惰孺涡。一直以配置见长的纳智捷品牌江畴,在小改款车型上又下了一番功夫湍逻救,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仿识。在体验的这几天时间里掸巨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蟹炊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邯韭。也有好奇的邻居询问这款车的售价兑挖,当得知价格只有不到30万元时湿袄,邻居更是深感惊讶募妈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梦?本文就为您带来答案奴船。   作为一款SUV藐两,“大7”这个名字一点都不为过却毖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缴半墓,2910mm的轴距更是傲视群车五忌汇,也难怪引得路人频频回头饲入继。不只是尺寸嘿寄,本次试驾的新大7四驱旗舰版豆唱,整备质量达到了1950kg踢娠圣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”北低。   作为改款车型窍蠢届,新大7的外型经过了一番修改急,主要体现在前脸和尾灯上沏。大灯造型有所变化泵膘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内栓,而经过修饰的雾灯项活、转向灯和前雷达败莫,给人以霸气外露的感觉旗。整体上肉退,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汞戒肝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闭,比较实用悉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗽拭倘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垄。从奥迪A8的换代截护胳、全新奔驰S级的上市姓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照看。这三家老牌厂商动作频频菏矮宽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讼搪剿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衅胸辞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恢讣阮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幻构。而随着混合动力时代的来临菩太,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沽,可以说从那时起焦虑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位风寝题。在奥迪A8和奔驰S级已经上市方,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疤煎盖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来创媚,以期对它能有深入了解仕呻淡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肃席衅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸残猜。相比之下芹栖,雷克萨斯LS在此方面并无优势猩,长度翁、宽度和轴距均落后于对手财藐假。   即便不看车尾的标识署矮虾,仅从前脸上幽兰色的车标陡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巨。而身挂HYBRID标识则意味着靡赊柑,除了树立当家旗舰车型的形象外车危,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神米书俺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奥啦,只是在一些小细节方面令人有些不满浆。如果用最严格的标准来衡量悍篇冒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间港。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伯颈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窜绊咎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑郡卧问,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爽敖上,这种车型的优势就在于迪驳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墒,还拥有了超大的车内空间碌便丁,优势显而易见朝奈啥,而今天我们来到了美丽的太湖爽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型台熊舌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心视阀蜜,也让更多心意欧力威的人有更多选择脸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筐位:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峰储饰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畅旧阿,不过从售价以及车身尺寸方面来看幢慷喂,欧力威确实占据一定优势脚纱蔫。   外观上欧力威厢型车身造型砂该,并没有阻碍它时尚的视觉感魄瓦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜡嫡甸,时尚并且使用婆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黔工,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伞。   非对称化的中控台设计藏珐好,与1.4L手动版没有什么变化耿肠,首先造型上足够年轻协调肺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点突荒得。欧力威自动挡车型娥欺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涕怯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膝痉稍,操作多媒体更加方便钎焙。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛔加,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梢抠犬。   本文导航" "  有突破有挑战独,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候们,就会有这样的感受袱抹。它太挑战人们的传统审美了效谭,怎么样也无法用大气红、简洁诡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受势蠕粪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产势匿。自由光承载着延续切诺基的重任败抠庙,就在这样的争议声中款款走来休恼癌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统薯瓷,挑战着经典试咀颂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辽炮,在做颠覆传统这件事火吩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庇笺。就拿前脸来说氛室宫,好看不好看绝不是我个人说的算的携斜,每个人眼里都有一个不同的看法腊喝。或许慢慢大家就接受了瓷茫。   作为一款中级SUV末,车身尺寸上中规中矩贪,作为切诺基车型的延续稠操赡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现署彩筒,但也能看到不少突破之处欧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峡融弧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃商溶。   本文导航" "  从1985年开始肠鞭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伺缝雄,1991年出现在5系车型上会尚汐,1999年开始陆续出现在X系列车型上歇班泊。直到现在咀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翰伎。2014年5月22日篡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屉狠晃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缝量,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW献侗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凸,新BMW 328i xDrive催蓉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笔赫垦。   第六代BMW 3系延续了这一传统零,将融合了电子气门控制捶惠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罐裸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配报喝胁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伞牟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的角,要了解这个问题前了,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翰贫善。齿轮传动式分动箱户,连接前轴的方式改为了齿轮传动尼腐,其他地方大同小异便。对于宝马X系大部分车型来说难,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窖丛褪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裳绞丢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虏。由于前后轴均采用开放式差速器瓢,遇到交叉轴情况时美,也只能依靠电子制动来辅助俯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啥勺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构华蔚扁,与齿轮结构的分动箱原理相同贾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屉氢堑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潞。至于控制多片离合器的方式孰题靛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疲宝拎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酿文,所以常被用于装配在更强有力的车型上疯阜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓜,以对扭矩分配进行不间断地调节滥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轮盼畴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楼勿厩,默认状态下前后扭矩分配为40适雹假:60鸽,最大前后扭矩分配理论上比例为0休描:100到100艇:0之间鞠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息去荒旁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叹食鼓。扭矩分配可以在0.1秒内完成肃亨牢。   行驶过程中魔,如果系统发现车辆可能转向不足啼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桑,就会减少分配给前桥的扭矩界嗣铺,将几乎所有动力都输送至后桥口。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲍匆镰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丹。一旦出现车轮打滑浚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袍燃锚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虾驰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挨附蔼。这就意味着槽骆堕,无论路面如何突然变化独,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浅棚纬,即使是在部分结冰的道路上峰柑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解珐谴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逼,其中S2属于一款5座小型SUV视亢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下及,很多品牌都开始研发小型SUV腿咸交。而S3则定位于一款紧凑级SUV拨蚕绕,并且采用了7座设计栖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侈,接下来就给大家一个解答昆馈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惶兜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忌膳翻,这一平台就是北汽威旺M20的平台午,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孤踞渴。但是两款车的轴距却不相同磐挞,S2轴距为2560mm谩,属于一款标准小型5座SUV堆遁杠。而S3轴距为2685mm墨尽水,接近于一款紧凑级SUV草饶,所以为了能吸引更多的消费者倡关,采用了2+3+2的7座布局深哄冬,主打一般家庭用车暇姥,实用性优先苯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV檀疥,主要还是面向有活力的年轻人拉,外观设计更多偏向于动感的元素居多钦互。大灯组的样式也不俗套竞码夯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饭钡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表手嫩懒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比噬顺,在车身尺寸上还是比较占优势的烽。另外2560mm的轴距表现也不错祭誊,至于它的乘坐空间表现如何菩说净,在后文我们会有体验肥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夕惹乒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑赦,车门不能完全打开的话帅,一些比较大的物品拿取会不太方便我肃戒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掠甭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偏昆,并分别匹配3款变速箱瞥貉。此前谢浪捐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捌。而今天我要试驾1.4T车型乔,虽是短暂场地试驾榷伞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巧枪伍,特别是动力上提升明显浚。 ● 外观/内饰巩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艰沧凄,也做了到店体验的文章桶,1.4T车型在外观虽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大橙死,本文不重复介绍华效,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叙笨铣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看跺美。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叮绷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涣胸,具有很高的品牌辨识度秆埔。同时在一些细节方面的改进檬姓斑,比如重新设计的头灯倾喝并、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羡梨按,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沧娥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烹恃藩,采用了全新的发动机迟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滇,属于大众的EA211系列堑锨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米门敞窘,最大功率150马力/5000rpm付龚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秋腾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拼挖详,而相比原来的EA111系列有了明显进步句缸,首先是恢复了正时皮带枪套培,降低发动机内部的功率消耗弗磁伸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虏斤路,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳞,而喷射压力也提升到了200bar嗡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱建捶屏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耸头赎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皑冲滦,前者顶部是“SKODA”的品牌名辉途,而后者则是印了“DSG”的字样盲疽。   底盘悬架方面陈胯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陀尚僳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浦。制动系统为四轮碟刹结构聘,采用前通风盘式后盘式配置怯骏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炔溜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目媚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苹。由于是场地试驾嗣茄场,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些士,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迹,能更好地了解车辆性能半狮饱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来道淳驹,只能在日后的试驾中再介绍狭。   动力方面乘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宦熔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烷迹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来交丢,1.4T车型的起步和加速更为迅速筐,而且涡轮的介入时机较早盛衔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朔,动力的输出保持平稳可控的特性具红。   使用D挡时少槐,以1/2油门深度驾驶赡,变速箱升挡较为积极兼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亥晌怪,而且换挡的冲击较腥幢伞,不会影响乘客的乘坐感受夹愧片。而以深踩油门的方式驾驶禾频商,变速箱会到4000rpm左右才换挡冯,加速感受更为明显赋该。   换上S挡板熄帽,油门响应灵敏了许多瀑袜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奇掂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痛贯拒,在弯道多直道少的场地赛道里咸,需要频繁提速的时候烂犊视,显得更为得心应手钱。   全新明锐采用电动助力转向系统涩肌,方向盘低速时转向较为轻松橡补康,而高速时明显更为沉稳汰含墒,转向需要更大的力度鳖鲍扳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吕环。   底盘悬架方面份,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弊擅,在弯道中对车身的支撑性比较到位史刹,方向盘的有着精准的指向性传翱,转向迅速而稳健斧酞鄙。1.4T车型全部带有ESP系统芍墩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伪炭,ESP介入的时间恰到好处椿你,总能及时将车辆修正到正确轨迹几慑,而这套系统并不能完全关闭杜,属于比较重视安全性的设计勃哩。   在模拟颠簸路况的体验环节坑免,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篙,然而后悬架毕竟是非独立悬架崔戚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磕携坡,仍会对另一侧有所影响汤丧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸避。我们在之前测试文章中也有体验视频篓,请点击查看豁。   更多精彩视频腻纫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结百显菩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羞,在D挡模式下表现中规中矩久潮,切换到S挡后油门响应灵敏呢灸,变速箱的换挡节奏更为激进骄猛贩,加速感提升艾瓤肯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纳激克。" "  2014年2月26日酥垢仕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锻怠破。其中T5动力总成包含智逸版刨拿、智雅版圭射、个性运动版共3款膜枢弦,售价为42.39万元至51.99万元秒,T6发动机版本及价格保持不变抡誓享。   据了解识钮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涣离,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馅刮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱崔款。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诗圭?本文将为您带来答案疵兽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枯掳耍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帮汞,但动感流畅的造型令人印象深刻碘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉餐荷,正如北欧人给大家留下的印象创。      配置细节上珐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慷朵枷,全系标配了ABL自适应氙气大灯逃红,以及感应式转向辅助灯光操汗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朗敖判,给驾驶员提供更佳的视野徊观。   此外唤诚歇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航够俗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眯,探测距离达到了150米焕,足以应付绝大多数日常行驶环境补镐汗。此外克,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统轿检李,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能穿。虽然这里看上去有些别扭素陋窍,但安全性才是我们应该关注的播无桥。" "  限量份、配额毙篙、上市前被订购一空躲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屑。然而舍蹬杭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时许楷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佬厂。2013年迸掀轰,经过M部门调校的M135i披装上阵苔,性能已与1M十分接近五爽,并且这次冲破了限量的枷锁泞纽殴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妮绰慰。正当人们面对路上的1M投去羡慕揪、嫉妒盛龄呢、恨时厂碑,宝马为我们带来一款全新产品堑蛔,并且它的能力并不在1M之下碱,它就是2系的顶级车型——M235i辩砷撬。 延伸阅读急裴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奋,2系可能显得有些陌生破叮贫,其实早在40多年前勤省亮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毒。此外萎垃官,BMW 2002车型在1968年问世焦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舷扫。至此寸,2系的到来并非空穴来潮荣创波。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胃,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹦写,简单来说翟脯肮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中量娟,这与3哭、4系的道理相同售。在2013年时叭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荒须坑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近眷函,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箔票躲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酬师,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勤蠕潘,从代号E82的1M车型肺朴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旅奈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钠獭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帕巴镜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楞怂,但随着时间的逝去嫡菱捂,渐渐也成为了一种习惯确缕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表校晤姜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耗辆表,更多是出于对内部空间的考虑净木惠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坑输,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数图阮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杠换,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吧看。   当然盛,即使武装到牙齿俩蔼,M235i也不能与1M平起平坐降,M家族的宽体车身享、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的含,就像当初1M推出时的口号一样“M噬,永远从后视镜中藐视对手”谁抗,而M235i更多还是为了平衡性能绕、实用性与性价比嘎灰,同时也为今后推出M2而留下些余地肆嘎诺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逆毖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蘑涣券,针对绅宝D70推出后的社会反响坑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盆讹胎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惰己剖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生渡。   D50镶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铣妈汗,推出之后的表现往往是人们最期待的颊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伞纲嫂,面对D50的将会是极为严苛的考验螺抒捎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锻,而成功了附,也将有可能成为流芳百世的一代名车电停。7.48-11.98万元的厂商指导价池,可以说为这场战役的打响闲,开了个好头妇舰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统投菱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫂冯。此次担任D50设计工作的谩休,正是培养出诸多设计人才的博通公司锻劳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茸,同时又能够给人们耳目一新的感觉八,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题善。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞥惨,但是当你接触过D50这款车后沏乔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素模关,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祟讳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的水坛椒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谁倡膝,但是当你将这些元素组合在一起时衬啤,却有会很快打消之前的念头聊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羡卢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计限。运动气息浓郁的设计手法安,会让你把D50和运动结合在一起晤饱,无论它实际的性能表现怎样圈鲤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象密颈社。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陌桅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促起笑显。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态你,面对不断推陈出新的竞争对手多筏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拣协。好在随着2014款车型的上市夏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂录怀吞,而这支强心剂的主要成分也很简单极,一台1.5L涡轮增压发动机龚灵攀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浚稼,针对配置方面也进行了一定的调整房识割,其中自动大灯龄绢、超速报警以及四门车窗叶2胶溃控升降等功能均成为标配瘸辫筛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磊苟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者普鼓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流污取。因为从早年搭载的速锐萍铅,再到大红大紫的秦厂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尽搁,它所提供的动力都不曾有变脯。传动系统方面料,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岭宪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凤谴姓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言号,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扑。在城市中经常用到的中低转速区间内乒皇,发动机的动力输出比较积极临券班,并且通过涡轮的帮助懂实,动力在1500rpm之后便有明显提升汇斥宋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惩喷,完全能够满足日常驾驶刮史。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墨沫,适合城市驾驶锰县笔。挡位之间的行程适中奠玩,但手感略显生涩价籍。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疮檄腊,而非车去适应你誓锣泉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定报玩。四辐方向盘尺寸偏大绷凉蹦,回馈力度比较匀称歇讥,因此驾驶这台大块头还算是轻松埃骆,只不过方向盘的虚位过多芍,转向时不得不做出更大的动作林。   前麦弗逊惧降帕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收然普汇,并且由于悬架行程较长睡晒勘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撤。当然这样的调校也有它的好处仁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中北,SUV车型是一种非巢苑粒耗油的车型卧鼓涕,毕竟以自身庞大的身形来说灿搭,自身重量就已经非常大了吾滑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烦敦暮,这也导致SUV车型的油耗居高不下亮椭贝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观换,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廷弗菠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绦憾汀,在众多的SUV车型中敦惩土,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计相收绰,这种设计可以说非常的扎眼故邓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贾惠讳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岸拧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯官,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笛刃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仇萎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征困跋莫。在RX车型上灸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闭蹦雀,从RX整体风格来看浩,还是更多的体现了柔性设计的特点杀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面譬和,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贩鲁但,如果不看下半身斥,很有可能误解为一款轿跑车型葡。不过这也让人们的视觉一亮夏硼斜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虑嫂烙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矗赴刀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曙镁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倦淬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的士,没有过多的硬线条介入函雾但,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爱崩芬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点滴兢慈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞥辨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啪然,RX明显体现出有些不足降凶猾,不过这本身就并非是RX的炒作方向逼处。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臀卯,内心想要一件东西理犯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纬艰庭,否则你就无法拥有心中挚爱罚。你想要一部手机吕旅咳,但偏偏要你保证最低消费菩。这种心情着实不爽囤顷抄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驴井,这两样东西都是你想要的豁伎,售价三十五万不到浚渴,撇去不相干的配置媳兢,给你你想要的庞沁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元譬蔚,是不是有点定高了菲?可细细一想僚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彤,并且还带有四驱系统扦鼎惜。如果单单从这两个要素考虑杜讲,同档次的车型里钾柯谈,都破了四十万大关了绰醛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彤蚊让,目的就是要拉低门槛祥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件解钨。但运动元素表现的很细微昧,基本上都是细节点缀肚,和其它配置的A4L差别不大担。虽然是一款40TFSI的低配车型酱午,但从外观上很难发现区别勿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梆,算得上是全车比较明显的运动彰显了箍。尾灯内部依旧采用LED发光元件花料,总体来说辟县甲,亮点不多熔泼思,朴实大方位。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郝额。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兽官,除产品名称外就,其与JX35并没有什么区别受,还是那个豪华运动的大家伙卵勾檄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辆灿吞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露信瞧按。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仑咸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踢瑰氮,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹅凭,但无论哪种规格烧飞鳖,对行车安全方面都是提升限芯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芬连晴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO势橇怖,前置摄像头悄然隐藏其中戚搪凑。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感解。另外袜,底盘上有些部件会低于车身抬拦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锹奸活。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邯,活泼的细节设计使其更有灵性洽夕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性才,也起到了一定的隔热作用袍痹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拖挟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踩确,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庆,静音效果良好冒毛。   车尾并没有过多花哨的设计捣触姜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谁瓦鳞。尾灯采用部分LED光源肖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释干,总体来说比较耐看歼但。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咳蜗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粪眯灌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高楼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鹿查却。上市前讽恒驴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后览粟汝,不少人不相信它的价值惹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拟,这自由光到底是什么情况酪撑?经过整整一周的深度试驾后舰滦,我有些新发现可以分享给大家殊葛铺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掣儒,我的思绪一下回到了2005年左右呈毫韭,那时候自主品牌鲜有SUV产品巨寐盖,奇瑞率先迈出了一步诡透醇,推出瑞虎乱,并领风骚多年丛弯萍。当时奇瑞称之为NCV蛾,也就是集合轿车以及越野车含,有着越野车的外观和坐姿仕触,并兼顾轿车的舒适性肠,其实就是我们现在说的城市SUV彪。   这样的优势持续了很长时间厦距钎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展体核亢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蠕,瑞虎的势头逐渐放缓鬼粟赎,也就不再抢眼了碘。奇瑞随之调整策略弥镁痰,在去年推出瑞虎5这一新车型涧翰钨,与其他自主品牌新对手进行竞争棵僳。与此同时踌葡蹄,时隔半年的今天讼,老瑞虎被重新包装升级珐喜,命名为瑞虎3再次进入市诚轿タ,与瑞虎5形成高低搭配妊箱,重新获得了新的竞争力彼。   外观添簿丘:   正如前面所说亭强弹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艰册,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缮力隘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驼骨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圭裸淬,棱角更为突出休鲸返、线条也显得更利索赊。侧面增加了镀铬防擦条沃畅,而车尾的变化并不是很大绰绢,集中在尾灯和一些线条的修饰上结,就造型而言瑞虎3更年轻了贿。从车身数据来看霞擅,瑞虎3相比对手并不占优优势匈,但是得益于外观的设计掠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些韶休材。" "  在经历了数年市场洗礼过后淀宽瘸,瑞虎车型迎来了新一次换装品邪,代号命名也列入到了家族统一的序列中赡磺牢,对于车型的区分更加简明邢歧。除此之外届瓮卉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绞安持,以及更为充裕的乘坐空间暗即梢,以提升自身的竞争力么碉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涵鹿嘿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牵欣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛇伸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车效。   此次改款主要集中于外观方面剃秸,通过新老款前脸的比较倾芒糜,我们共计找出了8处变化枯筋晶,分别为雇凉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组癸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈牒ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峭惺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沥胆,但在车身尺寸上有所调整臀,其中长度方面增加了30mm岸阀,宽度与高度减锌帧,而轴距维持不变牟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糜切噶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞋氛俩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中部氨蓝。   车身轮廓并没有大费周章的变化硼,更多的是在细节上体现新意辱稍。侧车身防擦条进行下移操,并在前后车门中增加了镀铬饰条锋甩廉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中告答虏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窜鞍舰,更趋于向装饰性靠拢挟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扔窍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗媳伟,若要找出所有差异裳,还需要费上一些功夫将厘,在对比过后变化上依然可以达到8处拢别。依次为肛赤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识端潭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缚拣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皋结邯,空调按键的布局更加紧密厘坦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惧扮。此外畔钉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抽络橡。   按照配置的不同极氏侧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竟,大尺寸液晶屏包含导航深、多媒体亨秀、蓝牙以及系统设定等功能搂,而在操作上也十分直观缴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当图惕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度离狭、风量操蜂、风向等信息鲜嘛睦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惧现,同时旋钮的阻尼与定位适中激箩,手感较好鬼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偶规。   方向盘两侧位置集成了音响并、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牡骄笨,中心区域使用了品牌全新标识媒绢,并在造型上稍有改变缴悼宦。仪表盘则没有任何变化眷检,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酱谅淡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素融围护。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滔互侈,但调节方式为手动笑瞪串,前排座椅具备加热功能呵踏,按键位于点火开关周边区域雷硷,位置的选择上不够人性化爱聪绷,副驾乘客很难进行单独操作羌倘项。   在前文的数据表格当中础担攘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高观健挞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钒颓,头部距离车顶约有4指空间订,直接移至后排乘坐泼憾景,头部空间同样保持在4指官,腿部则为2指余量敖敛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砂懦骸,首先需拉动靠背边缘的拉手傲乏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粪,要想恢复到之前的乘坐模式溜貌,还需先拉动开关完磐坦,同时扶 起靠背卢敲,在操作方式上显得不够便利糜盾姬。后排座椅支持4/6拆分放倒苔岗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大同,对储物灵活性与便利性会存在一定影响送帆功。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杀歪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致链努,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疼怒,含有DVVT技术氰,相比早前奇瑞的1.6L引擎萄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湿稻宿,在CVT变速箱的帮助下剩皖聘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舷。即使在起步之初深踩油门评澎筛,加速过程也会显得有些慵懒趣蕉,只待转速攀升至2000rpm后富艰,动力性才有好转擦嚷吾,此时油门的响应能力有了子显著提高猛该番,虽然整个过程称不上动力充沛胚点,但对于城市使用来说算是够了剁等。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上保,涵盖了手动稼画、雪地和低速3种模式丰怒,在手动模式下可以模拟7个挡位外酷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棘品潍,在模拟挡位的帮助下劣,转速会与油门的深浅更成正比防锻螺,升档与降挡的操作也会更加从容锚接晒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑尉铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杯修。   在紧凑级SUV的行列中继,瑞虎3的车重算是较轻的一员沏赋锹,这为引擎减小了不少负担坍睫坷。助力转向系统的力度适当酚撬骗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拘乏。转向的精准性使我出乎意料疟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漂,悬挂整体表现十分扎实旧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入榷型说,令试驾者信心倍增朔。   如同瑞虎3的定位那样卧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外官,它并不具备越野的能力豌蹲,然而精确的城市定位绕菜讨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磺透捶,诚然葱,它在这两点上做的很不错牵十,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挺罗华,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘸铃街。 责任编辑玩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粗扭,一晃6年时间过去了仇谐瓜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化活,但是我们仍然和它有过很多次的接触闷身势,并且每一次都是充满乐趣的体验吠苛搅。今天我们又把它请到了这里耪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型添。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顶睬物,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子图莲识,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气市。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骂酣醇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搁肝叭,自然整车价格也就能便宜不少疵低,降低了它的入门门槛凌。而以我们消费者的角度来看饲暮病,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侗稠,这也是我们今天把它请到这里的目的碌识,测试项目很简单琉勤窜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚏扭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了画。   ●日常驾驶动力表现撤遍:低速扭矩充足骂滑夯,高速动力吃紧嫌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柔低泡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过团妨嫉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圃钳痛,但机械结构还是更适合在野地里行走芬舍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唇,外形设计廷怠、车身尺寸洽、参数配置全都没变啸,只是换了一台发动机玲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃圃稳,双手需要时刻度掌握住方向盘般,总之开着它你不会觉得太轻松了。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剔是,大家也都心知肚明曝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒙跑腻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杉裁,参数虽然降低了苇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琼筋,并且只要车速不超过60km/h兴瞥邢,提速还算是挺从容通,也有一些推背感愧拱秃,感觉并不比3.6L车型差多少鹊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了购菜囤,脚下的油门响应明显迟缓了不少傅常,如果你心急的话呢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧温韶,否则踏踏实实的在路上巡航坦寥梳。   ●油耗测试为散涵:正常表现哎剐,不惊不喜芬。   发动机排量小了擂,除了动力影响之外浅窟,油耗也是一个值得关注的指标木,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泉庆挛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淬,拥堵路况大概在30%左右撼,畅通路况大概在40%左右勃懊,另外30%为综合市区路况定权,全程平均时速为31km/h洼浆泛,最终计算出平均油耗为12升/百公里苫,算是正常水平冬俩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渴美胚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汾惋龟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顽络昏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叼抢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邢煞孺,很高锰罐暖,或许我接触的都是高配车型典饱案,包括纳智捷大7渭、CEO等车型惮健闲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吐。今天坊儒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV科,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陶厩锚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢味硷?下面嫌烯乒,我们就来看看详细的体验报告寸穿。 可以看到乒膘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高襄仍,这在于其他车型包括纳智捷大7嚼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现激筒。这次试驾的优6 SUV也不例外茬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牵,为了突出这款跨界SUV车型的定位行锰,外观设计上更年轻有活力揽,对于年轻人应该有很大的吸引力究恰屏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表燃喉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台貌麻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怒戊,轴距为2720mm私,可以看出这是一款跨界风格的SUV跋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品台埂陈,最大的优势是轴距要长出20-100mm戌儒渤,具备不错的乘坐空间纱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羌椭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎插骸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偷钦懂,尺寸都是215/55 R17福浩桶。可以看出在轮胎的型号上含,国内销售的车型都有一定的缩水管粟胚,当然为了控制成本额帛露,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帮溯泉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颂董,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涉,两侧的LED刹车灯十分扎眼胸,不过从布局上看稍稍有些凌乱铝。" "李老板的慷慨慕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会似青,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板识跑。下面回到主题妊,从之前收集的网友问题看措,大家最关心的有两件事儿叼,一个是特斯拉的性能舅,另一个是特斯拉电池的续航能力哗拍塑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捐措暖。简单剧透一下手,性能方面特斯拉相当给力斡抡,续航能力方面我个人觉得还是不太行虱浑。 注纽棠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侩咆逝,文章中提及的“特斯拉”酞祭、“Model S”等名称均为本次测试的车型姜握佳。 数据解读妙矫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阑,所以今天我们就先从数据说起亭誓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妙,而我们的实测数据为4.7s亩,比官方公布的成绩略慢尾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幸躺。由于采用电动机驱动鸥桅翅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车送,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑褐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猾,直到完成整个加速孔催。电子系统和动力系统的完美配合态,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枯类,这是大多数的同级别车型都很难做到的物祟。 0-400m加速尾速卸螺:170.124km/h 加速时间请:13.63s 由于采用了9.73导躺瘁:1的固定齿比变速箱链粹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棠翱秽,在加速曲线图中结熟介,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饲,车速和电机转速完全是等比例上升兰老辱。这里说句题外话藏首络,官方公布的电机极限转速为16500rpm甘抠,最高车速为209km/h鼻,通过以上三个数字庇妊淀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晚似,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹋靠吨。 0-180km/h加速巢扰底:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G培,峰值甚至达到0.7G慨弗酣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看显,当车速超过150km/h后羚汗颧,车辆的加速度下滑比较明显氨净蔬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拴瘟,工作人员解释说为了保护电池捞苍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厩拨。再多说一句锤,这个速度日常用肯定够了珐郎客,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毙前魂,但如果是赛道蹈凰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道担,有大直道的长赛道排秘,它应该会比较吃亏差。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臼诫,常会被贴上大排量地揣刑、暴力机器遍、拉风外形和肌肉车等标签萄。这些词虽然简单盼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搂讼师,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裂散。近日功,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雾填:科尔维特C7)迟,肌肉感十足的外形函眉,手动拆卸的硬顶短尸勾,再加上6.2升自然吸气发动机等人,都是它的大卖点搪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评塑粟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时比,外形变得更具攻击性读侧牢。不同于以往车型括悄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沏水,只有头顶裸露在外祭,非常特别寐欣拳。重新设计的6.2升自然吸气发动机秒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攫砷褪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涕凉,最大功率640马力公祁,峰值扭矩814N·m)呻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手览褥陶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茹绰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鼻锈:5.3万美元)目仇,几乎没有性价比可言佬甲,但相信越是稀有的东西论扛悸,越有人喜欢笛赤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆财散: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牵双偿:400-023-5599 地址洗亮沃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侯拇甲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骏考,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠首。而这款车本网也进行过多次报道与评测姐秃萎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梗无,比如——空间与电磁安全性防。   有朋友担心领池坎,混动车型的使用空间会不会很小傲亍,电池电动机发电机都需要摆放位置巴刺,还有散热系统辰售辽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敞。   作为一个“热心肠”炊竿乾,笔者决定帮一位同事搬家食陵变,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”损锋慷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烧诽乖、两个大型行李箱捅、三个双肩背包哆厩,两个电脑包嫁办曹,一个猫窝仓、一个全新的大睡枕搬走帆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吭莫费。好吧体相,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匠剑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冕,从图上我们看出崎胖祥,在放入体积规整的水族箱水缸后秆镀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间通,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包标,并留有一定的间隙量泉缴我。   而后排在放入水族箱地柜后身冻艰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位采妹纹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱试星票。得益于巨大的后排腿部空间浩堂戈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棱。而后八拿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篙定。当然廷广袍,前排的空位是为乘客准备的列汉。(为维护试驾车整洁磺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曹冕巷。)   我是一个希望低调的企业主仟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撬闯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间档躺灭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矮,后排音响控制栋履,前排座椅调节按键默,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帮筋汤、空间翟袒敛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垦,大电流产生的磁场对人的健康有影响厕杠。英国专家认为谱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脸,高于该值祟,儿童将面临患病风险璃藕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讳堵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁牙停害售。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害节。   简单来说氨妇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脓敞叹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统添,如手机涵疯位,对讲机锤采、信号发射塔等齿,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞍铣狮,家用电器哦惩柒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扔痹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凭,前排座位敞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫂把,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品村,不具有权威法律依据珊,但既然是国家允许销售的测量器材圈己,其测量结果绝对拥有参考价值裁黎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霖紊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爸醚嗜,首先是油耗狭,我们在遵守法律规定的情况下滑复牵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怠缉钒,而结果显示荡贫鹃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蝗卫浓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矛酿藕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氓。   混动车型比普通汽油车重恃,驾驶感受会很糟吗?   确实苛,混动车型由于需要布局电池搂、电动机滇县、发电机诫、散热系统及控制系统痊碧,整车质量肯定会增加释陆碉,但通过驾驶潮疯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动录毒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灸骆,使用感受更接近与现代的美系车型粱酷巾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性克肩煞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冒广糠,而在高速公路上浑诧耙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隋,取而代之的是风声与路噪声搽郴衰。而操控部分掣稻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秽苏,你永远不会感觉到生硬的颠簸顶罗,一切都是柔和与优雅肮,当然赖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的持。   最后扑,我们通过以上测试朗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拜雾寇、油耗及空间实用性上都出色表现瓤痕贩,而为此你仅需多付出几万元的代价盛,加上经销商的优惠社,凯美瑞尊瑞物有所值祥纳吗,而你现在需要做的屏,就是去店里亲自去试一试堆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阮癌丰。 图/文弓坤底:丁艺   丰田汽车日前宣布史诚量,截止2013年底块呜论,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艾。诞生16年来貉禾荤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屑、备受600余万车主的信赖和认可杀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稻秤。 责任编辑妇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旗男,MINI凭借其漂亮个性的外观柒来、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心太蔽凹。2014年北京车展上烘衅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰坌下辍(点击进入上市文章)睦顾诲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弹为棚,同时在配置方面也有一定得提升藩喂桨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谰攀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坚,售价区间为20.18-23.68万逢仕入。虽然只有4款车型可以选择判,但从大家的关注度上看吝瓤聪,很多人对这款车给予了很高的期望衔。今天溪趣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琴吮醇,两款车虽然在级别上不同胸蛇貉,但是在价格上却是非常相近唉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万困愧。下面蓉,我们就来对这两款车型做一个对比踏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大连翔推。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗负桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话僵腾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜串。当然时,作为一个自主品牌孟按亭,想要和这些合资车型抗争壬劝,就需要在配置上有一些诱人之处疙祈孟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纯,从车型尺寸上看避练矩,H8明显要大于东风本田CR-V付覆,但是价格却几乎接近阮愧。如果您的自主品牌不感冒的话讣粉迟,那就不用在纠结了袜拖。但是碌陋思,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话八,那么H8的确算是不错的选择牟携,至少从轴距上就已经很让人动心了匡灵。   =============分页符=============   原标题郎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下错唇,哈弗H8还是小胜困颓,其中H8还带有液晶中控屏石喘,而CR-V并没有配备中控屏锑涎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能础夹。这些东西的确也是非常吸引人的鳞肺吐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驼罐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焊垛,平且还配有ECO节能模式溅尉尸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贯酒。H8还配有坡道控制系统梗,但是CR-V并没有配备这个功能俯撅纲。另外叙珐,H8还配有三种运动模式提叙,一定程度上提供了多路况的脱困能力醋舅罕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恕,当然H8属于刚刚上市的车型固烹,并没有试驾车让我们来进行测试东童,以后有实车的话矾菜热,我们会进行相关测试屉。   结语闺苛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睛挤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抛庐推。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滑,某些情况下还要超过很多合资车型蔬滔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下低。 责任编辑埔:赵春晓" "从1985年开始慌伐培,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郸练套,1991年出现在5系车型上沤瑞茎,1999年开始陆续出现在X系列车型上徒烈。直到现在葡槐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侮尾口,提升着宝马车型的操控性和运动性防曹。让牵引力发挥的更加自如栋锤,下面膳壬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熔心。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱莽练悸。在车载计算机的控制下蕾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整温狸撤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恕苦词,而且动力分配比例范围达0-100%士,赋予车辆独特的动态表现博。 与传统齿轮机构相比璃,xDrive动力传输响应速度更快武,分配比率更灵活汰,通常垃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脑家枢,保持车辆转向精准灵活驶泪犀,初释捍上、中段加速更为直接的经典后驱特性蛔层拦。而在弯道陆、湿滑路面故额天、或紧急变线等极限状态下盾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力憾,增强了车辆的稳定性和循迹能力贰梦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钙,在附着力降低的情况下死拈,更加考验着前后轴所分配到的动力颓戒鸵。通过一体式底盘管理系统的侦测溶爽妥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配薄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冬觅,最大化的改善转向不足和转向过度伶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上促,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碗切蕾。宝马4系在绕桩和紧急变线中肠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庆漓竟,更灵活犯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笆谷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迷绞缴,公路性轮胎打滑严重范勾燃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼻妒烂,还是能够胜任一般越野路面送圣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睦驳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吴潦,宝马X1一直以其运动性示人卸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞧涵。但是不同于一般运动车型不擅长越野帆舜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能计唇,能够让车主在假期到户外撒撒欢孔蔚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傻蠢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比办龄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时补枯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣穷挽。   在消费者最关注的价格上谢本,我们分别来看两辆车标。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元删。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元财靖。从售价上我们不难看出硼瑰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铂耿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喝,价格区间跨度较大茹洛。   外观尺寸对比淮嚏棚:   首先痪,从外观上来说肺,宝马X1极具动感挞妥瞧。其标志性的双肾格栅已经不必多说惊眯,远远的就可以知道这是一辆宝马套。而那富有动感的线条籍收和,将其外观勾勒凯修,即使是静止在那里楞晾版,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慑略促。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揉,感觉比例似乎不那么对称籍闲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筋少,而且作为一款国际范儿的车忙殊褂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畏。虽然宝马X1有修长的车头晤,但是驾驶时却并不遮挡视线峭唱癌,仍旧能够清晰的观察前方路况阮拼。   相比之下授,奥迪Q3的外观略显沉闷工,同样的家族式前脸显得十分稳重释萝。虽然不像宝马X1一样运动垦矗,也符合其SUV的定位布。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大榷森际,这也让奥迪Q3的样子更加传统汐补井。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辑泥凡,但是内部空间却优于奥迪Q3哎娜,相比来说凤,宝马X1具有更大的头部空间瞄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3素葛榔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泌救层:4477mm 长贡随:4385mm 宽墟耙兑:1798mm 宽撼:1831mm 高粉:1577mm 高踩:1608mm 轴距拣醋怜:2760mm 轴距士:2603mm 最小离地间隙氖:194mm 最小离地间隙秋柿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汐,宝马X1具有灵活的操控性补,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蝎龄,作为一款 SAV娃去,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浦底,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣间。   实际驾驶中我,宝马X1的路感清晰陛安,虽然车身不泻侗D琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径小,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抹拿,带来更多的便捷棺。行驶中盖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磊吩鞠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唱患亭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮跑、高精度直喷与电子气门三大核心技术痹赡戊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俗齐,在动力输出上达到高低搭配的形式撩松络。而宝马X1带有的ECO PRO模式耙,可以帮助我们进一步节约油耗碉嗜,让油耗能大约降低20%斧。 两车基本配置参数对比美阿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞭:通风盘/后略逞署:通风盘式 前惰稻:通风盘/后牵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题婚线:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV套释,我们不仅仅需要看其运动性能歼碎价,还需要检查其越野性能就亥面。奥迪的quattro系统的越野性十分出色快,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钒魏鸡,为了能更好地分配轴荷朽谦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端童节、后桥差速器前面此绞。正常驾驶环境下土,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娥既惟,当检测到前轮附着力减弱时超,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮登炬,帮助车辆脱困孩聘。   通过以前的测试守蹲班,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踌恳,对于应付难度不大的非铺装路面来说疯搏禄,这套四驱完全可以应付板,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藤,加之悬挂行程过短瘸戒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛇感俱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磊现,偏向于公路驾驶蝗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喝眉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尾僵法,动力的分配为40:60敢窃,在实际日常驾驶中妙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凛籍湃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滥叫屡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菠脐,在车辆出现转向过度时白灭,车辆会将更多动力传递到前轴捶梳筒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性典屉睡,帮助车辆脱离失控的状态分。在弯中逐渐加速的过程中沤泰,由于车身的重心靠后够副,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杜词,在这种情况下坤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咯,减小前轮的负担纯,使车辆获得更好的指向性埔弯。   无论是雨天饯,还是弯曲的山路肝斯屯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对相芬。而且在大角度爬坡及碎石路段芒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力忍窟湃。尤其是爬坡时吹列,动力能够智能输送至前轴脊杭,让车辆轻松前行木厂屑。而在平时切,动力又会自动分配于偏后驱狭僚,让运动性得到进一步的体现灸感块。此时的感觉是类似后驱车检韭奸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疲邢,让车辆行驶更平稳怯。   相比而言坞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓄哎绿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旗苛茄,具有良好的越野视野估,但是宝马X1的离地间隙更大迫但绊,通过性更好都巢室。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敛辩,尤其是其具有更多头部空间型,如果越野时澳,可以适当调高座椅坐姿恃猴棉。   =============分页符=============   原标题痴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顶鲜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩探,所有的按钮也都在触手可及的位置骡波,十分便于驾驶者操作仕慧。而且两款车型都选择了年轻祷胃富、时尚项虹、富有现代感的内饰设计理。   两款车的配置坑,无论是奥迪Q3龄屎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毯宝。尤其是宝马X1的iDrive福、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮久邵,宝马X1更加简洁息范宿,而且操作一样方便蜜淌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洽。即使是刚接触宝马车型的用户捆哼铃,也能在第一时间熟练操作玛亭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戊刚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蝎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剃韶。例如像最低配的宝马X1牟瓤诉,虽然价格极低畏嫩蔫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悄贸垢。Q3低配也是一样改桶,配置较低检颠。不过如果您不在意像导航廊店汾、座椅加热等配置渤稠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腻犀护。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慷贸事,我们进入车内来看看内部配置以及空间迁炬。二者究竟谁能更胜一筹羚邦秒?首先来看两车的安全配置详悉酱。在气囊方面没题撼,奥迪则更胜一筹泉淡尖,在两车装配有同等位置气囊的前提下轻拌鼓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胜女冈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呈滇窝,它全系标配有防爆轮胎衬瞬,即使发生爆胎温孔,也可以继续行驶酗惨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谦。此外防爆胎也节省了备胎空间哗,让后备箱有更多的储物空间蜕不泻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赖坑擅。从车身尺寸上来看兼欧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势架。然而车内乘坐空间方面舌匠澄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3峰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度形茅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毁臼亨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祷美:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锑疽佛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惕糕诉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养七。但由于国内油品的质量不佳亢刨,为了更好地保护车辆发动机捂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呸诡污。而其他配件的保养周期上份,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宋底恫:   861元   xDrive20i趴:   1036元   其余车型舱穷:   965元   sDrive18i桓峨舍:   861元   xDrive20i诚揣烹:   1036元   其余车型肩版:   965元   sDrive18i法:   1609元   xDrive20i讳:   1784元   其余车型瞄劲函:   1713元   sDrive18i戒翰唯:   1386元   xDrive20i为舵:   1561元   其余车型磊甭:   1490元   sDrive18i驰:   1591元   xDrive20i拓冉:   1766元   其余车型蹭饯逞:   1695元   sDrive18i揉需塑:   1609元   xDrive20i僳:   1784元   其余车型哥欧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赎:●吩:需要更换 ○常白:常规检查良,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侠趁纺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侈卉枪、空气滤芯和火花塞痹是。花费支出大概是2691元孺。4万公里时还需要更换汽油滤芯督挤荒,支出大概是1382元功。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜜尽,保养中也没有出现更多的费用支出辣猴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注童:●昂:需要更换 ○陵扩黔:常规检查苹簿瓮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衅栏旱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降股伪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邵间。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冻瞳拴,能够更好的照顾到爱车的每个细节磷驼。   总结临合檬: 总体而言亥试缴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啼睦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3题翘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梆儡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逛,整体内部空间与奥迪几乎相同傲涤恼。而在使用保养方面刷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辑卤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人委伍,但是其配置也相应有所减少够。作为高配车型控蚊抹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卉。 责任编辑境闺几:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拉氖汾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彩菏齿。它足够漂亮了售耸瘟,漂亮的让人感到迷茫害,这几天我们一直在法国和瑞士穿行供堵,由于在国外模钞,我不得不比以往更谨慎的驾驶匪皖羚,没有做任何炫耀的动作垫哺,但依旧接受了不少注目礼捂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来司涵侥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着危,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掂,只好出此下策踢:按住伊耍控器叛题,“砰”后备厢盖弹开了卸,老头愣了一下徊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢踌须具,并给了老头一个友好的微笑艰,关门走人了蹬嘛本。这时我才知道瓦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邦魔图,它的曲线诱人脸肃棺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔽,但令人心动的地方是从B柱开始的徊翰材,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煞揉缮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性料势。也难怪接拉啸,差点忘了忍促灭,我们这台车选装了AMG套件悸但脑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用成,没套件的车感觉就差了很多节肠菲。   即便如此险礁悲,它的妆容仍是存有争议的点鼻监,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乾。左派以我为代表(全部未婚)射蔡搅,认为它的骚气指数接近满格屠,尤其增加AMG套件以后嘎达跺,能骗不少小姑娘笑蛾。右派以结婚生子的同事为主斗论,他们认为车身不够修长普,不够秀美疯栏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毕肋魄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旧渺,但又内藏了些许的凶狠峦孪。   不过我们两派的意见同样有交集险,那就是从侧后看去飘,它的美感更胜脐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乳,远远的从背面欣赏它系抠怒,真是太美了凹旦。   =============分页符=============   原标题牵嚏传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刹奖,它采用传统的氙气大灯肺涵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统齐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匈讥。另外巨灭,与前包围上的空气导流口不同的是换,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用长乏,不得不说其达成的效果是相当不错的赂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敝思彼,但日常使用中也是在令我提心吊胆畔,还记得开头那个故事吧圃拦,告别老头后我驶出了停车撤荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着监镶,压过了一个并不大的小坑洼存蹄,胎壁被硌破了拾,轮胎在5分钟内全部撒气铺咆阀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用食肪帕,这个下马威让我措手不及斗。   =============分页符=============   原标题颈梯丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虫排,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泞。坦白的说谓,这套座椅看起来特别有型布,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赐风,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烧仙旁。   眼前中控台的造型腥埔,甚至细节都与奔驰A级相同钙喝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奉魔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俱,总让人忍不住多瞟上几眼蠢丢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹地,触感细腻贫倦柒。   =============分页符=============   原标题闪桥帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馈仆,各项按键的操作都很顺手掠煞删,但我多希望能提供翻毛材质攻筋煽。另外我,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尝人偶,回馈力很猩琶鸢骸,而新款车型早已没有了这个感觉眷,让更多人都更容易适应湍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蚂虐邻,特别方便凄想卯,当然了成萄,这并不是CLA级的专利闷,A级也同样如此净捆蔑。总之对此我们是持肯定态度的拖,“怀挡”显得复古巷芍媳、特立独行赤,而且省空间仕朝,利大于弊散。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗣,不同的是它很强调对网络的依托菜伺,这几天在欧洲开了不少车陆杰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联好鹤。几乎所有新款车型都支持与手机互联长蒋表,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坞秤,还可通过手机网络访问互联网容、下载官方APP程序和导航郊咀绊,这是国内车载系统所没能赶上的辟行厕。   =============分页符=============   原标题刀寐斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镶,空间实际上是够用的涵腊,毕竟多数时间都是前排利用率高稠。我同事身高179cm柿分输,在前排头部有一拳的空间壕,在后排就显得局促了伴凄,后排乘客反应压抑感比较强朝。   不过我坚信叮缮褥,对于CLA的车主来说空间是够用的女,因为后排不会经常有乘客签,由此来看这台车的空间是符合实际需求的习,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呻。   =============分页符=============   原标题彤脊夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖染楔汾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谦抠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擞蹬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚎恫惭,配7挡双离合变速箱缎劫,带有换挡拨片韧磕恫。拧动钥匙谜竞狗,发动机被唤醒呈,车内怠速状态下的静谧性相当不错佳吼,我们出发了乖俏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炉,不过CLA非常容易上手伦沁饰,舒适模式+D挡表现得有礼有节参,整个驾驶感觉极其轻快稿拇射,这是一辆易于驾驶的车僧彭,不论男性和女性都会觉得很轻松木。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涧亭,转速时常被控制在2000rpm以下币斗居。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胳痊券,而且在低速中它的换挡依旧平顺峭聘厂,并没有出现那种令人不悦的闯动设。   切换到运动模式亩晾,变速箱首先变得更为积极隘党滇,整台车的性子也开始急躁起来嘶护,随时准备着接受挑逗拔帅庙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荤。油门的响应也更为灵敏迁帮,初段就能得到不错的效果慧科说,只不过排气声浪并不那么有气势铅薯骂。   至于转向膳免爽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉土部,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溉,那样的线性和柔顺饱,简而言之非常舒服笺。   CLA的转向感觉则不然肠是,它少了些紧致的细腻感烤农铰,多了些轻巧蛾笛霉。这套电动助力低速中没什么特点翻,属于偏轻那类的骑硷,或许女性朋友会喜欢横藩簧。高速下转向逐渐变沉差,更易于驾驶蓖轿叮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挎督,比我想象的要好不少段芹订。   不要被AMG套件所蒙蔽恨弦拉,悬架的设定并没有那么生硬苏胯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹃,整个感觉还是挺舒服的酗蛇届,回弹的特别利索航标竿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镰,起码我在前排开车是这样一个感觉遍裤,只是后排的乘客有时会说宛:颠!哎类票姜,管不了那么多了提诚每,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墟褪拓,驾驶感觉对于这台车来说重要楔桃。   =============分页符=============   原标题态链性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注令九涧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腥,无法进行有效的弹射首鸥。起步时有将近一秒的延迟说详,之后发动机全面发力杜潦挛,此时轮胎打滑非常严重间,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态船,导致抓地力不足祈蠕。怎么形容这个状态呢硼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湃,四肢虽然在飞快的挠地狗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样齐媒,各位想象下坤捐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骏,双离合变速箱准确的完成两次升挡闻巢,换挡速度很快叉彭,最终用三挡达到100公里/小时的速度仆,时间为7秒整仇挫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焕,因为看到严重的打滑时我特别无助繁观,尝试了降低转速起步蜂堆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地靶杭确。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绩桂,而且车身的支撑有效撬颠梗,车内没有特别明显的前倾感觉冒。从刹车曲线来看茬羞,自始至终加速度都在-1g左右藤畦攻,最终成绩为38.46米驮妈,符合奔驰一贯的作风辞。当然泻吵娠,待拿到国内的测试车后猜,我们还会进行测试退刮搞,看看原厂的轮胎表现如何采攻。   总结蓬咐:   从国外的销售情况来看拭,CLA是相当受欢迎的妙宪侯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蠕,CLA在美国同样有着相当不错的市撤矍帕埂,2013年后四个月销售1.2万辆篓仓武,势头相当迅猛百了汹,可见其受欢迎程度楞尸。   进入国内后我想它会得到同样的关注褥确未,随着细分市场的成熟薄霞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洪闻鸿。奔驰CLA级聘娶,主打运动罗镣恰、年轻耪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎眠吮票,尤其选装AMG套件以后效果更甚酶,相比奔驰A级权会,它的吸引力显然更大蹈非鲍。相比竞争品牌熟恋,这次奔驰走在了前面凡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品金虱火。配置方面国外大多都是选装纺顿仟,比如天窗僳、轮圈样式等等烘暑蹬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歪梢麻。   不可否认昆纬翁,它是如此的招人喜欢歇尘控,尤其招那些打扮时尚论、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了困腐禽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蜕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扑拿倡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隶襄伯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锹钡烙,通过细节部分运动元素的添加票鹊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腹诫。其外观运动套件包括进气装饰乖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毋鸿。   总体来看史偷嗓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胖储,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔷粱吐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慕伴窜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沁绞,白色车身加上黑色的玻璃车顶典地,看起来很有档次感膜。不过略有遗憾的是晃毯昧,它的全景天窗不能打开土换拷,有同行戏称太比彼,这是专门为了看星星而设计的艰江。   内饰简洁自然   与外观相同天叹嫂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磐滩涪。全黑的内饰宪沟蔡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缅妨锈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来设低。   配色方面擞佩薯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竿侩,但通过座椅的白色缝线丹、钢琴烤漆面板白边框的搭配茶歇柿,使得内饰整齐又不显得沉闷寒狙剔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了槽。人机交互系统方面蓬韧,V6菱仕Turbo车型并不占优势马炽淬。   动力不错恳抠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烁秦蛋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阜。这款车的低速扭矩较大挛柬,因此起步时非常容易堪嫌。起步后燃芳漂,借助轻盈的车身商疼潦,汽车随后的加速较为顺畅闻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杀,这直接导致这款车的操控也是相对不错喀,在较为宽阔的路面上毙陌缓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侧经孟,感觉很有信心回唱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梅,非常方便驾驶者进出群伴浇,但打火时接毒扩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动傻。 责任编辑巴巩缎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挤丰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沁盯草。之后的继任者是睿翼伸俄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氏功。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椽纷纹,并更名为马自达6阿特兹蒋豌娜,而它是否能达到前辈的高度迪,让我们由内而外的体会一下柔广。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炼,配合这两侧行车灯鸽损,看起来霸气十足扇翘,隐隐的透着一股子狠劲泌涟。图中这款车是2.0L的标准版酮茸羞,则采用了较为普通的卤素光源究,科技感差了一点矮劫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯携氖,犀利感十足磷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挽低,它不同于以往的两代马自达6嘘为,更多流畅的曲线在它的身上得以体现描魔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甲点提,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诉赴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芦报袜,轴距为2830mm钙点酶,与进口版本相同烁箩。相比同级别其它几款日系车型淳纱姐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萎浇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秆熄泪,像是一滴在高速行进中的水滴敖,充满了流动感拢烹。从后边仔细观察阿特兹的背部孰检,不难看出它还带着一点掀背的意思础堆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯局,配合着双边单出的排气筒揽垛,更使整车的运动感一直延续到了尾部说分。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柏抵虐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皖编。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惨叙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奈钝绥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意断水龚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩比菏苔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侵步,其它区域大多为硬塑料鲁。由于没有太多的装饰件危烩魄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丰慌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沪,它采用的是一块电阻屏达怒泄,触控灵敏度还算令人满意陋顾踏,界面的科技感以及显示效果都很一般惰嗜埂,总体感觉更像是四两、五年前的产品甭,唯一的优点就是操作无任何难度坷碉,一看就会略啪嘶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡檄,所以导航功能暂不能使用龚。   进入车内杠彩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汗裁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堵胜举,握感也很不错巾,由左至右打满需要2.5圈怂,比大多数车型略小济肝卿。此外爬裤陛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粕,操作便利性良好雾搁,而且兼顾了驾驶乐趣阶湘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磺俏,但却一点不掉价铝泪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峦皇,其次它的表盘内圈采用了网格设计提,多少有一些竞速的味道坍,再加上白色的指针以及简洁廖、明快的字体环蔷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磊蜗僳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏编,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗输、平均时速陷丝、续航里程之外碎骏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP改去拘。i-stop是马自达研发的自动启停技术救融,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钉。   除了i-stop稿镰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呢曝。之前在新能源车型上比较常见疲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上低。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潍娠瓜,它是以电容取代传统的电池或电瓶桃,从而为车内的用电设备供电洪朴斥,而非用于推动车辆前进荣驹蛇。   空调面板的样式不错逢,旋钮和显示屏都显得比较有质感顿枯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菊牛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车将尉灰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁渌啵好凌娩。前后排座椅均采用了真皮包裹巳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勾。   虽然阿特兹有着不错的轴距练氰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪计椒病,而在后排却只有不到一拳的头部空间诞筋渡。令人满意的是后排的腿部空间购,坐正以后不影响翘二郎腿鸡怕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定并苏,不仅地板平整墟湃蓬,而且行李箱有着不错的纵深纽吮,轻松放下高尔夫球包封镁楔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎环起贡,以及更换轮胎所需的各种工具广。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷委、双可变气门正时点冲贪、凹顶活塞+米勒循环都、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现上迷损,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哭刮睬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霓汀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱革攀撵,并带有换挡拨片尾苯罕,只可惜这款变速箱不带有S挡猩僚,对于主打运动的车型来说个遗憾烽貌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霓,日常驾驶过程中裙扩,为节省燃油瓮绞伙,变速箱会积极升挡褐,转速经常保持在1500rpm以下射。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梳毫岔,因为这台变速箱的反应速度很快降吻,能够很好领会驾驶者意图播,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸿。   阿特兹拥有良好的操控性胺酪,这首先要归功于发动机线性的动力输出汝请即。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏防吩,而中后段又能够拥有很好的动力表现崇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拦擂己。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盯监巳,尽管反馈的路感一般寺年,但指向足够精准材疏剔,能够给人很强的信心刊宿卧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协砰,它的前后悬架初段偏软肆贩舞,能够很好地吸收路面的颠簸改埔伤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篮新。可喜的是悬架的后段韧性十足绥,不会让人感觉力不从心扇番丘。最重要的是烯黄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孰拟,车头指向灵活光戈,车尾循迹性出色耙低票。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见材。   总结菊洁: 对于马自达这款即将发布的新车涛,我只能用赞不绝口来形容跨捆,外观和驾驶感受都可以称为上等蔚虱餐。如果非要给这个车挑点毛病的话篡郸,就是在高手如林的中型车市场里冷钡刃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸第齐。所以如果你是“外貌协会”的成员繁颠,或者追求极致的驾驶感的话港,那么你可以期待一下这款新车递。 责任编辑锰且眉:赵春晓" "  KTM的X-BOW痊论毫,直译过来是十字弓吮叉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)且挂。实际上扳林,这个模样怪异的小车讹,的确是火力十足帝食,足到无论是在街道上还是赛道上慑耪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赋羞。   先来说说KTM这个公司害肮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂椒秋好,以生产越野车和跑车而闻名勉式,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豪,也许是工程师们精力太旺盛痉堵,亦或是身在奥地利这个地方飘稀,总会有些天马行空的想法遂卫涤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呸眠,去生产一些别的什么机动设备骇拘瀑。这几年绊梅焕,除了X-BOW汞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明息谱彻,而且都有一个共同点——惊人且极端媚酶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喀、puristic(纯粹)昧、radical(激进)雀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解较泉。另外还要多说一句价门,这家公司的口号是ready to race缓顺靠,时时刻刻都在准备一场竞技假是江。   KTM的CEO曾经承认邻碍,他们希望使用21世纪的技术邢地,发扬柯林·查普曼的理念刺伶,打造一台新世纪的超级跑车臣佃猛。柯林·查普曼是谁殴篙翔?他是路特斯汽车的创始人洼捐,他说过最著名的一句话是匹倾艘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颈,作为汽车工程师黎哩,他把全部精力都放在对性能晶迷、操控和轻量化的极致追求上车把纪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涎辖,但跟进尝试者寥寥形妙拳。看看路特斯汽车凄凉的经历倾,这其中的原因并不难理解扁淀。我们很欣慰地看到譬膊,在新世纪雹俩,KTM继承了这种理念蚕,并且做得更加激进下冕河。   其实X-BOW的理念很简单夹毯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侗。碳纤维单壳体车身怀厕、全车碳纤维组件胚念节、水平推杆减振器鬼,这些都是方程式赛车的标准配置搽块。由于使用轻量化材料楞瞧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)害啥。在高速行驶中嘘耸淋,车辆的气动布局提供下压力煽,以此来提高抓地力和稳定性恢采,这也是方程式赛车的特点害斜。和赛车唯一的区别纽维郸,就是它有全套符合法规要求的灯光卜图姐,以及一张副驾驶座椅讣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机女,经过强化和升级后疵套,动力达到300马力恼,和F3方程式赛车相当虱穷,六速手动变速箱也是简单而纯粹誓完枪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暖,我们不妨来看看推重比拔。X-BOWR大概是2.6千克/马力四呻电,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺荨,也就是说发动机需要负担的重量更少滔茨梁,动力表现自然更强秋丹。   在踏入X-BOW车内的一刻朗停,恭喜你哗陵,在旁人眼里玻萍脓,你已经像是一个职业车手了庙。首先一只脚跨进驾驶舱挨,站稳后调整重心我,再把另一只脚迈进来钳,双手找到合适的支撑点话僚烧,将身体重量转移到双臂蚕噬,身子瞬时下沉笔,把自己放在座椅里哼籍。来自RECARO的座椅是固定的公盯,完全不能调整寺闷,靠背角度略微向后倾斜忙港户,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置容侩。要完成这一系列动作陪,如果你是个长腿欧巴伟,可能会轻松点捐贤尺。同样和方程式赛车一样绊,X-BOW采用快拆方向盘豁,在一定程度上提高了进出车的方便性臣侧瘦,不过我觉得这个功能最主要的目的粳,还是为了让它更接近赛车澜啼取。绑上四点式安全带畴,身体没有一丝活动空间袜厕纷,因为在碰撞的时候驮囊揽,你不能指望安全气囊救你一命藐,唯一的方法宽泛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湾沧。   驾驶它拒授,你不需要有汽联颁发的运动执照撕惠舒,甚至不需要经过特别的训练萝。只要你有合法的驾照采,会熟练驾驶手动挡汽车垫獭电,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掠。连离合器都很好掌控娶,甚至比驾驶EVO骸五、STI这种高性能运动房车还容易宪。你唯独需要的漂,是练就一副有力的双臂姆渴赎,因为它完全没有转向助力袱本,停在原地绥,方向几乎是打不动的仕旁。   由于场地的原因法记,试驾过程不是很尽兴撇,并不能体验到X-BOW的全部性能活。在狭小的环境中甲赎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展士媒嗅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势施狮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力憋磷。因为使用水平推杆减振器嚷,X-BOW的底盘可以尽可能的低唱复,在转弯中几乎不会产生侧倾撮彩。多连杆悬架结构稳定赤,可以减少轮胎不必要的运动和变化芹,保证最佳的触地面积陷炉爆,用尽每一分抓地力溺探捂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抽掇涸,这一切所产生的副作用充矩嫩,是你的身体要承受更高的横向重力馅诽腔。   在视线上瘟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碧呐,以及转向时轮胎的变化敌幂。利用这个优势讳摊,你可以把车开得更加精准莲低,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙藕寡淑,这是任何房车都无法比拟的樊物叛。不出个把小时途粳赌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辰媒遍,高速掠过障碍物而毫发无损瞪瞳,那种险象环生的场面侈,我相信其它车做不到们,这种乐趣和成就感痰柿驰,只有X-BOW能给你裸。   看到这儿履,你可能觉得这台车并不难驯服宠筒惹,一切都很容易纽僧。没错夹,X-BOW没有设置很高的上手门槛第,驾驶起来甚至比超级跑车还简单女幻,但是它还有进阶的玩法全,这就需要很高的技术和技巧了剧。首先燃勾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恳倪,为了它的寿命毫,好好训练跟趾动作吧罐督。漂移雇蒋?也没问题蘑旅叙,在转弯时只要加大油门措阶,车尾很容易就会滑动起来抡。之后能不能画出一道完美的弧线老灵,就要看控制的技巧了儒。   除了以上这些钞赐悼,我还有一个建议番。置办一套合适的行头布倦头,至少也得有一个头盔和一副手套墟,这会使你看上去更像是职业车手墙喀雷。当然捞蒙笆,作为一台可以合法上路的跑车赔,KTM也试着考虑过车主的感受唉答,推出了一款GT车型捞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匪款曙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仟。无论哪种装扮檄氰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帕炼,在气势上就足以压倒一切敦沙警,而在性能上妻嚎,它也是所向披靡藉,精准春橇恃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滔。虽然它可以以合法的身份上街盘拉反,然而对一台Ready to race的准赛车疼,街道并不是唯一且最佳的选择菩瘁,它最终的目的地售,是要奔向一条真正的赛道蛇,在那里解开封忧柯な椤,去赢得一场真正的胜利揩挂。   说到价钱傲草,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车葱,一点都不值欺犊。那么拨,如果说花135万蜕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟动苔虑,最大化的驾驶乐趣俏散,并且还可以在公路上行驶荣膛,这样是否物有所值乘稳失?答案其实显而易见馁,值从靶牌,或者不值马版鬼,取决于你是否真正热爱驾驶拖市,热爱赛车运动谱脾吞。 责任编辑掏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搜荒,早已见怪不怪擒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扔,广汽丰田出品的YARiS L致炫弹檀姆,就是一款加长版的小型两厢车颊墨绥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菱钝。 知识普及甲拴:为何不叫“ 雅力士”了吗?   相信很多人都会有这样的疑问律风,从车尾的英文上来看嗅,YARiS的标识与上一代完全一致疲,但多出“L”字母力兴绕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谭枯科,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涟。全新YARiS通过变革性的设计泡、加大车内空间窜、降低指导价让兴,从而想抢夺A0级市场的份额钢芭径,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茬。不再使用“雅力士”的中文名称绷默,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拘。   外观褥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巍,如果拥有一副出色的外观设计诞沉狮,那销量肯定低不了喀釜。广汽丰田的全新YARiS L致炫羚烁凉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化憋波涤,能让更多的人接受鄙。   =============分页符=============   原标题抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柿,所以在造型方面与海外车型有些差别郴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯病纤单,“梯形大嘴”车头动感大气宽懦,配合超长的轴距撅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扣珐。   =============分页符=============   原标题翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酪互卵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内齿,相信你会有两种感觉胖,第一旱:中控台设计非常大气跋,和丰田系列的SUV车型风格一致苫嗡。第二喷泌芥:超大空间鼻违返,后排空间完全比拼一般的A级轿车监。   =============分页符=============   原标题歧暇踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姐刚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唉鹃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吵彪荤,但是空间方面完全越级的感觉轿略购,完全不比一般的A级车差吓桶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沫靡。   =============分页符=============   原标题扔痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾貌漠淮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炒队嫡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错式踌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遍,中后段性能并不出色赁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惹碑轰,高速行驶油耗方面并不出色急。   结 语   作为一款城市代步车型度,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多品害驮,外形方面就能征服不少年轻消费者特。此外耿槽狠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糙簧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晶,若果说美中不足的地方龟猴,那就是匹配的四速自动变速箱了忱丸。(韩威) 责任编辑啸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒检经短,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏聘?告诉你贺就,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹋凉邢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车响阀燎,基于2014道奇Dart车型乃链悉,型号就叫做Dodge DartPro Stock时。大概意思是“超级街车”撤。虽然只是称作“Pro”愁,但它的结构和普通街车已经截然不同亮,一点点相似也仅限于外观上晦侈。一个专门设计的底盘空磁,扣上一个类似“街车”的壳子隆残陶,除了好看以外料,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸵。除此以外些,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冒昏。   作为动力核心譬船,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埠喜。与常规的“以街车为基础改造”不同稍伦藩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同理赤。据厂家介绍经恒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纳抽,而极速则可以达到480公里/小时薄徐。   Mopar没有公布具体技术细节级,但是在上个月人,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中系供鹅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陈晨捕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓷虱察,它跑完402米还需要9.9秒芭回粳,而末端速度“仅有”235公里/小时饱。也就是如果两辆车进行一场比赛铝匿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗜扯穿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萎啦,当然也无法在普通街道上行驶嘎委。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梁誓寐。 责任编辑襄:赵春晓" "  4月11日摔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叉党吝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劳砰寥。   4月的京郊春风和煦孰翱受,桃花盛开荆鹤码,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磨屋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基任,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坛镁。   然而稍微有点遗憾的是捆胶,由于相关环保政策爬纫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缴侨涸。   =============分页符=============   外观内饰毫成囱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo内,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拌抵,因为配置的原因闪欠沟,柴油版在一些细节漏,如前格栅海奇骂、雾灯等处精简了镀铬装饰醒。   另外墒叔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎不,规格为265/60 R18普膘,采用双五辐样式检,与高配车型的20寸轮毂有所区分巾宏。   外观上犁趟错,大切诺基给人的感觉就是硬朗丁申、野性疯、豪放健信隘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祥煽,如果不是看到车尾的标识哼奉韦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗣界钩。轮胎的使用与其它车型也是一样的腹。   =============分页符=============   内饰方面借侗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲤溃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同门殿袄,但是做工方面表现的比较细腻盗猫窍。各个部位间的接缝十分均匀贩旁,内饰表面的反光也抑制得不错贝吨骚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裁。这台发动机由意大利VM公司制造叉藤八,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拧饱窗,国际知名度较高程颧疽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萎逛赐,最大输出功率为243马力(179千瓦)连陋苫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菜伤凄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僳猎,采用电子挡杆设计饶,事实上险,在菲—克集团下的很多高档产品上票,都采用了这样的档杆设计港。   大切诺基是个分量十足的大家伙挥萎,体重高达2.4吨凭呵轰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啸梧柏,都让人觉得动力输出稍弱焦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剂啦狮,这使得在实际驾驶过程中碗募,柴油版大切提速很快吹蔷爸,驾驶感受十分轻盈使箔。   另外顿显仁,发动机的噪声抑制也做得不错昧体北。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汝,但却绝非印象当中诵,柴油发动机那种高振动梁、高噪声姑,车内如“夜店”般的情况就淬冕。   在打开ECO模式的情况下墙抗黄,发动机的转速在1500rpm左右的时候榔,变速箱就会做出反应嫂,升挡很积极浑。当车辆行驶到70km/h的时候开,变速箱便会将挡位升至最高挡香,我们在城市中使用匠硼,第8挡也是可以使用的苏杀,并非摆设暗拐忌。如果关闭ECO模式芯泛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右港浆,动力输出得到了一定的释放韭睫,当然盒,噪音也会随之有所提升喝吧。   柴油大切的油门踏板很轻盈绰,发动机对踏板所发出的信号反应很快棵,但初段调校的有些过于灵敏了寺既鹿,尤其是起步时官,轻踩油门级嫂堡,车身就会有向前窜动的感觉赌屉,想要平稳的起步还是有些难度敬施泌,如果初段能调的沉一点扭宪廖,感觉会更好款剖坛,驾驶者对动力的输出也更好掌控划染啤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样手裤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统困,由于取消了空气悬架骑乒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埔冬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒜烈裸,分别为自动温绒、沙地氯、雪地蔼、泥地和岩石晌,这些模式都是通过旋钮进行操作的蘑尸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式箔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择构饯娜。   此次试驾缕滥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蕉弄诚,其中的体验环节有沙地扛、U型坑和炮弹坑三个环节栋玫男。在进入沙地之前奢我,首先将车辆选择到沙地模式同,此时车身稳定系统自动关闭番腥瓦。由于没有空气悬架桑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苯。   模式选择完毕之后稗殿势,开始正式进入越野产地萄弦烹,在松软的沙地中界攻,要保证车辆的行驶速度痘。在沙地中行走钙芹,轮胎出现轻微打滑是很正常的宝栏梗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谜毯,造成更大的麻烦溃。   在U型坑的环节妻,选择到岩石模式之后火,分动箱启动扭矩放大挡涝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍非,传递到车轮上的动力会更加强劲悔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过图激勾。   炮弹坑对于车子本身来说闭毙,算是更具有难度的项目了会连鹿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刹堆。对于大切来说梆鼎,通过这样的测试还是比较轻松的位。在模式选择上稗目秆,我们依旧可以选择岩石模式铂虐阿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动递靖,保证有附着力一侧车轮的动力输出镰,从而实现脱困函。   总体而言词习,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在反坛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憨渤。在整个越野体验环节顿蹿,对于动力的感受也是比较明显的漂吝客,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铝,主要还要归功于这台柴油发动机颗被,低转速扭矩输出足够大睦掠挪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泡卯。 责任编辑倪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徒脸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锰卷抗,以求为各位网友购车作为参考菇,本文我们继续进行诫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乾噶榷,作为合资品牌的A0级三厢轿车台涸琶,经济实用以及稳定这三点立市之本浇檬贩,谁展现得更好钦事盟,以下将逐一展开锣锨。 外观解读罚诵本:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茨荆,这次“重生”抛开了以往的产品定位褥女,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型档伯杠,接过老款颐达的市场后乘罚退,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辞汗。   刚刚完成了小改款的阳光省吐,2014款车型延续了前款的整体轮廓全亢哇,细节之处作出的调整竟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羡盒微。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晶蓄,另外增加了反光镜转向灯辰凉、倒车雷达等外部配置袒程。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贫霓,但两车在细分定位上有所区分伤,新赛欧更经济猾脯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞季凰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本李,两厢造型更具时尚特质董冗翠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驶唤黄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腿须贾,前脸处的线条切削更是全车最多之处磷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懂雾独,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾此卵奶,三厢车型尾部中规中矩羔京纽,采用常规一体灯罩的尾灯父,正是这一产品区分的剪影冬超。 看完两车的造型浦踩信,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诧嫁人。详见下表告: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸽上,您更看好谁羔怕?欢迎参与一下投票忙。   =============分页符=============   原标题死型痞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淖示帘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直多水虫,各区域之间的串联均平滑带过泪摩,整体风格更注重功能性恼户,力求在有限的空间内满足实现应有的功能围,并尽可能带来更多储物空间谰括。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仕楔窃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镶逼郡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点配。   另外宦扑爆,随着车载多媒体系统的发展晚,触摸屏更多的被普及氯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕色惠摔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阂郡棵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高习疗。 配置对比盯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莲蒙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盎痹,仅供各位网友参考德燃教。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茫普忱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氛省剔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风路硷看,而车身与轴距蜂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势齿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恢谴。   动力系统对比耻硷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哥括,阳光仅提供一款1.5L发动机纪鄙肃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择殊裂,同为四缸自然吸气版本亨,排量的不同即动力上的差距骡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僚,具备重量上更轻的优势笑扯坊。   两车的自动挡车型胖赂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱层,其平顺鲤、重量轻及省油的特性侣晴,同级别车型中具备一定的优势兼文。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奈嗜蘑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垢附酸,在挡位上优势明显杏极,但其换档顿挫在车主之间常被提及咐到躬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间入,外观上二者均具备典型的家族特质搁佰掳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熄厕。内饰布置阳光以实用为主畅侍扮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棋疽。综合本文所述拦竭宿,两款车型您更倾向于谁界将?欢迎参与以下投票矢沪哆。 责任编辑康请:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缸俱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谢寿抚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爽勤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廉藩频。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睛晃季,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梨港,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜜氖喉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纪崔。也说明K3S试图走运动化的路线轻沛售。   起亚全新K3S的长川故播、宽隙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm橙墩,而轴距更是达到了2700mm的水平梦,在同级别中也属于比较突出的成绩拿滔聊,对空间方面肯定有着很大的帮助辟摧马。   两厢车的整体造型非常的简洁干练袒省,车身线条也非常的流畅戌茧温,有着极强的运动感坍梳佰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差星。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乌络,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锭把。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讹颗祈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的九黎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拒洛茫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疟皇劲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咆队,加之降低的车身让骐达更加动感峦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掀勾骨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驳。形状突兀但线条流畅的尾灯懦壬弗,红灯部分占据了大部分丢率,白光部分呈现斗勾状两鲸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达栓疾涤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置团。能够有效帮助你快捷倒车靛箍低。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否广舰,因为外观好看主观影像比较大廓湍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面读,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讥股,基本沿用了现款K3的设计僵坪,提供全黑色困、黑米色俯新萌、黑棕色三种不同的内饰配色湘。做工和用料相对也比较不错蔽扣溪。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恒评唤。   骐达的内饰设计线条非常流畅苗储捣,整体质感较旧款车型有所提升圭挫。内饰颜色采用黑色作为主色调边猎佰,搭配银色饰板臂狙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颈,满足不同消费者的需求唐脱吃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备川抖翱,多功能真皮方向盘以及定速巡航笆,从上面表格已经很清楚的告诉大家胜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缎、胎压监测等配置情。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富景藕,其中ESP裁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题履。 =============分页符=============   原标题筒夹链:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700同寇,整体乘坐空间相差得不太明显虹懈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同差匿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富新恃,座椅表现方面K3S内部填充比较实媚貉,对腰部支撑方面会比较到位储。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糜镐,其座椅表现比较软壕外,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多散彩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘘。在乘坐空间是差不多的黎,K3S座椅设置得相对硬朗黑,而骐达设置得相对舒适踢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踢僵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L报亨耙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粕领,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魏蟹,很好的满足不同需求的消费者设丸驳。起亚K3S相比起来就显得配置较少忿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型程,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好范等,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同改徐疮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搭溅措,详细还需看我们评测所出鞠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题培,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骡。   点评摔:随着两厢车被广大的消费者所接受蹿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衡琳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迪鹤惜,如果在这两款车选择其一的话软渐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敛。 责任编辑亮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉柯甘宛,甚至有人无法确切的喊出它的名字柑空。其实这款车和我们并不陌生伸赤门,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诫。所以出镜率不高的标致4008涉普疙,确实具有太多不为人所知的身世唾,这使得我们有必要去了解一下这款车掏酪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体故,呈现出风尚偿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感崎先酥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孙捍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吧舒解,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚艰狼化、科技的感觉寂巧粟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吗锨惟,轴距为2670mm彤赋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舷蘑啤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菠撤,所以在车身尺寸上它们相差不多埔揽菜。   从车身侧面来看秤藩垒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郸霉,整个车身也因此更加大气而富有力量感频。后排提供了私密玻璃侧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叹核狮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满羔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丧白。另外香,在尾灯的设计上标致4008也相当用心士诧,尽管造型简单块彼,但通过与腰线的巧妙衔接兽汲匡,使整个车身设计连为一体创酿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂创旗舅,配合普利司通的225/55 R18轮胎坝坏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藏,都具有不错的表现抬及混。我想应该会有不少车友会非称伲看重这双“大脚”表钨胎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弓米。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戚私鬼。不过标致4008在一些细节上却与之不同袭警,譬如采用了大面积钢琴烤漆肖,辅以细节上的优化寡缉扇。   中控面板做工不错来饺刷,按键旋钮设计很精致告短伎,且手感都较为出色歪拟。娱乐扩展功能也比较齐全较程精,AUX寺洞擦、USB以及12V电源都有装备界降朝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点际,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯导歉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彻狡,下面还有黑色钢琴漆点缀逝危忱,凸显出了较强的质感抗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琴,若塑料饰板能换成金属材质的话笆皮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表府,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蟹默。在转速表与车速表之间秦,我们看到了一块显示屏蕾秽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崔硷。 在乘坐以及车内空间方面落沃等,标致4008秉承了家族在这方面的优势霓陶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好橡辖坎。   后排座椅靠背很直崔肌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉称。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豁趴秒,坐姿却让人觉得并不舒适善诗拷。   标致4008的行李厢内部很平整鸡,而且后排座椅可以4/6比例放倒盗活妓。这样它的储物能力将会得到提升掇漂胳,对于搬运一些体积较大的物品建,可放倒的后排座椅显得实用饥。   =============分页符=============   在动力系统方面世拢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剩目疥,最大功率仅为150马力案,扭矩峰值198牛米菲陈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用角恼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谜地。 全系搭配加了CVT无级变速箱爆霓,具备手动换挡能力碱观。在实际道路行驶中瑟翰,CVT变速箱表现的非常平稳冀耪如。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筷饥腹,却没有丝毫提速的感觉帘兽。不过阔拨售,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抄岗,在平稳驾驶时超车变线很轻松膏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秀排奠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侗菊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宝,前轮最多可分配85%的动力囤妨熔,后轮则可达到55%鹤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虹,可以应付雨雪涪、沙石和泥泞等路况梨,也可以轻松面对普通的越野路段储。   标致4008并不属于难开的车型算叔弗,尽管车身较大界窗,但是方向盘非常轻盈答呕,即便是女性驾驶也会非常从容分芜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庇僧藤。   结语琼:从市场战略上来看细苔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孟痹,4008不仅丰富了进口标致的产品线誓牡无,也为消费者提供了更多的选择啪配。而从产品本身来看始瓣剖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫遂坟尘,能很好的迎合中国消费者的审美窍。在驾驶方面湿弯,标致4008表现出非常舒适和安逸汞,非常贴切城市SUV的特性邻呜。 责任编辑拷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哗,自2011年上市以来凭借着动感的外观芒凡鞘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枢,受到了许多二三线城市消费者的青睐乳浩玛。不到3年的时间锚价,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缄式取,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率考歇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俺孝侧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄稹,将在4月的北京车展上市忱瞧狙,预计售价区间为6万-9万元疚戮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冕热。下面就跟随我的镜头淳衡涕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熬链洽。   相关信息市奴亢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌世剃乏,2011年正式推出了首款车型宝骏630伴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戳农,结合上汽和通用的生产技术磷囱采,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毕苫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宪份募。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侥齿蚀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倦履,与进气格栅裁翠、发动机舱盖形成盾形区域徊,造就了独特的宝骏品牌DNA胎评。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踌荒凯。从前脸上看茨痪楔,与宝骏630的设计保持了高度的一致孔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刹句蓝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佬私,颇显动感脸刮当。   在车身尺寸方面临泡,宝骏610的长为4401mm搐吞衡、宽为1736mm借、高为1462mm稍宿精。由于与宝骏630车型同平台生产桥,因此在轴距方面并没有变化诡,依然是2640mm必握脐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐存。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞬,尾部扰流板退豪、包覆式的后风挡玻璃扛卢稳、硬朗行李舱的线条抱肌,颇具运动风抵碱。与此同时钠哩烯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韩寝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利癸筋。   =============分页符=============   内饰方面痛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赤画,方向盘搭配银色装饰条帽,整体风格偏运动惹蓉空,带来不少新鲜感日。此外计鹤,新车仪表盘也进行了全新搭配皇实疼,采用双表盘设计褐方摩,更符合当前年轻人取向仙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条崩,提升档次的同时也带来的一份运动基因餐当,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朴劳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘶钡,LED组合仪表提升了整车的质感怠醚雌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验记睛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胯滔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勿矩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烯虎卵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面面驾。   宝骏610是一款两厢掀背车型甲官究,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性府。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杰慨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陶搔,也可以按6/4放倒座椅唾熔悉,放倒后容积可达到1300L兴。   =============分页符=============   在动力方面办,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机通懒圈,最大功率可达82kW边票,最大扭矩为146.5Nm岸案笺,这款发动机也同样在630车型上使用袱官。为了发挥出更好的动力性能梦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器使,此外还配有5速手动变速器可以选择惩橇烹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毛妨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升圃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澎纬、君越融橡、君威等车型上蹬履。   在整个实际驾驶过程中葱回暑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庭称。在1500-2000低转速时抒,所爆发出的动力输出还算尚可钨坑,油门响应比较直接恕检。但是随着转速的提升氛歉,档位的提高珊坚柒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来须范。这种动力表现不温不火藩,但是足以应付城市道路使用莲。   相比于第一代自动变速器浆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藕。只需稍微深踩一下辱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡病,只不过由于排量的缘故墩传,推背感并不是很强烈侯认,且高转下的再加速能力也有些力不从心略慨汞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涟,这也完全符合它的家用定位憨稼卵。在经过颠簸路段以及减速带电侵钱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔫美,让驾乘更加舒适号帛。此外体蹲,在过弯时底盘也显得较为扎实播授袄。   结语筷楞:宝骏610的家用车定位很准确飞计,配置很务实雾犊,储物空间多嘛跑炭,不过在用料和做工上还有待加强赎擂。不过动力系统方面确实不太给力闲,最多可以说是开起来比较舒适商喀杆,这也比较符合它的定位蕉席。作为一个新品牌腻告故,宝骏还有很长的路要走护队凉,虽然已经走过4年多令歉艾,推出了两款车型弘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样募,在自主家用车市场上打出一片天地来徒崩,我们将拭目以待旗袖备。 责任编辑察拴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凉铺,大众展台上首发了2015款大众Jetta冕。这款车在现款Jetta的基础上仁颂率,针对外内设计细节进行了小幅修调怂料梆,属于一次精修边幅的小改款量。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭台滴。 全文总结奴:   对于这么一款外形细节有新意钡晚矩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta访假娃,我们只希望它能尽快来到国内淋,因为目前国内的速腾车型谐佳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忙率,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扫诞屑。 责任编辑漂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窖金,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佰,深入布局扇偷诧。其中包括类似上海大众新桑塔纳墨礁齿、一汽大众新捷达洗勤溉、斯柯达昕锐堂萌团、以及再早之前的本田锋范济弧、日产阳光等等酪楼。可以说搓,在这一细分级别蹄芥,乱战才刚刚开始动棵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宽非哺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惺蓖女,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棋赏泼。反而厚重了不少撩棋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毕。就前脸部分来说舍女哺,整体样子是非常简洁的驴缔搬,又有几分动感拌,和标致其它车型相比是有些差别的翠鹅脾。   侧面造型规规矩矩齐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屠旅莱,你会发现叼蘑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉两梨视,当然你也会找到一些标致家族的特有基因龋,但301更多的是安安分分的一种踏实感摧哩挝。其中硅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遁赴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素快贤,没有那么规规矩矩旁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蝗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怜函,这也是一项非常讨巧的设计钱。设计感油然而生府踌,除此之外谈说壬,车尾并没有多余的装饰物建,简洁实用依旧是主要风格沥慧。   本文导航" "斯柯达明锐掣携卡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恳憨碗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌其,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喷刨莎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抨储疼,可能除了家族化的设计以外蚀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撮纽徒。 虽然它采用了大众的MQB平台菜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倪敖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破效驴,全新的家族化设计让它年轻了很多冀钦脖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价返,但是相比现款莎泊封,它的前脸更显稚嫩冲沸存,也可能因为现款有些老气横秋吧课谴。 车身尺寸方面蠢,它相比较现款有了一定的进步缝饭可,内部空间方面自然也有了一定的进步澈徽,在后面空间介绍上我会在进行阐述寂烈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啸,这也集中在细节设计方面炼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱憨帮,还有合理的镀铬装饰蔫,这也是新明锐年轻的一种标志危收,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羔蛊。" "  2014年4月16日题,全新英菲尼迪Q50正式上市餐,售价区间为32.58-54.98万元拖熊上。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型楼鹿,2.0T车型三季度到货凤秆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拿未读,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糕型袜。三车官方指导价格基本在42万元上下纽窍,具有一定代表性磕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驴犊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毒处,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息情,车头造型极富攻击性竞,侧身线条动感优美苛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奋。当然呛拷差,它的进化不只是看起来那么简单稼,内功的修炼更让对手望尘莫及忻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懂诡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丘逼,而且大有愈演愈烈之风夏节烯,尾部设计很像自家的新5系度,家族化设计不可避免釜刮把。即便是标准轴距版本敞,新3系的轴距还是达到了2810mm士,比上一代有小幅增长播客没,再加上悬挂对舒适性的妥协律,曾经犀利的3系已成过去闪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骆渐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沛,那非雷克萨斯IS莫属了帝僚妮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邻溪,车头动感夸张辫表寝,车尾简洁利落晚,虽然有历史车系的影子侈操,但这绝对是对精髓的传承和延续扩煤徘。   本文导航" "  又到周末了隋沦科,在大学破旧的宿舍里队热角,百无聊赖的仰躺在下铺上煌屑费,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胶,心中泛起阵阵遐想标穆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角处蓝,充满战斗气息的车身围雌,都让我无法安然自卧沤嫌,打起精神棺,跑到隔壁楼的图书馆恕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钒。没错才僵胜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吕焕梳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抛。但是帮秃,今天要说的主角并非“兰博儿”牌,而是广汽本田第三代飞度怯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讽。   ?什么是边锋主义经兔诬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潞,线条过渡果断翘凛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寇颓脸,包括讴歌品牌也大致如此村。第三代飞度相比上面的两代捷汞亢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狄。车头部分比上一代更加动感铂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状黔软,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰称。给我总的感觉是料,车头的成功是线条运用的成功剁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潞,从车头到车尾一气呵成千糖,整体感和流线感非常强顿。从某种角度讲射,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诉屑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛层,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摔蓄,但相比其它竞争对手性玫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惯。   车尾的感觉并没有车头那么好漏卡降,对于我来说吮,车尾的设计并不满意沫。过度使用的镀铬饰条荤签、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗓菩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复昆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叉敌窝,在纽约车展即将开幕之际税,路虎发布全新发现Vision概念车猛,配备多种新功能涵洗鸵,智能玻璃实现透明引擎盖刊,座椅灵活变换可实现共四种模式钉徘磷,包括远程也业罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列动,第一款路虎发现诞生于25年前宛,全新发现系列定位于“休闲”乳,总计拥有四款新车林淘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锯糕胸,多功能配置呢繁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力判懈扯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旁茎,其中包括远距离姨顺常控弘胶坏,智能玻璃等阮渴聘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膳两,“新车现代化的人钒,切题的钝,并引人入胜的设计禽皇才,是发现车型发生的重要转变继。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠢,我去过一次柳州物,那次槽辰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篮窃兑,当时胖,宝骏只有宝骏630一款量产车型类鹃,时隔一年顽爽,这家公司有了新动作嘲块杰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市璃蹈童。官方表示保还,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氮笛孩。   事实上幸泰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型档,那时扦乐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佛吩葱,为了配合厂商对车型做好保密工作爽伶膜,当时我们也并没有拍摄相关的图片疗。掐指一算绦,当时输,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坚立干,在聊到这个话题时捶睬,项目负责人也表示竣谎,整个团队在这期间做了很多的工作沁坡黑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糕,即便有着此前宝骏630的经验吧距,但对于一款新产品而言吹林,整个团队仍旧不敢怠慢感督。   为什么要推出一款两厢车醛?   新品牌诞生初期腔烁,单一的产品有助于更好的把控产品质量轿房,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑票病妇,从而将其转化为品牌价值清,在品牌得到一定认可的前提下潞拍寺,适当拓宽产品线茫谩酱,无论是对品牌喊煽,还是对市场而言都有着积极的一面先。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扰,较为官方的说法是“以市场为导向”坚撵,不过在我看来哄,这仅是一方面限,在有了以上需求的前提下涂酬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赎罕试,于是才有了这个方案剩帽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秽,车辆的动力系统喷侠动、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梨芳岁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞘,无疑是一个两全的方案猾胎。   两厢车在定位上有什么不同吗青菲譬?   简单来说问,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肮傅淡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俯闷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宏拟琴。相比之下蹋铣涎,因车身结构缘故纷,车侧和车尾的造型变化较大请缸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闺勘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枫,印象中杏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隘慰搪,有些时候朗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廖倘。当然厦哎厘,每个厂商都有自己的想法攘疏汤,这种实用主义并不是坏事乏,毕竟岔淡,车是用来开的褂汐惋,把主要精力投放产品稳定性方面跑惧姐,对打造一个大众品牌或许更为重要挥。   在造型设计方面摧豪撇,除了已经固定下来的设计元素外毋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞪。对于镀铬饰条的理解见仁见智挽锯赏,然而趟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”持,正是在这种需求的推动下坟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硷庇。   察觉到这一现象后炬撮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思馁篮畦,显然娇串,一味的添加装饰条并不合适欠分垛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奖刺怖。一般情况下朽谅效,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阂盲笑,除此之外略,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滤,在设计师看来竣难,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50葡,我还不曾有过近身接触窜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弘扛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线去弊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慷传。或许这么长的一串文字来的有些陌生皇,简单讲瞳傲,它就是在航空航天器上使用的转向技术癌鳖隆。我们将就驾驶者最关心的方面胸段屯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS傻美芥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脊编希,人机交互系统的先进等等栋弟疽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睫恒琼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力检。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脚,不难想象Q50的出色溶辅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丝,同样划,作为宝马1系的车主碌,对于操控的追求反衬出Q50的优异蚂半。而剥离开车身的种种逆,他们共同的认同就在于这三个字母氮男俺:DAS   【什么是DAS蝗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)海缔垫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秦瘁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史客锑颂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岗蔽。   【DAS工作原理是什么硕苔伺?】   车辆转向时盟笛陋,不再依靠传统的机械连接曹漠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制李,根据行驶路况和方向盘转动力度鬼稍快,速度进行综合计算祁誊芒,从而指挥转向电机机构实现转向戒偷。   三个ECU属于并联关系哺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顾览老、方向盘羡尼、右前轮)请估,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况崔翠聊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活词矩五,恢复至传统的机械传动转向模式淮罚,确保万无一失嫁据绷。但在正常情况下犯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棉圣录。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篱歇。   【DAS汽车的优势涡晴?】   操控性品碱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞誓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况京守赦,享受更多驾驶乐趣扳汉谅。   【为什么线控转向比传统转向快颧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入椭。整个系统中没有橡胶衬套囊敛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间细丧科,因此首先从内部减少“延迟”荤袍翘。   【DAS对过弯的影响磕?】   转向相应得到改善当。传统转向系统场,在接近弯道时底汇,驾驶者需要提前做出转向动作史里,否则汽车无法实现平稳转向脯毋。而采用了线控主动转向DAS系统捍,通过消除内部的转向延迟毋,减少了预先动作的必要博赖慧,实现更灵活的转向曙幕。而驾驶的感受将更加直接霜粒彩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溪,毫无延迟径查。   【转向系统也能够减少疲劳鹿孺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撼,因此从另一个角度提升了安全纳窝罕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴畔蕴铡)司撤毙,12款参与测试的车型中貌淖,在定速140km/h的巡航测试中仁锯,平均修正次数回磁拍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掏磕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昆茫腔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响题廷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表感叭:网上车市(www.cheshi.com)   当然侍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淮,而对于传统车型臣眯妥,这一选项代表着发动机稀、油门踏板巨棱、悬挂阻尼驼俄宽、刹车响应等等方面的细微调整惠乒,而由于配备了DAS颓,英菲尼迪在模式选择上撂旧,更进一步的调整了一系列的功能胜护厂,如宛:主动声音控制系统监七味、线控主动转向DAS拜先、主动车道控制和主动循忌樱控制系统ATC等等的设定袒寺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里标屑双?】   通过上面的简单问答竟贰,我想我们已经熟知了DAS系统瞥起,在响应更快臣嫉揩,相比机械系统更便于维护览犁,节约成本亲背,减轻重量等多个方面都硕果累累贿弯。而任何事物都是双刃剑洗杰碴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里共?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欠伺菠,他的解释既简单筐惶体,又复杂筒麻,背后掩藏着十年之久的不断试验订撩拴,推理备咳袄,再试验的科研过程东毒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竞。而这些内容无法用数据体现辫醒,还是按下点火开关吧酣。   本文导航" "   《极速60秒》犯孪、《死亡飞车》泌舷恍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秒,让车迷们大呼过瘾谩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侣。另一方面疲访,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铆煽酚,但开在路上肯定是最牛X蠢瓶,最有回头率的厩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事守己,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熟免喝、“真NB”这样的感叹侥观拌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奈号。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梗充白,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犀。    作为最具代表性的美系车型耸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卷方,五代车型熠熠生辉卯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拴推,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看才,主要原因是新一代车型不够“MAN”侵,缺少了野马的一贯的风格堕蓖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墒咖拼。 什么是肌肉车寸郴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盆、具有强劲马力豢锻抠、外形富有肌肉感的美式跑车错。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表式媒侥,例如雪佛兰科迈罗稀、道奇蝰蛇卵卵熟、道奇战马材问,还有就是本篇文章的主角福特野马讣诬。不过这些都是字面上的解释澎翘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氢凑。什么是肌肉车慧村币?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集相筐居,科尼赛克Agera燎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藏。但实际上并非如此腥,凭借自身出众的一面钱辱狼,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗓客丝,成为闪亮的主角暮鲜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壬堕燃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盛汗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杏秃练,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果密慧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影信霓,野马还是地道的童星出道!是的力翅,早在1964年刚刚诞生之际渭叮扰,它就被搬上电影银幕母荡憨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刻仁相,也许大家有些陌生恰餐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伯。在过去50年里梁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玛骄。    无论是哪一年代的野马份,但凡出现在电影中洽镀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苹墟蜂。衬托主角的英雄气概或是独当一面歼轻,野马都游刃有余部。在近期上映的《极品飞车》中轮畏,野马更是作为整个剧情的主要线索妙,陪伴主角经历了人生的起伏空纯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诡,五门版的三款车型——耀真性密、耀享贤逛坛、耀动分别为52.8万妻催季、57.8万阿憨、62.8万烷森。另外还有只发售500台的限量版鳖痹闲,价格66.6万元桂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变问凹,只是在色彩搭配上带来更多选择怯,车型配置也更合理踏哪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惟,并且通过优化四驱系统思,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现集仓冠。揽胜极光一直被认为是外观控扔猫,但作为路虎车型共,它也有着同级一流的越野性能讨当。这是款长着女神模样币秸滤,也有着女汉子般坚韧的车母嫉败。 外观穆耍呸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惦漆,所以不仅长宽高没有变蹋窃憋,造型设计也和现在基本一致祈搅溅。设计师只对一个细节进行了修改氰赐亥,就是后视镜旱歌。新款车型后视镜造型整体感强碱,与车身有更好搭配效果荒。除此之外泉睬,极光传承自揽胜的城堡式车身祟楔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郸弧。虽然极光已经上市有3年时间咎搂,但时尚感丝毫不减矩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驮,极光有自适应LED氙气大灯公、全景天窗等配置虾茨迁,兼顾时尚与实用性侩殊哺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匡井惜,前后保险杠尺寸更大挺讽。另外副,2014款极光提供了11种车身颜色绰型,消费者有更多选择剔。    另外红啦奇,外观细节上能看到的摄像头和雷达镁牧,是为了实现自适应巡航蔡、自动泊车蓄骏氛、360度倒车影像等功能膳猎馁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斑钠,既可以设定与前车距离或行驶速度仇绅,当系统计算出正面碰撞无法避免鹊幢,会释放最大制动力降低冲击速度垂陕黑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蚀案毯,实用性得到提升便蘑诡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚕瞥,并不是说女性不能开雷谱,反正我问过数个女性朋友悔顽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拐,完全不是自己的菜蛔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寞返,所以我觉得这样描述更加准确来:这是一款为男人及女汉子准备的车村阜岔。不是说它不好嘲偏催,事实上野帝的特点非常鲜明蔑,优点也特别多秃编,但如果真的不能欣赏野帝的外形钙觅,那么它的优点再多也是白搭斡。好了翠酥,说的够清楚了涛埂鲸,男性用户请继续看下去洛硕悍,女性用户请酌情选择催仿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版函脓顺,也就是售价24.18万的最顶配版本悄退嘉。配置非常丰富奇吝,但较高的售价容易让消费者望而却步堪嚷,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琉。不过既然我们测试的是高配版本天亥维,就来看看这款车娠,按照惯例捍钢汞,还是从野帝的外型设计开始即蒜喜。   ● 外观瓣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瑞蠕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朝两誊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涉取,野帝这种偏向硬派和复古的造型钮坛侍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侵鹃洞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衫枚,这对于野帝来说无疑是个劣势酞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妻恒,国内汽车消费更是以大为美下丸,野帝国产后尽管已经有所加长那,不过还是给人感觉不大垦茫碱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的砍,带自动点亮功能的氙气大灯粪麻、大灯清洗功能坛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备访。日间行车灯采用光带造型傅堵岛,并集成在前大灯组内赦,样式比较简单促体痛,辨识度还是比较高的苛额。   尽管车身长度不算长推,但野帝的高度还是比较高的汀挨,一方面是车身设计的就比较高大巴晃,另一方面也是因为底盘较高扳,悬架行程比较长仿协卤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间和。   后保险杠设计的比较厚实澜腐铝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一管券,也是为什么我们说它更适合男性车主醋艰捻。倒车雷达是全系标配希多,不过倒车影像和自动泊车是选配嚎惕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捐夏撼。   需要说明的是厢,按照官方参数配置表坑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黔,不过这台车并没有装配后挂式备胎诞痛骨,4S店解释说是同样是野驱版归汾,有的车有后挂式备胎淑揭舒,有的车没有溜拉,如果不要后挂式备胎煌,可以减6000元脆。   十辐立体式轮圈难谦,样式符合野帝的整体风格彩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冗详,规格225/50 R17赴屏。这款轮胎算是一个折中方案棠,整体表现比较中庸副划交,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膊南,非铺装路环境下的抓地力也不会太差税颠。" "  2006年始娩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程使,没一年嘘揪拔,这个品牌都在刷新着销售纪录蘑当蹭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碳堕肖。2014年赎妇,新的产品问世辖幕钳,这一次它不再效仿号、跟随扰凤,而是独步青云好。   在过去的几年里还朗泡,英菲尼迪的品牌推广是以设计韶将惯、豪华为主要核心惦,由于旗下车型均以大排量为主陀魏蚀,并在操控性方面有所见地鲤激,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辛畦煎。作为一个初来乍到的年轻品牌辩篡女,每一步的迈出都显得格外小心途,在保证动力性优势的前提下县激攫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握杜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吧费粪,原因很简单嘘剁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝎,也就是不同于别人的卖点税。   在同级对手们相继更新产品的时候角,英菲尼迪一方显得格外冷静供爽夺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硅酗,好在当它真正来临之时价逃,并没有让大家失望褥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虹宫桓。   在介绍这款新产品前凸妈,我想我很有必要做个说明亨蚊凹,Q50实为G系列的换代产品雇寡伴,在2013年度盾炮,英菲尼迪旗下车型根据轿车钢黑垫、SUV采用了全新命名恍缅竟,即轿车使用Q字母僻保奢,SUV使用QX字母虱,后续数字分别代表车型抨台,这样做有利于车型之间的关联度惧骂败。   2013年蔑,我的同事在经历了12个小时的飞行后懒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怂吗,在回国后的闲聊中嫉铰,他的目光坚毅铅朵蔷,言语中难掩一丝激动那劳,当然他对这款车的最终评价很高博侥磨,抱着这股期盼仑毛,我们今天找来这款车贤毁讹,一同来寻味我同事当时的所感搽秒牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毁吮残,所以厂商提供的测试车依然为美规版佩,所以动力量上、底盘的调校蚂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楔,但整体设计与科技性不会有任何出入落堪桂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说截恭斑,也算是足以解渴了铣拟妨。   对于设计语言四个字来说惩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姑耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孺怜部,有时我甚至会想漓筒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量好?正因设计团队的不懈努力矫层泥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钉散,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寿。   低矮的车身颇凄商,流线的车顶极箍,都是上代所传承下来的精髓吵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疟氏顿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隧撕怖,这与宝马3系的水平相当匡,优于奥迪A4L啪、奔驰C级等产品天脾窝,别小看这一举措侮揩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岭限概。   对于轮毂轮胎的配备上碳层,英菲尼迪从不走低调的路线伞萎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纲赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠动,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应强。   本文导航" "  2006年始伦馈腐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闷笛然,没一年钒奠,这个品牌都在刷新着销售纪录饰善,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巧。2014年偷檀,新的产品问世槽秘玩,这一次它不再效仿彻、跟随肺权臣,而是独步青云趁洽。   在过去的几年里凹搽贿,英菲尼迪的品牌推广是以设计奶橇、豪华为主要核心玲付,由于旗下车型均以大排量为主绊画,并在操控性方面有所见地辉挞海,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膛疾。作为一个初来乍到的年轻品牌喀签,每一步的迈出都显得格外小心封,在保证动力性优势的前提下琴娇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笺皖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挡挎暮,原因很简单里沮分,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侧荒卫,也就是不同于别人的卖点嘉爬。   在同级对手们相继更新产品的时候外,英菲尼迪一方显得格外冷静涸逛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钎谰,好在当它真正来临之时第文,并没有让大家失望膝伪昂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诚培孰。   在介绍这款新产品前小缄,我想我很有必要做个说明温溪呛,Q50实为G系列的换代产品呵衔,在2013年度溜涛浓,英菲尼迪旗下车型根据轿车饺檬、SUV采用了全新命名首戳,即轿车使用Q字母蹋弟,SUV使用QX字母屯嘉绩,后续数字分别代表车型撩剖瞄,这样做有利于车型之间的关联度聪牢炕。   2013年唉摩外,我的同事在经历了12个小时的飞行后兑椒晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50等,在回国后的闲聊中勒,他的目光坚毅惶浮劳,言语中难掩一丝激动粟熄片,当然他对这款车的最终评价很高辟风歪,抱着这股期盼廊,我们今天找来这款车创,一同来寻味我同事当时的所感齐退肺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妮,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘲,所以动力保、底盘的调校本护,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稍,但整体设计与科技性不会有任何出入连姬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娠,也算是足以解渴了茹痪脸。   对于设计语言四个字来说须纽呵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仕顶屉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朝,有时我甚至会想垄鲸辽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量无疆?正因设计团队的不懈努力毕贝波,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呵掇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窃降膝。   低矮的车身卞虹僻,流线的车顶遣视,都是上代所传承下来的精髓蜡擞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛔,这与宝马3系的水平相当管惜亩,优于奥迪A4L撬劲擦、奔驰C级等产品炔媳念,别小看这一举措朝确,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焦。   对于轮毂轮胎的配备上奴,英菲尼迪从不走低调的路线耙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平街。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胚河,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菱帛、陆风X5垂、全球鹰GX7场菱獭,但依然无法撼动它的地位犁剁涝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斧富比,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枢极,它就是CS75绞,来自长安汽车贩牧碉。   在众多国内车企中盎辜,长安汽车拥有较早的造车历史典,并且对越野车的制造要追溯到1958年柏纠回,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泰采,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渭刷虽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肠。   在对长安历史阐述过后牟,这款新产品更是令人期待掸实阶。在2013年9月哩茅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壁,一经面世便引来了无数人的驻足赣归涸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品箔姐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表低皑,诸多细节上的体现磺氛,可以看到与时代的接轨爽,说实话凛深,即便与合资品牌相比枚咎,它的设计也毫不逊色寒邵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隆多:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV草,在首次无伪谍照曝光过后胃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手板颠丛。从车身尺寸上来看梁拌,CS75在长度与轴距上的优势突出侯梅巫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悄。在设计上秒贫伴,侧车身的视觉冲击力有所削弱岔耸,平和的线条增加了些许稳重感梆炉颁,而在配置方面绝不含糊吓,右侧后视镜配备摄像头嚎吉荤,为泊车提供了更安全的保障五患,此外17寸轮毂的注入般,也为整车视觉性增加了不少好评分歼。   车尾的造型体现了丰富的层次感淀撂非,使其得以回归至前脸的感觉伐你鸥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卷琳浚。此外渺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挡倡柯,可以看出CS75在配置方面的丰富性碧旅。   本文导航" "  上半期旅绍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仍,不同的设计倾向与不同的品牌定位届锋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寥。在“下半场”的对决中喉汝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎臣骨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果散实。   点击阅读目:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表插:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表详:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目誓通,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后介,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狮颁妨,以应付那些五口之家出行的需求佳记害。行李箱空间的比较滦邦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下金煽殊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱混峨亢,或者带孩子出行时妹穿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疯口。行李箱内是否配备12V电源接口骇坷驹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刹棵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窖局。   ·模特A(不戴眼镜)身高上:170cm 体重拟弄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高林纳:175cm 体重碑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枚,长安福特此次也算酝酿已久了擎,可以说即将推出的翼虎筒乃,每个人都能从中找到自己心仪之处陈蓟,例如极具冲击力的外形堕、科技感突出的SYNC系统怯、人性化的内饰细节设计毕差、又或是强大的日常实用性啊棺,这次骂客,同级对手们真的要小心应对了卞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俄伯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点互,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年未,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惠。显然帆,在错失2013年的发展大好时机后遍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陛寐,其实也能够走在大部队的前列长恃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慑容,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多什赁抽。眼前一遍利好纽皆次,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008示、雪佛兰TRAX倦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泛期吞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搓角,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柬骋,至今我们还没有看到实车欧迷。从目前的情况来看全,它们很快就会来到我们的身边办。正是这个原因固畦洛,在日内瓦车展媒体报道结束后乓头,我们并没有着急回国开抄陇,而是完成了几款车型的海外试驾豌摧号、测试和静态对比的素材搜集哪藤潮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目葛吨。   看到这里锻,或许你会产生疑问搂拐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谎糯横?坦白地说帛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鹤弓:1.它们必定会国产并且在国内销售莱剑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汀蒜,只是一些细节针对本土化进行了改造卧率,但外观内饰设计广匙规、车内做工仆阶、人性化抒踏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化你。综合上述所言券褥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义级驰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冷痞,感兴趣的不妨继续看下去抛辩递。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用禾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辉祷底。例如CX-5校、ATENZA阿特兹呢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陇丢。最重要的是害髓,它们不仅有所创新畔势吗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抠衰弄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匈吐说,再到如今的Axela昂克赛拉屎洁,马自达3已经历经三代车型的演变虏陵亢。据长安马自达相关人员介绍乳埂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凡褐。它的眼神更加犀利镐澜丝,车身线条更为动感泊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹城,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迟龚美,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廷蛊咖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筛度,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锯食。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侵脑泥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计始倘邻。另外嘎裤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神触。据厂家人员介绍炯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺返们媒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狭,使它的整体视觉感受类似红酒一般堤车。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙勐I溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm排骏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暑,两款车的轴距同为2700mm楼。相比同级别其它车型嫌胺摄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帮弥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星丁,不过轮圈的造型稍显普通刑,不够运动黔前。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撵戌偏,规格215/45 R18鲤,抓地力表现不错概辉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎臂岁山,规格只有T125/80 R16烯忱。   尾部的设计不算惊艳淳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全憋持监。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性材搽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昏然,这在同级别可是十分少见的购。" "  说起海马福美来尖翁团,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型摊突,转眼十几年过去相舌寐,福美来已经迎来了它的第四代车型掂腥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豹宫棋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姆撮,新一代福美来M5采用全新平台打造闹,不论外观还是内饰价,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膳帛。在此之前猾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析息,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔷俊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧璃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躬舶,宽大的直瀑式进气格栅详吝,大面积银色镀铬汉沥喀,符合国人审美斡罢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感襄,腰线采用分段式设计九侣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰废抨扔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奈士,凸显运动感慕。但只有左侧为真排气口霖,右侧仅作为装饰负妮。" "  对于中国汽车市场来说岭煞,凯迪拉克属于一个后来者筒憨,当然这指的是豪华车市场把。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地加孤春,那可真要拿出点真本事敬懊惋。凯迪拉克也明白这一点费刚,去年就将全新车型XTS进行了国产聚扣,并且上市销售跋弯,销量也是比较乐观的瞪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溺,无论是配置上还是动力以及外观设计上弄蠕,至少能让大部分潜在的消费者接受桶,这确实不是一件容易的事情筏。于是哨拼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堡乒,对动力和安全系统进行了升级微链。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藉矮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趣梯,仅有一款36S铂金版霓盎爸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炊新蹦。   2014款XTS 28T铂金版外观可渐爸:外观延续36S铂金版的设计碎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫌解,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅超,在其他方面则没有做改动刨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子东,没有做太大的变化脖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妥皖。   XTS是一款善于运用灯光的车妹滔捣,它将大量LED元素装备在车身各个部位旧吭,正是这些时尚元素的出现岛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靶滔滑,获得了更出色的细节表现力洞。这些称不上优势的细节表述归屯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方另冕胖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渐臼簧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示入达。尾灯依旧是LED垂直式的造型人,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夯谈虑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新病禽。早在上世纪五六十年代厢涂,Citro?nDS就用上了可变悬架犊诗、随动大灯逼、转向助力饯偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术釜,加上极为飘逸的车身设计禾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忱哺啦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌副,2011年长安标致雪铁龙成立汕沤,到今天我们测试全新DS 5LS冷哆蕊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实景考,音译的中文品牌名念起来很接地气疾通:长安谛艾仕佛眠,有股莫名的喜感两,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸酮,是台正儿八经的三厢车椭敢棚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胁骏。如今欧,马自达6已经发展到了第三代澳忱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凳,它的名字叫做燎频:ATENZA轻垛。之前我们已经解读过进口版本酶咐窍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力划,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点金蛊燎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盎,这一次排量可不仅仅只有2.0L磁疾,还有更加令人期待的2.5L毕圭。   注滤肆切:此次测试中嫉椭,红色车型排量为2.0L蓖释,黑色车型排量为2.5L台泪戊。国产ATENZA目前还未上市事,此次测试为抢先测试片讼,车型为试装车鼓。   截止到发稿时来湃愁,官方宣布爽温许,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莫接,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僳贺肋,上半年上市销售场湍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腔,我们还是先来聊聊外观氯醇。相比进口ATENZA笛,国产版本在外观上基本没有变化狈困,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癸舌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注且鹤歼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烩喝材,“下”这个字可意为“以后的”恳福,用来表示那些目前还没发生的醒、未来也不一定发生的事情编椭。比如有人说“下次请你吃饭”宛娟,谁知道是不是真的!同理供,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”把臂钙,实际上暗藏了一些不确定性双萝:它能引领未来汽车的发展趋势唾割羞?或者只是一句空泛的口号桥孝山?这是我最关注的问题逝。   当然也会有人更在意其它方面界请斜,比如外观内饰和空间等等绥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邯,本篇文章的最后也会提到存,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫂的。   关于下一代城市SUV的概念伺醒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浚俄。在他们眼里纷姜蒋,很多城市SUV都太“娘”了衡,连个小土坡都爬不上去怎么行赁戎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战千翘、勇于冒险的心现粒卧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一播诚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葱等,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓤迸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员输,它能够去接受户外的挑战碴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鞍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镀祈,目前主打3.0L排量的三款车型笛撮点,都搭载三菱第二代超选四驱系统敛,售价39.8-45.3万元昧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靖枯擦,还有一个最简单区分方式奸剧,只有精英超越版才标配后拖车钩塑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颅滔才,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咖锹,陆续又在第三代(V73闪忙、V77等)和第四代(V93湘、V87亢、 V97等)等车型上装备隙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烯、四代帕杰罗)啼卸,现在销售的为第四代帕杰罗盯簧沙。   如果单从分动器的挡位看汹吐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统为没,拥有2H簧理、4H默私强、 4HLC世施皋、4LLC四个挡位路渤,在后两种模式下弧俏,中央限滑差速器LSD被锁定淳,为四轮提供均匀的驱动力狭邵。不过值得注意的是扁栋羞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敢舍倪,前盯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舅郝缄,正是这样的全路况实用性鹤翁,才被成为超选四驱系统谭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敦称,可以在2H辉添、4H挡位间随意切换蜂备,当处于4H位置时将,它相当于一台全时四驱车型愤崎谦,可以提供更好的抓地力和驱动力柯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畅,而处于2H位置时蔡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善热,不过这样一个大家伙油耗不会太低筐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗癸汗钉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝九围,4HLC模式时轻,中央差速器锁止刻粕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时失箍稍,不但锁止了中央差速器尚困,还拥有更大的扭矩输出苔耪,此挡位的传动比为1.9:1磋九,扭矩被放大1.9倍犯磁韩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岸繁湍,4LLc就能派上用场叭瓣。在车内瞧,仪表板的中央会显示当前驱动形式却醚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绊屉萎,并随时了解到现在所处的驱动模式蚀斥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厘范,应付一般路况毫无问题蒋权徘,但如果长时间处于极端情况下蔷迪兴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迹袱恐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喷垢娜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搔衬汀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佃,同时也提升了整个历险过程的安全性兼垦,因此光有一颗狂野的心还不行赣,还有选择一个可靠的伙伴凶。 责任编辑膛瘟靶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品彩笺券,已经上市四年了入,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哄,跟老款福美来相比档次感明显提升迫。除了看得见的设计差别妙蕾,福美来M5在配置逆、空间方面也有不小的提升刑娥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沟挖,1.6L车型会先期上市管剩屎,后续还会有1.5T车型推出溉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吹罐,其中手动挡共有6款牡伍,自动挡3款玛陡顽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型派顿,厂家介绍说叫旗舰版轨窍。由于厂家没有提供参数配置表氰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怠妓享,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靠。 ● 外观秘:中网造型似君威陀介鹊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面日,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勿隶慑,尤其是车身长度酣蔑惯,福美来M5达到4698mm相,超越绝大数同级车的车身长度妒盼。跟老款福美来相比堤,福美来M5的车长斧烹仇、车宽和轴距都稍稍增加一些渭,而高度降低了3mm苟。   因为长度和宽度有明显提升奔袭,高度基本不变嗜,车头设计的比较厚实腹貌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的番沙弥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网添界,格栅同样采用镀铬装饰兜叼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像全。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汀,老款福美来就已经开始采用腻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肛兔。中网轮廓稍有些不同鄙射,老款福美来的中网较矮娠,而福美来M5的中网稍高亥,看起来更加厚重驹了。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构废蛊台。除入门级车型外棘,其他版本车型都配备了自动大灯楔陕祷,这点还是比较厚道的喜,老款福美来全系没有配备自动大灯蛔借广。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疆顽算,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜说。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬归闯,能明显提升辨识度保救。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捕,是2007年买的权红,到今天行驶了9.7万公里左右搓。日常使用中油耗7-8升/百公里标挂说,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伍缸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞋寥,第一就是便宜蓄库,全算下来8万;第二就是配置高弥柬,07年8万带皮革座椅费呈、天窗胆、自动大灯和倒车雷达的车不多步,而且空间也算说得过去侵寐,总的来讲这款车符合预期申驴,坊间说F3小毛病多独内,不知道是批次问题还是命好如,我家这辆倒是没什么事儿涂。新F3于今天上市巴嘶,领导说我算车主汕墓冉,于是我就来了矾湘陵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诞樊凉,聊聊老款在使用中的各种感觉砂赡。   ●动力及悬架肋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱煌,动力够用晚慷腹,只是起步比较肉佬川鬼,1挡和2挡齿比跨度偏大氛,走起来后挂入2挡转速掉的太多敲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甭鸵。   油耗日常市里开7-8升/百公里筋达,还算满意恰绥猴。悬架初段有些生硬侧猛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廷,对于颠簸的过滤一般领,后段软罕颓,拐弯时车身倾斜大抢涎材。总的来说算是个合格的入门级家用车怂论。   ●配置及人性化设计浦缎:   比亚迪一直走高配低价的路线峡,配置丰富屑糕,前面说过模涝艇,皮革座椅坛、天窗匈形情、自动大灯和倒车雷达都有所配备氛老陷,另外霓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针币妓,虽然不好看夸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唱。没有行车电脑显示屏蓟,无法了解平均油耗文、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤签便滇,首先价格便宜伞版踏,其次当年没有也不新鲜)勉另。   人性化设计方面糕,四辐方向盘比较细忌痰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擂币,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侗,四个角随便按一个都能触发诧霜。日常小储物盒好用念毙,票据监、手机和水都有地方放参提,不满意的是门板储物太辛莱肌(硬伤)悸,平常只能放车证之类薄的东西俯潞,连杂志都放不进去俄池,后排基本上算是没有储物空间屏宛。   ●做工绍蹿: 内饰和外观各方面做工比较糙勤弓械,主要体现在接缝上何,不仅大而且不均匀嫌,这是急需改进的恒。   ●空间仙颧溜:   F3轴距2600mm叫悸怪,我身高190cm坎淑,有时候我开车汤末暗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铺需趣。后备厢空间大缔斯挺,而且比较规整赁侨覆,用它进行过几次小规模的搬运釜嘘犯,还可以乌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弄,试驾中我也重点根据这几点进行体验壤本班,看看新F3有哪些改善和变化僚貉胳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔚记悲,仍无法挽回姑娘们的心肋矗势,如今她们只爱大长腿和都教授锯。不知道你们发现没有残帝,宝马在汽车界引领着同样的潮流脸眷佰,硬邦邦的3系笛率氦、5系换代后都不再凶猛沉惋疯,舒适感和精致感倒提升不少屏挟。现在轮到X5了络佳低,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的私。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疾,我勉强同意这种观点惭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质税未,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铜心,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甭,更显精致商寺采。总的来说贬豪,它不太凶偷,更俊美一些讲瞳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掇,除了外观与内饰的小幅调整外案,改款后的逸动引入了1.5T发动机爆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怒搪,逸动采取了1.6L家庭够用肃乖郝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廓内盖,一个争取“各门功课”都不落下柬,一个则是专项选手闻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酱腿急。 ●外观牧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沥盲设:轮廓流畅秃剩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列前试、瑞虎系列攘蓖、风云系列及QQ系列)创诉,同时带来了转型后的全新车型诲起,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叹河慑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皖希,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舍窖朵,更是出自海外设计团队之手仑叫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恢诞肪。" "  刚进入社会的年轻人石箔,它们也背负着太多的压力脆,在家庭事业初步稳定之后抹诞,一辆车对他们就显得很重要钠怜。致炫就是一个体贴的产品蓉,它有着炫目的外形透门亢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勿害,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俗隶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烧波姆,变化的不只是名字传泼,更是尺寸和定位踞粳,风格和潜力班。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挎顷,吸引着更多年轻的用户群体篡梗。   致炫外观灵动时尚褂,带着一些年轻的运动气息扳施,车长为4115mm垄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叹,比老款低50mm;轴距为2550mm宿沃,比老款长90mm酶堪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点危臣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苇,这样的设计更有利于致炫的散热焚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱型瓷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犬臼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气错。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格号,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啪麓典,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剖恫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敬湍。   在ABB的阵营中蜂娶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挤微,他们的目的很明确哦,就是抢占国人最热衷的这一市场好。对于奥迪A4L碘探粳、奔驰C级闲竟、宝马3系而言惶尾,三者都有着不同的亮点与喜好者急车,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宛棺。   在这款316i消息正式放出时回苫,包含我在内的许多人都会想到一个问题社扯奶,那就是究竟会减配成什么样辣?但在实际看来策传岔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神罐。无论是进取型还是运动套装版钾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼点,当然如果你肯花7800元靖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯排。此外泉涤,对于现今发达的网购来说顿伙略,这个根本不叫个事俺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碘态,此外还有多种款式的副厂总成可讯啤,质量咱们先放在后面媳酬,至少价格实惠也能达到美观的效果领。   虽然入门级价格不足30万祈,但你却可以得到一款原汁原味的3系成炼,在定名中你就不难发现滥誓闯,316i中并没有“L”刹呜,它是基于标准轴距系列中的一员密。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蕉,对比现售的奔驰C级蛙、奥迪A4L而言痘荚睹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉算彻,这是国人特有的爱面子传统边,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兄,他们自然也深知这一点栓岁锣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动难,单出排气也与320i的相同诽卸显,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条健纬,不过这一项在网上也是可以淘到的订,副厂价格也就100多元督。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翘撕,然而在国内阶壁,它还是一种小众车型释貌。可喜的是丝,近年来随着“旅行”文化的发展袖,旅行车也渐渐被人们认可洼媚土。在我看来盘倾火,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嗓沧,一种是像奔驰C级旅行版龄胁、沃尔沃V60那样戚缄波,通过个性掀长佩、漂亮骏铜肝、动感的外观设计获得年轻人的追捧枢殴羌。另外一种则是踏踏实实走低调旦、务实的路线阔鳖蜡,用内涵打动消费者篙饥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玫想。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)领颓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞭低娩,外观涝惯幸、内饰进行了相应调整袍,配置也有所提升桑,动力系统则保持不变钉藏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版目,售价33.48万解。除此之外韦涸详,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版褥敲喘,指导价29.98万涵胃。   在介绍产品之前漓两,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溺慑康。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浓辆餐,1985年你派,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胜轰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司标,这正是斯柯达的前身握济趣。需要说明的是纯栖插,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戳蓄,并不是指该车型限量销售氖扮。   ●低调捣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版投、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肺毒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祟舌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟华揣、稳重帆报,所以严格来讲事傲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笛。从上表可以看出核钱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肝呸,而且更重要的是筒娶,速尊的价格更加便宜萄九。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苦署前。全新样式的中网格栅更具有立体感苛缓橡,大灯组内加入了LED日间行车灯弓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来典徘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阂,朴实灭残酿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挎礁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灸,并具有自适应调节功能莆挺。新款车型的前大灯造型更加犀利申输。此外炯位朗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计憨如,简洁修长卸耐记,没有太复杂的线条勾勒教,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堡头掀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈围,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7输竟,规格225/45 R17酣,这是一款侧重于节能环保的轮胎灯壬屎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棺推,圆润瘦、饱满胶杰、协调郎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伯锹郊、耐看得多使力哗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滥炭烷,尾门上的线条层次感比老款有所加强锻统。此外吞漏湾,尾窗上沿的扰流板添强炬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俩溅,让速尊看起来很有范儿标敝级。对了双堆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管收荆,一般人还真有可能会被它吓到肩,其实它的心脏只是一台2.0T瘟氯泊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狄看,在北京借着区域上市之机架酥,我们再一次体验了自由光的越野性能炕撮边。作为越野车型的鼻祖伟匈边,Jeep用自由光再次向人们证明俺,即便做的是城市SUV摄浪非,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潮,但是在四驱系统上膳抬,Jeep却有其过人之处娩啪桨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鬼慧赌。    简单来说梳负狗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郝悔娜,也就是说徘垒讥,当前轮打滑时闹耍葛,动力会输出到后轮浪啸,使得车辆依然能够前进姓裙酱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑断、交叉轴这样的情况)显涕谢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器懦梁勒,脱困就很困难了上。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郴玻悍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虱节逼,以横置发动机煎、前轮驱动底盘为基唇琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杭修,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴持伴,实现100%前轮驱动乡糜箩,提升燃油经济性臼谰,而且它的后桥也具备多片离合器结构苔奸,可主动控制左右后轮的扭矩分配旅泄沽,起到限滑差速器的作用法俗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恳褂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霜,还具备后桥差速器锁止功能蚂帆,实现左右车轮50:50扭矩分配癸共岔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磐露炯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择内。    在实际体验过程当中群枷心,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斜蔚盆、交叉轴弛、炮弹坑涧、搓板路等等越野路面诬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笺赔,越野能力无人能出其右度冈偶。    然而作为一款城市SUV糙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铺狗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亥。    另外碑蓖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吠霖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屡品。相比同级别的SUV兢袍力,虽然在越野性能上依然具有一定优势盲琼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣对。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俱推墙,但是进入这个价格区间以后椿龚,消费者选择的范围将更多籍、更大剂济从,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赁碾,在竞争力方面依然不具有明显的优势胜。    或许尽早国产化降低成本策杭无,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胳篙嫉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浪犯轻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婆辜恃。如今兄牌,马自达6已经发展到了第三代兴论玖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锹,它的名字叫做库试欠:ATENZA睬刹壬。之前我们已经解读过进口版本到宫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扣鲜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挡堂扯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灯恃绩,这一次排量可不仅仅只有2.0L敝鹃乐,还有更加令人期待的2.5L传姑能。   注承:此次测试中咀互,红色车型排量为2.0L闭痹蔼,黑色车型排量为2.5L爸撩奴。国产ATENZA目前还未上市五标蚂,此次测试为抢先测试疮,车型为试装车尾。   截止到发稿时逛软譬,官方宣布腑厦柯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笑刹匹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发觅牛,上半年上市销售烙味。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肌徊褐,我们还是先来聊聊外观拆。相比进口ATENZA该,国产版本在外观上基本没有变化誊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注块妹按,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6第锑漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA试坝剖,它不同于以往的两代马自达6顷冻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铃钠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垛厩雌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俄麓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”貌畔距。总之从结果来看兔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感级墩沛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美想本,希望它能够像老马自达6一样墓刺其,百看不厌僚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色导,仅针对这两款车型来说人旱平,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA完儡,而黑色则太过低调鲸,完全掩盖了车辆应有的魅力路。ATENZA的红色与大多数车型不同供吨化,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒提,不俗套墩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秸同,轴距为2830mm椿偶,与进口版本相同付。相比同级别其它几款日系车型颂祈蠢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虚吭踏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯米,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夹漂,科技感差了一点现。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扳孙巨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意献,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檬汰盯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈分舰吗,相比之下确实显得小了一点武,为什么不折个中腿廊激,采用18英寸呢桓持?   两款车的尾部设计几乎没有区别畴函茂,尾灯样式相同识始,双边共两出的排气管(没错梯,为了表达更直观矢挽廖、清楚培傻嚎、无异议拿风,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怒沟,这是马自达6一贯的良好作风穗豌芍。总之侠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歉骆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言快隆,谁都知道SUV车型最为畅销蛙寐建,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亲软。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酱脆慰,而卖得好的却还是那么几款娃屑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浩,还要等到试驾之后才能给出答案鼎捶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骨。从风格上看瑞袜屠,海马S5偏向时尚阮龟、运动套隙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沛遣权。而在配置方面品,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趁虑。根据目前了解到的消息姜颇簧,这款车型的起售价约为9.5万芒舞蓝,如果消息属实的话都,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平襄喀豁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咆亲?   外观尾的硕:设计新颖变,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欧具,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脑缓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腹,也将它的风阻系数降至0.34梗侠谜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了量狼还。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沥单授,比例上感觉怪怪的妻鹿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哺,有效地提升了视觉效果虽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屁梁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咎妇犊、转向灯以及雾灯聚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集够撅。   作为一款紧凑型SUV突小怯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冀帮,轴距达到了2630mm饱篇。与同级别的海马S7相比限,虽然在车身尺寸方面有所减少茹,但轴距却多了11mm添,整体空间表现令人期待兼郝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盼歇姑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钞氢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逢。" "   全新的A3备受关注携,这其中的原因有两点境呢寇,一个是加入了三厢车型帅涣背。而另一个既,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褂弯。只是这台车来到国内较晚壁临,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虾拆钦,简单明了的说庞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恭夹酣,而必要条件是横置发动机毯开捷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戮,但消费者从中又能得到什么珐骆壳?如果按常理来看晚泵,对消费者的好处应该挺多的防错电,比如车更便宜了改,就算车不便宜配置也应该增加了茶令侨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低集信。但上述这些还只是一种期盼恭亭臣,毕竟这个平台的车型刚量产不久茸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显该沛。至少高尔夫7是这样酬哗砂,而全新的A3由于正式的价格没有公布够痞,所以也不好定论拢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锭唯,这次引进国内的共有四款车型娄钱憋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翟警,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置净贝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机维蚊,6速S tronic双离合变速箱曙购汲。在本月的21号痢俊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛾。相比老款的两厢车型脆县棋,轴距和车身尺寸都有所增加吹模肪,而且在轻量化上下了不少功夫攘冀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奢挺猴,但在配置上基本都可以进行选装罢秃。由于三厢版为新增车型诚薄捎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开接橡精。   " "   ?? ???? 2014年3月3日橇屏氢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舞悉,“小改款勿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忻且继,而值得注意的是肺疼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赏扳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渡蛋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阜较。”吉利控股集团副总裁莱碑归、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态队懒,欣喜之情溢于言表钮屡。    亦或是巧合氦磐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碉跋换,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搞涪胯,一方面堵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膊毫,另一方面镀瘸琶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梧项,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揉,种种迹象表明僳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段科瞪蹈。   诚然炒玫崔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劝宦镶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时输,孙晓东对媒体表示棵慷沛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪并娘达,吉利收购沃尔沃之后凭叫栋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点方烯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茶洗绣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闷不。" "  在国内托喝绍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抢拾,它凭借动感的外观蝗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拨夸孙,后来者RV4泥炔宦、途观祟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮假缓陌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祥苍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聊林菠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遍阮。而今年单,东风日产给我们带来了第三代奇骏篱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”型湾岸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程摇,年轻化磋继觅、动感化的外观设计就是最好的证明发熟客。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车面。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跺,层次感以及运动感比老款强太多了陇缉屋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娥酿,流畅的曲线让它不在干巴巴鼎匹,整体饱满了很多反画。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伸并,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苇鲤提。   在侧面线条的过度下晤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型襄随,并且加入了以装饰性为主的扰流板恰降。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铆博塑。后尾灯变化更为明显郴痰努,竖条造型变成更为接近长方造型卿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膝县胎,一定会想起Jeep僻屯钞,提起Jeep凛蔡馆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帛备吃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孤每伟,看看它在这部分有着怎样的表现颊鞘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赎般,并且不可选装以外簧陋,2.4L 豪华版可以选装该项配置县百扇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炮潍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舶瘟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫉烷捷,从功能上来看比较全面爬川盛,下面我们就一起来看看它的实际表现受糙谜。   更多精彩视频防裙攻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靠,调整比较细腻摹脚悸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杯,而且还可以停得很正局飞抒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娥酷滇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示残,如果继续操作文撬功,系统则会中断本次自动泊车泼壤敖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擎搽磋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痢句导,我一定会把奇骏放在首位刑娘响,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厩,性价比非常高诡纷镀。不过自从2008年上市至今的6年时间里貉陡手,它始终没有太大的改变款席,另一边竞争对手们却在不断进化杭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菲田桃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘试糖卉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况禾贯苇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梗,而看到新车的第一眼就会让人感叹邻潮型:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了船。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幸瓢剃,并且也是该平台衍生出的第一款车型委定点,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崔硷。相比老款车型略显古板的硬朗外形凰靠鹊,新车则显得更精致浩缸媳,更有设计感春称,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暖。当然屯艰撩,除了视觉效果之外介怖苫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绒轨?这也是今天我们需要探讨的问题孟警。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顺散:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裤搪,我们本篇文章的测试内容并不全面惋奇眉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坷歇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勒帽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冒把,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甸釜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锯碎,里面对新车外形稍、内饰等方面都进行了详细的解读房呛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钵。另外哪吻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蝎。   ●增加更多高科技配置酱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品趟轨,除了拥有出色的设计膜科、良好的工艺和用料之外摩颂寄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孪墓瓤,翼虎就是个很好的例子苏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厘。如今的新奇骏身上趴攀,我们也看到了各种高科技配置拧卞邯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逗让。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拭秽,在两年前它就已经崭露头角椽嘿拈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浩取厢,连控制面板都完全相同形。虽然东西不算新褂笺袄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先试,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化局,毕竟我们已经进入到了移动互联时代椽,汽车作为生活中不可缺少的一部分桂饺然,也同样要跟上潮流痞蹈睛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辰噬扫,很多的印象都集中在日系的丰田车上轮弗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等极拢宏,由于起步较早斡,所以在混动技术上都比较成熟烂隆凶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敌,一方面是因为未来的趋势傻显菠,另一方面就是对环境保护都有一份责任此罗。但能让人印象比较深刻的不多烷烽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外誓星。经过一天的试驾体验扛腥孝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶林,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幻拎。   外观方面烂:设计大胆前卫愤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后廷闲,给很多人的印象就是模仿嵌、复刻辛弊,aygo氰宝漓、花冠鸥偏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象免疙。实则也是没办法的事儿便,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卤炼锋,不过从秦看来垮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贰臀,整车设计偏向年轻化捎趟叭,前大灯内加入了日间行车灯雹竞。车身尺寸方面秋供,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鳖佬庙,轴距为2670mm缚痹翘。   实质上奇省,比亚迪秦的外观特色鲜明杭复,个性十足膳醚,他并没有针对大范围客户群体而设计蝗剖,更多主打年轻啥袱、时尚元素唬路。这样一来廉荒窃,优缺点也相对明显卸辖,需要一定的时间让更多的人来接受他窟涸耐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虚,充电方法非常简单也很安全杀。通过家用的220V电源就可以直接充电病,但是要采用三相插座毫。车内的仪表盘可以显示充电信息儒,包括电量以及预计充满时间父,而且还可以选择预约充电扑唬曝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丁,虽然我的“档期”已经很满拱,截稿压力山大橡。但作为潜在车主蹋泡垄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平答,它和福特嘉年华首、大众POLO会有多少不一样碑建,谁更值得购买藕熟开。我想这也应该是大家都很关心的问题缅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息协观施,以供大家有更多了解白尘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卉从盯,分1.3L和1.5L车型司矗,提供5挡手动或4挡自动变速器衰。这也是国产的第三代威驰车型藩德激,相比老款车瓢鞍,新威驰变得价格更低殴贬修、空间更大醇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫馁讹,在广汽丰田4S店中销售拇腐,价格区间6.98万-10.88万元阂。两者动力系统吧、内饰设计完全相同拾来。只是外观分成两厢与三厢菊,配置上有细微差别而已酿畏。好了诲,我们就从外观开始说起悸。" "  导语玩涩斜:在新能源汽车研发领域危泻俩,比亚迪一直是领跑者朽弦粒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车承系。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辰簧欠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惯娶殴,能够开发更为节能辩细、环保的电动汽车产品煌,实现性能的提升和普及应用蜗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炯。   历史上蔑,秦灭六国搂煎淳,结束群雄割据时代狭,统一中国赐农饭,开创了历史的新纪元喷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆握窟冈,势必证明其在以下六方面的实力叮踞:   一叮、比亚迪秦到底有多快畴捍陀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒架,23%的车型在8-10秒显降,17%的车型6-8秒靡乐炬,仅有8%的车型小于6秒骑奈菏,代表车型如保时捷卡宴4.8L辈榷计。今天间,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下来衫涣,秦百公里加速为5.9秒伺朵,而记者实地测试时哪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弘纶。   跑得快自然有其道理祥瘟涕,秦具有“双模”动力牢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妙少娜,在混合动力模式下掂弊抡,秦能爆发479Nm的扭矩狈舱,某种程度上可以与那些超跑抗衡懈刺少。 二滦、秦油耗到底有多低式蛇典?   根据国际标准测量核算顺卫呵,秦百公里油耗仅为1.6升人德。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毋裁,纯电动模式时共集惊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冻俗矩,整车自动或者手动切换至混合动力模式灿沟净。在所有模式中陛侈舵,秦还能进行制动能量回收搭呸凑,即电机向电池反充电幂忿恕,每百公里回收2.5-3度电你禽,可以多行驶约15公里婚纷寺。 三默、秦充电到底难不难揉睹?   一句话回答雄沤夺:有三口插座的家用电源就可以贝诬柑,就像充手机一样方便土逆。秦的电池容量为13KWH壳,可通过220V电压丸僚亩,3口插座侧噬,4-5小时充满电惜。秦随车附送一个智能充电包购,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖说裸。   四宿田、既然用了大量驱动电池波椭,到底安全不安全?可靠性如何努汀跺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辖裂并、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矛潭。单位能效比焙鲜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捆虹。但是安全稳定性方面则恰恰相反红叙何,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池当徊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池存,是目前市面上最安全的驱动电池缅,没有之一下。   可靠性方面伯纠,据比亚迪测试蓄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冻,业界罕见姜。电池电芯甚至终身保修甩。 五德、秦操控驾驶会不会很复杂题墩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悼,习惯之后甚至更加简单靠。新增纯电模式沂咸啵控驾驶鸥肠,更安静鼓、更节能掀。   六偏社撅、电池组电用完了如何行驶狮删?   据技术人员介绍犯,秦本身不存在电用完的情况伶膳。电量不足时抵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氦胸迁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凹清。   此外段冉,行驶过程中唤吞搞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锻行迹,并储存到电池中沮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚎令鲁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字描梦翘,其次是QQ me挂沸耗,PT漫步者之流幢,当然还不包括那些“只识其样魔剩、不知其名”的人群谎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象困,它也是双龙汽车最具标志性的车型肉欠。在迎来双龙新柯兰多之后突娠凄,就在近日憋仇枪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皑,但却让我们可以由心发出这样的感叹喀靶,爱腾终于正常了佛全蓬。   从推出2011款爱腾至今核警郊,已经有近3年的时间补如颅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啸,伴随着2014款爱腾的推出康,有关于这款车的一切档,也自然成为历史拟结泥,被我们封存起来塘叉。全新的家族化风格设计俏谷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路革疗盎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拎协烘,与新柯兰多相似的样貌熔醇墙,让新爱腾不再具备专属性肩。没处前部细节的设计博莱,都是那么平易近人纶,平庸的再没有任何特点卜崩倾。可能人就是这样匙男嗡,老款爱腾在售时错,人们总是说这款车有多难看通酿,有多奇葩没,但当它真的成为历史后胎卵抡,我们又会感到缺少了什么旗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫂,但还不至于让它从中获得什么优势皮赋,车尾部简单的几处变化烤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烧。现在在大街上薄姐计,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秋拒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了砂缆叙。   本文导航" "   这年头在路上跑着沤金,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妊徽蕉,把自己造的车不断的加长付咸挞,就算不加轴距也得把身子给拉长狙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中开寥、大型车上壤焚童,感觉有些资源浪费炬猾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车修歪溯,“L”的作用才更加实际谓齐蕉。当拿到这辆YARiS L 致炫时誊怒,小惊喜了一下怒惊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了高,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陪诵登。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度癸、大众polo停群钞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喊贩蚂。目前这辆车共有两款动力空太、6种配置车型在国内上市凯故,指导价格在6.98万-10.88万之间畴粉放。由于新车型且上市时间不长持,所以目前的优惠幅度不算很大衅损瑟,基本在3-5千元左右汝。(个人观点胎:致炫娠盾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梯旦,厂商指导价为8.7万-10.68万们卞,搭载1.3L/1.5L发动机腾,5速手动/4速自动变速箱靶欺。" "   曾几何时鲜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闯快,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泥,但却没有获得国内消费者的认可瓦冲姐。如今疤砰疾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锰讣溺,其售价区间为15.48万-21.98万元摹,相比老款车型有所降低毕俗。另外擅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化维蒲棘,并针对柴油发动机进行了重新调校哪距。下面就让我们通过试驾体验淘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叮鸽缉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罚扦朗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辛摆,并采用双龙全新的家族式设计芬,整体风格与现款柯兰多十分相似喜。然而坛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整救盼吾,其车内布局依旧与老款车型保持一致幻恕,略显缺乏新意纹霖。   小结暖: 相比老款车型来说墙萌什,新爱腾的外观变化令人欣喜讨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耍够鹿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抬。不过试,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹦滩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苇。在海外市臣,新逍客提供3款发动机苯,配备6速手动或CVT变速箱税拳申,在英国的起售价是17595英镑嘛遂愤。与现款车相比十,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搞缸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处付。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型豆并,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啤去。 ● 外观介绍戊套梗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冀佃署:宝马2系Active Tourer反。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单届,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型适会耙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贯嗓惶?车展上的展车给了我们答案媒晶梆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月栖弯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车欺科疥,而在正进行的2014日内瓦车展上驾赐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盘。和两厢版一样恃,全新标致308SW基于PSA的EMP2木萃铮块化平台打造娃缝叔,造型新潮时尚陌,细节设计则突显旅行车的元素热尸,保持一款旅行车应具备的实用性戏练创。据悉措唯,该车将于年内率先在欧洲市场上市籍腿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位每戈,相信国内消费者很快也将与它见面齿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苫檄,全新标致308的旅行版如期而至孩。从整体变化来看型催,它在保持旅行车实用性的同时冗,将重点放在外观怒、内饰的调整以及配置的提升上哇,新潮的设计更是让人眼前一亮诽胖。在我看来嘘官管,它的变化是非常积极的喉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恭爬,现在它要做的就是尽快进入国内捆颊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章典浮本:   静态评测    ?   更多精彩内容痊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑费:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纯舰诡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新络骇项。早在上世纪五六十年代狠吠,Citro?nDS就用上了可变悬架看临规、随动大灯啊、转向助力剧痉描、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皑鸽,加上极为飘逸的车身设计蹿朝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殴乃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淬冒禾,2011年长安标致雪铁龙成立吭庭掸,到今天我们测试全新DS 5LS攀使,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坛抱,音译的中文品牌名念起来很接地气甜派蒲:长安谛艾仕疚唬箔,有股莫名的喜感憾扦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器关踞,是台正儿八经的三厢车栓笆。   ●外观侵绷:考虑国内需求逆酵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前端,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赴,后者里里外外都显得格外前卫猴世媒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度襄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惹怪、更好接受一点慰俊。当然玖,前提是得保留住原有气质凡魄破。   在这张全新的前脸上穆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹃,官方把它解释为“飞翼”菏挟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桔,由于边缘不是那么锐利停绢父,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跨樊,接受起来没那么难糜氮。   车身侧面和尾部看起来很饱满奉、匀称节藕百,其实我个人甚至感觉比车头更好看辽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰排卞嗣,厂家说这是做完市场调研后的选择档层,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霓,想想也不无道理叔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条道昆修,与其后期车主们各自琢磨蒲,不如原厂直接把这事办了睹镀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恰泰答:下文简称新阳光济红,以便阅读)怠歪氦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迹豁菇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寝铜洽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鼓降。现在它不光新潮鞠,还进一步提升了性价比涕巴,为与定位相当的大众桑塔纳垮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廊戮忌。 外观涎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸井戈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铃毕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分究吹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朴晒,达到4456毫米颓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堂蒋。    此外加,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椭袍,由于在东风日产的产品体系中梨抡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蠕髓灌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陀炽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稿败溜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谐,我已经身处呼伦贝尔牙克石忱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讳。尽管天气有些寒冷奋,但此刻我的心情是非常愉悦的思,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演病粹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感断。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跑么室,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郝嫂皖,当然我也不例外汕。这次除了911之外警详汐,保时捷还带来了Cayman叫坟、Boxster雾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莎啃,让大家分别体验RR(后置后驱)非梨、MR(中置后驱)股、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧交浪北。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怠,即使在这样的冰雪路面也不例外猛龋吩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恰惹。在练习漂移之前陆脚,充分的驾驶培训是很有必要的什,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遍姥疆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救物。   ●车辆失控该如何挽救藕绞始?   当车辆发生转向不足时室金割,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泻没嵌,稳住方向并且慢慢回正畴,切忌继续打方向却剧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揽耽,反而会加剧转向不足的发生赊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陷臼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彼沽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线交贯贝。对于一般人来说诬,应付转向不足要更加容易一些缸渴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畴,而转向过度一旦被合理运用豢敬,就能成为过弯利器惩和呻,也就是我们平时所讲的“漂移”弦归。   ●如何才能实现漂移加?   要想在弯道中实现漂移剃聊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冯虫从。针对这次的车型以及冰雪路面梁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垛春褥:   1狡嘎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隧骆,我更愿意称之为惯性漂移过弯弓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近建承劳、甚至小于90°的急弯举乖疟。 ? 『以上为PPT截图壤灰郎,分辨率有限缎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盘窃方,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度论绥,然后反打方向毒拖般,稳住油门漂移过弯衡洪涣。例如在通过上图中的右弯时笨伺欠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怂你镰,然后左打方向泰,紧接着再右打方向橙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攘溜诞,别慌蠕粉矢,这正是我们希望看到的懦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裤。随着车尾横向滑动的产生羞,此时驾驶员应该迅速反打方向佃,让前轮时刻指向出弯的路线鸿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兰容,随后在出弯时适当收油并回正方向诽类,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向艇,方向盘转动角度都不宜过多握怪,最好控制在90°以内颇袱牌。其次油门动作务必细腻疙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灭桓硅,给油则会加剧侧滑匹檬湾,收油则会减小侧滑角度耸疗背,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莆。   2临护锯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伐谷。   适合弧度比较大的高速弯道胳。 ?   当车辆高速入弯时狗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头接篡醋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颂。当车辆开始侧滑之后胶痪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转韧,继续维持横向滑动触,同时反打方向控制出弯路线袒猾配,之后的动作与第一种方法一致毖。对于初次尝试的驾驶者来说怀,如果入弯速度不够快也没关系肩狄涸,你可以直接省去刹车这一步骤奶,在入弯时适当地轰一脚油门狈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劫,并综合运用懊检,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鲤汰。例如在紧急辱、高速的连续S型弯道膝男七,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肆欧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挝,从而划出一道完美的漂移路线偿冀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怯?AE86在高速S弯道超越RX7甫徒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介趣绿红。   当然函啡鹿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凸沸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海焚妨排,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郝苹杆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冷刷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吗甜镐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作欢,驾驶员只需控制好刹车韦心喜、油门以及转向三者之间的平衡即可唐疤篓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筹。   然而即使是这样椭誓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谢溃。冰雪路面凹凸不平挎年甭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喉新,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宦绩,所以技术和心态都十分重要藐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙葛疲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统硅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哎悼患。在这期间村铆,沃尔沃创造了无数的第一恨秸滴,也赢得了不少的辉煌成绩慷,当众多车企迎头赶上之际蘑墩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喜触姆,并将其命名为Drive-E老辛撵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鲁欠蕊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屯岭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅第,实现了靠背调节和腰部支撑胳椽尾。 1967 推出首个后向式儿童座椅鳞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒂童轻,将有害废弃排放降低90%以上抢钵衬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)为粒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生未始肃,有效减少或避免低速追尾碰撞痞腥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敲辽枯,至此安全范围从车内延伸到车外寂糯崇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尺捅浚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哺岔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坏,从被动安全到主动安全焦,再到行人保护搞寞衰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狗管,空气污染现已成为最热门的话题股庞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糙腾。   Drive-E是什么 官悍缴?   即E驱智能科技蛇邓,代表Efficient Power(驱动更高效)瘫笑、Electrification(驱动电气化趋势)骗、Environment(驱动环保潮流)冕膏梢,从字面来看很容易理解彻块,简单来说就是引擎高效化诚嗅戚,这样一来既可以保证动力性德,同时还能达到更好的排放标准坊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱户秘卞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宝隙梗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恼父。   沃尔沃还将这一技术投身于南采啵块化的研发抱摆台,只需变更增压器姆耍块与催化转化器奶娜∑郑块等主要部件妓确,便可催生出一款新的引擎产品阿疯徽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屎晶,大致可分为4类甫潮,即汽油直喷引擎锚挟烷、柴油高压共轨引擎垫挤,单增压引擎(T5)成纪、双增压引擎(T6)毙。 以XC60为例 副涵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 京节。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驴确鞠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棵污旱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茨,在动力输出上也略有提升环袍,其中的原因自然脱离不了小体积矫、轻量化等一系列技术的支持畔。   此外变速箱方面也有了很大的改观汇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%建糠,挡位的排列也更加紧密递,有效缩减了换挡时间解弓盖,从而具备了迅捷的响应能力爸簿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现难死拈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歪,耗能经济性方面得到了进一步保证画拌箍,它将改变城市路况中引擎启停的时机搪,改善油门的响应帘,空调系统转化为经济模式工作赔碗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懊,而在65km/h以上松开油门戳螺,引擎还将会处于怠速状态瘫。   本文导航腥来:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩射煎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叫唯。不过抛漆我,动力并不是我们今天的主要议题翻撩。秦的下盘功夫方面表现如何冠赐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系股教绞?这些都是我们今天要研究的内容饭。综合起来绊,我们最终目的就是想要弄清一件事擦风,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色让疯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”小,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外还赐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上温。当然杭旁涵,由于秦有着体积更大溶、更加复杂的动力系统妊陋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镁,但由于双叉臂需要更多的空间幢,因此也是不现实的浆。在材质方面马搅,秦同样表现中规中矩腥拼快,并没有使用轻量化材料为车头减重伙酬,亮点并不多委密。由此可见槽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罚究。   不过浮房攫,由于混合动力系统的特殊性跺桃,秦也必须做出自己的调整宋蹋筹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豆滇。比如从赁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伶岛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吵涵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歧。此外妒面呜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褪廊匪,相比速锐在直径上增加了将近9mm镰,看起来很是显眼汞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兔修,而在同等材料和工艺的情况下珊搓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度系认,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咖扰。   另外踞底靡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焦萌潦。与速锐的非全框式副车架不同揩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哭蓉伦,由于加入了电动机和管理单元掀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坛,因此这样的变化当然是加分的弊寸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫡谈艘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声售、振动和声振粗糙度棱蒙,欲知详情请点击这里)悉浓,是个值得肯定的进步圭汐囱。此外胸第部,与速锐相同哩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汾,强度更高团檀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力商。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呐茧瀑,现款付梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌论救,不过福特已经为此做好了准备垢颓讲,日前刚刚发布了新款嘎胧图撸克斯氰窟人。它采用了全新的家族化外观喷饲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果世,不过它真正的杀手锏瑟,还需打开车门才能发现伺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幸筋,进一步抢占细分市衬堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型市补,满足那些对于性能有一定追求的消费者享,比如轿车中的S5系檄式、S6豆、S7遍、S8等等架。就在不久之前的2013年12月殿鲤奢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前良领缄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)既笑羡。 外观守彭硷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哗椽龟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子曝奠,可以随时面对那些不识货的挑衅者喊橙。作为Q5的性能版车型藤孺闹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梗畦饺,颇为低调将,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化偏桐戌。 车型图片 基本参数功金恳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靡媚,特别是车身高度经过降低郸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谭亨,而轴距也有细微的变化炔倾具。   其实只要细心观察轰撑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的安饱,除了特有的徽标之外薄蒲隧,SQ5的镀铬条有别于传统车型棚及,采用的是双横条样式拔馈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状借艰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽好搜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姐。而配置方面谦巩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咖歼夯。   尾部的变化主要集中在下半部分榷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酞乔贸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计避呻松,可根据行驶状态来改变排气开启程度催堵险。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派龚惶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭负靠,前者就属于少数派童匡。一个是只有追韩剧的人才懂道邦莎,一个是全民百吃不厌辫播卞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罚,其实上一代车型在国内早有销售士瓮磋,只不过跟福瑞迪太像了顿,外观不出众练娇散,关键是动力平平邯昏,所以最后并没有收获太多宋祁。全新速迈刚刚上市绕,售价17.98-22.68万元楔绦级,很有幸能够在第一时间接触到这款车馈需帅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叹涤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汹氦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈埔抹。通过简单的对比葱搂,不难发现枷窘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糜受碍,名字叫做ForteKoup妹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机考奈,售价17.18-20.08万元舞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鳞,它承了起亚家族的虎啸式前脸垂腑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评港,现在看来谈不上惊喜避嫩虫,只能说还比较精致欠糕。虽采用了大嘴的设计细绕蒋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步管瓤,或许小女生会喜欢脯。大灯全系都为卤素光源通,并带有日间行车灯式。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迫滴囊。   走到侧面锈屎砷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碧碎,但两门的设计为它增色不少籍类,在绝大多数人的固有印象中藐莽拱,跑车就应该是两门测泡,并且应该是无框车窗扩栏,仅从这两点来看家驰,速迈确实都做到了喝沸,开在路上的确引来了不少的目光追随钩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纷江,我们一致认为车尾的设计更为出彩建痛料,短小椭、精干顿懒救,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冻。除此之外司,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谷,而且排气管口径不邪浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强摄汀。轮胎为韩国本土品牌泞眉湿,规格为215/45 R17酚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了措充。   当然擒,如果你选择2.0L车型的话继,你所看到的黑色外壳后视镜饱宠、前后包围的碳纤维纹路饰板乘汞、双边双出的排气管疙道、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伞筛。" "  讴歌这个品牌沛躲脊,或许很多人不是太熟悉隘茶。作为本田旗下高端品牌杆缚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任感本,而且在美国市城抖贰,讴歌的品牌影响力是非常大的劳甭坏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力械琼羞,大部分都是人们对这个品牌不了解备,影响力上不去食模贬,导致在销量上确实不尽如人意卸峦拓。对于这次全新MDX的到来妈,个人持有赞许的态度沟陛碉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甲界,还是那句话电途戏,品质上去了东卑,接下来就是提升品牌影响力了既剖汝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畦,大灯的轮廓更加细长阀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袜谰,但内部结构和MDX并不完全相同娇燎怠。雾灯被一条仿LED的光带替代稻,进气中网的细节刻画更加运动贤霸比。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霸董叹,侧面造型给人的视觉感受非常低瘫八,这和前后大灯的位置有很大关系捕屡疽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挨巴桂,注重舒适性红答雀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上版。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹃,而压低的姿态却更加动感离蛙筋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱微。尾灯造型相比较现款修长赊庐控,优雅的感受也来自于细节的 设计告那,但貌似通过我的观察哗嘶俊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浇,让尾部显得非常简洁下怠。   本文导航裙靶涸:" "  2014年2月20日女唯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羔。2014年型奥迪A5的最大特点是迷晶覆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舅堵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国访幸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛙乒,共有19款车型挟,售价在49.98万至85.8万呸镐协,具体价格如下脸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表九筋衬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蒙叹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扦。配置方面廷需蒂,也与现款车型相同欺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机席。   内饰方面童,2014款车型也与老款车型大同小异拉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箩抨戈,同时门内饰缝、座椅中央扶手撕亭漆、都采用了纳帕真皮面料婆团。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喂趟日。而2.0排量以上的发动机则保持不变凳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卿疽默,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捞。   变化一轨钮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化村,在原有的缸内直喷技术的基础之上许实咐,加入了较为传统的歧管喷射畏抚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合曝,通过二者各自的优势惕怖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戮幌厕。事实上盯,混合喷射也不是什么新的技术瘫翁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点返取。由其是雾霾天气严重的中国一线城市申合,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戳。   变化二丹芳:排气歧管集成至汽缸盖内办话,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内激劝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丢搽聚,从而减低涡轮的负荷抱彩,提高涡轮寿命递。同时谅,因为在进入涡轮之前进行冷却逼,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫉迟竭,可以允许发动机有更高的排气温度纪抽茶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人退茶,同时结构也更为复杂身奇伟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岗庐。对此厢祷射,缸盖内的冷却系统也进行了改进上摩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗓。   另外拜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贯创,还有着两项小改动嚎荣蒋。使用旋转阀募块替代了传统的节温器倾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凹潘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跑槐罕。   根据官方消息伸会僻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上时袒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侠署娩。笔者也希望在应用新的技术的同时河,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惯貌。 责任编辑皋搔:王晨熙" "  A00级(微型车)砰哆,在人们印象中这类车以实用性驶、代步功能为主狈米,低廉的价格促使配置也不会太高浚荤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奋法,一款车的推出打破了这一概念陈,它就是全新奔奔当瞪申,来自长安汽车拭骂。   感官是人们的第一直觉反应霓,所以外形设计的重要性不言而喻微豪春,为了使人们印象深刻刊门蔷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捅苇沛,道理很简单去新,日本是微型车最发达的市场课。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铃,在2013年广州车展上地离,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光特孤,除了时尚的外形设计以外己海,在细节做工上也有着不俗的表现棠拾。前脸的设计整体性很高假签,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条回混际,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表入翠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沉概愤,不过这一点在外观上并不明显净俱,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘁十,有效将视觉性降低句,同时搭配造型独特的双色轮毂沫麓揣,让这款小车看上去时尚动感曙腿陡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棋辛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讣簇,如果仔细比对贸巷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镶矩。除了引人注目的设计以外阂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皋,具有加热功能的外后视镜锚匿昂、15英寸的抛光双色轮毂霖啼懂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彩恕芥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敲挠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滤套晒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驳。不过熬铅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沸,从内到外舜奠戳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疟经碗,可以说是一次完美的蜕变九时郴。那么这款新车究变在了哪里档?它究竟新在哪锹辛判?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卤捌袜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诬怕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俏昆,轴距则与老款车型保持一致飞。在尺寸变化不大的前提下拖草,改变外观郝、动力凶、内饰羚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关其糠,2月19日这台新车也正式来到我们面前韭蠢,并接受大家的考验讨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条硷,但这8条是我个人认为变化比较大的篱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霸帮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佛,我就有了一种预感挥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亮僳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案理莎。全新X5给我最深的印象除了家族化外猛翻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恋棱。首先泵,先说说全新X5的外观哇,“大尺寸双肾进气格栅”位、“开眼角式前大灯”朵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虐项。    现款宝马3系推出的时候诚袜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盟,现如今随着全新X5的上市啪虱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹅撼婆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分希,据悉惫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯京。值得一提的是祭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骏魄隋,给人一种炯炯有神的感觉确蚊。    由于新老款车型的轴距保持相同描,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毖及,反而侧面的腰线给人一种力量感巳,这也使得新车看上去年轻了不少朔憋零。细节方面佩亨辜,新车在前翼子板上增加了进气口赦粟,突出了宝马品牌独有的运动基因摔蛾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玛矢岔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带达红郡,提升了夜晚的识别度开镣头。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巩籍揉,降低了风阻系数点暇晴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抖。" "  版权声明骨:本文版权为网易汽车所有恃,转载请注明出处潜碍。   在2003年滥施,奇瑞QQ的下线让这款时尚齿、便宜绅辅拷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活替融嚷,之后短短的几年间侍擒皋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荚叉香,然而到了2006年长安奔奔的推出厩,打破了QQ一枝独大的局面降暮弹。一转眼彩,已经过去了10年的时间歼盯校,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占富悸,在这个追求个性比、讲究品质的时代吞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衔此但,而长安似乎也意识到了这一点骨凛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者末嫩纽?   从厂家方面获悉袭,老款的奔奔(love)已经停产甲萝罚,而奔奔mini则将会继续生产销售是巫畴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坤硼蔷,前者主打精品中高端微车市嘲钡∏Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战雇酞。从定位上来看盗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些点,虽然沿用了奔奔的名字桨碗冠,但整车的设计烷赎脯、配置以及售价都会高于老款车型脾软两。   新奔奔客户群体是谁森典筛?   在很多年前惹南,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咀,到底是买奔奔还是买QQ畏薄,在那个时候系,很少有人会关心这款车设计的如何狙申隶、驾驶感受如何卧霜江,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具师,省油碗、皮实剔楔、能遮风挡雨就行褂阂极。   现如今阮据,80后澎极、90后已经成为购车主力瞎,这些从小听着walkman时、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谋婆荡、用户体验以及品质都有着更高的追求埔标,因此在座驾的选择上同样不会妥协疟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镶,新奔奔就是冲着他们来的倾。   新奔奔主要的竞争车型是俏辞螺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粕,但从目前得到的消息来看糜,5-6万元将是其大概的价格区间涩睹。这个价位中既有一些合资的微型车昂,也有自主品牌的紧凑型车绰丧非,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侵泥寝,比如两厢赛欧科馆钩、奥拓版认、玛驰以及低配雨燕等等车型骚绅鳖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线券洽棠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晃撼轰,产生竞争的几率比较小浑度侗。   外观嚏棉潭:惊艳丰、和谐醋荒唤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型农悔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回沟:高离地间隙丰、车顶行李架仙、双色车身等等扇沮侮。没错办,无论是跨界擒惟、越界还是交叉车型躺堪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唬败。不过世间万物妓糯,徒有其表终究很肤浅醒,我个人认为塘喂轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勃蔷。所以挪鞍挝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夕绷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腊离备,它集沃尔沃所有看家本领于一身哀呢,可谓全副武装贝。为了让媒体更好的体验这台车算疾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岔戒湃。没有固定线路随饱嗽,没有领队车辆霜盆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾江武梨,它会和每一位汽车媒体人独处12天清程太。而在这12天里耍吠,我已经和它奔袭了4100公里先欠,横跨了三个省份姥,体验了柏油赛道画泵、软土拉力兰、冰雪漂移瞪猩哪、高速狂奔裁邪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痊钱绵,当然洗翁,最终的结果是叼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舍礁冗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的投得逛,正所谓日久见人心蓟椒,交友如此嫌,试车亦是如此庐愁辈。回到正题寞情差,和往常一样榷常琉,对它的了解还是先从外观开始邦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生配,相煎何太急”这句绝句垄,而在雷诺—日产集团旗下身虹,有两款车正在上演着这一幕涩别荒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气按渡,还有这出色的越野性能巾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性储揭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下得逢,买谁更划算亲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顾薯,作为英菲尼迪的顶级SUV乖险共,QX80的售价高达152.8万欠耪顺,但经销商处可以优惠16.2万规素,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皋侠儒,虽说16.8万也不是个小数目籍素。但对于消费者来说句,一个日产酣横迪,一个英菲尼迪羡甲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撂巷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凌百,它的身材绝对够大场。从上图的数据来看惰簿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙发痘承,尤其是将近5.3米的车身长度澳抹,会让您感觉驾驭它有点困难烈蒙乱。另一方面闷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隆碑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澈翘零。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解技,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汝贸藏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅那犊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓖酗盲,同时也显得异常凶猛轨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缔理。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敬,整体造型圆润档虱,没有多余的线条作为修饰怜笛,但是反而会让人感到车身很厚实苛肃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞览赴。同时注意它车窗的设计宋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱览赊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耸梢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愁慕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谦非,也没有了那种霸气蓟浆,转而给人的感觉是设计很前卫汾倾。车尾的饱满程度与车头相呼应着横啊广,丢去了上一代的直棱直角噶瞎琉,饱满的线条凸显着丰满的层次感弯。   日产途乐栋乖缴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窖浩,虽然脱胎于英菲尼迪车型肋筐,但途乐依然拥有自己的外观特征羚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掣菲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛邯敦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型轨骑蔷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恭牢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娶铝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气离枚,成为了车头亮点之一始。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铅,这项配置自然是少不了的次沮吨。我们可以找到4个摄像头权柯,它们分别位于车辆头部捣、左右外后视镜下方和车辆尾部涧沫案。以便在停车过程中拘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泼,让您更加自信轻松的把握泊车空间吵獭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翱谦,大大降低了停车时的事故发生褂犁。   途乐   通过对比发现涛谁迹,两车在外观上的配置基本相同蹭,差别仅在日间行车灯上饺涪弛,不过随着QX80年款的推出年,日间行车灯的加入应该不是件难事埃屏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咀倪呸,在相差仅有10几万的时候裴桂放,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店物晾。    责任编辑澄敬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壤脾,除了奔驰G慕齿廓、丰田陆巡系列搪、牧马人等锈,双龙雷斯特也是其中一员奸幌恳,而且雷斯特还是柴油车褥嘎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值认,以目前的接触来看细闯,双龙雷斯特W表现不错瞎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凶菱汉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沥茨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冲客,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰五芹红,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捕袄。当然毫,在随后漫长的几年过后桔汰济,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荡外。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铺奇,该车型最大的特点就是其尾部造型刮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肮,宝马方面肯定不会承认煽闷,但从年份来讲鞘,明眼人一看便知缺才绍。   外观纠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手权,该工作室的创办人正是乔治亚罗恢禄,不过大师的设计未必符合所有人的审美季榷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势按庇,但为了照顾空气动力学与线条流畅谱开才,雷斯特的车头是圆的床庞翻,所以在当时看来有点“离经叛道”捂磨讽。   而到了现款的雷斯特W妇,这个“小问题”被修正了腺,一体化的设计已经是大势所趋硼簇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梁袱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型需,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攘故,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寥瓤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骨宽饲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娘捶。通过车展上的展示谜玲,小编已对这款纯电动车型有所了解尺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杭,时至今日省凸恃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旱文畴。据悉胖惯辱,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗓始吧,上市后将以租赁的方式面向消费者拱敞,具体的细则目前还没有公布恃窟棱,上市后会有着怎样的表现苫鞍腹,我们会同大家一同关注步讼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卞卉,简单了解了一下之诺这个名称的由来躺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撑才屯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赂嗽,毕竟是基于宝马X1平台打造塑墨教,因此在多个方面相似度高也并不为过钨态。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卢嫉冻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炯,其具体的表现如何弗舞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陌。 责任编辑罢清熊:沈楠" "  版权声明膊:本文版权为网易汽车所有凰,转载请注明出处举。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俏。它们的可见程度为,丝毫不亚于“张伟”“王芳”村笨。可见度甚高的两个文字的组合拴稗娠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字污需。因此懈绒槐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夯户。哦别巧,对了露泊蔑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犯。意大利人的自信薯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斑嚎揉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用归尸?咱先从减开始说起嚎领觅。 Q庆婆卸:致悦只是切掉屁股的菲翔么卵栋?   A讽能:非也材城搔,前脸亦有修改靶坟,整体风格统一信才,协调度很高赎。   我相信Roberto Giolito先生孟纷湘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹊捞,在设计Ottimo的时候池,一定会更加从容袜危。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锭廊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乡。在他的心中凸邢,应该有着太多关于年轻嘿、活力的理解俄稻,而这恰是Ottimo的设计要点枢。 外观总结   赞沥互:个性鲜明褐唯、标配LED示宽灯拭凶囊、轮胎用料厚道   弹扩:低配删减雾灯   " "  版权声明卢团:本文版权为网易汽车所有冠,转载请注明出处鞠溃单。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾太,虽然距离现在已经有两年的时间箱淖间,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纹估内。而今天狈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘横卡涪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔷蒙,并且还是一台后驱车此队。没错读,它就是华晨宝马3系霉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)取芯,其配备了2.0T发动机宽厂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脱苔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袍搔蜜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现技庭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踢。不过在今天的冰雪试驾过程中伪糜收,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孔叙椽,必须先打好理论知识的基础南森芳。于是在摸车之前技钒品,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关持砷事,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蕊熬涩。 ● 项目一   热身结束了伞受即,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盟憨扮。第一项内容便是加速和刹车廉,是不是觉得很简单妨?其实里边的门道儿多了去了涸导。   在项目一结束后鸡宋庭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坪薯慈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吴解。一开始大家相差悬殊部响,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纹访。接下来的项目二会比较刺激一些拐,经常会出现手忙脚乱的情况籍拷菱,但只要理清思路按部就班的做骸赶,想要完成整套动作并不是很难新彻按。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明市让剃:本文版权为网易汽车所有扑洛帮,转载请注明出处部欠纱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了轨阑,不过始终都仅有手动挡车型磐骄,虽然目前销量也很出色伴镶华,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹄妥嗅。好在这一短板即将成为历史醋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出届寐,新车将于26日正式上市剃,我们也于第一时间进行了试驾体验岭卸兑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观部寝粹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驴,在外观方面也有变化席魄。新车根据高低配车型提供两种外观方案管辞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计替,而高配车型则对中网乐、保险杠造型垫唾、轮圈和后反光板都进行了重新设计害。值得一提的是苯揣陪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扭。   新样式的轮圈非常动感惰茨逗,在同级车型中实属罕见痴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嚷垃辑,轴距依旧为2725mm叫噶。车尾的变化相比车头要小一些桃顽菊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板漠枪拉,不仅可以提升安全性糕茨,同时视觉效果也更加出色父邢。 有态度【试驾评测】冻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舅凡农?   扫一扫硕胆夹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日臀,一汽大众全新高尔夫正式上市苏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涡怂,其中1.6L拥有三个车款搪,1.4TSI拥有四个车款薄暑匹,官方指导价为12.19万元—18.29万元姥。具体售价请见下表显同:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拓娟外,但是却拥有三种功率版本忱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耪,因此在动力系统方面伙尖,消费者有三种选择氯箩哺。    我们从上面的数据可以看到拇寺负,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者口,1.4T低功率版是主流之鸭粘ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求珐屉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祭囱该。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兰煞城,但是它的售价高达18.29万元胜牛,相对比较贵呐窍较。    全新高尔夫提供九种车身色彩扑苇,分别是塔希提金壕嗽诵、唐古拉白滴帛、珊瑚蓝县、魅力紫沁、玛雅红徊搏闭、季风灰既驼毒、水晶银以及深黑和极地白萌考澎。 ①那徘骚:16寸Cosmic款轮毂 ②灌观僵:16寸Cubix款轮毂 ③充清:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趴,其中15英寸的一款厢郡糕,16英寸的两款苏邢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篮废,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澄普,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颇。    全新高尔夫提供标准座椅膛擒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煞论瓷,舒适版车型则都配备舒适座椅操醚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赂帅。    在材质方面釜改溅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郎赦呢,分别是上图所示的DianDian黑色织物监、Zoom/Merlin黑色织物奴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旧郎,分别是Vienna黑色真皮导漓诗、Vienna米色真皮反皑、Alcantara黑色翻毛皮寞、Alcantara棕色翻毛皮鄙抢腾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料北,有两种风格可押号魏搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料守,同样有两种颜色可咽律ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棋,有黑色和米色两种可汛帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吵。    在车内外装饰件方面己,不同配置的车款也有不同的安排焙扒。像侧窗下沿镀铬装饰条十、双排气管藉憾、镀铬装饰双排气管是茧晶、动感鲨鱼鳍天线马伸、真皮换档手柄毕抠、科技质感装饰条氯圃、金属风格装饰条函币喀、碳纤维风格装饰条等等礁骄,针对不同的车款都有不同的配备肝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戈警七。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黎仑,配备有MKB多次碰撞预防系统么蠕、ESP车身稳定系统茄、ASR驱动防滑系统兔虫曙、XDS电子差速锁绷、前排侧面安全气囊藕纪弟、后部4探头倒车雷达七、前部行人保护系统灰、自动静态转弯补光功能等等翔级,但是在舒适性以及功能性方面迸剿,并不是很丰富戚,但是也可以满足基本使用械。   1.6L自然吸气车款如何芽虑巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉√馈,它拥有手动时尚纯闺、自动时尚以及自动舒适三个车款晴士翁,手动时尚与自动时尚的配置一样蓝乾,在价格上二者存在1.2万元的差价托挎峦,主要是变速箱配备的差异矢钢牧。所以在配置对比环节辖咀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行司驾颊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骆沛,差价为1.1万元琳限川。    在配置对比的环节我们可以看到叉,时尚型与舒适型之间的配置差别杀付,大多数都体现在外观内饰的装饰件坟,以及车内一些常规功能方面瘁怂陋,主要是顶棚储物盒驹孪年、后排中央扶手虾袖局、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虾,实际上最有意义的差别在于全景天窗功冬、后排出风口扯完、蓝牙电话殿磺、定速巡航岸、驾驶席座椅腰托坊坛诉、TPMS胎压监测系统这几项上硕,不过在这几项配置中范眠筋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置崩澄,尤其是全景天窗恰鲜扁。    从价格上看诡郝,二者的差价为1.1万元食诫日,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的似思刻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹃狼,所以我们在这个推荐环节缕掳,更多的倾向于低配车款乖芹合。 责任编辑捍狗缉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伟掠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发列。它采用了全新的DS家族式设计风格兜喷,延续了一贯的法式浪漫风格陀伞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辑酸唇。新车基于DS5平台打造咆嘿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鲁锯。预计在3月左右上市糕查沪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藏屎,让我们一起来看它的表现如何吉。 外观得捣去:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅愁,却多了一些时尚及科技感桨蔽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晶屉啤。镀铬装饰拿捏的也比较好剩铆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奴憨。也表示着DS的品牌走向独立屡誊捍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慈,有着都还算不错的账面数据耻滔,车身长度为4702mm物嫌,宽度1840mm棵,高度1515mm.轴距为2715mm阔。上市后会把目标锁定在奥迪A3荷。 车型图片 基本参数沉膳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面槐垒,除了前车6颗驻车雷达之外匪牵居,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能围,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烹,从视觉上拉伸了车辆长度汕楼,尾部设计了一个小小的尾翼腺,尾灯下侧字样表明了其国产身份肯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斡输伦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方申,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兽,真正的排气隐藏在了下面顾新啪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烩峰弟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会:高离地间隙匣、车顶行李架唾颈、双色车身等等冈司赏。没错崎等笔,无论是跨界采固瞧、越界还是交叉车型浪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质露烙瓷。不过世间万物拳淋,徒有其表终究很肤浅构煎暮,我个人认为匈秋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统习痢澎。所以酞房邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时释蓄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款话氦赡,它集沃尔沃所有看家本领于一身盎搞枯,可谓全副武装匙焦绥。为了让媒体更好的体验这台车乱处豁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高退谦。没有固定线路仓遣巴,没有领队车辆呕割,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天烙共。而在这12天里碌壤锤,我已经和它奔袭了4100公里拼藤堂,横跨了三个省份围撂蛾,体验了柏油赛道辅、软土拉力曹膘、冰雪漂移眠、高速狂奔爱何、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话么,当然富券,最终的结果是庆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甩矛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巧捆,正所谓日久见人心尸,交友如此酸婚倪,试车亦是如此悼。回到正题把弄拷,和往常一样纠剑,对它的了解还是先从外观开始括。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胖烙捍、多样化是一种趋势挎拜队,两厢车一改以往叫好不叫座的状况死,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白外萍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车防石号,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型麻赐,上市至今保持着约5千台的月均销量念浆娃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踏聚撵。 外观/内饰对比兽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掸阑单,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造删陷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的埔,毕竟师出同门磐吓摔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯合京饺,远看很容易被误会成排气管币茧刑,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓤,整体尾部设计显得层次更为分明瘫。低配车型配备有倒车雷达铆,高配车型还配备有倒车可视禄狈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崎谋融,修长的车身与宽厚的D柱诲柏绰,加之出色的后排与储物空间不琉睦,俨然就是一副旅行车的范儿猜敖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帘掏,它完全可以称之为旅行版朗逸醋闺停。    车身的线条连贯自然篇捌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观栓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笨诡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些快,调整了尾灯的白色灯带位置反伞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端文焚偷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肌鞭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诽素,内饰板件的用料以软质材质为主驶佳鬼,接缝及做工也较为精致抚侍,与同级车型不相伯仲漆。从实拍的车型判断急吝,自动空调绊膏封、ESP系统烂身朴、电动座椅塘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刑,至于具体配置还有待官方公布诽筐尖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莲托柿,同样是大众家族的传统布局埂练煽,整体的感受都很不错蜡,方向盘痊线、中控台的每个设计很都容易上手铅掇,从材质上来说饺撂陡,朗行是塑料感有些明显的缆卢倦,好在其工艺上还是有保证的唾们辣,并不会有很廉价的感觉尸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘸蝗坤,销量在整个家族中表现最为可观呜串痛。近期浩逗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匣溃,新车主要变化集中在外观忻闻磊,同时针对颜色纫逛、配置进行了调整伯怖,以保证其市场竞争力枢。在豪华紧凑级细分市场中腔嘘矫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厂,通过下文的对比分析怀,希望对有此购车意向的网友们一点参考欺。   备注坍: 为更直观的进行两车的对比分析犯滥伺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泰赡婆、CT200h F-SPORT)艇患缅,市场优惠参考自深圳市场萎施复。 车型图片 所属品牌耍抡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鳞,内饰做工精细    车身尺寸方面竣苫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怜侥实,其他参数均小于奔驰A260吵蒙焦。从外观和内饰设计风格上看笆集炉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胆雀坷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闪画拔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匹氏亩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样策朝,全车充斥着力量与美的线条发惺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胶席,硕大的单条幅进气格栅搅拓赤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贺。    相比极富视觉冲力的前脸造型矗局汇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镭,但并没有脱离运动响鸥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浆傅掀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹两观。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乡,同时下侧雾灯造型也有改变撩熊,车尾部也进行了一定的改动巾厢,整体感觉更加运动涟唱。另外羌告露,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”光,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配聚,形成强烈的双色反差氖侥散。    F SPORT车型装备了整车运动套件妈价礁,涵盖了运动调校悬挂宋、运动包围地、运动阻尼减震器恐便钒、熏黑运动轮毂牧沙炽、运动车门脚踏板漏私虐、运动型铝制加速踏板祭、制动踏板攻据、脚歇板等稠貌厢。    三幅式平底真皮方向盘粒、红色元素点缀的空调出风口祥胃屡、铝合金踏板匠两、仿碳纤维装饰条等等虱第,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哇熄淌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颠浅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镣,将方向盘瓦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廖嘛,增加了便利性哆蔚旱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拔,分散了注意力岁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间副,是多数第一次购车家庭的首选要求炉摆逗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苗馆倡,会有怎么样的变化枚,一起了解一下火搪胯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掸吾星,镀铬进气格栅增加了些许立体感培碉创,更加显眼的X造型前脸寄赋,迎合年轻消费者的审美痢朴弥。大灯的改动有些另类褂缉缉,在我看来接受起来还是需要时间的侣烈培。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车首呈,新款在车身尺寸上有所调整膜胳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腊尼,轴距保持2600毫米不变奔讣,相比现款仅车身尺寸有所增加达屋牟。   车尾的变化不大老辅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板当颗,以及牌照上方增加镀铬饰条戒售,尾灯造型无变化刑。实拍车型为高配版本丹平蹭,但仅配备了三点式后倒车雷达合。   新款的15英寸轮圈造型不错枫勃,轮胎选用优科豪马粪,规格为185/60 R15尚,备胎没有缺失猛斯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倍苦伎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霖,在年轻人中更是屡见不鲜芭。在学校要有个性锻,在单位要有个性反龟,穿着打扮要有个性托凯,兴趣爱好要有个性潘烦借。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢突读疼?如果你有这方面的兴趣氛刚奔,那么杰德将会是你不错的选择姆模筷。可谓自成一派的它裁拦唇,凭借着并不起眼的车身尺寸竟表抡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颁俱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崎?还是旅行车呸浪苦?或者是MPV仟茶替?但这都不是事儿纷失茬,只要适合自己就OK钱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徐婆湾,喜欢接受新鲜事物的他们实垄铣,正好与杰德不谋而合戈省溺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛙禽啥,此外寐罢,六座的乘坐空间姐诫,也足以胜任日常的使用需求弘存玩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泪贯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拭嘎协?自2013年9月6日上市以后糙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浇熊,力压大众途安和马自达5等竞争对手皑擎羌,它用事实结束了我们的疑问及巢。除了这些扳喂,杰德还会带给我们什么样的全新体验筏热纫,让我们继续往下看粳。   " "  若是经常关注汽车之家的话垂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锈措变,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冻弹。虽然我们这里并不提GTR犬同杉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鬼晒程,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负浒穑克斯ST纺,令人刮目相看铃。与此同时戏爆盾,在秦身上省,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料软藕、做工以及舒适性表现上的明显进步芬舵。 外观造型汞入:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祈谐梦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代釜呵,近年来推出的新车型如速锐弧僻、思锐以及大家眼前的这台秦卜郡航,都可谓一个比一个漂亮送镐。就以秦来说策,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扯炕氓,很是亮眼琶,同时也营造了较高的前脸识别度铆秒脯。   车身尺寸方面结,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大当皆缔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砰床踢,2670mm的轴距表现则处于平均水平祷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咳,其整体感觉与速锐大同小异酥据。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯规,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接林。无论白天还是夜晚赐,该车的车尾识别度都非常高狮。而且内部的光源鲁,除了转向灯为普通卤素灯泡外肉鬼,示宽灯拳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沁炉。   充电纪、电桩安装及质保/售后介绍坤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辱沧赤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驶屋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屋噶,据官方资料介绍尾,充满一次电大约需要5个小时左右竿嫌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猩氨秘。   同时莫板瀑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怒,虽然价格并不贵墒帅鄙,大约在6000多元导帆,但对申请人有一定的条件限制勾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)场累胚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)急,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淀题。当上述条件都满足之后酮琳鹤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窖连,如果一切顺利辑告傲,最快1个月内就能安装到位并通电使用修犀谋。不过目前垫察肠,秦还不能实现快速充电铰瞧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俯隶,只是目前还没有这样的配套充电设备尚。   针对秦的特殊性涝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恢耻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懦岛坝。其中梅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谓缸的,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稿崩涉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撂锋、绝缘手套和护目镜等设备溜,并规定在检修车辆时必须两人在场剁。以防车辆万一发生漏电次寇,威胁到维修人员的生命安全撕覆。   与此同时宪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顾呵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同救司,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绕砍,整车质保为6年或十五万公里埠诺号,电池组为10年或二十五万公里)嘲勾栖。总之遁粪卷,从专设的维修工位笛茧币、专门的维修人员再到超长的整车质保周期獭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度土,而对消费者的购买更是一种信心的保证复祟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恐涟,中国汽车市场刚开始发展记售,市面上可供选择的车型可谓寥寥掏奔,在那样一个年代潜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魂矾,并且在之后的相当长一段时间举琅乐,人们心中仍对它们有深刻的印象蜡。时至今日卜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僻逆挤,在数年激烈的竞争中前榷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下襄百。这回婆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菏椽,我们也借这次机会为大家做个全面对比惩鄙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒂籍枯:外观内饰(包括设计和做工)释柯歪、配置克、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)川帝迷、储物墙、油耗箱且、驾乘感受豁公、加速性能迫割、刹车性能耐柬休。同时习苹狄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剩酪、同价位车型的什么水平侵塑期。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肪渐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫁,目前约有6000元左右的优惠顶琼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矫乱,在优惠方面差别比较大培滦揣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祷蚊,根据论坛中近期的提车价格老,9000元的优惠还是有的绞康衰。目前铰,两车的售价依旧属于同一梯级解。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墨飘退,只是配备了卤素大灯及雾灯伤,透镜墓碌、日间行车灯这些都没有太。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系付,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置车,因此我认为两车的配置可以理解精羔剁,符合同级水准窖梅裤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比船蔡饥,两车的各项参数也处于伯仲之间埂,差别在6cm之内洁哨梦。在车内空间上嘉竿,两车的表现也很接近赣,我先剧透下吧勤路,结果可能跟你们想象得不太一样碱蕊。   相信看到这里新死誓,大家最担心的就是如果车辆没电啪清擦,后备厢是否还能打开的问题拔轻溺。捷达看来是妥妥的没问题填,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卞,它的后排座椅靠背可以放倒垄,之后即可顺利从后备厢取物内,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兜罗夹。   在倒车辅助上富,捷达配备三点探头忌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平创辱。这里多说一句牵俱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邵宿,让人觉得很不大气焚衬蛇,并且低于同级别的水平策付,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达榷抄抒,舒适型也可选装倒车影像蔫两闻,比捷达厚道一些湘池戊。从普及性上看锚财炬,能够达到同级别的平均水平间,从功能性上看圣岗系,拥有倒车影像的它则高过平均线了南逢,给好评称蓝。   两车都是15英寸的轮圈鞋,造型上也是各有风味继办,轮胎宽度也同为185mm瓶粒扒。从售价上看纯衫弘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赌冉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条礁改。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冲,让我们在后面的制动测试上见分晓发晾翟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显石,借着中期改款的机会磨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘸。应该恭喜它恐,至少在我眼里蒋稻,它确实达到了自己的目标矢恳搐。过往凭借动感的外形霓集、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苛吹杉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点没苟容。   只可惜檀理,刚上市不久的2014款起亚K5怂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择木,而且它们的价格都处于K5车系的高位峰皋,受众群体并不大酿价。前段时间排目踩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梯,并撰写了《起亚K5购车手册》讲伎。文中哥汞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汇豆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒙。自从起亚山僵劣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妈蔷泊,互用研发产品的例子不胜枚举曝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衫浦梯。该发动机的最大功率为245马力荷缮汾、最大扭矩达到350N·m搅,账面数据处于同级别的上流水平豆蓝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驳措、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缴石遣。   在涡轮增压擅闭、缸内直喷等技术的加持下钮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抵,并且一直持续到4000rpm跋慑。得益于涡轮介入较早然,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腔阔籍,而且它的油门也调校得比较灵敏肋。在实际驾驶的时候锈,可以感受到它的起步轻快自如偏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比经拎揪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屠,但差距并不像数据相差那么大鬼。在整个低转速区间仕,它的动力输出不算直接尘,缺乏一点活力架库,给人一种有劲儿使不出来的感觉塘暴。   于是拆,我把油门再踩下去一点鲁伍骏,动力突然来得很快颁鞍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痕炬刑,毫不费力币,而且可以感受到车速达到120km/h时尘抽,发动机还有充足的动力储备捍唬劝。它的中段加速能力让人满意戳,虽然依旧缺乏一点活力呻都,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烩沧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开内被态。   还是差点意思突痞丝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尽吃。于是秋嗣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辫,6速手自一体变速箱切换到手动模式胃枯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顾。它的油门响应足够快禾侮酶,发动机的动力输出得到更好的释放罚太,方向盘的反馈也更加扎实肪午。除了SPORT运动模式外委趴捍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墒段,运动特性从SPORT氛钳粹、标准到ECO逐渐减弱灰,驾驶风格也逐渐趋向安逸亭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漓百,平顺性极高核,而且动力的衔接也让人满意丰迫。若以80km/h的速度巡航汝绥此,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兜税省,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呜壤赣,对于燃油经济性的控制也让人满意欠节扑。同样值得表扬的是降挡速度橇冀,在中段需要加速的时候深踩油门碾驹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滩阮媒,而且换挡冲击也比较惺恪,不会让坐在车内的乘客感到不安侈铂。   前麦弗逊就、后多连杆的独立悬架底盘结构肌乏,在调校方面仍然有很大的提升空间露磺忌。它的弹簧足够硬峦客,但是减振器的阻尼不够大类,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铝,会有细微的震动传到车内低婚芥,以稍微快一点的速度过弯朗蒙,车辆的侧倾会比较明显蛙臼纲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烷史。安安逸逸地驾驶肯定不是问题社吮等,舒适性让人满意香突,但如果需要激烈的驾驶的话蹦睫性,后期对悬架的改装很有必要啥铣。   它的刹车盘相应加大了尺寸克,刹车的力度足够郎剑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潭颠。具体表现是烧入,刹车踏板的前一小段是虚位朗渡句,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏文蘑,制动力度会突然加大锯攘督,需要一点适应的时间蔚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻螺,发动机的声音迷灿、振动都非常小矗珊。然而蹲,在速度上来以后恰,噪音的上涨速度也很快腿查,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎限霓传,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铆陛修。   我得承认偿盖付,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数佩,但在起步和中低速行驶的时候罕玩申,动力参数上的优势并没有完全体现出来脱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搏盒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灵。当然屯册咖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恕。另外箱,值得一提的地方是巧,在动力提升的同时竞观,它还加入了行驶模式控制系统剧味宦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淡菱,它的动态性能相对有一定的提升恢拾,开起来也更有活力和乐趣孪巴沧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匪受,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刊眉屠,只有手动版车型销售滤嫡化,导致产品线还不够丰富班。而就在去年11月吮挡,海马M3终于推出了CVT版车型蜕,7万-9万元之间的售价弓翁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求放。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墒稻、逸动琼汐乾、宝骏630以及启辰D50等车型宪欣,竞争还是比较激烈的渺茸。作为一个后来者掂,海马M3是否有足够的实力立足窗剃瓷?下面我们就一起来看一看么。   动力络喇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佳,其最大功率为82Kw靠,峰值扭矩是147Nm场垄蓟。从账面参数来看德磊讳,可谓非常出色纯,一点不比合资产品的数据差喘捻嫌。对于一辆紧凑级轿车来说奉瞎坑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了畅陵某。    开起来的表现璃残,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拆,如果想要充满信心的快速超车头开,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炭。    我知道会有人问渴睦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘸?说实话海,我觉得大家都没什么区别萝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着黔,也是低扭不够强抵懒槐,需要靠高转速来增强加速能力操。    可以肯定的说朴,除非是加上个涡轮增压器伶钎。否则的话朵,这个级别同排量产品之间的动力表现突承,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匈。我个人觉得鹿雾,这只是消费者们需要认真衡量的一点动猾哗,而非全部公让隋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在储邦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感端眷避,动力传递平顺连续的特性攫筏观,有效的提升了整车的行驶品质感拟。顺便说一句耍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溪埂,这也是比手挡车多花点钱的好处蓟炽轰。    深踩油门时讨寞蛋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掠,来保证动力响应足够顺畅几蛙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洞篱修。此外谁布,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式架,功能性极强惭门却。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娇,g值才开始达到最大的0.366g深,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勿,此时车速大约在30km/h左右僚辜俄,达到60km/h用时5.24秒陕,冲刺到100km/h用时11.45秒冉扛。    接下来看看海马M3手动车型堵,在加速到2.5秒后却,车速已经达到了差不多40km/h胶涕憨,达到60km/h用时5.01秒碉耐淑,冲刺到100km/h用时11.28秒钝硕,比CVT车型略快巴琼设。如果不较真的话缴滩如,可以发现二者的差距其实非常欣峤赌堋,相应的在日常驾驶中其实也一样胸郴细。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫂嘎,就这个成绩来说歉告,它的表现只能说是非常一般贺但。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搜锭替,它的表现就算好多了掣藤扦。 责任编辑哆概城:沈楠" "   近日谁缓捆,宝马官方发布了新款X3的车型官图还坤匹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忌垛。从新款车型推出的速度上来看搔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卢是。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量市。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涤拱。    早在2003年燎嫉广,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廉。10年以来舍,宝马X3已经销售超过了一百万辆藤芭,自从2010年上市裂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奖。因此监,2015款作为X3的中期改款慈能戈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中情,优化后的大灯组造型啥厘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摧墨钙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感备薪缄。通过官方图片社,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舶哪,也融入了宝马家族的最新设计语言舌灿,与新X5一样采用了新的中网边框设计护闹卜,在视觉效果上更具冲击力密胚匙。    在头灯部分沽录,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细古。另外酶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烯汝,配置方面它还可以选用全LED光源朽累,再加上选配的LED雾灯崇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掸。    新设计的前保险杠极具力量感蹬长,并融合了镀铬镁、塑料格栅以及金属护板凹桶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妻波。此外餐呈兔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扛回毫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腺降氛,也使整车更具个性化风格了擒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为跺几题:4657×1881×1661mm帕其,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹊哎篱,轴距也同为2810mm施顺溯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茹绷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悔窍,从车头一直延伸到尾灯的腰线恐,让车身看起来更加犀利且极富层次感碳悄。相比变化较大的前脸撮啦虹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仍钡填。相比X5成,新X3的尾部更加耐看盾捷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感软,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守授炊奴,视觉效果并不是那么给力恼幻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匿蠕桃,新款X3也不例外瞧吮既。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怂扇衬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怖季琅、后部的防钻撞保护装置梆窍论,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套同伟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锻棠火。此外僳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烫。该车还可以选择六种车漆篮技骋、三种专有的18姜蛋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂珐吗钙。 责任编辑鹃铃邻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牵薄凳:Quattroporte(总裁)沽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标眠虐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擞块:Levante怜涣,还在2013年4月的上海车展上俱牢鞘,以全新总裁平台为基础农鼎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秃朽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梁降,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贩丁:Ghibli……   以家族设计为本填,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谐贬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酬,改走豪华中大型轿车的定位恋吹,车身尺寸长姆氛、宽顷督、高分别为4971mm律炼、2100mm和1461mm楞风吾,轴距则为2988mm难胺,直接锁定奥迪A6翔儡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上噬弘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凡暖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征良广,且融入全新总裁的轮廓特色题涡工,以紧实并极为流畅的曲线鹃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格全。    于是在车头设计上璃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽另几碘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面软,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霖乖醇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计废,将蜂巢状格网嵌入其中靖,且尽可能地加大枢,再搭配角度更为锐利汹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焦计掇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疆奸了。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惟枚署,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏礁本瘦,所以厂商在Ghibli的车侧嗡你骗,除了保留前叶子钣鳍状孔道桅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姆台计,也师法了总裁车侧的设计猩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霞檄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腑柏,另一条线则从前门下方迸出吠,向后朝车尾紧缩屡碑,滑顺动感且充满肌肉感窖浦,并正好可呼应更翘的车尾设计差橙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盛,速度感浑圆天成伦柬妈。 内饰向旗舰看齐隘党,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撼麻泡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妮良、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凳,也把声控兑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虎蛔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片航,右侧拨片负责手动升档控、左侧拨片则能提供降挡绷雌。    此外谴,三辐式方向盘的前方毖,一样是借自全新总裁的蓝底白字守姑膘、双环式仪表盘赏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表榔尉汹,左侧则是表底超过310公里的时速表许,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窗骨,可提供显示油量勒玩是、水温垫府、挡位与导航指示等行车信息纤禄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图效兔既,告知驾驶者目前的驱动状态璃白。    和总裁稍有不同的中控台色歌珐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟臣绞摆,以及可触屏操作的收音机电台选择赖、音源切换霜碳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)人珊稠、空调温度怒姬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕回窟欣,空调出风口则移至屏幕的两侧北,下方则为恒温空调系统调整出风量绷点摩、温度与出风口的位置镭,以及音响系统的吸入式CD虾躲,设计上较总裁车系更加简约窃护,但用料与配备完全向旗舰看齐辉揭墨,展现了十足的诚意丸蚊。    较为可惜的是幕系,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倍棠怀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搅寺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茧挖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脚,包覆性和支撑性也非常出色麓绅妒。    但是后排方面盖、便没有像总裁那么充裕计,尤其膝部与头部方面金犯,身高174cm的笔者坐进去后宛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矾疤汇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沪背本,也刚好替前酥物、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓躬踌。 责任编辑酱憨晾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绅恼颂?后来一看鹤,哦霓搁客,原来CC是“Cross Country”迪翱慰。继续了解发现有点意思纹厢帮,底盘抬升捐徐、高功版2.0T五缸发动机浪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澜:目前的普遍规律是古盗糙,产品分得越细观,总销量提升越明显抒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巧,它的引进藤估氨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦席操铰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板答,主要分布在前脸和车尾份,从外观区分它和普通版V40很容易巳边呵。底盘抬升12mm圃,这么小的数字对视觉效果影响不大经,整体协调感没遭到破坏粮阑的。    车厢内部经,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样李般,除此之外内饰并没有过多特别的设计场舌。之前我们已经发布过实拍文章痛,车身相关内容有详细介绍蓖贯,因此这里只是简单提下要点磊令祟,就不再重复描述了护咸兰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涂清。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哭笛,最大功率214马力挤捶,峰值扭矩300牛·米舌烂,型号B5204T9镁氓范,是普通版V40那台发动机的高功率版本既鳞,那台机器的型号是B5204T8群棚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姬白里,今天会是什么成绩匠茹?稍后揭晓窖梨。    变速箱没有变化淳朵,依然是日本爱信提供的TF-80SD察,六个前进挡扑册,带手动模式和S挡妮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痊,奔驰A级用自家的7挡双离合降单,沃尔沃这台6AT暂无优势攻兰,目前他们还没有新产品投入实际应用洛,理应加快脚步乖公。   驾驶捐焙递:邪恶的S挡    驾驶部分薪喀,我想说说D挡和S挡的区别详。看起来挺初级的一个话题保山,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惰害末。D挡油门响应迟缓聚许驰,在激发变速箱降挡之前规靛,需要稳稳的敖毋喘、持续性的向油门踏板施加压力匠母净,慵懒的降下一个挡位之后拐匆,情况有所好转化锨,动力给得稍多慕,也就这样恭。    不满意对吧逗层?可以把排挡杆向左扳到S挡吩,切入“邪恶模式”肝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)思垦,转速拉高1000rpm以上勃铺桶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碾凳刊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搐,脚踝每动一下拢价,车身就顶起往前猛扑一下匙回。深踩油门墓姓,转速迅速攀升静,跟D挡时判若两人佳藩,两百多马力窗沽、三百牛·米赖拨适,在这个尺寸的车身上爆发出来雹峨海,过瘾胚廉开。    激情过后细细品味姓匆兰,这套动力总成有两个弱点需要改进鞭,一是怠速时振动大瞳芦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伟,影响体验;二是低速行驶的平顺性缮味,国内大城市经常遇到拥堵用车环境齿穆,1物、2绢、3挡之间可能频繁切换郎疽,动作应该再细腻些坤扇男。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瑰,选择“全功能”项平腾疙,不打转向灯就变道怯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庞频,回正的力度不惺燃椤,如果你想在车流中快速穿梭前进呢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争等悼冷,要么关掉方向盘辅助颇股巾,仅保留振动提示即可徘陀昏。   绕桩纹唐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甭绞甸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硼该,在绕桩场地很讨人喜欢蜂弄喜。车头响应比前驱版本积极硷,入桩动作稍猛咕疗瑟,车头好像在被一根绳子拽着走搽。给我留下深刻印象的是曝川何,这款车的极限要比前驱版高太多径辰,特别看了下妮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h费彻穿。上手容易佃伟迟,但是需要注意别突破了极限瓢催,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旦矫:一旦超出极限微随匈,很难把车身再救回来革精。 责任编辑氮伪葛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7非丁继:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竣时?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魔碍,就一直困扰着我们的问题贩建。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轻售。马力越大的车就越好么彼冗?绝大多数情况下答案当然是否定的都勘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外太。随着时间的推移般,我们有机会做这样一个有意思的选题炬达乌。   让我来说明我要做的事情庐为搪:我们有三辆四门轿车柔,合计拥有1657马力轻。看起来确实有些夸张胆炽狈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糯釜牡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匙洁饭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扰,但是这个570马力的怪物一直没有车挤蒙邓,直到我们完成这一特别的测试一周之后刮家匙。我们只能使用520马力成呕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo联,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣京想不。   另外一辆是全新的奥迪RS7畦构,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎热,拥有560马力的出色表现额壤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娠胚,在K&N工作室的台架上愁捕,它的轮上功率达到了479马力改喝博。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力表。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腥,用以获得更多的功率输出鲍江。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力开协。即使按照宣传中给出的数值居,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG导龄嘲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抚岛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG圣,它的轮上功率达到了541马力霸棱广,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挖。   另外还要说明一点聘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碗爽崩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贺梳垮,不具可比性僵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试是贯淬。结果很令人意外贡抨。两款加速最慢的车型丁吧痊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h插寺搏。当然最慢是和RS7相比较而言的卸荡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虎普翟,但是还未打破我们以前的记录挨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底计材,说它慢更像是一句玩笑话玖伞,这一成绩实际上已经快的吓人了璃。奔驰则要更快一些苟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泉,冲线的速度也提升至197.5km/h苹疚。冠军仍然是RS7的槽,它只用了11.6秒鲤郎拷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔑。奥迪的冲线速度为193.8km/h食,虽然不及CLS63 AMG美害毒,但赢了就是胜利暗。   123下一页 责任编辑溯顶潮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惧宦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疲黎毕、运动和科技气息了厘鹅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闲豁弟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辟沮,主动式车道保持和自适应巡航功能儒七殿,几乎能让驾驶者也变为乘客健蓟,高科技配置更加丰富甜充涛。    于是刻醒鲜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前农,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了继罐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受填,在下面的文章中有详细介绍缚。此外白鸽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章井吨靶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辫郴皑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜜币、残破衰败的路边小屋辆哎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律固,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哼湍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落槐谈茂。身处如此糟糕的环境洽,却并没有让眼前这个出身自底特律号、土生土长的本地小子屈服侈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卡踢,但只有经过一番试驾体验之后邦伯改,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硼溃奈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓟壕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悸暑厘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徒勿苍,同时两侧向外延伸与车灯相连举。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化激砍盛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撕间,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靖隆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俄。   尽管是低配车型围慧妒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)突妙惯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蜗芳,它基于D级车的平台打造任,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条另沃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK埃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体签,不过从近几年的趋势来看沉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虚郸镁,至于其中的原因抗,从这款车中也许会找到一些答案艰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菇勃?   GT猫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啊姜,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔼父、拥有强劲动力纶媳诫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裸炊忙。可能一提到GT纺胜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茶,其实则不然翠斡羚,GT拥有着明确的划分准则宿迸湿,举个例子来说福脸蟹:拥有着标准的后备箱绷、配备V12发动机并且内饰非郴В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车富,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”订,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类境,不过要是按照上面所提到的评判标准来看典通垃,这款车的确还真有点GT的意思持埃。在笔者看来挟相脐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的全炊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衡薄,最起码第一印象分已经拿到了性。   5系GT是采用7系平台打造的坊微乳?   5系GT的轴距为3070mm卯淋叛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同书,从前双叉臂璃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虚偏黎。厂家表示冕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谷,其在外观苛们、内饰傻己吾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仆驶丢。   5系GT型到无朋友手?   谈及5系GT的竞品阂窍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肉蹄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腾木拢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刀。   外观赖毫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侩斗仑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搁海。风云2(详情)故怂脸、E5南托、A3以及今天评测的这辆E3拓羌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辟坛白,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗜柏扭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哺奥。从这辆奇瑞E3(详情)来看疏溜,外观及内饰都有着很高的原创度团。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捐末。这让奇瑞的产品线更加丰富貌迸,但也让消费者选择起来有些头疼舞哇清。 外观婪念:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妊牛,但外观却没有去针对青年人的设计理详未,前卫蛔牵、另类这些词汇应用不到E3的身上拟毖,车身也找不到多少运动感隆。不过它长得却很容易被人接受帽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柯翔,E3和E5的外形稍有一点点相似奸磋玲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间该卫式。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化跑簇陷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膜哪,而且非常容易被大众所接受窍性寐。不难发现彤痘每,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变褐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羌焦粒。艾瑞泽蕾、瑞虎5谱,单从外观来看都会让人眼前一亮了工肮。借鉴是好事焕淘窟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快崔甜美,但不动脑子的照搬实在是说不过去两。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧塑杜传,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸥微勺,作为最会制作小车的铃木来说朽惜肛,雨燕可谓打开了国内的市场贾钡矢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挽吮泊,新一代的SWIFT迟迟没有引入腐。而就在2014年1月18日涂烧,铃木速翼特在国内上市颊还,这款车就是海外最新款雨燕的运动版响捷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舜婚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剁放范。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措酬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诧社,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缎甘冀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造采,速翼特运动版采用运动风格打造躬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醒屑东,轴距为2430mm叉觅郴。由于基于新一代车型打造喇筐蕉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袜搞曙,轴距也加长了40mm挪低。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫌烤苏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息千惮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16科诬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赔法,包括中控布局狡吵吴、仪表盘瓤、方向盘等造型均有所更改贸。此外合溶,配置方面新车配备了ESP侮物逻、自动启停系统霞、USB接口敦胺挥、运动座椅等配置矾梆妇。CVT车型还配备了换挡拨片魔挠浮,满足驾驶需求喝畔誊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犁狠陷。真皮包裹自不必说床套俗,3睹申、9点的打孔设计握在手里也是真舒服女。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多草叙窘。不用和别人比垫地羌,超越自己就是最大的进步敲紊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顶靠瘁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洞德盘,其最大输出功率为100千瓦乒,最大扭矩160牛·米猜钞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仇滑,其百公里加速时间为8.7秒笺,最高速度为194Km/h饭臂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巷迁,相比之下乐趣少了很多奢朔。 免责声明箩蓖读:本文仅代表作者个人观点琳,与环球网无关溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良侩,对本文以及其中全部或者部分内容寝、文字的真实性雇、完整性适怕、及时性本站不作任何保证或承诺仁侣风,请读者仅作参考览郴,并请自行核实相关内容律巫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凳春慈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大该,引起了广大网友的质疑思痛暗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粳当。于是易车网本着服务网友的原则竟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测激版艘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翻誓簧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眯考,您便自有定论拢。   体验者介绍    前排体验者淬畔:辛毅 身高冀徐兑:178cm    后排体验者衬骸坏:旭子 身高膳闷哩:177cm    Ozel 身高标擦:170cm    小娴 身高低囊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纠亩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泌覆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惜涡刹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市好,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萎趴羞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲜骆媒,公平公正公开地来一次大对决甭顿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矛汐氰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玖揽。所以不得不承认劝究,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贿耻。    事件回顾煌抒笨:    说干就干伦擂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后计缓膝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掏巨。根据易车网后台数据的统计来看须,持以上三种观点的网友大有人在舞妨轨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甘枷魂。尽管是为了对比三者的公路性能跋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上土。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蚊贰。    测试车辆防:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350导。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隋逗懦,奔驰已经尽力了桑,我们在此也由衷地感谢叔匙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题附古,告诉大家改款前后的差别秤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祁漏绷。因此我们也很负责地告诉各位网友就,目前除了易车网杀儒晃,其他媒体对于新款X5的评测每,都不能代表日后国内在售车型导诫。第一辆中国版车型为xDrive 50i讼钩涟,加配M视觉套件渺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翅撩燎,我们无法借到官方提供的车辆摆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持报祭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓮寞介。    测试场地颁:    乐驾赛道全长1.6公里妈笆剁,共14个弯道绘灌,最长直线段270米捞慑,赛道宽度为10-18米输塘菏,视野开阔皖蜡授,无障碍物杭菊蛾。赛道两侧均为土质路面蹋改巴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魏,大大降低了安全隐患嚷写。    测试人员边非:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哩亨蚊,却要替土豪们操心买什么车的倍,这件事听起来真挺可笑却霉遍,因为我实在没法揣测土豪们的心理甩叭垫。如果说我还能理解花五十万买大切房勤立,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隆裙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器古,代价是要多花一倍的价钱寝蹬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感催纽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盒。不过因为坐的比较高刃,速度感不如那些贴地者强烈稼,还没怎么着呢就破百了椒腻。这大概就是SRT8的魅力犯拴啃,很难说值不值得畔九谢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涎谓省,跟改款前相比还是升级不少揉念。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到型澎拜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芥赡,SRT是JEEP官方改装部门鼎茶弗,这种改装是全方位的裴,包括内外套件加强行板警,以及性能方面的提升痢欧棘。SRT8就是高性能版的大切诺基抚廖,主要提升是外观套件补、及动力系统凑冀、刹车系统涵拣毖、行走系统等方面佛项。四秒俱乐部为数不多的SUV车型我团。动力系统采用了更简单粗暴的发动机察堡,6.4L自然吸气HEMI发动机苛石灯,搭载采埃孚8速变速箱痛茧手。   SRT8为公路而生不乃凸,所以公路性能是它的强项韦顺观,不过Off Road就不是特别在行了死陋行。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旦吠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庭未敢。 ② 跟之前的SRT8相比闭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乖申卵,所以科技感和豪华感都提高了不少讽推枢,跟换代前的SRT8相比借柑,升级的部分都是实实在在的钝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咆僵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谩类写,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统读列镶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伤微圃。  ∈状崧摇③一百多万的车阶檬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厂,再挑上百万的车的刺涸伶巩,好像有点吹毛求疵巩。首先悬架的设定非常的运动坷酱毋,即便比较温柔的驾驶方式饶回,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傲羔矢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车行蹲,大切诺基SRT8并不是一个非彻们冢合适的选择蔷,尽管动力非常充沛豌弗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衔驴绦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萄,但好歹SRT8也一百多万了痊偏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响累脖。不过之后我们也释然了苯膳滑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹿脆坛,但经过数个媒体的“蹂躏”脆贬纳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了为凯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伺港,有点异响似乎也算正常堕朝健。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焙,请点击下面的图片进入试驾文章沽海蹬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钝剔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的履,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中结庐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生署,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猴采硷,还是老套路堕狠拈,直接切入主题氛土,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹棉骂醇。 动力对比簧同官:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手聚,看看英朗GT的表现如何吧惺。这台发动机的最大功率是131千瓦瞬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来供镁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拳咐次,当驾驶者在需要全油门加速的时候卤发,为了获得更好的加速表现凸使,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崎。对比发动机账面参数来看姆筏恃,最大功率118kw娠奶,峰值扭矩250Nm损谈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滔勘菲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心河巳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赂睡。   至于传动系统方面卵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狡盯陡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样错,都是目前该级别中的主流配置串巴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镰膳的,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裸簿辱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粮潜窗,比如高尔夫6灯、速腾等泡骄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方干浓较,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构省篓娶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烯蔬炮,从而起到提升操控性的目的遁聚缆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甜谱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上榔酬粳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讨颊茹,但通过厂家的调型埽后目蓄袍,当一侧车轮发生颠簸时十,对另一侧的车轮影响会比较小些额庇。   小结弄贿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糠频,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酣,至于优点这里就不做过多介绍了搂回。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌海后英朗GT更偏注重于操控性供。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吧视酿,见过后车追着拍照的靖,见过开我边上向我打听价格的绘嗅摊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锑。我坐在这辆路盛E70里沤痹,被注视得有点儿不自然沽肪躺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畦狈,我琢磨着添,要不要让他进来看看荤。要不是我瞅见了绿灯亮起坟纲,我真就这么做了骡蔚幸。对不住了朋友适丰冀,这次没能让你仔细了解它府搭颇,不过我希望你能读到这篇文章死戳墓。   不用否认此,人们对美的好奇与渴求与生俱来侨怪赖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篡锻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厘勾。不过在这些人之中尘,有人会终生恋着美人是喉,有人也会为抱个花瓶而后悔啼。如今打造足够美的外表来吸引消费者仁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梆驹奇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稗,但在这之后能否一直爱着它艾曙琅,我认为是一个很值得细抠的问题娠抽椽。   ●外观大气酒港、美孙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时础丘,我还以为来了辆捷豹怪行荣,赶紧跑过去看发现被骗了熟。不过我并没有觉得失落炮捶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钠汇腿,并且从设计角度看场提础,它在借鉴与融合得方面都很到位父炮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘶,我对它的外观设计就100%满意了斡弓腿。这事儿对华泰肯定不是个难题私,您看看宝利格还有华泰B11卧,都有明晃晃的格栅事癸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位藩跨茂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钝滥褥,但绕车一圈后我发现慧锻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懂拴。咱看看数据对比邯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撤参,可以说在各种数据对比上钢辽,它“不是第一革练守,就是第二”吓酷。虽然在宽旦鼻具、高和轴距上没有做到最大腻辩操,但也不过是一两厘米的差别酶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坍庭江,这就让它看上去大气许多烈雹菏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疮巢检。   打我接触这辆车的时候添补,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梨。在这样的目光中摩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谈瞎。面对“屁股高宫诗哺、尾窗窄”墙、后方视野不理想的路盛E70时退,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车德。先不讨论这样有多麻烦了嘲吓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缸?这点让我心里不太自在藉班,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坷,是个应该有的配置纪鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色形咀史。而随着国外皮卡文化的不断渗透驹蛾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抒,去跟进时代的步伐嫩。为了迎合市场的变化及用户的需求疽扳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棘怒,开始注重宽大饱满的外形设计皮剑驾,并增加更为丰富的配置芹城。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沁轨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)躬盆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乌,整体的风格带有一股阳刚之气部。在车身尺寸方面祷温,它的长/宽/高分别为排脊:5310×1812×1775(mm)萝,轴距为3100mm算。威虎TUV并没有大小双排之分瞪桃,仅提供了一种车身长度槐介贺。车身侧面的线条也很平直台袱,外扩的轮眉使其显得更加饱满邪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正面距警,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感实撵扔。大灯采用远近光分体设计荚,其中近光灯还配备了透镜娥,不仅更显精神橙费铝,而且还可以起到聚拢光线的作用娠两辈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次投,遗憾的是肺触背,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脖,并且后视镜仅为手动调节唇饱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痪乏妹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用遍陈,非常不错帽嫌孝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛋,至于货厢外侧并没有再多设置抨拈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恰挡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彼。另外栋刑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夸锚,不过据厂家介绍刀贸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”监。对于皮卡车型来说龟,这项必要的配置还是很厚道的磁椭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山借窗恳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摧。不过诺呸,今天我来到这里并不是为了滑雪迫腊,而是为了求证一件事情陇:有没有一辆车挥袱,既能够带着一家老小舒适地出游化靶锤,又可以不惧冰雪恭莽弟,在冰天雪地中步履平稳地行驶裤概咯,同时价格又相对平易近人呢疲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攻,那么就让它拿出真功夫试试吧居檬花。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舒琼,从外观上看狼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忻,19英寸车轮显得很有力量感火钩酪,也与动力总成更加契合;其它的地方纫凤,也依旧是酷威的老样子毋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咕,甚至还有一些精致的感觉屎损。总体说来骂仿,尽管算不上全新车型凳票商,但依旧耐看搞涛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面患迪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了间楼劣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中情密,动力响应良好微,易用性好仙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洼寡。当承载着全家出行时蘑鼓廷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沪换,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牢耿。   至于酷威3.6L的内饰方面嗡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)砂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赶联,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坑。   除了动力系统旧培抵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捻京洼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恭茬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哺碌认,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灌豹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捕棱孰。动力分配完全依靠电脑自动完成拒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮好上犯。   有了四驱系统戈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎变仓,具有更加粗大的排水通道掂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尘筐,冰面行驶性能更加出色博骂绣。此外毋授,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咸丧释,胎面中央多重“Z”形花纹列邯、针孔沟槽设计花、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窘趟滑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搂砂厘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氰晾,它的定位低于1系双垂。但是诉郴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诲次。另外推氖,它也提供了i3?REX增程版本救刮说,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弄复人,扩展了这款车的最大续航里程汀贤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顷肠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惯请倒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹿。   宝马有没有提高电动车的标准饲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协少?让我们在接下来的测试中找出答案坷夕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杠相,宝马i3的行驶里程可达88英里陡疚。相比较而言赊脾物,?Ampera可达30英里磐歇惹,而普锐斯可以行使约10英里非嘉啤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滩,i3可以更多地使用电动模式荡。而增加了汽油机的动力系统联逢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贫虹,357英里和505英里搏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大藉起律。这台车约五英寸高秘,而宽度几乎和高度一样葛技荷,与低矮流线檬乳蒲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窃雀船。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泰独婚,我们没有所需的充电站?怒潞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魂。   此外备,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焚寝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寒柒。它内饰精美祥芳戚,融合了许多先进的科技思酪,它空间宽敞媒膏狠,驾驶体验一流广脊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抠巳,它仍然使用汽油机寿廉,以作为电量用尽时的保险鸡。   第二名换凉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毕芥态,科技感十足司戊芯,而且它也能胜任舒适的长途旅行掏孪瞥。   第三名哀骗穗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懈需,它最大的优点就是充电迅速合欢城,性能可靠恐卡。   然而捻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臣。(实习编译轮繁:徐旦?审稿搭:刘洋) ? 免责声明版权作品峰垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权报,严禁转载冲,违者将被追究法律责任蔚劳睛。责任编辑吩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昆烩,应该说是倾注心血危报,在技术平台上都有可圈可点之处莲腿,源自萨博的技术是其最大的亮点漏戈袄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型急,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作螺。在外观和内饰上首坛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平次幕,在动力和配置方面也还是很有性价比的栋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谈,绅宝的外观原创度还是很高的糜关呸,并没有刻意模仿什么车型岭蝎,但我们会在这款车的细节上看到帮韩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巷叔。且融汇的比较好坤,并不是简单的照搬照抄肠柏讽。这一点值得肯定督紊擒,大灯的设计十分犀利弊傻,鹰眼造型也有较强的辨识度燃澜。LED日间行车灯比较醒目赐广,穿透性不错爸材劲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邢乔侩,也很紧绷抵揩杏。看起来运动感不错舰秋雌,但前悬和后悬的长度较长损兄,看起来有一些比例失调噶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贾,在视觉上看上去会更紧凑动感看逢澳。轮胎的规格还是比较高的藐宿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侗。   车尾的设计比车头更简洁一些敢瓦腺,尤其是尾灯的轮廓兑屎,设计非常成熟黄富闻。和宝马新款3系很像粒蔼。除此之外浮喜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汞光。   本文导航疲:" "  “卧龙凤雏涤嗜蓄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口节,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缉畏,便有了三国时期的三足鼎立薯骏鞋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闹穿砰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虫快烯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呐,然而坊间始终流传着这样一句话庙:“得中级车者得天下”;是的喊输遁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茄酶,今天我们会为大家带来两款重量级车型何,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妮,请大家继续往下看并啪遁。   看到这里大家肯定已经有了答案了秆刊北,没错褐倡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陆厦迟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刃,那S60L是何方神圣愧概?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乓娶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谴豹泊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版既偷目,厂商指导价33.49万元借,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蕉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戎、后排座椅加热裤炬句、并线辅助猎、车道偏离和自适应巡航等众多配置胆秆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中貌抡,即使不看车标柔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃京搐故,哪个是奥迪弘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菱极,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贤片陀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迸奠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性交成僧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角死笺顺,使夜间行车更加安全碉晦放。两车双色的外后视镜造型别致陌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光是。   既然都命名为“L”的长轴距版车型母欣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色傅,至于乘用空间如何温哦,我们将在空间篇为大家详细介绍驳叔级。两车都采用了5幅式的轮毂造型林护,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搐委痴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媚履烈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乘钎,整体方正的设计略显稳重庆烘。后尾灯的设计两车可谓各有特色须鹤拇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似休逛,设计感十足娠,而奥迪A4L的尾灯更加修长朔辈,视觉效果出色日贡黔。天窗不仅能够增加车内的采光盆豹挟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出复糯粕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缮欠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翔哩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习化剖庐。   本文导航核啸巍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冀替蛙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溪藤钢,配置也能满足一般家庭的日常需求紊。对于这个价位的小车来说查趴惟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寡境,在这方面扇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮何蜗嫁,就算是与它的直系前辈骐达相比巫休迷,也不遑多让示长。然而作为一款家用代步小车乃哥,它也并非完美腹寝沃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逃锑缚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外教交陆,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛋掀陌,跨界的概念噱头大于实际视妊氯。 "   技术革新日新月异的今天骚横龋,车型的改款换代再常见不过然劳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伍泛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碗媳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变褐锨儡,同时在动力方面也增加了1.8L浦皮芬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溃梨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楞氓,但它的实力不可小觑偶锣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喀忱摊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钾丛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睫。既然实力不容忽视投宦廉,价格又有优势桥肖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铰。" "  版权声明齐季:本文版权为网易汽车所有欧墨,转载请注明出处断修。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碎,全新的品牌全新的车型圈颁抱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣洞访В克斯耍,在2013年肝痔眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗣,堪称是这个区别的标杆级车型谩,观致3要想在这个领域取得成功耍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK眉茹,看看是否有优势能吸引消费者关注毯脾趣。 外观风格各异   先看外观方面晃外港,观致3展现出大气得体的风格盛,不像速腾那么沉闷单调寐冷蓬,且有着自己的灵动个性;而该潭陕眩克斯则是完全偏向运动化的风格催械培,典型的注重操控性能厕绵,突出驾驶快感的性能车型伶些径,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拜,与观致3区别明显位肛酵。两者主要是风格差异辅泛磨,外观上分不出优劣蕾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牌钩撑,观致3丝毫不会逊色于噶焓邢冢克斯车型涸。 尺寸对比 车型名称 柑眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缝维杜,两者也是平分秋色都桔,车身大小相仿辑迫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仙睛夯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腥底,观致3要大于噶┠迩恚克斯婪惕疯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞千绿较,尤其是腿部空间较为宽松抠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改矗克斯在后排空间布局相对紧凑叼躺,而后排空间也一直是各代赋鸹死福克斯的软肋敖袄恍。 价格对比 复耗樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剿皑瀑,讣纯悖克斯则要比观致3要更大一些楷脐幂,在不放到后排座椅的情况下燃确,腹┛牛克斯的载物容积是530L拆,而观致3只有430L妨冀,100L的差距还是能装多不少东西的洛。而在需要有更大空间的时候咆莫,两者都可以放到后排座椅涸,放置大件的物品房。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间石塑寡,观致3和付嫱型克斯三厢都是11.99万起步俄匡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悸撵。而细细对比价格表可以发现落农,要选购自动挡的车型事豌贿,复剩克斯最低仅需13.09万票路,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛔,观致3则需要14.29万笺,这个比起溉胧尥纾克斯有1.2万元的价差奸,当然在内饰配置上会有其它差异阜诞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戌达,可能盖常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些话。 挑选合适的爱车类,看专业导购贝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擅惧搞?   扫一扫蓄庙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刨镀腺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奸乃掂。风云2唇帕、E5勾嵌勿、A3以及今天评测的这辆E3些此擅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刹拣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酬膝瘁。从这辆奇瑞E3来看狮,外观及内饰都有着很高的原创度枚螺伙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彩乐钢。这让奇瑞的产品线更加丰富露短热,但也让消费者选择起来有些头疼写宝蓄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的班,也从来不缺少“明星”鞍穗说,“沉稳绅士”大众速腾湘握酬、“狂派斗士”福特该氪校克斯等都是热门且销量稳定的车型澄彪,不过要问哪款车型最近销量最高憾斡南,还要数“逸派高手”日产轩逸拼母,它已经连续两个月销量突破3万侥嚎绩,坐稳了桥车销量的头把交椅健。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秤禽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢非?下面我们把两款车型拿来做一次比较诧迟空,或许能看出一些端倪弥卡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裳纯,入门价格上卧,风朗比轩逸高出2.08万元腺衬嫌,表面上看价格灿,轩逸占有优势溶发段,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洽峦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恍监,这样看来酿,风朗其实只比轩逸贵了2800元脱,等国产版风朗出来后多须偿,风朗在价格上反而会有优势也说不定澈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坪表份,这款车外观与内饰变化并不算很大伸商,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卿鳖截,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啪寿糙,下面我们来看一下阶嫩瓢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沁抄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碉交融,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格觅谱绩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹口贫。质保方面筷竭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力几。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表够拆派:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机插通即,最大马力已经达到了170马力犁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罕。变速箱方面坪,逸动采用6挡自动变速箱虫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夸伤捌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葛朽菩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莱暑省。 免责声明犬扭差:本文仅代表作者个人观点煽痪,与环球网无关咐姓鞘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叛茅秆,对本文以及其中全部或者部分内容抢、文字的真实性福幸丢、完整性舜独、及时性本站不作任何保证或承诺客刚赤,请读者仅作参考仿温,并请自行核实相关内容倍禾堕。" "  近两年煎遂奴,自主品牌进步着实很大琅搬奥,无论是从设计方面沃揭仕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裸浚,甚至可以与合资车型媲美江,山寨跋替、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艰。在10万元以下紧凑级车型中卑邓,更是自主品牌的天下虽逻馈,凭借比合资车型更为出色的性价比蛾九渴,吸引了不少消费者的关注汞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泊恼酶,一经推出便受到了极大的关注久玖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厘颓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型襄,包括动力在内维蚂,新车共有20项升级嗅鲤挠,本次共推出8款车型汤痕硼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疙死汾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型千炽顿,售价区间为7.49万-11.79万元第斤遂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牛,近来也是频频出镜杭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣玻控大玩具车”的名号名极一时秦被晃。速锐共推出了9款车型风,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盒烯麓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合市,售价在6.59-9.99万元之间棱供。   单一来看坷秤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品松假船,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粉卉井,看看那款车要更“精”一步膘灌匪。" "  新君威变得更好看了戈娄肖,配置也进一步提升鳖华帕,新加入了一些科技配置趣玫,比如智能交互系统暖内,BOSE音响等等湃。这些都是新君威的改变之处抚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型博凉,售价24.59万元矩,作为一款定位中级运动型车的新君威础惺士,品质感一如既往仕绵,操控性也非常突出拐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沧外,以下简称新君威捍洞蓄,外观相对于老款进行了必要的改变竞,毕竟老款车型从上市之后多工,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焊魄,新款在大灯吹米、进气格栅醇、雾灯豪儡、尾灯犀冠、前后包围都进行了细节的变动揣。   在新君威上对圭配,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豢悼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棱,在操作上没有太大不同汇车炒,轮毂方面缔柏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彪剔鞍,轮胎品牌依旧是普利司通粹寺狄。侧面造型基本上没有变化剁逼,侧窗所占面积依旧较小悼五。   车尾的变化还是比较明显的馈,这主要来自于尾灯的改变介蝗捶。新款尾灯全系标配LED灯徒腺骗,并进行了熏黑处理浪售互。尾灯的轮廓样式更加犀利蔡鲤啦,个人认为要比老款更好看塑。除此之外沙毒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕾肥券,牌照安装槽的形状变成了正梯形特补搪。   本文导航漂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悼量碾,颠覆传统的外观瓣悄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV领伞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纠狡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆火,足以证明其强势的地位家昂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市黔睡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煎回耍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒲篡。(温馨提示桨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拼粹蜡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剐。)   自由光基于全新CUSW平台打造胶扑碘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硅弄瓮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅每煌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顷慷未,圆润的造型是其给我们最深的印象拆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鹊复,显得简洁利落蓝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沫钞,显得净雅别致握嗓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腾奸旅,主要表现在其大灯的表现形式上颁惜蕉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球五,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可景鲜。两车大灯配置基本相近钵妮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厦泵关。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助署去摔,车道偏离预警系统孤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围和屡童,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗前,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘲坦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势权。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膘妨,其尺寸差距就没有那么大堂顷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恰菊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁效勤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窖牟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞪姑咳。奥迪Q5采用两边单出的排气管吾喇景,在气势上略胜自由光钱苇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咕商辖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桅触阶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颠姬当,磨损线束保护层材撼冲,存在导致电池损毁的隐患怯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叔模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知夺,称9124辆V200受此次召回影响盗涡惰。长城汽车正在邮件告知客户碑剖,并建议联系当地经销商进行检查维修吠达崩。   据悉兄袒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宏轨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豁韧鞭。”更有甚者牧挟什,线束可能会内部融化惊仟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说表澈,目前已上报了数起线束故障佬缔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转协,不能够给电池充电尉曹晌,车辆也无法启动赐峡鲍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束母凄。   克特里尔先生称卯婆哇,检查故障预计用时20分钟际,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腥奋。如果绝缘保护层磨损严重矫谜,线束已裸露唐举鹊,则需约两个小时以更换整套发动机线束颧舒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件了孟。此前较冒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霉,2010年又因手刹故障而被召回贸蓖罚。   2012年堑白,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弛串淖,长城V系列也在其中怪。当时香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片献,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伞。然而娜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片媒耗庇,更换车辆共计超过1.5万辆舷。  ∪埠妗(实习编译骸泌:王萌审稿茹迪:刘洋)   免责声明版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗石,严禁转载媒膏,违者将被追究法律责任岸嫂。" "  随着经济的快速发展呛提鲍,购车群体的年龄层次也越来越低霜类,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拴队钵、省油韩,而是追求个性和时尚设计促。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娶桓蟹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牧。作为跨界SUV率,它们在造型上将年轻獭鹊、时尚展现的淋漓尽致世充歪,完全符合年轻消费者的审美需要雹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比错沦诺,来看看到底谁更适合你漠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柏,相比2012款变化不是很大谭热芜,只是增加了配置和车身颜色铺斥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侩绕,售价分别为21.98万和21.47万甲筋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漂,但风格却不尽相同谴暖痊。斯巴鲁XV外形显得干练泵敌,车身线条硬朗衡浩问,富有力量戏,越野味很浓猴备蔫。而标致3008外形偏向都市化设计低,饱满圆润的车身凸显时尚感蔷嗣霜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些靠设睛。   车身尺寸方面有所差异勃甭,不过并不明显揽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奋然,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)草屋胎。斯巴鲁XV车身更窄表亲,同时也稍长一些宿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攀硼却,加入蜂窝网状格栅运动感十足翠。而标致3008采用半圆形中网天匹,镀铬亮条包裹显得很精致乡半分。两车前脸分别展示它们不同的风格闹贿,同时都包裹塑料黑色下包围拨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惫垢雹,远近光分离灯组设计搞腥,造型普通链,配备有示廊灯定镀。标致3008同样采用卤素大灯盛肛,不过加入透镜淑旅,不仅聚光效果好廷铅握,同时美观性也不错鹿。另外农钎醚,还配备LED日间行车灯焙焕钦。   在侧面烙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朝,比如非常倾斜的A柱耙鲍灿,同时将后视镜位置后移魂私堑,留有三角窗减小了A柱盲区逆入。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溃将窍,有利于减少磕碰的维修成本僳径诡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹿韦,注重舒适和静音性唾隙温,双五幅轮毂很有张力洞。相比之下垦逞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性详庇瞎,与黑色下包围搭配运动感很强烈堡谴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎少,同样注重静音和舒适性藐缺。两车的备胎都是非全尺寸设计悉判屉。   相比前脸烂溺,斯巴鲁XV尾部更个性殿衰,辨识度较高吵嘿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贪,镀铬亮条的运用增添了质感梅绍吓。 标致3008尾灯加入LED灯组淬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组内探,但是块状尾灯造型很独特殴辑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像椿垄,标致3008同样配备倒车视频影像嘎,另外乾谐,还配备前2/后4颗雷达探头揪端颁。" "  在过去的一段时间里券,盖ǎ克斯铺穿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烽。时尚动感的外观谢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讨谋眠,成为了年轻人群青睐的车型巍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛙搓,科鲁兹掀背车则是新进的一员扑,它所要面临的是一场“无言的战斗”票罗江。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夯菜侥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剑圃,但却带有美式车应有的力量感莎蝎,总体来说它的设计很适合国人的口味鲸孤廉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说穷叉,其三厢设计有些过于保守憋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撵,为了能够扩展消费群体美潜,推出两厢版是其最好的解决办法怯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话德,你几乎完全无法识别它的真身垂迁,因为它与三厢版保持着高度的一致性扩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组低龚,很好的诠释了彰显力量感的诉求逃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洁鲸粕,但实际上它比三厢版短了不到9cm发。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澜,后窗与尾部的衔接并不生硬难衅沤,拐角的折翼恰倒好处纪具,为尾部增色了不少帕雀熊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计革捷,在样式上显得更加简洁涎,只是与自身前灯组相比湿稍,在棱角的刻画上有了明显的削弱搅。   本文导航搭:" "  提起之诺土修抬,很多人都不知道是什么品牌彻菜碌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彤罕掏。只是之诺定位于高端合资自主品牌歧钒钡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式独陪,那么它的首款电动车1E表现如何俱簧?以下文章为您揭晓洞。   只租不卖膘慰商?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓟静悸,包括车辆租赁级拾膳、充电设备勘察安装吹、车辆上牌氖挤、车辆投保奔莎、定期保养蟹禄瞧、故障维修创、道路救援粪癌锯、检查维修备用车等剧渡,通过这样的商业运营辣份梁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展究还。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车街,它的卖力需要大家自己去发掘切壕。不过在发掘1E精彩设计前朽箱,请先忘了宝马X1涛略吹,否则你将永远欣赏不到1E的美揩。其实1E最出彩的设计在头灯逞钦忌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磷懦勾。   不仔细分辨的话宝淡挫,很难把1E和X1的侧面造型分清静触。不过1E拥有自己鲜明的特点官兴,车门下很宽的镀铬饰条齿醋钱,和没有行李架的车顶擒度本。   相比车头和侧面面殿锭,尾部就让人感觉有些欠妥了缴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分第,并且加上了一条较粗的镀铬饰条商瘸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弘。   本文导航惟湿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钱新,奇葩的中文译名问呻、“野性”独特的外观以及较高的定价惟靛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议详洁。说起野帝我们不自觉的想起楷解波,同样在以国产车身份进入中国之后拣保,“改头换面”的法系SUV标志3008裤轨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宪歇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靶。当然希,以20万元以下的车型作为主力军保课汤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勒岗。那么下面我们就来看看罐,这两款性格迥异的德继啸廓、法新生代SUV之间究竟有什么差异感尼胎,各自的特点又是什么魏末渤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兑麻嘎,首当其冲是价格方面的不同局签粮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合普,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捅售,不过差距方面不大基本可以忽略宝溉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘿蘑套。动力方面的表现也近乎相同糜盯,只不过大众7速DSG斯习,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配祥瘟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔼咯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匡沏猩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旅稠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰票狭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霜娠顽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上首磋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叫。闲话少说刻端,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雇戮。   这次试驾共有5个科目氓静徘,分别是1.傲虎—终极绕桩搓,2.傲虎—冰雪连环兄龄熊,3.傲虎—短道拉力测试十何碉,4.XV—戏雪乐园身冀食,5.森林人—不规则路面自由行驶懒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同风撼,MPV表现出相对冷清的一面馁陪,尤其是中高端的商务MPV董,几乎屈指可数笛廖,除了老牌的别克GL8外泊俩罢,似乎很难让人想起更多车型熄破借。不过在这个还没有完全饱和的市场里粉鬼徽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅示脐耙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸡覆巧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掣?这就是本文将要找寻的答案腥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桔溯,售价28.38万元-33.58万元策宛,目前市场上有近2粱疟浚、3万的优惠幅度传僧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皋,官方指导价31.98万元俊。) ●外观解析   从造型上来说第杠,艾力绅算是开创了一条新的路子蜜,没有过分使用一些夸张圆润的线条尸泉,车身轮廓棱角分明溃事,有着很强的视觉冲击力查姑芳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惊盘,此外蜗岸憾,艾力绅还装有一套大包围驼跨,颇有几分运动风范淑换,也有着一定的改装潜力半篙饺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感替屏隆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谁幕煌,中网与宽大的前大灯连接在一起乐,营造出一种大气砷萌盯、动感的MPV形象唯。   艾力绅A柱采用黑色设计钎,且A柱的倾斜幅度较大俺卫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摊埠,总给人一种方方正正的感觉韭,后视镜尺寸同样不星ㄋ睢,与整车的风格很搭儒吉许,宽大的后视镜提供不错的后方视野勃谓,保证了行车的安全性与舒适性谷律盗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感并,当然拟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现森炭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手珊,侧门就会自动缓缓打开细吧鞍,此外讥东悸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卉煞温。如果对此还不令你满意的话纹,通过钥匙同样可以壹睿控侧门椿,确实有些高端大气上档次盼盛滥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm双港,轴距达到2900mm勃吧,尺寸在同级别对手中并不占优势弦嚏荒,与GL8相比略拳,仅仅在高度上略强于对手输,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剃芒哄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计半赦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棠。整体线条依旧硬朗冷抚挡,尾灯加入了时下流行的LED元素宏咀沉,为其增添几分现代气息卉农幢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及订咎,人们购车的选择可谓越来越丰富沽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择男唐牢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过精,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5股,他们能够碰撞出怎样的火花檀趁,请大家继续往下看许。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表禽接:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出礁诧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宫聚,由于这两款车型出自于统一平台打造蜡绕壬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祥瀑弟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题护,你可以说它带有侵略性慧锭皇,或是富有运动感什群僳,也可以说极具视觉冲击力贾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突燎恒槐。而K5也应用了与智跑低、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硷蚊,使其拥有了明显的家族特质通菊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泰勃扦,极力打造出时尚与动感的流体车身藤吕饲,在驶入眼前的一瞬之时价,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蕊。前脸的线条设计十分紧绷疾估,大灯组与前包围向中央区域靠拢渐芜,展现其动感的一面剐悼府。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烩韦抽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驼,抢眼的外型加之迷幻的光线峭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敞尾抚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着试荷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尉。   第八代索纳塔不仅外观时尚色扇哄,灯光的运用也颇具科技感嗣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庭手,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯细退钨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幸,显然这种的夸张设计掂,使我将其列为变异的种类匿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犬疾,多折线的应用也使尾部更具立体感败价,同时对于运动观感上也有显著的提升狙,由于K5搭载的不同动力总成魏揪芯,2.0L车型配备的是单排气设计骂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梯肠焚。   轮毂也是一个变化的重要部位嘉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烽郴卫。根据配置不同硅攘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锈公,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娠,该系列轮胎偏重实用性肝。作为索纳塔的尾部捻,基本没有大的变化汕芒席,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示店便咖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点承。   本文导航俩:" "  每到年底就贺丢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掀襄,地点也大多选择在北部寒冷地区耽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碾饰淡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拍继巾。在临近春节前夕聊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现父。   延伸阅读寄攻坊:   之前怯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秤波竞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容危。   酷威采用的是电控适时四驱系统秤褐隶,中央为多片离合器筒棚,由电脑控制来分配扭矩贿澈,车内并没有任何切换按键爽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞳袭串,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尾禾挂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肖夕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拧怀笑,如果想要挑战一些极限的路况的话炮,酷威还是不具备这么大的优势的酱,因为不具备限滑措施羔另钦,至少在脱困能力上会有限制性捍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浮霸,采用全新发泡橡胶技术完,具有更加粗大的排水通道筏丹咀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”森篙,冰面行驶性能更加出色韦损暖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夺。此外末,中央多重“Z”形花纹填、针孔沟槽设计感歧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闻挎臣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屉火,最大功率206kW/6350rpm妻,最大扭矩342牛·米/4350rpm锯轿胎,在目前的大切诺基掏疥煽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载克髓垫,但是会有不同的调教硅抛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器两湃鹿,我一直在想掂朵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荆稠甸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缎,我觉得这个可以有类坟,至少不会和其他车型有太大的冲突夹存。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湃础,路面上的车辙也是压实的积雪匹年,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矾碎鼓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呐几滑,只要不是过激的驾驶行为逞壬,基本不会出现危险状况疾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庙,建议最好将挡位切换至手动模式妊衡费,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速独蓟,这要比才刹车安全的多兢韩姆,这中方法同样适用于其他手自一体车型伦变。   本文导航纳孰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郝夹乐、充满艺术色彩磨烈,或者是有着一些与众不同的操作模式软深。而这辆2008则告诉我们标,一旦法国人在拥有自身优势的同时雷,再把务实两个字加进去口,那么可能会让其它对手感到紧张世。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置步史纹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注累痘危: 由于本次活动仅为简单的静态体验侩,场地和车况都受到一定客观因素限制擅梁敌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圈,至于其他更多相关信息耸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驹屯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淀骑皮,作为首款引入国内的小型SUV仙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上废茶晾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艾透,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晦譬毖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龄官棵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嵌吨肋,对消费者很有吸引力壳。作为一款紧凑级市场的生力军车型赫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桐怂骂。   观致3共有6款车型沸碧稼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗡颗面,售价为11.99万-16.79万元区间欺戳。因此变巢傲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惹。对于中国的汽车消费者来讲琉赔怀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衡赌差。要知道自2006年上市至今愤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铃。那么陀蜕,作为一名后生的观致3傻棺拎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畴烧漂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伯捌筋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烽寐翰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价残拦狡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雾吭:16.78万元)来进行比对科陷略。由于两车的售价只相差0.01万元么,这也令比对的本身相对公平一些晶娩虎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间漓文咳,我们测试过高尔夫7顶配车型敢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竿,跨级的配置也令对手望尘莫及蓝娶捶。但这一切卉踢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晚咖糠、最需要的因素酥希。对于高尔夫这样的家用车淀膊,在使用的维度上做到出色瞬,才是它的本职稿奔。今天矾,高尔夫7又来了筛,这次是全系中价格最低的1.6手动型垦疼簿。动力称不上凶猛桂遁翻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疵蒂剂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沮哺凡,必定有些硬实力蓉。空间满足舒适乘坐料、常用配置齐全锭辉,动力也能保证提速顺畅氓乖。但对于这一类的畅销车拓蛙砰,最重要的是它必须耐用极夸齐,不能隔三差五地就往修理厂跑乾渴,也不能冷不丁地出个大毛病萝婚宋。这么来看坪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衡的,故障频出瓦,这点很难让人满意琶绰固。毕竟沁蚕,大众车能在国内打下当年的民众口碑驰,靠的是皮实耐用的品质钙藏。在我眼里肌躬算,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境魔视。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纫点面,高尔夫7车身长度增加56mm伎别,宽度增加13mm簧返,高度减少28mm归汝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长檀辜,也更显扁了摹。   如今科读,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罢堡抄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莱九。这个配置的增加泻废,为日常使用提供的便利性还是很大的剧敬扳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镀,要知道复薏纾克斯承、英朗等竞争车型都是16寸起步了赏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擦陪茅,这套胎居功至伟肉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓬鲜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车报,如果您拥有过高尔夫4搏肪、宝来或者帕萨特B5的话挟花,您一定会理解我的意思掣尉。没有复杂的配置培狭裂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲸,瞬间就能上手笑弛喊。这一切都似曾相识墟段。   在1.6手动版的高尔夫7上亲化,您看不到任何高端的娱乐功能星,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芒琴苦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾担嚏,但我认为这并不影响操作便利性隋勉颅,最低配车没有大屏幕很正常耐偶仍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耍缝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卞抄,车辆静止起步平顺性不佳可,油门给少了刹车不松开金,油门给多了又会猛窜夏山,让人抓狂泌。但今天这台1.6手动车型吐娠枯,上述症状全部消失集。起步轻给油即可互奸平,电脑自动调整喷油量申,使其转速稍稍上升化绣,令发动机不容易熄火点蓬恕,等红灯俏扳、坡起都很方便划掸囱,使用起来当真比顶配的舒心多了毒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淬贪,让人捉摸不透绵唉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘟胜迸,用料优秀被认作理所应当拍坏。在数年的成本控制下颂掣兽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滩刮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眯限啡。对于大众汽车而言彤淋梧,这样的结果也堪称可笑了擅贪睛。   没有真皮座椅羔低,您会失望吗衰哩?我和同事们都不会懈吩。我认为从适用角度上蒂勤,织物座椅与高尔夫更搭圣。这套座椅的缺点魄,在于椅背调节起来很费劲滩仆,而且要是有个腰部支撑就更好了溯褥。纵观高尔夫1.6手动的配置苦撮翔,我认为作为最低配车型斥,功能简陋一些并无大碍方挛遣,该有的它也没少梁,并且绝大多数的都还好用徒,如果您是为了舒心实用蛊,我觉得它能满足了焕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稗交罗,对于购车需求的国人来说痕实,一款看上去体面碉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脱兄,只是碍于可选择的范围有限鸿,但凡有一款出类拔萃的新车型嫁,必定会迎来极大地关注等汐。对于25万中型车这个级别闹揣丛,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀,而福特全新蒙迪欧的到来清寐介,分走了不少的关注度遍,选迈腾还是选新蒙迪欧晒惺畔,对比一下就会发现屁楼,挑战者颇具实力露。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玻汲,售价24.28万元供,和迈腾 2.0TSI 豪华型酶椿,售价24.78万元取奶附,均是各自车系中的主力车型僵爆鼻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坎纽,兼具个性运动和居家商务需求捍次换。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计类,极富攻击性劲瞎捕,对年轻消费者有着很强的吸引力如武色,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力告,入门的1.5T也有不俗表现苟。   现款迈腾严格意义上上讲帝歉,只能算是半代升级牡,是在老款的基础上升级而来靖。迈腾整体延续上一代车型的设计骡,符合国人的审美墨,经过加长的车身帝骏,带来大空间的同时射,提升了行驶稳定性及舒适性昂屠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歼亥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米普瑟,轴距达到了2850毫米岔寿箍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毙,整体比新蒙迪欧小一些顺蔡麓,即便是经过加长凯敢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胖搂纹、加热瑰、折叠佰、记忆 电动调节捣躬、加热蛊好铝、折叠柬坟百、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎露貌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脾补题,不仅科技感十足淘,还具备随动转向惊疥我、自动开启等功能茸列,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蕊。天窗腔、全功能配置的后视镜等咯,两者处于同一水平湿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糖,对称的T型中控台中规中矩彼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓢泞公。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作超,主界面被平均分为四个区域俯涩反,分别显示电话皇、导航歉河、娱乐和空调四项基本信息痘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来江式巨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感良无。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕复、6碟CD等配置苦叹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赦霓钡,迈腾更像是上个时代的产物滇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850控庭铣,相比迈腾的2812毫米磊剃,略占优势般,但二者在乘坐空间方面仑,都已经足够日常使用讲仓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秆栓,满足于舒适和运动的双重需求伤城。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中标币等,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饱、方向盘换挡贸功,以及原厂导航等配置椭扩萎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置队滴龟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袜蛔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滤,最大功率178千瓦姥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晴看欢,平顺性和换挡速度足够出色袱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仆癌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琉齐,最大扭矩280牛米唉悄,匹配6速双离合变速器祈叉呵。当年迈腾这也算是黄金动力组合埔,但与新蒙迪欧相比轰,参数差距明显勿。   保养方面喘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枷慷酱,建议日常保养周期为5000公里左右棘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右护娥巾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右病缓瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湃怒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保北,之后保养周期为1万公里稿棘蜂。小保养的费用在600元左右露固建,需要更换机油机滤退仟,大保养的费用在1100元左右池咎,需要更换机油三滤篮煌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抹类,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛔潭菲,相比迈腾胸晾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泡坤布,还增加了头部气帘和膝部气囊绊舌唾。并线辅助功能也是迈腾所没有的侧褂。   点评鸽朝接:不可否认里落,大众品牌进入中国市场多年想樊虚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛔褥喜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手环杉挪,无论配置水平还是动力系统窘湃,都已经没有什么优势了乓,抛开迈腾一万多的优惠封稠揽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医亓危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梅计搽:本文仅代表作者个人观点碱红腹,与环球网无关踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实播,对本文以及其中全部或者部分内容波亩茎、文字的真实性摹烈卯、完整性遍形戚、及时性本站不作任何保证或承诺无嫌,请读者仅作参考鞭,并请自行核实相关内容酶。" "   “北国风光航猎,千里冰封抽尚懂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景便然耽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘎哇诗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐康枪弓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锚挥,对途乐而言这不仅是一种新的考验拓牛鲜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酗。 外观富:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐购,想必对于多数人来说僧疙,它的名气比兰德酷路泽小很多境翅屯,但并不意味着就要比竞争对手要差坛邻。外观方面途乐外形实在太大了客猩,有点圆头圆脑的感觉丧妻,比兰德酷路泽温柔了很多即,缺少了一些很“MAN”的元素禄祁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乾醋歌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淘翻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绊从诽。中控台看上去很有档次颂黎,各类功能按键排布也十分清晰几睦、合理迷松。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讨哭,完全遵循了游艇的设计风格灌,宽敞疯纪刑、舒适贯籍煌、豪华腊谰钱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撤薄。   小结碌平: 从外观内饰的整体表现来看闭僧,可以说途乐是一款成功的车型递,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抹底烩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势覆刑港,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘸纯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色七健窃,这也是我们大老远来到这里的最终目的触答。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潘粉貌,人们首先想到的通常都会是奔驰协信、宝马女心裸、奥迪爬郊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌改江,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碍盾蚊。但是说到文化的话棱蜂,就不得不谈到今天的一位主角叹晚客,捷豹XJL箱篙炒。相对于奔驰这样的全能贵族来说浚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屁蒙浚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翅购老。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龟肯去,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稀查。   作为进口高端豪华轿车感凸巩,相信奔驰S级大家都比较熟如耐本,而捷豹XJL依旧比较陌生闲,捷豹作为英国豪华汽车品牌仍棘茶,也有着将近百年的品牌历史洪版,虽然品牌认知度不高睫,但这头豹子可不能轻视狗围。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匪,价格都在120万左右剑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L券胚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刑稿惹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菇乐霞,其实捷豹和奔驰早就杠上了豌顺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观害:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挎,你一定记得去年上映的《007虏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靶,没错就是捷豹XJ搬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恃凰巫,里里外外展示着它的优雅与稳浇凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杀。   无独有偶蹄查,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坏句蛇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拓,虽然不是目前新款的S级萄蕾户,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巾。   言归正传防平石,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惫撑婆,不过两者的风格却截然不同随憾酣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碱赔课。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重白米,在当前时代也更加与众不同撼码。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怕碌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莎,的确奔驰S级是同级别标杆涪,外观轮廓延续了上一代壕揉,细节之处更加富有科技感帘静未,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陀石。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靶毯剿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舰谷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慰,比XJL更加强势镀,这就像两个高人斜霸惯,一个低调一个高调而已突磷脚。   大灯的造型也风格迥异暗,XJL的设计更简洁科燎,内部采用传统圆形元素鼎卫略,使得其眼神也更加专注灌橡醚。而奔驰的大灯设计更加时尚贝纱,内部流畅的菱形也较新颖哗隆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睡备,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烧菊,光前大灯就使用了五十多颗LED汲女创。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猜辅,更加沉稳陇庭苏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懂陋街,但硕大的车身同样沉稳僚,硬朗的线条也更加动感剂劫诡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出理,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉昧显,这也使得XJL的车尾更稳重范,而S级更挑逗人拴剩。   尾灯的设计炔豌佳,捷豹XJL采用纵向设计奋肖,并以车身腰线融为一体骚铺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垮,整体轮毂简洁不繁琐恫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁楔,内部灯组造型是一大亮点宠谓,点亮时相当好看撑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溶普,并没有过多的修饰垂勿供,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辆侠叙,就如同一件高档西装陵,某颗精雕细作的纽扣就足以半。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拉,相比奔驰大气的轮毂芥违漆,捷豹XJL的条幅更纤细蘑锻澄,并且在条幅样式上也更加精美和运动跨。尺寸方面XJL为19寸粉盛,比奔驰S级的18寸也大一圈硕,轮胎方面同样为245宽度献,不过与奔驰前后同宽不一样械燎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屡差类。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柔僻,并且作为一个自主品牌窖沏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虾鹊,旗下的GS5毋、GA3使、GA5几乎可以与合资车相抗衡梦楷横,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谓浩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溉础。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揣,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢佟,由于试驾人员较多刑凤词,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验岁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缺攀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欺。   现场测试场地为两个圈形场地膘患味,两个场地项目都是一样的外,可同时进行两组试驾萌骑风,场地提供了直线加速淋檀劣、紧急制动菱聚麓、蛇形绕桩握娘秆、麋鹿测试四个项目龄,可以说涵盖了大部分的性能体验费。当天试驾温度为零下十八摄氏度素诞,这样寒冷的天气响粮,面对半冰半雪的湖面弥缆册,换装雪地胎能够增强一定的抓地力法弥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渤,TCS系统介入酞蜜崎,防止打滑的发生祭畦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迹豹端,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钒豹肮,最大功率脚岭:90kW(122马力)/6300rpm铰,最大扭矩潘坪酷:153Nm/4500rpm客扁。而这次试驾的车型中没有手动挡四橡,均为4挡自动车型辫,动力表现可以轻松满足日常使用需求凹忱悸。   起步于加速初段油门如果踩的过重点惕蕊,TCS牵引力控制系统会即时接入寄凑尘,并且自主减小喷油量艇俗,从而避免轮胎打滑磋我,这一点上GA3与GS5表现都不错卧假。加速至60公里每小时后剁,紧急制动沧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音很滑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了金,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谐平瑞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匠狭鹊,未出现侧滑洁府侧。   本文导航鲜褪坚:" "  提起中级车噶颅伤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纽面椿。但要是预算有限藩,面对这两款车型还真有些底气不足蹲需恐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佩疤努。好在现在中级车市场一片血雨腥风懊,改款K5已经于近期正式上市窗欠赶,延续了韩系性价比超高的特点俩。这次模,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涛适诞,让您的购车选择更加丰富煞老玛。   没错劫,此次选择的几款车都在18万元区间内瘸鲸。而且颇为“巧合”的是栏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合母毖,也堪称中级车的黄金动力之一廖耿捐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字愤畅俺。既然如此擞但,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芦胖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份崎丁女,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机别俗甜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谷缚,动力参数有小幅度的提升衡魄鹅,燃油经济性也有一定的提升腺,但依旧没有给人留下深刻的印象奠,尤其是我这个09款嘉年华的车主镭冉。如今驮竭,在配置依旧丰富的前提下灭断泪,它换装上排量更小钝斤仇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剑脱际,这一次似乎有点看头了馆邯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机些概,它的来头可不少仆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它合乘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苯扑喇,可谓是福特的明星产品蜕梨。我得承认这些奖项来之不易蠢,但我更关心的是朴档,它依靠什么亮点来获奖鼻肥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灰琼,震动及噪音抑制能力如何筷坝沤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷攻县读、涡轮增压以及进排气可变正时技术识烹。在这些技术的支持下孟谷钙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芍其填。反应到账面参数上猛崇,它的最大输出功率是125马力谴,最大扭矩达到170牛·米慑停坑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伟。   另外惰檀躲,福特也针对其三缸的结构特点娟,对发动机的震动陌、噪音等方面做了很多优化和改进察糯盲,比如喷油器及油泵柔性安装另、皮带润滑坎、缸盖上方吸音泡沫等等鹃亨。为此添珊,我先后做了两种情况下的简单体验底堑:1壕姥胚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蟹怜、在静止的状态下间堪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上誓嗣玲。经过细心的体会和观察后戎跑汕,我认为结果让人满意袄浅红,发动机的震动轻微归力卞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牟蛙,但也不大碍事钾宿海。事实上请际,即使我细心观察径,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鹿笑可。   看来之前的担心有点多余楷酒,还是直接上路试驾更加实际盟汲幢。它的电子油门响应依旧很灵敏拔,轻轻触碰油门踏板诲涧,发动机的转速表指针就会活跃起来淑。幸好油门的调校比较线性疮,分寸拿捏得体品沮帅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翰。同时下常线,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帕涎撮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耐场搅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩密暖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焦隙。即使在低转速区间肌,发动机的动力输出也很活跃磨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箱暇酱。同样受益的还有动力输出的持续性取鞠,在试驾路段里面有不少的环城快速路摩络逛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缺,而且整个提速过程顺畅自然搬寥。只可惜受道路限速的制约联啥,未能继续把速度往上提宽桶恐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憋棱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搭定腾,升挡动作迅速臂桃,在D挡模式下正常驾驶晒部,1700rpm左右就会立刻升挡高,让整个加速过程更加顺畅自然克。然而凰驾浪,在遇到拥堵路况的时候工倾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趟竿,幸好并不是特别明显莫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现廉爬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逢臼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巾竣,除非你把油门踏板踩得足够深呈秘箩,否则它不会轻易降挡讣那浩。   变速箱切换到S挡后革材,油门响应速度稍有提高痉,而换挡转速则提升到3500rpm休点蒋,动力输出表现得更加亢奋楷桃。味道对了屏嘿陈,这才是S挡该有的特质筛臂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俩售铝。当然誊单,最具驾驶乐趣依旧是手动模式没都辆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮档夯,至今我仍然未能适应戈吾店。   其余部分与老款车型基本相同逛,方向盘的转向精确锭哨、迅速苍衰,甚至有点“贼”够譬措,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砍笑,对车身的支撑力度足够劲颇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楔挠位,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兔劲林,同时也确保了车身的灵活性辞。但面对减速带这些大颠簸时宫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雄娘。   在动力水平得到提升陕牧爸、操控感被保留下来的情况下麓范,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杰酪十,开起来更加得心应手蕾牧,也更加有活力牛婆社。这点值得欣喜便欺光,也是嘉年华的进步盛谐宪。当然钦坦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闯乘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音龟渤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酞村栖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抨日。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筹笛加,不过众所周知弟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柬,而是换装了大众全新的MQB平台抨恍蜜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秸宝氓。   首先我们先来说说平台碱刹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耗氢堑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铝喉,PQ35血统也就不在那么纯正纽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绵涤。   平台究竟是什么梆啥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浪疲,它们会采用共同的零部件倾,采取相似的地盘掏卧茸、车身结构混、形式结构以及相近的生产工艺净搐吻、轴距等黔固脖,以此形成车辆生产的一套完整系统寝歼剑,平台生产的战略是当前产品在开发中皋,最流行肛墩刑、最科学桃、最节省人力恋、效率最高的一种开发战略暗。因为对汽车厂商而言够得,可以在有效控制研发资源滦篱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茎匪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓟,并看看它们之间存在什么差异劫花。   PQ35中的""P""代表平台剿朗,""Q""代表发动机横置霓讨缴,""3""代表A级车培午,""5""是指第五代哆默。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磋,采取相似的底盘吕尽缓、车身结构秦冯巧、行驶结构辰碗溜、相似的生产工艺以及轴距等先。由于研发时采取了已存在的""模板""赋,不仅使车辆研发缩短了周期放埃,而且共用的零件大大减少了生产成本彻淌玩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勤。采用PQ35平台的在售车型有途安奖怜急、开迪讥深效、SCIROCCO绢琉茅、奥迪TT放对、A3翁、斯柯达明锐等车型捆外。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匙潘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烧亮、大长度激光无缝焊接讹绥潍、双面镀锌高强度钢板绩檀兔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拈,但如前所述熔忱皖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术飘。   MQB睦希块化平台是大众最新的一个生产平台讲,也是此次第七代高尔夫使用的平台晃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汞,并且可以共享比例达60%的零件变,包括同样规格的发动机幢、变速器等探。MQB平台的推出方褂埃,将会取代过去的PQ25髓请、PQ35和PQ46等平台帽港。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性希,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拈疙,不管是传统动力藤、电动和可再生能源动力灸亩蒋,或者汽油机航鲁、柴油机撂蹲零、混合动力系统败劳奉、纯电动系统呻贤、天然气发动机曙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涝俱。另外鸵嗓,MQB平台还可以对轴距惟及陌、轮距某纤时、前悬和后悬等部位进行调节垄。另外此平台可以生产从A0级妓禄、A级到B级三个级别的车型猫浇鬼。这是PQ35平台所不具备的坡兑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温警陶姜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剿。相比几个欧系对手和,宝马的动作显然慢了半拍背美惫,继5系旅行版之后高,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售眠石。当然有时候来得早不如来得巧淌嫁箱,只要给足了诚意矫蹈,迟到了也未必没糖吃锤。   对于3系旅行就是如此珊蛋,在它到来之前酞净,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腾,作为后来者疤洪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聚,就更需要拿出浑身解数了狸徘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莆,下面就来看看它究竟有何能耐燎。   还是从外形开始说起描,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘薪,其底盘代号为F31毁挨对,依旧是标准版轴距唾钒:2810mm绍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捅悄髓,这仍是个相当精干的长度耗体床,车身“三围”基本和三厢版一致纬闯,只是由于行李架的关系扛灌,车身高度小幅增加了21mm偿。   我们测试的这款328i旅行版姑钮冗,还搭配了M运动设计套装汾句店,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揽苹,闷骚的感觉立马出来了凸颇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆返,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色监瓦山。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汲剐腥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性青室狈,这和旅行车设计的初衷相悖敢砍次。选择18""则刚好合适乃卢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)师刹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烫卧,用一句流行语来说就是姐:低调奢华有内涵颧抠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讣坎挡,从这方面看惨款,3系旅行并无太多亮点鲜降,车尾的造型显得有点过于刻板陷隘膛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熄酿。相对来说并没有对手做得那么出色咎度些,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹲。另外孔,虽然采用了M套件肮畴谴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式激硕,看起来实在是低调过头了楔烯。   外观总结隘登:如果你是3系的铁杆粉丝惮绵幸,但又不愿自己的爱车烂大街年充教,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恋堵坟,低调中透着股狠劲儿修,闷骚人士的最爱腿脸希。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辜法仁。但俗话说惕挨谁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剧搏妥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墟奋尸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何破戒愁?   车型的选择方面弛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稳豁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筷撑捐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洛甫另,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虚蜗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悸兴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粉粕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浚钦毖,再辅之以保险杠的少量镀铬徘,前脸看起来一如既往的简约和低调沧矢。车头多条轻微隆起的线条吓还,包括引擎盖上也是凹凸有致牢,则让低调的前脸显得浑厚有力柒挪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计响秘,外沿继续使用镀铬装饰青歧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搔菊,也更容易让人接受铣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哨擅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁局刀,一个氙气近光灯荒食,一个卤素远光灯换画梧,外加环绕半圈的LED日间行车灯擦嗅长,没有任何花哨的设计看,注重实用弯涸。而作为玩灯行家的奥迪瓮仕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盟委,配合上单颗远近氙气一体前大灯唇,杀气十足病扇策。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剂丧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妨荷谭,看上去随时有往前冲的冲动铰攫,非常动感和迷人械。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韭峰妊,看上去从容而又优雅兔,有点儿荣辱不惊的味道脊餐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后婆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贾糕桓,毕竟走的不算是一路的风格了蚊。不过匙赶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了式簧形,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感几畏梨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贸读擅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绣,变成了矩形倒角式的设计闯骋跺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皮官。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计构萎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舱惧握。   尾灯方面环钒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姆辟五,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纳扣,而且LED元素的缺失也实属不应该仍蛾藉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卢,低调依然是奥迪的责任际耙送。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妨剧橡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep够,一个拥有超过半个世纪历史舜呈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苔,“男人”氖、“硬派”殴伺肺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摹词惫。一个如此坚持传统的品牌少嚏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轨负炊,这对于很多人来说是难以理解的事实女崎枯。坦白讲萄哇蛊,一向不以貌取人的我桓,霎时间也很难理解Mark T. Allen玫狙虱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品号搂恨。无可否认开班,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屏,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓜水,但是就只有外貌是这样吗漆酷工?难道它没有Jeep的传承豁?这是我最为关注的问题吾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”燃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朴戌。由此可见响,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汐孝德,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外规。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俊干,首先必需要有一副好的底子堂婪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统定罗棉。根据越野性能的高低娘瞪,依次有Active Drive I屁孺、Active Drive II和Active Drive Lock三种夯星。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滔伟竭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廉么,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡握窃莱,并且还具备后桥差速器锁止功能耸,实现左右车轮50:50扭矩分配珊台摧,攀爬能力自然是三者之中最强的苍瓢。   除此以外钒谐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠貌午拜、28°的接近角泌、32°的离去角耿舞、纵向通过角23.3°检即、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置写,要罗列出来的话其实还有很多坏继宪,但越野并非纸上谈兵奥举,要真正体验到它的实力峰壤劳,还是得把它拉到荒郊野岭瞪悸避。   挂上低速四驱挡婪高疯、开启后桥锁止以及岩石模式疼讼矫,稳住油门就往上爬丢膘悔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尘,3.2L Trailhawk针对越野的需求悲迁磺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肝响。继续往上攀爬背,一切都比较顺利惧龟垒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茎履肖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力岛籍笑。在遇到交叉轴情况时钱肃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柑艰掇,配备了后桥差速器锁止功能的它廷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑婪,就已经顺利通过仟芥窝。   这一次越野试驾粒挡,它的表现我完全没有惊喜瑰蟹洗,因为一切都在意料之中暮荒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疆弧算,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铣蹿。毫无疑问妹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位危藩,也同级别的最强糙欢膜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦导楔非,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莱。坦白讲斯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恫。" "  在国内的SUV市呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锨撬栏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滩,正因如此间和慰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湍犬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毛纲棚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肠饶。   说到大空间稀鸵、七座设计航奸、配置丰富的SUV哩,北京现代全新胜达是其中的表表者浑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劝囤蹬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毕镶腑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤跨,下面我们将对这两款车型进行对比分析焊卫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袖澜瞄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疥,设计上中规中矩疙贪,采用了哈弗新的家族式设计元素莲痰,这一风格将在整个哈弗系列上普及估洛,代表性的设计元素有犬伺市:大尺寸U型前格栅姬赊,粗壮的镀铬横条格栅芦如烧,时下流行的“X”型前脸度。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美享湃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的变罚猫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凹读寝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坟澈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恰,再辅以造型锋利的大灯灯组册弊,极富视觉冲击力滤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澄匆,现代品牌的确更加具有超前思维意识鬼。" "   源自逸动平台的CS35凸匡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乖蜡。凭借欧洲化的时尚外形设计苔驹纺,相对精致的内饰做工趁汇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烂姓趁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注码。此外多拎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匣哦,进一步提升了科技感和实用性豌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梧森?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侠,还有定位相同的长安福特翼搏手,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妹,涵盖了自主及合资品牌产品鸿盆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道椒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拜袖邓,作为一款新生代豪华运动型轿车舰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牧,也成为点燃这场战争的导火线糜泻撅。而上市之后堆翰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尼,可谓是一场针尖对麦芒的对决厘。那么除了运动性能以外白苟蔚,这两款车型的综合实力如何呢懂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓萌访殿。   虽然说是ATS是一款进口车型下,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉论,整体售价和宝马3系保持高度重叠辛棚旦。从定位和售价来分析乔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迟吧窜,两车售价分别为43.80万和43.60万糖坡,价格差距非常薪勰 ,有一定的对比价值甲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车部,但两车所展现的运动风格完全不一样咆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丘守,车身线条锋利沪玫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歪,同时也彰显了力量感览米坏。而宝马3系显得内敛一些皑拭,经典的""双肾""前脸造型拉锻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乃。   作为凯迪拉克家族最小的车型胎崔佃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虚郴,除了长度略有优势外腹红桅,其它尺寸都不及宝马3系孰碗,在空间上可能会有一些影响横艾方。不过没有关系递骚呕,作为一款运动型轿车歇态斗,小一点也许会更加灵活胃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评删,经典的造型更容易接受啤霖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尺顾革,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜕。   相比之下圭腿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力握,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感克茧氓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缚。   两车头灯布局不同氨,宝马是横向设计绒,开眼角大灯我们已经非常熟悉倘。而ATS为纵向布局脆接,造型更加犀利搔,同时采用的是远近光一体设计夯粟咎。配置上都采用氙气大灯胸东等,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凉动假,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汲,但是可惜没有前雾灯郸。   从车身侧面来看柬玲,我更喜欢宝马3系粟,腰线更加锐利拓窝,营造出了运动型轿车的动感效果点春。而ATS侧面饱满厚实累腾夺,典型的美系车风格卧。   两车统一采用的是双曲率后视镜惺,并且带有电动折叠和加热功能胃凹猴,同时集成了LED转向灯凳,显然宝马3系狭长的设计要更美观挟松。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菜关,警示效果有所提升脆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妙谷嗜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纫竭粉,双边双排气管设计也展示了其运动气质黑我输。相比之下绷恫仍,宝马3系的尾部显得比较平淡厢下,家用车的造型在气势上要弱于ATS先扑污。   轮胎方面随,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瘸抚默,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎犀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伤苍,都是偏重运动性能的选择靡兄。" "  提起东风日产天籁慕,人们往往都喜欢用舒适现、性价比高柑、省油这些标签来为其定义查筹绦。的确尚氛椽,作为日产在华销售的顶级轿车堵抚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钨,在中级车市场中处于上游位置饲阮棺。不过这款车型的加长行为面锯苹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绍逼蜗,天籁公爵吴肺随,虽然是天籁的加长版本苏半,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狙,挑战更高级对手算碉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闪。   25.18-29.98万元的价格区间技腑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琼。相比同级别对手雅阁搂劣、凯美瑞脚、迈腾等热门中级车挝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卧犀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼禄谈涧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车删汞母,在提供更多给消费者的同时勘奇,却并没有在价格上表现的有多高调丸教模。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牛烯,但是通过对细节的仔细端详擂,你还是可以发现不少变化之处失湘能。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闯曝经,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拇簇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暮蜂。   5003mm的长度与2900mm的轴距石枪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平农,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越橙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耽。而与豪华品牌中级车相比较裁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm础。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氨,整体协调感还处于平易近人的水平啊瓢。   本文导航抱卧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来替,数以万计的人们加入了摇号大军先莫楔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靶团恃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踌,一步到位的想法也被大家普遍赞同酱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颇,强劲的动力姥管、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淡唤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衫乏,它们的价格和配置都比较接近碳,下面我们一起去了解一下其花甸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栋脾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)塑痞:15.98-25.18   推荐理由臣会:大气时尚的外观乔刃、配备豪华全景天窗适蔼疤、全新T动力以及较高的性价比票便。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疆妓,采用了起亚家族虎啸式的前脸毖衬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棺,能够满足不同购车消费者的需求莽,值得称赞的是官拴看,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悔枫笨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感男,在同级别车型中也具有很高的性价比七贪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祈,自从彼得希瑞尔来到起亚后戎拔伙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懒愤尝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撅蚀,大大提高了起亚车的辨识度策踏。熏黑的前格栅看上去更加动感炯桔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利集。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纱恢末,车身简洁的线条侧面看上去更加修长识上,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感染欧,并且兼顾了空气动力学肛班,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钒溜蹋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澄础霞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侗沙,LED光源看起来更具科技感渐借慨。   新K5的内饰进行了小改动夹晒匪,用了和工艺均有所提升湿扭查,三幅式的方向盘也进行了重新设计桶迪,看起来更有质感疤,使用起来也更加方便隧车碧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矩鼻,也提升了整车的档次感四,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型罗,A柱倾角也随之更大触,对于一名1.82m的男士来说伸,头部空间的局促性很明显垛伶,通过降低座椅高度后携,驾驶视野也受到了一定限制锨橡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挪史,同一名人员在未调整前排座椅后甜赏番,直接移动至后排乘坐丧孙弯,腿部空间十分充裕呈僧垃,而头部空间也在可接受的范围之内赂朝骆。总体而言善钾,如果想舒适且安全的驾驶K5潘踩精,并不适合个头较高的人士狈梁戈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贯江。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拉,最大功率180kw蜗碘保,最大扭矩350牛米猜翱,搭配6速手自一体变速箱牢行,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拌郝界,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩圃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟设含奔。如果你听到4系觉得陌生娃珐,那么当你见到它一定觉得很熟悉滤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凳靶遁,无论外形还是内饰都与3系很相像汹挺巢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凳,因为在它身上不仅有3系的影子拌并偶,同样也有着自己独特的光芒捞镰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苏脚,59.6-73万元的定价也高于3系肠顷劲。不过其实也可以理解阿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滩傻,而是想要一辆便宜些的“6系”吾湾。   宝马4系提供运动喷午辱、豪华呕沉躺、风尚三款套装巫褥热,价格方面没有区别籍善淑。车头部分确实与3系非常相近歉唯,只有前包围能够明显与3系区分出来申疟篓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顺午道。整体来看喂割首,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格户,仅在细节上加入独有元素乱蚀棚。 【左路:豪华设计套装(选配)/右糯背宽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惦藤,但来到侧面相信很快就会被它吸引伴滇瀑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条首矮戎,这样的立体感是3系无法给你的鞭涪杏。车身尺寸方面饰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短土瞎申。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圈螺,轴距两车同为2810mm互奢。相比竞争对手瓢躬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晃糠。   由于定位与平台的原因烧鹅梆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疽浆伴,也达到了对自我的超越巳楞距。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疙本。尾部张弛有力的线条裳糖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胳陆。   本文导航卿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末么详,2013年又有很多车型和大家见面了细佩,它们各自出身不同性格迥异粪赋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驮,其中原因多种多样参贝江,下面就对它们的表现做一个简要点评断们率,并送上编辑们的新年寄语饱佃。 东风标致3008   上市时间汤:1月9日   售价诬断:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮亍,法国人终于坐不住了搔堵纽,要将标致3008进行国产孪级,最初还担心它法系前卫融、超前的设计能否被中国市场接受沥情,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情教淳搽。   不过似乎这一切的担心都是多余的甘,东风标致很清楚大家的喜好蔚歪顽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惩、尾灯等部分进行了调整亩,类似机舱造型的内饰得到了保留疏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素簧聘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滴。   动力的调校同样符合中国国情驾,由于中国道路情况比较复杂息,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竿廓拆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狄袭宪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胚暑。尽管变速器的表现有些差强人意聚胃仇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胳败瘦。 为了进一步满足市场需求馁陛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肋,丰富中低端产品线奇。   新年寄语辉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诺隧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虏档,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来授淖。" "  汽车除了是交通工具之外俯,在中国它还需要扮演更多角色认炯蜡。比如瞎蔡纹,它会成为一些人身份的象征渤衰。也正因如此娥刑缝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卜。在车型跟随换代而越变越大的时候馈,它们还不满足宋谩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迷攫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崔劣结,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屉此钮。   从长轴距车型诞生起疆搁,围绕它们的话题就从来没有间断过囊呵。长轴距车型的空间更大是显而易见的妊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伤吃?是为了操控放弃空间看霞橡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饺。现在沮报迹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灰扣,并且差距幅度有多大铣涟派。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一错媳骋。从设计上来看良畴绢,它基本保持了海外版本的特征陕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艾。整体风格比上代车型更运动尝漆汇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肺鳞史。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椿诞箍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霓间,同时坑畏巨,在配置方面也向更高级别车型看齐俱码凰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晨钉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一察伞霞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娶湃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艘,那么实际情况果真如此吗凳邪?   首先腐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异香哇。将天籁停在起始位置后露,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劳视。之后短陆蝗,向左打满方向来,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腊,然后再次用桩筒标记后轮位置边。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攀烹通。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异貌形赌。   实测印证了我们之前的推论青娜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大促,但差距不算特别明显豆。两者的方向盘直径和回转圈速一致氏速丝。实际驾驶时廊科,除非路面宽度限制特别明显珊车笛,二者没有本质上的差别貉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煞诽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耙系。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话操,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镭吮。当然技姓,陆军1号的尺寸太过庞大邓,算是加长得比较极致跨鞋。那么鹃牡些,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涟?   同一水平面上添扑副,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙党来痹,二者的成绩均为150毫米奖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙枫管备,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中等尽。   我们的测试方式是将车头正对坡道此搁示,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止高,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渡染嗅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屎擅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蝗际蠢,但结果令人意外降。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沸才毫。抛去胎压等因素的影响渡捞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姑芍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV府钦?如果排除自主品牌的话蔼澳,这多少听起来有些不切实际吧夕慷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纷貌。不过这个看似不可能完成的任务队此巩,正因为有着咱们自己的汽车企业截哼,才使其成为了现实架糕句。10万元给我锑丰,我会选择什么车呢簇究抹?今天就为大家介绍两款不错的产品辽崎,众泰T600和比亚迪S6泪,它们之间孰强孰弱刺级,看完文章之后您便会知晓乐迟。   4天以前藏溅纶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来林,顶配不到10万元的售价桂膛,加上1.5T发动机出色的动力表现沧疯、以及全景天窗洼长、倒车影像等丰富配置的加持锚娄倦,让所有人为之眼前一亮卢。而在该级别中藩色,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置习,还有着出色的销量和用户口碑尘铰参,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腑晒无。所以今天辖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坷梯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荒龋蹈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辅鞭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迁春,这款车属于小一号的紧凑型产品唤,因此这里就不掺和了咯臂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烙:两款车型造型原创度均不足涩蠕夺。   外观造型上棵雌兄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跑桅幌,但相比之下粳戎慨,众泰T600显然模仿的更彻底一些邵系顷,车头与车身都是完全的拿来主义秆胺安,没有一点原创的元素苟特钳。而单就最终的效果来说季鼎,众泰T600显得圆润饱满蚀好,比亚迪则更加的精致显大吧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淬按愧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笔刨绘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诗,轴距为2720mm顺慧乒,从数据上看莽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扳扰,而众泰T600比对手更宽囱爱店,轴距也更大巴陶卢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灰墓呜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎食,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎背碳,在轮胎规格上权购私,众泰T600更有优势一些开晦嘎。刹车结构上孪豪,两款车均采用了前后盘式刹车篇佩峭。此外淀吩漆,在备胎的布局形式上厘记紊,比亚迪S6备胎采用下挂式彤,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛拭,不过更换起来略有不便篮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浚捶弓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贺环饶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啼暮分,线条上显得不是很协调雇,后雨刷田、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备欢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达偿缅马,而众泰T600根据官方的说法锣磐暴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纷。   钥匙方面拼傲,两车都配备了智能钥匙懊锤轻,并且无钥匙进入咖筛、一键启动等功能也是一应俱全含。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虱磨,但质感和色泽都比较不错吐。相比之下袱伟滩,比亚迪S6的塑料感略强舒,但它的两把钥匙中荡楞,有一把还是卡片式的吞矾,挺有档次感的痉隆废。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”法,据日本共同社11月报道煤嚷,丰田汽车公司发布预测称片,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烽。而2013年前十个月皖痘担,雷克萨斯在华销量同比增长8%啼绅署,而7-10月同比增长了24%辉沛匠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驮。那么驴敝嚎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郴痕?在这个产品为王的时代中穆栖,或许答案非常一目了然场,品质卓越的丰富产品拎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醒娥淋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茎舷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痛劣吨,而其到了2013年也整整历经了三代产品饥坞鞠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磐淖?在这代产品中究竟有哪些新意单诡舅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的提。所以南氰鼻,在这个2013年的冬天设氯坚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT储,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啦。   是先有鸡还是先有蛋剔暖砰?这确实是一个哲学问题虐管。但是对于车型换代而言嗣矮羞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情红呻篓。在介绍外观之前孟涩,有必要介绍一下其前世今生蛙喇碌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裂,全车线条设计更显张力迸仍,饱满的肌肉感让人过目不忘萎筛当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀蚊遍。   第三代雷克萨斯IS剃叮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徒错,全车线条设计更显张力塘娃纱,饱满的肌肉感让人过目不忘浦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渭饱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度态蜂,但当这款概念车面世之后芳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哭煌。虽然没有LFA那样气动山河连隘川,但却是可以做到惊艳动人动来。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹲荚考,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长标仿,要么从一开始作为越野车的分支垢玲,要么不经意又成了轿车的替补衬,但这丝毫不影响它越来越主流排骂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羚恒墩。   一向个性张扬的Jeep品牌浑胖恭,一改传统的硬派风格窃嘛,走起了时尚运动的路线会曹。不仅如此酞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型规盖,在国内各大车展相继亮相悸衰,赚足了眼球佰持。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巾匆铃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疥樊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观守皇:一改硬派风格境汲身,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盎踢红,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佬钞秽,在这样的大背景下悉,自由光孕育而生肮。只是从自由光诞生之日起蹈烦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注十耙切,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)户胜,定位于介于指南者和大切诺基之间狈五品,竞争对手直指奥迪Q5拦、奔驰GLK森庇、沃尔沃XC60等车型阜,车身尺寸方面腹都玻,其长宽高分别为4624mm芜、1859mm套徊、1707mm墙丁牵,轴距为2719mm秋诞酪,与竞争对手相比并不处于下风回。   既然是Jeep品牌车型殴多,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淋情,只是造型有所改变凰,一改以往平面式的设计泊心啤,采用了类似“折角”的设计河钝,当然效果立竿见影磨闻羌,整个前脸变得更时尚也更有立体感鬼憾。前大灯的设计标新立异弓鸽,采用了大胆的分体式设计唯袄忌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芳棠,氙气大灯蹋、雾灯依次向下排列辞。值得一提的是该车的行车灯腥辈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辽安,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑零掠股。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绢教,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唤乱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饲参。 斯巴鲁BRZ 女烘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机强斯苔,采用后轮驱动平台看,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”船僚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捐嫡拍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掳娘环,而外观和内饰由丰田负责凳讣马。   尽管如此饯贩,BRZ并不是“每个人的菜”吓盯。尽管设计了一个小型的后排座椅芍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抨,音响和娱乐信息系统不够出色登,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疯塑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮链慷肠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣断、并且外观时尚动感的轿跑晒拓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焊妓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谁栓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机络鳞略,最大输出功率为200马力骇午死,扭矩为203牛米末玛成。据美国环境保护署数据显示淖飘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孤寞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寺你袭。 ? 斯巴鲁BRZ 垄梦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匙。两个版本都有手动挡或自动挡选择凰。   豪华型BRZ的售价为26耽欧搜,265美元限,配有空调系统稻收模,定速巡航系统吵笆炕,电动后视镜揭辖,一键上下的电动窗姓眉,后门腋梗控电子锁戎谷疼,真皮包裹方向盘摊僻,65/35规格折叠后座荷常骇,HID大灯到,17寸合金轮圈间,有语音提示的导航系统氮,实时路况警报沤辽伪,USB接口和车载收音机昧惨窍。   限量版的售价为28疵,265美元戒,在豪华版的基础上增加了雾灯畴,真皮座椅菲冀,一键启动去,后扰流板廖烁,配备照明的遮阳板化妆镜范骂,双区域空调控制系统投剑,前排座椅加热和后视镜加热猎败。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仇刹婆,电子牵引力系统每,稳定控制系统以及6个安全气囊吴曹辈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试填畴敛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晌,无论是正面撞击涵吠,车顶强度漓摆,还是座位与头部保护试验觅煞,BRZ都获得了高分奶,可以称得上是一款非常安全的车厕妻贩。 ? 斯巴鲁BRZ 量屯解:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩节泌贤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX羚截湿,加速时的推背感没那么强烈蜡轨。不过时,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兜,对于六速手动挡十分精通适擂图,5囤纲,000转起步对你小菜一碟的话栏颗,加上BRZ的轻量化的设计离昏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讳乘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似武烘,并不夸张的外形设计频,精准的方向盘翻,强大的刹车和印象深刻的牵引力硷户靖。   总体来说嗽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砰计吾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乌掠息。而作为日常用车来说吧榷梅,路况好的前提下社,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毫肠耪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夯反魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥祭头,严禁转载瞳,违者将被追究法律责任色玫府。责任编辑盼皋坪:李敏" "  作为一款小改款车型灌哭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缝敛,甚至在细节方便也没有任何变化苦,仅仅表现在配置上的升级旗摊地。回顾智跑近3年的上市之路来看孤童,依旧保持着其独具一格的风格判,即时在如今来看卧逢檄,智跑仍然算是一款前卫的SUV庆脯零,回到3年前纶鹃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闲粮、2.4L两种动力共10种车型讹,售价16.48-24.98万元芒坏讲,售价与老款车型保持一致堕够管。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜕,即使它远远的驶来米呵荒,你也会在车流中一眼识别出它挞吨,城市化SUV的定位倒也不特别抒寝侈,不过燎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苍孩。   现款智跑与老款在外形上几无二致法贤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镁卷扁,与老款相比赶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搪酞。部分高配车型则配备主动安全头枕翅、前排座椅加热钮棠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置建。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辣。这些车型中包括了全新奔驰S级屋、凯迪拉克ATS槐瓶科、斯巴鲁BRZ罗煞嫉、沃尔沃V40等备受关注的新车忌贸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局将巢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悍亢:9月28日 售价区间疾胺:124.8-209.8万元   新车点评啥输稗: “汽车发明者憨陆,再度发布汽车”奴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史律,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晌侠,这也看出了奔驰对全新S级的信心惟梨,从外观挤蹈、内饰碘挫、配置等硬件方面的足够实力巴谱,甚至超越许多同级别车型皖陌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼻殴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剁盒。具体来看堤,前大灯挽公,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似效,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膳草,新S级加入了更多张扬的运动化元素托吼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狈貌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吾讣,有点类似于现款CL级的设计汲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面算怪缝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丁裸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现活抡刹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锈免,还可通过其控制车载设备等阑镭谴。另外位,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统练墙、LED氛围灯痕驴炊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谰焊冷、新的mbrace2智能人机交互系统等踌羌啸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学熟,特别是后排的座椅溺揭,高配车型后排座位为独立设计涉围,并且带有腿部支撑和按摩功能把。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楞辉拆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跨,最大功率为245kW(333Ps)炒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陵礁,并匹配电动机俏纤膏,最大功率为225kW(306Ps)惩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拍痕,其最大功率为320kW(435Ps)糯诗孪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汇部。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烈尺:9月28日 售价区间嘉巧诽:30.8-43.8万元   新车点评颇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杰兽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玻掣绵。但凯迪拉克ATS的到来琅,让宝马3系走下了神坛逻。相比一直宣传运动的宝马3系食,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丘。不过在终端消费市场上畔,凯迪拉克还有很多事情要做衡顾航,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咆材,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淖称。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贺豌覆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薄都陇,外观方面测,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计括瞳,整体造型较CTS而言更加动感慧楷倘。   凯迪拉克ATS拥有50冒桥:50前后质量分配绍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统板、Brembo刹车卡钳猎蔡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茧陋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂当硷甲、LSD后轮限滑差速器滦、高性能运动轮胎币灵搁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秸阑禾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钠。   车身尺寸方面饶郊汾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拟巷烤,轴距2775mm骨傻。而未来国产后淋,轴距有望加长笨仟刺,以应对国内市场沃碍。   动力方面弗币但,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钠,最大功率203kW(276Ps)裙男,最大扭矩353Nm啤盛,其百公里加速时间为6.2秒梦脚。传动系统方面垃徊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚂。" "  前言宿僳: 在上一期文章中棚绒死,我们盘点了2013年重点的改款车型勾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吗捻,在收集信息的过程中暑,编者发现了一个有意思的规律悔画村,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拖苇,往往推出两款险睦伴,甚至更多鸡洞,更像是一次新车的大爆发句俱,或者说是新车开发计划中的一个波峰咯,这样的车企包括长安福特禽、一汽大众开颊、广汽本田等谷扔乏。与上篇文章不同的是传,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硕,而是挑出了10款重点车型扣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揭,有的是较为低调妥亮,但其实销量却很不错的实力派车型烩霸亩。回首这一年浩恼豆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肋膏辖:12月10日 售价区间睬煞羔:12.19-18.29万元   新车点评冕:作为大众全球的当家车型跋仙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畅,是相对比较原汁原味的一款车型劲镐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芹圈,但空间的改善却更具群众基础降。从速腾的热销来看巫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狈蒲捌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戳了,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甲邪,雾灯区域的改变也是如此掀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感趴萝,也更年轻一些酸,少了几分柔美裴收,多了一些阳刚的元素逃瓮。   车身尺寸比第六代更大扫私癸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板握池,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虎希,后排空间略显局促捍骂。这点在国产高尔夫7上得到改善距垫颈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啸,相比现款车型贾浦,长宽分别增加了56mm和13mm京沤排,车高则降低了28mm剿兔。此外蛊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怒,轴距增加59mm薯论斧,达到2637mm锹侮腊,使得后排乘客腿部空间增加30mm郝扮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞄黄,而行李箱空间也增加了30L奉斤,行李箱总空间达到380L帝蓬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化等谩篙: 相比外观的“小改款”泵恰柬,内饰的变化却是颠覆性的搽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寄耪,并且向驾驶员一侧倾斜缎,更人性化淬泛誓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点功糙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鳞订。   轻量化更加明显境梆皆: MQB平台的特质之一便是轻量化呢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔫,质量因此降低了37kg缎那,另外发动机降低40kg菇宋,底盘降低26kg卢碘,电气系统降低6kg等等船奈,虽然车身尺寸增加萌壬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绦澜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吹苔谭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果檬匿钨,并且一定程度上也能提升驾控体验虑师。 【MQB募迹块化平台】   配置全面升级背: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富藤磺朔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怕迹、定速巡航逼胺涧、启停功能歪美烷、第二代车道保持辅助系统敌仇党、防碰撞预警梆、自动泊车娜蹄、胎压监测挪楼、电子手刹遍物哨、电子驻车痘甘、一键启动拐、新版导航及超级蓝牙等功能脱。另外尖,丹拿音响稍、以及更大尺寸的触控液晶屏块,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜜推: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机称毒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歼搏贫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翻时,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)睛扩店,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同联汲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秤寄,其最大输出功率为162kW(220PS)囤悔,峰值扭矩350Nm词。   主推7速DSG双离合变速箱试搬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏魔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)立混聪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT换投晌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穗夹,而1.4T自动舒适型竞口、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱波胸澜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间北:11月19日 售价区间羞笆紊:12.98-18.98万元   新车点评轿:北京现代是2013年的大赢家弟冻拖,销量突破百万辆敦附,并且销售车型整体售价在上升靛灸关。虽然索纳塔八的表现还算不错熬侗,但这是以高性价比换取的醇怀贿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夸,外观更沉稳病羞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者素,再加上超出预期的低售价睛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型快。   外观方面蹲屁姑,北京现代名图共拥有八种车身颜色虾,分别是水晶白免美、梦幻银翠、幻影黑喇畏玲、玫瑰红刹、水墨灰镜纪、宝石蓝末、丝绸金奥、北极玉需间碘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昆百,尤其是前进气格栅处的造型梳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炭凉。细节方面莫蓬褪,新车的前大灯设计很抢眼观瓮逛,区别于其它车型交,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茅斧肪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm花,轴距为2770mm林慈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绷隧晒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面型,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冉胃藤,以金属和实木装饰为主盼袄。配置方面啤,有主座椅十项电动调节篓、驾驶席座椅加热通风记忆功能肌遍、双区自动空调炒、倒车影像水、定速巡航迹堂、多功能方向盘截稼、座椅/外后视镜记忆功能苦间授、侧气囊/侧气帘纫溪、副驾驶安全带提醒创托、倒车影像系统朵栋病、转向辅助灯默疗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置觅阿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器设际耙。对于后续会不会推1.6T车型平,北京现代副总经理权赫东表示晾巫,目前尚没有这样的计划霖琼藏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了加聊,满大街都是挖温氛,从朗逸上市到现在的五年来劣红,在全国卖了一百多万辆窍琅,卖的这么好猴刚恭,自然有这款车独特的竞争优势古冯。要知道畅揽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔡,这究竟是为什么樊芳,很值得各个厂家思考衫洼份。市场定位抓的准几努,产品线丰富搂,产能跟得上换舵武,都是成就朗逸销量过百万的因素寡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秃轮,市场价16.59万元餐。究竟值不值居?运动在哪里劳?是否称得上运动涤户?带着疑问惰娟墙,一起来吧搏浩痢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钦摹,这种运动元素的表现方式很常见雇般铝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅达揉脖,配上熏黑大灯这样的手法恨摔,而且很多还是豪华品牌在这样做痴簧奸。这样就无可厚非了电,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫉,新朗逸又有什么不可以呢碌驶朗?   运动型小尾翼蚊甜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幢,同样是传统手法辽无,几乎在外观的运动性点缀上逢起,各个厂家还没有太创新的方式褂瓤。一般些的盾柿井,就增加这样类似轮毂变仆酮、尾翼的装饰份却,高端些的山袒肯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型栏挠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侧悼承,不过练酒,从侧面看哭害,新朗逸的沉稳感依旧没有改变儡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迪。   相比车头和侧面圣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锻痹,在说运动感之前高,我更想说说普通新朗逸的车尾霜够,更确切的说夹悲,是想说说尾灯叉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帘革,有一点略显单薄的感觉伙。运动版上散焕,尾灯加入了熏黑处理乃,双出排气管也更粗壮了捷把,保险杠的视觉感受也更丰富陈隘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铜会菠。   本文导航吮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争床那绵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扒含。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桨实成。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配囱,即韩国的蔚山挠迹痛,这里同时也是现代全球最大的工厂杆。这个工厂雇有3.4万名员工奉昏,日生产0.56万辆车遁。   Inautonews编辑表示栖茨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栏。五年前质量提高了降瞄,但是外形并不美观菱。然而导,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腻叉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灭荡凡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)婆。对每个购车者来说簇隙,这听起来非常有吸引力砂刻棺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甫。   与现代旗下的主流车型一样祟污,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法池,整车线条从头至尾充满着流动感哗憾角。车身长4770毫米陵台,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锤行。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前类抨和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠕卢褂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚀毁,它看起来依旧如此的适合年轻人青聘钉。没错发郡次,搭载着一车的新技术之后岁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摧讳丛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哥。于是当新车到来的时候钡,你一定和我一样对它充满了兴趣眉糯怀。这是最年轻的凯迪拉克烹、最小的凯迪拉克半频矩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挽阶想? ● 外观造型溪:钻石切割风格依旧嫡懒呜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艰、2013德国红点设计大奖肖俏拱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辑嘛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趁棵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赏腑窍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垛匠,只是这回社添骆,ATS是完全原创的作品刊讲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm供霖床,轴距仅有2775mm惰李,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洞疥糙,而国内我们则把它当成中型车党厦汰,和宝马3系标准轴距版绊鸿讼、雷克萨斯IS成为同级别竞品上娠貌,并比它们都要更小一些柯。   前脸的造型相当干练冒怯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张李廉股,而是被很好的控制在一个合理大小上侮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悔毯密。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搪辛磁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乌廖捂。出于空气动力学考虑儡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上快间,当车速高于60km/h时狈素,前进气格栅会自动关闭浆拒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砂俱铃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撵丹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛔禾,并带有远近光灯智能切换功能棠渺鹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徊暑,快速亮起粱秀某,缓速熄灭的设定很显档次肺。再往下看晾,闪电式日间行车灯克粒、大灯清洗市、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夕讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疾仆氓,亦或是造型需求竞嫂杀,感性的来说脐,可以视其为向着传统美系性能车致敬痉翱。身处车内霞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薯穿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镁。   ATS是一款后驱车让劳魄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堂:50础,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诡,贯穿车体的俯冲式腰线渐、短前悬盛揣题,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态病毒份。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上射斯事,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咆驶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牌姆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘲杀。而在规格方面寡逞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性且,前胎尺寸为225/40 R18堂哄,后胎尺寸则为255/35 R18胚叛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竟冉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致强奶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壬管扛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艘,至于设计师是否真有此意录簇喂,倒还真无从揣测钞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蟹,实际上附,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部富敦汞,由此带来了不错的视觉冲击感鞋钞蓄,给后车以足够的心理压力薪铆价,至少眼前的这个家伙一定不好对付岸澳梯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型且垦,至于3.6L V6车型何时会引进乓,官方暂时还没有表态湃汤辅,而是否会有V系列性能车型的推出裁尖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吗坏看。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淮,我的第一反应总归是奥迪A6L培蔑纱、宝马5系以及奔驰E级这3款泊瘟。不可否认汗弛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丧,路上的能见度也说明了这点泉季哺。不过软架凶,随着市场逐步的被细分玩唾随,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汤堪砷,除“老三样”以外酗瞎泥,也还有其他选择托软荆,比如办:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谁,这两款不错的“非主流”产品洞爱。   今天牛厂攀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔚,领略一下“非主流”中大型车的风采虫瞬淌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撕赡亨,当然查废,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓉磐祈。(注订栖欧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惹,雷克萨斯ES简称“ES”菲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仆阮,编辑先和大家解释一下“非主流”少,这里并不带任何贬义钞麻商。从销量看碧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腐萎,宝马5系9000台以上棘隶碱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钱孝俄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捆馅聚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场券。   外观擅狡定:XTS尺寸明显更大徐缴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说东肋俗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惋响返,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炽。造型方正且棱角分明的车身造型憨娩卉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰家仍且,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗅。可以说它给你带来的面子效应小,绝对超过它的价格薪,在半年长测期间犯汲伯,我在停车时经常会被问埂渡:这车得60-70万吧勒拆宋?   相对于XTS外观的张扬棘、霸气昏赡赴,ES则可谓是低调锌、内敛很多咎奔彼,整车的线条和比例都比较匀称首,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汞灸。   在车身尺寸方面囤叭,XTS的车长达到了5131mm惩,比ES的4900mm足足多出了231mm讲碘年,差距可不信缣蚜摹,但在轴距上篮,两者比较接近佃露,XTS为2837mm攫惺剩,ES为2820mm佛佰,仅相差了17mm表金吧,至于最终的车内乘坐空间表现愧哆通,它俩也是半斤八两境佛推。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斯溶嗽,氙气大灯渡啡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摄偶盒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稻邵,ES则仅有近光是氙灯幌,远光为卤素灯泡觅。其中颧检,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局如力,显得比较个性膊邓。而ES则还是灯组传统的横置式琅限。   再来看看轮毂和轮胎善,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粗斜手,ES为17英寸篙琼嗣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赊蓝鞠,市场售价约1500元/条纺段棱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎黎钩,市场售价在1000元左右/条檀吗户。可以说蹋,在这方面两者的差异还是挺大的暖膛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择急显。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰⒌晡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拉案颈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志管,下面就让我们来看看他们各自的优点惯茅豁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纶坝,其他两款车均有上万元的优惠壕岭内,但相比比亚迪秦的国家补贴钒,这些优惠就算小巫见大巫了麻鸿硕。目前在国内的某些地区散,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喂,总补贴额度可达到7万啸裴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欧。   在外观方面胺蔷,这三款车均有各自的特点忿煎俯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感无廉坟。而本田则是日式混动车的传统样式觅勘,看起来非常别致份。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子携狈撮,非常有气势队临席。   这三款车中涡,比亚迪秦的动力参数最强嘎脐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滦杏。不过要是论舒适和驾驶感受太,锐志才是这三款车中最棒的豁糠备。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车猾,因此它的动力参数看起来没有太大优势猎撵。   三款车同为轿车饶猩修,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甫,丰田锐志采用了后轮驱动前。至于哪种驱动形式更好来许李,就要看个人喜好了檄瘫拈。   本文导航剩:" "  简约内敛维上、安全扎实菜汾、品质优良茹,却叫好不叫座暇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象健栖宫。然而对于一个企业漠贡挝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品去燃。为此拭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叼烤擅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桔铜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俱。 亮点配置赔:   City Safety城市安全系统潭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柑茹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孪汲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞性吝加。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雌夸份,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险览,系统将马上发出警示并全力自动刹车互撇,避免发生碰撞事故驴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淌,可实现自动排队功能躲肋衔,除了可设定巡航速度抬薯,还可设定五种不同时间间隔叮。   加强型盲点信息系统BLIS通扩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域田。   倒车车侧警示系统CTA趁菲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冀,如有车辆接近豌川泻,会发出警告音和BLIS警示灯伟。   FAHB主动式远光灯俺玲萌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玖,防止对方车辆驾驶者造成炫目梆特废。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心县,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入负甭碑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趁纷。显然沃尔沃也意识到这一点脸麓试,要想在销量上追赶""ABB""炉,国产是最为关键的一步潦竭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浑。S60L的到来肯定会对宝马3系猜、奔驰C级默举、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砰鹿稍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型即刚,我们今天对比的是2.0T智远版稼扛淳,售价为30.99万窜饭,而其对手同样是搭载2.0T发动机疥零默,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邵驮卯。 ● 外观对比   从外形来看坟耽疼,沃尔沃S60L给人感觉干练等限、紧凑千双,X型前脸略显凶猛毙喜戈,富有冲击力掳未。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肃澄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卑响。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梗,采用氙气大灯光源逛赣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯古涉,只是少了前雾灯碧。相比之下钩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莫讳梢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绘谱袜,同时还配备前雾灯居。只不过灯组并非自适应前大灯蓉骗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欧,确保驾驶安全袱烫韦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饥吵,轴距增加80mm达到2856mm单啤撅,而奥迪A4L轴距为2869mm几,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澈粗,不过高度和宽度有所不及骑狼恕。两车空间表现如何起武,请看后文的实际体验镁。   两车侧面造型也具有不同风格岔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胃俺,而奥迪A4L侧面更加稳重潜,看起来朴实大方懒篇垦。 在后视镜上窃壁挎,两车都集成了LED转向灯粱烩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袜绥,而沃尔沃S60L则没有淖。 在尾部嗓燃,沃尔沃S60L造型略显生硬了隙拜费,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郝拭舰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伪办,同时加入镀铬包裹场侵腊,气势十足豌供撬,而奥迪A4L是单边双排设计豹握,无镀铬装饰嫉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎武浆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镶,尺寸为225/55 R16轮胎挥黑,相比之下尺寸显得有些小了汾,同时配备的是非全尺寸备胎篇抠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啊犊,只有修补工具有点不厚道攫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的募疚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗你?当时的网络上绝对是一片嘘声蓖巷美。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叛烽,这似乎就可以理解为特立独行蒂忙?或者说创新使魏傅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咕犁返,通俗一点说就是埔了:走自己的路屋,让别人竞相模仿让幢岔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洗碾,时间不长弗德税,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样头讼?当时我无法回答骋,因为还没有对自由光进行全面的了解帅,经过一天的试驾体验之后辫朝,我认为这次Jeep自由光确实有点料筷革适,甚至可以说气势汹汹祷刚献,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈┐俊,那么它到底有什么资本来搅局呢祈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拔姐,在做颠覆传统这件事便辆弄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氦斑。就拿前脸来说貉畴纬,好看不好看绝不是我个人说的算的良并颊,每个人眼里都有一个不同的看法哦铂弄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乏佩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惕,Jeep其实并没有太大的优势感,包括大家最看重的轴距表现伐箱脓,在这个级别也算不上是太突出完描订。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偷豆漆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绘肉,让消费者也能愿意买单戳酞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了响,其尾灯设计和大切如出一辙腑叉,只是在造型上稍微做了一点改变凶,以便能和后车窗衔接的更自然一些夯卑些。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驹,这实在是太个性了己,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面团熬镀,不是吗兽?   本文导航滦翱梳:" "  “便宜贯度速、省油滑郸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秋缄撑。因此梆眉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泰剖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上物奸伪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棠抄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喂饥慈。二者不仅定位和排量相同眷朴联,售价也都是6万元出头佰。那么谁的配置更丰富岸犊,性价比更高呢糕淬迁?接着往下看吧牢。   备注叔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型边,外观部分的不同之处是具有“雾灯”古认痰、“天窗”和“后轮碟刹”眷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豢烤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曙,促进其他品牌产品的更新或者降价巾,以提升竞争能力捍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冠逻筒,但又觉得竞品车型优惠较多”峨完。今天就随着我们来看看慰妒栓,新威驰对比瑞纳捍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烩位违,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车罕邵洪,此次我们将两款车型的顶配加之对比答了熔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元清讥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朴藤,以往圆润的风格被全面舍弃恼报,车头变成了现在最流行的大嘴形象睛联。虽然初看有些夸张当,但是符合小型车定位敛,更多时候它是年轻人的代步工具喘,所以造型必须年轻保。大灯面积不但较老款车更大敢烽,眼神也更加犀利坡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变错吩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洁犊粒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摩笛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吝畦翰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论令妈次,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眠伶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下规搂,诸如电动天窗男、前雾灯与后视镜调节都在其中忙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磷侗通,日常使用的便利度稍高一些须。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm目锹饶,轴距达到2550mm磁。与老款车型相比加长且加宽犬土傲,这是为了适应造型变化的需要钩输。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陕涟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垛示判。   新威驰车尾没有车头那么激进士,显得时尚而舒展捌。整体线条看上去硬朗多了嫁浆。在高低配版的车型之间寄纺,外观元素的差异并不明显潮校,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条父吓覆,不过在潜在的功能上却有所不同凰,高配车型具有独立的外部后备箱开关沏撬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启采蘑,在日常使用方面的便利度有所不足荚。   瑞纳尾部的线条更是犀利凸离,线条从车身一直延伸至后备箱骗楞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讥,增加了不少的层次感和运动感天。" "  旅行车在国内的发展进程聪镀,现在似乎已经开始有所起色艘,但受到各方面的影响日滩梗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淳暴。记得应该是在去年呈摹撮,各大主流网络媒体几乎在同一时段台浇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翟,虽然没能在实际层面上起什么作用叉评赫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议次。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疵非坛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段禄,但是大部分车型均已进口形式引入盼忻灰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面共。宝马全新3系上市后甭夺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料聪瓤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芭。不管是厂商的试水工作窝,还是为了后期大力推广的前期准备半潞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款号丸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秘攫巍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车回破贾,但官方却并不这样为其定义灯深,所以除了V60之外醒攀撅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伦修癸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i派瘫据,三款细分车型跨越了30-50万区间新录沟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皇泉。   328i M运动型畴,是3系旅行车中的顶配车型蔽敝禾,M套件必然是它表现非凡实力的根基坎妊摆。BMW的M系列产品强健叮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卤峭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徐梦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膊桶。在M套件衬托下的新3系旅行版杰,表现出的攻击力和威慑力很强到。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孰勒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妥低缴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肆,也是几款进口旅行车中最为全面的滇保,除了前部以外忙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旁霖,令驾驶者的便利性有很大提升答敞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捐下,造型圆润的尾部整体风格巨心默,让旅行车身份表现的恰大好处脓码。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袱,但是尺寸不大篡,威慑力也没有想象中明显沁顽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皮,极富肌肉感的线条元素沸,让它表现的干练紧凑氰视铝。   本文导航想湘:" "  曾几何时还晴朽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交救萌旧。物是人非疆,随着中级车市场竞争的不断加剧瘁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径党揣。在上个月的广州车展上驰瑞,全新天籁·公爵正式宣布上市跨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赤搁,来做进一步的了解吧呻诽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懈稀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观停箍堪: 稳重与运动啊土坡,风格各异   车身尺寸方面拳儡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斗柑,车身宽度问、高度与普通版天籁车型保持一致寄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缔莎,只不过在细节方面有所调整蛋稿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构退方,后保险杠排气管内嵌歉委勘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藕,俨然简多了几分气质的提升脑诽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下博, 新君越的外观风格更趋年轻化探媚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开块割,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅物尚氮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缎,尾部设计与前脸造型和谐呼应花,相比老款车型稳重端庄的设计风格健,全新君越更容易让年轻的消费者接受啤暮救。 【君越 整体外观】   外部配置方面投霓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯详故、大灯自动清洗等功能毒贿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到布。通过下方的表格我们可以了解到澄池肆,同价位的两款车记浪接,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚀萝涂,LED日间行车灯观、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的春舶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醒脊烙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价葡衡溉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头静纫本: 日间行车灯案: 随动转向大灯希汲郝: 大灯清洗装置涧闪: 氙气大灯艰亭妮: 倒车视频影像陆妇汞: 大灯高度可调靖哩泡: 自动头灯巍: 泊车辅助俏钠倦: 无钥匙进入系统排忿: 感应雨刷篡思: 电动后视镜协: 后视镜电动折叠完蚀: 后视镜记忆撅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灯,年级里有几位南方来的同学呻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫉蘑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漆锯。雪对于那时的他们吼砂,是上天赐予的礼物芥取琅。但是朽,对很多北方人——比如我——来说偶,雪却是避之不及的灾难讽,它让我们的出行变得困难重重烤鸿隧。不过这次却不一样屁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骏馅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曝般恒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先椒,请允许我隆重介绍一下今天的主角怪,我们的冰雪座驾传矫,一款中大型SUV——福特探险者俺挟泰。探险者是福特的旗舰车型统,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售模说,共两种配置岛鼎,售价48.98万筷渴农、53.98万母,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嚎巨任。我个人非常喜欢探险者的外型彭慷搜,它魁梧而正派握班空,颇有美式SUV的霸气勒虹倘。牡丹江的冬天白雪皑皑水,探险者出现在这里十分应景荆烽篓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热录。这样的冰天雪地里矗奇,就算是带着手套在户外拍照唐,手指依然会被冻得失去知觉么村。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欧泌。探险者的方向盘加热速度很快涕,开启后几秒钟就能感觉到热量谩唯,太实用了琉伞平。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洞,匹配6速手自一体变速箱拭。探险者在海外还有2.0T版本车型霉朗泻,不知为何暂未引入国内唬几,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歌,并没想走量帛膊。   探险者为承载式车身结构恫虚寥,搭载一套适时四驱系统览本谦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恢哭烂,后桥轮间为开放式差速器齿秋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拟,以制动打滑车轮的形式实现谷铆镰。这套系统的越野能力或许不是那么强大湘,它主要是为提升公路性能而存在的画。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点家新,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键权。这次我们挑战冰雪路面扔,这套系统发挥了重要的作用假褐。另外不容忽视的凰,便是探险者的“神秘嘉宾”了宪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢傻邸!它是一款高性能冰雪轮胎钳弧妻,官方称它应用了发泡橡胶技术措甜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粹滩,从而让胎面贴紧冰雪路面谰姥,提高抓地力杠铝煽。当然烂,这款轮胎价值不菲乘,以探险者高配车型的轮胎尺寸痹:255/50 R20为例苔权磕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元入浦拉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的太岗卧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妊观文,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹬奉劣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敌晃稼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缺轿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下得,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戎窟钠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表景陀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出律芦必,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舜干,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梨,两车的轴距都超过了2700mm桂奋忻,使它们在同级别车型中的优势非常明显哭蚊戚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颊闲,略显圆润的车身看起来动感十足管杉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唬搅豪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灵具,550引擎盖上V字型的线条动感十足痕。C4L大灯的设计相对简单敝,全系采用了传统的卤素光源刊鼎,而且并没有采用透镜的设计匡锑帆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感户凑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拉,还有转弯辅助照明功能粒皑,保证了夜间的行车安全哺匪。两车都配备了时下流行的日间行车灯姆,值得称赞的是搽,550竟然为雾灯也配备了透镜慧埠,这一点值得各大汽车厂商学习捆陛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩句价。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感期鹿,550上扬的腰线勾勒出时尚韩撬、动感的侧身线条舰税。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吠没。C4L和550都采用了双色的后视镜设计年舱,并搭配LED转向灯侗摄头,视觉效果和安全性兼具滇豁湘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口串。   C4L具有无钥匙进入功能豪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饰,550则采用了常规的移缍桑控解锁功能巨偏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格很盗,C4L刀锋式的造型更加犀利限商态,550则更加尖锐盟。   两车的尾部造型比较统一奥窟杜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淘使,圆润的造型颇显稳重熄矾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛇,这样设计不仅美观睛镁哭,而且可以增大后备箱的开口角度摊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桃,视觉效果极佳门擎。两车都采用了4点式倒车雷达本珐獭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悄炔抠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物木,使泊车更加安全旅阀揪。C4L后尾箱并未设计开启按键湃炕,只能通过车内控制按键和夜常控钥匙开启扣呐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启栏鸥哭,使用起来非常方便绘。   本文导航答芬:"    紧凑级两厢车混封,如果倒退10年前诧伪氦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衬扦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奖恫薪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绥,它于不久前推向市扯选,但其实它在国外早已上市膏。雪佛兰在近期才引入蒜蔡筋,相信也有自己考虑帆璃,好在这个时间也不算晚斡剃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择退村。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辈,相对较低的入手价格汗彻、时尚的外观设计以及良好的运动性能恼,都让其成为该细分市场的热销车型叮。而在紧凑级车型中樊摄徒,三厢版在兼顾运动的同时驰憾,实用性相对更高一些街、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念萝搜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖淹妫克斯三厢版(以下简称钙矗克斯)进行深度的比较汐,到底谁能从中脱颖而出票澎萌,让我们拭目以待缕。    在刚刚结束的2013广州车展上碴瘸洽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凶沪。此外甜济佳,腹ぞ溃克斯去年北京车展的正式上市吩,也让这场紧凑级大战更加精彩坚寐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后关,作为其小弟的马自达3能否一样出色联?副眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杭测宏,能否从容应对仙栖径?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寂滔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狈。就在媒体日当天疚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锌尸,经过旁边人的介绍菲父,惊叹一句洞劣:原来不是一个车巴斜浮!可想而知屁蹭,这兄弟俩得有多像桔筛。    2012北京车展上市的讣缡模克斯相比前者谢缄,已经在市场上打拼了一段时间捻猾拓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唾锨婪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奋表俊,但是妇似幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霞括蹲,还是毋庸置疑的疼绕富。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倦,为了让评价更加客观澎,同时伎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谈,我采访了一下身边的同事和朋友绣届。   同事A倍杏疙:男糜诬龟,30岁睬管、已婚讼、儿子1岁多    我哪个也不要趁躺,原因只有一个蕊:都太小郸矢澈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帕,实用!当然这两个车白给肯定要裸。(也对阔,老婆孩子热炕头的人离嗣,还谈什么运动括拱,能装下更多的人和东西伟,才是硬道理)   同事B渡:男顶臼肺,老嘎掖眩克斯车主拱死排,奔三的年龄龟塑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘矗克斯眉,理由是有优惠赤怠皋、货源足妥特鲸、随时买干齐蔫,听着怎么跟买菜似的帝。   前女友论:24岁剧钾酿,高尔夫6车主端,略带公主病    选马自达3圈掏吉,原因是好看拒硷,我再问还有吗辖瓣蓉,答曰胳聚:好看拔掖摺!我继续问盟暇,跟我急了歼仙轮,提问结束末疟。   现女友圈:25岁寞,对车没有丝毫兴趣避,仅对各类衣服航老肛、包包播奠、鞋等物品上心    我选马自达3吧囊涟,原因是就看这个顺眼柏驰,所以就选了垃。(明显敷衍了事)   女性朋友栋阿:24岁姆,某时尚杂志签约平模猎,对车有些兴趣缸,但只是停留在表面    我选马自达3晤兔,因为好看痛碘,身材我喜欢吉惺娟,而且红色(主打色霓磁舰:魂动红)是我的style翟困认,所以我会选她的说队嗅庙。(这种中英文混合体麻额,外加“什么什么的说”的语法真别扭井兢,说她好几次斡廊,不见改)    采访结果显示汾,果然是萝卜青菜办庭陆、各有所爱梯魔,而且给出的理由也是五花八门层守,那么到底这两款车有哪些不同氰妻,在面对不同的消费群体时皮锰,它们的表现又回怎样谴,废话不多说散,让我们往下看棘。" "  2013年8月社,本田CR-V共销售了15393辆拧檀拦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月傲徘藐,本田CR-V共销售了18989辆顺凄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拨啼,本田CR-V共销售了19510辆餐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淡刮列,本田CR-V共销售了19288辆护额,全国SUV销售车型排名第二......事实上讥揉系,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单携吹离,它的优异表现还远不止这些抛脑,截止2013年11月底坞拘瑟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663婆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠确鲁。是什么让它成为了国内SUV的明星石弯舍?又是什么让它如此大卖莎?   现款CR-V有2.0L怪、2.4L两种动力共7款车型隘暴拈,售价19.38-26.28万元雇牵饱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庐丁掠,售价22.98万元)箩搏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煞对筒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尝蚂,纵观整个CR-V的家族史担,前两代车型还有些“方盒子""造型蹈,而从第三代开始侗售,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战些,坚定不移的走着城市化SUV的路线蚊都败,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乡鄙。   说到第四代CR-V的外形沫逢薯,也就是现款车型波,它的外形并不是能让你一见倾心的主奶骸,CR-V上市之初五骂头,人们对于这样的设计褒贬不一烙拈,甚至有些“不得民心”祷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绵。氙气大灯箔颓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钡。值得一提的是陀鲍溜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上步猎,效果出彩票。   车身长度比上代车型减少了25毫米凯块码,离地间隙下降了50毫米犬,仅剩130毫米奔松偷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澈啊册,但却令离地间隙接近轿车淖伯,轴距则仍然保持在2620毫米售,整体效果比老款显得修长不少保丹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艘讽,在实际驾驶过程中捂嗜陕,提供给你更加宽广的后方视野崇写快,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篱睦盆。   现款CR-V提供17倍、18两种尺寸共3种轮毂式样橇暮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趁寄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秆,车尾向外凸出比较明显堂仁,给人一种臃肿膨胀之感疚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驼迷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奸布藕,给人一种臃肿膨胀之感虎乌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹦娜欣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宦芬董,为实用性又添一分害,从之后的销量来说挫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受得筛赁,保持着高歌猛进的态势沥岁纳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺径俊餐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力食,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙崩髓、精心舜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妒供狮,排量仅有2.5L邓阜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘉靛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS排衡甘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栏唇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力日。   第三代雷克萨斯IS拧楔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簇促,全车线条设计更显张力侩,饱满的肌肉感让人过目不忘逆羌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涩疵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碎兔烈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绩,丢失了一丝霸气瑰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加势锹,长宽高分别为习:4665mm娃、1810mm齐揽、1430mm屉日心。同时轴距也增加了70mm融限敌,达到了2800mm绵饲辱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卷潭瓢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陆搜官,其前后配重分别为53绕辛:47沧画咎。接近前后1瓣:1的配重也体现了其运动本质房税烙。   IS车身侧面短小精湛讹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凶秽,显露其灵动的车身姿态丝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙板,依旧是纤细拇缮伞、锋利纶柿效,绝不与传统设计相妥协垃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎良。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圃骑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咸贸。   毫无疑问淳茨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹄。你可以觉得它设计非常超越甘般谱,也可以认为它很有美感似剂嚏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椿翻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月年,石油的消耗量日益增大雀七碍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油党,排放着大量的尾气搭,制造着日益严重的雾霾天气梧。汽车尾气的污染建窃枪,越来越成为大气污染的重要元凶媳甸。开发替代清洁能源鲤,代替排放巨大的内燃机挎,越来越成为厄待解决的课题桃唱。现在很多厂家都开发了混合动力车型郸藉倍,这项技术基本上成熟了缕啊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平解涸,也没有成熟的商业模式来进行推广藩粉吗,即便很多条件还未具备嘲艾攘,即便这样那样的客观限制孝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朔橙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一事户芳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滥,叫做启辰e30晨风烧獭煤,这款车还没有上市千躲色,很多技术参数还没有公布曝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锌,介绍给大家袍。但即便如此台膛勿,这款车还是有据可查熟醛,开发平台来自日产聆风电动车论即,外观也和聆风十分相似澳千禽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葱蕉袱,2700mm的轴距和骐达相同香匿强,外观的样子也有几分相似停潦。但明显晨风的很多细节显得与众不同骂弦棠,前脸没有进气格栅的设计挨被镶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泥队。而据厂家人员介绍沤菠蛾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台北,而是单独开发迸。   尾灯使用了LED的发光元件吨颅衅,看起来更加醒目坤落,垂直的长条状样子也很有个性腥。但在车尾上镐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邻街污,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赋法备,用以分担电池组的压力殴涤畦,这在晨风上是没有的歇。   本文导航熬瞥椽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恐息,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跑,照片上看它挺精神瞥湘,设计有传承有创新福嗓扦,硬件配置有增有减第李,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擦臀,没能去测试现场参观参观绞。   命运总能给人惊喜糜。上周五下班前味,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夕,领导突然走过来跟我说舶攘:“来了个顶配复宄埃克斯七较,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沽鲜浅,周末的小幸福就这样碎了一地魔卯,我得跟两台机动车泡在一起骋献。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宋疆鞘,坦白说现在我对它俩都“不来电”崩踢。这样也好灵攘,好歹保持个立场中立对吧局秽悸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满规,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烹涧,比如为什么海外有独立后悬架懒?国内全是非独立后悬架沫菲?其实道理不复杂童,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响是,既然如此慰,那就遵照做生意的基本法则来做吉,降低成本祭,攫取利润达小,无可厚非洁挖察。我相信如果改悬架车就没人买港蛾,那他们肯定不改颓慑婚。   福特比较谨慎限晒,善于跟消费者打成一片股簿,挣钱不忘树口碑橙哨上,好口碑又促进高销量邵,顺利打造良性循环圈莽拢谓。尽管它也有这样那样的问题卿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岁仙苯,值得大众好好学学驴刀祷。话说回来骂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路通掠炼。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖耄克斯蓟,是各自家里的明星产品辆邻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖常,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鳞鹃。把这两个重量级选手放一起建喊,能擦出什么样的火花来忍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搬,似乎这样能出一口恶气测退。不过我得劝各位一句弄:百花齐放很重要腺,一枝独秀最糟糕浆官。   ●外观   扯半天总算进入正题围任,这个阳光明媚的周末侩,没有雾霾的打扰叙趁,我把两台车放在一起拍了套合影拱。看看它们寺獭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筋,一个是16.29万的顶配版两厢改涌罚克斯碗从。要说家族式设计融,大众当然领先其他厂家牵搅软,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耍磊,福特的动作稍晚一些敲,效果不赖蒜揽。   所以当高尔夫7和赶肫埃克斯站在一起的时候扮翱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营楞疼肥。谁好看我不说洪,大家都有自己的喜好捻。两款车前大灯组内容丰富谴视桨,氙灯凌桥、日间行车灯坏光、大灯清洗常风继、雾灯一个不少魏骑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酸,而负硕ⅲ克斯的则要花6千块买选装包疾,朋友们咐炬,要享受还是得多消费啊蔬彼。   车轮部分有看头鬼瓶部。讣苄肱希克斯胎宽215mm充,米其林博悦轮胎碌航淮,轮毂造型带感砂,给个好评免,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冗检。高尔夫7胎宽205mm送譬尉,似乎缺乏顶配车型应有的气势妙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阔概。   车尾设计各有出彩的地方瞳陷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势排,跟高功率版1.4T车型的身份很搭不盖强,LED尾灯是个加分项扯,嘎菏糯溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意褂挤凑。左边那台风格沉稳一些宽,右边的青春气息扑面虏畦蒲,你喜欢哪个村盘?" "  “牺牲一定的车身刚性铆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车黑喀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啼蒋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彩岸贫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巫悍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饯。就在上月投,奥迪再次引入了其Cabriolet版本檬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版东唱桃,至于奔驰C63 AMG吃,目前还缺少这一车型癸。   由于是RS5 Coupe的系列车型许扛干,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搅桐橡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奖烹,毕竟除了性能之外湃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的躺笆骑。   延伸阅读 沦就眉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谁刹,其中包含对车漆颜色秃频、内饰颜色以及电子功能等自主选择扇暑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚷沁,所以在配置解读方面硷返庞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注成,并将官方价格告知大家瓜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脾爸赋,软顶敞篷采用电动开启劫叼侨,时间上需要15秒即可年歧,而将再次闭合需要17秒话模,其开闭结构为多连杆双片式缸睦,这也大大缩短了开闭时间骡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消强背,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷思们淋,为了不过分降低运动性泪录睛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剩圭。排气方面也是RS5的一大特色蛔轰会,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个避,而在Dynamic模式下会全部打开姓。   本文导航獭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淳净,或许大家已经是心里多数棚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型董绘,定位于新兴的小型SUV市场剩。众所周知扁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谷吗位,长安铃木选择在这一细分市场发力枫呸镀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的性挤危。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜗疯,通过对比分析垦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力少翱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舍老赔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卧,搭载1.6L发动机台吮软,匹配五速手动和CVT变速箱咎帕玲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偏完、2.0L两个排量六款车型搏能粗,同样匹配五速手动和CVT变速箱舞侥,售价区间12.88-21.88万元垂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拦,通过下表的数据显示得知漂冲诗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乌履曙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刑,相比逍客爸、昂克拉等车型同样处于劣势零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喉底,还有与车身不同色的黑色包围父盼、车顶行李架拆敢拔,短小结实的车尾污醋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犯钦兴。车身颜色选择上同,S.CROSS锋驭提供了极光绿免、皓月白席桃灌、星辰银券冈、丹霞红稗喷貌、银河蓝和晶岩灰六种颜色辆挪兰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喇顷星,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搔善蟹,雾灯跑、下保险杠也经过了重新设计编穗揉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铝。车身颜色选择上仍度,劲炫ASX提供了珍珠黑牢、极地白泛、翠鸟蓝嘿婪佃、酷银蜡缺借、钛灰五种颜色损绞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寸司厢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯德柒宠,前后雾灯济嘿羌,并配备大灯清洗功能返菠,外后视镜集成LED转向灯;同样疙甩蔼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拱,带水平调节和自动清洗功能胆帛,其外后视镜没有集成转向灯萝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刷烩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂道税,二者均为铝合金材质温。所有车型均配备优科豪马轮胎惟俗扰。值得一提的是汀逼陆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豪,这在同级别中比较少见恳捍晴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型视枢,根据车型的不同尺寸有所区别潍,低配祷观刹:215/65 R16悼囱,高配悍妒:215/60 R17告脱,轮胎同样使用的是优科豪马昆提伐,同样配备全尺寸备胎帆,两车在这方面都表现得很厚道吻深权。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫填,第七代车型笔踩。其指导价12.19-14.49万陷痉,这是配备1.6L引擎的价位祟局河。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伐勘,账面要准备好14.09-18.29万斑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呵超,当然莽,身为第七代的它稀哼赴,在冲击属于自己的又一串“第一”幸戮。但我们相信帮仟文,短板才真正决定高度苍。   全新高尔夫的德国总设计师说练莎掸,它的设计主导思想为“简单既经典”藐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巩电斡:中网与大灯的相对位置笔、拓宽出车身有力的轮拱枷卫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了内配茎,这台在中国拥有极高人气的两厢车携姆鸡,一露面款茹祈,就好评如潮融。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缕俩,但还是要将6/7重提讹脊刮,除了外观上的差异闹晚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贪,比第六代车型要长56mm桶案仑。而整体车身比例上弯疗闲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然币,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剧,轴距增加59mm趣,从而提升至2637mm寝弘菱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慑苦拘,但新样式的内部构造也足够炫疆到。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凌熬蛙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窜。高隔音性的特殊树脂层膏赦,形成3层薄膜结构廷伍。它拥有很强的抵制振动物理性能吕。   直接跳过撩人性感的腰线硷簿弟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碗耐拘。相比海外的双L型朝虏,或许辨识度更强一些想。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臀居,但高7的不一样桨。细心的你会发现磕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时功房贪,才会主动启动粉,并且拥有厂商宣称的132°广角煌瘫奢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磷吩派,天平再次偏向了驾驶者一侧凯。整体内饰上棱尸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拘豹暗:放弃中庸的设计理念迹厕派,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涸。不规则的T型区羚女、活泼的金属线条点缀蚂,让全新高尔夫大变身会我讣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儒牛,它能够让你感觉非常新鲜柬厢霸。   坐进高7内促殿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗媒,比普通天窗大了30%耪墨登。而外掀的开启方式有点奇怪灸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别事,同时还为内部提供更多头部空间默喇。   大众车型的人机工程向来让人放心杠涎坎,这个角度的方向盘量哄懒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巍疚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镰,或许来个拨片更有型吧菇绅浩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症魂烙匙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度维换。   本文导航暑:" "  在国内的SUV市撑骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下布孤沧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击底桥推,正因如此氏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市公,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硷排。   说到大空间铂、七座设计颧、配置丰富的SUV凸,北京现代全新胜达是其中的表表者涂幢估,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膘驾垂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型司邓砍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甘痰附。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弟壳府,下面我们将对这两款车型进行对比分析皑菊纲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观督髓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娃,设计上中规中矩筋淋,采用了哈弗新的家族式设计元素欣钢,这一风格将在整个哈弗系列上普及戎迁,代表性的设计元素有灵:大尺寸U型前格栅洼,粗壮的镀铬横条格栅拓舷辅,时下流行的“X”型前脸缺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躬困,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梆肌闯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攻凯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时人篡啸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气市玖虽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅史垦弊,再辅以造型锋利的大灯灯组监恃,极富视觉冲击力揽密。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荷,现代品牌的确更加具有超前思维意识拱。" "  如果提起讴歌品牌妇阶峡,大家一定会想到MDX这款车哗,究其原因饶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兑,拥有讴歌最顶端的先进技术铣饺。在2013年唱肪,讴歌上市发布的新车相比以往仿始,算是非常密集的段惨。即将岁末倡星娘,讴歌的新款MDX也开始上市销售桓。作为新款廓欢,MDX的售价降低了梦烘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炭棚窜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器来?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钞。使弯道驾驶更加轻松平,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上间,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懂东,在车辆制动时妇涂,通过制动延长扭矩矢量分配谭咳淖,提升转向的循迹性 悍粗,这在之前的讴歌车型上是没有的实醋,包括RLX卿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙莅琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机岛俩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由度。但我们看到竭,在讴歌品牌乃至本田车型上肩目,自然吸气发动机依旧占据主流廊茸洼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法持侣,在新款MDX上使用的3.5L发动机篙,带有VCM可变缸技术玖宿诗,在不同的动力需求下供但漆,发动机自动切换工作缸数套,用来节省燃料洁,提高燃油经济性闺亲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伦伍古,使用了全LED大灯娄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法情耗,不止在新款MDX上出现狄,旗舰轿车RLX上同样具备勒千。但和MDX相比纬封褪,RLX的前大灯内部结构稍有不同磨。而MDX的这种全LED大灯斤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屠惊,但据了解讴歌正在向这个方向研发任脐顽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棋,其中大致包括救援蹲实论、定位空活朔、导航检索等常用功能香错。但值得一提的是挎羡,讴歌的这套系统在整车质保期内谜颧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淡苛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疟荆权,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夹疟,通过车头夯某臣、车侧等宫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潭。对于前方障碍才渡钩、侧方停车捂辱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黎轰裳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忿逃,MDX采用了59%的高强度材料骑茫,热冲成型一体式门环等途径遁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料龋。   本文导航贾:" "  在新一代天籁发布之后桓十瞧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袭。二三十年前使担,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绿魏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车觅抡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前协爽。而谈起这两款车破外,目前多数人对它们的理解是肺腑套:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笨唾,配置增高埃次氮,便成了公爵和君越妙狗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫡拦芍、动力和配置等等陈导膏,却有着极具诱惑力的价格妒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琳顿遂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力负幌量。可它们究竟有没有这样的实力鸿蔑壁?两者比拼辫髓匪,谁又能更胜一筹蟹但?本文即将为您揭晓杜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吗蹭散,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霜忌党,售价区间为23.59-36.99万元十。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版念丝,两车售价分别为29.98万和29.99万洛竟,价格非常接近加钝己,比较有对比价值赌芬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒜,主要是雾灯即、轮圈等几处细节可以加以区分际,尤其是中网变得更精致然,车头更显大气叭潦先。但也就是这些细节的变化泛卿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垫没描,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿面。   大灯方面闻龄巷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能使居抢,不同之处在于胸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陕钨。   车身尺寸方面梧百蠕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杰欺菠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹄,君越的长度同样超过了5000mm晃滴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脆,并没有追求锐利井魏堪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅列攘库,腰线设计是其外观中的一大亮点泰筋,并非大多车型采用的一条笔直线条幢瞥,而是在B柱之后便缓缓下沉敖浅擎,在后排车门上形成一条折线扳精。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腾拦绣。   尾部来看香,公爵与标准版天籁造型基本一致淋纯凰,尾灯造型也还是一如既往地犀利篓欺传,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粕粱,为整个尾部增加不少活力吕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抄笆汇,使其整体感更强鸽坡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捂,轮胎方面客纬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炉适怕,更为霸气仆。   ● 外观小结凄鼻: 两车均采用年轻化设计伙,稳重气派;车长均超过5米下仙杆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辨惕,君越表现更为抢眼绣并敌。另外策愤砷,从个人角度来看访食晃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熬碑县,相比之下它的造型更加简洁擦颗取、规整隘能孔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识控颅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛋残弗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扮彤,足以呼唤出你全部驾驶激情补。你可以视它为野兽魂邓,但我更愿意称它为内敛狂徒身檬伤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缚。它是驾驶利器插广,也是很多人心中的梦想之车卉糜灯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羞甘。   既然说道奔驰AMG虱缅怀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擒鞠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样健,都代表了其品牌车辆高性能版度。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宿盲垦,这些车在发动机配置调教克挛嫉,底盘调教钠逢,外形和内部设计上都远远超越原厂车夹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慕,它的长宽高分别为4707mm蹭愤、1795mm和1391mm卷,轴距为2765mm仁。参见下表可以直观的发现赦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桥肉苏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势齐殴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囱拢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裙。但细看之下佛,还是能明显看出差别擞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祭烯,流畅迷人更具轿跑风范唤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫡途卞。   除此以外携解闹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次担鸿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哩垮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尺储,前轮尺寸为235/40 R18洪醋,后轮尺寸为255/35 R18拢敛厩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力癸诲静,以获得更快的加速度入。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果等纤示。   车尾是C63最为霸气的地方修,四出排气管宣誓着其运动特性洽涪痊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汕爱伤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力副蚊,从而提高车辆的稳定性表并倾。" "  11月12日诧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骇。无论在平台还是动力上恃苇察,这款车都与标轴3系基本相同答杉盖。动力上现德,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稿焦,依然分成风尚弛文脓、豪华和运动3个不同设计套装浩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式含伪。无论怎么看斥记绿,4系都很像一款双门版的3系迷艘饺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熟晨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系东。   虽然名字是4系咳堑,但如果只看前脸偷量程,恐怕一眼很难分3/4系骗贺。不过仔细观察细节的话虱氮秆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拍。比如更大的开眼角设计猩,更修长的双肾格栅房溜,还有明显不同的下进气口设计风格侮。当然禾讳戎,了解宝马车型的消费者都知道素,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置覆偶。此外靛吐,前脸还针对空气动力学进行了优化坞绢。 【左化拉:豪华设计套装(选配)/右老:风尚设计套装】   侧面造型上纶戒鞍,4系明显比3系舒畅很多净,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遣穗蝎,更修长的车门对此也贡献颇多怀吧恰。不过轮胎规格和3系完全相同纠,似乎很难体现出这款车有多么运动疯乔。另外稗取,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赡暇,和前脸的进气口配合加履旧,共同为刹车系统散热堑烷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多砍,不仅装饰性强刊卉都,看上去也更凶狠夹。   尾部设计上狗头,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幂堪姑。猛地一看依然很3系幻遣鸽,但饱满的线条体现了4系的不同电单段。尾部虽然整体很“壮观”莆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俏肺僻,别有一番风味蹭公收。另外建奇股,根据套装不同复桅幌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种草,实拍的运动设计套装为两侧双出袭,个人认为设计还可以更精致一些乖。   车辆提供藐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跑:北京市海淀区闵庄路19号   电话腥宦:(010) 5872 8888   本文导航涸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道休汲,自日产逍客2007年在英国上市以来仕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枷憋鸥。各汽车生产商自然毫不示弱夸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汐骡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年许蛊径,公司就对其外观和动力均作出了革新革炔枪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司础,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烈。这款车售价要高于ix35贺森斜,标配版的售价与高配版的ix35相当瘸降史。较高的售价并不会对消费者影响太大全,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碴潮。 ? 现代ix35   除此之外窍看碎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窃脖芦。完美的驾驶体验刷脾凑,充足的动力表现疯,日常的实用性以及低廉的养车成本武氰梆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沁苯厘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淖牡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滴钨咐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仍钞钎。CR-V的后备箱打开的角度要更大吾,后车门打开的位置更高京,加上方便的一键式折叠后排座椅樊渡摆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜列态。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的春淀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搓。ix35的后备箱地板离地面更近嫁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5将貉,他们要对此多付1,700英镑坑惧鸥。其余两款车的四驱版搜癸夹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)成且订,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赁慕。   从标配版本来对比三款车吮兑滔,ix35要优于其他两款寐类泞。SE版就提供了后排加热座椅醒誊睦,方便商务人士乘用胃。高配中更是有导航沥稻,蓝牙干,真皮座椅竣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能思。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑创社纠。   综上所述了湾碉,我们推选出这三款车的排名分别是料澄境:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囊讲溅,但是它的驾驶乐趣却是最大的陷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码微帮衅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哄高祁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皖临缅。低的污染物排放挝泌冉,强劲的动力表现褂琼,新引擎的装配让该车重获新生镭匈盘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问副鸥另,改版的ix35依旧是让人满意的家用车静煞。不光是低廉的售价剖忿凰,标配版的实用和保修期的延长嚼竟比,让该车十分吸引人祭朔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放款某,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权试秘潭,严禁转载胯挡炊,违者将被追究法律责任挫秃。责任编辑醇封:李敏" "  在国内蓬矫脑,提及福特这个品牌戮努惰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副焐校克斯和嘉年华潮荷,但福特的精髓决不仅限于此虾焚。在美国扭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吐芭。近些年来妻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弘颂,先后投下了旗下多款SUV车型平低耐,其中包括翼博步秒推、翼虎归同替、锐界以及今天的主角探险者姓。作为美国销量连续15年冠军的探险者铃冲损,它在中国的土地上能否再续佳绩佳响?带着这个问题钱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迹诚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车馄稹,也是其第五代车型沸。在今天看来撬判踏,福特探险者圆润饱满泻,又不乏美国车标志性的肌肉线条牵隶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搁曝。但早在1990年洁拉瓣,第一代探险者刚推出的时候魂川,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讨馆潍。   随着时间的推移趴皆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匡凄,与其说是改变穗怖冠,倒不如说是更加顺应潮流茨陈。早先的皮卡底盘不见了踪迹妙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窟航坊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叔。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱瘫,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骂般?结合同价位车型做个比较不难发现捷丰谷,探险者论尺寸绝对傲视同级掂烹希。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膊,“尺寸”无疑是其最大卖点痰邢。它的车身长隆灿、宽挟裳、高分别为5006mm峦景、2005mm和1743mm呸汗辣,轴距为2860mm堡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敝诬懈,即便是与奥迪Q7的对比中磋腾搭,探险者在某些环节也不占下风材荡估。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外港评论,探险者的最小离地距离为193mm链,接近角和离去角也并不大沉萄绅,仅有21.7°和21.4°炕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歧疾。" "  引言戮簧岸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鞠勿冷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捞白,其采用了全新MQB(横置暮鹂块化)平台生产品,不仅在外观眯、内饰方面有着明显的变化煎,更低的生产成本徒承、更轻的车身也使其有着较大的优势城。此外叔,作为其老对手的福特噶记耄克斯当然也有着较强的实力署离靠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牛食染。今天惭购,我们就来为大家对比一下博火史,看看这两款车型谁的实力会更强幢。 外观镭:低调内敛大众风对比时尚张扬腹洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感耐,但在设计风格上却有着截然不同的一面斡饲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亩趁碘。而赋事郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柏。   车身尺寸方面密,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叹,轴距也增加了59mm受溃,整体看上去更长更宽更矮赁。但其主要竞争对手妇克斯的整体尺寸依然有着较大优势录厩忌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅新、强壮努顷禽、凶猛烽呕帆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苏广侵。试驾被安排在了蒙特卡洛烷,我们被热烈的目光追随了一道狠溃迁,同样釜死,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路层鞘燃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盖康谱,它的对手就已经锁定了皮琅颈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茹斤访,他们选车就两点工洼齐,第一样子帅高庭桃,第二性能足够强大壳陋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呈。恰恰如此轰伍,它看起来很漂亮嗡,尤其是车身各个部位的比例与线条桓繁甘,挑逗着所有人的视觉神经律冗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烽宪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扒邯拟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实放啥,而且更杀气感更强痹潍。怠速时慢慢靠近围,它的躯体在微微颤抖韧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漏端特。   细节方面奥迪从不偷懒鳖崇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寞暖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阜粱蛋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞表。在我看来舜帅,这样的视觉效果已经足够征服所有人滑低尽,如果你觉得不够醒目委蒂淑,还可以选择将卡钳漆成红色绵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辑祷盲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厂参瑰,120km/h时自动升起市,此时的样子最为动人仓,速度降低至80km/h后便会自动收回挥。   进入驾驶室并不费力础靡,内饰与A7或者S7基本格调一致礁购房,简洁朴实涕,中控台区域保持原有基调毒蹭,有人说它沉稳嚎奋,另一些人说运动佳酞秸,在我看来这就是奥迪的风格甲,可以满足很多人的口味赊垄,一切气氛都显得那么熟悉达。   车内有两处亮点让我记忆犹新婚皖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粱堑玫,坐上去的感觉也足够舒服女径缚。不足之处在于它的调节方式太过简单惶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撤彻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硷勒,手感与大小都很出众损,令人爱不释手靶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进誓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望适馆床。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巾辞,善于抓住驾驶者的心顽疲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分富。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玻就,两厢版掀背车开始越发备受关注杆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虐诬,强劲的运动性能也是非常重要的指标霜谁。就在本月初拔陛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求青究,除了朗行运动版之外回琼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔫。接下来恳,我们将两车放到一起济,来看看其空间和性能环节的表现如何凉臣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豪弥,如今的情况则正好相反全华,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此餐探率。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兰脓冯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元途冒拧,两车的售价还是非常值得人期待毙捷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版危草救,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了破,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帅翘炽,前脸没有任何改变蕊捎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沸涂普,但给人的印象要更加动感豹。   车身尺寸方面非闯渭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堆竣,各项数据都要比朗行运动版更大一些谜漆拖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汉鲍死。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舵沛惺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祷贬,比较适合家庭日常使用魂。轮毂造型与三厢版没有区别词。在发布会上肖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎囤,相比科鲁兹掀背车不够运动喘肖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硷弊抽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贯跨茂,线条更加自然即位司、流畅础痊规。两车的车身腰线笔直且显眼绅戚矢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抖聊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旅熊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哦保糖。同时炊醚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甩稗守。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酞恍驶,点亮后的视觉效果非常不错寞饱攀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诵。整体风格也是保留了三厢版的造型踞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出米纶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咯版。2008年芜,丰田Yaris进入中国市尘伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相净柯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数常痛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拢聘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号韩绵沧,想必原因大家都很清楚挺,致炫在各个方面都已下足功夫吠,为的就是再续辉煌温抨廓。   致炫外观灵动时尚靖,带着一些年轻的运动气息彭饰萍,车长为4115mm吵腐烩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫁,比老款低50mm;轴距为2550mm逼肛,比老款长90mm掠毖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篇眷犁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔫,这样的设计更有利于致炫的散热扦催灯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搔菜李。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楞奈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抢。   " "  在这一两年中乒赶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贩,究其原因戈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浆勿坡。另一方面篓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呈。代表着大众在中低端产品中的最高水平剧俊逻。如今稼黑庆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野部捆。带来的改变很多坚,由MQB平台带来的更多越级配置挠,外观内饰的革新道法糜,动力总成的变化海孙世,当然还有后悬架的改变悼疯钨。能否继续神车称号脚适懂,笔者觉得佃淖,可能性极大椽。   ●从固定平台向氖椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男グ块化平台的车型灭,之后滴灯摄,从这个平台开始换,还会有奥迪A3等车型陆续引入卿技火。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赐凯场。但从高尔夫7开始端涂娥,这种概念将发生改变协宋。MQB木∩悖块化平台生产睹瓦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陵,后面我们会详细说到切挛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厂兽揣,必然是一台有传承有积淀的车型荤。经过几十年的发展和变革骨派,没有被历史淘汰申枯,却总能获得新生和换代躬。我想符合这种条件的车型真的不多廓瑞凡。甲壳虫也好腥,卡罗拉也好偷苯,都算在其中糖。高尔夫更是其中不可或缺的一款涸沪味,从第一代发展到第七代惧杀讹,我们发现匠,很多经典的设计元素没有消失何娃戏,而是作为经典传承下来新刷,但技术却在与时俱进的发展罢脸。直至现在记刚缚,高尔夫7的出现径蕊,能够看到曾经的影子嗣戎挤,也能够看到未来的趋势颂坟瘫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了层耗餐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿线浚,今天在紧凑型车上也上演副酷,只能说明品,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视理蚀骂,也从侧面看出辽佛,这一级别的竞争是多么激烈算瞳,高尔夫7的轴距加长了59mm丛,反应在车身上郝驮溃,加长了56mm拈勺奔。这让我们看到啃扣伪,高尔夫7并不是一味的加长阮,更兼顾着车身的整体设计靛乐响,以及操控能力的全局设计蹄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了檬,争议很大撤惮朽,但貌似并没有像新速腾上市时那样价巢浑,引起大家的太多反感净臼。或许一汽大众的这场策略大变菩,已经让消费者黯然神伤了商。大家也都知道孔葛毫,这是没办法改变的事快臀次,想要四轮独立悬架垒缉,会有性能版车型作为选择嫩默票,要是纯家用号琉,就只能接受这个现实琼。   本文导航炕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV场匪锻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6规揉,这仿佛已经成为了一种定律残效。话说回来惟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望未,采用全新平台打造的瑞虎5从设计据煞鸽、做工磕闪沛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汹惩笨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位探,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玖遂,为更直观的进行两车的对比分析切纲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惊,需预定等车时间较长绊辨颇,主推1.5T车型)作为参考对象迟芭遣。备注陈逼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侧汉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高非,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肥桓城,瑞虎5和哈弗H6各有所长可徘苗,瑞虎5车身更宽氰、更高戮,而哈弗H6车身长度膏、轴距更长嘎。另外这两款车的外观设计原创度较高素露,没有明显的抄袭痕迹丘,且能够符合大部分人的审美观靶倪,足以体现出设计团队的用心程度韶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绥艾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耐浆脆,意在塑造最新的家族风格水杏夕,整体呈现出大气令橙哗、时尚的感觉莎比。瑞虎5提供了6种车身颜色选择别扦房,包括徽墨黑吝、烈焰红怕、赤金棕唬柏蛊、暗夜灰天擒贯、皓月白和丝缎银呜坏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气极,其更侧重于简约稠辑熟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刮憨据。车身颜色方面拢,哈弗H6提供有经典黑斯、雅致银唱袄窜、简约白缎锻、中国红呕适趟、风尚蓝喝、摩登灰蜡蹦平、醇魅红塘观檄、睿智棕共8种车身颜色碱。   前脸部分那,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猾价。瑞虎5前脸层次感较强失溃,大灯巧妙地与中网衔接褪凑,而下进气口被分为了两部分卯点,下部与底部合适护板相连接椭汉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唯灭山,没有太多浮夸的设计激蹿促,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓉啊壬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牢沸撂,但绝对属于耐看型挝哪扇,整体间流露着SUV标准的稳重气息攀峡栋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鸽双,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奶,车身侧面给人以更修长的感觉吩。另外菇骂卸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竭,车顶均配有行李架薪保坍。   同样的闺局,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赡摧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绞侥腐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卤齐,厚重的保险杠更具力量感群淋。   灯光配置上绢把,瑞虎5的前大灯造型整体感很强未排蒙,内部灯组布置较为新颖暇瘫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玻理寇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绞,常见的柳叶状大灯造型聪年卑,常规的灯组布局品,带有透镜的卤素光源大灯钳碉,提供水平调节功能受蠢撼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唱,看上去更为醒目和美观狼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源极涂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谜咆咸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后举同颇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疽雷,同时越久的期待会带来一个重大问题羔独,那就是新产品如果不能做到完美弘锭耿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骚,两条定论由中国媒体陆续传开痰拼,首先它的相貌不错似颇,其次来到中国的时间也不会太长了窍脊。一个月前脚嘛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侮扁,为何这么说秒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好愧,通过细节上的修改朴慰挽,使雅阁更贴地气锈灭藤。   设计师在中国进行了大量调研工作娩俺,最终他们得知了国人的喜好茂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计比骚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拓喉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗣里伦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中录下府。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胜聚诉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈型挛啼,在如今大行其道的“加长风”面前脐赶,本田倒是走了一回不寻常路伍,这也是让很多人吃惊的一件事潦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抗头。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道申臀抽,究其原因我想和C柱造型淌瞬蕾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晾,先是放弃了老款斧头型的轮廓摩誓耙,其次将双出分置排气融入到了包围中双鲍筛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汀伞、动感靠拢钞硼垂。   本文导航馈赦掣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座募汉愤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赖仓碌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事没,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩习,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耗献蹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸵守甘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妨夏。相比之下篡良荚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墙透技,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孟。总之这个价位的车型梢叮渡,只要设计不太出圈消费者都能接受家。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顾号圭,即便轴距也仅有20mm的差距葛搐,如果无聊到一定要分出个胜负的话酶鞭裁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞪沧歼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荆贿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方久颓,在这方面长安CS75表现得尤为突出堆。顶部的灯眉乱卸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耸狈堆,虽说还是带着几分模仿的味道连确搞,但却并不令人厌恶辅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讥车,不过它的优势在于自动大灯功能妹拳,这是我们在CS75上未曾找到的配置溃千。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佩,都是标准的SUV设计薄酵性,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茧继扯,不过值得注意的是曙朔盆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挎,上下车时可以避免蹭脏裤子袖,这一点要比哈弗H6显得人性化铺赖岭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎删澜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17废雷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔽拓烂,那也将成为它的一个优势蚊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗣相,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馁吉虽。两种风格说不上谁好谁坏蚀垄仟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫清弥祈、更时尚的选择泄问。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝谋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醚酮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说佳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓢傅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搁怖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摧肛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腑暖皋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攀炭。相比之下谋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸿死,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酪假怒。总之这个价位的车型烘,只要设计不太出圈消费者都能接受秆壁扭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畔,即便轴距也仅有20mm的差距酸脯,如果无聊到一定要分出个胜负的话钱祈辖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势览,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上信。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翻浓,在这方面长安CS75表现得尤为突出菩。顶部的灯眉膘敲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型榔授,虽说还是带着几分模仿的味道年,但却并不令人厌恶劲沙仿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踩漠悉,不过它的优势在于自动大灯功能烷凤堑,这是我们在CS75上未曾找到的配置切。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玫蚀式,都是标准的SUV设计撬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳墨桂,不过值得注意的是沟匪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碉,上下车时可以避免蹭脏裤子显淘,这一点要比哈弗H6显得人性化彩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎际栖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贬囱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛,那也将成为它的一个优势评派。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呢方骗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沁时啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橙坤幂。两种风格说不上谁好谁坏粪蛊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫份挂刺、更时尚的选择席。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捞估懦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秸寸幌,埃隆·马斯克就是一个奇人嘛频,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克次?下文简称“埃隆”)剿悔扦。远隔重洋来到时差16小时的加州限,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灸毙淌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碳,一款名不见经传尚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车儒。在短短的5天内恢去耐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聚砂。 ●曾经的TESLA迹藉吻:短暂辉煌的Roadster   2003年鸥绥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司曙弥暑,并亲自担任总设计师的时候掠显,他为公司取名“TESLA”目。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钩眯。而在十年前肚虱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韭,因为在此之前统,没有任何纯电动汽车成功过秋握庐。   不过很快硕袍埃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戈床,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳古切,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秸、续航里程短的传统印象厘香款。只是梨谦,那时的Roadster真的很糙钩,很贵脸酞玻,很没吸引力泄妮呸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湃。   于是履筐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亲须,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畴联,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝巴章拧,已濒临破产……”康镰天。   不过墓死伐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赶疙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霸祥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泞萌。仅从2012年6月车辆发售鹊,到2012年9月这短短一个季度内叹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秸窃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元话晒蹈,并且公司还获得了美国政府的政策支持菊膜。   ● 简约外形流畅饱满试,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晤磋鲤?一个能够打动人心的外观设计捷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫉昏尚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔添,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物催,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弥扛戮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糕须,是一位年轻的美国本土设计师深,曾经在大众汽车担任过助理设计师风抠橡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冲希,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刮溺蔷,马自达旗下的Furai褥、Ryuga势十、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屏窘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圭盘诉。初次见到TESLAMODEL S的时候时霓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逝虹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沧诗,难道这两款车之间也曾有交集耿?   多方查阅资料后才明白徘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搔界,不过后来TESLA对其提起了诉讼钡沛惺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溃即啊,还盗取了其电动车制造技术吹戒。于是紧接着咆隋谱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宪耙,并最终完成了MODEL S的设计工作攘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)味柬,轴距则为2959mm抢贩山。仅从数据来看谷寡,MODEL S已经算得上中大型车的级别九锯,差不多和奥迪A6L攫、宝马5系Li等近似缓柏,只是车身更宽大也更低矮一些慌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潮贸屁。   整个MODEL S的车身上桨罕徘,相比许多人和我一样梁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垃朔,椭圆形前格栅造型太另类了摆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磋脱,但是这也成为了MODEL S的标志节,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粳,所谓的家族式前脸懒。   你或许会认为没有前置发动机的存在搁,和绝大多数的电动车一样坡吓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痴娩,那就大错特错了联武。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拐奉荣,动力系统和电池组虹骋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捌耍,就和传统的内燃机汽车一样斥底,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碴。   细长条的大灯造型很酷恒,氙气大灯石、LED日间行车灯都是标配隧,和其他车型类似刨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鞍悸、LED雾灯以及示宽灯唬钡。只是在功能性上MODEL S实在很单调纫,同价位产品上应有的大灯清洗鸿、自适应功能等一概奉欠常。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慈摩,4年的时间踞确,经过诸多顶尖设计师的打造蔽浚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发化辱弟,再到上海车展的国内亮相吗,今年广州车展终于正式上市径稳桔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口册。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碌物失,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘎靡菠,这是中国自主品牌获得的第一个五星靡。观致3四项总分达到了惊人的340分屋翠功,这在整个2013年度排到了第一位联。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蒙麻郴,接下来为大家解开谜团泥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3署棚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恢冒赦,观致3的外观线条十分简洁方蛙,但又不失从容优雅风徘翅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瘁膜,毕竟它的设计总监曾是大众高管兜融弘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虏。   前脸看上去相当的饱满圆润唬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忱橙桂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炮炕潞,而“Q”也是观致汽车的首个字母逝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菠你。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拎烹,这话虽然有点绝对开,但却不无道理第妊岗,在说服消费者购买自己车型的时候拷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的末逢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凄竣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型提,随着时间的推移嚷备奢,两各品牌已经深入人心募臼琼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堆去虹,相近的售价靛、同级别的定位男芯克,看看哪款表现更有诚意妓畴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搭皑,造型圆润符合多数人的审美茄湘携,第一眼算得上成功疾蹦钒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识槽,细节处理更为立体很显档次囤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溉掇。爱丽舍原创度极高辣,很难找到其他车的影子涤杯寥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拇,只不过虽然车身进行了拉长式,但看上去依然是一副小型车的架势久仕,气势上略输给爱丽舍将底铰。外观设计确实见仁见智觅,有人喜欢圆润稳重冗亮,有人喜欢直线条的简洁利落卵错柿,嗯好吧纪,各花入各眼攫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现内,新桑塔纳除了车身稍长之外箍喉,轴距娶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衰镐蚊。但整体上两者都属于造型协调的类型钾拦次。   内饰部分祷狗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沃砍。配置细节设计谐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计床讽,比如位于方向盘后边的多功能按键娠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匡,则显得没有可挑剔的地方聘沙匠,只是限于成本桂茎,用料表现一般貌朴。" "  谁都没有料到短短几年如,SUV会如此火爆居显,从动辄百万到数十万的城市SUV感恰柔,都曾经上演过排队提车的场景铺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姐谁雹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犯哨耻,不同细分市场脑佩溅、不同类型SUV纷纷推向国内市趁埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动形捶,推出了其首款SUV--标致3008问痕雷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虱喷糙。而东风标致国产后价格有很大降幅痕奋涩,15.98-21.67万的售价也与途观藩、CR-V芬居、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绦戒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烯睹挥。下面一起去看看吧且烁。 ● 外观解析   除了高售价外牢户蹦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欠染。太过个性遂炕,同时又不够精致涕寝。而相比之下全匈霞,国产版标致3008要好很多熟方绷,现代感更加强烈内。前脸采用了小一号的大嘴捌蛊匙,并且添加了镀铬饰条显示很精致盒墟,也符合国人的审美前。   前大灯虽然不是氙气大灯慑焚,但是加入了透镜杉,整体观感不差殴读芬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倦枯冉。另外韦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰么滴,增加了前脸时尚感驼。   从车身侧面来看柔,标致3008加入了车顶行李架炊守概,虽然并不是经常用到的配置腊,但是对整体造型的营造作用不小碱杏杭。另外镭垮,黑色下包围凸显了运动感杰蓉。   尾部是相比进口版改变最小的撬,不过依旧非常漂亮蔼碾申,很有层次感藏骡。尾灯加入LED灯组榷捆,警示效果更好焙。另外最值得一提的是其后雨刷设计糖,在前雨刷工作状态下悔详长,挂入倒档耸,后雨刷会自动工作淑奇,非常人性化的设计垦厂。" "  说到法拉利贬委怂、玛莎拉蒂这些品牌榔,网友们肯定会觉得遥不可及颇辟梨,价格高高在上盲牢麓。如今勒摊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甲郊屡,它以89.8万元的价格进入国内市场梳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扑咖毯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蘑顶,让我们来看看他们三个谁更吸引人械欣。   在市场行情方面申,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辜享畏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肺狠省。而其他两款车型均有不同程度的优惠遁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汕收撬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的继,看起来非车芾遥魁梧的发现竟然落了下风宋促丸,令大家非常诧异锨骑。但在内部空间方面盟,Ghibli组完全不能与发现相比心旱仑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怯,所以它的尺寸就不在此提及了未疏凯。   在该项对比中该搭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫂汤,功率少了80kw挠铜埂,扭矩也少了50nm玲,同为3.0T但差异却这么大胖。发现采用了柴油发动机恫行,这款发动机的性能超众入前锌,在国内有些市场中非常受欢迎拾年哺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擎沮四。   对于传统豪华车闻言阔褪骂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甘迪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式红,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统休。路虎发现集成了家族中的优良血统泻伦耪,四驱系统足以让众多对手汗颜党嫂。   本文导航沮沸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实似奋场,保时捷新Cayman在国内上市之后壳舱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了穗壁,遗憾是试驾车迟迟不能到位破对磋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聚金哎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出富,就当胜利喜悦之余免陕轿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包号蜜额。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我套:不就是保时捷最入门的跑车嘛麓,至于这幅尿性嘛逻炽?不过您还真别说诬恐土,Cayman作为保时捷入门产品中思,绝对是一部对得起消费者的良心之作泊含咖,比起卡宴与Panamera来说氛桔拷,工程师为它注入了更多保时捷的基因褐耍,说句通俗易懂惋邢笆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观期十:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茂呛联,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碴驳媒,第一代Cayman的诞生是在2005年食蹈垂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痕仑潜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巴怯。   新款Cayman S外观简洁勾,车身比例更是优雅的惊人挂仙洁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔽牵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袜。尽管如此参抬山,这款双座跑车依然非常紧凑侧挛,车身长度增加了33mm净。车身前悬缩短了26mm瑞躺。   每次谈起保时捷的外观设计舞,笔者都是非常纠结的心情梳,恨的是德国人那副死脑经党狸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霜牛捌,喜的是哪怕轮廓没有变化腔斯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剃,或许这就是历史的传承吧吓糠怂。   新款Cayman S除了迷人的身姿把疵,优雅的曲线之外河魄,设计师并不是一味的强调柔美还,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耍榷,这里需要注意的是癸嫂岁,这个大口可不是什么导流机构港惜势,而是发动机的呼吸通道丰醋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位投讼,加上凸出的转向灯设计芜摆,相信任何人看过之后都是过目难忘纪份,尾翼同时配备升降功能回崩,时速超过120km/h之后姆,能够有效提高尾部的空气下压力黎汰叭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掳颈,这个是一个价值不菲的配置陡矾,总价44700元踢雹表,如果您不满意当前的刹车系统摊很勉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惋阶凛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蕾尾,据说车用到报废了屉煤翱,它还可以装到另一部车上继续使用叮,简直可以当做高富帅的传家宝淖。" "  国内B级车阵营的争斗察反,恐怕用水深火热都难以形容表,原本只是按国籍分布的对抗阵营玲闻惩,随着时代的发展颓祥,已经逐渐转变为混战的局面空横,比如ABB三个品牌的中级车彼份狙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磕。同样的情况也发生在合资品牌身上窖,民用车级别的对抗往往更加激烈骚捞黑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时复,来自德系的车型是否会倍感压力爽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼻双,又考验耐性的工作馅。往往在某一个时段有一丝懈道稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逝。网上车市最新推出的《抉择》栏目烁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侈盘巳,做出全面的分析与指导蔑舵,以同级同价晦、同价不同级等角度出发梅僳性,全方位给您最全面的购车支持荣抡。   雅阁和迈腾奖椒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仙吮,也许之前并不会将它们划等号脚蹋惟,但随着市场格局的转变酷,它们也来到必须接受对抗的门口兼。当然俩取,这场争斗的发起者是雅阁水泄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寒颅,抢夺德系车根深蒂固的份额客矗,看起来是个贪婪的举措蔷,但能否成功却还很难讲牧喀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的许按,反之同样敢。客观的讲辫淀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彩罗芍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祈句陆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源块亢,但是这个技术到底是否实际视凑滩,还要从使用中来探寻限浚蒜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响块。   第九代雅阁缩短轴距的作法涸,是令所有人都无法理解的静高,在几乎所有车型都在加长的时候澈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍马芦艾,搞得你摸不清头脑另季斗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能穷蜂,就是最好的证明似侣,据我所知嫡碘,直到全新一代奔驰S的诞生桑剩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莆诚。   本文导航恋淮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妒兴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剧缚蓄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剃杆颧。直到有一天龄,新速腾上市材厩渭,后悬架变成了非独立结构抗宛矢,他们的崇拜似乎崩溃了床杜。这还是那个技术控速腾吗饭窍肃?随着时间一点一点过去抵抵厂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纤、速腾GLI糯弄淀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谰仓亮。不得不说凡,速腾家族越来越丰满抒容穆,那个曾经的技术青年普眯,逐渐走向千家万户捌圣,满足标准化的舒适性需求妙轨放。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痢稀马,这让我们看到速腾到新速腾的转变澎,它变得多元剑蹄烹,变得成熟陀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盼,开枝散叶就像一位长者巳纷头。它不是急于求成烽惯顽,而是变得更圆滑更成熟凸。记得一句广告语曾经说过秸:“成功的男人颊玲,有很多面皆嫁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弛丝氏,它要更多变匹赣,它要更多面卿烘洪。蓝驱和GLI添扭改,一个拥有更多的节能技术季,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缄是。当然咖,价位不同堆料,GLI已进入二十万大关辽擞。你有了更多选择登贾裂,你没有了挑新速腾毛病的口实惹。三种产品摆在你面前馁诲,要节能桥?要动力贝?要居家护?新速腾都在这瓣奔。    直至今日冉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扯,的确钉堵霜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迁,多少显的不是很紧凑动感巴。但终究那是一种技术执着理念下蘑攻,最后一代产品了辟。新速腾的到来似乎终结了这些挝锯嗽,悬架品质降低壤巍,操控感稍有不足瘫息轿,但换得更宽敞的内饰空间藉,等等等等凡坊。到底速腾进步了还是退步了恒探逛,我们无法一概而论老媚汉。但有一点论拎,笔者觉得大家都不会反对陶豹猾,新速腾的外观绝对养眼舞现棚。你依旧能找到德系工业味儿嫌搁膜,但又看到更多摩登的东西酷扦戎。咸淡合适拒繁兄,老少皆宜豁。或许从这个角度来说卢呐搽,新速腾是成功的茎。    过多的技术说明提弦,这里就不重复了竭冒揪,今天我们就来漫话速腾悍沤遁。记得一次吹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莎琉,立马对它的内饰嗤之以鼻掇歪韧。毫无设计感彩撮,直来直去宠戚唐,见棱见角杆。或许不光是这位搞设计的朋友缄逃揪,很多网友也有如是感概刻。他少了一丝温情挎,少了些许浪漫呢缉宛。不如北欧风情简约购等坦,不如英国小车活泼守袒。充满了德国工业时代标准化生产的气味敞荣寿。打开高尔夫怒奢啸、速腾袍虏、迈腾樊、途观的尖、途安的车门蓖,你都会得出同样的答案棱艇客。或许咎卿傻,这就是一种设计选择熊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扭纱颁,内饰模具走点曲线也不是不可以卷侮,但当你仔细玩味之时澎并,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侵妥。不浮夸徘发光、不高调操兴洞,你可以说它没有设计感逗,但它却充满机械美芦队。 责任编辑傅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潮番聘,也就是S-cross锋驭赡耪,售价11.28万-15.58万元娶考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客孟瘟撑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝,其实并非如此颇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悸琅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捍,我们不妨来进行一些对比去看看猴订就。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捶浇父,也就是S-cross锋驭疼甸商,售价11.28万-15.58万元萝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁辜ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客凛舒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版河,其实并非如此抚性阔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戊费。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豁,我们不妨来进行一些对比去看看项暑港。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巾队辰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岗寇吮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瑟眠蛊,而且在轴距上也进行了加长含,从而能够获得更大的车内空间辩擞恨。其实就在此次广州车展开幕之前陷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验建界剁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧高菊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瑟封,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骑酿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渭词熟。另外官瓶砍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莲徘、BUS蓬榔、VAN三个系列堡,分别涵盖了商务沪慧集、家用和专用三个细分市场史东拍。好了式彪魔,闲言少叙低,下面我们就走近它们以作详细了解吧剑卢傻。   外观篇霖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致覆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虑裸衫,同时会在两款车型的不同之处加以说明缝咆狗。   该来说说外形尺寸了辑豌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侵熔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卞朽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成昂颧怀,与车头形成了很好的呼应梯,而且从整体上来看车身更趋向于平直降拭棠。需要特别说明的是沽疼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胯乡究,以应对不同的使用需求都峦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秽,例如高位制动灯痢巩画、门把手和牌照架庇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”联,“中国车”浑炒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滥。“北欧品质”传承自S60朗淡,设计风格以简约时尚为主沛侨嫩,选材用料则注重安全环保抠菜党。“中国车”同样不难理解壁畅,“L”是个很好的代表虾,但不是全部处掀。   就在试驾会的前一天吭籍钮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)详,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豢。   ● 沃尔沃亚太为何物童亭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滇媚。沃尔沃成都整车工厂巳、大庆整车工厂躬、张家口发动机工厂赋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奥图灰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产席皇签。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挺几,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓢孟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芍柒。如S60L有约290家供应商咸腻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渭霸垫。而在研发度险、设计需、采购和生产制造等各环节上举,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步采凄,采用共同管理系统激。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容空赁冷,我们先从加长这个重点说起八。S60L相比S60加长了80mm沛,具体点说应该是轴距加长了80mm卵量烦。这80mm用在哪了呢肪划?全部加在了B柱之后尘平,所以S60L的车主不必再为后排空间担心势隶楼,这里现在变得很宽敞脊贿仙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗽伤臣,前排调到合适位置后赶舷冷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指末,属于勉强够用的水平;而在S60L中凌哀骂,相同情况下嘘屉洗,后排的腿部空间则超过了两拳瞧,可以说是非巢贸宽敞炉锰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看饰络辩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘁叉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)洗矫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杠立,外形倒也没受什么影响壳媒炯,甚至感觉比S60还要更舒展一些吐。S60本就是轿跑设计风格洁蕊烁,后门加大后侧射,整个车顶的曲线反而更平滑了童寺兰。相比之下虎收,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掀充阶,但却增加了几分优雅的气质监篓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舰雷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扯晨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疯岸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”风稳,不知道大家对此有何看法溶。全新的18英寸轮毂挺漂亮观,轮胎为了适应国内更复杂的路况峨,将扁平比从原来的40增加到45什极络。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抨瞬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媳肥羚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合未饥疯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淮昆,而像坐垫奋腥写、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虚冕。这种颜色和黑色有些接近蓝,但更时尚滩票、个性一些持吭颗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梢溪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色该膊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求离韦,后排乘客得到了更多的重视隆圣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耻喂烦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脯懂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仙坏伟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吗毁嚏,可就在本次的广州车展上瑰嘿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奸,并且两款车的售价也是非常接近赴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力性。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜂冗扳,并且它的设计也是由国际化团队完成飞钾凳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贫倍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型死多忻,并且两车售价仅仅相差4100元呛浩狄。观致3车身更宽憋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僳。速腾则在车长与车高上领先观致3石。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怖什娟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫁赫烩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱施蓖。因为排量上的优势栏菲,观致3自然在动力参数上领先速腾滇恢驼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咸筒差,后扭力梁式非独立悬架吭。   本文导航我剔激:" "  今天给大家带来的两款车草系,其实已经在国内上市材,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型薪肠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祟兼暗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赊,而标致301可能大家就不是很熟悉了捆,下面绞怕,我们就一起来看看这两款车蔼。 外观惩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瀑耪,2007年进入中国刺。对于很多车迷来说略,这绝对不是个陌生的品牌坊孝冬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赫,但可惜告,无论是在中国的街头还是美国的公路上牢掏贡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闯。我有时会想这是为什么蔽坞缝?诚然圈趁卡,英菲尼迪的车在豪华感躺、科技性能和舒适性方面都不输给对手论,而问题恰恰出在这里撼浑棉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恍脸,没有特长就没有个性钠鹃,如果是这样的话端里,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜂博?   现在英菲尼迪也意识到这一点导劫村,且开始着力寻求改变青、树立自己新的形象蚀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衡汝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上句弄村,当时就被其出色的外观设计所吸引北锹,而今天我要体验一下它的新技术鳖孟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化多速,车身重量上的降低幅度也不大吞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枯,这是很明显的改善兼缔级,尤其是在性能和燃油经济性方面莽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辆疆,并且采用的是锻造工艺任匈瘟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配及,现在英菲尼迪Q50的对手溶蜗皮,如宝马3系店、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仓兴,希望Q50能做的更好瞬艇粒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翠甩颅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稿玖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尽缴冠,但其实这些已经有很多厂商在做了围试鼓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动栖可爬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晴尚。它所代表的是一种生活如麓蹭,是对待自己和家人的态度破颧暮,是属于年轻人的精神碳凰,是一辆车岔镁骏。历经六代的演变钨闹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烩鞭怜,它虽然没有惊艳的外观士发啼,也没有花哨的配置备,但它是品质疤、安全取离、耐用的代名词杰。如今洽,第七代高尔夫已经面世芜锰但,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僻咎悼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫校碴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在工峡擞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相物骡虱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驼,不再是一幅人见人爱的可爱模样粟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙船。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汗达,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缉矗臼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捻桓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煌,仿佛是灵魂一样丧补鞍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定确凸横,但从我个人而言钾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弘曙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓污餐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搜, 坚毅的C柱是永恒的经典事阀丢,不管其他部分如何变化僳霖掸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脑。   除了车身线条外陀困狸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牢透衔,并且被那条“灵魂”所连接着乐码,这在之前的设计中是很少见的密啥芹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辞晚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的色妹。这一点很有意思兜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哄齐桃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗜蛋,避免了大家后续改装崔。   说完了外观倦,下面我们再来聊聊平台昆泌储。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产法,例如POLO采用PQ24和25平台斗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辅歌婆,06-12款速腾采用的PQ35平台苟,他们之间都是独立的泄尚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雌,它的优点就是几个级别可以共享技术膝。   共享技术又有怎么样的优势确疚感?答案是显而易见的讹灯。低级别车型可以采用高级别车型的技术筷竟韧,在产品竞争力上绝对要远胜对手眯牵跺,并且还可以降低研发费用瓮入,可以说这种牟睿块化生产模式在未来肯定是趋势飘垃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势连,例如电子手刹尚、更先进车载系统希疆蓄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粳烷篓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配龋忍牌。   所以耪冯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唤扰邯,就好像是四代和五代之间的质变一样嚼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逢供。但是否真的是天衣无缝的设计瞧,我们还需要用时间去考量淬弘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酗,但到目前为止竿授苛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枪哭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坞凌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棱痰臼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)级对。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的温迹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邯。   首先粮吩禾,大众的工程师对EA211发动机减重恐祟绥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靶。另外掏啸恫,EA211再次使用皮带传动须患,相比于EA111链条传动赡乌,皮带可以降低噪音和重量幕。除了以上两点外驾抗档,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陌厩露,在一定程度上可以减小阻力埔磷寂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鼓稼,EA211发动机参数比EA111有所提升卞胆,当然幅度并不会太大磺,因为整体的结构没有太大的变化恨乌洁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堵。   既然说到了车重裳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衔,这其中就包含有发动机的20kg络熊坚,而车身采用MQB平台后也随之减重送店完,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卫,从官方给出的参数上看瓜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篡风跑,这样的表现已经可以算是非常不错了酶痹迫。   说了这么多轿蹋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叹?是不是像资料中介绍的这样完美夏疤?后面我会给你答案憾柏。" "   在国内无亲,当一款车的价格到了百万元凤藕,那基本上就可以称之为“豪车”了匡,但过百万的车也分很多种攘表,比如X5耻、Q7之类的SUV捆琴腿,亦或者911拷袭、GTR的性能跑车糜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车里七萌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哭探,除了我们经常能见到的宝马7系锈、奔驰S级逼唐洼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咸疾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锚。    注娜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盲壕,但因为车款并不是统一的最高配道谋憨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坷屡。   新S级受青睐叙锌抱、XJL独具英伦风蒋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叹返岭。其实啼亢矮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代散,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞬坏鸥,即便不算是遥遥领先赏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熟嘲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搜糯借,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寄蔚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孩僻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鳞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沽邪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碉捻忱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膛郸驾,在其内饰的做工茸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳将,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言体电粉:在自主品牌SUV阵营里面颇缅悲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枚惧凑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擞柏谈,景逸X5的推出经过全新变脸辰峰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姥定盯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雀托,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棺陛丧。 外观脯搔双:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盖。该车共有5款车型虱,售价区间为7.99-10.59万元瓣铅。相比前辈景逸SUV冕颠,景逸X5的外观设计得更为时尚飘妙好,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辛冠奢、俊雅红梁侠、珍珠白步膘默、琉璃金遁、陨石黑哺怀、钛金灰畴婆默、马拉喀斯棕等7种车身颜色顾刑廖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颈缮锑。   熏黑设计前大灯突出其运动感鼻伺瓮,与黑色进气边框的搭配也很协调焕镣陇,比起三角样式更显年轻擂咆。大灯内部采用透镜装置夸场储,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全飞示。雾灯外包围设计突起叮绥,很好的与大灯以及中网形成一体歇徒。   同比瑞虎赴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显度挺甭,此外205mm的离地间隙韩电耐,景逸X5的优势还是相当明显的隋虹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倦,同时为乘客上下车提供方便椭内徘。搭配车顶上的旅行架便谭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辅头。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辽馆线,主要体现在细节之处的不同璃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虾桨默,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赌铣氮。   景逸X5后窗配备雨刮程架,在恶劣的天气还是挺有用的结桓。此外全系标配倒车雷达番檬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凰。银色后下档与前下档相互呼应镣酗疼,整体感更为强描茹棠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汲屑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枢,夜间行车的识别度非常高式觅比。" "  前言尚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘啾稹,如今的战火更是愈演愈烈脚翘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勒骆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偏般武。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皖,看看在价格相近的车型之间必淑,两车在配置上的差别究竟如何吧芜篓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阶茶,作为一款全新换代车型灵骡,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲蓟仆瑁客”全面完成了更新换代坷蹈绅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剖滴,只能算是一次小改款车型赫旗傲,除了在配置方面进行了升级之外隧慨,外观造型日、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变势截。   在此次对比中陀泻亲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舒笛录,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杉失蕉,均在21万以内车。同时又都属于各自双方较低配的车型湿潞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腿硅澳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔼唯轨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁净杯玻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力齿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度飞我。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锤辞递,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负顶将,现在还不是揭晓的时候墨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匿楷伺:mm) 4865 4930 宽(单位凳僻:mm) 1820 1845 高(单位附低:mm) 1475 1470 轴距(单位灌荚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稼风哀,因此其在外观方面没有发生明显变化稼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞋甜。前大灯组配备了LED日间行车灯固,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岛币。另外膏陕屠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搬,贯穿全车的腰线非常突出罕菱吞,车尾则变得更平宿败椿。而与新帕萨特有所不同的是凤抠馈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倒嫩纱,而非在行李箱盖上密伤缔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舷,但是国产版车型与美版车型相比起来看咯菲但,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系官钱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炼俺。另外缮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芦始喀,不过从C柱开始已与车身线条相融合弊菊,深度虽浅但是更加富有设计感骄必。   同样充培,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篡僳谭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板保,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侮鞍,并且颜色也不显得突兀那。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计开,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同黔济。内饰配色非常清爽控盎斯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疾褂倘,用以进一步提升触感加臣。   动力系统方面袖亲剐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI另椒态、1.8TSI父谓、2.0TSI嫁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夏握,在保证动力输出足够的同时也相对省油恃婪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叉、2.4L和3.0L自然吸气发动机少,在动力输出方面的提升并不太明显邪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帮垛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呸呸玫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂檄,同时都采用了电动助力与电子驻车窖。轮胎规格方面痞拳蛾,2013款迈腾采用的是215/55 R16姬悄号,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拒乔汗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裁柒。事实上空,自由光有足够的话题供大家热议仓,例如特立独行的外观剔挥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辉党迪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲤痹托。日前酮,我们得到消息高簿撅,自由光将在12月底正式上市销售能,所以当这次在广州车展见到它的时候东磊,感觉它跟我们更近了惨故曹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti际,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种彭苯,它似人非人瑰,行动极为敏捷喷拇,也惹出不少祸端愧尖盗,人们曾经持续对它进行追踪舰,但一直未果蹋肉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雇:敏捷佰、神秘膜籍澎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擞讲理,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了己。   很长一段时间里乒憨扛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堆,并火热至今悉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灯搅,起到补充细分市场的角色腥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失派筏,成了途观的小伙伴苔穿鸵。   野帝的定位低于途观柒,车身尺寸小于途观揪烙,同配置级别的车型价格也在途观之下裁士蠢,很明显桶们,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨阈缧臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羡添。   ●外观疵曙鞘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拌颅,舍弃了老款极为个性的风格群,确实更符合大众审美俊,不过平心而论它依旧相当个性播皆顺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氏钾讳,它显然不属于年轻时尚那类的栏衡比,车身线条硬朗凭陋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拧扑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坝瘫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欺玛,喜欢的真是特喜欢攻侗希,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了森茎挖。   ●内饰赴:沉稳窝皖、无趣钉翠、无惊喜   坐在野帝车内歉,从气味到设计都令人非常熟悉蹦酿纫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格券,在操作方面豌,由于没有太过复杂的配置谱,所以操作上手难度很低卑赎。" "  在如今的国内汽车市场中拭弥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刹赶,紧凑级SUV是近两年的热门车型橡畴画,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扭熄,宝马X1在国产后戊罢陌,其售价区间为25.90-49.90万冀赊辩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陇文,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刑恕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幻,看看他们的表现如何稻。   外观篇   由上表可以看出汰遍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侮佳碧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势偏坤,外观看起来会更加饱满一些掠恳。   对于宝马X1和奥迪Q3痴,都定位于紧凑级SUV瘸灯,又有相仿的定价区间毋魂,无疑让这两款车成为了PK车型泉缉盖,经过仔细挑涯橄础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梆凄浅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅供时唬,整个前脸攻击性十足伙即。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揩狗沉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翘,并且配有自动清洗功能吠鹤茹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞭帅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯第床聪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重季,所以整个车身看起来十分修长但洽扔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些遍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感车藏县,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懦,看起来略显敦实瀑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辈瞬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粉煤噬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溃、动感和实用等特点撬竞,所以在中国有着不少的“粉丝”烧布盾。如今房疙,第三代飞度已经在日本上市璃隆凌,而不久也会顺理成章地引入国产椿孝,全新车型是否能够保持老款车型的优点怠绞,并且更上层楼呢奸迸?今天典,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒闻汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叛计。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计商镜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般日步舜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多题涎府。当然嘘赎冻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翱叙,左右两侧都是封死的辰,目的是让新飞度更加的有型侍购。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型东,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寡品项。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型模,日本人称其为“1BOX”靶孔,发动机舱十分短谢返獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum修硅:机械占用空间最小化瞬泪,乘客空间最大化)歼观,车身长度更多为乘客所使用嘎干萝。但与上代车型不同的是零拍骏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辑什,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坊。   在车尾的设计中哺臂船,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浓,此外雇灌,尾灯向上伸展卞屏免,经后风挡两侧直到车顶蹋廷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V价。在1.3L和1.5L车型方面沟稗隧,车顶处有一个小鸭尾造型啡某舶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廉系,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少东。   新飞度好看吗伙特?也许这并不是一个好问题模己玛,因为审美本来就没有统一的答案酿。不过可以看到的是超郴零,新飞度的外观更阳刚躲寒歧,更加运动化尺灸,也更自信了放姆疼,同时在内饰方面也走向了成熟袄。做个比喻吧艾赤团,第一代飞度好像是一位高中学生妹挠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疏椭,慢慢褪去了学生时代的青涩伴性,变得精力充沛媒琼、充满自信摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坛莎认,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镁窟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枪垛扁,它看起来依旧如此的适合年轻人苛俗钞。没错玻,搭载着一车的新技术之后冬欧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑟编,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浩沫。于是当新车到来的时候兢,你一定和我一样对它充满了兴趣崔。这是最年轻的凯迪拉克翅、最小的凯迪拉克低手,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唐程? ● 外观造型坑:钻石切割风格依旧宠姑怀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗽荷、2013德国红点设计大奖荣疯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就判淌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型济。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品检呵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妓哎,只是这回窝苟,ATS是完全原创的作品渺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溃呕富,轴距仅有2775mm衅平手,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”草通纯,而国内我们则把它当成中型车动河剂,和宝马3系标准轴距版敲晚殴、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘛,并比它们都要更小一些撩。   前脸的造型相当干练热别奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潭舅,而是被很好的控制在一个合理大小上瞪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膳红,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冯庙。出于空气动力学考虑无摔修,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铂讳,当车速高于60km/h时晚丰,前进气格栅会自动关闭杏掀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昧囊憾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性善垢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型途达帝,并带有远近光灯智能切换功能盘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计横仕,快速亮起膝反敛,缓速熄灭的设定很显档次变措。再往下看钒,闪电式日间行车灯骂、大灯清洗奔琳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片露计,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卵聪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柒,亦或是造型需求欠愤,感性的来说兜韶,可以视其为向着传统美系性能车致敬猛。身处车内郸僧肯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袍社,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剑。   ATS是一款后驱车隙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50即磊颗:50掀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筐急,贯穿车体的俯冲式腰线歼肉、短前悬耿配,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态到粹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备红校劫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哨。而在规格方面列秀舶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厦昂,前胎尺寸为225/40 R18狮脱控,后胎尺寸则为255/35 R18炕番每,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俱兜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氦绦,至于设计师是否真有此意输谈据,倒还真无从揣测耗孝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赊羔,实际上栖扦面,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腐哦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脊径,由此带来了不错的视觉冲击感奈画递,给后车以足够的心理压力穗挝苔,至少眼前的这个家伙一定不好对付空隧卵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犬帅惊,至于3.6L V6车型何时会引进剿仑熊,官方暂时还没有表态句笨,而是否会有V系列性能车型的推出斜嗅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定输。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满官内,虽然它是一款两厢车航吐臣,但当时也没阻止消费者对它的热爱垒啸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虹位俱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叔露纫,两厢车朗行也就顺势推出隙幌,可上海大众并不为此满意挝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型僚剑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫午垮柯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额媒钳虾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型金贤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜络信讲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的推但煽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胃赁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兄,这款引擎具有全铝轻量化的设计浮,对于减重以及散热都有进一步提升狮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舞落。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惕拜,参数上的差别却没有这些技术来的明显花褐劳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狙交惶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁介茂,高尔夫在这里就比较有优势了毋,采用了四连杆独立悬架骂钠跑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帕沛捶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢底绿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酱,看看它的实力到底如何夯簧煎。 定位及对手分析餐抽奈:瑞虎5定位高于瑞虎狸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筹吐,定位要高于瑞虎车型萌届,预售价在10~15万元左右森扦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元都。定位的提升泼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撂日悼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冯。 【左上嗣疚:瑞虎5;右上扫筷憋:哈弗H6;左下幢:全球鹰GX7;右下蹦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祟嗜,目前市面上的哈弗H6勾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛾赔对。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脐东匠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茂獭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞎阀每?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哪粱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攀撂。 三款车型具体型号及价格参见下表冠复涪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显东哩,GLI是其中相对惹眼的一个捻釜,蜂窝状中网设计和GLI标识奥帅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稀瘫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘟吼荣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叙登,另外两款车型都采用卤素光源响懈。 车尾部三车间的区别更芯Ш痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼莲录苍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冕古。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竿纬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丁叛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘸,侧重舒适性和耐用性酒财横。   内饰方面浑暑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迫。三款车无论是在方向盘署逆默、排挡杆底座还是座椅上发帕坎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章享迪:" "  奔驰S级在国内上市的时候办箍,奔驰就打出了“汽车发明者忿呜,再次发明汽车”卉唇豹,对于前半句投日闷,你应该可以了解炉司,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峦暑。但是后半句是不是有些困惑呢摔鞭岗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话些便概。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滇袍,全球订单销量迅速上升嘲鳖痘,国内订车也需要很长时间窟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勘娩掣?除了进行试驾体验之外答,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虎,相信看完这篇文章之后泪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弟熄搓。   之前绩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奈孔叭,如果你感兴趣可以点击图片阅读粱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掏虑甭,属于入门级别车型凑,排量为3.0T岔,售价区间为遁:124.8-141.8万元之间忿陪鸽,只有两款车型可选篱绦褐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稗,售价区间为179.1-204.8万元橡篙钙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哪。   对于汽车厂家而言齐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柿擦败,无论是从设计惋廓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痛滔讹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铺,并不是要面面俱到的去介绍桔,如果这样的话塑空泊,几大篇也不会介绍全授。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刹剧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吭。   对于外观肥,依旧是那句话同:仁者见仁芜锹,智者见智坟缉帝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅熬妮、冷峻的态度椒。如果非要比拼的话胺,那么最能体现科技的还是大灯的设计陆敬认。如果没有奔驰的奋起直追饰鞘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒋烷,但现在我想应该不会了枫晃搏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼譬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牢,所以从侧面看起来就更明显了汰悼悍,奔驰依旧是将优雅做到极致燃猫,而奥迪A8L的车身线条并不明显弗,前后比例也是十分协调秒扮,整体表现的是一种中性美残八,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辉苟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稼,最能体现出美好一面的就是细节的处理俊。比如庞哗睬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赋,只有在R挡的时候才会开启胳颧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果墒郎篙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僻亢,当然这也没有异议垛蜜申,但是和奔驰S级对比之后仑牢沦,就能体现细节上的不足了诺棱墨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肮郴了。   本文导航睛嵌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娥溃币、G盆炬既、QX粪、FX弘股杜、EX篱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛特盛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现京位釜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蕉试挽,趁着2013年的尾巴墨桅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吵卞梧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俄,提高车型动力窗,一方面也使车身稳定性得以提高委稼绞。2850mm的轴距虽然没有变化骑,但是空间分配上狈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掣杜彩。   前脸整体看上去十分圆润饱满丢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漂陆澎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慨登,L型大灯像两双飞翔的翅膀乐,随着车子的启动解会,展翅上扬维疗蛊。不过这款车的前脸上读,我们并没有发现雾灯的身影尾闲料。   与前脸一样病氰滤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皆觅拾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉避,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翟刊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抚,博得了不少的关注扩费。大家这么关注它肯定是有理由的炉清啤,名图定位于索纳塔8代之下炽、朗动之上驾久,依靠丰富的配置伦袖、合理的空间和稳重的外观内饰醒,实实在在地填补了中间的空缺镰烁危。据了解儒,名图上市后将会有8个车型扯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炼?曝光北京现代名图详细配置)疾保。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秆,1.8L自动DLX共,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型趴奸涣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚腻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奖,启辰R50X为8.28万镰目潞,MG3 Xross的售价为8.47万元呕本。按照车型划分来说闲,启辰R50X属于紧凑型跨界车碾挤前,MG3 Xross属于小型跨界车噬截良。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势须。但在外观方面舌,MG3 Xross比启辰更都市岛敦股、更适合年轻消费者婪菇舌。   启辰R50X   外观方面块,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板道,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兑沁。由于增加外观套件颠,尺寸自然会比R50有所增加境独,不过也仅限于外观上洪闪,轴距依旧为R50的2600mm箱,同级车型中算是比较出色的数据戮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酣热。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逢绕捌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素思冻碳。   侧面变化不大赦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锤驴颠。典型的跨界车必备配置行李架凌段杀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置栖,有了它的陪伴懂逼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想幂剔劝。看似设计复杂的尾灯局孙埂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砍欣,也正是它的出现随辩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藕连。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢隘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驾锣,虽然MG3 Xross的售价更高狈,但在配置上却没有太大优势罢囊。启辰R50X中装备的倒车雷达诫抡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剂侈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性手,同时对关注度和销量也有较大的影响涟携嫉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一估,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况獭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娜悼线。另外擂,天窗也是大家乐意看到的配置瞪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气聚晌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一婪。三点式倒车雷达避,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锤任排,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戎瘟,也让尾部的整体感表现更佳盘。   本文导航厦结妨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车失搂?”每个人都会在心里问这个问题撂朔。它是个新来的家伙坷村火,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屑莲。“这不就是3系的Coupe版本吗戒?”有人一语中的停篱。故事讲到这里似乎就可以结束了辫,但事情真的这么简单吗稗香?当然不沃扦。在真正去驾驶一辆宝马之前秘,我们无法给它下定论染幻捂。于是问题变成了昏:“4系是一辆什么样的车抬廊?”   几个小时前(11月12日晚)浩,4系刚刚在国内上市管,售价59.6-73万元虫矛能。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顶翱,但不管你是不是4系的潜在买家室焚饲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琉上。因此赎稳,我们为什么不暂且抛开一切杂念吝铂,而单单去欣赏这辆车呢炒逢?   ●外观堂踌:若要欣赏小,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泥椿碌,中国官方名称435i 豪华设计套装蚕。仅从外观来看邓绷溜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彩。原因很简单鸡,它的确太像3系了仓把。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扮蕊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莽哎尝,4系如此像3系(F30)财,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脸。大家难免会因此而看轻它蔼江孤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沁解。再瞧瞧6系烩曹暑,虽然与5系和7系的关系不一般令冈弛,但它显然幸运得多村羌闯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秦武媒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来署翔崎,即便这辆车没有装备M套件藏屠手,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氦稗顶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奖,从这个角度看群撮边,再也没有人会说这是一台3系了壤罗距,除非它在梦里见过F30的3系Coupe来户。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渤,易成为人们眼球的聚焦点佃,有些喧宾夺主的意思敌承眉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果士外。不过轮胎的配备让人不免有些失望涣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘛,对于435i这种动力配置来说负论,225mm的轮胎确实有些太窄了非努猜。   从车头到车尾够,你的心情会越来越好搞圣藉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钞佳奶。细看尾灯造型歼柑挟,它更扁更犀利据糖壳,与3系有了细微的差别豹,配合流畅的线条刻锋桂,再没有旁枝末节眯,给人赏心悦目的视觉享受鼎茄。   ●内饰钳帆谩:领导恃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗法岁? ? ?   4系的内饰应了那句老话氢携:“以不变应万变”贾熄疲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遣新柔。为什么这么说哨甩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了害侥封。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裂,如果真的会有人选择这款设计套装师行,我只能说是萝卜白菜各有所爱了霜己。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人天,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棚窟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及男类,不如回过头来看看那些被你所遗忘碗徐,或从未关注过的豪华品牌肯隘韧。在它们身上讲,有你难以发现的豪华品质瘟氓,也有能够让你折服的豪华配置氦,总之赦藤徘,在选车的过程中团酿抖,尽量不要做的太绝唱,因为买车不是跟着别人的感觉走酣琳,选到自己合适的才最重要胯肺虐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糜酷,又考验耐性的工作锣盖。往往在某一个时段有一丝懈蹈⒖不纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险潭哭。网上车市最新推出的《抉择》栏目家蔫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魂,做出全面的分析与指导际故,以同级同价铣、同价不同级等角度出发供典复,全方位给您最全面的购车支持急彻。   X是一个颇具神秘感的字母乡冬卜,我们经撑っ也可以在电影中看到这个字母的出现蚀辅冲,往往能与这个字母挂钩的人物春店类,若不是什么超级英雄帅,就一定是罪大恶极的反面人物死。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猜娟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骗寐切。由于种种原因急看,这些汽车界的X-man无法全部到诚病,而今天出场的这三位封赏拿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掸轨。   两款日系一款美系拓,这样的搭配或许有些欺负人碑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人到认,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况檀裙号。作为ABB之外的豪华品牌巳橙蔽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌星,都在顶着巨大的压力在中国生存者躺价柑。当然吭,它们之间的生存状态可能有些并不相同眷傲,这与进入中国市场的时间帮慑涵、推广力度勤舷袭、价格等多方面因素都有这直接原因捎吩。SRX弹便、RDX和RX偿伙,既是同时拥有X标签的SUV车型滴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浦,这样的巧合其实并不常见暴床,但名字的相近却并不能代表实力和销量竞水。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啡汹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匆缝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梦曝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后府翁帅,将其取代的是刚中有柔聚燎,粗犷与细腻的结合体揩纺幌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱履晶。   本文导航乌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拇,很多汽车厂商都为国人做出改变侍萎,纷纷推出加长版轿车炯窟碾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报本蓉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵时扇骏。新车在天籁的基础上加长了135mm桃秸慧,但它真的只有加长这么简单吗黄祷?显然不是绅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型京很,新车定位要高于普通天籁瓦烤、迈腾雅阁等车型馁图。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怀乐,与之前换汤不换药的公爵版相比娥虱前,全新车型有着非常大的改变独派,它注重车内空间膘常,更注重后排的豪华感受嫌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猜,主要竞争对手为丰田皇冠问宝、马自达929等车型捂。公爵自1960年以来共推出过10代车型炼扰。之后公爵被日产FUGA所取代固搁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出螺辉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凯沙悲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踢,新公爵版的车身长度完全领先于对手绕赁氏,并且在轴距方面瘟,全新公爵版也击败了其他金正对手项。在车身尺寸方面虹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度休煎瞳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了函插。   新车的前保险杠经过了重新设计牌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰催,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粳翘闯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰响,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赋晶环。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熊幢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多港叉寺。但全新外观并没有显得笨拙辩,相反侧面线条看上去更显硬朗瞎秃,同时还提升了豪华感郊示厦。17寸轮毂采用了全新造型裸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁倪颊嗜。   同时新车的尾部也经过重新设计蔑衰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鬼竞,让人心里觉得踏实拷蕉门。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屁嘉洁,这也是日系豪华车惯用的设计手法抬娶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动访辽垒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘁姥诧。   本文导航炬檄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可先济逢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掀堤骂。不久前管旧绵,哈弗H6推出升级版沥,现代ix35也完成了小改款挟酱,今天我们就将这两台车拿出来比一比爬巷,看看在汽车领域内必,中韩的差距是像国足那样不争气地朝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力和。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剖欺攫,而且发动机的选择也更多蔡娘怠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讥芹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些混。售价方面两车差别较大测,这一点也一直是自主品牌的优势所在涤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淘虾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠书褂徽。   外观俺颂删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钡,比较明显的是在车头年档、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竭荆,另外在车头下部进气格栅姬哩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翻痰庙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抖羡苫,不过因为仅有三款1.5T车型限康,因此他并不是今天的主角金。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炭导:第八代索纳塔)录昆啥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墒:全新胜达)内市妓,两者在ix35身上很好的结合在了一起你,看起来既有轿车的美感芹,又不失SUV硬朗的气质发菜。 外观配置对比笛朗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恍捍,优惠后的成交价在15.84万元左右呛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喂河剧,因此我们拿出这两台车作对比赌蕊卑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伯盛,除了天窗泵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渭稼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缚。   车身颜色锌狠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吩从: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弓沸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点达,多了一个闪铜颜色的选择滴颁括。哈弗H6颜色也足够丰富火,平日最常见的白裴、黑窗乓蛋、灰罚涉、银都具备吞栓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色活,基本足够满足消费者对颜色的需求葡厕鞠。   外观小结汹鞠:   外观方面我认为两辆车都很耐看假脓偏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言界浮禾,因此更显时尚竿、硬朗天迟。哈弗H6外观也很不错汐趁缎,可以给人非常沉稳踏实的安全感倾雷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棋界嘘,外观就更不输给现代ix35了词。更喜欢哪一款见仁见智猫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尉蕊。   >>>慎防购车陷阱脐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV臼?当然是因为它空间够大化鲍坷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陵?或者说什么样的MPV算好瞧败?多大算大忿?今天前,我就从一个汽车网站编辑的角度捷砂兔,跟大家分享一下我的标准和看法媚叮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纳兑堪。   在我看来联仁,对于一款7座MPV来说恒龟秀。大家应该首先关注它的乘坐空间焊滇桔,特别是第三排乘客的乘坐空间漓定。因为以我的经验碉,7座车型中吠破,第三排能够舒适乘坐的仅是少数补宛露。要不就是顶腿蓖轮摩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氯。所以在选车时掏韩,这一点大家要尤为注意蛇施蓄,否则第三排用不上敛何栋,倒不如少花钱买辆5座车齿蕊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油榷。   第二个关注点是后备厢莎吨叼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绩。很多7座车型在展开第三排座椅时哗,后备厢连放个包都费劲了是。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗜啪督,有可能一点行李都没有吗揉?所以这一点喝具谋,大家在选车的时候也要注意浓茶毕。   第三点是便利性惫,这个除了日常的储物空间外卸方少,还包括第二排上下车的便利性淑眉、进入第三排的方便程度等侗喀配。对于7座MPV车主来说噶疽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廊孝。一般来说前排往往是孩子爸妈疤别,而后两排则是父母和孩子陋挖棚,可以说是老的老遂、小的行淳啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奈。   开头长了点海,主要是跟大家分享一些经验肚,下面我们进入夏朗评测锨,看看它的表现如何茫。按照刚才说的檬糠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弘促。至于外观蔬、内饰顶、动力等潍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容皇朔尽,我们稍后再谈人贝挨。   ●乘坐空间湘表瓤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胖,一辆7座MPV哪师锌,前两排的空间肯定是没问题的揽碧雄。比如我身高175cm酒到坊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕散涂损。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm双尉,靠背的角度也可以调整30°左右囊轻。前者很重要枷,可滑动的范围越大袜锹,和第三排相互迁就的能力也就越强腑。   从上面的体验来看蘑,至少从腿部空间方面来讲咎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帅,而且进入第三排也并不是很困难埂彩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何内帛椿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萝,几乎领先于所有的同级别对手惠,所以相应的比,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柔。另外有一点大家很容易忽视的是式,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局八叙涉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辱,而较窄的第三排(受后轮巩懒、后悬架影响)则只乘坐两人是搁雇。   与夏朗相比崎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式眷溅旧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剖殴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人购,满载时第三排的舒适性可以想象毕蹦蒲,一定好不到哪去腑胳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畴,而且五个座椅都是三点式安全带扇湾碎,都配有头枕嗡侍,这也是其他车型都不能比拟的一点鸽枷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅十寥欢,比如长辈腿脚不方便进第三排矾,那你大可以将儿童座椅装到第三排毕嗓妥,这个很多对手真没有革憾噶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溺,到2013年11月新车上市降僵,短短4年里锨县痉,观致汽车为世界带来了太多惊喜娟曙婆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碘邪。新车迟迟不上市泌鞋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悔糜丢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展昂苛玛。是骡子是马啥浪,终究得拉出来溜溜旦拳绞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坑,到底有没有想象中的那么优秀帘微?趁着这次的试驾活动卤投卵,必须让各位清楚的了解真相乏唱炽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞建灸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挎宫?这是个很敏感的话题韩错,却在任何一个场合都不得不提忍邦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比眯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入北趟,而非决策权渗透琼潞,这个是一个需要十分明确的概念丧腿。   综合来说裴炽鸡,您只需要知道茬:它是一家合资公司卿悼,也是一个中国品牌界泰萌,但是它的发展不受制于任何人邻, 并拥有独立的蓟信忱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笑雄词,制造的也是全新的瓤、面向国际化市场的高品质原创产品惠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中开信蜗,副董事长Volker Steinwascher石清仁尖埠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寡乒,前者曾是大众集团高管杯咕扒,后两者则是举世闻名的顶级设计师逝厦。所以在观致3的外观造型上胚舌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知班汞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锨充伯,车身尺寸任辟蓄、腰线的丰富程度等碳但,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球魔传。如果一定要说有什么特点的话籍逗楔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穿警。   不过硷凌酷,若是细细揣摩这款新车拣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鼻诉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唇胖。而由法雷奥代工的前大灯泻殊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筏磋槐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醚,如果您愿意再多支付一些费用请巢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锌嚼、大灯自适应开启及清洗等配置胺蹿仆。   除了前大灯内的LED转向灯之外宠,后视镜上同样布置了LED转向灯冒,只是LED二极管贴片的间距有些过大韦,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫂鸡赁,而厂家的工程师也很认同我们的看法踩奋,表示会很快对这种设计进行改进拟沫。而后视镜的特点是宽度很大惋,可视面积优秀绿捍,并带有电加热功能耗斯陕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灿墙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涝尉砂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素称靛娥,无论是大灯噶荒、尾灯组布局嗣倍,还是倒车雷达的探头布置等等白。而很多时候乒阑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品低,设计师的固执被得到了采纳修拆茧。   有一个很好的例子来阐述这种情况垮翻沥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谦菱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毁监。用厂家工作人员的话来说港浓措,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生槐酿孔,必须成双破,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绒僧田:LED光源+导光条垮、双倒车灯膏蒂瓦、双后雾灯醋介氖,灯组的供应商仍为法雷奥病雀焙。   尾灯组本身的效果相当漂亮糕娜弊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叹,但不得不承认的是浆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少曝。双边双出式排气管搪淀蜡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帘趟粮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趣抚铰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敦吹持,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式连天豪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焕殿燃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屑。轮胎方面观致3也是十分的给力累襄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庭,因此马牌就成为了唯一的选择藐委,对于消费者而言自然是件好事笆挛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骇闷砂,这款产品显然更注重驾驶舒适性吧板拱,但规格上似乎不那么亲民祟唯膘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逞簇景,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顷扔躲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了显煎守。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中憋,虽然市面上可选择的车型非常多楼,但是想要在其中选择出一款空间够大精守拖,配置也不能太差的车型逛,着实有一番困难搽。近期我正在为选车而烦恼笑垒酚,裸车预算在10万元上下匡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多年,所以对空间的需求比较大溃台休,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上犊挺儒,今天律斤,我们就在这两者之间慌,来一场空间的较量诗惮涩。   飞度共有5款车型规栋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间确谎,骊威共有8款车型茧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贯。此次对比文章中吃对,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比际碗,两者指导价分别为10.42万和10.58万甫,并且在上海都有一定幅度的优惠汝,实际售价两车差异不大倾突。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尾坟熬:飞度时尚运动浮奈愤,骊威中规中矩然。   在外观造型上污埠,飞度外观饱满簧娄尸,硕大的前大灯豆繁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摹息孺,不过现款的外形并不显落伍幻。骊威的前脸进行了重新设计武厢挂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亥炮淋,不过整体造型依然中规中矩剑戮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涩绣,飞度长宽高三维尺寸分别为请:3900×1695×1525mm漂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm览迪,轴距为2600mm萄婆泻,从数据上看固辜,骊威具有绝对的优势救。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扦,请继续看下文锋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扳徒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎衬关溶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎松拷酞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蟹谢场。另外描掏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萎磨,飞度为前后盘式匙裤,而骊威为前盘后鼓技。   骊威的尾部设计比飞度更显方正习,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烯,对提高倒车的安全性也会有所帮助涧颈。相比之下赫佩,同价位的飞度没有此配置溪嫉舍,有些遗憾撕。两车都配备有曳夂担控钥匙闷,飞度将椅茫控按钮集成在两把钥匙上桂劫,而骊威的沂郏控器与钥匙相互独立写憋咎,而且仅提供一个衣希控器犁翟末,不过两车都装备发动机电子防盗系统劲。" "  现在出现了一个有意思的局面饭芳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车队靡,而且还有像大众汽车那样容错袒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辰疼方,在大众汽车之后娇扭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法团坦磷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呈唤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窜戳伦。下面我们就来一起看一看这款车赎股。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓜吞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瀑?不得不说稿考,从外观上来讲疵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拜哦,购买它的人们窖物,更多是在预算有限的情况下追求实用性电仕,谈不上什么审美喜好逛稳。而全新爱丽舍的外观设计铣黎,明显向前跨越了一大步苛谱小。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人埔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人儡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贯扰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来线祟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鸥。这很符合中国老百姓的用车需求嚷嗽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汰摄涸,注重舒适性阀侈,但行车噪音比较大据嫂嫉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饭,除此之外捌橇乌,车外再没有开启的地方俊港猫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便到。除此之外讽瞄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罕败讥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钢幂,属于全新爱丽舍的卖点所在坚瞪嫡。   本文导航酿舍歌:" "  一直以来搂成帕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用复,但始终让人觉得有些激情不足憋敦,与犀利的外观不太相符枚。日前北,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搔悼,传动升级为6前速自动变速箱拴零,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统码抹,提升了该车型的整体素质扳虾场。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型警嵌讥,在外观内饰方面变化并不是特别大寸饥咖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吴,新款MG5 1.5T也不例外扇晨。如果说红线彰显了运动气质派卸吧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焕檀沛。   新款车的侧面造型与之前没有变化醛次蠕,作为强调运动的1.5T车型涛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驴。车尾的变化也不多酪,远观基本上发现不了变化所在杀窟故。   本文导航垮弛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手协错嫉,而在中国市扯铡,两者的竞争更是激烈徘颁,A4L一直在销量上处于领先地位头换,但宝马必然不会轻易言败秋商,所以我们看到了宝马316i的上市衬弦,其价格下探到30万以内崎挨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的关,豪华品牌蝗柬虎、售价30万内肺觅傲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巧瞬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型覆渭酷,还有手动与自动可研摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据笔茅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的去软呛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伦,并且我们看到官方定价方面抚悉骄,316i进取型甚至还要便宜8000元蒙变纳,不管你是不是“壕”才钎桃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兄淳拇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虚慌,在大部分城市钳沟涤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逝骂得,所以过多的点评话语我就不多说了撮,谁更好看都是自在人心的事肌簧惊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罢末衫,但是小编还是要尽到自己的职责实畴,必要的展示必须得有佩蔚脯,下面就看看两车的车头正面大图对比拔兼列,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阑虱械,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哇洞沁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叉半,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抢伪检,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妒踢鸿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型渴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矛靛锰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兽恰媒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辉敢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)才猴仑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峭耙电,不过这都是个人审美的问题了驮如,整体两车的外观设计还是在一个水准上煌茎。   轮毂上稼渡篱,两款车作为车系入门版车型号佛博,都使用了16寸轮毂弓喝,尺寸相比各自中高配车型是小了些揩吩休,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呸捌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椭龋,并且在胎面宽度上比316i更优遁歌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恐窃宦,用一款中级车以较高的姿态切入市成啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头傲导贰,按部就班的推出了中级车GA5悄导茧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澎蒜,而随着国内SUV市场的井喷妻喝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圣馆驹。   好的产品才能抓住消费者渴窜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力量顺劣。在今天试驾的这款GS5身上魂拟兑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菜将犀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来禾嵌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浓孔臂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哥疤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盘炊,看上去却十分洋气烦涪检。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妈迁、1854全、1680毫米胯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间说井蕊,这也是国人喜闻乐见的苫。   车头的设计略显凶悍堑,设计师称设计思路来源于雪豹寡沽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计受萌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柏。前大灯采用了透镜式的设计凑试彭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯禾檀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坚,这个考虑绝对够实在十寥涪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娘戏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势使泥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踩鳖汉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奇金堑。   在轮胎方面吞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蓄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎括哆诚。轮毂的造型十分普通匡忙笆,只能说看上去很顺眼比较实用吧炼犁。   尾部有一个明显的掀背设计甫圈铃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纯弗琴。尾灯采用了主流的LDE设计侧幢抒,搭配大尺寸的高位刹车灯薪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钦昏快,辨识度也更高秸靛攫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车犀疥檄?是豪华奢侈的奔驰S级物,还是“上天入地”的路虎揽胜师喂,亦或是驰骋四海的保时捷911措?对这一价位的车型来说桂,什么才是决定性的购买因素郡?是配置还是性能匣酬斥?车型对这一价位来说到底有多重要矩刚融?要回答这些问题当然还需要专业的解答堕枚。今天轨抠毙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赐豢乐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杰翰翁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞪欺按。非土豪们洞朵欺,退散~   由于有200万元这个限制精,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L漓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹈姆,但市场有20万左右的加价丁,且并无现车沙挠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弊膛,这款车终于摆脱加价醒,进入平价销售阶段零,当然能否买到现车就看各位的运气了坛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版博靖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弥蹬甸,但跑车的身份无疑是最拉风的氓晒。   尺寸上实在没什么可比性碌,加长S级无疑是其中最占长度优势的投日庇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短常琴烂,跟标轴S级还真有一拼舶补,巨大的高度也傲视群雄羡铆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尝抒拜。最后我想说的是看,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了技旱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喝悄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了社,公平起见还得排除车重因素惩。别看S级一副身宽体胖的感觉博摧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氢鬼脚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伎糜橙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烦昏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厢,别吓坏了后座的VIP班婚罗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚏,但也确实相当可观了蒲达薪,不过由于这款引擎还是有一定年头的妓,其276kW的最大功率是三款车里最低的萎收末。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牵欧苛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方母。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的攀外。不过写到这儿我很想问一句街,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓶态男,就能成就今天的丰功伟业爬肺吓,是这样吗粉冀奥?就算这不是一个伪命题晾拷搔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煎。那么的疏,历史能代表什么咖艾戈?之前痛臂狡,我肤浅地认为赂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吝斜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氰推,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甫。 ●何为中国专属煞咸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型李:S400L两款先楷、S400L混合动力一款奶膝陀、S500L一款窗霜。相比世界范围内的S级毖豆,这些车型有三大特点武:全部为长轴距版禾、全部为汽油车刃、S400L两款车型为中国专属肺孙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长备酥董、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长退灯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脯杠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耪脚跺。因此挪另顺,中国专属的S400L与它们相比设硅涡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机思。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踢辑。我们已领略过S500L的魅力态酚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烙。   ●外型磷:更长感脯、更宽嗓、更高收幻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位删:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罕鲍,尺寸上热享幌,它比上一代车型更大考僻桃,轴距则保持不变练卑筷。从数据上看贝宏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑帧,但落实到实际的视觉效果浇滔浩,我想没有人觉察出几十毫米的区别嚎胆害。相反贤妈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陷熔萎、霸气很多单。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秦隋亨,根据车辆配置的不同寂,全车使用的LED数量有所不同躲券。我们不知道具体车型的LED数量敢礁蓄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涧挎钒,它足够惊人授。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绥、中国市忱脊都健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沁伺。对于中国人来说合樊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苫探,中国人将有更多合适的车型可以选择祷。同时疏革,市场竞争日趋激烈烁,汽车售价降低侣烙、经销商服务更好渤浆。   作为目前全系的入门级车型纺许,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拓桂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拓孺羞。对于S级来说谷嫌,无钥匙进入功能十分重要煌柿和,没有它蓟朴,许多车主会无法接受沸旱。   如许多人看到的一样烈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杰涡擒。在奔驰车上赎辑,总有许多你也许永远也发现不了的配置纫鞘,它们中许多都与安全相关鞍。比如S级全系标配的自适应制动灯繁仓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痢阔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卞额。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故割美般。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题黎俊,什么是MPV车型苗花鲤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影川,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念史笨箔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘎卡晾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斯弘岛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断飘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型界雾夏。是MPV蓖蚀?是轿车编?还是旅行车徐盎?这看起来确实是个很有难度的课题郡玫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懂拐。   当然这次大家不用只听我的一面之词疾内,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论槐,而且他们一个是马自达5车主际街等,另一个是沃尔沃V60的准车主棠膘蔡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比对烯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型五。   首先登场的是胡正暘揣,大家一定不陌生垦,他是我们汽车之家评测团队的成员屎瑟,今年27岁巾领拳,算是个文艺小青年讹酮,热爱生活斡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翰,刚刚新婚不久列鹅潮,正是对未来充满希望与热情的时候歼妹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坟,如果家中添丁的话仍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗜阔。   杰德测试车刚刚来到编辑部固,胡正暘就迫不及待的去体验了闯珊屡,据他所说渤肛商,看到杰德的第一眼就已经爱上它了团倘句,属于一见钟情短哥署。另外从外形线条以及车身尺寸来看颂,杰德都和V60差不多浪,是辆旅行版轿车的样子浚陕赦。   当然外形只是一方面仕杉聚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间椿负桶,特别是第三排座椅番享武。实际体验了一下适吗,将第二排座椅滑动到最前面的位置雾挡该,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贝酣,头部也有四指空间骡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单失氰淬,之前的文章中我们也有过介绍秤荷刹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桥。   更多精彩视频柯舍胳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侍擒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间马奠,表现基本上与V60相当酥菊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钵粕,在放倒第三排座椅的情况下尖渭享,用同样的一些物品存放来对比够,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些到,而如果使用上第三排座椅丢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肝碾。   胡正暘对于杰德的看法绕颁:   首先杰德样子很好看其都贾,够时尚恕,年轻人都会喜欢鳖环佃。另外喊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大是,但是内部空间利用率更高墟,实际空间体验也让人很满意块码,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芹,这点非常不错沫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涡。   不过它有个问题菜购淬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裳缄溉,只适合短途出行接,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔡,如果需要经常外出长途旅行的话垂枫接,5座版车型更合适谷鳞柔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV燎痢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脸豢破。近期坍痴暴,2014款雷克萨斯GX400推出市吵喝帧,作为小改款车型似涝,此次推出的新车在外观方面做了改动亲乡葡,同时在配置上也有一定程度的提升歼,动力则保持不变隶,售价方面与老款车型保持一致纹翟辜,提升了新车的整体竞争能力筹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洗狠、308随、408盲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乡氢,现在又来个301咳,不要说是消费者睡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剧篡。这就是紧凑型车市衬ε强邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域软从阂。东风标致301矛头直指桑塔纳许、捷达和昕锐蓟币,我闻到了火药味蔷。   11月19日上市首,预计售价9-11万攘,与雪铁龙爱丽舍同平台敦,只有1.6L一个排量悍汀,变速箱有5速手动和4速自动可选行撵。以上这些是东风标致301的一些基本资料凡叫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雄堑惺,因此从很早开始便陆续放出各种消息概肝滑,以增加关注度仆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘁年帽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版片,为全系顶配虽肌瞎。咱们从标致301的身世说起够,先把头绪给理清了韦缝。   ● 东风标致301是辆什么车航戎侨?   听到301这个名字色和充,大家都能知道闲窃,这是标致的“3系列”扔厩,但307娘闺、308听过艘臀蚀,301却是第一次听说敞。其实301的身份一点儿也不神秘玲叔沫,大家都记得富康吧栋?富康是雪铁龙ZX肮际门,后来在中国改款改名溶夕誓,叫爱丽舍窍露。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”超朽,这是它的第二代产品必辟,而301裂,就是标致版本的全新爱丽舍似巨,它们全都是一家人辖繁。   对于大陆市场来说掏,标致301是张新面孔祥池灭,其实早在去年底它便已在土耳其上市狠,之后陆续在阿尔及利亚翠性、俄罗斯等许多国家上市农铆盒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耙号诞,同时挤季钉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啪。它将被销售至世界各地酶盗伺,成为一款全球化的车型老。   ●外观设计少了些法国人的浪漫囤杭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缴,标致301的外观乍看上去没有什么特点褂挨。你可以猜到这款车的定位了褪毒烁,30岁上下哦刀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腑辛。   其实301长得有那么一点像508锰戏募,这是很正常的人,毕竟出自一家门帮秃先。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屁梯。要让更多人接受垄揪含,太个性肯定是不行的凉,所以这个设计思路挺好维话,也应该挺对中国人的胃口刀苏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳都眯、捷达拎拱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垫桑啸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怜囱。不过它的备胎又回归了185mm公鸵黑,而且慧嗡处,可能是出于成本控制等原因瓤供,备胎使用了不同品牌的轮胎渐隋。   我个人不太喜欢标致301的尾部阑硕,总感觉哪里别扭剃骡嚼,也许将来出个两厢版会更好看论。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秦,而且中高配车型都有孰,比对手厚道狈体乳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足写,温度适中肩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡传极藤,他们不仅发明了西餐餐具闪藤:叉子土,还孕育了诸多跑车品牌等翁荚,比如柬圣蜂:玛莎拉蒂钱躲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朵场耸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痪晌贩。   ●外观叼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匡锰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级砂翟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丰轿睬,它们都是标准的行政级豪华车翘,有着一副不苟言笑的严肃表情航顺力,外观线条规整烦搪,那种气场让人敬畏橙。   而玛莎拉蒂总裁则不然面收,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别女俱悉,但气质却截然相反闷浮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计关嘛恫,标志性的大嘴咄咄逼人炭,意大利人对于设计确实有自己的卓见集饯。   如果将总裁与同级别对手放在一起煌起挥,它无疑是最夸张虏久、最具美感的敲稳。这的确也与细分定位有关系毫兴,奥迪A8藕蓝础、宝马7系这些德系豪华车都以低调比、沉稳为不变的设计主线虐答,更多的在表达权利蔽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娇垮赊。而意大利人则不然京煎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唉燃宝,即便是这样一款行政豪华轿车祥寺,依旧坚持了张扬的风格本伶。   这是我第一次见到新总裁的实车坦,它确实比老款要漂亮蝗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤能,而新款前脸带来的侵略性更具气质且轮顽。   车尾相比车头略显内敛诚逃,双边四出的排气管成为了最大亮点抚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粒途,聊及为何选择总裁时县袖钙,他满脸诚意的跟我说捌瘦坊:“好看!跟找女人一样梦,好看廓。”“呵呵杆,好吧输露浇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着容锰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枪汉彩,卡钳由Brembo提供惯,颜色理论上是可以进行选装的倦。轮胎为倍耐力P ZERO系列核龋罐,前轮尺寸为245/40 R20法,后轮尺寸为285/35 R20恫泵。   ●内饰哀昆:运动豪华是主格调   置身车内喀丘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杠解,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计高,显得有些过于保守了螺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升莱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方度腺咳。   方向盘直径略大褪融多,背面配有尺寸硕大的金属拨片巳,手感很棒首菠。导航系统为Garmin趟扳,7英寸液晶屏尺寸不算大吐幻,中规中矩寞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袱嘶,已经很少遇到长相令人深刻蠢回,而且相当满意的车了肖些。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芳赌闯,价格低靶戈李,与同级别车型竞争性价比十分突出米繁脓。但在长相一直不怎么给力蛾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俱默怀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豌没隶,不走伪高端路线的致尚XT鞍,其动感的造型非常独特度。在我看来苫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斑漓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出徘,购车群体越发的年轻化唱辆。   说他年轻幕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纳羌饯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连察截化,这只是时尚的一部分抵。   前包围的造型充满了视觉张力凄棘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睫臀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矾,显得非常动感扣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抨端狸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痹诵遣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伦汤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雇,这也是在向合资品牌看齐怪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幸和,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调申。而在车身尺寸上铣犊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米系委,与他同级别的对手相比有着明显的优势门田。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是细将,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陡荷辜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娶敢裂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娶岁,上窄下宽的造型十分饱满穆怕郡,而且显得更加稳重徽。尾灯的造型修长伞藐,且正好与车头灯遥相呼应沉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砂圭魄,动感俗壤、年轻哦斯测。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狙般,虽然仅有三款车型配备此装置挞塘磋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丹,想必也是极为厚道的惊厘牧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杭,我是汽车之家刘涛裸褥秦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威句扦宛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偶。时隔一年后的2009年冉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主槽,选择它的原因赁途肛,用三个关键因素涵盖坝:“外观内饰漂亮测瓤涛、静音好蓟棠售、配置高”放。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威门独,作为老款车的车主次饺,带着期许臂度蹄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缮,有了下面的车评刃幢天。   注释盯:为了方便大家阅读险堕识,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拌,描述为“新君威”描菊统。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垢,以下各个环节的评价用满分十分制参婪,做点评逃辆。   评分标准停:   及格存点纳:6分   表现尚可泌洗盗:7分   表现优秀尸:8-9分   表现完美浚七:10分   外观萌井:先天胚子好抛埃炬,改改更“时髦”   改进评分仇解:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钵培漠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计典农,应用到了现实量产的车型中簧。在当时巨屏式,245mm的胎宽碌邯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上曹伶衔,毫无疑问是走在了对手的前面憨。这种先入为主淀非,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅构,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贤女,说君威有一副“好相貌”督刻,我想没人会投反对票匣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势功,18寸的大轮圈不仅保留次,而且换成了密辐条设计什廖,前格栅的修饰轰吞疾,在视觉上显得更为立体剔级旁,但就我个人而言更喜欢老款鹊忌弹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藤。俗话说“7分先天仟郸,3分后天”坟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慌腊,应对国人对“时髦灯具”的要求肝讼拓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汤,坦率讲侣摊禄,不是我喜欢的风格济,如果换成一辆科迈罗纷,我想我会投赞成票申彭扑。后尾灯使可厩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管实,视觉效果不错舜腻,灯源亮度不刺眼谰涟梢,亮起时不会让后车问候“家人”灌慕。   内装贺趁绢:对不足进行了优化亩苟鸽,细节仍留有遗憾   改进评分俊:7分   我必须要承认奢饲,我是一个对细节做工异常挑剔的人痘袱钦。从2009年到2013年驾,新君威经历了至少两次改款升级伞览,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题童家表,仍未得到改进携瞳。强迫症对于细节的不足溪华,只需一眼就记在心里幌,每天上车看到就会不舒服集。尤其是秋,新君威的前排仪表台与座椅之间窘,留给司机的跨腿空间并不大仑巷剁,当你磕到膝盖外侧时湾,你会嘬着牙花子揭司被,蹦几个“脏字”笑腑齿。   聊完了不满武,我再说说好的地方踞。日常上下车动李,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酬,我的09款君威开了4年跑了5万公里材撵腔,座椅的“敏感”部位蓉懂是,已被我蹂躏的起皮吼吕何、掉渣堤迷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锨砍挞,视觉上显得极为邋遢缎藕拣。此问题测,在新款君威上得到了明显的改善催挥,侧翼立起的角度变芯栈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苏,但此问题我跟厂商确认过佳牧淌,确实为真皮)闹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料申。凭此一项扛,拉开车门的印象分就能加不少亨普。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恃,我的老款君威在二手车出售时噬烯,就因为座椅皮面老化的问题艘,被“扣分”绿布复。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计母茫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撩,好了许多潦。8英寸谭墙、带有触摸功能的中央显示屏颗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰借斑仆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后答镶驴,在实际操作时显得华而不实叼社勉。多数情况下要调节温度埠,只能用手指去“抹”呵独婚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差你,并且无任何的震动回馈提示廖别,行驶中操作不够人性化规私。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抖痘,相比老款的旋钮控制七,视觉上科技感更强叼。实际操作时灵味瓶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仆棉。尽管支持手写功能哼,但表面手写板的面积很泻啤,如果手指较为粗壮爬梦懦,表面面积不足以支持对手写区域的要求哀。索性房,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搽。   小贴士桨赐:针对上述功能的操作“鸡肋”蓝,我向厂商做过咨询莎。对方最终给出的结论是奠翘娟,此功能在研发初期协,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冠,停留在几年前镀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乓鲜寥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痢撇仙。   仪表盘上的这块儿液晶屏颠,支持多种信息切换查阅勒驮,视觉效果自然更时尚肖脾春,也符合当下的硬件的升级进化潮流饶和。但啃墙,仅就我个人而言人伪,我认为任何一项技术的进步与应用闲乱忌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的簿警。新君威的仪表液晶屏在常规模式下档吃羔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求登鸽鲜,所以仪表盘的车速指针吝维丸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炭竞,当你想从正常模式切换至电台模式时辫特短,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题看犀仑,时间大约在2秒左右蘑颂狙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洼汐,因为系统的升级拆,所以导航从路径开始到定位确认导航共阮,逻辑上相比老款车型脯翰,要合理很多落琶涂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茹妥,被彻底改进镀斗糜。提个建议犊久,新款对于路径导航的语音提升豆郸翰,在路径判断时嗽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驮惮,如果将“请在下一个路口右转的话术”强贫切,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冈甲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喊吼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响焦。整体效果零,高音有提升捍栖碑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次测。以往那种“嘣呲灿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹦,无法在这套BOSE音响上找到溪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轿?加长版!与其给那些改装厂提供生意堵沸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岸。近日螺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肚钩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上链淖,这款车就要正式发布了叼篡,海外售价14万英镑起律,约合人民币138万坷桑。国内250万以内应该是不要想了沸萍踏,土豪们还等什么师,赶紧再加价20万下手吧F降呕啤(注释号:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竣嘿呐,外观上并无过多区别险仑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的风授,因为用三个字就能总结哗风:没区别枯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版递喀。除了实实在在的空间优势笺容,那种与众不同的气势也是重要因素之一屉,这种毫无区别的外观嚎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们射。   英国人果然内(men)秀(sao)狭橇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颧剂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痰,改造成了两个相对独立的乘坐区域非,原本的中间座椅则变身中控台拘叉嵌,提供了空调玩橇、多媒体涩屋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夯挪苦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贰。动力和传动系统方面睦嚼括,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裂都课。   总结贪:路虎揽胜L目前仅计划在中国冗、中东地区和北美市场推出时才,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定模戚。另外兜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型才,预计广州车展发布逞竞。土豪们继续准备银子吧够。 免责声明瘁喷:本文仅代表作者个人观点洛,与环球网无关鳖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挖添,对本文以及其中全部或者部分内容彪吩、文字的真实性咸、完整性姆老、及时性本站不作任何保证或承诺俩焊,请读者仅作参考纲答碘,并请自行核实相关内容品唬擞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叮胎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啦补,那就是新一代天籁·公爵态。早在2008年6月鞭,东风日产就推出了天籁·公爵感想,它的外观宝杭、配置均有别于天籁其余版本哀敛,更加高端大气上档次技。也许它不是最走量的版本钢,但绝对是天籁系列的一面旗帜韩揣稻。在让大家久等逾半年后佩碉贯,新一代天籁·公爵终于露面瓜,我们也第一时间对其进行了实拍椒。据悉心上镰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拒覆。 『注柒:为方便大家阅读毁摊,文中天籁·公爵简称公爵版特,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日福份,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盖壕实,时而艳阳高照搓雷举,时而大雨倾盆贿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僵江猫,与身旁碧绿的草地相得益彰徽琶。我盯着它看了许久棱嘛,心里盘算着光蚂崩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藤勿挫?   嗯伪相粗,画下草图之前得好好思考这个问题检玖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碘伸快。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潘飞,唯独看起来太眼熟暴揣,对旗舰来说这可不是好事实芯,在A6L甚至A4L面前奖绵,A8需要更多长者般的自信忌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸿荷:六边形进气格栅面积比以前大了不少窜故,而且线条硬朗到接近于矩形为,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赋疟,从前脸横贯而过饱,再加上全新的矩阵式LED大灯借配备,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊背伞,它是A8这次改款最重要的升级之一菠话簧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坛猾。以前大灯为例借联,分为远光航轨即、近光拘哆踌、转向/示宽这三组炼,所有光源都由LED组成歌钢,通过与摄像头儡欢、夜视系统癸捆、导航系统等部件的协作倪仿,可以实现几项很有趣的功能莫:   在Auto挡位开启远光灯搅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆青,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扳财,瞬间关闭部分独立的LED灯体千,会车结束后撇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俗杀。在整个会车过程中氦貉,对向车辆的位置一直不被照亮散陵芜,而其余位置能保持远光照明状态丘夕,既不妨碍对方驾驶员视线沥笛且,也不影响自己观察前方路况筒,相当智能成。   当夜视系统探测到行人时急卜,LED灯会连续快速闪烁三下纺携,对行人起警示作用适攘,如果夜视系统探测到牛潜恢拨、羊之类的大型动物试,LED灯则不会闪烁弯斑堪,避免对动物造成惊吓滴弟抽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寇畏猛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莎。另外它的转向灯采用动态效果矫,灯光朝着转向的方向滚动点亮哎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昂,提高安全性涛率凰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昂狄吾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现超锚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郴侨局,有些来自室内的模拟演示橙纺剑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舍赌椭,看看这些功能的实际效果到底如何厦涣抖。   跟前脸的改进相比群,车尾变化幅度要小得多角吕耻,主要集中在尾灯部分洞,线条更加瘦长恋仇霜、扁平临碱炽,视觉效果更干练地。除了那个“A8”标识府房拌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思聊定,看上去还那么年轻运动韧讨,缺少沉稳气息泄。再打开车门一看疗,我明白了德画察,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺臃闶肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盎拌渺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糕,使用了和路虎卫士相同的发动机剐,配备了六速手自一体变速箱芬,以及许多高端的配置蹦。让这款车有了很多吸引人的地方椽,但通过试驾兜吓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感平傻萝。很多设计还不是很成熟幸,尽管这样勉,这款配备了柴油发动机的SUV澜晶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畦息,依旧在同级别具有很强的竞争力郡隶磋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霞,尤其是大灯组的设计败悸烯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秘融,都比老款看着更有质感潞退萎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯井蔫妇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小趴。此外楔佰,中网的设计很有层次感推谅,运用了一些镀铬饰条钢,也让这款车的前脸显得更大方疯暑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀替膘,钣金工艺还有待提高粱日。   车身侧面造型亮点不多炕卷亨,线条还算比较和谐吧谩奋蔼,亮银的行李架比较好看盲霞,但实际用途不大们露沉。车窗所占的侧面比重较腥佟,稍有点显得失重串捆。四个车轮显得很粗犷捎腺毖,轮胎品牌是玛吉斯试萝,成本并不是很高夯凶杆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桶暇蚊,注重排水性能湾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躲。   车尾的造型比较臃肿故雾姥,相比车头来说滩罗,造型并不是很美观密股,尾灯的轮廓没有什么美感可言砍是该,轮廓显得比较生硬柯驳。车尾下包围外观设计的不算太成熟摩群挫,驭胜使用了三点式倒车雷达收宏骨,在实际的体验中探亲,探头反应速度稍有些滞后维慌,给驾驶者的观察带来一定的不便康悉粗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荆碌。   本文导航城:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今徒虫陵,已经跨越了整整40年林半。在这期间涪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代市兔?当这款全新君威GS出现在你面前胃徘,这个数字就已经不再重要牟。每当我们回顾历史霜剖玛,终究也是为了更好的感受当下腑陶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脑疥胺,的确也不太容易考究写唇,所以话不多说念墨,马上进入主题枯。   君威GS是别克君威的高性能版本石,作为其最明显的身份特征捷苦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厢借,攻击性十足的设计让人印象深刻秋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疆,采用盾形设计脸词,显得非常紧凑海。大灯部分全系新增了日间行车灯鲍扮稿,整体造型与普通版君威一致踞卵,仅在内部细节上有些许不同问澳。   车身长度橡输、高度比老款略有增加乘汉觅,宽度和轴距均未改变妹图荡。侧面线条也是延续了之前的设计判,十足的运动紧凑风格台据。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份双,十分醒目钝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吕卡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捂蜂锨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铆苇,更显紧凑冠。LED尾灯为全系标配蹄门计,灯罩经过熏黑处理环独,提升运动感吹。作为动力更强劲的运动版车型卤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谴,同时也满足了更大排气量的需求杏。   本文导航陈:" "  近日钡斧撕,奔驰MLC的效果图再次被曝光渐乾笛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睛具诽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚊,融入了轿车的设计元素刊。据此前的消息辈超踏,该款车有望2015年推出烤。 奔驰ML   从最新的效果图来看铂蒋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿评陶,拥有相似的大灯造型宦旱,以及下保险杠的设计堵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈额性。此番设计目标很明确豌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手递闹。   动力方面也来自新款ML惰媒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW就,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翘受,峰值扭矩400Nm募皇窘,编者猜测未来MLC将会延续该动力浑喊钱。不过圃侣辅,MLC未来还将推出AMG版本徐奔垢。 责任编辑密煌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年投,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阂翰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暑膛,然而对于消费者来说才廖,可选择性太多也未必是件好事氓。许多车型的定位都非常接近侗反棱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒂视澄,那么它们到底谁更运动草,谁更适合日常驾驶秦虑孟,谁的性价比更高呢吨涡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肃忻墙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看此阜,马自达CX-5在价格上具有一定优势既,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内跨,其它车型在20.78-25.28万之间渡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万射昆,价格适中旱荷谋,而且动力和配置都很不错色。反观翼虎擦筛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逃惰抬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秦,但翼虎胜在配置丰富棘、动力强劲赣私。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘎烤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莫砷戈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枫灿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凄赖挠,这听上去有点意思夸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爬草炯,那么结果显而易见慈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势品巨灌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赴。然而消费者大可放心潘诫,CX-5的动力也绝对称不上弱涧赫钮,尤其是市区行驶谎酬江,它的整体表现很轻盈惮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性加拘脯,没有涡轮发力时的突兀感嵌拾本,这让它驾驶起来更为轻松案。   无独有偶杀晤,两款车都采用了6AT变速箱委羌剐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点激卧栖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣究帝。可惜的是司激佩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咕。另外茫沪纫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滔售,常规的形式很容易操作茬挫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哄,并不易于操作伍材欺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窍芒抽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距女,与翼虎也有将近3米的差距宛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啦漆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎林乐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进樊趴落。   油耗向来是日系车的优势所在癸辑,CX-5的发动机压缩比高达13:1册靛,并且装备了i-stop启停系统胸钙,这让它的节油表现比较突出微扣绿。在气温32℃撩蓄档、全程空调忱、车载一人的情况下啪钡坡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晃,其中经历了畅通和拥堵等路况桅娄钩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km械齐。同样路况下铂克,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右科,尤其在开空调的状态下反,翼虎的油耗表现实在令人担忧僻骗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艾乳。   作为一款城市SUV没,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丹祁,都采用了多片离合器式中央差速器吧色,并带有四轮电子辅助制动匠途,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刮桓笺。从我们之前的测试来看集佩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谁,所以脱困相对轻松一些腾醇蛊。不过在这里我们要告诫广大消费者槽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统街却纶,但两者的定位都是城市SUV售项,越野并不是它们的强项粕上。   除了动力和四驱性能这些硬性指标介,油门踏板的脚感守世、方向盘的转向手感拘猛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仑蓝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咎。值得肯定的是锰称,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屑藐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准韶鲍混。然而相比之下藤,CX-5的整体感觉更加轻盈靶厦,它开起来并不像SUV峨,车头的反应更快到费,油门踏板的调校也更加线性诽,而翼虎整体感觉更加沉稳需垂,底盘扎实娠诺功,但或许是由于整备质量更重的原因蹋薄脱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恫悔。   就驾驶方面而言锤,CX-5给人的整体感觉是动力够用妥、油门线性形嗅颗、操控性出色割侣催,可以用“好开”来形容杏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敛颈稗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感醋竣,但翼虎的发动机输出并不线性间伶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遁善唱。另外晤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揭瑞曝,加速惮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显难,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沛棵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鬼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质葱,放眼整个市澄囟妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见池感嫡,基本上5个手指头就能数过来摹退,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者立。   有关于新款E级外观白某、内饰及空间方面的介绍锰胆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 橡糜。在我的这篇文章中次,主要关注E260L动力方面的表现搂勿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW躬仁堤,最大扭矩则达到了310N.m辣檄。虽然排量并不大赦,但是通过加大增压值嘎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庆轮岭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用套,对于这款变速箱茹帮,我想大家已经很熟悉了丝墙羌。只是我想再说一次康幢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拜,但在日常驾驶过程中歇惨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子句惶佰。大多数情况下温和零、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娠芦纪。   只有在深踩油门的情况下激娶,E260L才会爆发出他凶悍的一面阶还。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阀犀饰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话无句坎,你也可以说他动力输出不够平顺欣箍。   一直以来髓,我都极为中意E级的悬挂调校硷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心老萎绊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盟裳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候离,我挺惊讶的策舅屠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迪山残,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萌形涛。可是仔细一想旗乾巾,也很难怪宝马会这么着急括,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”艘考,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品核。据悉蟹,宝马4系Coupe将在11月12日上市蝗律去,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苗错。(注创部:为方便大家阅读烦辩逝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车常姜上,在你初见时汐髓仟,很难相信自己会喜欢上他胆坡。因为你花痴于帅气拉风的外观妈苦磺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纹挂,那么他的表现自然不会入你法眼诬较。但时间久了剿泼碘,你发现再帅的外表也会看腻歪遂己,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卫,放松不下豌。这时肉孟窖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宦红、运动但不难受的座驾介。而伊比飒旅行版就是这样的一款车需臣星,除此之外颗,他还是一台很顾家的车蹿瘸。   没错读,他没有特别帅气的外表裙疟,没有特别强悍的动力廖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识频颗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矫苹匈。下面叼炕尼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纶继篮。   ●车头造型犀利螺疯手、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粕,定位低于大众未害尾。现如今嘘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惰,而伊比飒便与POLO出自相同平台诗。因此在车长等诸多细节上簿,两者都十分类似巴通。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袖巫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赦、1.693米的宽度心肺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跺,这点确实让我感到吃惊剩陶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唯。可以肯定的是腾宋搓,你无须对他的实用性产生怀疑都难奔。   你有没有发现使,他的日间行车灯晒媚涂,很像同集团的老大哥奥迪A8腹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仑。但毕竟寄舰九,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泵,他的目光也需要这样嚣张备心帕。   从车侧过渡到车尾芭,顿时觉得鸥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胃雾善,从凶狠瞬间变成温顺靠。我揣测不出设计师如此分裂的思路栓坏七,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毫莫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎保然诵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力函,而在我们的制动测试中衅,他的表现也确实不负众望琉锌。我写这段话的时候哦敦,一名同事从我身后经过说了一句端:“哎簇暖,这轮毂挺漂亮的”薄年。确实速,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惦蓬荣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名容,在我看来另外两位应该是300SL和964尺驶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100享芹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弄腥卯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胃娘。   直到1949年剿柬米,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呵,速度竟达到每小时 132 英里想,不仅完成了试车厢恐菩,还一不小心成了世界上最快的量产车型博噶稼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沽,正当捷豹稳步发展的时候翁慌定,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骨臼蔼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铅柏赔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隋订,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惶妊蓖,英国国宝栏?人类想象力的结晶炬吩盯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美地瞳弯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷够扒梁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帽畏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枢,正当捷豹稳步发展的时候疚腥司,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线登习,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冬,自内而外散发出优雅迷人的气质猜粹,在这份自信与优雅之中锌尝,还蕴含着极强的力量感蝗枯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炽滩硅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肋腔妹。   作为E-Type在21世纪的继任者惶峭眉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犯挫,他更是一台纯粹的运动机器兑峡诗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灿夯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信救咕虹,刚刚我试驾的是一台量产车识。即便是用再前卫的眼光去审视姥党率,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型某饺馈,不过现实就摆在我的面前墩,它的的确确是一台量产车士,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钩赊。所以既,还是让我们先合隆下巴古塘、收起惊讶沫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙劫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浓虫,而等待总是值得的谓,十年之后的今天迹俱病,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1面。   ● 外观吗:旨在降低风阻   关于XL1的外观冷坛噬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兢,他们的心中只有一个目标舞手,创造一个前所未有的风阻系数——0.189航填灿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解攘当,也皆源于此聪戳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm强懒,轴距也只有2224mm崎测,如果用世俗的眼观去衡量得,它甚至比一台大众POLO还要谐浮,不过也正是因此吨菩肮,它才做到了POLO永远也做不到的骸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笺。   出于降低风阻考虑囤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耸,面对这样的设计何呕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邓脾烽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鹿敌诉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奇,大众XL1的目的只有一个闪炽剂,那就是降低风阻板。而为了达到这一目的挺池筷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代残耙枫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乏密径,不过相比于传统的外后视镜痴蛇珐,如何掌控与后车的距离是个问题酗级。   ● 结构秋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隶,除了完美的空气动力学设计外诡巴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碘芜。作为一台重量仅为795千克的车型喜冷救,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乃,约占车辆总重的21.3%宋,除此之外羚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哩汹串。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾东锭,那么牧马人当仁不让的成为我的首研隆,复古而粗犷的外形邦刃,彪悍的身姿盖,经典的圆形头灯湘,这些都是我选择它的理由歌驶。那么在我稍作白日梦之后安,请各位看官赶紧打断我的妄想帝练,拉回到现实里绷,假如我的预算仅仅有二十几万的话耍酸,那么好了痹篇,牧马人买不成苍,自由客或许能让我望梅止渴巷。同样复古的外形土土,依旧是个好选择螺慰丁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品画枫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扰匙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀掠线。单就车头来说魄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子程。简单中又透露着经典的味道挺拔。另外诲领,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饯氨按,突出了力量感赖,Jeep的家族风格立马突显鹊。   车的侧面造型同样如此风格骄弊,走向笔直恳,简单饱满嚷。当然不能仅仅介绍外观设计冲锻贺,作为一款SUV客,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孙,离地间隙205mm秘孪抖,应对一般的越野路面足够了司。   车尾的设计十分简洁趟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹅稍,小巧又十分有力量感悲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃峨填,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慌。从总体上看盆滑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似郡扁。   本文导航鸥珊党:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茂拇,而“侠”自古就有不同定义赊红,“言必行黔,行必果乔,己诺必诚失练柔,不爱其躯残,赴士之阨困嗜虑察,千里诵义者也谓之侠”略抠澳。他的形象亦正亦邪社达琅,游走于主流与非主流之间自成一派锚腑滑。随着近年来郡绕,国内越来越多的人们全归香,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时催固,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势故犬埂,开始在国内市场发力厢未狠。其中魂薪跋,路虎全新一代揽胜运动版泡匆,向无数消费者展现了一种精神稠凸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹅。   路虎全新一代揽胜运动版惋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溺乳说,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浓孙,它的独立特性被设计师完全释放耙。如今檬,这款至今为止速度最快矫抠、相应最迅速携刑、反映最敏捷的全新路虎隆寄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪楞惜,冲入国内汽车市承菽迫印,夕阳下一人一车譬拦抨,古道中浩,说的是情义无价貌。谁人不为它心动聊回阮?路虎全新一代揽胜运动版伟细膳,驶入我们心中!   65年来昂烈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者画盟司,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糕萎啼。如今肺朽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啃啥匹,再次席卷世界港狭,那完美的车身比例砰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魔苫何。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瘸屁:4850mm*1983mm*1780mm彩舱,前后轴距2923mm洪惟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铜佬,3.0 V6 SC汽油版HSL箩凡悲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴踢徘八,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫂。   姿态万千的路虎揽胜运动版孙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敛擎,无拘无束的气乘蕖,气宇轩昂的出尘之表舌弊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伟,厚重的前脸巩,配合后倾式格栅设计浆官黑,更突显了它的自信石。发动机盖上两条凌线刚强有力酿驼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槐该。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莎芦。   车身侧面线条的风度也极不平凡簧剩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惊匡变,带有亮黑色指状套件劣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口司,装有亮黑色装饰边的后视镜淑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帮炽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂创鸿浩,这些铝合金结构的轮毂分为诬:19英寸5辐式铝合金轮毂角蔑氛、20英寸5辐式铝合金轮毂抄、21英寸5辐式铝合金轮毂南来、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晦窖、22英寸5辐式铝合金轮毂尖涂忿,无论您选择其中任何一款呜,它都可以陪您乘风破浪炮料漓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焦怯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亭食,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中车,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯萝,整个车尾看似简单却极不简单青。   本文导航屋茫狮:" "  1998年温橡溯,广州本田成立狮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹬,而时光推移心仑娃,今年9月12日闯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸥没叼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户级芒衫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁愧摩,我们今天将穿越时空呐阜份,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型圣快肠。它虽然是日版右舵车型庆苹己,但3.3L/100km的平均油耗龟扒、双电机电动CVT涎么、大容量锂电池九、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刺隋泄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭几。   外观更加原汁原味扁禾胃:说到原汁原味蔡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粱谁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虎尼,更运动搬茫桔。混动蓝色特征榔肮蓉:作为混动车型财冈痊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标票牧。   在下保险杠处踞胁垛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻录。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节官廖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剖统。混动轮毂颊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志华焦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尾伪,为节能更尽一份力磕签革。   本文导航吮桅蛊:" "  就在前两周算仇,我的同事刚从上海归来屠,当时就是为了试驾上海大众的朗行巨茬,而在不久后的今天矢陀时,我来到了大理汇室,依然是试驾一款来自上海大众的新车愤浑娠,虽然我与我的同事地域不同尘亩,但对于这两款车而言茬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扭八噶,我不得不从朗逸说起垢,由于现如今大众耐梗块化的产品研发琴苟青,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溃翰狄,朗逸床妈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此昆匙,它们的关系算是孪生兄弟苹黑,反正我是这么理解的逝抛。   目前朗境的广告已经全线铺开点,消费者的关注度也很高徊贺克,虽然我个人比较抵触募饨樱块化的产物(感觉个性不足)忙股,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钮捐,其次在10多万的紧凑级车里泥挎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罐隘。所以销量方面自然也很喜人吼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息禄图纶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吓。   从英文名来看幸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丧晚,朗行的英文则是Gran Lavida淀,其实如果从相似度上来比较铜,朗境与朗行更加接近枷弛岭,因为它们均属两厢车涟茨跋。我想对于这样一款车来说藩椒苔,大家都不会有什么陌生感相淋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍馆稍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胜誓,我在上面也为你准备了延伸阅读搔默,可以先行了解一下亥。   说实话欧檄此,朗逸拴败喉、朗行滥堪贸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸竿僳,让我来区分一下衔,估计我也需要片刻的停顿啼,因为它们实在太像了!就朗境而言冷茎提,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条快塘配,并将内部更换为蜂窝状造型朵款,包围下部使用了黑色塑料诵凌侨,并加入跨级风格的银色护板昂,此外前雾灯变成了圆形店灰鳖,以上就是全部它的特征了柏躲咖。   既然定位于跨界车匹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秽常醒,同时为了更加配合Cross风格陶,车顶还加装了行李架钢孔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凌馅。粗犷的风格也体现在轮毂上谋如惺,样式上很难用语言准确的描述出来肥彤遁,总之很复杂凉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啤弘。   尾部的变化几乎与前部一致撅剁孝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岁,说实话就车尾而言典挺勾,我感觉朗境比朗行好看了不少粱。其它方面再无不同是片,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的媒,转向灯武农长、倒车灯文俄惧、刹车灯还都是卤素的秦鹿添。   本文导